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文档简介

本文格式为Word版,下载可任意编辑——塔吊顶升附着方案内容中山市天宏绿茵豪庭一期6楼工程塔机顶升附墙安全专项施工方案

GDAQ21102#

塔机顶升附墙安全专项施工方案

一、工程概况

工程名称:天宏绿茵豪庭一期工程工地地址:中山市古镇镇曹一村XX里施工单位:湖南万力建设集团有限公司监理单位:广东中远建设投资管理有限公司结构层次:地上三十二层,地下二层结构型式:框剪结构建筑物最高高度:108.8m

本方案适用于1#塔吊即6#楼塔吊顶升及附着安装,总安装高度为120米。根据该工程《施工组织设计》的要求,需配置1台QTZ80(TC6510)型塔式起重机。塔机安装周边空旷,无障碍物,塔机附近无高压电线,周边环境符合塔机安装和进退场需要。二、编制依据

1.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2023)2.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2023)3.《塔式起重机操作使用规程》(JG/J100-1999)4.《塔式起重机安全规程》(GB2144-2023)5.《塔机使用说明书》

6.广东省及中山市公布的有关安全管理规定。三、顶升主要内容及塔机主要参数:

型号工作半径QTZ80出厂编号0203430765米出厂时间2023年10月06日(1.0~6.0)吨独立安装高度40.5米起重量生产厂家

四、人员安排:

A.现场负责人:罗元锋

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负责提供场地,安全保证及措施。B.顶升作业负责人:李超良

负责人员安排、料具的准备,顶升作业前的安全技术交底,具体工作的安排和安全监视。处理顶升过程中的技术问题。

C.顶升作业指挥人:青川

熟悉塔机结构、顶升程序。不违章指挥,对顶升工作中出现的问题及时提出并会同处理。

D.作业人员:青祺钧、周凯、刘勇、胡超、曹旭

作业前须由顶升负责人对他们重点进行安全技术交底,并对身体状况进行调查,有不符合要求的坚决不用。五、附着安装位置

1、附墙设置

根据QTZ80塔吊的使用说明书规定:第一道的附着高度≤31m,其他各道附着高度≤22.4m,最上端的自由高度≤34.6m。

根据现场的实际状况,并考虑一定的安全储存,设置五道附着,尺寸如下(结构层顶标高为104.4米):

第一道附着高度:20.5m(对应楼层4F)其次道附着高度:38.5m(对应楼层10F)第三道附着高度:56.5m(对应楼层16F)第四道附着高度:74.5m(对应楼层22F)第五道附着高度:92.5m(对应楼层28F)2.预埋铁件

施工至相应位置时,应按图纸要求,预埋好铁件,每层3块。预埋件采用20mm厚钢板制作,每块钢板上焊四根Φ25预埋螺栓与Φ25加强钢筋锚脚,钢筋锚脚长度不小于500。锚脚焊接必需采用开洞塞焊方式。

3.锚固附着杆

附着件主要由附着框及附着杆组成。附着框材料为两根14号槽钢,按塔吊使用说明书焊接制作并采用M24螺栓连接,附着杆材料为两根16号槽钢,每层四根使其与附着点支铰和附着框相连。

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4.锚固装置的安装和拆卸必需严格遵守有关安全操作规程的规定,特别要切实做到以下几点:

1)、附着杆安装时的混凝土强度必需达到C20以上;

2)、锚固环必需装设在塔身标准节对接处或设置在有水平腹杆处,塔身节主弦杆应视需要加以补强。锚固环必需稳固、紧凑地箍紧塔身结构,不得松脱;

3)、在建筑物上的锚固支座,位于预埋件处应增加二道钢筋网片,网片采用φ8@50,L=500;

4)、在安装和固定附着杆时,要对塔身结构的垂直度进行检查,如发现塔身偏斜时,应通过调理附着杆的长度进行调直。附着杆必需安装牢靠,其倾角不得大于10°;

5)、在使用过程中,应经常对锚固装置的各个部位及连接件进行细心检查,如发现有松动或短缺,必需马上加以紧固并补齐;

6)、附着拆除时一定要使下降塔身与拆除附着杆系同步进行。严禁先期拆卸附着杆,随后再逐节拆卸塔身节,以免骤刮大风造成塔身扭曲倒毁事故;

7)、在遇雷雨、暴雨、浓雾,或风力超过六级时一律中止作业;8)、塔吊有交织作业时,相应的一台塔吊提前一层附着。

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六、顶升前的准备

1)按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确,风扇旋向右旋,手动阀操纵杆操纵自如,无卡滞。

2)清理好各个标准节,在标准节连接套得孔内涂上黄油,将待顶升加高用的标准节排成一排,放在顶升位置时起重臂的正下方,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。

3)放松电缆长度略大于总的顶升高度,并紧固好电缆。

4)将起重暗旋转至爬升架前方,平衡臂处于爬升架的后方(顶升油缸正好位于平衡臂正下方)。

5)在引进平台上准备好引进滚轮,爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。七、顶升前塔机的配平

1)塔机配平前,必需先吊一节标准节放在引进梁上,再将载重小车运行到配平参考位置,并吊起一节或其它重物(表中载重小车的位置是个近似值,顶升时还必需根据实际状况的需要进行调整)。然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;

2)将液压顶升系统操纵杆推至\顶升方向\,使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;

3)检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观测爬升架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本一致,以检查塔机是否平衡,若不平衡,则调整载重小车的配平位置,直至平衡,使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

4)记录载重小车的配平位置,也可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。

5)操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和标准节间的连接螺栓。八、顶升作业:

1)将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较适合地落在引进横梁上,然后摘下吊钩;

2)将载重小车开至顶升平衡位置;

3)使用回传机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,不允许有回转运动;4)卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强

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