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文档简介

物流项目计划书导读:本文物流项目计划书,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。物流项目计划书(一)

一、项目介绍:

为了提高长通物流公司管理,解决公司中现在存在的问题,让长通物流公司日常管理更为职业化和原则化。我想长通物流公司应当引进了国际上先进的ERP管理软件。

项目实施的重要目的为:

1、解决现在公司中存在的信息孤岛问题,实现财务、业务数据的集中管理。

2、通过ERP实施,财务业务的一体化管理,建立原则的财务核算体系。

3、通过ERP软件的实施,实现公司行政办公信息化管理,整合公司信息流的管理。

4、通过ERP及实施,实现公司的流程化管理,不停优化长通物流的业务流程并固化下来。

5、通过ERP及的实施,为长通物流公司引进先进的客户关系管理、项目管理理念并进行有效的实施管理,并开通公司的客户和供应商门户,实现供应链的管理。

6、通过ERP实施及管理思想的引进,最后实现公司的职业化管理。

为了达成以上的目的,我们将系统实施划分为两个阶段:第一种阶段为基础管理框架搭建和系统上线阶段。第二个阶段为系统及管理优化阶段。预计用2年时间来完毕本项目的实施,其中第一阶段6个月,第二阶段18个月。

二、项目背景:

长通物流是一家基于供应链管理集运输、仓储、物流配送、产品代理一体化的全方位综合物流服务商。长通物流公司作为一种私有公司,在短短的几年里快速发展壮大,成为我省私营物流的排头兵,随着公司的不停发展,现有管理模式不能适应公司的进一步发展,业务、财务业务多,从而使公司核算严重滞后。长通物流为了避免信息孤岛的进一步扩大,始终迟迟没有上线办公系统。为了有效的解决以上问题,长通物流上必须上ERP。

三、项目收益

建立完善的知识管理体系-多个数据从人的知识转为公司的知识,从依赖人升华为依赖流程和ERP系统实现了业务数据的集成共享,提高了公司管理的透明度成本核算明细及时,并实现实时的成本管理和控制。财务管理由事后核算功效改为事前计划和控制。简化销售环节,并大同供应链上下环节。

四、项目组织构造

项目实施过程中,设立项目委员会及项目组,组织架构图以下:

项目委员会

项目经理

项目顾问

执行经理

项目组

项目委员会:项目的决策机构,职责在于为项目提供明确的业务目的和方向,同意项目实施进度计划,确保项目资源(人、物、财),协助项目经理去除障碍,评定项目进度;

项目经理:项目的具体管理者,职责在于向项目委员会负责,确保项目准时、保质、保量完毕;具体工作范畴:计划项目时间、预算、资源、范畴与质量等;组织人员及其它多个资源并安排具体工作;评定与报告进度;必要时调节计划;一种重要的职责是与项目构组员的直接领导(职能部门经理)做好充足沟通,得到他们对小构组员在项目上时间的承诺;

项目顾问、执行经理:项目经理的助手,协助项目经理对项目进行管理;普通项目将此角色定为项目的资源

项目组:项目组负责具体执行项目中的任务,项目构组员对项目的产出和成果负责;

五、项目实施方案:

(一)项目的实施范畴:

结合公司现在状况来看,ERP实施范畴涉及公司的各个职能部门:采购、销售、财务、人资、行政办公、仓储等,实施模块为人力资源、工作流、文档、客户关系管理、供应商管理、项目管理、物流管理。

(二)实施办法

本次系统实施重要采用自顶而下的实施办法进行实施,先由上层管理人员拟定系统大的管理框架和流程,然后再进行细节性问题的改善实施。实施环节将实施重要分为三个阶段。

1、协同商务上线阶段,自1月至7月

本阶段重要目的:理解ERP商务系统功效,熟悉ERP商务操作及管理思想,行政办公流程的应用。

本阶段重要有下列任务:

(1)项目启动

(2)业务流程规划

(3)数据准备

(4)测试&培训

(5)系统上线

2、ERP应用阶段。8月-12月

本阶段重要目的是:1、进一步理解ERP系统功效、结合公司现状及管理需求拟定软件的核算体系、业务流程体系,确保ERP的成功应用。

ERP实施分为九个阶段:

(1)项目小组培训(2)业务流程规划、讨论(3)制订公司总体解决方案

(4)系统测试(5)客户化开发(6)最后顾客培训

(三)项目实施的重要工作:

1、流程优化。对公司先有业务流程进行分析讨论,结合新的erp和工作流软件,去除、优化问题流程,设计优化流程,实施、持续监控和改善的工作环节,将流程优化为突破口,通过对公司的改革、改造,进一步规范管理行为和提高内部管理水平。

2、数据准备。数据准备包含静态数据及动态数据,基础数据是信息化的基础,初始化是信息化的第一步。确保期初基础数据的对的无比重要。

3、顾客培训。培训是成功实施ERP系统的重要因素。ERP培训有两个重要目的:一是增加人们对ERP有关知识的理解;二是规范管理人员的行为方式。通过培训要使顾客的各级管理人员不仅要明确什么是ERP,它的实施将给公司带来那些变化,并明确实施ERP后各个岗位的人员如何进行新的工作方式。

4、工作制度及规定。实施ERP系统对公司是一项深刻的管理革命,为了巩固改革、改造的成果,必须用书面文献形式把新的业务流程明白无误地昭示于众,即制订工作规程与准则让全体员工严格照此执行。

六、项目预算

本项目预计总投入共50万元。其中软件费用20万元、实施服务费用5万元硬件及网络改善费用20万元、其它费用5万元

七、项目风险及防备

1、项目范畴风险。项目采购管理普通有三种合同方式,即:固定价或总价合同、成本报销(加奖励)合同、单价合同。普通不拟定性越大、风险越大的项目,越趋向于采用靠后的合同方式。这也是国外及国内部分ERP供应商在实施服务中采用按人天提供服务并收取费用的因素。但是采用这种方式,客户存在较大的风险,因此,国内诸多客户倾向于以固定价格订立实施服务合同。而这种合同方式,则对供应商存在较大风险。在以前提下,若项目范畴定义不清晰,可能造成买卖双方对项目范畴的认知产生分歧:卖方但愿尽量缩小实施范畴,以最小的成本结束项目;而买方但愿将ERP系统的全部功效尽量多的实施,以固定价格获得最大的效益。若双方的分歧较大,不能达成一致,则必然造成效率低下,互相扯皮。

2、范畴风险带来的资金风险。期初项目范畴商定不清晰,及在资金投入上预计不够,可能造成后期投入的资金过多,从而带来风险。

3、项目进度风险。有关ERP项目实施的周期,现在在宣传上有强调“快速”的倾向。但ERP项目进度的控制绝非易事,不仅取决于公司的能力,同时也在很大程度上受到客户对ERP盼望值与否合理、对范畴控制与否有效、对项目投入与否足够等方面的影响。而实际操作中,并非全部顾客对ERP实施都有这种理解与认同,因此,在项目进度计划时,一味在项目进度计划时求快,甚至是刻意追求某个含有特殊意义的日期作为项目里程碑,将对项目的控制造成很大压力。

4、项目人力资源的风险。人力资源是ERP项目实施过程中最为核心的资源。确保适宜的人,以足够的精力参加到项目中来,是项目成功实施的基本确保。

5、人员风险来自于两个方面,一是实施顾问的风险,实施顾问素质的高低很大程度上决定了ERP项目实施成功的程度。而是长通物流公司实施人员的风险,项目中承当多个角色的人员与否含有对应的素质。实施双方人员的稳定性也很核心,任何一方在实施过程中不停更换实施人员都将为项目带来的风险。

要减少项目的人力资源风险,就要确保进入到项目中并承当角色的各类项目干系人满足项目规定。同时,应确保项目人员对项目的投入程度。应将参加ERP项目人员的业绩评定与ERP项目实施的状况有关联,明确ERP项目是在该阶段项目有关人员最重要的本职工作;制订适宜的奖惩方法。

6、对ERP认识不对的的风险。有的公司把ERP视为公司管理的灵丹妙药,认为既然ERP“功效强大”,只要上了ERP,公司的全部问题便迎刃而解,或者觉得公司的全部流程都能够纳入到ERP中来;尚有的人简朴的将ERP视为现在业务流程的电子化。要防备或减轻这种风险,需要对顾客进行大量的培训:ERP的由来,ERP的功效,实施ERP的目的与盼望等等,尽量在顾客产生“ERP不能满足我的需求和盼望”这种想法之前,让顾客懂得“现阶段对ERP合理的需求盼望是什么”。

八、项目质量管理体系

为了确保项目的顺利完毕,应建立完善的管理体系。

1、建立完善的文档管理体系,做好本次实施的知识管理工作。由专门人员负责收集整顿ERP过程中产生的文档并分类进行管理。全部拟定的流程及有关岗位职责描述应当有清晰的文档。全部会议应有具体的会议统计,决策性文献应由决策人签字。系统实施过程中如有大的功效调节,应由具体的书面文献。

2、建立完善的会议制度。

建立周例会和月例会制度,定时讨论项目进展、问题及解决方案等。加强会议纪律管理,确保会议质量。每次会议都应有完整的会议纪要,并通报到项目管理人员及公司的管理层。

3、建立合理的奖惩制度,确保人力及其它资源的投入。ERP实施应予参加人员的绩效考核工资直接挂钩。对在软件实施过程中做出主动奉献的人员应予以奖励。

4、建立监察机构,定时对项目的进度和实施质量进行监察评审。

九、项目运行评定

系统每阶段上线运行后应定时对项目进行评定,项目评定的重要根据是项目目的。

物流项目计划书(二)

一、盈利性

全部的投资项目都是以营利为前提。而这个项目,我们是按照每年20%的盈利目的制订。即投资1个亿,我们会为你赚万。

首先,我们设定中山的一家冰箱制造厂是我们的客户。他们每月的出口柜量在200F,去欧洲的港口,每个柜子的运费为美金。每月的运费为X200=40万美金。我们和该公司订立的是一年的运输合同,提供3个月的运费数期。在不考虑运费代理收入的前提下,我们按照20%每年(六个月10%)的盈利目的来算,每个柜子,在资金运用方面,我们需要每个柜子赚取100美金的差价。固然,凭借每月200F即每年2400F的运输合同,跟船公司争取运费减少100美金是可行的。

再次,我们以珠海的一家空调生产厂为目的客户。每月出口量在1000F,去南美洲港口,每个柜子的运费为3000美金。每月运费为300万美金。如果我们仍然按照每个柜子差价为100美金的利润,数期为2个月,全年的盈利可达20%。

最后,我们以深圳的一家电脑设备厂为目的客户。每月出口量在100F,到东南亚,每个柜子运费为1000美金,每月运费为10万美金。我们提供的数期为6个月,每个柜子差价盈利50美金,全年盈利达20%。

因此,我们的客户群体锁定在每月10万到100万美金的制造业经营实体。

以上这些,仅仅是通过融资数期方面得到的利润计算。事实上,我们作为国际货运代理公司,同样也是能够通过提供国际货运代理业务赚取佣金差价。

二、可行性

就拿国际海运价格来说,各船公司每年都会有2-3次的涨价行动。涨价的幅度根据客户的出货状况,当年的整个运输环境来说。极少船公司会为极少货主提供全年不便的运价合同。而往往这些货主的对外销售合同却是以一年为周期的,货主就需要承当由于运费变化造成的成本增高而利润下降。而我们公司提供的服务的第二个亮点就是提供全年不变的价格,尽管不是订立运价时候最低的,但是,往往能够给客户一种安心,客户也乐意建立长久的合作关系。但是,我们也会给客户某些限制条件,就是60%的货品,我们同意配运客户指定的3家船公司,剩余40%的货品,我们有权配运客户另外同意的7家船公司。

我们给客户提供的全年运价,是通过对后来一年的运价的预测及各船公司的运价方略来制订的。基本上,当我们拥有多个客户的长久运输合同到船公司,我们能够通过谈判得到比单单一种客户在船公司拿到的价格更加好。另外,由于我们在选择船公司方面有一定的自由度,也会根据市场上价格变化,及格时做出配运调节。另外,现在各船公司的运价都比较稳定,每年F的客户,运价调节在200-300美金,并且普通出现在7-10月份。通过之前比较大的差价和降价之后可选其它船公司的替代服务,也能够做到全年运费差价的盈余。

三、防风险性

我们在为客户垫付运费的同时,同时是用客户托运的货品作为短期质押。在具体工作中,我们会根据客户的出货状况,货品价值,船期,制订价格等状况拟定我们给与客户的运费额度及数期。将风险降到最低。

四、可持续性发展

此项目首先定位在珠江三角洲,这里有重要的几个港口,和庞大的制造业群。当我们的项目在这地区成功发展并稳定成熟后,就能够复制成功到其它的区域,譬如,长三角,京津地区,渤海湾甚至内陆以及海外。

五、公司架构

公司分为市场部,销售部,资金部和操作部及财务部和总经理办公室。

1、市场部是采集市场的最新运价,根据销售部获得的客户信息与船公司谈判价格,与销售部共同制订客户最后运价。

2、销售部是根据公司的销售方略,锁定目的客户,收集客户信息,与客户订立运价和同等。

3、资金部根据市场部的市场运价信息,销售部的客户信息,制订给与客户的信用额度和账期,并跟踪客户出货状况,随时对信用额度进行调节。

4、操作部负责安排客户的出货。对销售部负责。

5、财务部负责公司的全部资金流动,及运费收取和支付等。

6、总经理办公室对整个公司的业务负责,监督,制订销售方略及公司发展方略。

物流项目计划书(三)

21世纪是一种物流全球化的时代,制造业和服务业逐步一体化,大规模生产、大量消费使得经济中的物流规模日趋庞大和复杂,传统的、分散的物流活动正逐步拓展,整个供应链向集约化、协同化的方向发展,成为物流领域的重要发展趋势之一。现在,随着经济全球化以及世界范畴内服务经济的发展,物流产业作为一种新兴的服务部门,正在全球范畴内快速兴起,跨国化、规模化和网络经济化等现象已经成为全球物流产业发展的重要趋势。随着经济全球化的发展和网络经济的兴起,全球物流服务业加速发展,延伸到全球的每一种角落。物流行业已经从公司内部的竞争拓展为全球供应链之间的竞争;从物流技术角度看,信息技术把单个物流公司连成一种网络,形成一种环环相扣的供应链,使多个公司能在一种整体的管理下实现协作经营和协调运作。

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