技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷7)

试卷科目：技能认证高速铁路线路维修考试技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能认证高速铁路线路维修考试第1部分：单项选择题，共107题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.客专线道岔尖轨防跳有（）方式。A)一种B)三种C)五种D)七种[单选题]2.高速铁路（）负责按规定办理登、销手续。A)作业负责人B)现场防护员C)驻调度所（驻站）联络员D)车间主任[单选题]3.高速铁路有砟轨道超高最大值一般不得超过()，在困难条件仅运行客车的线路不超过170mm。A)140mmB)150mmC)170mmD)175mm[单选题]4.动车组列车遇大风行车限速的规定：环境风速大于（）时，严禁动车组列车进入风区。A)10m/sB)20m/sC)25m/sD)30m/s[单选题]5.轨道几何状态检测内容包括：高低、轨向、轨距、水平、三角坑、（）、车体横向加速度、车体垂向加速度等参数。A)轨距变化率B)转向架异常C)防护栅栏歪斜D)接触网立柱歪斜[单选题]6.钢轨折断应立即封锁线路并处理；钢轨重伤应立即限速不超过（）并处理。A)45km/hB)80km/hC)160km/hD)200km/h[单选题]7.钢轨伸缩调节器按（）类型可分为无砟轨道、有砟轨道两种类型。A)轨下基础B)伸缩方向C)设计要求D)运行速度[单选题]8.CN道岔转辙器跟端采用（）结构。A)间隔铁B)活接头C)不设传力D)限位器[单选题]9.D09-32型捣固机，起、拨、捣同时进行，能在起道同时将（），对保证轨道的几何形位，提高稳定性最为有利。A)轨枕方正B)胶垫摆正C)螺栓紧固D)道砟捣实[单选题]10.铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施，应征得铁路运输企业同意并签订（）。A)安全合同B)安全协议C)责任条款D)承诺协议[单选题]11.客专线道岔在心轨与翼轨密贴段增设了（）来防止心轨的跳动。A)液压下拉装置B)防跳卡铁C)防跳限位装置D)接头铁[单选题]12.高速铁路竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、（）及调节器均不得重叠设置。A)桥梁B)隧道C)接头D)道岔[单选题]13.辊轮安装顶面应高于滑床台上表面()。A)0～1mmB)1～2mmC)1～3mmD)2～3mm[单选题]14.以下不属于经常保养基本内容的是（）。A)疏通排水B)精测网维护C)处理伤损钢轨（含焊缝）和失效胶接绝缘接头D)修理[单选题]15.工务段应根据高速铁路（），执行降雨量（洪水位）警戒防范制度，做好冒雨检查和汛期防洪地点临时看守工作，执行添乘机车检查等制度。A)电务安全防汛措施B)供电安全防汛措施C)工务安全防汛措施D)通信安全防汛措施[单选题]16.辙岔号为18号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为（）。A)1、1、1B)2C)2D)1[单选题]17.作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的（）容许偏差管理值，工务设备状态符合有关规定。A)经常保养B)作业验收C)临时补修D)限速200[单选题]18.警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。A)3B)4C)5D)6[单选题]19.线路设备状态评定原则上（）进行一次。A)每季度B)每半年C)每年D)每2年[单选题]20.动态检查发现问题时，应结合（）复核，全面分析原因，合理确定维修作业方案和计划。A)波形图B)现场静态C)现场动态D)信息[单选题]21.对正线厂焊焊缝每5年检查1遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍，铝热焊焊缝（）检查1遍。A)每年B)每半年C)每季D)每月[单选题]22.WJ-8型扣件养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。A)1mmB)1.5mmC)2mmD)2.5mm[单选题]23.（）的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的位移差。A)减速顶B)道岔C)缓行器D)钢轨伸缩调节器[单选题]24.钢轨打磨作业验收标准：焊缝顶面和焊缝内侧工作面验收标准为（）。A)0～+0.1mmB)0～+0.2mmC)0～+0.3mmD)0～+0.4mm[单选题]25.工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度，基本轨不横移，尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过（）mm。A)5B)10C)15D)20[单选题]26.线路动态检查周期：综合检测列车每（）天检查1遍。A)5～10B)5～15C)10～15D)10～20[单选题]27.（）通知驻调度所（驻站）联络员办理开通线路手续。A)作业负责人B)现场防护员C)作业人员D)施工把关人员[单选题]28.各行车设备管理单位施工作业或遇设备故障、救援抢修等需进入作业门时，作业负责人必须与（）联系确认后，作业人员方准进入作业门。A)段领导B)驻调度所（驻站）联络员C)车间领导D)现场防护员[单选题]29.（）是牵引变电所与接触网之间的连接线，它的功能是从牵引变电所向接触网供电。A)馈电线B)回流线C)接地线D)连接线[单选题]30.客专线高速道岔取消了心轨前端的()，采用机加工方式进行制造。A)滑床台板B)转换凸缘C)转换拉杆D)间隔铁[单选题]31.高处作业时，安全绳左右移动距离不得大于5m，安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全装应一桩一绳，安全带应（），严禁在一个物体上栓挂几根安全带或安全绳，严禁在一根安全带或安全绳上栓挂几个人。A)一绳两人B)一绳三人C)一绳一人D)一绳多人[单选题]32.高速铁路铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）。A)100mmB)200mmC)300mmD)400mm[单选题]33.线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）为优良。A)100～60分B)100～65分C)100～75分D)100～85分[单选题]34.在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构物均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。A)2B)5C)10D)15[单选题]35.弹条V型扣件轨距挡板分（）七种规格，标准轨距时，采用4号和6号。A)2号～8号B)3号～9号C)4号～10号D)5号～11号[单选题]36.电气化区段同一地点更换一股钢轨时铜导线的连接方法应为（）。A)两条横向B)三条横向C)一条纵向D)两条纵向[单选题]37.在地面（）以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳。A)0.3mB)1mC)1.5mD)2m[单选题]38.高铁旅客站台安全标线与站台边缘距离为（）。A)1000mmB)1100mmC)1200mmD)1300mm[单选题]39.道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨和短心轨连接螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有（）根螺栓缺少和折损时，道岔禁止使用。A)2B)3C)4D)5[单选题]40.高铁无砟轨道普通水准点的高程测量等级为（）等。A)一等B)二等C)三等D)精密水准[单选题]41.客专线道岔（）最大调高量可达6mm。A)防跳轮B)顶铁C)辊轮D)间隔铁[单选题]42.FC型扣件（）共有十种规格，分别为6～15mm厚度。A)弹条B)绝缘轨距块C)橡胶垫板D)绝缘帽[单选题]43.线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应（）。A)及时清理B)视情况清理C)无需清理D)做好记录[单选题]44.动车制动初速度为250km／h时，紧急制动距离限值为（）。A)2000mB)3200mC)3500mD)3800m[单选题]45.高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于（），困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。A)10‰B)20‰C)25‰D)40‰[单选题]46.客专线18号道岔导曲线线型为单圆曲线、半径为（）。A)800mB)900mC)1000mD)1100m[单选题]47.高铁无砟轨道CPⅠ点测量方法为（）。A)全站仪后方交会B)导线C)GPSD)全站仪边角交会[单选题]48.高速道岔，提高焊接接头质量的措施有：严格控制（）的上拱度。A)大腰B)接头C)小腰D)轨底[单选题]49.风速风向计托架安装在（），垂直于线路方向，安装在托架上的风速风向计高度距轨面4m。A)路肩上B)隧道里C)接触网支柱上D)两线间[单选题]50.高速铁路正线有砟轨道混凝土枕（）应判定为失效。A)明显折断B)轻微掉块C)网状龟裂D)挡肩轻微破损[单选题]51.高速铁路在钢轨上钻孔应使用专用钻孔机具，连接线安装孔两侧应采用专用45°倒棱工具进行倒角，其深度为（）。A)1～2mmB)1～3mmC)1～4mmD)2mm以上[单选题]52.铁路技术设备，均须有完整和正确反映其状态的文件及（）等相关资料。A)检查记录B)保养记录C)维修记录D)技术履历[单选题]53.客专线（）号道岔全长为157.2m。A)42B)18C)12D)9[单选题]54.高速铁路天窗内，上道前和跨越线路时应严格遵守?（）?和?手比、眼看、口呼?的规定，严禁抢越。A)一停、二看、三通过B)一动C)一听D)一指[单选题]55.客专线道岔在尖轨闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为（）。A)0～1mmB)1～2mmC)1～3mmD)2～3mm[单选题]56.轨道动态不平顺峰值管理中线路（含道岔及调节器范围）各项偏差等级划分为四级，Ⅱ级为（）标准。A)限速B)临时补修C)舒适度D)经常保养[单选题]57.钢轨（）应在轨道精调完成后进行。A)预打磨B)预防性打磨C)修理性打磨D)除锈打磨[单选题]58.（）是指根据线路及其各部件的变化规律和特点，对钢轨、道岔、扣件、道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理，以恢复线路完好技术状态。A)定期检查B)经常保养C)临时补修D)周期检修[单选题]59.（）应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工（或维修）作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和移动路径。A)车间主任B)作业负责人C)车间书记D)车间技术员[单选题]60.在铁路隧道上方中心线两侧各（）范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，采取安全防护措施后方可进行。A)1000米B)2000米C)3000米D)4000米[单选题]61.高速道岔按直向通过速度可分为时速（）、350km两种类型。A)250kmB)230kmC)220kmD)210km[单选题]62.WJ-7型扣件对对型螺栓应进行定期（），防止螺栓锈蚀，油脂性能应符合相关规定。A)涂油B)更换C)擦拭D)清扫[单选题]63.线路平纵断面设计，全部列车均停站的车站两端减加速地段，可采用与()相应的标准。A)运营速度B)最低速度C)平均速度D)设计速度[单选题]64.客专线道岔岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15mm，顺坡率不应大于()。A)6‰B)4‰C)2‰D)1‰[单选题]65.公里标和半公里标式样应符合规定，安装牢固、可靠。有接触网支柱地段设置在最近的接触网支柱上,标志牌底边距轨面（）m。A)2B)3C)4D)5[单选题]66.高速铁路（）或站台范围设架空层的车站到发线可采用无砟轨道。A)特等站B)一等站C)二等站D)高架车站[单选题]67.高速道岔尖轨及可动心轨的（）应在容许限度以内，不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。A)开口量B)长度C)硬度D)重量[单选题]68.道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。A)-1~+2B)-1~+3C)0~+1D)0~+2[单选题]69.FC型扣件轨距调整量：()mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整。A)－8～＋8mmB)－8～＋4mmC)－4～＋8mmD)－4～＋4mm[单选题]70.动车制动初速度为350km／h时，列车紧急制度距离限值为（）。A)2000mB)3200mC)3800mD)6500m[单选题]71.CRTSⅢ型板式无砟轨道结构板面承轨部分设置()。A)挡肩B)凸台C)预裂缝D)凹槽[单选题]72.站内其他线路作业人员下道避车应遵守以下规定：站内线路作业，与本线相邻的正线来车时，检查或作业人员避车下道的距离不小于（）m。A)200B)500C)800D)700[单选题]73.综合检测列车对线路局部不平顺采用（）办法进行评定，对整体不平顺采用TQI进行评定。A)偏差扣分B)单项扣分C)多项扣分D)累计扣分[单选题]74.客专线42号道岔导曲线半径为（）。A)330mB)350mC)1100mD)5000m[单选题]75.当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。A)160B)200C)250D)120[单选题]76.道岔查照间隔、护轨轮缘槽宽度、咽喉宽度不满足要求时，可通过调整（），更换调整片使其满足要求。A)扭曲B)水平C)高低D)扣件[单选题]77.高速铁路减速信号：施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的黄底黑?()?字圆牌。A)KB)TC)DD)G[单选题]78.地面固定信号及标志牌包括高柱色灯信号机、矮型色灯信号机及（）。A)曲线标志牌B)坡度标志牌C)警示标志牌D)信号标志牌[单选题]79.对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。A)工区B)车间C)段D)集团公司[单选题]80.铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（）、统一领导的原则。A)安全第一B)预防为主C)严检慎修D)高度集中[单选题]81.高速道岔按功能可分为（）、渡线道岔和联络线道岔三种类型。A)正线道岔B)站线道岔C)专用线道岔D)段管线道岔[单选题]82.遇有降雨天气，当1h降雨量降至（）mm及以下、且持续30mi错以上时，可逐步解除限速。A)20B)30C)45D)50[单选题]83.正线作业人员本线来车避车下道距离不小于（）m。A)800B)1000C)1200D)2000[单选题]84.客专线道岔尖轨采用（）钢轨制造。A)普通B)Zu1-60C)轻型D)60D40[单选题]85.（）接到监测终端异物侵限灾害或故障报警信息后，应立即通知报警点附近工区工务人员赶赴异物侵限点现场进行抢修。A)电务段调度员B)通信段调度员C)供电段调度员D)工务段调度员[单选题]86.WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。A)仅运行货车B)有砟C)仅运行客车D)无砟[单选题]87.《高速铁路安全规则》规定：在线路上多组捣固机械同时捣固时（小型液压捣固机），前后距离应不少于（）m，走行应保持同步。A)6B)5C)4D)3[单选题]88.高速铁路无砟轨道主要采用（）、WJ-8型、300-1型和S错C型扣件。A)WJ-1型B)WJ-7型C)弹条IV型D)弹条Ⅱ型[单选题]89.高速道岔按（）可分为时速250km、350km两种类型。A)侧向通过时间B)侧向通过速度C)直向通过速度D)直向通过时间[单选题]90.无缝道岔应在()范围内铺设和锁定，不宜进行应力放散。A)施工锁定轨温B)设计锁定轨温C)实际锁定轨温D)现场锁定轨温[单选题]91.无缝线路作业轨温在实际锁定轨温()以上时禁止作业。A)5℃B)10℃C)15℃D)20℃[单选题]92.客专线18号高速道岔尖轨不足位移主要体现在静态尖轨（），轨距偏小，顶铁离缝。A)拱腰B)侧弯C)跳动D)侧磨[单选题]93.我国高速铁路区间线路最大平面曲线半径为（）m。A)2000B)12000C)22000D)32000[单选题]94.从事轨道车、大型养路机械驾驶及操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作和特种设备操作人员，必须经过专业培训、（），取得相应资格，持证上岗。A)考试合格B)班组认可C)车间同意D)工长准许[单选题]95.各作业单位施工、维修作业完毕后，须及时向驻调度所（驻站）联络员报告办理（）手续。A)登记B)开通C)销记D)恢复[单选题]96.高程控制网复测周期：在区域地面沉降地段、软土路基及不良地质等特殊地段，不宜超过（）年。A)半B)一C)二D)三[单选题]97.高速铁路天窗时间原则上不应少于（）mi错，且宜采用垂直天窗。A)180B)240C)300D)280[单选题]98.道岔区轨枕埋入式无砟轨道底座混凝土裂缝不得大于（），底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。A)0.05mmB)0.1mmC)0.15mmD)0.2mm[单选题]99.高速铁路正线（）应采取措施防止道砟飞溅。A)有砟道床B)双块式道床C)CRTSⅠ型板式D)CRTSⅡ型板式[单选题]100.在距离接触网带电部分（）m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但应加强监护，确保人员、机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于2m。A)1～4B)1～3C)2～3D)2～4[单选题]101.250（不含）～350km/h道岔支距作业验收管理值为（）mm。A)1B)2C)3D)4[单选题]102.车辆动力学指标管理值中脱轨系数管理值为Q/P≤（）。A)0.6B)0.7C)0.8D)0.9[单选题]103.在每根钢轨一侧的轨腰上，至少每()间隔内应轧制出清晰、凸起的标志。A)3mB)4mC)5mD)6m[单选题]104.下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过（）、（）标志和限高防护架。A)限速，限高B)限宽，限高C)限速，限宽D)限载，限高[单选题]105.钢轨内部温度力为零时的轨温叫做()。A)零应力轨温B)设计锁定轨温C)实际锁定轨温D)作业轨温[单选题]106.客专线系列道岔扣件采用（）扣件。A)弹条Ⅰ型B)弹条Ⅱ型C)弹条Ⅲ型D)弹条Ⅳ型[单选题]107.道岔区调整尖轨、心轨顶铁间隙可通过增减（）进行，并同时考虑轨距、支距状态。A)间隔铁调整片B)顶铁调整片C)护轨调整片D)调高垫板第2部分：多项选择题，共34题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]108.SFC型扣件分为直列式和错列式两种。扣件由()橡胶垫板、锚固螺栓、贝式垫片、锯齿垫片、耦合垫板和预埋套管等组成。A)弹条B)绝缘帽C)铸铁底板D)绝缘轨距挡块[多选题]109.无缝道岔应在设计锁定轨温范围内()，不宜进行应力放散。A)铺设B)锁定C)起道D)拨道[多选题]110.钢轨打磨后应及时清理（）上的打磨碎屑。A)轨道板B)钢轨表面C)路基边坡D)侧沟内[多选题]111.铁路技术设备应保持完整良好状态。根据（），安排设备检修。A)变化规律B)季节特点C)状态特点D)问题轻重[多选题]112.整治尖轨与滑床板离缝可通过在（）之间垫调高垫片的方法来整治。A)岔枕B)滑床板C)钢轨D)承轨槽[多选题]113.CRTSⅢ型板式无砟轨道结构由（）、隔离层等组成。A)轨道板B)自密实混凝土层C)具有限位凹槽的底座D)凹槽周围的弹性缓冲垫层[多选题]114.天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘确认列车，对（）进行检查确认。A)线路状态B)接触网C)周边环境D)动车状态[多选题]115.铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备（）的功能。A)监测B)记录C)报警D)存取[多选题]116.各单位应经常对从业人员进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关操作技术。从业人员在（）前，必须按照相应岗位的《高速铁路岗位培训规范》和《铁路劳动安全培训规范》组织培训。A)任职B)提职C)改职D)退休[多选题]117.CRTS双块式无砟轨道隧道地段道床结构由()等部分组成。A)双块式轨枕B)道床板C)Ⅲ型枕D)宽枕板[多选题]118.高速铁路旅客站台应为高站台，应设置（）。A)曲线标志牌B)安全标线C)停车位置标D)平交道口[多选题]119.高速铁路技术设备的养护维修工作，坚持以()的原则。A)安全第一B)预防为主C)检修与保养并重D)预防与整治相结合[多选题]120.动态检查应以（）检测结果为主要依据.A)轨检车B)综合检测列车C)探伤车D)确认车[多选题]121.根据事故造成的（）等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。A)人员伤亡B)直接经济损失C)列车脱轨辆数D)中断铁路行车时间[多选题]122.道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。A)基本轨B)尖轨C)辙叉D)导轨[多选题]123.道岔区板式无砟轨道桥梁地段道床结构由（）高强度挤塑板、侧向挡块及弹性限位板等部分组成。A)道岔板B)水泥乳化沥青砂浆充填层C)底座板D)滑动层[多选题]124.维修作业应在调度所（车站）与作业地点分别设（），并保持联系。A)机具维修员B)驻调度所（驻站）联络员C)现场防护人员D)材料清点员[多选题]125.综合检测列车发现的（），以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所，应及时进行分析和处理，具体办法由铁路局规定。A)轨向水平逆向复合不平顺B)连续双波及多波高低C)轨向高低逆向复核不平顺D)连续三波及多波高低[多选题]126.当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车可以限速为（）。A)45km/hB)80km/hC)160km/hD)200km/h[多选题]127.高速铁路应建立统一的精测网，作为（）统一的测量基准。A)列车运行B)勘察设计C)工程施工D)运营维护[多选题]128.线路作业必须在符合规定的作业负责人领导下进行。作业负责人应根据（）等情况，具体布置安全事项。A)个人意图B)人员C)作业项目D)天气[多选题]129.高速铁路正线有砟道床应根据道床脏污程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好，防止()。A)扣件松动B)胶垫破损C)轨枕空吊D)道床翻浆[多选题]130.进行接触（）物品作业，高处作业，以及使用电器、机械作业等必须按规定使用劳动保护用品。A)有毒B)易燃C)粉尘D)易爆[多选题]131.设备使用单位每半年对（）做一次检测。A)检查锤B)安全带C)安全绳D)安全桩[多选题]132.《高速铁路有（无）砟轨道线路维修规则》规定：对（）纵向位移每季度全面观测一次。A)无缝线路钢轨B)道岔钢轨C)调节器钢轨D)桥梁[多选题]133.车辆动力学指标包括（），横向力和垂向力通过综合检测列车的测力轮对来测量。A)脱轨系数B)轮重减载率C)轮轴横向力D)钢轨轻伤[多选题]134.弹条V型扣件轨距挡板分2号～8号七种规格，标准轨距时，采用()。A)3号B)4号C)5号D)6号[多选题]135.钢轨探伤评判分（）两种。A)轻伤B)重伤C)折断D)擦伤[多选题]136.铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（）的原则。A)安全第一B)预防为主C)高度集中D)统一领导[多选题]137.钢轨探伤评判分（）两种。A)轻伤B)重伤C)折断D)擦伤[多选题]138.《铁路安全管理条例》规定：禁止在桥梁跨度500米以上的铁路桥梁河道上游500米，下游3000米范围内（）。A)采砂B)淘金C)钓鱼D)游泳[多选题]139.灾害监测系统采用()两级架构。A)铁路局中心系统B)现场监测设备C)工务段中心系统D)车间中心系统[多选题]140.300-1型扣件标准规格轨下垫板厚度为6mm。为满足高低调整需要，配有厚度为()、7mm和8mm的轨下垫板。A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm[多选题]141.CRTS双块式无砟轨道桥梁地段道床结构由()（或钢筋混凝土保护层）、凹槽（或凸台）周围弹性垫层等部分。A)双块式轨枕B)道床板C)隔离层D)底座第3部分：判断题，共77题，请判断题目是否正确。[判断题]142.清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有电务部门人员配合，先停电后作业。A)正确B)错误[判断题]143.速度160Kmh以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为动车组列车。A)正确B)错误[判断题]144.遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。A)正确B)错误[判断题]145.高速铁路无砟轨道结构混凝土裂纹的修补方法可分为表面封闭法，无压注浆法和高压注浆法。A)正确B)错误[判断题]146.整治尖轨与滑床板离缝可通过在岔枕与滑床板之间垫轨距块的方法来整治。A)正确B)错误[判断题]147.线路上临时插入的短轨，不得短于5m，不得连续插入，且必须尽快恢复。A)正确B)错误[判断题]148.禁止在铁路桥梁跨越处河道上下游跨河桥长500米以上的铁路桥梁，河道上游100米，下游3000米采砂、淘金。A)正确B)错误[判断题]149.客专线道岔在心轨后端非贴合部分设有防跳顶铁防止心轨的跳动。A)正确B)错误[判断题]150.线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、精细修理，以有效预防和整治病害。A)正确B)错误[判断题]151.高速铁路曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/(10Vmax)，困难条件下不得大于1/(8Vmax)。A)正确B)错误[判断题]152.对调节器应定期观测并分析尖轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。A)正确B)错误[判断题]153.馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线，它的功能是从牵引变电所向接触网供电。A)正确B)错误[判断题]154.改正道岔方向，减少方向对密贴的影响是整治可动轨件高低的方法之一。A)正确B)错误[判断题]155.CZ无砟道岔通过取消或增加绝缘垫层可实现-4～+26mm的调高。A)正确B)错误[判断题]156.施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻后即可开工，并保证在规定时间内完成。A)正确B)错误[判断题]157.高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。A)正确B)错误[判断题]158.因施工作业等原因线路两侧临时摆放的轨料，应码放整齐，并进行必要的加固。A)正确B)错误[判断题]159.高温天气是指地市级以上行政主管部门所属气象台站向公众发布的日最高气温25℃以上的天气。A)正确B)错误[判断题]160.客专线道岔轨距块与缓冲调距块相结合，可实现-8～+4mm的调距量。A)正确B)错误[判断题]161.工务施工作业项目分为?上道作业项目、上线作业项目、线下作业项目、特殊作业项目?四类。A)正确B)错误[判断题]162.线路平纵断面设计，全部列车均停站的车站两端减加速地段，可采用与平均速度相应的标准。A)正确B)错误[判断题]163.CN道岔可动心轨前端为拼接结构。A)正确B)错误[判断题]164.弹条V型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，间隙不得大于1.5mm。A)正确B)错误[判断题]165.牵引变电所其功能是将110kV或220kV等级的工频交流高压电，变成适合电力机车使用的27．5kV等级的单相工频交流电。A)正确B)错误[判断题]166.新建电气化铁路自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守《电气化铁路有关人员电气安全规则》相关规定。A)正确B)错误[判断题]167.工务部门应定期组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。A)正确B)错误[判断题]168.钢轨伸缩调节器按伸缩方向分成单向调节器和双向调节器两种类型。A)正确B)错误[判断题]169.《高速铁路工务安全规则》规定凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。A)正确B)错误[判断题]170.天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行。A)正确B)错误[判断题]171.开行路用列车运送作业人员或装卸机具、材料属于Ⅰ级维修。A)正确B)错误[判断题]172.钢轨伸缩调节器尖轨工作边提供轨距线，其基本轨伸缩，尖轨锁定。A)正确B)错误[判断题]173.铁路局集团公司应根据高速铁路的实际情况和季节特点，制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案。A)正确B)错误[判断题]174.作业中，作业负责人应严格按批准的作业计划或作业方案作业，随时掌握进度与质量，监督作业人员执行作业方案和各项安全规定，消除不安全因素，并保持与现场防护员联系。A)正确B)错误[判断题]175.高速铁路线路大修及技术改造，需起道、拨道或整组更换道岔时，作业单位应先通知供电、电务等设备管理单位。A)正确B)错误[判断题]176.高速铁路轨道电路设备包括轨旁设备、补偿电容、钢轨绝缘、轨道连接线、扼流变压器。A)正确B)错误[判断题]177.高速道岔种类较为单一，以单开道岔为主。A)正确B)错误[判断题]178.轨道平车和单轨小车兼备运送人员。A)正确B)错误[判断题]179.客专道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移±10mm。A)正确B)错误[判断题]180.道岔区调整尖轨、心轨顶铁间隙可通过增减顶铁调整片进行，并同时考虑轨距、支距状态。A)正确B)错误[判断题]181.客专线道岔调高垫板设在岔枕顶面和弹性铁垫板间，可实现-4～+26mm调高量。A)正确B)错误[判断题]182.高处作业时，安全绳左右移动距离不得大于5m，安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳，安全带应一绳一人，严禁在一个物体上栓挂几根安全带或安全绳，严禁在一根安全带或安全绳上栓挂几个人。A)正确B)错误[判断题]183.高速道岔从技术系列上分为客专系列、CN系列和92改进型系列。A)正确B)错误[判断题]184.高速铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统。A)正确B)错误[判断题]185.在山区、高原、严寒地区和遇有极端气候时，应加强重点线路设备检查和巡视，具体办法由铁路局规定。A)正确B)错误[判断题]186.无砟轨道板内非预应力钢筋接地由供电部门负责管理和维护。A)正确B)错误[判断题]187.换轨前设置的铜导线两端必须用夹具牢固夹持在相邻的轨底上，作业完毕前方可拆除接地线和导线。A)正确B)错误[判断题]188.客专线道岔尖轨闭合状态下尖轨轨头切削断面以后部分采用防跳间隔铁进行防跳。A)正确B)错误[判断题]189.竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔在困难条件下可以重叠设置。A)正确B)错误[判断题]190.WJ-8型扣件按无砟道床形式应为有挡肩扣件。A)正确B)错误[判断题]191.作业负责人应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工或维修作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和移动路径。A)正确B)错误[判断题]192.高铁有砟轨道CPIII控制点高程测量250km/h～300km/h(不含)测量等级为四等水准测量。A)正确B)错误[判断题]193.电气化铁路消防安全规定：距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但必须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。A)正确B)错误[判断题]194.客专线42号道岔侧向设置护轨。A)正确B)错误[判断题]195.基础设施实行天窗修制度，坚持"严检慎修"的原则，实现设备状态修为主的维修方式。A)正确B)错误[判断题]196.轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，经常保养管理值为周期检修、经常保养和临时补修作业后的质量检查标准。A)正确B)错误[判断题]197.集团公司林业主管部门（工务处）应每年二季度组织有关部门和单位对沿线树木进行一次全面检查，做出记录，对影响信号显示的树木按规定及时处理。A)正确B)错误[判断题]198.300～350km/h的高速铁路道岔应选用U71Mn/U71MnG热轧钢轨或U71Mn在线热处理钢轨。A)正确B)错误[判断题]199.线路运行速度300-350km/h区段取消大雨限速申请后，当限速120km/h时，第一趟列车提速至200km/h，第二趟列车恢复至常速。A)正确B)错误[判断题]200.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。A)正确B)错误[判断题]201.钢轨探伤评判分轻伤和重伤两种。A)正确B)错误[判断题]202.双线区间两条线路施工时，只需要对其中一条线均设置移动停车信号灯即可。A)正确B)错误[判断题]203.钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块时按钢轨折断处理。A)正确B)错误[判断题]204.线路维修工作的基本任务是保持线路设备状态完好，保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。A)正确B)错误[判断题]205.正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于0.6vmax，困难条件不应小于0.5vmaxA)正确B)错误[判断题]206.18号道岔心轨采用单肢弹性可弯结构。A)正确B)错误[判断题]207.高铁无砟轨道测量元器件由预埋件、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成。A)正确B)错误[判断题]208.双块式无砟道床对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损，一般采用?表面封闭法?进行修补，严禁在冬季进行注浆修补作业。A)正确B)错误[判断题]209.高速铁路无砟轨道路肩宽度：根据无砟轨道形式、电缆槽和接触网基础类型等确定。A)正确B)错误[判断题]210.正线钢轨应采用100m长定尺的60kg/m钢轨。绝缘接头应采用胶接绝缘接头。A)正确B)错误[判断题]211.搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业，人力操作时应统一指挥，动作一致；夜间应有足够的照明。A)正确B)错误[判断题]212.线路两侧散落的旧轨料、废土废渣可不及时清理。A)正确B)错误[判断题]213.高速铁路线路作业必须保持电气化及防灾系统的接地线及轨端连接线正常连接。A)正确B)错误[判断题]214.客专线道岔尖轨跟端传力结构采用限位器或间隔铁两种结构形式。A)正确B)错误[判断题]215.起重作业过程中，所有人员应根据现场作业条件选择安全的位置作业，在卷扬机与地滑轮之间穿越钢丝绳的区域，禁止人员停留与通行。A)正确B)错误[判断题]216.客专线系列时速350km高速道岔心轨前端采用水平藏尖结构。A)正确B)错误[判断题]217.我国高速铁路区间线路最大平面曲线半径为12000m。A)正确B)错误[判断题]218.对车辆动力学指标超限处所，应及时分析原因，安排整修。A)正确B)错误第4部分：问答题，共42题，请在空白处填写正确答案。[问答题]219.有砟桥面桥上轨下枕底道砟，厚度不小于（）m。[问答题]220.《高速铁路无砟轨道修理规则》中规定综合检测列车检查发现的Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应如何处置？[问答题]221.胀轨跑道防治和处理方法？[问答题]222.道岔质量评定应以组为单位，满分为100分，100～85分为（）。[问答题]223.可不纳入天窗的维修项目主要包括哪些？[问答题]224.客运专线系列道盐滑床台减磨主要采用设置辄轮滑床垫板和采用()。[问答题]225.I级维修负责人由车间主任（副主任）担当（I级维修较多时，车间主任可委托车间干部担当），Ⅱ级维修负责人由（）担当。[问答题]226.线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测[问答题]227.高速铁路天窗时间原则上不应少于（）mi错，且宜采用垂直天窗。[问答题]228.道岔尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()mm且影响行车稳定时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶板，来调整尖轨相对于基本轨的降低值。[问答题]229.线路保养质量评定应以千米为单位，满分为100分，85（不含）～60分为（）。[问答题]230.高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由（）提出申请，调度所值班主任(值班副主任)准许，列车调度员发布调度命令。[问答题]231.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外。[问答题]232.线路设备状态评定应以（）单位。[问答题]233.钢轨裂纹贯通整个轨底截面，属于()[问答题]234.高速铁路正线有砟轨道应采用（）混凝土枕。[问答题]235.铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处以（）以下的有期徒刑或者拘役。[问答题]236.当钢轨出现()、鱼鳞裂纹呼伤损时，应及时进行修理性打磨。[问答题]237.道岔滑床台与基板脱焊及台面磨耗情况需每月检查（）遍[问答题]238.道岔密贴调整工作中，工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度，基本轨不横移，尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过（）mm。[问答题]239.工务单位应根据集团公司防洪相关规定，执行降雨量(洪水位)（）制度，做好冒雨巡查和汛期防洪地点临时看守工作，执行冒雨地面巡查、添乘检查和开行轨道车检查制度。[问答题]240.U71MnG、强度等级为880Mpa热轧钢轨,其中71代表钢轨化学成分中平均含碳量为()[问答题]241.在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：拨道作业桥梁上一侧拨道量年累计不得大于（）mm。[问答题]242.轨道动态不平顺峰值管理，偏差等级为1级为()标准。[问答题]243.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：不得对转辙器滑床台（），辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板。[问答题]244.无砟道床静态检查对未处理的Ⅱ级伤损处所（）检查1遍。[问答题]245.线路运行速度300-350km/h区段取消大雨限速申请后，当限速45km/h时，第一趟列车提速至（）km/h，第二趟列车提速至200km/h，第三趟列车恢复至常速。[问答题]246.高铁有砟轨道250-300km/hCPⅢ点间距离（）m一对点。[问答题]247.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等时，应在距离断线接地处（）米以外设置防护，禁止人员接近[问答题]248.我国钢轨主要生产厂家主要有攀钢、包钢、鞍钢和（）[问答题]249.高速铁路未被平衡的欠超高困难条件下不大于()mm。[问答题]250.故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出（）行车限制条件，并按规定设置防护。[问答题]251.动检检测各级、各项偏差每千米总扣分51～300分的线路评定为（）。[问答题]252.高速铁路正线有砟道床砟肩堆高（）m。[问答题]253.无砟道床伤损等级分为（）级。[问答题]254.高速铁路无砟轨道分（）、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。[问答题]255.钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和（）三类。[问答题]256.CN系列道岔基本轨设（）轨底坡[问答题]257.钢轨焊接接头的外观质量包括表面质量和（）[问答题]258.设备管理单位人员发现行车设备故障时，应立即通知列车调度员（车站控制时为车站值班员），报告工长、车间主任或设备管理单位调度，并在（）内登记，积极设法修复。[问答题]259.在电气化铁路线路上作业，应遵守下列规定：拨道作业桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差不得大于（）mm。[问答题]260.确认列车由机务部门安排司机、车辆部门安排随车机械师担当乘务。（）专业人员担当确认列车负责人。1.答案:B解析:2.答案:C解析:3.答案:B解析:4.答案:D解析:5.答案:A解析:6.答案:C解析:7.答案:A解析:8.答案:D解析:9.答案:D解析:10.答案:B解析:11.答案:B解析:12.答案:D解析:13.答案:C解析:14.答案:C解析:15.答案:C解析:16.答案:C解析:17.答案:A解析:18.答案:B解析:19.答案:C解析:20.答案:B解析:21.答案:B解析:22.答案:A解析:23.答案:D解析:24.答案:B解析:25.答案:D解析:26.答案:C解析:27.答案:A解析:28.答案:B解析:29.答案:A解析:30.答案:B解析:31.答案:C解析:32.答案:A解析:33.答案:D解析:34.答案:B解析:35.答案:A解析:36.答案:A解析:37.答案:D解析:38.答案:A解析:39.答案:A解析:40.答案:B解析:41.答案:C解析:42.答案:B解析:43.答案:A解析:44.答案:B解析:45.答案:B解析:46.答案:D解析:47.答案:C解析:48.答案:B解析:49.答案:C解析:50.答案:A解析:51.答案:A解析:52.答案:D解析:53.答案:A解析:54.答案:A解析:55.答案:B解析:56.答案:C解析:57.答案:A解析:58.答案:D解析:59.答案:B解析:60.答案:A解析:61.答案:A解析:62.答案:A解析:63.答案:D解析:64.答案:C解析:65.答案:B解析:66.答案:D解析:67.答案:A解析:68.答案:B解析:69.答案:A解析:70.答案:D解析:71.答案:A解析:72.答案:C解析:73.答案:A解析:74.答案:D解析:75.答案:A解析:76.答案:D解析:77.答案:B解析:78.答案:D解析:79.答案:B解析:80.答案:D解析:81.答案:A解析:82.答案:A解析:83.答案:A解析:84.答案:D解析:85.答案:D解析:86.答案:C解析:87.答案:D解析:88.答案:B解析:89.答案:C解析:90.答案:B解析:91.答案:D解析:92.答案:B解析:93.答案:B解析:94.答案:A解析:95.答案:C解析:96.答案:B解析:97.答案:B解析:98.答案:D解析:99.答案:A解析:100.答案:D解析:101.答案:B解析:102.答案:C解析:103.答案:B解析:104.答案:B解析:105.答案:A解析:106.答案:B解析:107.答案:B解析:108.答案:ABCD解析:109.答案:AB解析:110.答案:AB解析:111.答案:AB解析:112.答案:AB解析:113.答案:ABCD解析:114.答案:AC解析:115.答案:ABCD解析:116.答案:ABC解析:117.答案:AB解析:118.答案:BC解析:119.答案:BC