铁路系统实习自我鉴定

Word版本，下载可自由编辑铁路系统实习自我鉴定为了更多的认识到铁路的相关信息，我常常到各大铁路论坛泡泡。去过一些铁路论坛的人都比较认识有很多关于埋怨铁路的工作有多苦，多累，待遇不好之类的贴;特殊是关于高校生在铁路的不良境况。今日有看到这个贴我还是很赞同他的一些看法和感受的。之前我也转过高校生在铁路企业不好待遇的文章，那应当是地区和部分情况，这位高校生的看法还是比较全面的。下面就是原文：

由于看到一些关于高校生在铁路的帖子，感觉所言片面，于是另开新帖表明观点，以防不明真相人事误入歧途，究竟越来越多的高校生进入了铁路。

先简洁自我介绍一下，本人20xx年高校毕业后进入铁路(211的)。由于所学专业为网络工程，属于计算机相关，于是被分到电务段。

那么，我与很多人一样，利用1年的实习，定岗，安排到车间工区，正式正为一名信号工。在这个过程至今，正如我的名字一样，我迷茫过，彷徨过。我曾经就像一头失去方向的野马，心高气傲却只能原地打转。简洁来说，就是很浮躁。四围的环境，你的领导，你身边的同事，无不认为，高校生就不该来铁路。于是乎，自己也就无形的感觉，好像自己在铁路上真是“屈才”了。然而，经过1年的正式工作，我的想法却有了很大的不同。

首先，是与同事的相处。在这两年里，我先后更换了7个工区(实习的时候分别体悟了4种不同类型工区，这是段领导为我们快速接触铁路支配的，定岗后在信号车间又换了3个工区)，与每个工区的同事都相处的还算不错。刚开头也是混日子，大环境就是混日子嘛。很多刚来的高校生，有着看不起1线职工的心态。我想说，这是很不对的。由于，任何一个人都有你敬爱和学习的地方。1线职工的确大部分受教育程度不高，平日的言谈举止比较自由，但是，只要没有道德品质问题，那我们就不应当另眼相看，相反，更应当积极接近，互帮互助。假如你能用自己的行动去影响年轻人，呈现你高校里的素养教育成果，那就更加起到了铁路收取高校生的效果了。

其次，是相关业务的学习。起初来到电务段，就是学平安，一切把平安放第一位。然后就是轨道电路道岔什么的，当时也不懂，看了看电路图，觉得也就那么回事，所以说，太浮躁。现在看来，电务上要认识的东西实在是太多了。就说这个轨道电路吧，你知道为什么用25HZ不用50HZ么为什么牵引电流能利用扼流变压器而25HZ却被隔离了呢任凭一种设备，就够你研发一阵子了。所以说，好多高校生就知道埋怨不受重用，却没能想想这是为什么。最起码，你要干好你所在的岗位才能让人信服吧。(PS:本人等级考试还是3等呢，惭愧啊)

第三，工资比其他垄断行业或者工程单位低。这个说低说高，其实就是一个相对。但是，单说月平均到手2200这个数字来说(不同地区有差异，平均20xx应当是有的)，也的确能够起到铁路系统除了运输以外的另一个重要作用了——稳定社会。众所周知，我国的铁路，其实是一个供应了大量岗位的系统。收纳了很多人，但工作效率却并不高。其实，大家应当有这种体会。干活嘛，3个人能干，俩人也能干，1个人好像还能干。所以说，铁路系统是大量超员的。复原军，铁路子弟，都有文件指明了需要接收，结果就是旱涝保收啦。1线职工有时候累点，但大多时候还是不错的，也没什么压力，也不需要什么学历啊硬性的技术，所以，这个钱不算少了。(PS：谁都渴望工资越多越好，包括我)

第四，铁路以后的进展。新来高校生都会想到这个问题，这是应当的，也是必需的。我个人认为，我们应当是赶上了一个好的年月。在这个铁路跨越式进展的时代，挑战多，问题多，机遇也多。各式新设备的运用兴起，让我们能够学有所用，也必需有我们的理论学问来支持。虽然我们不是研发部门，仅仅是运用和维护。但是，假如什么都不懂什么都不学，我想，在面对新一轮高速铁路进展的时期，你终将被淘汰，也只能成为一名一般的信号工。

第五，关于是否跳槽。这个问题信任很多人也想过，由于咱也是迷茫过来的人，啥都想。可是，这个问题只能仁者见仁，智者见智。究竟每个高校生的质量也不一样，状况不同，结果自然不同。假如你想快速见效能够利用自己在学校里所学的学问直接获得高收入，那么铁路的确会挡了你的财路。任何一个吃工资的职位或者行业，都是如此。那么，绝大部分高校生另谋高就的话，在这个经济危机的时代，我不认为是一个好的建议。铁路的起点低，入手易，假如你做不好一线职工，我想，也未必能够闯世界。

第六，最终建议。人从来都不是公平的，有的人一生下来就是亿万富翁，而有的人却连第一缕阳光都不能见到。所以，用乐观向上的态度去去生活才是最重要的。你能够为着你的抱负而努力付出，你也能够