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文档简介
-.z.1、环境监理容:公路工程施工环境监理是针对施工过程环境保护全方位、全过程的监理,一般分为“环境达标监理〞和“环保工程监理〞两局部工作。环境达标监理的主要任务是对工程建立过程中污染环境、破坏生态的行为进展监视管理,防止或减少施工过程污染物排放和生态破坏,实现污染物达标排放或符合生态保护要求,如噪声、废气、污水、固废等污染物排放达标,水土流失、生态恢复、自然保护区、水源区和风景名胜区保护等符合要求。环保工程监理的主要任务是对工程的环保配套设施进展监理,落实工程环境影响评价文件中的环保设施要求,确保“三同时〞的实施,如临时用地复垦、水土保持、绿化和景观等生态工程、路桥面雨水径流收集、效劳区污水处理、声屏障、消烟除尘设施等。2、公路环境达标监理:监理任务:保护生态环境;控制污染排放。监理围:施工现场、工作场地、生活营地、施工道路、料场和取弃土场、办公区及附属设施、敏感区等。监理容:噪声、废气、污水、固废等排放达标,施工过程符合敏感区环保要求。3、公路环保工程监理:监理任务:保证环境保护专项工程的实施;监理围:水污染防治工程、噪声控制工程、水保等绿化工程、土地复垦工程等;监理容:工程质量、平安、环保、进度、费用等。4、排水工程容和环境监理关注要点:活动容,潜在影响1,挖掘机、装载机,1.噪声2.漏油3.扬尘4.有害气体2,土石方运输,1.沿路撒落2.随意丢弃3,运输车辆,1.噪声2.尾气3.扬尘4,夯实机械,1.噪声2.漏油3.有害气体5,砂浆搅拌和机搅拌,1.噪声2.砂浆外漏6,砂浆喷射机,1.噪声2.砂浆泄露7,清洗砂浆设备,水污染4.临时材料堆放场、拌和场和预制场环境监理要点:临时材料堆放场常在拌和场和预制场附近或之。按照环境保护选址要求,应在远离居民区的下风向。对于砂石料冲洗废水,应明确要求建立方设置沉淀池,废水必须进展沉淀后排放。检查碎石加工粉尘控制情况,重点关注除尘装置的运行情况、物料的密封贮存以及扬尘的防治;碎石加工时应进展洒水或除尘器除尘,冲洗砂石的废水应通过沉淀池沉淀合格后排放,局部废水澄清后可用于洒水降尘。5.拌和场和预制场施工容和环境监理关注要点:施工容:潜在影响:沥青拌和站、灰土、混凝土拌和场、砂石料场、轧石场,1.选址:远离居民区的下风向,灰土拌和站在200m以外;混凝土拌和站、沥青拌和站在300m以外2.占地3.表土保存4.废水5.噪声6.固体废弃物场地撤除,1.废弃物分类、去除2.生态恢复。6.路基工程环境监理要点:路基工程施工工序包括地表清理及构造物撤除、路基开挖、路基填筑、路面铺设等。环境监理工作的容,一是围绕生态保护,包括选择合理的工艺和工序:落实合理的土石方平衡和表土保存措施;土石方开挖和弃方处置;弃方和杂物等固体废弃物的处置;边坡修整和绿化等;二是围绕污染控制,落实爆破施工等工序产生的噪声时间和程度控制等。针对特殊环境如沼泽、软土地区、滑坡地段路基、岩溶地区路基、风沙地区路基等,关注环境保护措施的针对性。7.排水、防护、交通平安设施和其他工程环境监理要点:1.排水工程环境保护要点:排水工程包括地表排水和地下排水。地表排水设施包括边沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水别离池、排水渠等,应结合地形和天然水系进展布设,并做好进出口的位置选择和处理,防止出现堵塞、溢流、渗漏、淤积、冲刷和冻结等现象。地下排水设施包括暗沟〔管〕、渗沟、渗水隧洞、渗井、仰斜式排水孔、检查井等类型,应根据工程地质和水文地质条件确定,并与地表排水设施相协调。(1)及时沟通排水系统,为邻近的土地所有者提供灌溉与排水用的临时管道。临时排水设施与永久排水设施相结合,应有适宜的泄水断面和纵坡,临时用作排水渠道时,应适当加大泄水断面,并采取加固措施,使水流畅通不产生冲刷和淤塞。污水不得排入农田和污染自然水源,不得引起淤积和冲刷。(2)截水沟设置在无弃土堆的情况下,截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定,以不影响边坡稳定为原则,如系一般土质至少应离开5m,对黄土地区不应小于10m并进展防水渗加固,截水沟挖出的土,应运到指定地点。(3)施工过程中应当采取措施,控制扬尘、噪声、振动、废水、固体废物等污染,防止或者减轻施工对水源、植被、景观等自然环境的破坏,改善、恢复施工场地周围的环境。不管何种原因,在没有得到有关管理部门同意的情况下,各类施工活动不应干扰河流、渠道或排水系统的自然流动。(4)在路基和排水工程〔涵洞、倒虹吸等〕施工期间,应为邻近的土地所有者提供灌溉与排水用的临时管道。(5)将弃土、弃渣于指定地点堆放,并采取防护措施,防止其被冲刷流入水体。(6)该阶段施工场界噪声限值为昼间70dB(A),夜间55dB(A)。线以下不小于Im。(6)路堑地段的挡土墙根底顶面应低于路堑边沟底面不小于0.5m。(7)在风化层不厚的硬质岩石地基上,基底一般应置于岩石外表风化层以下;在软质岩石地基上,基底最小埋置深度不小于Im。(8)建立施工过程中,应当采取措施,控制扬尘、噪声、振动、废水、固体废弃物等污染,防止或者减轻施工对水源、植被、景观等自然环境的破坏,改善、恢复施工场地周围的环境。(9)根据水土保持方案,检查水土保持措施的落实情况。(10)将弃土、弃渣于指定地点堆放,并采取防护措施,防止其流入水体。(11)该阶段施工场界噪声限值为昼间70dB(A),夜间55dB(A)。8.声屏障监理(1)监理工作的一般要求①声屏障一般始于声保护对象的中部,并向两侧同等长度延伸,总长度大于保护对象的长度。当经常遇见主体工程施工中变更里程桩号时,应调整声屏障位置设计,不能“刻舟求剑〞,而偏向一侧。②在标志牌、桥梁伸缩缝、下穿人行通道和涵洞等处,应采用合理的设计形式,不能留有连续。③结合当地最大风力等环境情况,复核声屏障的高度等设计平安保证系数。④提出营运初期一定交通量条件下减噪的环境保护验收指标。在设计中往往对减噪指标不作要求,或提出达不到的过高要求,在监理工作之初都应该加以修正明确。一般而言,高速公路初期10000pcu/日的交通量,平路基上设置的声屏障4m高时,对其后30m的降噪效果,应不小于5dB(A),也难以超过10dB(A)。(2)质量和进度控制要点:各项工程质量方面的技术指标,请参考相关规和设计文件要求。①屏障体符合设计要求的材料质地、厚度等;材料的抗折、老化等强度符合设计要求;外表涂装的颜色、平整度、划痕、使用寿命等到达设计要求;应要求承包商提供必要的国家或出厂的检测报告或产品合格证。②预埋根底位置、间距、深度等指标准确;隐蔽工程应进展分步验收;由于局部声屏障根底立于路基的边坡上,因此要保证根底开挖后的基坑四周公路土不被扰动。③声屏障安装位置、高程、偏移、竖直度在容许偏差之。④根底、框架、屏障体、板材等相互之间构造连接准确、结实。⑤主体工程与其上的屏障体之间、屏障体砌块之间、构造连接相互之间等处,原则上不得留有接缝空隙。⑥声屏障工程尽早实施,可以尽早地保护声环境敏感目标。(3)环境监理的验收监测:屏障效果监测常用插入损失(TL)评价降噪效果。在完成声屏障的工程质量验收之后,可在通车后进展必要的减噪效果监测。9.隔声窗工程简介和监理要点:我国公路环境噪声标准十分严格,大交通量公路两侧的夜间噪声普遍超标。居民、医院、研究所等噪声敏感建筑,全部拆迁或全部封闭隔声隧道也是难以实施的。另外,有的村庄居民分散,采用声屏障投资较大,也难以取得效果。这时往往采用隔声窗进展室噪声的控制。监理工作中注意:(1)隔声窗工程应在开工后尽早实施,不仅减少运营期交通噪声的污染,也减少施工噪声对生活工作环境的污染。本工程属于一般的简单安装工程,监理要点不再赘述。(2)验收采用"室噪声标准"。一般而言,平路基高速公路交通量20000pcu/日时,50m外的居民室降噪效果,应不小于20~30dB(A)。10.污水处理设施工程施工质量控制要点:(1)地基及根底工程:关于地基承载力检测、根底开挖、根底浇筑、回填等的监理,可参考土木建筑类工程监理方法进展。(2)污水处理构筑物①混凝土抗压强度、抗渗、抗腐蚀、抗冻性能必须符合设计要求。②池壁项面高程和平整度应满足设备安装及运行的精度要求。③预制壁板和混凝土湿接缝不应有裂缝。④设备安装的预埋件或预留孔的位置、数量、规格应准确无误。⑤水池完工后,必须进展满水的渗漏试验。试验应符合现行国家标准"给水排水构筑物施工及验收规"(GBJ141-90)的规定。(3)污水管线铺设“雨污分流〞,路面、屋面及草地雨水经雨水口、收集管排至雨水管道,减轻污水处理系统负担。污水管线应控制高程,保证进、出水口流水畅通。由于效劳区、管理区的污水来源分散,污水管线长,必须事先测定高程,监控好管道的高程和坡度,符合图纸设计要求,合理布置生活污水处理设施的位置。管道配合根底施工,一次性预埋,覆土前做第一次闭水试验,回填土后做第二次闭水试验,两次闭水试验应符合规要求。管道与构筑物连接好后,须及时填压柔性套管密封圈,压紧、压实并进展构筑物灌水试验,套管部位无渗漏后,及时回填管沟。(4)设备安装:设备进场检查一般是检查数量是否与合同一致,外观和零部件是否完整,传动部位是否灵活,密封件是否完好,铭牌标注的型号、规格是否符合设计要求,零配件是否与合同一致,随机文件是否符合要求等。设备安装应符合相关的规、标准。压缩机、风机和泵的安装应符合"压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规"(GB50275-98)。(5)排污口:排污口及其污水去向是否符合环评和当地环境保护要求。如排污口及其污水去向不得设置于或流入饮用水保护区、各级自然保护区等法定环境敏感区。污水最终去向应与污水处理工艺级别相对应,如拟排入三级地表水水质河流的污水,其排放必须采用污水处理一级排放标准,因此应复核设计至少已采用了二级强化处理工艺或三级水处理工艺。排污口设置必须符合“一明显、二合理、三便于〞的要求,即环境保护图形标志明显,起到提示或警示作用;排污去向合理,不能使受纳水体超出承受能力或破坏了受纳水体的水域功能;排污口设置合理,为满足清污分流、提高处理效率、方便管理的需要,一个管理区〔公路效劳区、收费区等〕最好只设置污水和雨水排放口各1个;排污口设立要便于采集样品、便于监测计量、便于公众参与监视管理。10.路面、桥面径流集中处理系统简介和监理要点:1.设置目的和适用围:公路建立应在水环境敏感路段设置径流水收集系统和沉淀池。〔消防车、消油剂、吸油毡、应急预案〕建立应特别重视对饮用水水源地的保护,路线设计时,应尽量绕避饮用水水源保护区。为防危险化学品运输带来的环境风险,对跨越饮用水水源二级保护区、准保护区和二类以上水体的桥梁,在确保平安和技术可行的前提下,应在桥梁上设置桥面径流水收集系统,并在桥梁两侧设置沉淀池,对发生污染事故后的桥面径流进展处理,确保饮用水平安。11.径流集中处理系统3种体系为:一是全封闭收集系统。将路桥面径流全部聚集,排出路桥面和敏感区围;适用于跨越饮用水水源二级保护区、准保护区和二类以上水体且实施全封闭收集系统平安和技术可行的桥梁和路段。二是局部封闭收集系统。聚集一定时间段的初期雨水径流,并聚集足够冲洗路桥面上发生事故时洒落危化品的水量,而在一定时间段后相对干净的雨水径流,可外溢直接进入周围水体;适用于跨越三类水体,或饮用水水源二级保护区、准保护区和二类以上水体,但实施全封闭收集系统不平安、技术不可行的桥梁和路段。三是择时封闭收集系统。平时排水孔不封闭,径流直接排入桥下等水体。但当长期无雨、路桥面较脏,特别是危化品事故洒落时,马上封闭排水孔,初期雨水径流或冲洗危化品的水量顺路桥面纵坡排出敏感区。适用于其他一般敏感水体,或实施全封闭收集系统不平安、技术不可行的桥梁和路段。12.系统集成和监理要点:径流集中处理系统集成包括径流聚集系统、聚集后集中处理系统,有时还包括必要的应急车辆等设备、酸碱中和或吸油处理材料等。(1)径流聚集系统:包括路〔桥〕面排水孔、汇水管线沟道、支持连接架构三局部。监理时应考虑的重要容和指标:①排水孔:间距、位置,可顺利收集、排出横坡汇水;特别是检查便于清理那些堵塞排水孔的泥沙、杂物的设计是否合理和实施,排水孑L畅通不堵塞。②汇水管〔路面径流排水沟原理相似〕:位置及布局,一般可在桥面左右两侧分别设置汇水管;可以凸形桥面的最高点为中心向两端布设;复核汇水面积、流量及汇水管口径;汇水管材质采用防腐材料;管件连接处不松旷、不洒漏。③支持连接架构:汇水管与桥面合理的支持、固定、连接形式,防止松脱或难以更换(2)聚集后集中处理系统:聚集后集中处理系统包括集水池、填料。①集水池位置。置于河道堤防或其他保护区之外,否则,积水满溢会流入河道水体,造成污染。②集水池容积。一般设计时要求其有效容积可以容纳当地最大暴雨条件下汇水面积不小于30rrun的初期雨水量。检查是否有足够的容积。集水池巩固、不渗漏。③集水池填料。黄沙、泥土、砾石等是常见的填料,也可以在水池中适当种植水生植物。使用填料的主要目的是吸附、沉淀、净化污水和危化品,同时便于污染物的去除以及填料本身的更换,填料的适量。13.拦渣工程简介和监理要点:监理时复核设计的总体要求:(1)选址的环境保护原则①拦渣工程在总体布局上应以“工程合理、平安可控、因地制宜、保护环境〞为原则。②渣场选址应“保护环境、因地制宜〞(2)设计指标的复核:拦渣工程首先应根据施工中弃土、弃石、弃渣的具体情况,确定在规定时期拦渣堤应承当的堆渣总量。弃土、弃石、弃渣量及其堆放位置、堆放区域的地形地貌特征、河〔沟〕道水文地质条件、公路工程的平安要求等确定其形式。坝址地质构造应稳定,坝端不能有集流洼地或冲沟;下游有重要设施的拦渣堤,应充分论证,提高防洪标准和稳定系数,根据国家标准和当地的具体情况,复核原设计防洪标准。上游洪水处置。①坝址上游汇流较小时,采取导洪堤或排洪渠,将区间小洪水排导至溢洪道或泄水洞,平安泄走。②坝址上游有较大洪水,并对拦渣坝构成威胁时,应在拦渣坝上游修建拦洪坝。在此情况下,拦渣坝的溢洪、泄水总量应与其上游拦洪坝的排洪,泄水建筑物的泄洪总量统一考虑。③坝址上游有较大洪水,又无条件修建拦洪坝时,可修建“防洪拦渣坝〞,同时兼具拦渣和防洪功能.14.陆域生态恢复工程简介和监理要点:主要包括以主体工程局部为主要对象的绿化工程;以临时用地为主要对象的生态恢复和土地复垦工程等。1.场地准备:整地,即土壤改进和土壤管理,是保证绿化植物成活和茁壮成长的前提。(1)清理障碍物(2)整理现场:根据设计图纸的要求,整理出预定的地形,或平地或起伏坡地,使其与周围排水趋向一致。上边坡生态防护应清理边坡外表的危石、松石。(3)设置水源:进展大规模绿化,不能只靠天吃
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