跨越高速公路架线施工方案

XXXX工程工程2019年5月25日1工程概况12编制依据13施工项目部现场组织机构14高速马路跨越架搭设方案24.1XX高速马路跨越架搭设方案24.2XXXXX高速马路跨越架搭设方案24.3跨越架搭设34.3.1跨越架搭设步骤及要求34.4拆设跨越架55.2各级引绳过渡75.3导地线放线张力75.4放线滑车悬挂75.5紧挂线施工75.6架设完成后底层导线对高速马路的净空高度86平安预控措施87跨越施工支配108工器具配置10XXXXX三期场外市政配套供电工程主要包括XXXX工程工程及作内容：(1)电缆工程；(2)架空线路；(3)变电站间隔扩建、爱护因220kV机场变工程滞后于线路工程实施，拟建220kV机场变-天河2#专变的110kV线路需临时新建4.1km架空线T接至110kV府环线。新建110kV单回路架空线4.1kmkVJL型钢芯铝绞线，地线一根采纳24芯OPGW复合光缆，另一根采纳JLB20A-100一般地线，新立110kV单回路钢管杆7基，单回路电缆终端下线塔1基，单回路角钢塔8基，总计16基塔(N1-N16)。工程路图2N8-N9跨越XX高速马路2.3《110-500KV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T3施工项目部现场组织机构施工队长、施工队技术员、平安员及其他施工人员在详细实施阶N8-N9档距257m,跨越XX高速马路，跨越处断面图见图4所示。图4N8-N9跨越XX高速马路断面图图5跨越点现场图片4.1.1放线过程中导线风偏距离及跨越架宽度依据《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则SDJJS2-87》的计算方式，导线风偏为0.8m。宽度为13.5m。4.1.2跨越架结构跨越架采纳φ50无缝钢管搭设，架顶高度9m,封网后，网面高度对高速马路路面高度不低于7.7m,架宽13.5,侧面宽4.5m,结构为三排架，结构分别见图6、图7、图8。图7跨越架正视图(顺高速马路方向)图8跨越架侧视图图9跨越架架顶封网图N14-N15档距337m,跨越XXXXX高速马路，跨越处断面图见图10图10N14-N15跨越XXXXX高速马路图11XXXXX高速马路对高速马路路面高度不低于7.7m,架宽15,侧面宽4.5m,结构为三排架，结构分别见图12、图13、图14。图12跨越架正视图(顺高速马路方向)图13跨越架侧视图图14跨越架架顶封网图其中占用路肩(紧急停车带)3.0m,余4.3跨越架搭设(2)搭设跨越架主立柱间距一般为1.5m左右，大横杆上下距离一般为1～1.2m左右，也便于上下攀登为宜。(3)立柱及支撑杆立在泥地时(如花圃内)应埋入地下很多于(4)跨越架两端及每隔4-5根立杆应设置剪刀撑，支杆或拉线，增接处，且支杆及地面夹角不得大于60°,拉线及地面夹角不得大于45°,支杆每隔3米设置一层，埋入地下的深度不得小于0.3m,拉线固(6)跨越架体封网地锚(角铁装)之间，以及跨越架后侧拉线均采纳φ13钢丝绳。用钢丝绳连接成一体加强跨越架的稳定性，同时钢(7)封顶网的搭设：封顶网由钢丝绳绳栅格网。在连接承托线时，在跨越架上预留的尼龙绳(或高强锦纶绳)作为牵引绳，将栅格网从跨橡胶衬底进行爱护.4.3.2跨越架材料的要求(1)跨越架主要材料采纳钢脚手管(φ50无缝钢管)、扣件、钢丝大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用捷，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm,扣件螺栓的拧紧力距达侧倾斜。支撑杆或拉线斜撑杆及地面的角度不大于60°。(4)施工人员不得在跨越架的内侧攀登和作业，施工过程中应随(6)跨越架应悬挂显目的警告牌标识(7)在高速马路上跨越架两端各依据高速马路路政200米左右每隔50米立标示牌，提示车辆减速慢行。(9)跨越架应阅历收合格后方可使用。设置为一个放线区段，区段长度为4.1km。5.1飞行器展放初级导引绳拟采纳多旋翼飞行器展放初级导引绳φ3mm丙纶绳，见图16、图图16八旋翼飞行器打算起飞图17八旋翼飞行器展放引绳线报警系统、20000MAH大容量6S锂电池组和八轴碳纤1.2米机架，翼展1.6米，自重6.3千克，设计最大荷载8千克，空机平安飞行时间20分钟，适合5级以下风速飞行。5.2各级引绳过渡利用φ12mm高强锦纶绳展放□11防扭钢丝绳，待防扭钢丝绳贯穿后，通过小型张力机及小型牵引机协作，利用□11防扭钢丝绳张力展放JL/G1A-300/40钢芯铝绞线或JLB20A-100、OPGW光缆。5.3导地线放线张力绳索(引绳、导线、地线)距离跨越架1.0m-1.5m,避开绳索接头钩5.4放线滑车悬挂N8、N9、N14、N15均为耐张塔，阅历算受力(合力为23kN)及包络角(超过30°),悬挂2套φ560单轮放线滑车，一套单轮放线滑车的强度级别为18kN。5.5紧挂线施工实行平行四边形法进行弛度观测，实行“走单边”(即2绳)方式进行导地线紧线，为防止紧线过程中出现跑线5.6架设完成后底层导线对高速马路的净空高度导地线架设完成后，最下层导线对高速马路的顶面高差换算为跨越档跨越对象70℃时下层导线对高速马路路面净空高度《规范》要求XXXXX高速马路6平安预控措施为了确保脚手架搭设及架线施工过程的平安，保障高速马路的平6.1施工前仔细进行平安技术措施交底工作，未参与技术交底人员不6.2脚手架搭设前及拆除过程中，依据高速马路管理局的要求，设置醒目标示，如“前方施工，减速慢行”标示牌，设置警示带、警示灯等，并设定工作范围，全部上高速马路施工人员必需在布控施工范围6.3全部施工的材料、工器具必需放在布控的施工范围之内，施工完成后，将路面全部东西清理干净，同时上报高速马路管理部门，待其6.4施工人员必需听从高速马路交警的指挥。6.5施工段高速马路前后，应按高速马路有关规定要求布控路面交通6.6施工车辆必需按规定上高速马路，不得在途中掉头或乱停靠，不6.7布控前、中、后必需有一人特地负责监督、实施，常常巡查，发6.8专人监护人员应穿反光背心，同时应配备完善的通讯工具，红、6.9跨越架的搭设应由下而上依次进行，不得上下同时进行，或先搭6.10登杆作业人员应佩戴平安带，并应栓结牢靠位置。6.12全部跨设架应阅历收，合格后方可使用，强风过后，跨越架应阅6.13在跨越架使用期间，应设置明显警示牌并禁止闲杂人员进入架体及拉线范围内2米。应协作路政交警在交叉跨越段来车方向两边各200米内设立各种标示6.15跨越架必需做好防雷接地措施，施工期间遇有雷击时，钢脚手架6.16在施工现场应设置平安围栏，禁止外人进入施工现场。6.17施工过程禁止对高速马路进行破坏，有损坏的地方应刚好予以复6.18施工现场物资运输严禁野蛮装卸，作业过程应削减对树木、绿地须要2天。序号项目名称规格备注1钢管φ50×6m跨越架架体及羊2钢管φ50×4.5m跨越