嘶吼-汽车行业智能网联安全调研报告：先稽我智安能动之

先稽我智安能动之汽车智能网联安全调研报告2023汽车智能网联安全市场概述汽车智能网联安全产业分析典型厂商推荐专家观点PARTPART1汽车智能网联安全市场概述●●嘶吼安全产业研究院“Al+大数据+物联网”融合构建新一代汽车智能网联安全>汽车智能网联安全是汽车行业与人工智能、大数据、物联网等新一代信息技术深度融合后的结果，嘶吼安全产业研究院自主界定汽车智能网联安全包括：(汽车)网络安全、车联网安全、智能硬件安全、基础软件安全、数据安全等。汽车智能网联安全分类及其上下游情况车企车企网络安全件安全下游设备供应商上游汽车智能网联下游设备供应商上游政府、监管机构全全安全运行的基础各环节共同合作政府建立相关标准嘶吼安全产业研究院“云、路、车、人”应用于企业端和检测端，汽车智能网联安全场景丰富>嘶吼安全产业研究院认为，从落地场景来看，车云协同、车路协同、车车协同、车人协同主要应用在企业端和检测端。汽车智能网联安全是一个庞杂的整体，单个的安全能力是无法部署的，“云、路、车、人”整合了车辆、道路基础设施和云计算技术，实现了车辆与道路基础设施以及云端之间的高效、智能的互动和协同。企业端●车企、零部件供应商等非常注重核心产品的安全，如车载娱乐●在云端，车辆数据可以地理信息和用户信息等进行关联和综合分析，用于智能交通管理、车辆运维、驾驶辅助等应用；●车辆之间通过车载传感器和通信技术进行数据交换和协作，实现更高效、安全和智能的道路行驶，需要保护车辆的信息以及行驶数据；●与“人”端结合时，能够降低交通事故的风险，改善人们的行车体验，并为未来智能交通系统的发展奠定基检测端●国家汽车检测中心、质量监督等部门也是现阶段汽车智能网联安全落地较为重要大的场景；●一些策略、规则的更新都需要与云端进行互联；●车辆之间也需要通过车载传感器和通信技术进行数据交换和协作，实现更高效、安全和智能的道路行驶，需要保护车辆的信息以及行嘶吼安全产业研究院汽车智能网联安全产业PEST分析>在当今数字化和智能化的时代背景下，汽车智能网联安全成为了全球汽车行业的重要议题之一。嘶吼安全产业研究院运用PEST分析>模型，洞察到现阶段汽车智能网联安全的四大关键词“国产化”“立法突破”“商业化落地”“自动驾驶无人化安全”。$国家政策●《汽车数据安全管理若干规定(试安全标准体系建设指南》等政策落地，推动汽车智能网联安全健康发●2021年6月《车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系建设指南》(征求意见稿)将智能网联汽车网络安全标准体系划分为六大框架，覆盖车联网安全的全部环节。●2019-2022年我国汽车制造业营收呈现平缓增长趋势，汽车智能网联安全产业有潜在市场待发掘；●国内外汽车信息安全事件频发，高达85%的关键部件存在安全漏洞，传统车企和网络安全厂商加强对汽车智能网联安全的关注。●根据嘶吼安全产业研究院调研和访谈数据显示，目前汽车智能网联安全发展过程中遇到的难点有哪些?●排名前三的回答：●法律法规和标准缺乏一致性●智能网联汽车特异性需求●用户隐私数据保护●根据嘶吼安全产业研究院整理公开数据显示，数据安全、无人驾驶、远程监控、车联网安管理紧随其后。6嘶吼安全产嘶吼安全产业研究院国家标准●随着《网络安全法》、《数据安全法》等法律的出台，汽车智能网联安全合规的标准化工作也在逐步展开，2021年6月《车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系建设指南》(征求意见稿)将智能网联汽车网络安全标准体系划分为六大框架，覆盖车联网安全的全部环节。会1√品发布时间《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》《关于汽车远程升级(OTA)技术召回备案的补充通知》《车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系建设指南》《自动驾驶汽车运输安全服务指南《试行》》(政策环境：汽车智能网联安全政策取得阶段性成果>嘶吼发现，政府将汽车智能网联安全作为推动智能交通发展的重要工作之一，并大力支持相关政策的制定与推进，预计2024年底>《汽车整车信息安全技术要求》等四项强制性国家标准将会落地，标志着我国将车辆网络安全与新车准入挂钩，汽车网络安全问题成为不可忽视的一环。成为不可忽视的一环。法律法规●国家法律法规层面，2021年《汽车数据安全管理若干规定(试行)》、《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》等政策的出台，表明了国家对汽车领域数据安全、应用安全、终端与设施安全等方面的7嘶吼安嘶吼安全产业研究院汽车制造业总体平缓增长，汽车智能网联安全潜在规模有待发掘>嘶吼洞察，2019-2022年我国汽车制造业营收呈现平缓增长趋势，根据工信部的数据，近年来整车企业、车联网信息服务商以及其他>相关企业和平台遭受了超过280万次的恶意攻击，其中高达85%的关键部件存在安全漏洞。这些数据显示了车联网领域面临的安全挑战的严重性，汽车智能网联安全产业有潜在市场待发掘。2018-2023年8月中国汽车产销情况2018-2023年8月中国汽车制造业营收及利润情况2018-2023年8月中国汽车产销情况■产量(万台)■销量(万台)■■产量(万台)■销量(万台)数据来源：国家统计局，工信部，嘶吼安全产业研究院自主绘制8嘶吼嘶吼安全产业研究院“行业标准的不完善”为现阶段亟待解决的首要难题>根据前期调研，嘶吼安全产业研究院选取现阶段汽车智能网联安全发展过程中的难点进行总结，调研结果显示“法律法规和标准缺乏一致性”为首要难点，近年来虽然工信部陆续出台相关标准，但总体仍处于起步阶段，各厂商的发展以自身经验为主。行业发展成熟度方面，厂商普遍认为当前我国汽车智能网联安全处于中等水平，在2024年强标落地之后，会有进一步提高。TOP5汽车智能网联安全发展难点汽车智能网联安全行业发展成熟度请问您认为目前汽车智能网联安全发展过程中遇到的难点有哪些?请问您认为汽车智能网联安全行业发展成熟度可以打几分?智能网联汽车全局性布局20%智能网联汽车特异性需求27%■6分■8分智能网联汽车安全防御手段数据来源：嘶吼安全产业研究院自主调研，自主绘制数据来源：嘶吼安全产业研究院自主调研，自主绘制分数说明：1分为最不成熟，10分为最成熟9嘶吼安全产业研究院大鲲智联天信长城语代天融信深信达构FconomicSocial数据安全、无人驾驶等成为汽车智能网联安全未来重点研究的技术>嘶吼安全产业研究院根据公开调研问卷观察到，各汽车智能网联安全厂商了解到的创新技术中，数据安全、无人驾驶、远程监控、车联网安全提及率较高，C-V2X、隐私管理紧随其后。天融信、大鲲智联等企业在汽车智能网联安全业务布局方面较为全面。汽车智能网联安全创新技术提及图汽车智能网联安全厂商业务分布范围图智能辅助自动紧急制动系统(AEB)车联网安全数据安全隐私管控技术数据来源：嘶吼安全产业研究院自主调研，自主绘制●●●嘶吼安全产业研究院●发展阶段●典型案例●未来趋势●竞合力分析●竞合力分析●需求行为●融资行为●盈利模式嘶吼安全产业研究院市场规模产业行为产业行为产业表现产业表现中国汽车智能网联安全市场潜在规模大，2024年后将进入高速增长阶段>嘶吼安全产业研究院根据自主调研问卷了解到，2022年部分厂商汽车智能网联安全业务同比增长率57.2%,研发投入占比32%左右。>我国汽车智能网联安全产业处于成长期，因此营收规模在整个网络安全市场仅能达到5%,2022年中国汽车智能网联安全营收规模6亿元左右，预计2024年上半年《汽车整车信息安全技术要求》落地后，将会进入高速成长阶段，潜在市场容量较大。2022年汽车智能网联安全营收规模VS网络安全规模2022年-2025年汽车智能网联安全营收规模预估汽车智能网联汽车智能网联安全营收规模2022年网络安全市场规模■营收(亿元)数据来源：嘶吼安全产业研究院公开调研，自主绘制嘶吼安全嘶吼安全产业研究院生态协同壁垒汽车智能网联安全存在众多壁垒，需要协同提升>综合调研情况，嘶吼安全产业研究院主要从四个方面分析中国汽车智能网联安全的产业壁垒。生态协同壁垒方面，应将传统车企与网络安全企业相融合；国产化壁垒方面，加强国内技术的研发投入能力；暴露面壁垒方面，加强云端防护；人才壁垒方面，增强全领域人才的培养。暴露面壁垒暴露面壁垒暴露面壁垒暴露面壁垒由于智能网联汽车安全属于信息安全、汽车产业、IT产业等多产业融合的产业，而目前各产业的发展较为分散，比如传统车企的智能网联安全发展与网络安全厂商的车联网业务无法有效融合。国产化壁垒国产化壁垒目前国内智能网联汽车安全大多运用国外的技术，高额研发投入、专利保护或技术团队的缺乏给国内厂商进入市场造成障碍，缺乏技术国产化能力的突破。智能网联汽车安全暴露面过多，比如黑客可以通过侵入汽车APP解锁，从云端入侵，从而获取车主信息以及汽车数据，严重危害个人及国家数据安全。人才壁垒人才壁垒现阶段汽车方面的人才与网络安全领域的人才还不能充分结合，汽车智能网联安全人才非常稀缺。高校在培养人才时可以采用“大科研”模式，与国际相结合，解决智能汽车安全领域中的问题。以“车”为中心，网络安全为基石，保障汽车行业链条的安全高速发展>嘶吼安全产业研究院围绕汽车行业链条，将厂商分为网络安全企业、信息通信企业、基础软件供应商、创新应用提供商、整车厂商、汽车零部件供应商等。汽车行业通过强化网络通信、加密数据传输、远程监控与维护、入侵检测系统等技术措施，确保智能网联汽车的网络连接安全，促进车辆系统的可靠性和可持续发展，为未来智能交通系统的安全和可信互联奠定坚实基础。网络安全企业创新应用提供商工企业主营业务为网络安全领域，在汽车智能网此类企业专门从事汽车创新应用开发和提供，为汽联安全方面有所涉及。车制造商、供应商和其他相关合作伙伴提供新的技典型厂商：天融信、观安信息、梆梆安全、大术和解决方案。鲲智联典型厂商：百度Apollo、联通智网科技、四维图新信息通信企业整车厂商5企业主营业务为使用信息和通信技术来实现车辆之间、此类企业专门从事汽车整车生产，负责设计、制车辆与基础设施之间以及车辆与外部网络之间的信息造和组装汽车的各个部件，最终形成完整的汽车交换和传输。典型厂商：博泰车联网、四维智联autoai、斑马智行典型厂商：蔚来、蘑菇智联、特斯拉、理想汽车基础软件供应商汽车零部件供应商基础软件供应商6此类企业专门从事汽车零部件制造和供应，为汽车整此类企业专门从事开发、供应和支持汽车电子软件。车厂商提供各种汽车零部件，包括发动机零部件、底典型厂商：东软睿驰、经纬恒润、普华基础软件盘零部件、车身零部件、电子零部件等。典型厂商：宁德时代、海纳川、福耀玻璃嘶吼安全嘶吼安全产业研究院汽车智能网联安全能力提供商具有产业链条范围广、边界模糊等特点>嘶吼安全产业研究院认为，汽车智能网联安全产业链具有边界模糊、涉及技术复杂、产业链条范围广等特点，因此将其按照功能特>点进行分类，分别是检测/监测、攻防相关、解决方案/综合平台、咨询服务、安全保险等五类。2023中国汽车智能网联安全能力提供商烽台科技美亚柏科奇安信奇安信安恒信息字认证机规安全启明星辰鹳娜客舍蘑姑车联永信至证百度安全<信长城盾时代维观安SIRUN顺弹谦川科技IUG∈∈K银基杰只四科燕360数字安全L三X博智V黧属空黑泽鹿安全烽台科技观安丈八网安塑螂客舍熊概嘉唇安天意蒸嘶吼嘶吼安全产业研究院>嘶吼安全产业研究院发现，对于智能网联汽车来说，数据安全至关重要。车辆不仅存储了大量敏感信息，如位置、驾驶行为和乘客数据，还依赖于互联网连接进行实时通信和远程控制。保护这些数据的安全性不仅关系到用户隐私，还涉及道路安全，防止远程入侵和恶意攻击，确保车辆系统的完整性和可靠性，维护整个智能交通生态系统的稳定性和信任。服务隐私合规检测、数据安全风险评估、数据安全咨询、自动化检测、检测工具集、规范审计等产品数据分级分类工具、流转监测、数据脱敏、个人信息安全评测系产品数据分级分类工具、流转监测、数据脱敏、个人信息安全评测系统、防泄密系统软件、API安全平台、数据合规检测等汽车智能网联数据安全典型厂商流动数据安全分析平台、数据安全梆梆安至梆梆安至理体系建设方案、车联网数据安全CP<信长城嘶吼安嘶吼安全产业研究院 汽车智能网联安全解决方案将与传统汽车行业整合发展>现阶段，汽车智能网联安全呈现出“四化”发展趋势，即智能化、网联化、无人化、共享化，因此智能网联汽车安全的需求将随着新>一代信息技术与传统汽车行业相结合而逐步提升。网络入侵、数据窃取和非法控制车辆等手段对我们的汽车、平台、网络和数据构成了严重的安全风险，这些安全风险相互交织、叠加，给社会带来了巨大的威胁和隐患，因此，汽车智能网联安全解决方案应运而生。自动驾驶信息安全解决方案涉及自动驾驶中密钥管理、软件密码、安全通讯、数据脱敏、固件安全、芯片安全等全方位信息安全产品，为厂商提供全周期解决方案。OTA升级解决方案为厂商提供完整的OTA业务信息安全防护解决方案，产品线完整涵盖汽车OTA体系，汽车诊断服务体系，汽车软件管理运营体系，汽车总线协议软件。身份管理解决方案通过构建以身份ID为核心的身份认证管理中心，并基于一体化零信任安全架构，将用户身份作为核心防护目标。实现对用户身份的默认不信任，并进行持续认证和动态授权用户访问权限。云平台解决方案通过提供汽车智能网联安全相关计算、存储、应用和开发等一系列功能，帮助企业更好地利用云计算的优势，实现灵活、高效和可靠的信息技术支持，推动数字化转型和创新。嘶吼安全嘶吼安全产业研究院产业结构产业表现产业行为融资行为盈利模式需求行为汽车智能网联安全完整生命周期咨询服务提升客户认知风险评估咨询【典型厂商】安全防护咨询大鲲智联防护策略考虑到车辆的安全等级，根据具体需求和风险评估结果安全培训体系咨询通过汽车智能网联安全培训体系咨询，汽车制造商、供应商和相关人员可以获得专业的培训和指导，加强对信息来源：嘶吼安全产业研究院自主调研，自主绘制嘶吼安全产业嘶吼安全产业研究院汽车智能网联保险降低用户财产损失>嘶吼安全产业研究院认为，汽车智能网联安全保险服务指的是保险公司通过与网络安全企业合作，对投保企业进行承保前的风险量>化评估，并在承保后进行主动损失防御服务，极大降低客户出险的概率以及降低损失。汽车智能网联安全应急管理汽车智能网联安全保险汽车智能网联安全应急管理汽车智能网联安全保险全业务保险赔偿当企业出现因网络攻击或勒索等事件造成企业营业被迫中断时，安全保险将计算中断期间损失的利润进行补偿当企业遭遇勒索或威胁攻击时，会在第一时间抵达事故现场并提供相对应的谈判建议对发生漏洞的系统进行修复，避免事件由于安全事故导致相关数据泄露，企业进行数据修对发生漏洞的系统进行修复，避免事件复时所花费的费用进行补偿发生网络安全事故后，第一发生网络安全事故后，第一时间分析原因，并制定相应的赔偿方案队咨询所产生的费用进行补偿嘶吼安嘶吼安全产业研究院产业表现■股权投资■战略投资■天使轮■其他产业行为融资行为盈利模式2022年投融资事件创新高，股权投资为主要方式>嘶吼安全产业研究院根据公开数据总结2020至今中国汽车智能网联安全投融资事件，主要集中在2021年，且当年增长率达到55%,>说明在智能网联汽车安全政策落地后，大规模资方对行业走势乐观，涌入赛道。在投融资轮次中，股权投资、战略投资为主要方式，企业与投资方合作共同开展汽车智能网联安全新业务，实现多元化发展，提供更多增长机会。2020-2023汽车智能网联安全投融资事件2020-2023汽车智能网联安全投融资轮次分布数据来源：嘶吼安全产业研究院公开收集，自主绘制嘶吼安全嘶吼安全产业研究院六大角度阐明汽车智能网联安全厂商盈利模式>嘶吼安全产业研究院根据最新调研问卷了解到，主要有软件订阅和服务收费、数据分析挖掘、安全咨询、保险、安全硬件设备等十余种盈利模式。嘶吼将其分为软件层、硬件层、数据层、安全服务层、共享层、维护层。中国汽车智能网联安全盈利模式分类安全软件服务、软件订阅、服务收费安全硬件设备数据分析和挖掘、城市和交通规划数据定制化增值服务，如智能驾驶培定制化增值服务，如智能驾驶培训、远程诊断、个性化导航等技术服务、车辆故障诊断和维护伙伴关系嘶吼安嘶吼安全产业研究院 2018-2022年，车企、机构、安全厂商逐步开展并提升汽车网络安成共识的阶段，陆续开展实验室2022年3月，工信部发布《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》通过建设行业标准的方2023-2025年，汽车信息安全实验室增多，相关项2023年，《汽车整车信息安全技术要求》等四项强制性国家标准公开征求社会各界意见，预计2024年发布，有助于推动汽车智能网联安全生态内，相关企业会开始执行并进入标准与实大约2026年前后，国家汽车智能网联安全嘶吼安全产业研究院式荣誉奖项嘶吼安全产业研究院式荣誉奖项检测与监测体系安全服务体系车联网安全防护体系一等奖军…产业表现天融信，致力于成为领先的车联网安全产品/解决方案供应商》天融信将网络安全技术与车联网业务场景深度融合，在车联网安全服务、车联网安全产品及车联网安全运营等方面持续探索实践，结合多维度车联网数据安全治理和全生命周期车联网安全运营体系，形成以安全合规、纵深防御、安全协同、动态赋能为核心的车联网自适应弹性安全解决方案，并推出一系列车联网安全创新产品，为客户提供一体化的车联网安全能力。同时，天融信与北汽、岚图汽车、武汉大学国家网络安全学院等行业头部企业及科研院所深度合作，共同推动智能网联汽车行业高质量发展。方案优势自适应弹性车联网安全解决方案方案优势国泻口oo能驾驶挑战赛“天融信杯”信息安全挑战赛能网联汽车大会“天融信杯”信息安全挑战赛>重点参与汽标委、信安标涵盖车联网安全防护、安全检测、安全认证等技术网安全工作组组长单位←众←众网安全实验室作组成员单位安全协同安全协同车载防火墙入选2021年北京市首台(套)重大技术装备目录车载防火墙荣获车载防火墙入选2021年北京市首台(套)重大技术装备目录车载防火墙荣获2022年网络安全优秀创新成果大赛优秀奖连续多年荣获车联网安全攻防挑战赛奖项连续多年荣获车联网安全攻防挑战赛奖项嘶吼安嘶吼安全产业研究院实施方案产业表现天融信-某主机厂车联网安全项目(VIDPS+VSOC)>背景需求：保障EE3.0架构下的车联网安全性与合规性，并对可能存在的威胁及异常安全情况进行检测与响应，保证车内域控及整车的信息安全，同时支持云端集中管理及态势感知，通过车云协同为整车提供可持续演进的安全能力。建设内容建设内容●车端安全防护：车端部署分布式安全探针，通过深度安全检测引擎精准识别攻击和异常行为，保护车内总线安全、网络安全、主机安全和数据安全。●云端统一运维：通过VSOC平台，实时更新安全策略、入侵检测库、病毒库、恶意文件库到车端安全探针，实现对百万辆车端探针的统一运维。●事件关联分析：通过关联分析模型，重点监测漏洞风险、升级风险、用户行为风险、违规外联等安全风险。●安全态势展示：对漏洞风险、车端安全事件、探针状态等角度进行专题展示，全面了解整体车联网网络安全态势。客户价值客户价值●快速发现车联网攻击行为，进行安全风险实时响应。●感知网络安全态势，支持检测预警，实现主动安全。●为中央控制单元及整车信息安全提供安全屏障，保护整车网络安全。●提升主机厂智能网联平台安全防护能力，提高品牌竞争力。车联网安全运营平台(VSOC)·安全态势车载入侵检测系统(VIDPS)域·系统安全嘶吼安全产业研究院嘶吼安全产业研究院天融信-某车联网示范区车路云一体化安全项目>背景需求：提高车联网示范区车路云一体化安全检测与防护能力，通过部署涵盖云、管、边、端的安全能力及车联网安全检测平台建设，为示范区提供一体化的安全防护、安全测评及安全运营能力。安全测评>标准法规合规验证>车联网安全渗透测试>整车/零部件测评认证>车联网业务风险评估>网络安全综合运维>园区资产数据汇入》安全态势全面感知>园区安全可视化展示安全防护>车联网业务平台安全防护>V2X设施安全赋能>测试/示范车辆安全防护>车联网数据安全防护客户价值客户价值●提供车联网安全检测能力，持续提升车联网示范区安全性和合规性。●提供一体化安全能力，保障云、管、边、端全维度网络安全和数据安全。●提供云端集中管理、在线监测、威胁情报、多层防御、态势感知和大数据业务分析于一体的车联网安全运营能力，实现安全协同与动态赋能。车联网安全检测平台(VTS)车联网安全运营平台(VSOC)车端安全V2X安全车端安全V2X安全○防火墙○入侵防御○车载入侵检测○车载认证加密◎车载防火墙嘶吼安全产业研究院大鲲智联，致力于解决车辆智能化发展中面临的安全问题>>与终端赋予信息安全监督和保障能力，解决车辆智能化发展中面临的安全问题。研发难点与对策难点1:车联网安全威胁的不断演变和复杂性。难点2:实时监测和响应车辆网络攻击的挑战。难点3:保护车辆数据隐私和防止未授权访问的难题。方法1:持续跟踪和分析车联网安全威胁，更新安全策略和解决方案。方法2:开发先进的安全监测系统，实时检测和响应车辆网络攻击。方法3:采用加密和身份验证技术，确保车辆数据的机密性和完整性厂商优势◆优势1:丰富的经验和专业知识，深入了解汽车行业和车联网安全领域。◆优势2:现有产品全部实现国产化，完全自主创新，拥有100%自主产权。◆优势3:灵活的定制化服务，根据客户需求提供个性化的安全解决方案。合作客户中汽中心数据通用技术中国汽研嘶吼嘶吼安全产业研究院大鲲智联-中汽中心车辆合规检测工具解决方案>大鲲智联车载设备一体化检测平台旨在为检测人员提供便携检测工具箱，平台针对检测结果进行专业安全风险评估，形成检测报告。>平台针对检测结果进行专业安全风险评估，形成检测报告。助力车企、检测机构、车厂供应商快速完成标准化汽车信息安全检测能力建设。解决方案解决方案测模块，检测项贴合车载端安全8个标准，提供200多项产品优势产品优势>便携安全。采用手提三防笔记本，保证轻便的同时，能够实现工具箱在不>检测全面且规范。检测项贴合智能网联汽车车载端安全相关的8个标准，提供了覆盖硬件、操作系统、软件、数据、对内对外通信6个领域的200多>定制化任务。允许检测人员根据检测对象的特性，定制检测范围，针对性>操作简单。检测流程提供流水化的操作导引和文字说明。操作平台也提供检测任务管理、报表管理等功能，方便检测的人员高效有序的完成检测任的硬件设备(网卡、无线信号发送接收设备等)。嘶吼安嘶吼安全产业研究院 大鲲智联-哈尔滨某公司车联网仿真实测平台解决方案> 大鲲智联-哈尔滨某公司车联网仿真实测平台解决方案的稳定性和安全性。哈尔滨某公司车联网仿真实测平台解决方案支持基础的车辆模拟驾驶体验支持真实车辆外设的接入◆支持典型V2X场景的仿真实现大鲲智联车联网仿真实测平台目前接入的外设有虚拟场景主机、仪表总成、支持基础的车辆模拟驾驶体验支持真实车辆外设的接入◆支持典型V2X场景的仿真实现模拟交通灯、模拟车辆。目前可接入的相关设备有CAN数据包分析测试仪器、诊断仪器、仿真后台服务主机。支持车辆远程更新及TSP服务支持外部车辆协议的导入及应用支持车辆诊断过程的完整操作演示支持外部车辆协议的导入及应用支持车辆诊断过程的完整操作演示支持与真实车辆联动调试拟车内通信网络、网关、ECU,可灵活适配车内网拓扑结构和响应逻辑，并支持导入DBC文件，支持构造自定义攻击注入节点。①架构先进性。依据完整的智能网联汽车架构进行设计，满足前沿架构的测试验证。②技术先进性。支持多种总线协议的解析，支持多种外设的接入，支持现有车辆协议的外部导入。应用场景先进性。多场景融合，覆盖智能网联汽车多个领域①架构先进性。依据完整的智能网联汽车架构进行设计，满足前沿架构的测试验证。②技术先进性。支持多种总线协议的解析，支持多种外设的接入，支持现有车辆协议的外部导入。应用场景先进性。多场景融合，覆盖智能网联汽车多个领域的仿真实现。线通信、短距离无线通信等汽车典型应用场景，提高网络和信息系统的稳定性、安全性和性能。车联网仿真实测平台将主要用于智能汽车的国标检定、安全测评、网络安全新技术验证以及人员培训等方面，以支持智能网联汽车产业的发展，并帮助提升智能汽车网络安全防护水平。嘶吼安全产业研究院趋势一：智能网联汽车安全将朝着绿色环保、自动驾驶完全落地等方向迈进>汽车从研发设计到生产制造再到流通使用，各环节的安全均会影响到国家安全。在智能网联汽车兴起的早期阶段，对于安全方面的关注相对较少，随着智能化技术的进一步发展，相关的安全问题逐渐浮出水面，政府和行业开始认识到安全的重要性。>嘶吼安全产业研究院认为现阶段我国汽车智能网联安全处于成长期，相关技术标准和规范逐渐制定并实施，以确保车辆和车载系统的安全性能。口有条件自动驾驶、高度自动驾驶的条口高度自动驾驶及以上级别条件下的口全面实现汽车智能网联安全口将绿色环保、互联高效、智能件下对汽车进行安全防护安全防护的防护安全与网联汽车相结合口从预测到响应各环节防御体系的搭建口完善汽车智能网联安全的监管机制口进一步融合汽车与网络安全□我国实现汽车强国目标口将“车-路-人-云”相连接，构建云环□有效保护车载数据安全和车主隐私口网联式自动驾驶车辆完全落地境安全防护口“车-网-云”三者高效融合，口标准、政策、监督体系的建立口加强汽车与信息通信网络安全防护体系的融合并与数据安全、网络安全、信息安全更好结合9品2信息来源：中国汽车工程学会《节能与新能嘶吼安全产业研究院>趋势二：打造“智慧城市-智慧交通-汽车安全”相结合的社会生态平台嘶吼安全产业研究院认为，为促进汽车智能网联安全快速发展，未来政府有打造“智慧城市-智慧交通-汽车安全”相结合的社会生态平台，将车路云相融合，保障汽车智能网联安全。将智慧城市与汽车智能网联安全相结合，旨在确保智慧城市中的车辆和车辆相关的系统在数字化和互联互通的环境中保持安全性和可信性，需要政府、车辆制造商、技术提供商、研究机构等部智慧城市门相互合作，制定统一的安全标准、规范和最佳实践，以确保安全技术和系统能相互兼容，提高智慧城市整个智慧城市交通系统的安全性。社会生态平台智慧交通与智能汽车网联安全的相融合是为了在智慧交通系统中保障网联汽车和相关设施的社会生态平台安全性和可信度。安全感知方面，车辆需要配备安全感之系统，以监测交通状况；数据隐私保护方面，会产生大量的数据，包括车辆位置、行驶速度和乘客信息等，必须采取隐私保护措施，如匿名化处理、数据加密和访问控制，以确保这些敏感数据不被滥用或泄露。汽车安全未来需要实现网联汽车硬件组件的安全性能，例如采取安全芯片、物理防护措施、抗干扰设计等保证关键部件安全。软件方面也需要及时修补更新漏洞，以提高系统的抗攻击性和稳定性。数据来源：嘶吼安全产业研究院公开收集，自主绘制嘶吼嘶吼安全产业研究院趋势三：提高车载数据可用性，加强数据的合法利用与管理>嘶吼安全产业研究院认为，与传统人工驾驶相比，智能网联汽车利用视觉识别、雷达检测等先进技术，结合网络定位和卫星定位等技术，实现更智能化的应用。智能网联汽车对应的数据管理办法及安全产品尚未成熟，主机厂面对繁多的数据，如何合法的利用与管理成为了最大的挑战。因此，智能网联汽车正在不断刷新新的安全业务场景，推动着安全需求的不断增长。随着数据量的不断增长，车企越来越需要理解和掌握车队数据。然而，要使车队数服务商角度据对整个企业产生影响，需要跳出当前的数据孤岛，实现数据的共享和整合。数据服务商角度加密可能会对数据的可用性和分析造成一定程度的影响，同时也会给服务商验证数据的可靠性带来挑战。从使用者的角度来看，服务商在用户不知情的情况下进行数据收集处理，缺乏透明车载用户角度性，用户也无法了解到数据的用途，双方了解到的情况存在延时性，未来车载数据车载用户角度方面需要提高双方信任性及可靠性，基于可信身份认证的数据安全，是汽车智能网联安全合规的核心。嘶吼嘶吼安全产业研究院趋势四：保障自动驾驶控制能力，守护自动驾驶全周期安全>自动驾驶技术的演变是交通、通信等多个领域相协同发展的结果，从LO向L5过度的过程，也是解放双手和大脑的过程。目前我国自>动驾驶演进到L3阶段，国家也在开展“车路云一体化”示范应用，支持L3早日商业化落地。在此过程中，保障自动驾驶安全就极其重要，要形成自动驾驶过程的监测、防护、控制、管理有效结合。路径层面技术层面行业平台层面路径层面技术层面力求到2025年构建有条件自动驾驶和高阶自动驾驶汽车的安全防护体系。到2030年实现高阶及以上自动驾驶汽车的安全防护体系。提升自动驾驶独立安全域的控制能力，将汽车功能安全与信息安全一体化，守护自动驾驶全周期成立更多的自动驾驶安全协会，联合整车制造企业、安全企业、零部件企业等统一制定自动驾驶安全行业标准，保障汽车智能网联安全的发展。