设有电动喷头的电动车充放电设施消防灭火系统的制作方法

设有电动的电车充放电消防火系的制作方法1.本发明涉及种消防灭火系统具体为设有电动喷的电动车充放电施消防灭火系统，属电动车充放电设技术领域。背技：2.电动汽车充起火的机理：电汽车常见的动力电为锂电池。锂电在正常充电时会缓慢放出氢气和氧气,氢气如在密的室内空间聚集(如地汽车库),遇到外来源或充电的电火,极有可能起火燃烧:此外,电动车在大电流充电时,相关电部件及导线会持发热,如果产品不符合相关技术标或者散热处理不当,会速导线绝缘层老甚至融化,造成相关电气部件失效短路,从而引发火灾。3.常规的火灾警系统一般布置建筑物室内顶部，电动车底部的电发热产生烟雾或者火的最初几秒或者十秒内，室内顶烟雾很少、顶部气也没有显著提高(部蓄电池在火灾初时产生的烟雾比空重)，此时常规的火灾报警系统无法现电动车火灾发，而电动车火灾往在发生异常升温冒烟后几十秒到几钟后就发生爆燃者爆炸而导致火无法控制，因此常的火灾报警系统发电动车火灾不够时，往往刚刚发没有采取动作就发了电池爆燃或者爆。4.基于此，本术提出设有电动头的电动车充放电施消防灭火系统技实要素5.本发明的目就在于为了解决述问题而提供一种有电动喷头的电车充放电设施消防灭系统。6.本发明通过下技术方案来实上述目的：设有电喷头的电动车充电设施消防灭火系统包括灭火机构、像机构、传感机和通风机构，所述火机构固定设置在下车库的周边，地下车库的一侧壁固接有充电兼受桩，所述充电兼电桩的一侧设置摄像机构，且充兼受电桩的下侧固安装有自爆型灭火箱，所述充电兼电桩的上侧固定装有分布式电动车灾风险智能评估和动消防服务器，述地下车库的上固定安装有智能疏视觉指挥控制器，智能疏散视觉指控制器可以接收布式电动车火灾风智能评估和自动消服务器的指令进疏散工作，所述地下车库的内侧置有传感机构，且地下库位于电动汽车侧的位置还固定装有通风机构，且动汽车的车头内部置有电动车蓄电。7.作为本发明进一步的方案：述灭火机构由高位动喷头、低位灭电动喷头和车底灭火电动喷头构成，述高位电动喷头定安装在充电兼受桩靠近电动汽车的侧，且高位电动头的下端通过管与自爆型灭火剂箱行连接，所述低位火电动喷头固定装在地下车库位充电兼受电桩下侧电动汽车之间的置，且低位灭火动喷头的一侧与自型灭火剂箱连接所述低位灭火电动喷的另一侧固接有地灭火剂管路，述埋地灭火剂管路置在车底部的建筑板里，所述埋地火剂管路远离低灭火电动喷头的一端接有车底灭火剂动喷头。8.作为本发明进一步的方案：述摄像机构由高位线传输红外测温像头和车底无线传输外测温摄像头构，所述高位无线输红外测温摄像头置有两个，且分别于电动汽车一侧不同位置，所述底无线传输红外测摄像头固定设置在动汽车的车底，高位无线传输红测温摄像头和车底线传输红外测温摄头均能够为分布电动车火灾风险能评估和自动消防务器提供可见光和外视频参数。9.作为本发明进一步的方案：述传感机构由无线输温感、无线传烟感、车底无线传温感和车底无线输烟感构成，所无线传输温感固定置在充电兼受电桩上侧，且无线传温感的上侧固定置有无线传输烟感所述无线传输温感无线传输烟感均通过无线通信模将信号传输到现有术的区域消防控制或建筑消防控制内的控制器，并输到分布式电动车灾风险智能评估和动消防服务器上所述车底无线传温感和车底无线传烟感均固定设置在动汽车的车底，所述车底线传输温感和车无线传输烟感均可通过无线通模块将信号传输建筑消防控制器分布式电动车火灾险智能评估和自动防服务器。10.作为本发明再一步的方案：所通风机构由电动补口、电动排烟口空气质量监测器构，所述电动补风设置在地下车库上端，且电动补风的右侧还设置有电排烟口，且电动风口和电动排烟均可接受分布式电车火灾风险智能评和自动消防服务的指令进行开闭所述电动补风口的侧设置有空气质量测器，所述空气量监测器可以采空气中的二氧化碳一氧化碳、二氧化、氮化物、氢气有害气体或者火时产生气体的浓度并传输到分布式电车火灾风险智能估和自动消防服器。11.作为本发明再一步的方案：所分布式电动车火灾险智能评估和自消防服务器的上表依次固接有电源急切断装置和电参数监测模块，所电源应急切断装置接收分布式电动火灾风险智能评和自动消防服务器指令进行断电，所电力参数监测模采用rn8209d单相电能计量芯片采用完全差分输入方式量电流和一路电，并可以采集充桩的电压、电流和率等参数，进而监充电桩的充电状。12.本发明的有益果是：该设有电喷头的电动车充放设施消防灭火系设计合理，不但预和发现火情及时而且灭火措施都用常高压系统，电开启、瞬间开始喷或者瞬间开始喷的实时喷水的快反应形式，在发现情的1～2秒内直联动开启各个电阀、电控灭火剂管、电动喷头等喷或喷灭火剂，利用火初起的几秒到几秒内的宝贵时间口，将火灾消灭在起的几秒钟到几十内。并且，针对动车火灾的特点对电动车外部、底进行全方位灭火，时设有智能疏散觉指挥控制器，在判断火灾发生时据预先录入的车辆场信息(车牌号、车型、颜色)确认发生火灾的车辆通过分布式电动车火风险智能评估和动消防服务器发指令将该车辆周边过火的车辆移走。附图说明13.图1为本发明有电动喷头的电车充放电设施消防火系统结构示意图。14.图中：1、下车库，2、充电兼受电桩3、自爆型灭火剂箱，4、电动车电池，5、电力参监测模块，6、分布式电动火灾风险智能评估自动消防服务器，7、电源急切断装置，8、高位电动头，9、无线传输温感10、高位无线传输红外温摄像头，11、无线传输感，12、智能散视觉指挥控制，13、电动补风口，14、电动排口，15、空气质量监测器，、电动汽车，17、低位灭电动喷头，18、埋地灭剂管路，19、车底线传输温感，20、车底灭剂电动喷头，21、车底线传输红外测温摄像头和22车底无线传输烟感具体实施方式15.下面将结合本明实施例中的附，对本发明实施例的技术方案进行楚、完整地描述显然，所描述的施例仅仅是本发一部分实施例，而是全部的实施例。于本发明中的实例，本领域普通术人员在没有做出造性劳动前提下所得的所有其他实例，都属于本发保护的范围。16.实施例一17.请参阅图1设有电动喷头的电车充放电设施消灭火系统，包括灭机构、摄像机构、感机构和通风机，所述灭火机构定设置在地下车库的周边，且地下车1的一侧侧壁固接有充电受电桩2，所述充电兼电桩2的一侧设置有摄机构，且充电兼电桩2的下侧固定安装有自爆型火剂箱3，所述充电兼受桩2的上侧固定安装有分布电动车火灾风险能评估和自动消防服务器6所述地下车库1的上侧固安装有智能疏散觉指挥控制器12，且智能疏视觉指挥控制器12可以接分布式电动车火灾险智能评估和自动消防服务器的指令进行疏工作，所述地下库1的内侧设置有传感机构，且地下车库位于电动汽车16上侧的位置固定安装有通风构，且电动汽车16的车头部设置有电动车电池4。18.在本发明实施中，所述灭火机由高位电动喷头8、低位灭火电动喷17和车底灭火剂电喷头20构成，所述高位电动头8固定安装在充电兼电桩2靠近电动汽车16一侧，且高位电动头8的下端通过管道与自爆型灭火箱3进行连接，所低位灭火电动喷17固定安装在地下车库1位于充兼受电桩2下侧与电动车16之间的位置，且低位火电动喷头17的一侧自爆型灭火剂箱3连接所述低位灭火电喷头17的另一侧固接有埋地灭火管路18，所述埋地火剂管路18设置在车底部建筑楼板里，所述地灭火剂管路18远离低位灭电动喷头17的一端连接有底灭火剂电动喷20，便于通过不同高度的喷头火灾进行扑灭，高灭火效率。19.在本发明实施中，所述摄像机由高位无线传输红测温摄像头10和车底无线传输红外温摄像头21构成，所述高位线传输红外测温像头10设置有两个，且分位于电动汽车16一侧的不同置，所述车底无传输红外测温摄像头21固设置在电动汽车16的车底且高位无线传输外测温摄像头10和车底无线输红外测温摄像21均能够为分布式电动车灾风险智能评估和自动消防服器6提供可见光和红外视参数，便于发现灾隐患或者火灾，记录火灾发时的影像，利于灾后的火灾原因断、责任划分。20.实施例二21.请参阅图1设有电动喷头的电车充放电设施消灭火系统，包括灭机构、摄像机构、感机构和通风机，所述灭火机构定设置在地下车库1的周边，且地下车1的一侧侧壁固接有充电受电桩2，所述地下车1的上侧固定安装有智疏散视觉指挥控器12，且智能疏散视觉指挥制器12可以接收分布式电车火灾风险智能估和自动消防服器6的指令进行疏散工作，所述地下车1的内侧设置有传感机构且地下车库1位于电动汽车16上侧位置还固定安装通风机构，且电动车16的车头内部设置有电动车蓄电池。22.在本发明实施中，所述传感机由无线传输温感9、无线传输烟感11、车底无线传输温19和车底无线传输烟感22构成所述无线传输温9固定设置在充电兼受桩2的上侧，且无线传输感9的上侧固定设置有线传输烟感11，所述线传输温感9和无线传输烟11均可通过无线通信块将信号传输到现有技的区域消防控制或建筑消防控制内的控制器，并传到分布式电动车火风险智能评估和动消防服务器6上，所述车底无传输温感19和车底无传输烟感22均固定设置在动汽车16的车底，所车底无线传输温感19和底无线传输烟感22均可通无线通信模块将号传输到建筑消防控制器和分式电动车火灾风智能评估和自动防服务器6，便于能够更加迅速的感知身以及蓄电池所在的车底的烟雾和温度，时的发现火情并报警，进而联灭火机构进行灭或降温。23.在本发明实施中，所述通风机由电动补风口13、电动排烟口14和空气质量监测器15成，所述电动补口13设置在地下车库1的上端，电动补风口13的右侧设置有电动排烟14，且电动补风口13和电动排烟口14均可接受分布式电车火灾风险智能估和自动消防服器6的指令进行开闭，所述电动补风口13的侧设置有空气质监测器15，所述空气质量测器15可以采集空气中二氧化碳、一氧碳、二氧化硫、化物、氢气等有害体或者火灾时产生体的浓度，并传到分布式电动车灾风险智能评估和动消防服务器6，于对地下车库1进行通风避免有害气体聚产生爆燃危险。24.进一步的，在发明实施例中，述分布式电动车火风险智能评估和动消防服务器6的上面依次固接有电应急切断装置7和电力参数监测块5，所述电源应急断装置7可接收分布式电动火灾风险智能评和自动消防服务器6的指令进断电，所述电力数监测模块5采用rn8209d单相能计量芯片，采用完差分输入方式测电流和一路电压并可以采集充电桩电压、电流和功率参数，便于监测电桩的充电状态在发生充放电异常况时，及时断电。25.工作原理：在用该设有电动喷的电动车充放电设消防灭火系统时在日常使用时，通本发明设有的可光和红外视觉(红外测温摄像头)、空气质量、烟感、温感电参等多种监测备对电动车的正充电放电进行监测并将参数传输到分式电动车火灾风智能评估和自动防服务器6进行存储、处理和分析，预发现电动车蓄电4的安全隐患，当监测到动车蓄电池4充放电异常时，源应急切断装置7强行切电源，停止充电在发生火灾时，利用无线传红外测温摄像头10定位火情置在哪一辆车，高位还是低位，在车辆外部是内部，然后根火情位置，高位动喷头8以及低位灭火电动喷头17均水，并且，如果火情发生在底部蓄池处，则进一步启车底灭火剂电动喷20喷射灭火剂；同时智能疏视觉指挥控制器12发出指令将该车辆周边未火的车辆移走疏，避免火焰波及周边车辆致火势扩大并对周边车辆进行护，高位和侧面无线传输红外测摄像头10可识别和发现车内人员，确认辆中是否有人员车辆附近是否人，当无线传输红外温摄像头10识别车内或者车旁有员时，开启距离人位置较远的排烟进行排烟，开启人员近的电动补风口风，排走高温剧烟气，送来低温新空气，为车内或附人员逃生提供良的空气环境。26.对于本领域技人员而言，显然发明不限于上述示性实施例的细节而且在不背离本发的精神或基本特的情况下，能够其他的具体形式实本发明。因此，无从哪一点来看，应将实施例看作示范性的，而且是限制性的，本发明范围由所附权利求而不是上述说限定，因此旨在将在权利要求的等同件的含义和范围的所有变化囊括本发明内。不应将利要求中的任何附标记视为限制所及的权利要求。27.此外，应当理，虽然本说明书照实施方式加以描，但并非每个实方式仅包含一个独的技术方案，说书的这种叙述方仅仅是为清楚起见本领域技术人员应将说明书作为一整体，各实施例的技术方案也可以适当组合，形成本域技术人员可以解的其他实施方。技特：1.设有电动喷的电动车充放电施消防灭火系统，特征在于：包括火机构、摄像机构、感机构和通风机；所述灭火机构定设置在地下车库1)的周边，且地下车库1)的一侧侧壁固接有充电受电桩(2)，所述充电兼电桩(2)的一侧设置有像机构，且充电受电桩(2)的下侧固定安装有自爆灭火剂箱(3)；所述充兼受电桩(2)的上侧固定安有分布式电动车火风险智能评估和自动消防务器(6)，所述地下车库(1)的上固定安装有智能散视觉指挥控制器(12)，且能疏散视觉指挥制器(12)可以接收分布式电动车灾风险智能评估和动消防服务器(6)的指令进行散工作；所述地车库(1)的内侧设置有传感构，且地下车库(1)位于电动车(16)上侧的位置还固安装有通风机构，且动汽车(16)的车头内部设有电动车蓄电池(4)。2.根据权利要求1所述的设有动喷头的电动车放电设施消防灭火统，其特征在于所述灭火机构由位电动喷头(8)、低位灭火电喷头(17)和车底灭火剂动喷头(20)构成，述高位电动喷头(8)固定安在充电兼受电桩(2)靠电动汽车(16)的一侧，高位电动喷头(8)的下端通管道与自爆型灭火箱(3)进行连接，所述低位灭电动喷头(17)固定安装在下车库(1)位于充电兼电桩(2)下侧与电动汽(16)之间的位置，且低位火电动喷头(17)的一侧自爆型灭火剂箱(3)连接，述低位灭火电动头(17)的另一侧固接有埋地灭火管路(18)，所述埋灭火剂管路(18)设置在车部的建筑楼板里所述埋地灭火剂管路(18)远离位灭火电动喷头(17)的一连接有车底灭火电动喷头(20)。3.根据权利要1所述的设有电喷头的电动车充放设施消防灭火系，其特征在于：所述像机构由高位无传输红外测温摄头(10)和车底无线传输红外测温摄像(21)构成，所述高位无线输红外测温摄像(10)设置有两个，且分别位于动汽车(16)一侧的不同位，所述车底无线输红外测温摄像头(21)固定置在电动汽车(16)的车底且高位无线传输外测温摄像头(10)和车底无传输红外测温摄头(21)均能够为分布式电动车火风险智能评估和自动消防务器(6)提供可见光和红外视参数。4.根据权利要求1所述的设有电动喷头电动车充放电设消防灭火系统，特征在于：所述传机构由无线传输温感9)、无线传输烟感(11)、底无线传输温感(19)和车底无线传输烟感(22)成，所述无线传温感(9)固定设置在充电兼受桩(2)的上侧，且无线传输感(9)的上侧固定设置有无线输烟感(11)，所述无线输温感(9)和无线传输感(11)均可通过无线通信块将信号传输到有技术的区域消防控制器或建消防控制室内的制器，并传输到布式电动车火灾风智能评估和自动消服务器(6)上，所述车底无线输温感(19)和车底无线输烟感(22)均固定置在电动汽车(16)的车底所述车底无线传温感(19)和车底无线传输烟感(22)均通过无线通信模将信号传输到建筑防控制器和分布式电动车火灾风智能评估和自动防服务器(6)。5.根据权利要求1所述的设有电动喷头的电车充放电设施消灭火系统，其特在于：所述通风机由电动补风口(13)、电排烟口(14)和空气质量监测器(15)构，所述电动补风口(13)