2023年平板挂车行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

平板挂车行业报告/庞文报告PAGE1平板挂车行业市场需求分析报告及未来五至十年行业预测报告

目录TOC\h\z20312序言 328289一、2023-2028年平板挂车企业市场突破具体策略 332019(一)、密切关注竞争对手的策略，提高平板挂车产品在行业内的竞争力 315016(二)、使用平板挂车行业市场渗透策略，不断开发新客户 432186(三)、实施平板挂车行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 423042(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 418919(五)、实施线上线下融合，深化平板挂车行业国内外市场拓展 419567(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 527872二、平板挂车业发展模式分析 630563(一)、平板挂车地域有明显差异 610373三、平板挂车企业战略目标 69871四、2023-2028年平板挂车业市场运行趋势及存在问题分析 711724(一)、2023-2028年平板挂车业市场运行动态分析 713046(二)、现阶段平板挂车业存在的问题 713834(三)、现阶段平板挂车业存在的问题 82950(四)、规范平板挂车业的发展 927546五、平板挂车行业政策背景 1029618(一)、政策将会持续利好平板挂车行业发展 1017569(二)、平板挂车行业政策体系日趋完善 1012190(三)、平板挂车行业一级市场火热,国内专利不断攀升 1118683(四)、宏观经济背景下平板挂车行业的定位 1121207六、2023-2028年平板挂车业竞争格局展望 1217564(一)、平板挂车业经济周期分析 1219892(二)、平板挂车业的增长与波动分析 1212773(三)、平板挂车业市场成熟度分析 1330417七、宏观经济对平板挂车行业的影响 1317347(一)、平板挂车行业线性决策机制分析 1431038(二)、平板挂车行业竞争与行业壁垒分析 1530089(三)、平板挂车行业库存管理波动分析 155471八、平板挂车成功突围策略 1630443(一)、寻找平板挂车行业准差异化消费者兴趣诉求点 1620877(二)、平板挂车行业精准定位与无声消费教育 1615494(三)、从平板挂车行业硬文广告传播到深度合作 1724820(四)、公益营销竞争激烈 17459(五)、电子商务提升平板挂车行业广告效果 1731311(六)、平板挂车行业渠道以多种形式传播 1812124(七)、强调市场细分，深耕平板挂车产业 1825950九、“疫情”对平板挂车业可持续发展目标的影响及对策 1828940(一)、国内有关政府机构对平板挂车业的建议 1932087(二)、关于平板挂车产业上下游产业合作的建议 1924867(三)、突破平板挂车企业疫情的策略 206053十、平板挂车行业多元化趋势 206815(一)、宏观机制升级 2031137(二)、服务模式多元化 2121117(三)、新的价格战将不可避免 217478(四)、社会化特征增强 2122611(五)、信息化实施力度加大 2117296(六)、生态化建设进一步开放 2283931、内生发展闭环,对外输出价值 2236482、开放平台,共建生态 2220647(七)、呈现集群化分布 2323163(八)、各信息化厂商推动平板挂车发展 2313721(九)、政府采购政策加码 2414175(十)、个性化定制受宠 2416860(十一)、品牌不断强化 2422376(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 252662(十三)、一体式服务为发展趋势 257800(十四)、政策手段的奖惩力度加大 25

序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对平板挂车行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对平板挂车行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对平板挂车行业前景进行展望及提出合理化的建议。依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对平板挂车行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对平板挂车行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对平板挂车行业前景进行展望及提出合理化的建议。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途，也不提供其他商业价值，请自行决定是否购买，特此申明。一、2023-2028年平板挂车企业市场突破具体策略(一)、密切关注竞争对手的策略，提高平板挂车产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高平板挂车行业产品的竞争力，尽量缩小与平板挂车行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。(二)、使用平板挂车行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的平板挂车行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。(三)、实施平板挂车行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注平板挂车行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从平板挂车行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将平板挂车行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。(五)、实施线上线下融合，深化平板挂车行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议平板挂车行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。平板挂车公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让平板挂车企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于平板挂车行业公司确定公司的竞争地位。二、平板挂车业发展模式分析(一)、平板挂车地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，平板挂车企业的区域分布也不同。传统平板挂车企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。三、平板挂车企业战略目标平板挂车公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有平板挂车品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设平板挂车直销店、店铺。四、2023-2028年平板挂车业市场运行趋势及存在问题分析(一)、2023-2028年平板挂车业市场运行动态分析目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期平板挂车行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定平板挂车业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制平板挂车业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制平板挂车行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了平板挂车业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对平板挂车业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。(二)、现阶段平板挂车业存在的问题目前，我国平板挂车行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，平板挂车业的利润率约为3%。资源整合将是未来平板挂车业发展的主要特征。国内平板挂车行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国平板挂车行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为平板挂车业的进入门槛不高，区域性很强。(三)、现阶段平板挂车业存在的问题近年来，虽然国内平板挂车行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但平板挂车行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，平板挂车行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然平板挂车业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对平板挂车业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。平板挂车业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。首先，在经济主体方面，平板挂车业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使平板挂车业的发展主要依靠相关企业。由于国内平板挂车业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，平板挂车业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动平板挂车业的信息化和网络化发展趋势。第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的平板挂车行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要平板挂车行业提供更高质量的产品。然而，现有的平板挂车业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范平板挂车业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，平板挂车业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了平板挂车行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究平板挂车业的标准化和发展。(四)、规范平板挂车业的发展针对我国平板挂车业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个平板挂车业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定平板挂车业市场形成强大动力。五、平板挂车行业政策背景(一)、政策将会持续利好平板挂车行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+平板挂车，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信平板挂车行业的前景广阔。(二)、平板挂车行业政策体系日趋完善近年来，国内平板挂车产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，相关数据展示了与平板挂车密切相关的三项政策文件，为平板挂车的发展奠定了重要的政策基础;据了解相关部门发布了有关平板挂车管理的文件，这些文件在平板挂车行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对平板挂车业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；网络公开信息展示了一份《平板挂车发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展平板挂车的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、平板挂车行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，平板挂车主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在平板挂车领域的投资，国内平板挂车技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的平板挂车公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内平板挂车市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下平板挂车行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异六、2023-2028年平板挂车业竞争格局展望(一)、平板挂车业经济周期分析平板挂车市场正变得越来越规范和透明。从分销模式来看，企业正朝着大型集团的在线分销方向发展；从渠道建设来看，平板挂车业市场正在从省会城市和沿海经济特区向地级市场延伸；市场的区域差异将逐渐消失。从平板挂车业的市场转移来看，中短期市场需求明显增加，长期需求越来越稳定。从平板挂车业产品发展的角度来看，发展方向是使产品科技化、优质化、定量化；平板挂车行业企业的个性化特征将得到加强，产品类别将更加丰富，分类将更加精细。创新成本增加。(二)、平板挂车业的增长与波动分析目前，传统平板挂车企业的生存状态相对缓慢。国内平板挂车行业新兴的小作坊企业往往通过灵活的商业模式和恶性的价格竞争获得可承受的微薄利润，并利用各种手段降低成本参与竞争；所有这些都给传统平板挂车行业的企业造成了巨大损失，因此，近年来，他们的人均收入和毛利率呈现出不稳定的趋势。面对国际平板挂车业大玩家的强力攻击和非标小企业的恶意渗透，传统平板挂车企业无奈回应。市场外部宏观环境发生了变化（经济和社会），行业环境发生了变化（技术、法规和标准），货币市场环境发生了变化（供求），竞争环境也发生了变化。传统平板挂车企业一成不变，逆流而上，不进则退。对于处于传统平板挂车行业变革中的许多企业来说，只有深刻理解变革的原因和阻碍自身发展的诸多因素，然后找到融入变革的路径，才能突破发展瓶颈，重塑自己在市场格局中的地位。(三)、平板挂车业市场成熟度分析目前，平板挂车业市场已进入快速发展阶段。平板挂车业的产业链已基本形成，管理链正在逐步建立。然而，由于缺乏上级法律和相关的企业资质认定规则，导致了部分领域的平板挂车行业管理出现空缺。珠三角、长三角、京津地区的平板挂车产业集群已初步形成，年均增长17%。平板挂车业的下游市场正处于快速发展时期，并正在走向成熟。市场需求趋于多元化，但由于诸多因素，全国平板挂车行业规模以上的企业尚未形成气候，因此目前的平板挂车行业市场尚未进入快速增长期。总体而言，市场特征如下：平板挂车业总体市场结构合理，总供求基本平衡。同时，平板挂车业市场潜力巨大，需求旺盛，但门槛低，竞争激烈，市场秩序混乱。产品市场正在从沿海和省会城市扩展到内陆和边境地区。员工和资本规模主要为中小型企业。七、宏观经济对平板挂车行业的影响平板挂车行业在当前国内经济周期模型的影响下，我们使用“投资时钟”模型（这是美林投资银行全球资产管理公司高级董事特雷弗·格里瑟姆（TrevorGreetham）于2004年开发的一个非常实用的指导投资周期的工具）进行主要分析。总之，结合平板挂车业，该模型揭示的经济波动原理如下：当通货膨胀落后于可持续经济增长率，表明经济能力过高时，政府将积极采取措施刺激经济，降低成本，促进经济复苏；如果通货膨胀超过了可持续的经济增长率，这将证明经济中没有过剩产能。政府将采取相关政策抑制经济，冷却经济，调整平板挂车业的发展进程。(一)、平板挂车行业线性决策机制分析随着社会经济的不断发展，平板挂车行业的所有从业人员都进入了同步合作的时代，平板挂车产品行业逐步进入了标准化时代，时间规划也进入了线性化时代。平板挂车业的资源动员在大部分产出期间呈线性增长。生产商按线性时间计划并调动所有资源。但这也是经济波动的重要原因之一。平板挂车“生产”可分为两类。一是固定产能（即固定资产）条件下的生产周期（将原材料加工成成品）以月为单位；二是固定资产投资，即产能建设。规划和建设周期很长，以年为单位。目前，随着经济的逐步复苏，平板挂车行业利润率有所提高，产业产能过剩，经济增长主要依靠成本投入；未来5-10年，如果经济过热，产能饱和，平板挂车行业的利润率将在短时间内继续提高，但产能的扩大只能依靠建设来满足需求，这将导致原材料成本价格的加速增长。(二)、平板挂车行业竞争与行业壁垒分析当平板挂车行业的利润率持续提高并增长到一定阶段时，将吸引更多的竞争者超越进入壁垒进入该行业，继续加大平板挂车行业的总产能建设，该行业将吸收越来越多的资金。当原材料和固定资产需求同时增加时，原材料价格将迅速上涨；同时，由于竞争的加剧，工业产品的利润率将趋于下降。但从长远来看，平板挂车行业的激烈竞争不仅会改变行业结构，还会提高行业产品的质量和技术含量，从而提高行业利润率，这取决于平板挂车业深度结合的速度和科技进步。(三)、平板挂车行业库存管理波动分析我们都知道，产品离终端消费越近，价格波动越小，产品离终端消费越远，价格波动越大。平板挂车行业也是如此，这是由于库存管理。当平板挂车行业的市场需求增长超过6%时，接近终端行业的库存增长率将略大于6%，以满足需求并确保供过于求，但远离终端需求的原材料可能超过12%。因此，在经济过热时期，由于库存超过需求的增加，成本价格PPI将以高于CPI的速度增长。八、平板挂车成功突围策略(一)、寻找平板挂车行业准差异化消费者兴趣诉求点在产品同质化的时代，只有差异化才能带来高附加值和高利润。高端企业应该走差异化之路。除了在功能层面上找到自己的差异化，他们还应该突出自己“稀缺、尊严、身份”的高端形象，让消费者感到“体面”。(二)、平板挂车行业精准定位与无声消费教育平板挂车行业的消费者教育最大的问题是信息能否有效传达。要想解决这个问题，首先要给高端目标消费群体一个明确的定位，同时了解这些消费群体的共同消费心理以及接收信息的各种方式。大多数高端消费者都有这样的生活方式：他们是社会精英，忙于工作，很少有时间停留在大众媒体的泛化传播中。有了这样的基本认识，在做消费者教育工作时，就要避免宣传费用的无效投入和信息的无效沟通。广告支出必须使广告最准确有效地触达目标受众，从而达到媒体预算浪费最少、实际销售额最大的目标。因此，高端可以采用广播软文、杂志软文等低成本、高效率的媒体，真正做到“润物无声”的消费教育。(三)、从平板挂车行业硬文广告传播到深度合作不少高端品牌企业不断加大硬文广告投入，继续用目标人群的兴趣爱好来轰炸自己。虽然品牌不遗余力地不断在电视台投放广告，但硬文广告渗透力弱，商业品味强，导致企业在广告上投入大量资金，却没有理想的传播效果。于是，一些品牌将目光投向了可能吸引家庭主妇注意力的电视剧，开始利用电视剧广告植入这种新的电视广告方式。目前平板挂车行业的广告传播呈现出硬文本广告的下降，而嵌入广告、标题广告、赞助广告和软文本广告增长。(四)、公益营销竞争激烈针对平板挂车行业消费特征日益分散、个性化、碎片化的特点，国内不少企业非常重视广告传播平台的社会影响力和社会美誉度。国内外的重大赛事和热点话题，对于企业来说都是极具发展前景的交流平台，进而成为行业激烈竞争的交流资源。(五)、电子商务提升平板挂车行业广告效果随着技术的不断进步和创新，以及各种新媒体的不断涌现，网络平台的巨大传播效应愈发沉寂，越来越多的企业开始通过各种形式在网络平台上发力。从企业网站的更新维护到微博营销和社区网站，各大品牌都做得很好。企业积极参与新载体的态度，在表明具有传播潜力的新媒体有可能引起企业兴趣的同时，平板挂车行业广告的形式和内容也发生了新的变化。(六)、平板挂车行业渠道以多种形式传播大型平板挂车商场和基地一直是他们重要的销售平台，也是消费者购买最多的地方。因此，各大平板挂车商场和基地的单页、海报、降价促销和买赠活动是产品销售和促销的常用方式。然而，随着平板挂车行业产品竞争日趋激烈，企业的终端推广与传播不断升级，各种形式的推广与传播也在不断创新。(七)、强调市场细分，深耕平板挂车产业随着经济的发展和消费者生活水平的提高以及产品种类的不断增多，国内消费者在平板挂车行业产品的偏好上开始出现消费分层。不同的消费群体产生了差异化的品牌消费偏好。例如，白领消费群体更追求生活品质，老年人更注重健康，低端消费群体想要经济实惠的产品。为此，企业应该推出不同定位和定价的产品，广告传播开始更加人性化，层次分明，传播精准。高端产品的价格相对较高，相关企业不仅与电视广告合作，还结合电子商务等新业态进行细致的沟通与互动。九、“疫情”对平板挂车业可持续发展目标的影响及对策目前，减少疫情对平板挂车业的影响，逐步实现经济复苏，需要国际组织、商业伙伴、政府机构、金融机构和企业自身的充分合作。根据我们对疫情影响的分析，并参考调查获得的信息报告，我们提出以下建议和对策:(一)、国内有关政府机构对平板挂车业的建议建议政府机构整理和分析应对突发事件的相关政策，并建立政策工具包。选择的政策按照期限（短期、中期和长期等）、类型（金融、金融、服务优化等）和政府部门进行分类，形成应对突发公共事件的基本综合政策包。就政策类型而言，接受调查的平板挂车行业普遍认为，社会保障救济、恢复工作和生产以及特定行业的政策发挥了重要作用。平板挂车行业企业希望加强财政、税收等方面的政策支持；专家学者普遍认为，对于平板挂车企业来说，财政救助政策更及时、更有效，财政政策需要精心设计。改善政策执行。报告显示，平板挂车行业的许多中小企业表示，现金流支持时间约为一个月，这意味着需要尽快对企业实施援助效果。在已经发布的众多政策中，企业对社会保障政策的反馈有很大的直接帮助。(二)、关于平板挂车产业上下游产业合作的建议一是加强平板挂车行业上下游交流互信。加强与供应链上下游合作伙伴的沟通，增进理解、互信和支持，共同探讨解决方案。二是突破平板挂车行业的价值链瓶颈。通过国际组织、平板挂车商协会、行业联盟等载体，我们可以及时了解价值链中的阻塞点，共同采取措施解决原材料供应、物流和运输问题。第三，分散供应链风险。共同探索供应链多元化发展的最佳路径，分散不可抗力风险，尽可能平衡各方的期望和需求；在一定区域内构建完整的平板挂车行业供应链流通，提高抗风险能力。(三)、突破平板挂车企业疫情的策略一是加强平板挂车行业上下游交流互信。加强与供应链上下游合作伙伴的沟通，增进理解、互信和支持，共同探讨解决方案。二是突破平板挂车行业的价值链瓶颈。通过国际组织、平板挂车商协会、行业联盟等载体，我们可以及时了解价值链中的阻塞点，共同采取措施解决原材料供应、物流和运输问题。第三，分散供应链风险。共同探索供应链多元化发展的最佳路径，分散不可抗力风险，尽可能平衡各方的期望和需求；在一定区域内构建完整的平板挂车行业供应链流通，提高抗风险能力。十、平板挂车行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重平板挂车事业,转为侧向平板挂车产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的平板挂车服务模式相对比较单一。在城市,平板挂车公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的平板挂车服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的平板挂车产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的平板挂车领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强平板挂车当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是平板挂车行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当平板挂车行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,平板挂车更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态平板挂车行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类平板挂车项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的平板挂车项目。伴随着各地平板挂车项目建设风生水起,中国平板挂车建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国平板挂车建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级平板挂车项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国平板挂车项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展平板挂车项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧平板挂车项目建设。未来一段时间,中国中西部地区平板挂车项目建设或将迎来全新的建设浪潮。从现有情况来看,各地打造的平板挂车水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区的平板挂车产业相对来说会更加成熟一些。但目前中西部平板挂车打造势头也不可