铁路货绕线路基试验段施工总结

改建铁路湘桂线永州至柳州段Ⅳ标段（路基试验段）施工方案总结中铁二局湘桂铁路扩改工程Ⅳ标指挥部第四项目部湘桂线永州至柳州段XG-4标路基试验段施工方案总结编制人：技术负责人：指挥部负责人：日期：中铁二局湘桂铁路扩改工程IV标指挥部二○○九年九月中铁二局湘桂铁路扩改工程Ⅳ标指挥部第四项目部目录一、工程概况 1二、施工目的 1三、工艺流程 11.施工放样 22.上料 23.推平 34.精平 35.碾压 36.检测 3四、填料质量及人员、机械设备 31.填料质量 32.主要施工人员表 33.试验段施工机械表 44.测量、检测仪器设备的配置 4五、试验段总结 5六、小结 6七、附件 61.压实遍数—含水率、压实遍数—干密度曲线图 62.试验段成果汇总表 63.试验段施工平面图 64.试验资料 6改建铁路湘桂线永州至柳州段Ⅳ标段（路基工程）路基填筑试验段施工方案-PAGE5-中铁二局湘桂铁路扩改工程Ⅳ标指挥部第四项目部一、工程概况本路基试验路段位于WD2K351+700~WD2K351+900，全长200m,填土高度约2～7m，路基填土方数量约12000方。填料来源于WD2K352+980。本项目覆第四系全新统坡洪积,坡残积粉积粘土厚2～6m,下伏基岩为石炭系页岩、泥质灰岩、泥盆系上统檎江组页岩、硅质岩石、灰岩。项目特殊岩土主要为软土,厚度0～3m,主要分布于水田、沟槽表层,或成透镜分布在其中,不良地质主要为岩溶,岩溶弱发育。地下水对砼具中等硫酸型侵蚀.沿线有多条河沟通过,地下水丰富。二、施工目的材料检验：检验填筑材料是否符合要求。施工组织检验：通过试验段施工，确定人员、机械之间的最佳组合。收集数据：由试验段确定虚铺系数、碾压遍数及碾压速度等，以及在此施工工艺下各项技术指标的控制方法。总结出的技术参数作为指导WD1K347+925～WDK360+903区段内路基填筑施工控制的依据。三、工艺流程施工过程中按照路堤填筑“三阶段、四区段、八流程”填筑工艺进行作业，以保证数据的真实性。路基路基“三阶段、四区段、八流程”施工工艺流程图路基填筑准备阶段施工阶段竣工验收阶段填筑区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒碾压夯实检验签证路基整修本试验段第1~4层主要是为了调平标高，将较不平整的沟壑填筑一定的面积，以提供较好的填筑试验条件，试验段路基分6层填筑，5、6层虚铺厚度为30cm；7、8层虚铺厚度为35cm；9、10层虚铺厚度为40cm。工艺流程如下：施工放样上料（角砾土）推土机推平平地机精平碾压检测。1.施工放样基底进行整平，静压1遍，振压1遍，测量人员放出中线和边线，试验段每20m设一控制桩，并设立好观测点，测出原地面的高程。在每个桩位处测出其原地面高程，并在桩上用红漆标出其松铺厚度的位置，以便于控制松铺厚度。2.上料采用KAT0挖掘机挖装，配备5辆自卸车运输，依照路基试验段宽度、厚度、长度、松铺厚度及每车运方量，计算出每车土的松铺面积，用白灰洒出方格网，每车土必须倒在方格网内，便于控制松铺厚度。3.推平先用徐工130推土机按照松铺标高进行推平，推平力求均匀，推平时人工配合捡出大的超粒径填料及树根，而后用平地机进行平整。4.精平在徐工160平地机精平2遍后，每10m在中桩和边桩之间挂线，检查松铺层的厚度，对凹凸不平处人工进行平整。低凹处，人工填补，高出部分，人工铲平。5.碾压如基床底层碾压，碾压前检测含水量，当含水量最佳时，使用徐工20T压路机进行碾压8遍，并依照静压2遍（往返一次为1遍），弱振2遍，激振力为28T，时速为2~2.5Km/h，强振4遍，激振力36T，为时速为3~3.5Km/h，由两侧向中间碾压，碾压时轮迹重叠1/2宽度。（碾压顺序为静压1遍+弱振1遍+强振4遍+弱振1遍+静压1遍）6.检测每层检测空隙率n和K30进行地基承载力检测，记录数据，进行数据处理。四、填料质量及人员、机械设备1.填料质量路基本体填料和路基基床底层填料为级配不良的细角砾土，属于B组填料。填料来源于我项目部WD2K352+980取土场，该填料经测定其颗粒表观密度2.55g/cm3。2.主要施工人员表主要施工人员表表1序号姓名职务职称备注1廖和华项目经理高级工程师2刘刚项目副经理高级工程师3李勇刚项目副经理高级工程师4张越强总工高级工程师5邓红军副总工高级工程师6王玉平工程部长工程师7罗灿安质部长工程师8夏纪万试验室主任检测工程师9郝全生试验室质量负责检测工程师10季武军测量组长测量工程师11王志测量员测量工程师12杜小平施工主管路基工程师13刘琪施工主管工程师14杜敏施工员助理工程师15黄水生安全员3.试验段施工机械表投入试验段施工机械表表2序号设备名称规格型号单位数量状态备注1挖掘机KAT0台1良好2挖掘机PC200台1良好3推土机徐工130台1良好4压路机徐工20T台1良好5平地机徐工160台1良好6自卸车东风5T台8良好7洒水车台1良好4.测量、检测仪器设备的配置测量、监测仪器设备表表3序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态备注1全站仪SET230台1合格2全站仪GTS332台1合格3水准仪SETB20台1合格4钢卷尺30m把1合格5K30平板载荷仪套1合格6核子密度湿度仪套1合格7灌砂筒套1合格五、试验段总结目前，WD2K351+700~WD2K351+900段路基填筑试验段已经完成，本次试验为松铺30cm、35cm、40cm各两层共6层，填料采用级配不良细角砾土，属于B组填料；压路机静压时速为2～2.5Km/h，振动压时速为3～3.5Km/h。试验总结如下表所示：层数松铺厚度cm碾压组合压实厚度cm松铺系数K30MPa/m空隙率n%最优含水量范围%合计沉降量mm第5层30静压2遍+振动压4遍24.801.210147.631.015.3～16.452.0第6层3024.741.213147.331.214.9～16.552.6第7层35静压2遍+振动压5遍27.861.256146.431.314.7～16.371.4第8层3528.021.249146.328.615.1～16.269.8第9层40静压2遍+振动压6遍32.311.238146.829.214.9～17.176.9第10层4032.291.239144.827.414.5～16.877.1注：第5层～第7层为路基本体填筑，第8层～第10层为基床底层。综合以上数据，结合现场施工实际情况有：（一）基床底层项目部选用表中第10层数据作为基床底层试验成果，即试验段成果如下：松铺厚度为40cm，松铺系数为1.239，即压实厚度为40÷1.239=32cm。施工机械组合:徐工130推土机+徐工160平地机+徐工20T压路机。最佳含水量范围：14.5%～16.8%。碾压组合：静压2遍+振压6遍。（二）路基本体项目部选用表中第7层数据作为路基本体试验成果，即试验段成果如下：1、松铺厚度为35cm，松铺系数为1.256，即压实厚度为35÷1.256=28cm。2、施工机械组合:徐工130推土机+徐工160平地机+徐工20T压路机。3、最佳含水量范围：14.7%～16.3%。4、碾压组合：静压2遍+振压5遍。经检验，该成果满足路基填筑规范要求。压实控制标准如下表。基床以下路堤填筑压实质量控制标准填料压实标准改良细粒土砾石类碎石类检测频次和取样部位A、B组（不含细粒土、粉砂及易风化软质岩）填料及改良土地基系数K30(MPa/m)≥80≥110≥120每填高约0.9m，100m范围内检测2个断面4点，距路基边2m处左右各1点，中间2点。孔隙率n——＜32%＜32%每层沿纵向每100m检测2个断面6点，每个断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处。路基基床底层的压实标准项目改良土砾石类碎石类地基系数K30（MPa/m)≥100≥120≥130孔隙率n(%)＜31＜31六、小结总体来说，9月23日至10月2日的试验段施