美国发展和提升现代服务业的主要两招

美国发展和提升现代服务业的主要两招现代服务业已成为美国发展经济，解决就业的重要举措。其提升现代服务业的主要方法有两招。一是提倡从业人员敬业，专业和诚信服务。二是把服务业收取小费作为明确的法规，或模糊的但公众有共识并一致认同的事项。这两招相互相成，推动美国服务业持续发展。从6月17日起我们在美国进行了为期1个月的自助游，其间有机会在各个领域如机场，旅行社，大巴，地铁，旅馆，超市等与服务人员进行接触。与许多服务人员打交道后，深感提高服务业质量是显示一个国家文明的窗口，体现一个民族文化素质的重要组成部分。一。美国机场和大巴的服务人员非常敬业，但不收小费。我们从浦东机场起飞经过14小时，下午5.30分到达芝加哥奥黑尔机场（O’hare），20：10转机去迈阿密。时间有点紧，所以难免焦虑。幸好过美国海关时很轻松，对中国居民几乎不盘问，不检查。提取行李后出了关，看到四条传送带，机场服务人员问了我们是去迈阿密，就让我们把2个大箱联运，送给1号传送带工作人员，那人搬得满头大汗，毫无怨言。对我们说放心好了，行李联运没问题。这样我们就能轻松登楼转乘机场小火车，1分钟后到达3号航站楼美航所在地。芝加哥是国际上最繁忙的机场。我们查了飞机时刻表，在K6登机。接着就排队安检，不像国内机场安检员坐在台后面，美国安检员是站在门口，站一天也够累的。她每人问几句，核对信息后就放行了。因为我们超过60岁，她给我们机票上划了3杠，说不用脱鞋。其他人均得弯腰脱鞋。安检时人双手高举，一个机器像门一样旋转一圈就好了，排队安检共花了1小时20分。美国有两个长途汽车公司，一个叫灰狗（Greyhound）,另一个叫美嘎巴士（MegaBus）。目前美嘎巴士的短途生意比灰狗强。如我们两人从芝加哥到德美因6个小时路程，票价91.5美元（含税1.5美元）。灰狗要197.6美元。从德梅因到奥马哈2小时10分，来回票是46美元。而灰狗要256美元。我们在芝加哥联合车站坐美嘎巴士时，两个大箱均超过23公斤，行李员搬得满头是汗，70多人的箱子全一个人搬运并摆放好。下车时又一个个搬下来，我看美国人均没有给小费，可能认为这是属于公共服务，有共识的。而在其他场所，几乎均要给小费，小费成了很大的一笔开支。而且挺烦人，必须每天准备好几张1美元的钞票。二。旅行社，旅馆和邮轮均收小费，但服务很专业。我们去迈阿密的飞机因为等一个30多人的天主教团（ChristianMissionGroup），晚点2小时多。我们拿到行李已半夜2.30分。给当地“途风旅行社”的一个导游打电话，关机。心想这下糟了。拿出文件找应急电话，24小时服务。一打就通了，刚介绍完情况，一个女的就找过来，说是等接站的，刚才在车里听到飞机降落就过来了。我俩如释重负，从上海到迈阿密已经过20多小时了，时差加疲劳，真想早点睡。不到20分钟，我们已住进了HawardJohnsong一家3.5星宾馆。给了司机10美元的服务费，她非常感谢。10美元是携程在夏威夷当地的旅行社规定的，到迈阿密我们不过依样划葫芦。但同样是半夜接机，事前迈阿密华人办的途风旅行社敲我们120美元额外服务费，它不肯告诉我们旅馆名字，后来入住后，我们发现旅馆有免费的接送班车，即使自己从机场打的去旅馆，也只要20美元。结果为半夜接机我们很冤的化了130美元。而在芝加哥，我们也是半夜2点到，给入住的Travelodge旅馆打了电话，不到10分钟就看到接机班车，15分钟后入住旅馆。我们也给了司机10美元，但那是心甘情愿的。因为机场到旅馆班车不收钱。这说明美国人对服务业是非常敬业的，也不敲诈人。第2天，领我俩观光的导游叫麦克，中英文均非常流利。我们这团就5人，还有3人来自印度。一路上麦克嘴巴不闲，先讲中文，再讲英文，文化背景，历史和东西方差异，各种知识均很丰富。他除了专业，还非常敬业，从不迟到，尊重客人的要求和选择，每隔2个多小时就停车方便，美国叫restroom。快回到旅馆时，他让我俩去超市买点矿泉水，和其他想吃的，说可以顺便带到旅馆，减轻路上拎东西的分量和麻烦。处处从客人的角度考虑。当然，美国导游讨小费也很自然，一点不手软。他说一天每人7美元，合同规定的，我俩3天42美元。旅馆每天清洁房间，换洗毛巾等，小费2美元。吃饭小费按总价加税收的15%提取。我们也打了几次出租，收费是1美元1/6英里，以后每过1/6英里，加40美分。一次出门打的，打表是7美元，小费15%，就给1美元，共8美元。挪威号邮轮（NorwegianCruiseLine）从迈阿密到巴哈马，拿骚，一共是3整天。码头上有人接行李，每件行李2美元。服务员把行李送到你住的舱房。船上合同规定，服务费是每人每天6美元。一切均管理得有条不紊。船上所有的活动项目和吃饭，均是免费的（freestyle,或complimentary）。但小费规定收三天，共36美元，加上房间清洁费，共收42美元。船上文件说服务费是分给所有的酒吧服务员，行李管理员等的。我们在芝加哥住进一个叫Travelodge的旅馆，共7天6夜，除了房费外，第一天半夜接机10美元，后面5天每天接送的班车（shuttle)2人小费4美元，房间打扫2美元，最后上午送机5美元，共付了服务费45美元。有时在车上没有1美元钞票，可以给司机5美元，然后要求他返回3美元。但如果该付小费你没付，美国人就会捣蛋。上邮轮前我们把2个箱子交给码头上的一个黑人服务员，以为他会拿到我们船仓里，到时给他4美元。结果行李是船上的白人服务员给送到船舱的，我们有个箱子没拿到。5点一到船就要开了，我赶紧打船内电话给管理部经理，他说查一下。然后来了张纸条，让我们去安全部领取，说是里面有违禁品，要开箱检查。到了安全部，让我们等一小时，船开了6点才接待。6点正，我发现安全部门口站着近10人。一问，均是箱子被扣的，心照不宣，都是小费没有付，被贴了红标签。安全部警察来了，每人的箱子全被翻检，前面几个均没事，我们也没事，虚惊一场。美国黑人也喜欢给人穿小鞋啊。所以入乡随俗要紧得很呐。三。对特殊人群美国服务业很到位。刚到美国，我们没仔细看资料，如在德美因，上公交车成人1.75美元，所以2人一天来回就7美元。买了两张一周的通票，每人16美元。后来发现公交车总站有行车路线图，上面明确规定65岁以上老人和6-10岁的小孩，只要付车费0.75美元，周票是7美元，5岁以下小孩全免。我立即拿着周票去退，告诉超市经理我68岁，他立即把16美元换成7美元的老人票。也不查看护照。美国人很相信人的。同样我们在芝加哥的博物馆，海洋馆等说明年龄，立即可退9美元。但地铁卡没优惠。如果是70岁以上行走困难的老人或残疾人，公交车会专门降低踏脚让轮椅上车。飞机降落后开始放乘客，仓外就有10辆车等着接老人和残疾人。而且老人残疾人不需要付小费。美国供应管理协会(ISM)6月5日公布的报告显示，5月ISM非制造业指数由4月的53.1攀升至53.7。彭博社预估中值升至53.5。数值高于50便意味着构成美国经济将近9成的服务业在扩张。

中国目前正处于转变经济发展方式、调整经济结构的转型过程中,今后制造业占GDP的比重每年要下降一个百分点,而服务业每年要上升一个百分点。因此如何提升服务业的质量，就成了当务之急。建议：1。上海的服务业发展空间还非常巨大，应当有个总体的全盘考虑。芝加哥的旅馆房价均是纯价，不包括税收，此外早餐，wifi，等其它服务均是收费的。因此上海市区的旅馆的房价还有一倍的上升空间。把税收，早餐等剥离出来。旅馆目前多余的层面可以改为养老院，这样保持房价较高，计算下来也不吃亏。此外，其它旅馆应尽量建造在郊区，用小车或小巴接送客人。其优点是可以解决大量的人员就业。如我们住的芝加哥Travelodge旅馆是全美连锁的，专门设在机场附近的郊区，价格特低廉，每天房价56美元，住3天以上房价46.77美元/天。城市税是2.81美元，州税也是2.81美元，我们住6天共314.34美元。如果住芝加哥城里，这样的价钱只能住4-6人一间的青年旅舍的通铺。一般带星级的旅馆都要100-200美元/天，4-5星级的旅馆都要4-500美元/天。目前美国的航空公司均不太景气，所以我们住的旅馆里有很多联合航空公司的驾驶员和空姐空嫂。旅馆的服务相当好，wifi非常快速，免费早餐很丰盛。最关键的是它24小时免费接送机场。你只要在隔天的登记纸上写好你明早上几点出发就行。回来时打个电话通知来接。而一般旅馆早餐，wifi,全收费。芝加哥城里的旅馆全预收3-500美元，结账以后这个钱不肯还，网上有人抱怨几个月了还没有收到预收款。2。上海应在全国率先实施服务收费制度。这能解决更多人的就业，提升服务业的质量。具体市里可规定，公共服务如机场，公交车，地铁，百货店，快餐店等，一律不收服务费。但出租车，旅馆，餐馆，旅行社，轮船等可以收费。一种是明确收费10-15%，另一种是大家共识，由旅客自行决定给多给少，但必须给。这样上海如一年可以收到50亿美元，可解决500万人的就业问题，所以值得研究。3。必须加快服务人员的专业，敬业和诚信。一天早晨，我们和联合航空的机组人员一起去机场。路上一空嫂说她能说6种外语。我说太惊人了，问哪几种。她说她是德国人，法语像母语，此外英语，意大利语，西班牙语，荷兰语均能交流，这也是她被公司雇用30多年的原因。我说你可以去大学当外语教授了。她问我们从哪儿来，我说中国上海，她立即用中文说你好，我喜欢中国，特别是中国菜，并讲她会烧麻婆豆腐。我说真的？（really？）美国服务人员一般均正时上下班，在职就力求做好自己的工作。我们住的大楼的物业管理员Willy已经75岁了，单身，还在上班，住在楼上的一室一厅里，租金要600美元，她的工资估计税