地下室抗拔技术方案

PAGEPAGE2飞越极限地下室抗拔锚杆工程施工方案湖南华强文化科技产业基地编制湖南第四建筑工程有限公司二0一0年八月十一日飞越极限地下室锚杆工程施工方案一、编制依据1、湖南华强文化科技产业基底——飞越极限工程地下室二层平面图、基础结构平面图（建施03图、结施04图）2、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002），中华人民共和国国家标准；3、土层锚杆设计与施工规范（CECS22:90），中国工程建设标准化协会标准。二、主要技术要求和工程量飞越极限设二层地下室，地下室底板厚度为400mm，地下二层基础顶标高为－8.1m。地下室底板以下主要地层为风化泥质粉砂岩。基坑1、抗浮锚杆原则上按间距1.5m×1.5m正方形布置。地下二层共布设212根抗浮锚杆。2、单根抗浮锚杆抗拔承载力特征值暂定70kN。3、锚杆主筋采用1根18二极钢筋，锚固体直径Ф100mm4、锚孔灌注C35细石混凝土，YB600-Ⅲ型灌浆料。5、施工时要求按规范先做基本试验。三、抗浮锚杆基本试验方案根据规范规定及设计要求，抗浮锚杆正式施工前必须进行基本试验，基本试验应为破坏试验。3.1试验目的1、为准确确定岩层的抗拔性质、抗浮锚杆施工参数；2、通过现场试验实测地层的综合摩阻力、为锚杆设计提供准确的参数。3.2试验数量及位置选择规范中要求，在同一场地同一岩层中的锚杆，试验数量不少于4根。本工程锚杆基本试验数量取4根。试验位置的选择应有代表性。为方便试验，在地下二层两端各做1组试验，每组试验2根。3.3试验锚杆参数及施工工艺试验锚杆参数、材料及施工工艺与工程锚杆相同，成孔直径不小于100mm，锚固深度7.0m，锚筋1根18二级钢筋，YB600-Ⅲ型灌浆料。成孔设备采用专用锚杆钻机，锚杆杆体下料长度3.4抗浮锚杆基本试验1、浆体养护时间采用YB600-Ⅲ型灌浆料三天强度可达到设计强度的75%，因此养护三天方可进行基本试验。一般需养护2周，当采用灌浆料后，养护时间可提前到11天。2、试验设备主要设备有液压千斤顶（穿心千斤顶，100吨型）、高压油泵、百分表、工字钢、钢垫板、锚具等。液压千斤顶油压表应经有关部门率定。3、试验步骤（1）安装支座及千斤顶a、将试验锚杆周围地面找平，清除岩渣、排除积水。在锚杆的两侧各放2根枕木（或混凝土块），枕木与锚杆中心距不小于1.0m，消除千斤顶反力作用到锚杆周围的岩体中对试验结果的影响。在枕木上放置4根【32b工字钢，锚杆两侧各2根，在工字钢上放钢板，见图2所示。千斤顶放在钢板上，其顶部用螺帽拧紧。工字钢和钢板应该有足够的强度不致发生过大变形而影响试验结果。b、在地面上放置两个对称的三脚架以安装百分表读取上拔位移量，三脚架离锚杆中心不小于1.0m。百分表安装在螺杆顶端，用磁性表座固定。（2）试验加载方法按《土层锚杆设计与施工规范》表5.2.4规定，采用五级锚杆基本试验应采取循环加卸荷方式，当第五级循环荷载后锚杆未被拉坏应逐级加载直至破坏。（3）试验终止条件a、锚筋被拉断或锚固体被拔出；b、新增加的上拔力无法施加，或者施加后无法使上拔力保持稳定；试验结束后，必须对锚杆试验现场的破坏情况进行详尽的描述和拍摄照片。4、试验结果整理（1）绘制荷载位移曲线绘制锚杆荷载-位移（Q-s）曲线、锚杆荷载-弹性位移-塑性位移（Q-Se-Sp）曲线。基本试验所得的总弹性位移应超过自由段长度理论弹性（2）锚杆极限荷载的选取当能准确确定拉拔试验的破坏荷载时，取破坏荷载的95%作为极限荷载。（3）结果分析根据试验结果，分析试验数据是否满足设计要求，以调整锚杆设计施工参数，如锚杆长度、施工工艺参数等。四、抗浮锚杆施工方案4.1施工工艺流程施工准备→锚杆制作→锚孔定位→成孔→清孔→下杆体→灌注YB600-Ⅲ灌浆料→场地清洗、凿除孔口多余混凝土→质量检测。4.2施工工序1、作业面硬地化：抗浮锚杆正式施工前，浇注垫层。2、放点定位：锚杆统一编号。由测量工程师施放轴线，然后根据设计图纸用钢卷尺（或皮尺）放出每根锚杆的具体位置。误差不大于300mm，对特殊情况，经设计、监理同意后适当挪位，但桩位偏差不大于500mm。3、锚杆制作①根据锚固长度及设计构造要求，确定钢筋的下料长度。锚杆锚固段长度7.0m（从垫层底起算），锚杆弯折段与底板上层钢筋网齐平②清除钢筋表面的泥渣和铁锈；eq\o\ac(○,3)在锚杆孔口段1.0m涂防锈漆。4、成孔：采用专用锚杆钻机，锚孔直径不小于Ф100mm。锚孔垂直度偏差小于1%。成孔深度应大于锚固长度的50mm，即成孔深度应大于7.05m。按常规，成孔深度宜为5、清孔：成孔过程中，岩粉随钻进过程吹出，当孔深达到预定深度后，钻机停止钻进继续送风，将孔底岩粉尽量清除干净，以确保锚杆底部钢筋不被锈蚀。6、下杆体：下锚杆杆体之前应对杆体进行全面检查，在确认无弯折、损伤等现象后用钻机或其它方式沿孔壁缓慢送入孔内，并用短钢筋悬挂使其居中并严格控制钢筋外露长度。7、灌注YB600-Ⅲ灌浆料，在锚孔口放置以小型漏斗，将拌制好的YB600-Ⅲ灌浆料沿孔壁缓慢灌注。灌注过程中轻轻振动杆体钢筋以振密灌浆料。灌浆料灌注量不小于理论体积的90％，即每孔灌注量应大于0.0598、养护：锚杆养护期间不得随意碰撞。当孔内gjl发生塌陷或收缩较大时应在孔口及时补灌相同强度的YB600-Ⅲ灌浆料。4.4施工安排及施工进度计划根据工程量及场地施工条件，安排4台锚杆机进场施工，总工期18个工作日，不含基本试验和验收试验时间。飞越极限的两端，可先期施工东头地下二层的抗浮锚杆，4台锚杆机从东头的南角分别向北方向推进，后在施工西头地下二层的锚杆钻孔。施工完成后从东南角沿坡道陆续退场。具体工期安排下：施工进度安排1基本试验10天2南区锚杆施工10天3北区锚杆施工8天4南区锚杆验收试验5天5北去锚杆验收试验4天五、主要机械设备及材料计划5.1机械设备计划为确保施工顺利，公司保证足够的设备投入使用。主要设备计划如下：序号机械设备名称规格型号单位数量1专用锚杆机CasgrandeC6台12混凝土搅拌机台13切断机GD-150台14电焊机BX1-330台15钢筋弯曲机台15.2材料计划根据设计，主要材料计划如下：序号材料名称及规格单位数量备注1φ18二级钢吨3.392φ10二级钢吨0.223YB600-Ⅲ灌浆料吨266.3用水电计划抗浮锚杆施工用水量主要是YB600-Ⅲ灌浆料搅拌和清洗场地，约需要水量2000m3。施工总用电量约100kW六、施工管理机构及人员组织安排锚杆施工设四个班组：锚杆制作组、锚杆钻孔组、灌浆料搅拌和灌注组、清渣组。主要施工人员安排如下表：名称数量姓名说明技术负责1黄德军施工负责1曾美强锚杆制作组3钟国强锚杆成孔组6周志立YB600-Ⅲ灌浆料7李刚测量员1张守福七、质量保证措施1、重视抗浮锚杆基本试验，严格按设计和规范的要求认真试验，取得合理的参数以验证设计。2、正式开工前，技术人员及施工管理人员应该熟悉图纸，熟悉地层、向施工人员作好技术交底。3、所有进入工地的原材料除有出厂合格证外，还要及时送检做到先检后用。4、提前将YB600-Ⅲ灌浆料送建筑材料试验站做配比试验。并按试验站提供的配比拌制灌浆料。5、钢筋制作时严格按设计要求下料，因本工程采用的是1φ40粗钢筋作为锚杆杆体，接长时不宜采用搭接焊接方式，宜选择套筒机械连接。6、成孔达到设计深度时，应将孔底岩粉尽量吹干净，若残留岩粉太厚，杆体无法下到准确位置，杆体底段无混凝土保护易锈蚀。7、考虑到孔口段（即坑底表层）受爆破松动影响，松动带及岩体中原生构造裂隙将是地下水储存和运移通道，且孔口段是受力最大位置，因此孔口段灌注混凝土应振捣密实。8、因锚孔直径较小，杆体钢筋粗大，灌注灌浆料时速度要尽量缓慢，每灌注0.5m应轻轻振动杆体钢筋数次，保证灌浆料密实，灌浆料灌注量要大于理论体积的90％。当发生少灌时，要尽量查明原因，及时补救。考虑到孔口段的浮浆，灌注灌浆料时应超灌，高出垫层底底部分待底板施工时人工凿除。9、锚固体在养护过程中，不能利用锚杆作为挪动钻机或其它机械设备的辅助点，以免影响锚固体的质量。10、锚杆成孔注浆过程中，产生的废水、废浆液、泥浆、沉渣，须及时清运，冲洗场地，避免废水（浆液）流入未注浆的锚孔中。锚杆全部施工完后，应及时清洗场地。11、施工过程中，认真作好成孔、灌注灌浆料施工记录。特别是浆体试块的制作，按要求每天至少应有一组，且每50根锚杆应有一组，做好试块的养护，龄期一到及时送检。八、安全文明施工1、正式施工前，对每个施工人员进行安全交底。加强施工人员安全教育，提高安全防护意识。2、加强施工安全管理，尤其是钻机操作人员应严格按照操作规程安全施工。3、加强用电管理，施工设备均设漏电保护装置，并委派专人定期检查。4、由于场区内施工人员多，工种多，进入施工作业区必须戴安全帽，并配齐必要的安全防护用品。5、下锚杆时，应特别注意安全，避免杆体伤人。每台钻机施工，应有一定的安全作业半径。6、因垫层先期施工，不得有废油污染，钻出的土或泥浆应及时清运。若有污染，及时冲洗干净。7、施工期间正值暴雨、台风季节，应接受统一指挥下，确保安全施工。九、质量检测由业主委托第三方具有检测资质的单位进行检测。除材料常规检测外，还包括下列内容：试块抗压试验和锚杆抗拔力检测。1、试块抗压试验：每组试块的强度必须大于30MPa。2、锚杆拉拔试验：抗浮锚杆施工完成十一天后应进行抗拔力原位试验，试验位置及数量由设计院、监理公司、检测单位共同协商确定。（1）试验采用分级加载，荷载分级不得少于8级，试验最大荷载为锚杆抗拔力特征值的1.5倍；（2）每级荷载施加完成后，应立即测读位移量，以后每隔5分钟测读一次，连续4次测读出的锚杆拔升值均小于0.01mm时认为该级荷载下的位移已达到稳定状态，可继续施加下级荷载；（3）当出现下列情况时，即可终止锚杆试验：a、最大试验荷载达到锚杆抗拔力特征