车队年终总结14篇_第1页
车队年终总结14篇_第2页
车队年终总结14篇_第3页
车队年终总结14篇_第4页
车队年终总结14篇_第5页
已阅读5页,还剩30页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

车队年终总结(精选14篇)车队年终总结(精选14篇)时光匆匆,我们在忙碌中奔波,不经意间我们又到了岁末年终,回忆这一年的工作历程,付出了努力,也收获了成长,是时候对自己这一年的工作进行一种全方面的总结了。相信诸多人都是毫无头绪、内心崩溃的状态吧!下面是小编帮大家整顿的车队年终总结,仅供参考,但愿能够协助到大家。车队年终总结篇1在公司领导高度重视的状况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,果断贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导有关车辆安全和服务的规定,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结以下:一、安全车队作为特种运输行业,承当着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采用专项学习、以会代训、重点协助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文献,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施以下:1、坚持每七天对车辆安全内部自检,并按照公司规定定时检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无端障完毕生产任务用车。2、坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整治意见进行及时的维修养护。3、根据车辆使用调配状况,制订了f版交通安全程序及作业文献。4、根据不同的天气状况,特别是雨雪等恶劣天气,采用电话及短信形式追踪,提示安全驾驶,确保休息,确保安全行车。5、根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全规定,果断杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。6、20xx年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过多个事故案例解说,举一反三,强化安全思想意识,增进安全行车。二、日常管理狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。1、根据车队实际状况制订更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合规定,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格解决,确保车队的正常工作的进行。2、每七天例会强调安全的同时,解说服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完毕各项生产任务。3、加强多个费用的报销管理,多个费用采用单独统计并适时公开张贴明示,由于以上方法的实施有效减少了多个费用,为公司节省了开支。4、对公司各部门提出的用车规定做到有车及时合理安排差遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见变化用车时间确保车辆使用。5、严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字承认,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。6、注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大程度的解决问题。7、随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,多个违规违章行为日渐减少,有诸多驾驶员达成全年无违章,无事故的安全原则,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。三、问题1、由于车队车辆数量的限制,即使通过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的规定。2、部分车辆老化严重,尽管主动检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除,无法进行长途运行。3、由于车辆监控手段存在盲点,造成个别思想作风单薄驾驶员违规使用车辆,即使及时发现并果断解决,但盲点仍然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的确保。即使我们还面临某些问题和困难,但相信在主管领导的对的指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采用更加有力和有效的方法,努力把车队建设成为一种作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜!车队年终总结篇220xx年,车队在后勤服务中心领导的对的引导下,进一步学习贯彻安全工作会议精神,认真做好安全驾驶工作,进一步提高服务意识,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,果断贯彻安全第一,服务至上的原则。今年来多个违章行为日渐减少,全年无违章、无事故达98%,安全行驶80多万公里。现将车队一年来的安全工作报告以下:一、高度重视,齐抓共管车辆安全是车队工作的重中之重,只有高度重视,才干够掌握防止车辆事故的主动权。1、车队经常组织大家认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律法规,用活生生的事故案例现身说法,触及灵魂,使大家在思想深处筑起安全的长城,提高遵章守纪的自觉性。2、组织驾驶员主动参加多个交通安全教育活动,让全体驾驶员始终坚持“安全第一、服务至上”的工作理念。由于对交通安全工作的重视,大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯好风尚,进一步提高了大家的安全意识,做到了警钟长鸣。3、做到责任到人,提高遵章守纪的自觉性。根据车队车辆不同状况,车队不定时对车辆进行检查。长途次数多的,磨损大的车,作为重点检核对象,发现隐患及时排除,确保大家行车安全。严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必须经常进行检查,认真保养,发现故障隐患及时排除,保持车辆技术状况良好。4、加强驾驶员的消防安全教育,配合消防部门定时检查更换车内灭火器。夏季,特别注意车辆线路检查,防微杜渐,将电路老化造成的自燃事故率降到最低。二、防止为主,探索规律认真贯彻防止为主的方针,每一次出车都要把安全想在前头、工作做在前面。1、探索不同季节容易发生车辆事故的规律,进行有针对性的安全行车教育,并制订不同气候条件下的安全行车方法,在恶劣天气出车时,队领导都要以电话或短息的形式提示有关驾驶员注意安全。2、严禁酒后开车、严禁疲劳驾车,严格限制车速,坚持中速行驶。3、把握好抓安全的最佳时机。越是安全的时候越要抓安全,越是顺利的时候越要查隐患,越是安静的时候越要找问题。要紧紧抓住容易发生问题的部位和环节,有针对性地做好超前防备工作,经常“借题发挥”、“小题大做”,警钟常鸣,切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。安全教育是安全工作的立本之举,由于它不仅关系到驾驶员的行车安全,关系到公司的工作效率,并且关系到每个家庭的幸福,社会的稳定。因此,尽管安全教育是一项长久而艰巨的工作,但为有一种安定的公司环境和稳定的社会环境,安全教育工作必须持之以恒。随着公司的不停壮大,必然会有新的问题出现,这就需要我们在提高本身素质的同时,更要认真分析研究,把工作做的更加好。车队年终总结篇3全年以来,车队紧紧围绕“安全、高效、节省”的工作方针,在领导的关心和大力支持下,经全队人员的共同努力和单位各部门的配合下,圆满地完毕了各项工作任务,为我市沿江开发做出应有的奉献、现对全年的工作总结以下:一、重责任,保安全,争创一流业绩我们始终强化安全意识,时刻把安全放在首位,严格恪守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》,严格执行车辆差遣、驾驶、停放、维修、加油、检查规定,认真贯彻各项安全方法,不酒后驾车,不违章驾驶,不带故障行车,未发生过重大交通责任事故。二、抓队伍,明纪律,提高服务水平我们从完善贯彻《有关加强车队管理的规定》及《驾驶员工作考核规定》入手,狠抓队伍建设,严肃工作纪律、对车辆的维修和油耗定时进行公布,车队管理公开化、透明化、在车辆有限、人员紧张的状况下,科学合理地安排车辆,检查用车,使车辆做到高效率、高质量运行、对驾驶员、车辆实施档案制,资料系统化、数据化、在车辆维修方面,采用有效方法,努力减少消耗,为单位节省车辆费用开支。三、抓学习,强素质,树立良好形象在有关领导的组织安排下,与有关部门进行和谐互动,互相学习各自车队的管理经验,以提高车队管理质量,并获得了良好效果、每季度请交警部门领导来做驾驶员安全讲座,组织观看新的安全宣传片,巩固对多个交通、安全知识、法规的理解认识,并强化消化吸取,在提高本身驾驶业务水平的基础上,进一步增强驾驶员安全意识、督促驾驶员在工作之余,挤时间自学,学习维修技术,学习驾驶办法和行车经验,增加知识,开阔眼界,提高本身的素质。总之,全年来,经全体队员的努力,较好的完毕了各项工作任务,但也存在着局限性之处。我们决心在此后的工作中,克服缺点,改善局限性,充足发挥好车队应有作用,全方面服务好园区建设。车队年终总结篇4时光荏苒,岁月如梭,转眼间20xx年即将与我们挥手告别。20xx年是我队不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。回忆这一年,在公司各级领导的对的领导和亲切关心下,在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下,我们顺利的完毕了上级领导赋予的各项工作。对我个人而言,有成功的喜悦,同时也有许多局限性之处,为了更加好的总结经验教训,为明年的工作打下坚实的基础,现将一年来的工作总结以下:一、思想政治方面在公司的统一安排和指导下,认真学习各项规章制度,明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全方面发展的奋斗目的。本人也主动努力的做到在思想上、认识上同公司运行理念和各项章程保持一致,始终保持认真工作、主动上进的精神状态,不停加强业务学习,提高综合素质。时刻规定自己凡事从本身做起,从小事做起,并与同事相处融洽,努力营造和谐愉快的工作氛围,以求高效率、高质量的工作。二、工作方面在有关领导带领下,在与车队其它同事的共同努力下一起顺利的完毕了20xx年的工作。我在本岗位上,能按照公司的安排和规定准时安全地完毕各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除确保正常出车外,主动参加各项义务劳动,认真学习业务知识,为减少成本,在日常的行车、保养方面节能降耗做了主动的工作。在这一年里能够自觉恪守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不管早晚或节假日随叫随到,不计酬劳从无牢骚。平时能做到严格恪守出车制度,准时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、纯熟掌握日常保养和驾驶车辆的性能,主动参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。三、存在的问题与将来展望即使在领导的支持和同事的协助下,我获得了一点点成绩,但仍有局限性之处,对公司的规章和理念理解还不够深刻,对车队集体与个人的问题解决的还不够妥当,业务水平有待进一步的提高。在后来的工作中,我将加强自主管理的意识,坚持安全第一,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不停提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达成一种更高的层次。20xx年即将结束,在过去的一年里,我们获得了骄人的成绩,同时也暴露出某些问题。但我坚信,在公司各级领导的对的领导和重视关心下,在我们的共同努力下,这些问题和困难都将逐步得到解决。再过一种月,我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,我将不负各位领导的厚望,以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神,扬长避短、快马加鞭,为公司又好又快的发展奉献自己的力量,用智慧和汗水谱写人生的新篇章!车队年终总结篇520XX年,我署的各项工作紧紧围绕区建设交通委“六优六新”的重点工作,以“转变作风作表率,为民务实抓发展”为主基调,坚持“跨前一步、为民服务”的工作理念,不停完善机制,有序推动各项工作,实现了“容貌整洁、管理有序、环境美化”的市容环境建设和管理新目的。具体工作以下:一、城乡环境面貌明显提高XX年,我署以精细管理、提高形象和常态长效为工作重点,着力提高城乡环境面貌管理水平,实现容貌整洁,环境美化的目的。一是抓都市保洁精细化。以“保洁示范区”创立为抓手,首先在重要商业街推动以“机扫、冲洗、普扫、拣扫、沿街单位(商店)生活垃圾上门收集、管理人员巡回监管”的“六位一体”保洁制度,垃圾清运做到定车、定人、定时、定点的规范作业;另一方面实施人行道和街头广场冲洗工作。按照市局“干净工程”的有关规定,金欣公司配备了清洗车辆和设备,对卫零路(沪杭路—大堤路)两侧人行道进行2天冲洗一次,控制扬尘,基本实现席地而座的目的。二是抓“门户”形象常态化。针对高速公路进出口、国道、省际通道交界处存在的环境卫生问题,在全方面摸底的基础上,我们召开有关单位工作协调会,明确责任,并与各责任单位订立了保洁责任合同书,明确了任务,贯彻了责任,建立了保洁长效机制,确保我区门户形象的常态长效。三是抓农村环境卫生长效化。加强了农村保洁队伍的培训和管理,建立了整洁村跟踪检查制度,充足运用市民巡访团的作用,加强社会监督力量,确保农村环境卫生的常态长效。9月份,已通过市局郊区办对我区整洁村的复验。二、市容景观管理稳步提高我们以规范管理和集中整治相结合,加强中心城区、城乡化区域和重要道路两侧的市容景观管理,实现了规范审批、管理有序、区域亮化的目的。一是规范管理户外广告和店招店牌。按照“规划先行、管理有序、设立美观”的原则,加强了中心城区、城乡化地区和重要道路两侧户外广告的管理,对存在安全隐患的广告进行拆除,逐步规范设立原则。今年共拆除各类广告132处,商业广告横副168副,解决影响市容景观的网格化投诉案件160件。同时,对店招店牌管理实施提前介入制度,对中心城区和新城区的房屋开发商和物业公司提前发放《办理户外广告(非广告)设备所登记告知书》XX0余份,明确责任和义务,并贯彻巡回监管方法,尽量使新设立的店招店牌达成整洁、有序、规范。二是有序推动非主干道路脏、乱、差整治工作。结合600天行动计划,按照中小道路保洁导则,对30条中小道路进行摸底,列出存在的问题,加强了与市政、园林等部门沟通和协调,拟定了整治方法,现在正按600天行动的进度规定有序推动中。三是强化渣土源头管理。对有建筑渣土的工地实施了渣土档案管理,对建设备工单位、负责人、运输单位(车辆)、出土方量、出土时间、处置办法、巡逻统计、违规状况进行跟踪管理,实施全周期、全过程监管,基本做到源头管理、过程管理和形象管理的规定。同时,我们加强对渣土的跟踪管理,避免了渣土乱倒现象发生,为改善全区的环境面貌打好了基础。截止10月份共受理建筑垃圾、工程渣土申报360余次,受理申报量26万余吨。另外,根据世博“600天”环境卫生整治规定,共梳理出5个历史堆积暴露垃圾点,到10月底,已消除历史堆积点3个,消除暴露垃圾4500吨。三、环卫设备功效逐步完善我们紧紧抓住“创卫”的契机,加大了环卫设备的建设,加强了环卫设备完好率的管理,发挥了环卫设备的功效。一是加大环卫设备建设力度根据“创卫”原则和《金山区市容环卫行业20XX年便民利民方法》的规定,全区已完毕新建公厕10座、改造12座、新增废物箱854只,改造垃圾房20座,基本完毕年初新建任务。二是确保环卫设备完好率加强巡视,发现破损立刻告知作业单位及时维修或更换,确保了环卫设备的完好率,发挥了环卫设备的功效。三是规范环卫设备管理根据行业管理原则,重点抓公厕“四公开”管理、垃圾房“六定”管理制度和废物箱的保洁管理制度,做到责任明确,管理规范。四、创立工作有序推动创立工作是一种提高管理水平的有效抓手,也是解决工作中难点、热点和焦点的切入口。因此,针对各类创立,我们提出了“确保重点范畴,兼顾普通区域,实现全方面达标”的工作规定,确保各类创立的全方面完毕。一是抓国家卫生区创立。今年我署把创立国家卫生区作为重中之重工作,全署工作围绕“创卫”工作展开,重点抓好环境卫生管理、市容景观管理、环卫设备建管、生活垃圾卫生填埋场管理等工作,确保“创卫”中市容环境卫生指标的实现和完毕。二是抓市容环境“三类区域”创立。XX年是“三类区域”创立三年行动计划的最后一年,根据年初的创立计划,4月份召开了创立动员会,明确了创立任务和规定。之后,每月组织一次指导、检查和监管,加大对三个规范区、四个达标区创立工作的指导和监管。10月份区联席会议组织各组员单位对创立区域进行区级验收,查找问题,并规定各创立镇及时整治,实现市级验收一次通过。三是抓环境卫生责任区制度达标建设。我们抓住石化街道、山阳镇被列入20XX年、20XX年“清洁城区、从门前做起”为活动主题的上海市街道(镇)沿街市容环境责任区管理达标活动创立单位的契机,增强了与石化街道、山阳镇有关部门的联系、沟通,做好指导服务工作,发明主动条件,争取在XX~度内创立成功。现在石化街道处在社会公示阶段,山阳镇已申请市局检查验收。四是抓生活垃圾分类收集工作。继续深化“垃圾不落地,文明在我手中”活动,充足调动广大居民主动性和参加性。通过召开居民代表座谈会、发放分类收集宣传资料、现场分类指导、讲座等形式,按照生活垃圾分类收集工作规定,年内实施了十三村、十五村和园中苑等32个居民社区以及21个机关、企事业单位生活垃圾分类收集工作。五、长效机制有效运行市容环境建设和管理是一项全民参加的庞大工程,其动态性强,管理难度大,跨行业跨部门的工作多。因此,创新工作机制,改善工作作风,整合各方资源是工作的核心所在,是提高市容市貌、保持常态长效的内在动力,也是最有效的抓手。一是建立了环卫署六大工作机制。即:市容环境动态管理机制,做到市容环境365天管理无盲天;市容环境快速处置机制,做到贯彻“三个二”处置制度;重大活动市容环境保障机制,做到确保市容环境整洁有序,常态长效;市容环境源头管理机制,做到重视源头管理、过程管理和形象管理;市容环境综合协调机制,做到发挥各联席会议平台作用和各方资源的优势;市容环境考核激励机制,做到明确责任,综合管理。二是强化区镇联动机制。根据市容环卫行业管理中存在的热点和难点(如城乡结合部和城中村的环境问题等),我们运用市容环卫行业例会平台,共同探讨区镇联动机制,先后建立了区镇管理四大机制,即:动态管理联动机制、渣土管理联动机制、户外广告管理联动机制和综合协调联动机制,并建立了市容环境卫生突发事件应急处置管理网络。进一步明确了责任,加强协调,形成合力,共同推动。三是强化社区联动机制。在工作中,我们经常与居委会、物业公司、企事业单位保持联系和沟通,建立市容环境管理共建体系,形成信息互通、工作互动、市民监管的工作机制,共同推动和提高市容环境的管理水平。六、政风靡风重视民意今年我署把市民投诉作为解决百姓“难点、热点、焦点”的重要工作之一,也是作为解决民生问题的重要内容,年初我们提出理解决百姓关注和关心问题作为首要任务的工作思想,以推行“三个二”解决制度和向社会的公开承诺为抓手,把市民的需求和日常工作有机结合。今年共受理市民投诉73起,解决及时率100%,满意率近98%以上。为切实做好20XX年政风靡风“回头看”和整治工作,在认真梳理问题的基础上,提出和贯彻整治方法。对以来的投诉个案进行回访,听取意见和建议,不停提高市民对市容环卫工作的满意率。夏令期间,环卫作业扰民专项治理工作得到全方面开展,针对作业时间扰民这个重复性问题,我们定时走进社区,与居委会、物业公司进行座谈,理解状况,听取意见,对作业存在的扰民等局限性之处,及时调节作业时间和方式,如东泉新村的生活垃圾收运有山阳镇环卫所在村外进行,减少了作业扰民和较好地解决了污水滴漏这一顽症,收到村民的一致好评。七、其它工作1、车辆作业服务规范化建设根据市局《市容环卫车辆服务单位作业规范化建设工作方案》有关精神,我们对申报的4家环卫作业公司进行了检查考核,并已通过市局初验收。XX年已对金山卫镇作业公司进行了申报,并及时做好有关工作,确保年内通过市局验收。2、区生活垃圾综合解决厂及收运系统建设继续完善环卫设备建设,提高环卫基础设备功效,加强全区生活垃圾无害化解决的有效监管,加紧金山区生活垃圾综合解决厂、收运系统和残渣填埋场建设,力求生活垃圾无害化解决率达成85%以上。区生活垃圾综合解决厂按照计划主动推动,加强协调,并争取市局、市建委的支持,使项目准时间节点有序推动。区生活垃圾收运系统制订了项目建设推动计划书,中转站建设选址已基本完毕,其它辅助工作正在主动贯彻推动之中。车队年终总结篇620xx年度,车队在公司领导的关心重视下,突出以安全生产为核心,以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点,将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完毕混凝土运输量万多立方,车辆累计行程多万公里;车队共有车辆部,20xx年全部办理了车辆年检手续,全年办理车辆变更手续部,办理新车入户挂牌手续部(其中小车2部);车队现有驾驶员名,在抓好驾驶员队伍建设中,全年共新招驾驶员人,辞退人,开除人。全年解决大小交通事故起,其中,解决重大事故一起。在全队人员的共同努力下,杰出地完毕了20xx年度的各项工作任务,现将重要工作状况报告以下:一、科学安排,合理调度,确保生产任务的完毕。完毕混凝土运输,是公司重要的生产任务,保障生产任务的完毕,是车辆管理的核心任务。20xx年,公司业务不停扩大,车辆也在不停增加,特别是下六个月,公司业务发展迅猛,生产任务不停增加,但驾驶人员却缺员严重,为确保生产任务的完毕,车队通过科学安排,合理调度车辆运行,并努力发挥驾驶人员的生产主动性,从而全方面确保了生产任务的圆满完毕。二、加强安全管理,抓好驾驶人员队伍建设车队在管理过程中,努力摆正生产与安全的关系,既要确保生产任务的完毕,又要防备事故发生。既要反对为了生不顾安全,让全体驾驶人员明确,安全也出效益;同时也要反对为了安全,减少效率,安全生产零公里的想法。为此,车队在抓好生产任务完毕的同时,认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育:一是经常对驾驶人员进行安全教育,组织驾驶人员学习《道路安全法》及我司的《车辆安全管理制度》,增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际状况,及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话告知等方法,提示驾驶人员注意交通安全,全年向驾驶人员作安全提示60多次。二是规定驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。日常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车,确保行车安全。三是组织驾驶人员认真分析我司发生的每起交通事故的因素,引导驾驶人员从中吸取教训,做到安全驾驶。四是加强对新招驾驶员的考核把关,全年共新招驾驶员人,对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核,把好入队驾驶人员的技术关。五是严肃公司的规章制度和纪律,对严重违反公司规章制度的驾驶人员予以开除解决,对技术不够纯熟或行为不能达成公司规定的驾驶人员,及时予以辞退解决,从而不停提高司机队伍的素质。三、认真抓好车辆技术保障管理车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程统计及维修档案,具体填写各类报表,全年共年办理车辆年检25部。同时,严把车辆技术状况交接制度关,驾驶员在交接车辆时,必须检查各自的车辆状况,察看车辆车况与否完好,拟定无磕碰挂擦和丢损等状况,发现问题及时报告车队和机修人员,否则发现损坏由当值驾驶员承当。三是完善车辆管理档案,新购车辆、过户车辆及时办理入户(变更)手续,全年办理新车入户挂牌手续部(其中小车2部)办理车辆变更手续部,确保车辆手续正当完整。四、努力做好交通事故解决工作公司业务发展快,车辆增加紧,车辆运输任务重,难免发生某些交通事故,车队在加强安全管理,努力减少事故发生率的同时,努力做好每个交通事故的解决工作。20xx年发生的起大小交通事故,在全队人员的共同努力下,都较好地得到解决,特别是对20xx年2月6日驾驶员发生的一起重大交通事故的解决,车队负责人能从维护公司利益出发,到处以公司利益为重,通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调,顺利解决了这一事故,最大程度地维护了公司利益,也得到公司领导的必定。五、存在问题一是车辆快速增加的同时,驾驶员增加紧,由于多个因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐,20xx年度即使耗费大量精力抓安全管理,但发生的交通事故较多,特别是发生了一起重大交通事故。二是管理力量较为单薄,车队现有车辆部,驾驶员名,且随着业务的扩大,还将继续增加,车队实际现有车辆管理人员只有一人,许多工作做得不够细,许多工作显得力不从心。20xx年度,在公司领导的重视关心下,较好的完毕了各项工作任务,新的一年,我们将再接再厉,认真抓好车队的各项管理工作,既保障生产的持续发展,也不停提高安全管理水平,为公司发明更大效益。车队年终总结篇720XX年是“xx”开局之年,能否做好各项工作对运输公司XX分公司的久远发展至关重要。今年,我们在集团公司的对的领导下,在各级领导的亲切关心、支持和协助下,在各分公司的团结协作、亲密配合下,克服了运输路线长、运输任务繁重、路面路况复杂等困难,紧密结合实际开源挖潜、开拓创新,求真务实、团结奋进,通过不懈努力,圆满完毕了年度运输任务,为确保集团公司各项中心工作贯彻尽到了份内之责。现将一年来重要工作状况总结一、公司领导高度重视,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神运输作为特种运输公司,承当着特殊而艰巨的工作任务,如果政治敏感性弱、思想意识但是硬,就会造成对这项工作的复杂性、艰巨性认识局限性,就难于完毕各级组织和领导赋予的工作任务,甚至可能出现更大的偏差。因此,公司领导特别重视全体员工的思想政治教育,无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙,都坚持采用专项学习、以会代训、重点协助等方式,定时不定时组织开展思想政治教育,及时学习时事政治和国家大政方针,结合集团公司各项规章制度,对照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇,我们尚有哪些局限性”讨论活动等生动活泼的形式,进一步扎实开展教育,协助全体员工澄清了某些含糊认识,自觉树立起“内强素质、外树形象”意识,进一步强化了爱岗敬业精神。二、狠抓行政管理,强化安全意识,确保安全生产公司今年按照集团安全管理规定,制订并严格贯彻安全生产责任制,切实按照“安全第一,防止为主”的方针,把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年,运输公司进一步建立健全了《风险金管理方法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书,将责任层层贯彻,细化到具体负责人。平时工作中,我们坚持教育为先、防止为主,倡导警惕性驾驶,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念,及时规范和完善安全基础资料,广泛宣传交通安全知识,加强安全监督检查,加大考核力度,逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们经常运用多个时机开展安全教育,根据天气状况、行车路线等动态状况适时调节工作安排,定时召开安全例会,组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式,做到警钟长鸣,使全体驾驶员都能及时汲取引发事故的教训,自觉做到每天出车前、行车休息时、竣工收车后都进行安全检查,彻底杜绝安全隐患,保障行车绝对安全。三、树立热情服务意识,千方百计提高运输质量今年在新的民爆条例实施后,公司产品销量的逐步增加使运输量也同时增加。经常由于产品生产出来时间较晚,第二天清早又必须要将产品运输到客户手中,这就规定驾驶员晚上才装车。由于普通运输路线长、时间紧、任务重,为了向客户优质优质服务,又要避免驾驶员疲劳驾驶,运输公司在人手十分紧张的状况下,及时采用方法配备了机动驾驶员。在日常工作中,尽量做到科学安排、合理统筹,通盘安排车辆和人员调度,调节任务分工。由于每天货品多,有些车辆需要来回运输2至3趟短途,就优先安排距离近、顾客催得较急的产品。同时,合理安排机动驾驶员,在保障行车安全的状况下,有效提高了行车效率和运输质量。今年,我们为XXXX等大型国家水利工程准时正点将产品送达目的地,受到了顾客的好评,也为集团公司赢得了名誉。四、存在的局限性及明年的奋斗目的通过一年的努力,我们通过辛苦努力,圆满完毕了工作任务,尽到了应尽的职责,但对照上级规定和其它单位获得的成绩,还存在一定的差距。现在面临工作上的困难重要有下列两点:一是运输公司XX分公司从成立至今,重要的产品运输车以栏板车为主,按照行业规定,运输车辆必须是厢式货车,但如果更换则需要大笔费用。现在公司正处在发展阶段,流动资金少,只能立足现有条件,逐步更换车辆。二是现在车辆逐年增加,但运输公司现有场地较小,致使部分车辆归队后不能有序摆放。20XX年即将结束,即使我们还面临某些问题和困难,但相信在上级的对的领导下,这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月,我们就将迎来崭新的20XX年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望,继续保持和发扬优良传统作风,进一步开拓创新、与时俱进、求实创新,采用更加有力和有效的方法,努力把运输公司建设成为一种作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为集团公司的一面旗帜!车队年终总结篇8机关小车队在物流公司党委的对的领导下,进一步学习贯彻安全工作会议精神,认真做好安全生产工作。获得了生产经营和支部建议的稳步发展。今年来多个违章行为日渐减少,全年无违章、无事故达98%,安全接送公司领导、各部门和上级领导近人(次)(不涉及包车、短途),安全行驶80多万公里。现将车队一年来的安全工作报告以下:一、高度重视,齐抓共管车辆安全是小车队工作的重中之重,只有高度重视,才干够掌握防止车辆事故的主动权。首先,我们经常组织大家认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规,用活生生的事故案例现身说法,触及灵魂,使大家在思想深处筑起安全的长城,提高遵章守纪的自觉性。同时,组织职工主动参加多个交通安全教育活动,让全体驾驶员始终坚持“安全第一、服务至上”的工作理念。由于对交通安全工作的重视,进而使大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯好风尚,进一步提高了大家的安全意识,做到了警钟长鸣,现在,在我们小车队已形成了“讲安全光荣,不讲安全可耻”的良好风尚。另一方面,车队还成立了安全小组,做到责任到人,提高遵章守纪的自觉性。根据车队车辆长途次数多,车辆磨损大的特点,车队不定时对车辆进行检查,发现隐患及时排除,确保大家行车安全。二、防止为主,探索规律。必须增加预见性,认真贯彻预防为主的方针,每一次出车都要把安全想在前头、工作做在前面。1、探索不同季节容易发生车辆事故的规律,进行有针对性的安全行车教育,并制订不同气候条件下的安全行车方法。2、严禁酒后开车、严禁疲劳驾车,严格限制车速,坚持中速行驶。3、严格车辆保养制度。驾驶员对所驾车辆必须经常进行检查,认真保养,发现问题及时维修,使车辆经常处在完好状态,及时排除故障隐患,保持车辆技术状况良好。4、把握好抓安全的最佳时机。越是安全的时候越要抓安全,越是顺利的时候越要查隐患,越是安静的时候越要找问题。要紧紧抓住容易发生问题的部位和环节,有针对性地做好超前防备工作,经常“借题发挥”、“小题大做”,警钟常鸣,切实把车辆安全工作抓到实处、做在前面。车队年终总结篇9岁月如梭,转瞬即逝,转眼间20xx年已靠近尾声,随着我公司业务和需车量的日渐壮大,车队车少事多的实际状况,对公司车辆进行高效的管理是确保我公司业务正常运行的首要条件,我公司现有车辆20余辆,其中奥迪3辆,皮卡4辆,途安2辆,五十铃1辆,霸锐2辆,斯巴鲁1辆,别克商务1辆,依维柯1辆,大巴通勤车2辆,赛尔维1辆,警车2辆,回眸20xx年我公司的车队在公司领导的对的领导下,在全体司机的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上获得了一定的成绩,车辆安全行车,没有发生过等级的事故,安全管理工作都获得了实效,得到了长促的发展,向着既定的目的跟进,现就全年的工作总结以下:一、规范司机的签到制度司机签到实施“一天两签”制度,即上午下午,这样对司机的自我约束能力起到了较好的作用,避免了司机迟到早退的现象。二、对车辆出车实施出车逐日登记制度对于出行的车辆每次出车回来都对车辆的起点终点,过路费,油费,用车单位及个人,有无事故等,进行具体的登记。三、实施车辆定点维修制度对车辆的维修管理坚持维修申报制度,实施定点维修,节省了维修费用。四、提高司机安全意识规定司机不疲劳驾车,酒后驾车,不开英雄车,日常对车辆勤检查,勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路,司机不带情绪开车,确保行车安全。五、规范司机的派差单制度对于给领导们配的专职司机,如果不是领导出差,派差单必须有所属领导的签字,司机方可出车。全年的车辆管理工作即使获得了一定的成绩,但也存在着某些问题,重要体现在:一、个别司机对车辆的管理不够重视,车辆没有定时养护,造成车辆损坏,给行车安全带来隐患。二、个别司机安全意识谈薄,开快车或开车时麻痹大意,车辆曾出现事故。三、公车私用的现象严重,有的司机以公事为名开着公车却办自己的私事。在做好上年工作总结,吸取经验教训的同时做好下一年的工作计划也是很核心。车队年终总结篇10×年×月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才干不辜负领导的重托与盼望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,推行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。一、工作方面(一)加强学习,不停提高本身素质。“打铁先要本身硬”。一年来,我把坚持学习作为提高本身素质的核心方法,系统学习了“三个代表”重要思想和十一届三中四中全会精神,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关公司管理和市场经济等方面的知识,初步认识了某些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,我准时参加党组织的多个学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写和学习笔记,使本身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础。(二)属尽职守,认真做好本职工作。由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的×辆小车、×辆生产用车,就成了领导及各部门参加会议、贯彻工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、增进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大程度地提高车辆运用率,增进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行严禁的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定方法,更重要地是把自己放在与其它同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、发明条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等状况,都具体掌握,到处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。(三)联系实际,全方面加强队伍建设。为了不停提高公务用车的工作效率和服务质量,爆笑笑话短信笑话QQ头像男生为各项工作的正常开展发明有利条件,首先,我运用多个场合、机会,向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势,做好一人一事的思想政治工作,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大致、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;另一方面,根据我《公务用车管理方法》等规定,结合实际运作中所碰到的新状况、新问题,主动与有关部门沟通联系,不停健全完善内部管理方法,认真贯彻、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流车辆驾驶维护的实践经验,既增进了同事间的团结合作,也增进了全体组员业务水平的提高。二、思想作风建设状况一年来,我始终严格规定自己,始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见增进工作的不停改善,用实际行动维护了本行业的良好形象。一是做到了严于律己。在生活中,我都能以保持共产党员先进性的原则严格规定自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的重大事情,从不以权谋私,独断专行,而是始终发扬民主,集体研究、谨慎决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强,并且抱负信念更加坚定了,工作思路也更加清晰。二是发挥了表率作用。在主动提高本身综合素质的基础上,我还规定全单位干部员工不停强化学习意识,在提高素质能力上下功夫;强化职责意识,在争创一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,增进了单位工作由被动完毕领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只重视搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,规定别人做到的自己首先做到,规定别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小车队的窗口形象。三、存在的问题一年来,在上级领导的协助和单位全体员工的热情支持下,尽管自己在推行职责方面做了某些工作,获得了一定的成绩,但与上级的规定和同志们的但愿尚有很大差距,我认为重要有三点:第一、自己的工作主动性仍然不够,有负于领导的盼望;第二、对车改之后某些小车司机的思想动态,掌握不够精确及时,工作仍不到位、不彻底;第三、工作中没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。四、此后努力的方向客观评价自己的进步与成绩,深刻剖析存在的问题和局限性之后,在此后的工作中,我决心发扬成绩,克服局限性,以对工作高度负责的态度,再接再厉,不停进步具体要向下列三个方面不懈努力:1、既着眼本单位的工作全局,又要精心解决工作中的热点难点问题,变压力为动力,主动主动开展工作。2、既坚持本身综合素质的全方面提高,又要有力增进本单位整体工作的不停提高,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全矿的`生产建设服务。3、牢固树立对的的人生观、价值观,不停加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范畴内和领导交办的工作任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中获得更大的奉献。车队年终总结篇11回忆一年来,我们重要抓了下列几方面的工作:一、加强出车率管理,确保准时完毕作业任务为了提高大列接卸速率,我公司从5月份起采用了出车率考核的管理办法。即:单月车辆出勤率达不到80%的车辆,公司收回港内倒运牌照。自从执行此项规定以来,第一种月6辆车因出勤率不达标被摘牌子。收回的牌照由具有出车能力但没有牌照的车主进行抽签,继续参加港区作业,以这类推。三个月后,出车达标率达成了100%。此项方法,即提高了接大列的速率,又调动了车主、司机的出车主动性,同时减少了内耗,可谓一举三得。二、严格按照安全原则化工作规定开展安全工作(一)建立健全机构,贯彻安全生产责任制,完善各项规章制度我公司安全管理工作采用由生产经理领导,安质经理主抓,各值班队长具体贯彻的机制,层层管理,分层负责,确保安全工作落到实处。,我公司以贯彻安全原则化为契机,逐步修订了《安全生产责任制度》、《安全生产责任制考核管理方法》、《安全生产会议管理方法》、《事故隐患排查治理管理方法》、《安全生产投入资金保障管理方法》、《劳动防护用品管理方法》、《安全生产检查管理方法》、《安全生产培训管理方法》、《安全生产奖惩管理方法》、《员工考核细则管理方法》、《集装箱下线作业管理方法》、《GPS监控系统临时管理规定》、《作业过程中使用手机的管理方法》、《事故报告和调查解决管理方法》、《危险源点管理方法》、《安全生产事故现场处置方案》等16项制度,使管理与实际更贴切,做到安全管理有章可循。(二)加大安全教育培训力度,增强员工安全知识技能我公司新进员工xx人,其中xx人已离岗,针对人员流动性大这一现象,我公司不仅坚持做好岗前三级安全教育培训工作,并且对在岗员工坚持每月全员培训一次。培训内容涉及安全基础知识、现行法律法规、港区各项安全规章制度、岗位安全操作规程、危险源辨识知识、应急救援知识。安全月期间,我们还举办了安全知识竞赛,既验证了员工对安全知识的掌握状况,又提高了员工们学习的主动性。通过培训,增强了员工的安全知识,提高了员工的安全意识与安全技能,为此后的安全生产工作打好了坚实的基础。(三)加大安全检查力度,消除事故隐患违章是催化事故的肥料,隐患是滋生事故的土壤。加大安全检查,激励自查自纠,是抓好安全生产工作的重要一环。我公司安全检查工作实施工作现场日查,车辆设备班前司机自查、安质经理每七天抽查的工作办法,时时刻刻不忘向员工灌输“高快乐兴上班来,平平安安回家去”的思想。以来,查出大小违章及设备隐患xx余项,贯彻罚款xx余元。诚然,处分只是一种管理手段,并不是最后目的。我们的最后目的是消除隐患,确保安全。(四)从业人员持证上岗按集团规定,全部从业人员都必须持有使用单位下发的上岗证才干从事港区作业。除此之外,我公司港区作业人员规定板车司机规定持B本及以上,铲车司机规定持C本以上,正面吊、叉车司机,必须获得技术监督局或行政审批部门下发的特种作业操作证。不具有双证的不予录用,严禁作业。三、按集团规定开展质量管理体系认证工作自5月起,按集团规定,我公司开始推动质量体系认证工作,到现在为止已历时六个月。我们通过了培训学习,前期收集资料,根据GB/T19001-中的条款修订有关管理制度,形成支撑文献的统计,再到文献下发体系试运行。在此过程中,我们发现了诸多管理上的局限性。通过逐步发现,逐步修改,逐步完善,使公司的管理水平得到了逐步的提高。即使我们获得了一定的成绩,但是也存在某些问题。偶然的违章违纪即使无伤大雅,但也阐明了在安全管理方面我们尚有很长的路要走。总之,在新的一年里,我们要再接再厉,扬长避短,再创佳绩。车队年终总结篇12一、具体工作状况(一)、加强党建及思想政治工作,增进两个文明建设加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度,以学习贯彻“三个代表”重要思想和十网-互联网六大精神为重点,进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想,干事创业,加紧发展”的大讨论和专项民主生活会,使广大干部转变了思想观念,树立了深化改革、加紧发展的意识,增进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才,调节、配备、充实部分基层领导班子,使基层班子的力量得到了加强。通过下发贯彻有关廉政建设文献和规定,进行“艰辛奋斗,廉洁从政”教育,强化了干部的廉洁自律意识,增进了公司的党风廉政建设。贯彻党建工作目的,增进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目的,制订了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文献和决定,制订下发了贯彻贯彻意见,激发了干部职工解放思想、干事创业、加紧发展的热情。坚持贯彻“三会一课”制度,加强党员先进性教育,通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会,学习青岛港口徐振超同志的先进事迹,进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象,为党旗增光”活动,较好的发挥了党员的先模作用,使广大党员在公司的发展中作出了主动的奉献,加大纪检和奖惩力度,一年来新发展党员xxxx,并对优秀党员进行了表彰。(二)强化运行管理,增进社会效益和经济效益进入,公司从建立健全制度规范管理,提高原则化服务水平,重视安全管理等方面入手,响应市委、市政府号召,站在突破xx的高度,使管理再上一种新台阶,优质服务再上一种新水平。各线路运行收入进一步增加,截止现在安全运行里程达120xxxx万公里,为市民的出行提供了优越的出行条件,为牡丹花会和林交会发明优质的服务环境。一是建立健全管理制度,规范管理人员工作制度,为搞好生产理工作提高生产管理水平,提高管理人员整体素质,打造一支过硬的公交管理队伍,公司特制订了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定,监督管理线路正常运行,持证上岗,文明管理,严格执法,不循私情,加大处分力度,对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心主动性大大提高,管理更加规范化。二是突出安全管理,真正把安全运行提高到重要议事日程,从法规教育、例会制度入手,通过多个形式加大安全生产宣传力度,层层签定安全生产责任书,并主动开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在4月10日,公司为配合国际牡丹花会和五·一黄金周运输工作,组织一次安全大检查,通过检查,对存在问题的各线路进行了整治,车辆逐个配齐了灭火器,更换了老化轮胎,保养了刹车灯光等设备,并车车建立了档案。今年6月公司又按照市局客运办规定,对车辆逐个上线检测,对问题车停运整治,确保了牡丹花会和五·一黄金周的安全运行。今年以来,没有发生一起重大事故,为创立平安xx奉献了一份力量。三是加强调度管理,根据早中晚客流量不同,制订不同的班次运行间隔时间,做到高峰不留客,平峰一车清。同时对多个突发事件,如汛期暴雨恶劣天气,6月份高考、市各项应急事件等,公司都制订了多套方案。另外,在各线路增设机动车,即方便乘客乘车,又能及时更替线路故障车,确保了班次的正点率。四是加大票务和服务管理稽查力度,提高公交形象。为提高司乘人员责任心,公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查,严格按照公司奖惩规定和稽查运行管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严肃处分。通过整顿,司乘人员的责任心和职业道德大大提高,都能自觉做到从维护公司形象出发,以饱满的热情投入到工作中去。五是主动组织开展安全工作自评活动,建立严格的检查制度,制订了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全原则。11月公司按交通局规定开展安全检查,到各线路、站点查车况、纠违章,及时发现问题,整治隐患,不仅规范了管理工作,并且提高了司乘安全行车的自觉性,避免了一起不安全因素。(三)努力提高服务水平,树立公交形象我们始终把运行服务做为中心工作,以不停深化社会服务制度为重点,强化管理,坚持不懈地抓形象工程,使公司的两个效益明显提高。一是把一线运行生产的管理做为实施全方面目的管理的重点,先后制订了《驾乘人员营运管理考核方法》、《稽查工作条例》等规范性文献;二是重视干部、职工的培训,特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作,共举办培训班、轮训班十余期,培训率达100;三是坚持服务原则化,实施了乘务员等级制,驾驶员职称考核制,设立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上,公司在全线路推行线路原则化管理,逐年达标,逐年考核,在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格;四是加强监督检查,强化公司稽查大队的工作力度,坚持内外结合、明暗结合、专群结合的办法,搞好安全服务的检查监督;五是广泛开展“创、树形象”、“安全生产月”等活动,参加省交通文明行业创立活动,举办各类岗位练兵、技能比赛,召开交流座谈会、技能研讨会,增进管理人员素质和水平的提高;六是与周边都市公交单位采用互相走访、巡回交流学习的办法,取长补短,共同增进行风建设和服务质量的提高。(四)采用多个方法,满足乘客需求现在的环境是市场竞争环境,竞争是不可避免的,只有优质的服务才干获得竞争的胜利,因此,牡丹花会、五一、国庆、春运期间,公司从提高服务质量,树立xx公交形象出发,把卫生安全和服务做为头等大事来抓,始终保持各线路卫生清洁,车辆安全状况检修一遍,司乘人员重视仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。今年6月份,公司还为了规范服务与市交通局客运办联合治理不文明服务,对乱停乱放,不按站点上下,车证不符,服务不规范等违纪行为提出严重敬告,对敬告不听的车辆和线路予以扣留营运证和停运学习一种月的处分。上六个月都市改建及环城公园的建设快速开展,造成了1路、15路、16路、18路等公交线路运行困难,或中断或绕行。为了不影响乘客出行公司通过媒体或设立热线电话等形式广泛告知乘客,向乘客解释清晰各线路运行状况,绕行路线。在尊老敬老活动中继续为老年人办理老年优待乘车证,截止现在已为全市老年人办理优待乘车证400xxxx张,并在车厢内设立了老年人专座,极大方便了老年人的乘车。为10xxxx名双目失明的盲人办理了免费乘车证,受到了广大市民和全市老年人的一致赞扬。在站点和站牌建设方面,公司的发展越来越快,乘客对公交服务的规定也越来越高,公司原来的诸多公交线路的沿线站亭站牌都不同程度地存在问题,不仅给市民乘车带来很大不便,也严重影响了市容市貌。如部分站牌外观陈旧,笔迹含糊,或是标志不明显等状况。为了提高公交形象,满足乘客规定,提高公交竞争力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。下六个月决定对全部站亭站牌改造。公司制订了公交站亭设施设立方案,并获得了有关部门的同意,随即公司派专人外出到东部沿海公交发展比较快的都市青岛、威海、烟台等地方考察学习,选定了统同样式,美观的原则化站亭站牌。新站牌站亭将部分采用铝合金或不锈钢部分采用灯箱的形式。公司总计投入206.xxxx元,于元月对中华路站亭改造建设,总计建造候车亭32处,现已投入使用,东站广场部分站亭待广场竣工后再安装。中华路站亭站牌的改建已成为xx的又一景观,并为其它线路的站牌站亭的改建获得了经验。9月,为了给中国林交会提供优质的交通环境,为xx增光添彩,公司又对牡丹路站牌站亭进行了改建,对人民路站牌站亭进行了新建。牡丹路改建16处,人民路新建11处。另外对没有纳入规划的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和财务进行维护,对笔迹含糊的站牌重新粘贴站点名称,对损坏严重生锈的站牌重新维修刷漆,以配合市容环境的治理和改善。到现在,公司共改建站牌站亭48处,新建11处,全部为新型站牌站亭,维护复新站牌40xxxx处。提高了公交形象,增强了公交竞争力,得到了乘客的承认。(五)主动开展创立文明行业活动。今年公司根据省交通厅的规定,从8月份起在全省范畴内开展创立文明行业达标活动。作为参评单位,公司认真布署并在会议上作了动员,规定各级单位和各部门高度重视,加大创立力度,争取建成“×××交通系统文明行业”。为加强对达标活动的领导,公司成立了达标活动领导小组。由王雁民经理任组长,崔宏生、苗松林、吕夫宾任副组长,各科室负责人为组员。领导小组下设达标活动办公室,并按照创立原则,制订创立文明行业达标活动方案,贯彻有关责任,层层动员,建立有效的创立文明行业达标运行机制,开展宣传教育,不停增强创立工作的责任感、自觉性,求真务实,树立形象。同时加大创立文明行业的工作力度。不停健全运行机制,找准载体,要把创立文明行业与创文明单位、文明示范车线(窗口)有机结合起来,从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展,司乘的服务水平有了很大的提高,服务热情周到了,工作态度认真了,乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中,时时把服务当作自己的天职,把乘客当作自己的亲人,尊老爱幼,以车为家,助人为乐、拾金不昧,受到广大乘客的好评,广大司乘人员用自己的行动树立了xx公交人的良好形象。(六)南站的建设进入实质阶段。通过紧张的策划准备工作,公司原驻地已清理完毕,各项预备工作基本完毕,现在,南站的建设开始进入了实质建设阶段,在公司老驻地成立了办公小组,由崔洪生、吕夫斌、刘俊英三位副经理分工协作,办理各项建设证件和开工前准备的各项工作。预计下六个月南站将建成投入运行,届时,南站将成为集餐饮、住宿、娱乐为一体的原则二级站。(七)各科室、各部门都较好地完毕了各自的任务1、办公室,圆满完毕了公司领导委派的各项任务,有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访,按规定原则热情接待,严格恪守接待制度,有效节省了执行费用。2、财务科,在用好用活资金上做了大量工作,严格按国家财务制度的规定收支,对违反财务制度的一概不予受理,严把每项收支关,较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。3、生产科,加强了线路的管理力度,强化驾乘人员服务,提高服务质量,全体同志战酷暑、斗严寒,兢兢业业刻苦工作,克服恶劣天气和城建改造的不利因素,使线路规范运行,效益不停提高,安全生产无事故,圆满完毕了牡丹花会和五·一黄金周的客运服务。4、企管办,主动完毕公司交给的各项任务,组织司乘人员岗位培训,并继续为符合条件的老年人办理优待卡,受到了社会的好评。撰写了各类稿件、总结、报告等近xx余字。在工作中主动为公司领导出策划策,当好公司参谋为公司下一步发展制订切实可行的发展计划和目的。5、公交广告公司从亮化公交站牌站亭提高公交形象出发,上六个月对全部公交站亭和站牌进行了维修和更换,清洁整顿了车身广告,使车容车貌焕然一新,提高了公交形象,受到社会各界的广泛赞誉。6、政工科,主动做好人事档案的管理工作,对职工关心的焦点难点问题,主动想方设法解决,由于方法得力,办法得当,职工养老金问题由原来不理解、不交纳到理解和自觉交纳,解决了职工的后顾之忧。计划生育严格执行国家各项政策规定,以防为主,制约有力,档案管理认真,各项计生图表上墙。至此全公司无超生、无漏检,一孩领证率、节育方法率均达成100。工会工作开展的有声有色,继续访贫问苦予以困难职工生活补贴,执行婚丧嫁娶予以补贴的国家政策,为职工群众谋福利,拉近了工会与职工的距离。团支部工作也主动有效,组织团员青年学习党的大纲和基本路线,并组织团员青年多次参加学雷锋活动,涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀团员青年,为全体干部职工树立了学习的楷模,多次收到群众的表彰信件和锦旗。使公司公交形象得到很大提高。7、保卫科在公司原驻地拆迁改建阶段,认真执行规章制度,增强防患意识,使公司无重大火灾事故,无重大伤亡事故,无刑事犯罪,确保了公司财产没有流失。二、公司存在的问题1、服务质量有待进一步提高,加强线路规范管理,减少乘客投拆,把乘客投拆率降至最低点。2、个体车辆贯穿城郊公交线路,在公交车站点招揽乘客,扰乱了公交车运行秩序。3、公交站点秩序混乱,非公交车辆在公交站点乱停乱靠,严重影响了公交车的正常运行。4、诸多有关公交优先的发展政策不能得到较好地执行,公交发展环境不够宽松。三、20xx年工作计划1、加强司乘人员培训,提高服务水平,严把司乘人员的上岗关。2、强化公司各项管理制度,把规范化管理作为此后工作的目的。3、搞好南站的建设和南站运行前的准备工作,确保南站成为优质的国家二级车站。4、抓住有利时机,主动开展公交二期规划的实施工作,并完善一期公交线网。回忆一年来的工作,公司有了很大的变化,工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一种团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子,靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍,靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展,就一定能克服多个困难迈向美妙的明天。车队年终总结篇1320xx年物流车队在公司的对的领导下,在各级领导的亲切关心、支持和协助下,在各分公司的团结协作、亲密配合下,克服了运输路线长、任务繁重、车况老化、人员紧缺、道路条件复杂等困难,紧密结合实际开源挖潜,通过不懈努力,顺利完毕年初制订责任制目的,现将一年来重要工作状况总结以下:一、克难奋进,突出重点,圆满完毕各项预定任务1、全年元,翻斗车产值万元2、全年生产用车单位重要是供应处、井下作业处、钻井处、采油厂,其中大型远距离搬钻探设备搬迁车次,井下迁居井次,车次,供应处物资转运吨,钻井修路井次,车次采油厂打垫层公里。3、全年LNG半挂车安全行驶公里,完毕物资拉运吨,完毕产值元,3-4月份克服人员紧张运力局限性的困难参加焦石坝会战,在局限性半月的时间里运用改装LNG双燃料半挂完毕长途搬迁15车次,525吨的搬迁任务。二、严格队伍纪律,增强团体意识,打造一流车队1、物流车队成立以来,始终承当着繁琐而艰巨的油田物资设备拉运任务,如果政治敏感性弱、思想意识但是硬,就会造成对这项工作的复杂性、艰巨性认识局限性,就难于完毕各级组织和领导赋予的工作任务,甚至可能出现更大的偏差。因此,无论运输任务多么繁重、多么繁忙,车队都坚持采用专项学习、以会代训、重点协助等方式,定时不定时组织开展思想政治教育。2、结合集团公司各项规章制度,运用班前会和周一安全例会的机会,对全体干部职工进行宣讲,进一步扎实开展行风靡纪教育,协助全体员工澄清了某些含糊认识,理解公司发展趋势,紧跟形势,自觉树立起“内强素质、外树形象”意识,进一步增强了车队团体执行力和凝聚力,12月10日以99分的高分顺利通过文明车队验收。3、不停探索积累LNG/柴油双燃料车辆运行维护管理经验,车队干部通过二十余次跟车,具体统计了双燃料车运行状态和各项数据,制订了具体油气消耗原则,并且严格考核兑现。5月为顾全大局将最优秀的5名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的天然气项目部后,面对人员少任务重的不利局面,车队克服困难顶住压力主动解决人员紧缺问题,一面主动招聘引进半挂司机,一面内部进行抽调,确保了半挂班正常运行。4、关心驾驶员在工作生活中碰到的困难,主动提供协助并协助解决,重视培养驾驶员对车队的集体认同感,车队临时任务和早车比较多,为解决驾驶员早晚班出车回家的问题,专门安排的士接送确保驾驶员无论什么时候都来得了回得去。三、狠抓安全教育,强化安全意识,确保安全生产1、按照工程公司安全管理规定,制订并严格贯彻安全生产责任制,切实按照“安全第一,防止为主”的方针,把安全教育放在各项工作重中之重的位置。2、通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书,将责任层层贯彻,细化到具体负责人。平时工作中,我们坚持教育为先、防止为主,倡导警惕性驾驶,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念。3、主动推广“千分制”,并且严格考核,全年评出一类驾驶员14名,二类驾驶员5名。定时对全部车辆进行隐患排查,对查出的问题限期进行整治,全年累计检查出隐患104个,85个现场解决,19个限期整治。对抽查的车辆存在相似或严重问题的,要给与批评教育并责令立刻整治。及时规范和完善安全基础资料和两表一卡资料,广泛宣传交通安全知识,逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。4、经常运用多个时机开展安全教育,根据天气状况、行车路线等动态状况适时调节工作安排,定时召开安全例会,组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。全年开展专项安全教育26次,视频教育3次,组织参加现场演习2次,安全活动试题答卷2次,安全知识竞赛1次。全年累计开展专项安全教育26次,视频教育3次,组织参加现场演习2,安全活动试题答卷2次,安全知识竞赛1次,通过多个形式的安全教育让驾驶员不仅在安全操作能力上持续得到提高,并且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝侥幸心理恪守交规。5、定时组织新老驾驶员进行双燃料车辆使用维护教育,7月23日组织全体驾驶员进行“LNG安全使用演示教育现场会”的现场演示教育。9月7日举办“LNG安全使用知识专家授课”全体双燃料驾驶员不仅接受专家培训,并且提出问题请专家答疑解惑,为LNG车辆驾驶员配备专业防溅面罩和防低温手套,确保了日常使用维护的安全。四、树立服务意识,克服车型短板,提高车队效益1、坚持干部带班制,车队生产任务点多,线长、面广,现有长途运行车辆的管理,又有外部项目部车辆的管理,为确保生产顺利进行,车队干部经常进一步现场、观察,及时发现问题,解决问题,并提出建议和防备方法,督促员工推行安全职责,这样切实做到了隐患提前防备,问题提前解决,确保用车任务优质高效完毕,全年分公司领导

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论