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文档简介

一、可行性研究报告一、可行性研究报告

11.引言

21.1编写目的

21.2项目背景

21.3定义

21.4参考资料

22.可行性研究的前提

22.1规定

22.2目的

32.3条件、假定和限制

32.4可行性研究办法

32.5决定可行性的重要因素

33.对现有系统的分析

33.1解决流程和数据流程

33.2工作负荷

33.3费用支出

33.4人员

33.5设备

33.6局限性

34.所建议技术可行性分析

34.1对系统的简要描述

34.2解决流程和数据流程

34.3与现有系统比较的优越性

34.4采用建议系统可能带来的影响

34.5技术可行性评价

35.所建议系统经济可行性分析

35.1支出

35.2效益

35.3收益/投资比

35.4投资回收周期

35.5敏感性分析

36.社会因素可行性分析

36.1法律因素

36.2顾客使用可行性

37.其它可供选择的方案

31.引言1.1编写目的为明确将要设计的软件与否有开发价值,撰写本文档。本文档供项目经理、设计人员、开发人员、客户参考。可行性研究的目的是为了对问题进行研究,以最小的代价在最短的时间内拟定问题与否可解。通过对此项目进行具体调查研究,初拟系统实现报告,对软件开发中将要面临的问题及其解决方案进行初步设计及合理安排。明确开发风险及其所带来的经济效益。1.2项目背景开发软件名称:火车票订票系统。项目任务提出者:中国铁路局项目开发者:顾客:中国铁路局实现软件单位:中国铁路局和天津科技大学产品的设计者:产品的全部权:项目与其它软件,系统的关系:本项目采用客户机/服务器原理,客户端的程序是建立在WindowsNT系统上以MicrosoftVisualC++为开发软件的应用程序,是采用SQLserver的为开发软件的数据库服务程序。1.3定义本项目重要用于可输入、添加、删除及修改列车信息,并能实现查询、订票、退票等功效。此系统还应能够打出取票告知和帐单,以确保能使每个旅客在出发的前一天凭取票告知和帐单交款取票。1.4参考资料软件工程导论

清华大学出版社Java面对对象设计

北京邮电大学出版社数据库系统概论

高等教育出版社2.可行性研究的前提2.1规定;与软件有关的其它系统;a.重要功效:为乘客提供火车票预定服务,方便铁路局的售票工作,提高铁路局的服务质量和服务效率b.性能规定:火车站提供的信息必须及时的反映在铁路局的工作平台上。售票系统的定单必须无差错的存储在火车站的主服务器上。对服务器上的数据必须进行及时对的的刷新。c.输入规定:数据完整,详实。d.输出规定:简捷,快速,实时。e.基本的数据流程和解决流程:售票员与检票员在使用系统前,须凭帐号密码登陆,从而可对工作人员的具体工作信息进行统计,避免出现运用工作之便进行不合规程的操作。f.安全与保密规定:售票员享有对火车站票务信息数据库、列车信息数据库的管理与修改。旅客只享有对票务信息数据库的部分修改(写入与读出)。g.完毕期限:预计三个月,即截止2011月30日。2.2目的系统实现后,大大提高铁路局的火车票预定服务效率;减少售票服务中的错误发生率,减少信息交流的烦琐过程及其带来的开销;实现了人力与设备费用的节省。2.3条件、假定和限制建议软件寿命:5年经费来源:中国铁路局硬件条件:服务器sun工作站,终端为pc机。运行环境:windows及以上的操作系统数据库:TRAIN投入运行最迟时间:/01/042.4可行性研究办法a.购票检票亲身体验;b.售票流程初步调查;c.文献调查法。2.5决定可行性的重要因素a.成本/效益分析成果,效益〉成本。b.技术可行,现有技术可完全承当开发任务。c.操作可行,软件能被原有工作人员快速接受。3.对现有系统的分析3.1解决流程和数据流程图3.1

火车票预订系统总框架图图3.2

旅客信息系统化图3.3

查询旅客信息功效图3.4列车本次信息系统细化图3.5

取票告知系统化图3.6

旅客信息系统能查到的内容图3.7火车票信息系统查询到的内容图3.8

退票信息系统细化3.2工作负荷现有系统需承当整个铁路局全部的旅客订票业务以及退票业务3.3费用支出运行现有系统需支付开发费用清单以下:系统维护人员支出:400元/(人天)X10(人)=4000元/天机器磨损费用

:0元/天机器(硬件)维护费用:100元/(人天)X200=0元/天其它一次性投资:Oracle8.0:20万WindowsNT:10万操作员培训费:5万终端PC机20台:8000*20=16万网络设备:10万辅助配备:10万3.4人员鉴于原有系统的技术性含量比较低,故不需要多少高技术人员的操作,只是由于数据量的日益扩大,所需要的操作人员数量不停增大。这一点已不再适应现在信息化时代的步伐。系统维护人员需要含有较强的计算机软件知识和过硬的解决问题能力,能够在第一时间找到系统出行的问题并及时的解决问题。机器维护人员需要对多个硬件增援含有相称强的理解,并拥有丰富的工作经验,能够在第一时间解决硬件系统出现得问题。3.5设备终端PC机、网络设备、服务器sun工作站等。3.6局限性技术的过于陈旧,人员工作负荷大,系统维护及费用支出巨大,人员与设备技术含量低等等一系列缺点,全部这些都明确了需要一种新的适应新的信息化时代的高科技的系统。因此开发这样一种系统还是很有必要的。4.所建议技术可行性分析4.1对系统的简要描述4.2解决流程和数据流程4.3与现有系统比较的优越性4.4采用建议系统可能带来的影响4.4.1对设备的影响对计算机的影响:增添打印机出票4.4.2对现有软件的影响对现有操作系统进行升级4.2.3对顾客的影响需要顾客单位操作人员需要熟悉操作window操作系统4.2.4对系统运行的影响a.顾客的操作严格按照系统规定规程;b.规定创立系统管理员、售票员以及顾客三种登录方式,分权限管理;c.数据应由系统管理员手动输入系统,售票员无权输入数据;d.对数据有保存的规定,并且对数据存储、恢复的解决,实现对系统数据的增加、

删除和修改。e.输出报告的以报表的形式打印出来;f.系统含有备份与恢复功效。4.2.5对开发环境的影响a.为了支持所建议系统的开发,顾客需在Windowsxp以上的操作系统中安装SQLserver;b.为了建立数据库规定提供具体的数据资源;c.为了开发和测验所建议系统而需要的计算机资源:内存2G;如数据涉及保密与安全问题,应由专人负责录入。4.2.6对运行环境的影响规定提供意见能容纳5台计算机的机房,并且规定联成局域网。4.2.7对经费支出的影响开发人员费用,设备维护费用,系统维护费用。开发该系统需要支出的费用涉及:基本信息收集与解决所需的经费,基础设备购入费用,人员开发费用。4.5技术可行性评价a.在限制条件下,功效目的不能达成;b.运用现有技术,功效目的能达成;c.对开发人员数量的和质量的规定:顾客:2名软件工程师:3人系统分析员:2人系统测试员:2人以上人员能够满足需要;d.在规定的三个月期限内,开发完毕。5.所建议系统经济可行性分析5.1支出5.1.1基建投资5.1.2其它一次性支出Oracle8.0:20万WindowsNT:10万操作员培训费:5万终端PC机20台:8000*20=16万网络设备:10万辅助配备:10万5.1.3经常性支出系统维护人员支出:250元/(人天)X10(人)=2500元/天机器磨损费用

:0元/天机器(硬件)维护费用:100元/(人天)X200=0元/天5.2效益5.2.1一次性收益0元5.2.2经常性收益(按银行利率:1%);减少员工20人(1000元/人)五年收益:1000*(1.1+(1.1)2+(1.1)3+(1.1)4+(1.1)5)*20*12*5=120万工作效率提高收益(工作效率提高30%):30*(1.1+(1.1)2+(1.1)3+(1.1)4+(1.1)5)*(30%)*5=45万经常性收益累计:160万5.2.3不可定量收益因服务质量提高增加旅客量10%:1000万*10%*(90%+(90%)2+(90%)3+(90%)4+(90%)5)=540万收益累计:700万5.3收益/投资比700/453.5=154.4%5.4投资回收周期3.2年5.5敏感性分析设计系统周期为2年,预计最长可达5年解决速度:普通查询速度<2秒核心数据查询速度:<1秒6.社会因素可行性分析6.1法律因素火车票订票系统是一种结局亿万中国人出行的系统,毫不夸张的说,它是一项关系着国计民生的重要环节,不仅为人们提供了快捷的服务,更重要的是能够在足不出户的状况下就能够解决购置火车票的问题,它使得中国的订票系统更加理性化也更加人性化,这也是在新时代的一种进步,能够使人们享有到现今科技带来的便利服务!且该项目为独立开发,在技术上没有使用任何现有的软件与办法。因此在法律方面不会存在侵犯专利权、侵犯版权等问题,完全按照合同规定的责任推行。6.2顾客使用可行性使用本软件人员规定有一定计算机基础的人员,系统管理员规定由计算机的专业知识,全部人员都要通过我司培训.管理人员也需经普通培训.通过培训人员将会纯熟使用本软件.两名系统管理员,一名审计员将进行专业培训,他们将纯熟管理本系统.7.其它可供选择的方案在售票点只设立终端,在铁路局设立服务器,数据输入由终端输入,全部数据都由服务器解决,只在终端上显

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