防水板施工工艺

3.8.1铺设办法防水板采用无钉热熔铺设法.用“热熔”办法将防水板粘贴在塑料垫衬的圆垫片上，从而使防水板无机械损伤。土工布铺设后，为了避免矮边墙上预留钢筋对防水板造成破损，要用塑料套筒或者塑料布套住钢筋头，然后方可铺设防水板。防水板铺设办法：施工迈进行精确放样，弹出原则线进行试铺，尽量减少接头。标出土工布拱顶中线，防水板中线与拱顶中线一致，从拱顶向两拱脚、边墙对称铺设。把防水板热合固定于塑料垫片上，焊接牢固，整个防水板无一穿孔.防水板铺设要松紧适度，使之能与无纺布充足结合并紧贴在喷射混凝土表面，避免过紧或过松，防水板受挤压破损或形成人为蓄水点，防水板间搭接逢应与变形逢、施工缝错开0.5米以上。3.8.2防水板（瓦斯隔离板）搭接防水板搭接边宜采用品有双焊缝、调温、调速热楔式功效的自动爬行式双缝焊机热熔焊接，细部解决或修补采用手持焊枪。防水板单条焊缝的有效焊缝宽度不不大于2cm，焊接后两条缝间留一条空气道，用空气检测器检测质量，原则是0.5MP压力下2分钟之内不得下降20%。焊接前应除尽防水板表面的灰尘再焊接，其搭接宽度须不不大于10cm，当上、下防水板搭接时，为了避免焊缝被流水冲刷，应当下部压住上部，使水顺着防水板流下，拱脚位置为了避免在施工二衬混凝土破坏焊缝，其搭接方式与之相反。如多张防水板重贴在一起时，因厚度差的产生未封合部，造成出现漏水现象，因此要尽量避免3张以上的重叠，如3张重叠时，把中间层加热坦平或把断面切断30度下列的角度后，密贴第3张板。防水板之间，用自动焊接器做二重封合，二重封合部位必须要做运用压缩空气或水压的封合实验。必须每环检查防水板与否有孔眼及漏缝、虚缝，与否有个别破损点。对破损孔眼加设圆形防水板块进行覆盖焊补，漏缝、虚缝进行补焊。3.9防水板（瓦斯隔离板）铺设质量检查3.9.1目视检查根据目视，鉴定防水板表面有无损伤和焊接不良点，发现异常时，应进行修补。3.9.2焊缝质量检查为切实确保质量，每天每台热合焊机焊接均应取一种试样；最少每灌注段长度中，检查一次以上。注明取样位置、焊接操作者及日期。3.9.3压缩空气检查首先堵住空气到的一端，然后用空气检测器从另一端打加气压直至压力达成0.2～0.5MP，阐明完全粘和。否则须用检查液（如肥皂水）找出漏气部位，用手动热熔器焊接修补后再次检查，直到完全粘接。3.10防水板（瓦斯隔离板）破损修补如发现防水板有破损，必须及时修补：取一小块防水板，除去表面灰尘后置于破损处，然后用手持焊枪溶接。修补面积较小位置，其焊接质量要用真空检测器检测。修补面积较大位置，由于真空检测器检测无法检测，采用双重补疤进行修补。3.11施工注意事项3.11.1射钉抢及子弹的选择根据混凝土的强度等级选择适宜的射钉抢和不同威力的子弹。3.11.2防水板与热融垫片的粘接防水板的各项性能指标符合设计规定后，还要进行防水板与热融垫片的粘接实验，两者只有熔点一致才干粘结牢固，施工中防水板的自重要靠热融垫片与防水板粘接来承受。隧道专用防水板加工工艺施工工艺EVA土工膜字体大小：\o"FontSize:Large"大|\o"FontSize:Medium"中|\o"FontSize:Small"小-07-0310:54-阅读：1673-评论：0一、隧道防水板的生产工艺：隧道防水板产品是公司新近研发的一种合用于隧道防水施工过程的新型专用产品。该产品的生产工艺采用国内先进的三层共挤吹塑法生产，由原料树脂EVA或HDPE加入少量功效助剂，经加热熔融、塑化、吹胀、环吹风冷却、牵引后形成的膜材，与穿好吊带的土工织物（信号层）热合成一体，形成复合防水板，也可采用挤出压延法，即将树脂挤出机熔融塑化，从机头狭缝模口挤出熔融状的片坯与吊带融合一体，经辊筒压延冷却成光膜，（或与穿好吊带的土工织物（信号层）融合一体，经辊筒压延冷却成复合防水板。）二、隧道防水板的施工铺设方案：隧道防水板在施工应用中普通有三种铺设办法：1、锚钉固定法（热熔垫锚固焊接）2、挂设塑料防水板的无锚钉铺设法。3、暗扣系结挂设法（系带悬吊法）。前两种铺设现场劳动强度大，防水效果相对较差，现在多采用暗扣系结挂设（系带悬吊法）操作简便。该生产工艺所生产的产品最适宜采用暗扣系结挂设（系带悬吊法），在施工应用中可提高铺设质量和效率，施工方便、造价低，节省工程投资，提高工程质量稳定性，优秀于热熔锚固焊接。1、暗扣系结挂设（系带悬吊法）（1）岩面解决。将外露的锚杆头、钢筋网头齐根切除，并用水泥砂浆抹平。对于早期支护表面存在的凹凸部分，当矢高/弦长＞1/6时，要作局部找平。根据找平范畴的大小选用补喷砼、抹砂浆或局部挂板模筑砼的办法找平，直到满足矢高/弦长＞1/6时，才算合格。这样作的目的是为了避免灌筑砼时因防水板局部凹凸被拉破。（2）挂前拼焊。将幅面较窄的成卷出厂定型产品平铺在地面上，拼焊成便于运输，铺挂的大幅面卷材。拼焊时应将两块复合土工合成材料的土工膜面相贴焊接。而不得将土工膜板面与土工织物面焊在一起，以避免裂隙水沿接头处土工织物通过毛细渗入，造成渗漏水。拼焊的接头搭接处宽度不不大于100mm。焊接不允许有漏焊、假焊现象，凡烤焦、焊穿处，必须用塑料片焊贴覆盖。焊好的大幅面防水材料成卷放置备用。土工织物面对外。（3）防水材料的悬挂。采用“由下向上”、“试铺定位”的悬挂办法。“由下向上”是指防水材料先从两侧边墙墙脚向上铺起，最后在拱顶合拢这种办法对于大断面隧道，净空高，所需防水材料量大，卷材重的状况较为合用，由于随着铺设位置的不停提高，卷材逐步被打开，其重量也越来越轻，便于高空作业。“试铺定位”的悬挂过程以下：将防水卷材逐步展开，贴着早期支护表面托起，当无纺织物上的吊带贴到早期支护表面时，停下来做好标记，然后将托起部分的防水材料放下，在定好的位置上用电钻打眼，深度100mm左右，将预先系有细铅丝的小木桩钉入，并将高于早期支护表面的部分切除，该高度的一排桩全部钉完后，再把防水材料向上翻起，并贴近早期支护表面，将吊带与铅丝系牢固。沿环向，往上以同样的办法进行下排防水材料吊带的悬挂，直进行至拱顶，转而进行另外一块大幅防水板的悬挂。若为了加紧进度，也可数块防水材料同时铺挂，平行作业。防水材料沿隧道方向一次铺挂长度比本次灌注砼的长度大1m左右，这样首先便于与下一洞周段的防水材料相接，另首先可使防水材料接缝与砼施工缝错开1m左右，有助于避免砼施工接缝处渗漏水。（4）铺后续接。将已铺挂好的各块防水材料之间的接缝焊接好。（5）防水材料的保护。当衬砌紧跟开挖时，衬砌端部预留防水材料要采用防护方法，避免撑子面放炮时，飞石砸破防水材料。衬砌加强钢筋的安装，多个预埋件的设备、挡头膜板的安装，砼输送管道的就位以及灌注砼等作业，很有可能出现撞破、刺穿或烧穿土工模板的现象，土工膜板一旦遭到损坏应立刻进行修补。2、确保接缝的整体性，是确保土工膜形成有效隔离和长久工作的前提。（1）土工膜的焊接办法凭借热的作用，使二块土工膜片的表面同时发生熔融，在压力作用下，经冷却，使它们结合成一体，称为土工膜的焊接。热塑性塑料都能够进行焊接。电烙铁焊接法，用电烙铁焊接机，把膜搭接50-60mm，下垫木板或钢板，焊接沿缝移动，电烙铁将膜加热融化，滚筒随着加工，搭接的两片膜便熔接成一体。（2）焊接质量控制：热体焊接法优点：①无需把膜的表面磨糙②在焊接过程中，不用加入新物质来形成焊缝。③它的热源控制与PE膜分离。焊接过程：要注意温度，速度和压力的选定。焊接时温度和移动速度视焊膜的种类和厚度而定，要认真一定要认真操作，才干确保焊接质量。自动调温塑料热焊机是较为先进的热焊机，焊接质量较有确保。影响现场施工接缝要考虑诸多因素：膜厚度、膜的柔韧性、环境温度、湿度、风速、坡度及施工人员的技术水平等。3、焊接质量检查土工膜焊接质量的检查，是土工膜施工中极为核心的一道环节。为了确保拼接质量，复合膜的膜与膜焊接缝强度不得不大于母材强度的80%。（焊缝剪切强度≥母材拉伸强度的80%）焊缝现场检测办法：将焊缝之间的两头用焊枪焊死，再用一种带有压力表的气筒夹住气针，将气针穿进焊缝之间的一种孔里面，检测的每段距离为1.5m-3m左右为宜，压力按土工合成材料测试规程上规定的控制在0.5Mpa-2.0Mpa，时间在30秒左右，打气时，如焊缝里面的气随气针外泄，这时只要把穿针部位塞上橡皮泥，打空气用手指按在气针前，如果观察30秒以上，气体不会泄露，这时就视为连接合格摘

要

本文针对市政工程隧道常见的渗漏水问题，在市政工程隧道中进行了施工技术研究，通过重复实验，在复合式衬砌中采用了对土工布施行无钉铺设和双缝热焊法施工工艺，成功的解决了隧道防排水问题，该办法对同类工程含有借鉴作用。核心词

复合式衬砌

防水层

实施办法1

问题的提出与其它地下工程同样，市政工程隧道在施工期间和建成后，始终受着地下水的影响，特别是建成后的隧道，更是处在地下水包围之中。地下水无孔不入，当水压较大，防水工程质量欠佳时，地下水便会通过一定的通道渗入或流人隧道内部，对安全行车以至衬砌构造的稳定构成威胁。例如，辽宁八盘岭隧道，密江隧道都是在建成后很快，隧道内便出现大量渗漏，春、夏、秋三季隧道变成了“水帘洞”，冬季洞内则变成了“冰湖”。由于重复冻融，造成衬砌构造开裂，为了不使构造遭受进一步破坏，避免隧道的大量渗漏，两隧道均不得不提前大修，在原衬砌内部复衬—层混凝土。即使这一方法临时使问题得以解决，但隧道断面减小、限界受侵，影响行车。据统计，现在国内市政工程隧道绝大部分都存在着不同程度的渗漏问题，渗漏部位遍及隧道全周。鉴于此，我们在隧道中进行了专项研究，积累了大量成功经验，下面就其隧道复合衬砌防水层施工技术作一介绍。2防水层方案比较及施工工艺2.1

防水层方案比较在复合式衬砌中，设立防水层是当今国内市政工程隧道防水技术的核心。防水材料涉及防水板和缓冲垫层。通过对国产防水板性能、价格等指标的综合考虑，笔者在隧道选用了力学性能、耐温度特性及工程特性均好的乙烯—醋酸乙烯共聚物(EVA)防水卷材。尺寸为0.8×2100mm，400g／m2的土工布。根据防水板固定办法不同，可分为有钉铺设和无钉铺设；根据防水板拼接办法不同，可分为冷粘和热焊法。由于无钉铺设可保护防水板的完整性，双缝热焊法有助于工间接缝质量的检测，隧道采用涉及上述两种办法的防水层施工工艺。防水板无钉铺设工艺改善途径之一是减少塑料垫片的熔点。由于塑料垫片和防水板为同质材料，固定防水板时，电烙铁是从防水板表面加热防水板和垫片的，因此通过加热，防水板先处在熔融状态，然后由于热传导，垫片才逐步进入熔融状态，最后再加压使两者融合。在施工中发现，为了使垫片表面进入熔融状态，防水板常被“过热”，造成局部强度下降，有时还被撕裂。如果垫片的熔点稍低于防水板，则加热过程中，防水板与垫片表面的温度虽不同，但两者可同时进入熔融状态，这样既可确保焊接质量，又可避免防水板“过热”。冷粘法打“补丁：’较热焊法打“补丁”容易。现在防水层施工中经常采用单一办法，即防水板接缝热焊则“补丁”也热焊，或防水板接缝冷粘则“补丁”也冷粘，这种做法不好，不利于发挥多个粘结技术的优点。从施工中能够看出，热焊法焊缝质量高，而冷粘法打“补丁”质量高，并且施工方便，速度快。因此建议在施工中可将两种粘结办法结合起来，接缝时用热焊法，而打“补丁”则用冷粘法。2.2

防水层施工工艺防水层由EVA防水板和土工布垫层构成。铺设时，先铺设土工布在早期支护的喷射混凝土上，用射钉或电锤凿孔下塑料胀管，设立与防水板同材料的垫片，用平头木螺丝紧固塑料胀管，使其牢固地固定在喷射混凝土上。垫片为圆形，尺寸如图1所示。待缓冲层土工布铺设结束，即可铺设防水板。为了做到不损伤防水板，采用电热传导方式，即用特制的压焊器，将防水板热合固定于塑料垫片上，如图2所示。2.3

防水板接缝焊接隧道采用的EVA防水板幅宽为2.1m，屏蔽围岩的大面积防水板是由一幅一幅的防水板拼接而成的。接缝焊接与否严密是隧道防水的核心。在实验研究中，广泛调查了塑料板(膜)接缝焊接设备。通过实验选用国产自动爬行热合机；焊缝严密性与国外生产的同类设备所焊接缝相似。该机由微型直流电机驱动，经变速箱降到二定转速后，由同时齿形带传递胶带主动轮，再由胶带主动轮带动耐温胶带，需热合的防水板夹持在热楔和胶带之间；防水板受热处在熔融状态时，经胶带传动进行压合，使两层防水板牢固地熔为一体。其工作原理如图3所示。用热合机焊接防水板时，两层防水板搭接lOOmm，焊接两道焊缝，每条焊缝宽l0mm，中间有一空腔用于充气检查焊缝的严密性。2.4防水层施工工艺2.4.1

喷射混凝土基面解决由于喷射混凝土基面粗糙、凹凸不平，以及锚杆头外露等对铺设防水层质量有很大影响。因此，防水层铺设前必须对喷射混凝土基面进行解决，解决规定及要点以下：(1)基面规定

a．喷射混凝土平整度规定：D／L≤1／6，拱顶D／L≤1／8，否则要进行基面解决。喷射混凝土平整度规定详见图4。图中L为喷射混凝土相邻两凸面间的距离；D为喷射混凝土相邻两凸面间凹进深度。b．基面不得有钢筋、凸出的管件等锋利突出物，否则要进行割除，并在割除部位用砂浆抹成圆曲面，以免防水层被扎破。c．隧道断面变化或转弯的阴角应抹成R≤5cm的圆弧。d.底板基面规定平整，无大的明显凹凸起伏。e．喷射混凝土强度规定达成设计强度。f．防水层施工时基面不得有明水，如有明水应采用封堵或引排方法。(2)办法要点a．有凸出钢筋、铁丝时，则应按图5所示施工次序解决。b．当有钢管突出时，则应按图6所示次序解决。c．当金属锚杆端部外漏较长时，则应从螺帽开始留5mm切断后，再用砂浆进行覆盖解决，详见图7所示。2.4.2

防水板施工工艺为了确保防水可靠和便于施工，先将土工布垫层用机械的办法铺设在喷射混凝土基面上，然后用热合办法将EVA膜粘贴在固定土工布垫层的塑料垫片上。从而使EVA膜无机械损伤。其施工次序为：基面清理→土工布垫层施工→塑料垫片施工→EVA铺设。a．基面清理：规定符合上述原则。b．土工布垫层施工：铺设办法是在隧道拱