物流园区可行性报告

物流园区可行性报告项目名称:物流园区可行性报告申报单位:xxx联系人:xxx电话:xxx传真:xxx编写时间:xxx主管部门:xxx撰稿单位:郑州经略智成公司撰稿时间:9月2日第一章、物流园区概述我们懂得物流园区的建设需要诸多的投资,并且投资回收期长,涉及到政府、公司等诸多方面的因素。我国物流园区的发展还处在起步阶段,缺少理论和实践基础,即使国外有成功的范例,但是至今有关物流园区规划、建设及运行的理论尚未成熟,如果不考虑各国的国情差别,盲目照搬国外的经验是很有风险的。物流园区研究是对物流研究内容的充实和进一步,以此为研究内容是很故意义的:(1对推动我国物流发展、国民经济发展含有明显作用,有助于扩大内需,增进国民经济持续、协调、稳定发展。(2众多物流公司聚集在一起,能够实现专业化和规模化经营,发挥整体优势和互补优势;(3对第三方物流公司的发展含有重要推动作用;(4能够增进物流技术和物流服务水平的升级;(5都市可持续发展战略的规定。第二章、市场发展概况我国物流发展起步较晚,过去的国内公司多强调大而全、小而全,其专业化水平较低,物流事务并没有真正发展起来。近几年来,社会分工高度发展之后,物流热才在我国不停升温,并且得到了我国政府、公司和科研机构以及社会各界的广泛关注和重视。尽管如此,我国物流业仍然处在萌芽阶段,与发达国家的发展程度相比还相距甚远,而且国内物流也多被外资公司所占领,如美国的联邦快递等,国内公司无法得到长足的发展。国家和地区之间如果没有物流、人流、商流和信息流等作为纽带,就无法持续地高速地发展经济,因此高水平的物流需求已经成为我国加紧经济全球一体化面临的严峻的挑战。物流园区的建设和发展问题的提出,是由于当代物流发展特点和趋势本身决定的,也是由于公司发展战略的变化、公司物流能力的培养、计算机及网络等物流新技术的应用,物流服务的专业化分工与协作不停走向深化的产物。自1998年以来,发呈当代物流的主动性和热情在全国被唤醒,工业、商业及物流公司运用物流技术的领域不停扩展,各类物流基础设施建设也呈现出良好势头,物流园区或物流基地正是在此种背景下出现并开始大力发展的。由于物流园区在经济规模、地理分布、建设运作方式和政府发挥作用等方面含有明显的发展物流的开发效应和宣传效应。我国政府及公司在近2到3年中不约而同地将其作为推动地区、区域和都市物流发展的重点工程予以大力的支持。现在基本形成了全国从南到北、从东到西的物流园区建设发展局面特别是以深圳为代表的珠江三角洲地区、上海、北京等经济发达地区都市的物流园区建设步伐更快。第三章、市场制约因素(1管理的因素。大多数中小工业公司在较大程度上缺少较为科学的内部管理制度,缺少管理组织能力在生产管理上处在混乱状态,在组织经营上处在无序状态。产前没有市场调研,没有严格的成本核算;产中没有生产控制,没有营销方略;产后没有售后服务,是制约第三方物流发展的基础因素。(2观念的影响。中小工业公司普通实施单一的生产管理,公司经营范畴封闭,缺少进入市场和社会的一体化模式,习惯于传统的公司储运方式,重生产、轻储运,难以形成当代物流管理思想,对第三方物流存在认识上观念上的障碍,是影响第三方物流发展的根本因素。(3技术的因素。即使信息产业给中小公司注入了大量高新技术,但资源与技术构成不合理,普遍存在设施设备老化,物流技术水平低,难以适应当代化专业物流发展的需要,是影响第三方物流发展的重要因素。(4构造的影响。中小公司量大面广,总规模不小,但组织和产业构造不合理,低水平重复建设,重复投入,在相称多行业形成产品供不不大于求、构造性过剩,普遍存在产业关联度较低,缺少社会化、专业化分工协作,是影响第三方物流发展的重要因素。(5人才的因素。中小公司普遍存在员工素质低,知识构成不合理,人才匮乏,缺少创新能力的状况,是制约第三方物流发展的核心因素。第四章、经济发展条件经济发展是物流需求产生的源泉其发展规模在一定的条件下反映了物流需求的规模。同时项目地区在经济发展过程中形成的专业化分工与协作以及经济布局的空间差别是大量的原材料、产成品、信息、资金、人员等要素流动发生的最直接的因素。也由于在经济发展过程中必然随着着投资和消费都成为增进物资和商品流动的因素。因此经济发展条件是发呈当代物流的基本条件之一项目地区在经济总量水平和经济构造两个方面含有了发呈当代物流的条件。一、经济总量水平条件根据《项目地区国民经济和社会发展第十一种五个规划纲要》项目地区国民经济稳定增加。到全市地区生产总值预计可达成424.6亿元年均增加7.7%。其中油田经济年均增加1.2%地方经济年均增加15.2%。人均国内生产总值达成4100美元年均增加7.1%。财政普通预算收入达成21.5亿元年均增加16.9%。社会消费品零售总额达成80亿元年均增加13.1%。以项目地区物流成本占地区生产总值的20左右分析每年项目地区用于物流管理和组织的费用将达成85亿元左右。因此项目地区含有发呈当代物流的、基本的、经济规模条件。物流效率和效益的提高对项目地区及周边辐射地区经济的发展也含有重要意义项目地区经济的积聚和扩散能力在省内都市中含有领先水平将继续保持稳定增加的态势从项目地区的经济地位和与周边都市的比较优势分析项目地区也含有发呈当代物流的总体经济实力条件。二、经济构造条件①在“十一五”期间项目地区把石化产业作为接续产业发展的重中之重形成对区域经济发展的重要支撑能力。提高石化产业整体技术水平增进炼化一体化延伸加工延长产业链条。充足运用国内外两种油气资源扩大原油加工规模提高原油延伸加工能力。推动辽河石化公司500万吨稠油加工扩建及后续加工、华锦集团300万吨原料油加工、北方沥青30万吨环烷基润滑油等重大项目建设原油加工能力达成1500万吨沥青生产能力达成600万吨建设全国最大的稠油加工和沥青生产基地。建成46万吨乙烯扩建项目发展聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、ABS等聚烯烃系列产品合成树脂生产能力达成83万吨同时发展环氧丙烷、醋酸乙烯、乙二醇等有机合成系列产品建设全国重要的合成树脂生产基地。以华锦集团、中润化工有限公司等为依靠发展氮肥、复合肥、生物有机肥建设全国重要的化肥生产基地。大力发展工业助剂、医药中间体、催化剂、涂料等精细化工产品拉长石化工业产业链条。充足运用盐卤水资源发展氯碱化工系列产品。②哺育壮大装备制造、塑料、建材、食品等含有发展潜力的产业。开发和引进先进生产技术发展新型钻井机械、隔热管、高低压阀门等石油开采专用设备制造。哺育发展汽车零配件加工、专用汽车改装、船舶制造和环保设备制造等先进装备制造业。充足发挥原料优势大力发展农用、工业用、建筑用塑料制品努力将塑料产业哺育成新兴主导产业。主动发展各类新型防水材料建设全国重要的防水卷材生产基地扩大彩钢板、钢构造生产规模增加聚氨脂复合板等产品品种发展芦苇人造板、新型轻质墙体材料等新型建材开发、做大食品加工业。以大型优质大米加工公司为龙头推动中小加工公司整合创立在国内有影响力的无公害、绿色和有机大米品牌。主动发展多个水产品、肉食品、乳制品、饼业、调味品等食品加工业打造特色鲜明的食品加工基地。坚持走苇—浆—纸一体化道路大力发展以芦苇稻草为重要原料的制浆、造纸业到“十一五”期末形成20万吨的造纸能力。加大对现有药业公司的研发、工艺、技术和设备改造力度形成在生物制药、化学药品和中成药等方面的产业群体优势。③大力发呈当代服务业。与一、二产业紧密结合提高为工农业生产、经营、技术开发服务的能力和水平。接受沈阳、大连等中心都市的辐射以铁路、公路、港口为依靠以现有大型物流公司为骨干发展水上物流、公路铁路物流、管输物流等物流业。建设和完善高升、沙岭、西安、胡家、田家等专业化市场形成含有一定辐射力的大米、河蟹等专业化的物流基地和配送网络。第五章、物流园区市场问题评价我国物流园区发展中存在的问题物流园区在中国发展的这几年,即使获得了一定的成绩,但是同时争议也比较多,出现的问题也是比较棘手的。①法律政策不健全:出台政策不配套,规划周期短,可操作性差。②物流园区并不是一种简朴的物流公司的集合体,它是各个部分协同合作,发明整体最优的组合。各个公司应当努力走向协同化和专业化。③数量偏多,质量欠缺,无视制度创新。④物流公司的规模偏小,服务水平较低,普通只能承受运输和仓储一类的业务,很难进行全程化、一体化的服务。⑤信息化程度落后,工作效率低,在一定程度上造成了社会资源的闲置和浪费。⑥计划经济色彩仍然存在。第六章、我国发展物流园区的劣势第一,中国的国情的限制。中国物流的发展比较晚,在这方面落后于其它国家,国外虽有成功的先例能够借鉴,但至今有关物流园区建设规划的办法尚未成熟,不顾我国具体状况盲目照搬国外的建设经验仍然含有很大的风险。第二,土地资源的限制。由于物流园区的建设需要大量的土地资源,投资少则几亿,多则几十亿,如果不对物流园区进行科学合理的规划就盲目投资建设其风险是十分巨大的。第三,物流条件的限制。从现在状况来看,我国还不含有在全国范畴内发展物流园区的条件,重要体现在:(1我国经济领域中部门分割、地分辨割等体制弊端问题妨碍包含综合物流结点在内的物流大系统得以建立和完善;(2我国物流配送业的发展水平低,缺少发展物流园区的基本条件。(3物流服务社会化程度较低,第三方物流没有充足发展,物流服务需求局限性。从系统物流的角度来审视就会发现,我国的物流领域还存在着许多构造上、管理上、运作上、技术上的缺点。第七章、我国发展物流园区的机会(1物流市场的旺盛需求。物流市场的发展需要更多的物流园,现在我国工业公司中,36%和46%的原材料物流由公司本身和供应方公司承当,而由第三方物流公司承担的仅为18%。产品销售物流中由公司自理、与第三方物流公司共同承当比例分别是24.1%和59.8%,而由第三方物流公司承当的仅为16.1%。这种以自我服务为主的物流活动模式在很大程度上限制和延迟了工商公司对高效率的专业化、社会化物流服务需求的产生和发展,这也是现在制约中国物流产业快速发展的一种瓶颈。而物流园区作为多个物流服务功效的重要节点,其本身就含有第三方物流或第四物流的功效。(2物流园区成为物流市场发展方向。国家“十一五”规划及出台的《有关增进服务业加紧发展的若干意见》已将物流业发展列入重点发展领域,特别是作为当代服务业中要大力加紧发展的重点领域之一。物流园区作为物流体系的重要节点,在当代物流业发展中的地位举足轻重,我国物流园区新一轮的发展已是大势所趋。物流园区作为物流产业聚集地,被看作推动都市经济发展新的潜在增加点。“十一五”期间,我国各省市都将物流业作为产业构造的重头戏,而物流园区则成为各地大力发展物流业的重点。(3都市新布局让物流公司“退城进园”的市场机遇。随着我国经济的进一步发展,新一轮都市建设进行了新的规划和布局。都市经济布局的大调节,加上都市建设规划和政策的限制,给传统物流带来了很大的冲击,某些传统的运输工具和大型仓库在市内已受到限制,某些公司原有的采购、仓储、运输等物流链格局被打破,他们迫切但愿谋求相对集中的物流设施和专业化的服务,这就为第三方物流和物流园区的发展提供了新的发展空间。而都市产业构造的调整为也为物流的发展提供了新的机遇,工业园的建设为物流业的发展带来了新的规定,重要是以大公司为龙头,推开工业园区的集约化、物流化、住处化建设,带动引资新建和老公司“退城进园”。第八章、物流园区建设的总体发展构想发呈当代物流是XX市改善经济运行质量和条件的重要手段。因此物流园区服务体系构造构想必须实现物流服务专业化、物流公司规模化及物流运作网络化。一、构造系统化从当代物流业的行业特点分析当代物流业是一项新型的复合性产业含有行业跨度大、领域覆盖广、技术规定高的特点特别是对系统的整体协调与管理能力规定较强。因此从久远发展的观点考虑当代物流的发展趋势物流园区服务体系建设必须适应将来物流业发展趋势。从当代物流的系统构架、设施布局、装备技术水平、营运组织、公司建设、保障条件等诸方面着手从系统建设角度出发依靠综合运输体系对物流园区物流网络系统和物流信息系统进行高起点、高原则的系统规划与逐步建设以此确保物流园区的物流网络系统和物流信息系统的布局与功效适应和满足XX市当代物流发展的规定。二、业务专业化从操作层面分析当代物流服务是依靠当代信息系统、运输、仓储及管理技术进行的综合性服务。实现良好的物流服务规定交通运输系统必须满足运输费用、运输时间、运输能力的可靠性、可获得性、信息的及时性、精确性等多方面的规定同时也规定库存控制系统以服务对象的实际需求为根据将库存量控制到最佳数量用尽量少的系统投入获取最大的供应保障最后实现按既定目的控制库存的目的。国内外实践表明上述目的的实现必须在专业技术与专业装备的保障下依靠各类专业管理技术与管理手段的专业化服务才可能成为现实。因此主动引进、消化、吸取国内外当代物流装备、技术和管理运作经验主动扶植第三方物流公司开展专业化物流服务也是物流园区当代物流系统建设的又一种重要构成部分。第九章、国内物流生产公司分析一、公司基本状况二、公司资产负债分析三、公司收入及利润分析第十章、影响物流市场发展因素第一节有利因素第二节不利因素第十一章、物流园区实施进度一、物流园区建设工期二、物流园区实施进度安排三、物流园区实施进度表(横线图第十二章物流园区劳动安全卫生与消防一、危害因素和危害程度1.有毒有害物品的危害2.危险性作业的危害二、安全方法方案1.采用安全生产和无危害的工艺和设备2.对危害部位和危险作业的保护方法3.危险场合的防护方法4.职业病防护和卫生保健方法三、消防设施1.火灾隐患分析2.防火等级3.消防设施第十三章物流园区组织机构与人力资源配备一、物流园区组织机构1.物流园区法人组建方案2.物流园区管理机构组织方案和体系图3.物流园区机构适应性分析二、物流园区人力资源配备1.生产作业班次2.劳动定员数量及技能素质规定3.职工工资福利4.劳动生产率水平分析5.员工来源及招聘方案6.员工培训计划第十四章物流市场发展前景预测第一节国际市场发展前景预测第二节我国物流市场资源配备的前景第三节市场空间分析第四节市场中长久预测一、经济增加与该产品需求预测二、该产品总产量预测第五节物流市场发展趋势分析一、产品发展趋势二、价格变化趋势三、渠道发展趋势四、顾客需求趋势五、服务发展趋势第十五章物流园区投资估算一、物流园区投资估算根据二、物流园区建设投资估算1.物流园