交通工具和通讯工具的进步定义

交通工具和通讯工具的进步定义蜀道难，难于上青天。——李白夜雨寄北李商隐君问归期未有期，巴山夜雨涨秋池。何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时。15交通工具和通信工具的进步课程标准：了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子

⒈过程

近代以来

一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子

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近代以来海空一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车⒈过程陆

近代以来海空：一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车⒈过程陆火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）近代以来海空一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车⒈过程陆火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）近代以来海：轮船空一、交通工具的更新传统工具：木船、马车、轿子人力车、三轮车、自行车⒈过程陆火车（第一次工业革命）电车、汽车（第二次工业革命）近代以来海：轮船1865年空：飞机20世纪20年代人力、畜力机械动力人力车，又称作黄包车，或者东洋车，是一种人力的交通工具，一般有两个轮子，上有座位可坐一到二人，由一个人在前面拉行。黄包车起源于19世纪后期的日本，被称作人力车，传入中国以后因为1913年在上海租界规定公共人力车必须漆成黄色，所以后来黄包车一词反而较为常用。19世纪中后期链式传动自行车发明不久就传到了中国。上海第一个拥有脚踏车的华人，据埃米莉·哈恩《宋美龄传》说，是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。如果我失败了，那不仅仅是我个人的不幸。而会是所有中国工程师，甚至是所有中国人的不幸！为了证明中国人的智慧和志气，我别无选择！京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。1909年展现在世人面前的京张铁路中的“人”字形轨道、1091米的八达岭隧道令中国人扬眉吐气。上海磁悬浮列车西起上海地铁2号线龙阳路站，东到浦东国际机场，线路全长30公里，设计最高运行速度为每小时431公里，单线运行时间为7分20秒。是世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮铁路。1885年德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆汽车

慈禧生前坐过的汽车1902年，袁世凯从香港辗转买下一辆德国产的白色敞篷汽车，这也是当时整个中国的第一辆汽车。袁世凯迫不及待地到了宫里，把这个新鲜玩意献给慈禧。不料，慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面，而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。图说历史1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物，这就是汽车。

图说历史1956年7月14日8时，长春第一汽车制造厂生产出第一批12辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。图说历史2006年，中国汽车产量为728万辆，比上年增长27.6%，已超过德国，仅次于美国、日本，居世界第三位。

中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723—1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云：“番人造船比中国更固。”1842年英国“魔女”号抵达上海，这是国人见到的第一艘轮船。1865年，中国第一艘木质明轮船“黄鹄”号建成。该船除回转轴锅炉等所需钢材系从海外购进以外，所有工具和设备均是在没有洋人指导下自己完成的。“黄鹄”号是我国造船史上第一艘自制的汽机轮船。

冯如和他设计的飞机1909年9月，即世界上第一架飞机问世之后不到6年的时间，冯如终于完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而挤身于早期世界航空之林。

中国的民航事业起步于20世纪20年代初2006年11月23日，世界上最大的客机空中客车A380飞抵北京首都国际机场。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机拥有555个客舱座位。20世纪30年代的上海，正处于国民党的反动统治之下，一名中共地下党员不慎暴露了身份。为了躲避国民党特务的追捕，他在上海市区与特务展开了周旋。在这过程中，他可以运用哪些交通工具？后来他决定转移到南京，又可以运用哪些交通工具呢？说出你的依据。知识运用一、交通工具的更新⒈过程⒉发展特征动力：技术：地区发展差别：对象：进程：一、交通工具的更新⒈过程⒉发展特征动力：人力、畜力→机械动力技术：地区发展差别：对象：进程：一、交通工具的更新⒈过程⒉发展特征动力：人力、畜力→机械动力技术：引进技术→自制自研地区发展差别：对象：进程：一、交通工具的更新⒈过程⒉发展特征动力：人力、畜力→机械动力技术：引进技术→自制自研地区发展差别：城市显著，乡村缓慢对象：进程：一、交通工具的更新⒈过程⒉发展特征动力：人力、畜力→机械动力技术：引进技术→自制自研地区发展差别：城市显著，乡村缓慢对象：平民化、普及化进程：一、交通工具的更新⒈过程⒉发展特征动力：人力、畜力→机械动力技术：引进技术→自制自研地区发展差别：城市显著，乡村缓慢对象：平民化、普及化进程：先慢后快你与朋友联系时，使用的邮电通信方式都有哪些？固定、移动、普通信件、电子邮件、QQ等你知道这个老古董吗？1840年美国人莫尔斯发明的电报机一、交通工具的更新⒈过程⒉发展特征动力：人力、畜力→机械动力技术：引进技术→自制自研地区发展差别：城市显著，乡村缓慢对象：平民化、普及化进程：先慢后快二、通信工具的变迁一、交通工具的更新二、邮电通信设施的逐渐完善1、电报的发展2、的发展1949年，中国的普及率仅为0.05%，用户只有26万。到1978年，全国普及率仅为0.38%，不及世界水平的1/10，每200人中拥有话机还不到一部，比美国落后75年！即使北京每天也有20%的长途打不通，15%的要在1小时后才能接通。在电报大楼打的人还要带着午饭去排队。……截至2003年第三季度末，中国用户总数已超过5亿户，居世界第一位。想一想交通通信工具的发展更新对人们社会生活产生了那些影响？⒈转变人们思想观念；⒉加快信息传递速度；⒊促进社会经济发展；⒋使