涂装检验与质量控制

涂装检查与质量控制在整个涂装过程中，质量控制和检查工作将贯穿于下列重要阶段：车间底漆施工时；表面预解决的检查；施工前和施工中的检查；施工后的检查。在质量控制和检查过程中，应当检查并统计下当时的工作状况，与否按良好的施工工艺进行，与否符合涂料供应对于产品的规定。如果没有按规定施工，要及时进行修正方法，并在工作继续进行迈进行确认。一、钢板车间预解决检查钢板车间预解决是在预解决流水线进行的，钢板经抛丸除锈后即进行自动喷涂。它规定车间底漆有良好的施工性能。车间底漆喷涂流水线的重要部分是预热、封闭抛丸、喷涂、烘干、磨料回收以及输送辊筒等构成。有时在解决前，先要进行液压校平。1.1钢板车间预解决的检查要点钢板等级规定根据ISO8501－1：1988，达成原始锈蚀等级A级和B级。钢板表面要没有油脂和其它污物。对抛丸用的磨料钢丸、钢砂和钢丝段的规格和质量进行检查。抛丸除锈规定达成ISO8501－1：1988Sa2.5级。抛丸后的清洁度要达成ISO8502-2：1993的等级2。抛丸除锈后的钢板表面粗糙度达成Rz40～75um。要注意抛丸除锈的抛丸量、密度分布以及钢板的走速。自动喷涂的状态，涉及喷枪的运行，喷涂搭幅。1.2钢构造解决检查钢构造解决的内容是讲对在通过切割、焊接、装配后产生的构造问题进行进一步解决，使之更有助于涂装工作，有运用涂层有效地起到保护作用。锐边打磨光滑。粗糙焊缝打磨光顺。飞溅和焊豆的去除和打磨。裂缝和凹坑必须进行校正和补焊，并打磨。手工焊缝由于较为粗糙，规定打磨光顺。钢板的切割边都很毛糙，规定打磨光顺。1.3表面解决检查表面解决的检查以下：清洁度、原始状态的评定、表面解决、表面解决后的清洁度、气候条件。1.3.1清洁度。溶剂清洗(SSPCSP-1)除去盐分、油脂和灰尘等污物.清洁度的检查工作普通涉及两次.第一次是溶剂清洗，首先除去油脂灰尘污物。普通还涉及淡水，能够除去可溶性盐。第二次是评定施工喷涂前的清洁度。1.3.2原始状态评定。ISO8501－1：1988规定钢材表面原始程度按氧化皮覆盖程度和锈蚀程度分为A、B、C、D，4个等级。大面积覆盖附着氧化皮，而几乎没有铁锈的钢材表面。已开始锈蚀，且氧化皮已开始剥落的钢材表面。氧化皮已由于锈蚀而剥落或者能够刮除，但在正常视力观察下仅见少量点蚀的钢材表面。氧化皮已由于锈蚀而剥离，在正常视力观察下，已可见普遍发生点蚀的钢材表面。1.3.2.A表面解决检查分为未涂装钢材检查，和已涂装钢材检查。也既是钢材的一次表面解决和二次表面解决。在此有必要介绍一下ISO8501－1目视评定预解决等级的根据，它涉及28张典型样板的照片。※1手工和动力工具除锈，用手工铲刀、钢丝刷、和打磨机械工具进行的表面预解决，以字母St表达。St2彻底的手工和动力工具除锈在不放大的状况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且几乎没有附着不牢的氧化皮，铁锈，涂料涂层和异杂物。St3非常彻底的手工和动力工具除锈同St2，但表面解决要彻底的多，表面应含有金属底材的光泽。※2喷射清理。以喷射方式进行的表面预解决，以字母Sa表达。Sa1轻度喷射清理在不放大的状况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且几乎没有附着不牢的氧化皮，铁锈，涂料涂层和异物。Sa2彻底喷射解决在不放大的状况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且几乎没有附着不牢的氧化皮，铁锈，涂料涂层和异物。任何残留物应当是牢固附着的。Sa2.5非常彻底的喷射解决在不放大的状况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮，铁锈，涂料涂层和异物。任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。Sa3使钢材表观干净的喷射解决在不放大的状况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮，铁锈，涂料涂层和异物。该表面应含有均匀的金属光泽。1.3.2.B对于已涂装钢材，有一种相对较新的原则：ISO8501－2先前涂漆的钢板在除漆后的准备级别。ISO8501的基本要点是，经验显示在定时间隔进行维修工作时确实没有必要总是完全除去旧涂层。局部清理满足规定后，还要达成下列规定：剩余的完好涂层需要有助于新的防腐蚀系统持久，并且完全与之相兼容。在局部解决锈蚀部位至底材的时候，在周边部位不能搞得无法修补或太过于明显的被损害。尽量的节省维修工作的费用。ISO8501－2合用于喷射清理、手工和动力工具除锈及机械打磨解决后准备涂装的表面，并用字母来阐明每一解决级别及办法，Sa、St、Ma。其中Ma表达机械打磨。字母P普通加在前面表达这是对旧涂层的局部清理。如PSt3表达非常彻底的局部手工和动力工具除锈。该原则范畴还合用于通过预解决的钢材，通过车间预解决的钢材在通过搬运、长久堆放、焊接、切割、机械碰撞或自然因素等因素，故进行清理之前应再次进行溶剂清洗或其它办法去除可见的油脂和污物以及可溶性盐份和焊迹。1.3.3粗糙度钢材通过喷射清理后，就会获得一定的表面粗糙度或表面轮廓，同时钢板表面积会明显增加诸多，这也为我们获得了诸多的对于涂层系统有利的锚固点。粗糙度不是越大越好。普通保持在涂层总膜厚的1/3左右，普通为Rz40～75um。为了测定钢板表面粗糙度，有某些不同的仪器能够使用测量值以um为单位。测定粗糙度的办法有下列几个，1、电子显微镜；2、光学显微镜；3、金相截面；4、电子粗糙度仪（触针法）等，但不太适合涂装现场使用。另有某些合用于现场使用是：粗糙度样板。ISO8503－1～4表面粗糙度基准样块比较滚轮法。Eicometer123烙印胶带法。Testex.1.3.4磨料检测※1料度分布典型的粒度分布为：0.4～0.8㎜用于较细粗糙度的喷射解决。0.4～1.2㎜用于较粗粗糙度的喷射解决。0.2～1.9㎜用于点蚀严重的旧钢板喷射解决，规定很大的粗糙度。1.2～1.9㎜用于没有点蚀的新钢板喷射解决，规定很大的粗糙度。另要注意磨料的PH值、水溶性盐份、湿度测试、硬度等物理，化学性的检查。1.3.5灰尘清洁度钢材表面的灰尘首先会产生涂料对于钢板表面没有附着力或大大减少附着力，另首先灰尘的存在会使涂层浸水后发生起泡问题。检查办法按照ISO8502－3。把胶带摩擦着压在钢板表面，然后取起放在白色的背景下，普通是白纸，灰尘的多少和粒度就会清晰的体现出来。把它于原则进行对比判断其级别。级别以0～5级表达。10倍放大镜下不可见的微粒10倍放大镜下可见但肉眼不可见（颗粒直径不大于50um）正常或校正视力下刚刚可见（直径为50～100um）的颗粒。正常或校正视力下明显可见（直径不大于0.5㎜）的颗粒。直径为0.5～2.5㎜的颗粒。直径不不大于2.5㎜的颗粒。灰尘清洁度的接受程度根据使用部位和不同规格书规定都有不同。1.3.6气候条件气候条件的检查控制内容有下列几点：（1）周边的空气温度（2）相对湿度（3）钢板表面温度（4）露点温度必须注意：钢板温度总是要高于露点温度3℃，露点是湿气产生冷凝的最高温度。空气相对湿度不高于85％。2．涂装施工前和施工中的检查2.1在涂料施工之前，我们必须对技术阐明书和施工工艺进行理解，以懂得对的的混合和稀释；规定涂层道数；涂层间的干燥时间，最小和最大涂装间隔等。检查施工设备和办法，脚手架，灯光照明，通风状况等。2.1.1涂装间隔的控制涂装间隔的控制涉及到最小涂装间隔和最大涂装间隔，以及涂层长时间暴露后的状况。2.1.1.A最小涂装间隔是指涂料达成能够进行重涂的干燥和硬度状态，它取决于下列内容：涂膜达成规定厚度施工时以及干燥时的环境条件重涂的涂料产品符合使用规定另外还须注意施工办法的影响2.1.1.B涂装间隔与温度、涂膜厚度、涂层道数以及后来的使用环境有关。有些产品的涂装间隔对涂层间的附着力很重要，一旦超出最大涂装间隔，涂层表面光滑坚硬，则规定拉毛涂层表面，以确保两道涂层间的附着力。另首先，有些产品的涂装间隔对于附着力并非十分重要，但对于底漆不能没有保护的暴露太长时间。（受环境污染）2.1.1．C普通来说涂装间隔是针对同一产品的，不同产品间的涂装间隔不同。有些涂料产品如环氧云母氧化铁放锈漆，就没有最大涂装间隔的限制。2.2涂装施工后的检查涂料施工结束后，还要对竣工后的涂膜进行最后的质量检查，诸多状况下，业重要进行验收，内容以下：（1）、干膜厚度（2）、固化/干燥（3）、附着力和结合力（4）、涂膜外观2.2.1干膜厚度测量用专用仪器按施工工艺规定按照一定的办法进进行测量。干膜厚度测量原则—80－20，90－10。80－20的意思为：80％的测量值不得低于规定干膜厚度，其于20％的测量值不能低于规定膜厚的80％。2.2.2涂膜的固化和干燥指触干－用手指轻触涂层表面不留下痕迹亦不感到粘手。干燥至搬运－普通指对于车间底漆而言。表干－根据ISO1517－73测试，使用小玻璃球在涂层表面滚过而不损伤涂膜。硬干－根据ISO9117－90测试，涂膜彻底干燥。完全固化－对于双组份涂料的固化时间，受到温度的影响。普通能够认为，温度升高10℃铅笔硬度测试能够进行固化的控制。用不同硬度的铅笔从最柔软的开始，以45。角划涂膜，直到发现能够划动涂膜的。对于双组份涂料，如环氧和聚氨酯涂料，能够进行溶剂测试。2.2.3附着力测试能够用多个办法进行测试。普通用拉开法和十字划格法。3.最后作好涂装工作的统计和报告。第二章涂装办法一、常见的涂装方式有刷涂、辊涂、空气喷涂、高压无气喷涂等。其中，高压无气喷涂是工业涂装中最为常见的施工办法。刷涂刷涂是最简朴的手工方式，漆刷有扁刷、圆刷、弯头刷等。它渗入性强，能够进一步到毛孔，细缝中。重要用于小面积涂装。对于喷涂达不到或厚度难以确保的地方，往往用它作预涂。对于干性快、流平性差的涂料不适宜刷涂。刷涂的缺点是，劳动强度大，生产效率低，涂膜易产生刷痕。刷涂普通为涂布、抹平、修整三个环节。刷漆前先将漆刷的1/2浸满涂料，然后在涂料桶的内侧口理顺刷毛，去掉过多的涂料。漆刷运行宜采用平行轨迹，并重叠漆刷约1/3的宽度。在抹平过程中，应纵横交替进行刷涂，以获得均匀的涂膜。修整是最后的一种环节，应以垂直办法进行竖刷。辊涂合用于较大面积的涂装，效率高于刷涂。构造复杂或凹凸不平的表面，不适合。在施工时，由于刷毛散开和压紧压力大小及施工者纯熟程度，施工心理状态等，很容易产生不均匀现象，容易截留空气。普通为确保质量，第一道涂层的施工不采用辊涂。空气喷涂它的涂装效率比刷涂和辊涂高的多，适应性强，不受涂料品种和被涂物形状的限制。它的原理是运用压缩空气从空气帽的中心孔喷出，在喷嘴前端形成负压区。使涂料从容器中从枪口喷出，并快速进入高速压缩空气流，使液－气相急速扩散形成雾状而喷涂成膜。低黏度涂料或小面积喷涂时，喷嘴口径1～1.5㎜，高黏度涂料或大面积喷涂时，喷嘴口径2～4㎜。喷涂时枪嘴距离被涂物表面普通为20～30㎝。低黏度涂料的喷涂压力为0.1～0.2Mpa（约1～2公斤）。高黏度涂料为0.2～0.4Mpa（约2～4公斤）。无气喷涂4.1它以压缩空气或电力作为动力，驱动液压泵，将涂料直接增压，通过高压软管、喷枪、喷嘴，瞬时喷出，形成极细的扇形雾状，快速喷向被涂面形成涂膜。由于涂料被增至高压，喷出雾化的涂料不含空气，固称高压无气喷涂。它有下列优点：涂装效率高可喷涂高固体含量、厚浆型涂料涂层质量好不必额外添加稀释剂便于实现自动化作业普通分为气动型，电动型以及内燃机型。在中国应用最多的是重庆长江机械厂的气动型高压无气喷涂泵。它采用压缩空气驱动泵，通过减压阀调节空气压力来控制涂料的输出压力。涂料喷出的压力可达输入气压的几十倍。涂料喷出压力与进气压力之比称为压力比。普通进气压力在【60～100psi（磅/英寸2）】，既约4.2～7.0kgf/cm2。泵的固定比率普通在（20：1）～（65：1）的范畴内变动。根据涂料规定选用适宜比率的泵。喷嘴的选用对涂料施工影响很大，应根据所使用的涂料和喷涂对象来选择适宜的枪嘴。普通有0.28㎜、0.33㎜、0.38㎜、0.43㎜、0.48㎜等。4.2喷涂要领开始喷涂前，施工者应检查喷枪以确保喷涂质量。手持喷枪使喷束始终垂直于表面并与受涂面保持30㎝左右的均匀距离，每一喷道应在前一喷道上重叠50％，匀速移动喷枪。喷涂拐角处，喷枪要对准角中心线，使两侧都能得到均匀的膜厚。二、涂装环境涂装环境在前一章节已有介绍，它涉及温度、相对湿度和露点，尚有照明条件，通风状况，脚手架问题，污染源和风力状况等一系列因素。在此简略讨论一下温度的因素影响，它可涉及三个方面。空气温度的影响。特别在采用环氧系涂料时，尤为重要。环氧树脂涂料普通在10℃以上施工较好，在10℃下列，固化缓慢；5℃下列时固化几乎停止。故此低温时，要采用低温固化型涂料或采用保温方法。在涂料施工时，最值得强调的是底材温度，涂料的干燥和固化受终究材的影响最大。底材温度过高，会引发干喷，或溶剂挥发过快，产愤怒泡、皱皮等现象。底材温度如果低于冰点，在晴夜低温环境下，表面细孔常会产生冰霜。3、涂料的温度。适宜的涂料温度能得到适宜的施工黏度，并且影响着涂层的干燥固化。低温时，（环氧系涂料）黏度增大，施工困难。因此普通推荐在15℃以上使用。温度过高，会缩短化学固化型涂料的混合使用时间，普通温度升高10三、涂装前准备开罐开罐前要确认其牌号、品种、颜色、批号等，并作号统计。油性或油改性类涂料开罐后可能有结皮现象，应认真剔除结皮。如果发现涂料过期，应鉴别确认