12%灰土施工方案

12%灰土施工方案16585m2。我公司拟在承受路15依据设计，车道石灰稳定层厚度为 30cm，路幅成型宽度为10.20m，合计面积为16585m2，打算承受两台稳定土拌合机拌合。其设计石灰剂量为12%。1、材料预备土：土源在采集前，应先将树木、草皮和杂土去除干净。应在起；当需分层采集土时，应将土先分层堆放在一场地上，然后从前到12机械拌合时，可视状况确定是否需要过筛。石灰：备用生石灰，应选择适当存灰点，以地势较高，近水源，有电源，有交通通道，离居民点有肯定距离为宜，以免雨季被泡，调运困难等。为防止大堆石灰的底部消解不透或承受较大的灰堆压力，影响石灰消解过程中的膨胀，存灰点堆存石灰的高度不宜超过3m。5d0.5d1d两遍，如尚有消解不适处，应加第三遍水点补。消石灰可不过筛，则35％左右，以取样过孔径lOmm2、机具设备预备机具设备配置表序号工作内容设备名称台数备注1消解石灰水泵22消石灰装车装载机23运送消石灰自卸汽车510t4摊铺、排压设备推土机25路拌设备稳定土路拌机22023m2/h6路拌设备拖拉机牵引铧犁47路拌设备拖拉机牵引耙犁48整型设备平地机29碾压设备两轮压路机28t10碾压设备振动压路机235t11碾压设备三轮压路机412~25t12碾压设备胶轮压路机225t13养生设备洒水车15000L3、施工前预备〔1〕预备下承层路基的平坦度和压实度应符合标准规定的质量标准。12～15t3～4如土过湿，发牛“弹簧”现象，应承受挖开晾晒、换土、掳石灰等措施进展处理。筑石灰稳定土层。(2)施工放样15~2010~15两侧指示桩上用明显标记标出路面中心设计标高。4、路拌法施工工艺流程宜按如下挨次进展施工预备下承层施工放样预备下承层施工放样备土摊铺土洒水闷料整平轻压备灰摊铺石灰拌合洒水检查石灰剂量整形碾压接缝及调头的处理养生及报验卸置和摊铺土外进土时应依据石灰稳定土层的宽度、厚度和要求的压实度(换算为压实密度)，计算需要的干土数量。依据进土的含水量和运土车辆的吨位，计算每车土的堆放距离，并在路基面上，打出灰线，分格地机摊铺、排压和整平，并通过试验确定排压和整平后的铺土厚度。要时应调整每车土的卸放距离。铺土过程中，应将土块、超尺寸颗粒1~2d。洒水闷料如已整平的土(含粉碎的土)含水量过小，应在土层上洒水闷料，洒水应均匀，防止消灭局部水分过多的现象。细粒土应经—夜闷料，中粒土和粗粒土，视其中细土含量的多少，可缩短闷料时间，严禁洒水车在洒水段内停留和调头。卸置和摊铺石灰依据石灰稳定土层的厚度18cm一层，预定的干密度和石灰剂车石灰的卸放面积。计算每车石灰的卸放位置，即纵向间距，用灰线40m剂量。稳定土拌合机拌合本工程石灰土承受稳定土拌和机拌和并设专人随时检查拌和深5～10mm，以利上下层粘结。严禁在拌和层底部留有素土夹犁紧贴底面翻拌一遍。直线铺在土基上的拌和层也应避开素土夹层。灰翻扣于上层中才允昨加水，翻扣土时铧犁的深度应把握在层厚的1/2间翻，机械应慢速前进；其次遍应相反，从两边开头，将混合料向外侧翻。稳定土拌和机拌和时应自路边开头施拌，转圈向路中心进展拌25cm全宽拌和的连续性。拌和路段与相邻拌和路段相接处须重叠拌和5m左右。拌和机转方向时，应尽量削减原地转向，以保持外表平坦。2m上。洒水车不应在正进展拌和以及当天打算拌和的路段上调头和停留，以防水量过大。洒水后，应再次进展拌和，使水分在棍合料中分布均匀。拌和机应紧跟在洒水车后面进展拌和，削减水分流失。洒水及拌和过程中，应准时柱查混合料的含水量。含水量宜略大于最正确值。在洒水拌和过程中，应协作人工拣出超尺寸颗粒，消退粗颗粒全都，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分适宜和均匀。整形两拌和段连接处需重叠拌和，不进展整形，留待后一段施工时，再进展拌和。混合料拌和均匀后，应马上用平地机初步整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进展刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进展刮平。必要时，再回刮一遍。用推土机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速碾压1～25cm遍。对于局部低沣处，应用齿耙将其表层5cm混合料进展找平。再用干地机整形—次。应将高处料直接刮出路外，特别留意接缝处必需顺适干整，在整形过程中，严禁任何车辆通行。碾压依据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各2--3的含水量为最正确含水量(±1％~±2％)时，应马上用轻型压路机并协作18t30cm30em1／2轮宽，并必需超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为6～815~17kmh2.0~5km／h。亦可承受重型轮胎压路机或振动压路机进展碾压。碾压后测试压实度，应于当天一次碾压合格交活。潮湿，如水分蒸发过快，应准时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。及建筑物四周碾压不到的地方，应用振动夯板等机具夯打密实。接缝和调头处的处理两工作段连接处，府承受搭接形式，前一段整形后，按拌和机械5mlOm，补加适量的石灰和水，再与后—段一起进展拌和。1Ocm合要求的稳定土层纵向接缝处的末端切成与路中心线平行并垂自向和完毕后，接缝处以人工进展补充拌和，然后进展整形和压实。养生与交通管制石灰稳定土在养生期间应保持肯定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。养生期间不宜少于7d，每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。石灰稳定土基层碾压完毕后1～2d，当其表层较枯燥(如石灰土105％~6％)时，可马上铺筑面层，但初期应制止重型车辆通行。封闭交通。在承受掩盖措施的石灰稳定土层上，不能封闭交通时，应30km／h，制止重型卡车通行。完毕后，应尽快铺筑基层。施工留意事项定土层施工。应选用优质石灰，尤宜选用钙质生石灰粉。其有效钙加效钙加氧化镁含量会有很大损失，因此要尽量缩短石灰的存放时间。证灰堆内消石灰干松容重的全都性。验结果的平均抗压强度应满足公式一R≥Rd(1-ZaCv)的要求。在施工0．5％~1％的用灰量。测混合料的石灰剂量，如觉察问题，马上补足用灰量。部，无夹灰层和夹土层现象，且水分适宜和均匀。起皮等现象，应准时进展处理，使其到达质量要求。的湿度，不应过湿或忽干忽湿，养生期不宜少于7d。石灰稳定土底基层养生期完毕，应尽快铺筑基层季节施工雨季施工浸软路基。石灰稳定土层雨季施工应把握的原则是：提早上土，铺灰翻扣，充分利用两次降雨间隙，突击成活。石灰，在保证石灰消解的前提下，应把握加水量偏小，防止含水量偏大被雨淋落。1～2要适当补足灰量。沟保证排水。施工前必需事先为雨水找好出路使之通向排水管道内。段，收工前要做出路拱，排压防雨。每个拌和段的几道工序，包括拌和、整形和碾压要安排紧凑，整形工作可分段交活，使提早碾压，做到当日碾压成活。积水以防水浸。防裂措施对塑性指数偏大的黏性土，不宜承受，宜承受塑性指数不大的土，或实践说明在大于最正确含水量压实的石灰土，具有较大的缩裂性最正确含水量条件下压实。当石灰土的含水量为最正确含水量80％时，成的不良影响亦甚微小。在石灰土基层的加固强