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文档简介
S电脑配件公司市场营销现状与营销策略分析目录TOC\o"1-2"\h\u217941绪论 绪论1.1研究背景近年来,全球经济一体化大势已去明显,我国各产业逐渐走向世界,参与国际市场竞争的机会日益增多,但同时面临的外部竞争压力也日益增大,汽车产业在这方面的表现尤为明显,无论是整车制造企业,还是配套零部件供应商,我国本土企业所需要应对的是来自国际同行的竞争压力,国内本土企业与国外大型企业无论是在经营规模、研发水平,还是行业经验、品牌影响力等软实力方面,都存在很大差距[1]。我国汽年的保有量已经逐年开始逐步实现连年快速增长,到今天,国内每年的汽车市场销量都已经连续稳居一个销量全球第一,成为名副其实的一个销量全球第一的庞大小型商用汽车生产消费市场。1.2研究目的国内汽配产品行业虽然起步较晚,但汽配企业积极开展有效的汽配产品质量品牌体系建设和市场营销宣传策略推广活动的发展历史比较短暂。从汽车发展阶段到今天,国内很多大型汽车车用零部件企业生产商基本上都只是仅停留在对于汽车的全产业链的市场营销推广活动中,并没有积极扩展其汽车产品的市场销售推广;而且,对于对汽车产品至关重要的企业品牌也没有完全形成明确、准确的品牌认识,对于汽车企业整体品牌的有效建立和如何对企业品牌及其内涵价值进行有效管理和强化维护,不能促进企业品牌的增值也没有形成明确、准确的认识。1.3研究内容本研究论文以S的营销管理工作为主要研究样本,通过对海联公司近年营销管理工作发展现状的具体描述,运用SWOT综合分析模型等工具对近年营销管理工作正在面临的一些机遇和挑战,以及为有效应对这些机遇和不足挑战而必须采取的自身竞争优势和应对不足措施进行综合分析,从营销实践的创新角度进行出发分析和提出目前S的现状,以及在服务、营销、技术、污染等方面存在的不足,从建立汽车钢材配套市场体系、加大汽车钢材宣传、发展技术型环保型钢材等方面提出提升S的发展思路,提出一套符合营销现状的规划策略。1.4研究方法文献资料法:在论文写作之前,笔者通过图书馆、互联网、电子资源数据库等途径查阅了大量的文献资料,获取相关研究信息,为设计本次写作提供思路与参考。归纳总结法:笔者通过前期调查到的资料进行分析,并整理、归纳出对本文有效的资料,进行论文的写作。描述性研究法:将搜集到的文献资料整编,研究分析得出自己的结论,在导师的指导下形成论文,修改定稿,使论文有参考价值与意义及对今后教学方面起到一定指导作用。2市场营销策略的理念2.1市场营销的概念世界知名营销专家PhilipKotler教授将营销定义为“营销概论”,作为一个公司和一群个人和团体,他们创造产品和价值观并与他人分享以实现这一目标。营销策略的整合是营销的基石,是营销的本质和框架。营销策略的结合是现代营销理论体系中的一个非常重要的概念,而营销理论是由营销分割的概念和目标。随着公司营销实践的发展,营销的内容不断丰富,其理论不断深化,尤其是作为一种日益被用于生存和发展的营销工具,越来越多的企业开始重视并使用它。关于硬件产品,营销开始于很久以前,4P营销策略已经全面实施,现代软件社会,软件产品营销是研究的重点,随着现代软件技术的干预。人们逐渐看到了不断发展和发展的营销策略,以满足软件产品营销的高要求。目前,国家专家的研究工作主要有两个方面:一方面,研究重点主要是数字图书馆和软件产品,但对其他研究的研究较少。另一方面,软件产品的网络营销。对方法和策略进行了大量研究,忽略了软件产品应该具有的基于市场的货币市场的手段和策略。由于中国市场是一个加工市场,中国本土企业的营销水平低,需要学习和国际化,但发达市场使用的理论,策略和营销方法不能完全复制。因为一个世纪以来形成的西方营销理论基本上建立在一个相对稳定的成熟市场基础上,主要针对西方文化背景下的西方环境社会和消费者。该战略是目前的发展状况。随着中国计算机的普及和营销,软件产品的营销是亟待解决的主要问题,营销策略是最重要的。本文的市场营销是指:为使销售环节顺利完成,企业从而开展的促销活动,企业通过自己了解到的市场资源和客户信息,对消费群体推销产品,是以销售量增加为目标的一系列活动的统称。完成企业的销售目标,扩大市场占有率对企业的生存和发展有重要的意义。改革开放以来,中国企业的经营管理方式发生了相应的变化,企业的现代化管理水平有了很大的提高,但这仍不能寓意着中国企业能够顺利应对国际市场上的挑战。市场营销在我国发展时间短,大多数企业在营销方面上个面对的困难很多,主要包括观念转变问题突出、缺乏高素质营销队伍、开发新市场的能力不足、企业缺乏系统的市场营销机制。2.24P营销策略的概念营销中心则是要求企业必须以注重用户体验为消费中心,着眼于消费市场,以消费者的基本需求为导向。企业的一切市场营销发展战略和市场计划都必须应以实现市场需求目标为首要前提,以能够满足不同消费者的不同消费需求特点为最终目的,以此目标来推动实现一个企业的市场发展战略目标,从而最终获得合理的市场利润。由于这一营销思想在充分考虑您的企业进行产品市场营销时大都是以广大消费者群体为市场中心的,因此对产品销售十分有利,为您的企业发展创造了巨大的经济效益。社会市场营销这一理念其实是对传统市场营销的一种补充,要求企业在研究制定创新产品开发营销战略时,要通过综合充分考虑企业社会资本利益、企业自身利益和广大消费者的实际消费需要。所以这就要求一个企业在未来发展中必须始终坚持践行社会责任营销这一理念,把这一营销理念深深地扎根于一个企业的每一项营销计划、每一次企业发展规划过程中,都必须要充分考虑到广大消费者的真正实际需求,这样才能在激烈的市场竞争中顺利发展。4P营销理论诞生于20世纪60年代的美国,它主要是在我国市场营销企业组合战略理论的研究基础上不断发展壮大起来的。1935年,尼尔·博登(NeilBorden)在美国营销学会的总统就职宣誓演说中中他提出了“营销组合”这个关键词,意思也就是它泛指新的市场需求或多或少地已经受到了所谓的“营销变量”或“营销要素”的因素影响。1967年,尼尔·博登在他的首本畅销书《营销管理:分析、计划和控制》第一次出版中进一步明确肯定了以4P产品为营销核心的四种营销策略组合管理方法,即:组合产品,价格,渠道,宣传。3.S市场营销现状3.1S简介S成立于2004年12月03日,经营范围广阔。S对外投资20家公司,具有4处分支机构。从事计算机信息科技领域内技术开发、技术咨询、计算机软件开发、计算机网络工程、信息技术服务、软件开发及平面设计、系统集成、网络技术咨询服务、从事广告业务、国内贸易、经营进出口业务。3.2S市场营销策略现状3.2.1产品策略目前,S的零售产品主要面向国内浙江省经营电脑配件的各实体批发和零售商,以及各电子市场的私人门店。此外,也有部分消费者对电脑相关配件有特殊需求,其中杭州是重点营销对象。公司主要品牌产品有:千兆主板、七彩显卡、飞利浦显示屏、金泰克固态硬盘及内存等,同时还承接当地网吧的整体装修和布局。公司产品以广泛分布为主要特点。同一种电脑配件会有各种不同的型号,这也会产生档次上的差异。一般来说,计算软硬件分为高、中、低三个档次,不同档次产品对应的品牌类型和营销特点也不同。现阶段,只要经营范围内的电脑配件,其对应的各种档次在S都会有所涉及。3.2.2价格策略S是一家本土混合经销商和零售企业,同时经营批发和零售业务。一般来说,电脑配件在产品中占有重要地位,如主板、显卡、内存等,由于同一产品竞争对手,同质性强,另外,这类产品容易引起公众的关注,因此具有利润率小、毛利率低的特点。因此,公司以批发为主,价格定位一般较低,一般采取后续产品报价,以使产品能够薄利多销。对于水冷主机、游戏显卡等专为比特币设计的特殊产品等电脑配件,由于利润率较大,需求低于批发产品,现阶段公司采用需求导向定价。3.2.3渠道策略S现阶段的销售规模在计算机技术服务销售商中名列前茅。在其经销的产品中,与品牌工厂签订的所有授权代理协议均在山东省独家经销。由于公司负责浙江省的分销业务,且位于杭州市区,公司将业务分为杭州市区和省内其他地区两大渠道:省内其他地区,由于公司规模和人员的限制,公司只能找到当地有实力的经销商负责各城市的当地代理商;对于青岛,公司采取了三种不同的分销路线。市区销售渠道主要负责本地城区线下电子城和私家店的业务,郊区渠道主要负责当地县级的相关业务,本地门店负责城市公司自营店或自营卖场直供。3.2.4促销策略不同企业中的促销方式可谓多种多样,S作为分销公司,由于没有自己生产的产品,促销的成功与否就对企业的生存与发展有着至关重要的影响。公司作为线下分销企业,其促销手段以销售促销为主,公司通过定期对某些型号的配件进行降价让利促销活动、举办公司产品展会以及进行的贸易营销洽谈来吸引线下客户。3.3S的SWOT市场营销现状分析3.3.1竞争优势分析经过多年的经验研究积累和不断推进技术创新,S及旗下多家子公司在研发销售国际金融行业高新科技产品高新技术服务产品系列方面分别先后拥有49项国家自主创新发明专利及2项属于国家研发实用新型自主发明专利,另有132项国家自主创新发明专利均尚在正处于多项国家创新审查批准专利申请阶段,拥有软著277件,在销售风力机械模具、冲压、高效机及风力模具变频及冲压发电机等多个产品系列方面共分别先后拥有32项国家自主创新发明专利、179项国家研发实用新型自主发明专利,2项国家自主创新发明专利知识智慧财产权保护发明专利。S及多家子公司技术中心被多项国家科委评为“北京市企业技术中心”、“青岛市级企业技术中心”、“高新技术企业”和“青岛市级工程技术研究中心(均为国家一级重点科学技术支撑实验室)”。公司目前拥有较强的专业技术研发人员队伍,与知名高校共同建立了产学研合作基地,能够为广大客户量身提供完整的电子产品设计、开发和产品生产方案,具有较强的专业技术和产品研发能力优势。S联合国内多所知名高校共同投资筹建了国家中国智能乘用车材料产业创新技术研发中心,与国内多家全球知名的产业技术创新和高科技智能汽车专用工程材料产品技术咨询专用技术专业服务提供商、轻量化智能汽车专用材料及其零部件产品技术咨询专业服务提供商共同努力开展长期技术战略合作技术研发合作,具有小型智能家用汽车工程轻质级和重量级优化汽车材料技术产品配套技术研发、高精尖小型智能家用汽车工程专用材料零部件技术产品开发、新能源汽车技术创新企业项目孵化、模具设计等多个不同方面的产业技术研发核心产品研发集成能力。随着我国经济进入新常态,钢铁行业也进入了以低价微利、产能过剩、需求不旺为特征的新常态,在严峻的形势下,钢铁企业必须彻底颠覆以生产组织为中心、远离市场与客户的传统生产经营模式,主动适应外部环境变化,构建以用户需求为中心的全新商业模式,持续保持企业的竞争优势[2]。得益于第三方平台移动互联支付、金融信息等联动支付金融业务的多年发展专业化和技术服务优势及其积累和稳定的联动金融市场服务应用资源发展,联动金融支付平台优势整合金融服务平台已经成功积累了丰富的中小企业个人客户资源,包括140多家大型企业传统中小商业投资金融机构以及600多家大型中小企业战略合作项目投资金融企业、100万家中小微型金融企业和5.3亿多的企业个人用户。客户资源的不断扩大优化资源储备等也为我们帮助企业后续投资公司成功开展大型场景商业互联网化品牌营销、场景商业信用营销金融等各类优质增值场景营销金融服务项目建设打下了坚实的场景商业运营基础。3.3.2竞争劣势分析S目前公司主营业务主要范围集中在智能汽车制造钢材研发及汽车制造钢材方面,2020年上半年公司智能汽车制造钢材行业销售收入预计占据了公司营业总收入82.98%,因此当前公司S对于下游国内整车钢材企业的市场依赖度很高,自身整体经营发展状况以及受国内汽车钢材市场的短期波动因素影响十分巨大。S对于已经成功实现整车全球规模采购的众多下游高端整车制造企业来讲,还没有完全形成自己足够的品牌话语权,因此自身整车品牌战略营销管理工作的整体改革难度受下游高端整车制造企业的品牌约束能力影响更大,改革所需要面临的企业成本控制压力和企业风险管理压力更高S以往主要以经营生产中低端大型汽车专用钢材配件为主,产品预期利润率估值不高,公司整体盈利能力水平也因此受到较大影响,目前给上汽上海通用、比亚迪等多家车企都在做配套营销服务,但其份额占比不高。面对这种钢材产品价格结构不合理的尴尬局面,海联联合金汇在近些年已经开始迅速调整自己产品发展战略,加大了对高端行业产品的研发创新力度,提高钢材企业自己制造出的高端行业产品的技术产能以及规模,提升自身在中国高端行业汽车配件钢材市场的品牌影响力,如给上海大众、丰田、福特等汽车钢材配套。但是目前为止S在汽车高端钢材产品海外市场的国际综合发展影响力还没有完全达到理想中的水平,虽然对于目前国内汽车高端钢材生产企业来讲,S汽车高端钢材产品国际市场发展具有一定优势,但在汽车国际高端市场,受益于生产技术基地、品牌具有影响力的、S在汽车高端钢材产品国际市场发展中的综合发展作用步伐略慢。3.3.3外部机遇分析近些年我国汽车经济始终继续保持高速发展势头,不断的新型城镇化进程建设将继续助推我国汽车配件工业的健康快速发展,居民收入生活水平不断稳步提升,国内汽车相关消费品的需求规模不断扩大:目前我国汽车市场保有率与目前世界经济平均水平速度相比仍然存有较大区间差距,发展市场空间较大,汽车钢材的快速增长潜力需求将长期存在,良好的汽车行业发展趋势为S营销管理模式机制改革方案提供了广阔的行业发展市场空间。在加强节能环保管理方面,S在国内众多大型汽车节能钢材产品制造厂商当中,始终高度关注于自身节能产品技术研发、生产、流动等各个环节的对节能环保管理工作的持续强化和不断提高,倡导积极发展绿色钢材节能产业。在国家政府相关支持政策方面,钢材加工行业节能综合利用技术在今年国家科委公布的十大科技重点项目节能环保工程指导意见里,这就直接使得了S在当前国内钢材市场竞争中,更有可能充分获得来自国家政府相关支持政策的大力支持。在加强自主创新支持方面,国务院一号文件对各项高新工程技术产业项目分别给予中央财政和其他财政资金方面的各项优惠政策资金支持,而由于S在当前国内众多大型汽车专用钢材产品制造厂商当中,对于新生产技术、新生产工艺、新应用材料的研发和生产使用各项工作始终能够保持技术领先,更容易充分体现其在政策上的优势,同时也进一步积极鼓励合资公司对于自主研发创新各项工作深入开展。在符合国家宏观经济发展战略重大调整布局方面,西部大湾区开发、振兴东北老一代工业生产基地、建设中国社会主义特色新农村等一系列符合国家宏观经济发展总体规划战略重大调整,给我国汽车钢材制造业提供了发展空间,而S作为国内汽车钢材制造业的知名品牌,品牌战略营销工作的优势更为明显。3.3.4外部挑战分析我国大型汽车业和大型汽钢业的良好发展趋势,必然一定会直接吸引大量社会资本资金进入这个新兴领域,现阶段由于全国各地纷纷出现了各种中小规模的汽车生产加工企业,造成一些大型汽车业相关产品产能严重过剩,质量参差不齐,难以得到保证。从国内汽车市场的核心竞争力和格局情况来看,S不仅占有着接近30%的国内市场份额,同时也一直是国内配套配件市场的重要主导者,为国内较大的大型汽车钢配件生产配套企业。汽车业和钢铁配套市场的竞争主要在于外资。由于维修市场对技术能力的要求不高,小型企业众多,竞争比较混乱。现在该行业与S的竞争对手是武汉辉铁钢铁,同时也在拓展配套市场和北美维修市场。因为我国汽车专用钢材的主要产品价格特性,导致其严重地要依附于我国汽车钢材消费,当我国汽车钢材消费和工业生产规模增加时,相应的我国汽车专用钢材市场销售也必然会随之增加。因为目前S的主要业务收入来源是用于汽车下游钢材,必然也需要遭到受制于整车下游钢材企业的收入制约。S在产品技术研发能力方面同国内其他同行汽车企业产品相比具有明显竞争优势,但是其面对下游大型整车制造企业的产品技术研发要求,仍是被动的发展状态,并未对下游整车制造企业彻底形成属于产品研发层面的牵引力;另一方面,S虽然在国内整车市场已经拥有很高的全球市场占有率,但从目前全球整车市场的发展角度分析来看,全球市场占有率的高低决定了S对下游大型整车制造企业的品牌话语权相对较低,而且公司品牌以及营销管理工作的最终成果直接受到下游大型整车制造企业的直接影响也较大。4S营销策略的不足目前国际上的汽车用钢制造商也同样向中国方式转移汽车产能,以大幅降低生产成本,这一发展趋势越来越明显,因为今年国内汽车用钢出口规模大于汽车进口并将迅速加快增长。随着业内国际知名汽车制造厂商在不断降低生产成本市场需求下不断加大专用零部件海外采购投入力度,国内汽车专用零部件制造企业将会拥有更多的海外市场发展机会。但我国目前的钢铁企业市场营销策略并不完善,对其长远发展产生了一定的影响[3]。在我国国民经济发展中,钢铁工业发挥着至关重要的作用,近年来我国经济出现了新的变化,并且使钢铁工业的发展逐渐呈现新的态势[4]。青岛地区钢铁环境竞争激烈,有中钢、山钢、青钢为首的大型钢铁企业不在少数。民营钢铁企业作为钢铁行业重要组成部分,面对各国钢铁贸易保护主义、产能过剩、供给侧改革等问题,已经面临着前所未有的挑战与困境,亟待通过结构调整、转型升级,来提高我国钢铁工业核心竞争力[5]。随着主要竞争对手中国钢铁集团销售业务网络的持续展开,市场份额增长可能也还会因此继续出现下滑。在巩固已有成果的同时,降低对主机厂的依赖程度,提高S的市场占有率,钢铁企业必须加快调整生产结构,在改革和创新中不断进取,必将使小企业不断做大、做强走向可持续发展的道路[6]。4.1技术方面的落后新技术的掌握主要指掌握新的技术,超前稳定的工艺,有较高的技术解决问题。对新技术而言,企业一直主张跟随的决策,基本先从国外引进,然后在国内积极地投入。减少因为知识产权和技术经验不能满足客户的需要而失去了客源的情况;不能让钢材质量达不到客户的需求而让客户失望。在部分子公司中,工艺的先进性和稳定性让客户不满,主要是因为前期筹备时定位于中低端,技术更新和改造需要继续加强。企业要具有解决问题的良好能力,背后应该有一支有技术沉淀的技术团队,客户的感知和使用体验受解决问题速度的好坏影响。企业的技术人员流失过快,某些问题的解决必然会其影响。4.2产品质量及服务质量每年的生产质量目标是公司根据上一年度的产品质量情况来制定的,大致目标为:客户退货率PPM、质量成本外部损失、投诉结案率、退库率和客户投诉次数。其中客户退货率PPM和质量成本外部损失从2020年1月至6月的平均情况来看是不合格的,包括发生的一些售后质量事故,客户产生经济损失,对公司也产生品牌负面影响。在售前、售中、售后各个环节的反应速度和质量都需要提高。S的售前反应是指开发送样及技术交流方面,项目管理环节尤为重要,公司在这个环节收到很多投诉建议,宁波一客户曾因公司频繁出现失误而要求更换项目经理;售中反应是指交付批量产品的情况及在线服务,此环节业绩优良,客户代表制被公司创新实施后,此措施更提高了客户满意度。售后服务反应是指处理出现的质量问题,主要是由于各汽车厂家对售后的不同要求导致公司对售后服务反应迟钝,并需要对客户的售后服务问题进行反思。4.3互联网营销滞后随着国家经济的改革,在新的经济常态背景下,钢铁企业要转变思想,改变营销策略,不断拓宽企业销售渠道,针对当前营销中存在的问题,采取措施予以解决,为企业获得更好的经济效益而努力[7]。21世纪是电子商务时代,虽然S是一家实体企业,但也应该在网络平台上发挥自身优势,打出自己的口号。这几年来,随着互联网时代的火速发展,网络营销不断成为各个企业在营销过程中的主要手段。钢铁行业作为传统行业之一,走网络营销发展道路已成趋势[8]。互联网广告宣传市场是一个专门通向所有广告市场的神秘大门,如果不好好进行把握,失去的不仅仅仅只是它的市场份额,不进则退,这是企业在市场中求生存的必然规律。4.4人力成本增加、原料价格波动的风险由于一些产业内部工人供不应求和企业社会保障管理制度的不断完善,导致一些产业内部工人的基本工资、福利待遇不断大幅提高,企业内部面临着资本用工管理成本不断急剧上升的巨大压力,股东们的收益在一定很大程度上上也受到了直接影响。钢铁有限公司就是专业从事生产、加工、设计、开发、制造、销售钢铁,加工板块各类加工产品,所使用必需的主要加工使用品和原材料大都用的是优质不锈钢材及其他贵金属制品。因为目前粗钢产品原料的生产成本在我们公司所有产品成本中也是已经占有很大量的一定比例,所以目前国际上粗钢价格的价格长期波动过快会直接性地影响整个公司的产品生产成本,进而直接也会影响整个公司的生产经营率和业绩。5S产品的营销策略建议审时度势是一个企业做好产品销售的关键点,企业应以把握现代社会的发展节奏为前提,通过创新营销的方式与手段来建立起适合企业自身的营销渠道[9]。运用SWOT分析S品牌营销工作,清晰地认识到企业自身所具备的竞争优势和劣势,从容地应对的内外部机遇和挑战,更好的改革品牌营销模式。在当前的经济新常态之下,钢铁企业的经营思维和营销策略应当得到进一步的创新,拓展市场营销渠道,满足企业的经营发展需求[10]。随着全球经济一体化的形成,我国钢铁企业市场营销不仅要立足国内市场,更要把握国际市场钢铁营销的新形势、新问题,采取积极有效的措施,促进我国钢铁企业又好又快的发展[11]。本章将从提升品牌内涵、实施汽车产业链内营销和基于4P营销策略等方面制定当前的营销策略,并配套提出实施品牌营销的保障措施。5.1S品牌内涵的完善品牌是一种支撑企业树立重要品牌形象的物质文化资产,是一个企业在社会发展形成的重要形象文化内涵,企业品牌的核心价值元素是品牌内涵,企业单方面的努力并不能够形成品牌内涵,是由人群所决定形成的,而且品牌内涵的形成非常艰难,从四个方面可以具体地表现出:知名度、美誉度、市场表现和信誉价值。因此,S应该在打造企业形象资产过程时,更要注重完善和维护品牌内涵[12]。S在完善品牌外在形象体系的方面,应该重视终端客户对一般工业品牌外在形象难以识别的问题,尽量通过形象、生动的品牌外在形象将内涵能够以合适的手段、途径传递到目标群体,包括传播时间、传播范围、传播媒介、传播方式以及品牌形象包装等,有利于品牌所表达出的内涵信息被客户准确获取,也有利于终端客户接受和认同自身品牌。5.2S汽车产业链内的营销策略5.2.1S与汽车厂商的营销共赢世界级的技术供应商与国内汽车主要零部件制造企业的合作少之又少。国内汽车零部件企业缺乏自主创新研发技术、缺乏与国产整车配套的企业核心技术竞争力,因此成为被外界诟病的致命技术缺陷。S是我国汽车用钢企业的领军者,丰田、比亚迪、雪铁龙、上汽通用等老牌品牌,均采用S汽车用钢。S有技术也有能力保障产品质量,与汽车厂商可以合作实现营销的共赢。5.2.2S与汽车经销商和修理厂合作共赢随着国内汽车配套市场竞争激烈,不断增加的售后服务市场企业利润。而这个市场的用户需要的服务是“一对一”式,厂家若想自建所有的营销网络和服务终端明显是不会实现,所以,市场中经销商的角色越来越重要,厂家的注意点也越来越指向经销商[13]。相比于整车厂商,关系似乎更加密切的是零部件制造商与经销商,更互动,因为零部件销商大多具有丰富的渠道营销经验,其拥有当地稳定的零售和批发网络,知名度和可信度都在用户中具有较高的地位,因此,只有与厂商共赢才是上策。品牌营销在汽车维修企业应大力推进下蓬勃发展,汽修企业也根据产品知识接受选择差异化的品牌营销渠道和方式,尽最大可能利用供应链整体资源拓展品牌营销渠道和方法。5.2.3S品牌汽车配件合作销售除了与汽车维修厂进行合作外,S还可以考虑与其他各类汽车配件的实体销售商和分公司进行合作。在市场营销和技术资源共享服务方面相互支持,共同努力实现企业优势互补。当一个投标项目与另一个投标项目进行合作时,如果投标对方的不同产品或相关服务项目需要进行合作,应该考虑优先审慎考虑与作为战略投资合作伙伴的服务合作;如果投标对方客户了解到投标对方的相关项目服务需要进行合作,向投标对方客户推荐作为战略投资合作伙伴的不同产品或相关服务,并针对双方客户的不一致的要求,用不同产品或相关服务的产品组合或服务捆绑式的形式来进行投标,给双方客户投标提供更全面、便利、迅速的投标服务,实现双方客户资源共享,从而在市场上取得品牌优势[14]。5.3基于4P营销理论的营销策略建议5.3.1价格策略管理定价配套钢板产品的价格,S目前的配套产品价格定价主要原理是以配套产品的销售单位成本价格为定价基础,结合公司预期销售利润情况来合理决定产品价格,这种产品定价管理方法不仅可以在有效保证销售公司预期利润的基础同时,稳定了市场份额。根据配套产品定价方式是现在对配件产品定价的一个策略,销售价格是从市场同类配件产品的价格幅度来规定的。因为S目前在全国多个地区都有生产基地,各生产基地所服务又不是相同的主机厂,因此优势产品也不相同,所以建议企业应该考虑各地产品在当地的优势,划分弹性得到价格区间,若有经销商需跨区调货,应给予适当的运费补贴,这样生产基地的销售既得到保证,又提高经销商行业中的价格竞争优势。市场占有率提高,客户也买得起。5.3.2推广策略S应该加大投入产品广告的力度,例如:可以在电视上播放广告,利用大数据网络针对用户投放广告,参加展览会等,说服和提醒消费者相信、支持和观看公司产品。加大推销员推广活动,深入当地下游企业宣传公司产品,根据不同季度的消费特点,为各经销商制定不同产品的折扣促销活动,并给予相应的回款期。5.3.3实施S产品营销战略的保障任何一个品牌从最初创建开始到长久维持到持续发展,其各个首要条件都必须是始终建立在产品高质量的基础上,依靠广大消费者的极大信任和品牌美誉,企业必须贯彻执行质量要靠得住、效率要快捷、信誉要好、顾客是上帝的企业经营发展理念,把保证产品质量安全作为保证企业健康生存和持续发展的关键技术指标。对产品的运行质量管理控制,除一般的产品质量标准外,还应了解目标客户市场的实际需要,深入研究客户的产品质量控制要求。产品质量的评价体现在三个方面:功能评价、稳定性评价和服务评价。功能性更人性化,产品更稳定,服务更快捷、方便,都是工业产品品质卓越的体现。另外,对于S来说,自主创新能力也是产品质量、管理水平的不断延伸重要表现。企业实现产品质量优胜劣汰的重要基础因素是技术创新,创新能力是直接推动我国企业产品质量经营管理创新能力不断提升的重要源动力。5.4应对人力成本增加、原材料价格波动的风险为继续保持公司股东投资回报的合理增长水平,公司将通过实施设备升级改造、技术创新等配套措施,提高公司自动化管理水平,减少公司员工劳动数量,提高公司生产经营效率,减轻因成本增加对员工造成的压力。与此同时,随着上市公司金融业务经营领域的不断拓展,尤其特别是网络金融等高科技领域,公司仍然需要不断地努力吸引金融管理、技术、研发、营销等各类高端技术人才的大量加入,这就对公司人力资源的职业规划、培养、考核和绩效激励机制建设提出了更高的技术要求[15]。深化企业技术创新,调整企业产品技术结构,提高企业产品技术附加值,建立敏感且行之有效的产品价格波动监测管理机制,建立产品销售价格定价管理模式,降低主要市场原材料产品价格大幅波动对企业盈利运营能力的直接影响[16]。6结束语全球经济一体化的快速发展,加之国家资源环境保护政策,各行各业也都出现了翻天覆地的新变化,国民不断提高生活品质水平的,我国消费者对智能汽车需求也在继续增加,全国汽车相关零部件生产厂商也在快速发展,但市场竞争也同时日愈激烈。本文以当前S为主要研究主题对象,从目前的企业收入分配结构和在各金融消费市场中所能独占的市场份额情况出发,提出企业应尽快转变当前产品市场营销发展模式,全面研究分析其在金融产品上的市场营销发展策略,并就此得出以下简要结论:(1)S的营销可以与相关汽车的产业链,与主机厂及其他零部件企业结成战略合作伙伴,共同发展,实现营销共赢。(2)S从技术提升解决企业内部成本问题,针对不同地区,作出不同调整,做出面对各种风险的预案。(
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