钻孔灌注桩施工方案

沈阳地铁X号线工程土建施工第X合同段钻孔灌注桩施工方案编制人：审核人：审批人：中铁X局集团有限公司沈阳地铁项目经理部九月目录TOC\o"1-3"\h\u8371、编制根据、原则、范畴 169301.1编制根据 1276181.2编制原则 2103011.3编制范畴 2165082、工程概况 2170852.1重要工程数量 25552.2工期计划 2152982.3工程设计概况 220592.4自然条件 322.5施工条件 8148813、管理目的 9126333.1安全目的 9307453.2质量目的 960303.3工期目的 9131233.4环保目的 10128843.5文明施工目的 10156823.6职业健康管理目的 10184393.7节能减排目的 1064584、施工任务划分及总体布署 10134504.1施工任务划分 10193434.2施工场地布置 11190954.3施工现场用电布置 11175145、项目组织机构及职责分工 11267825.1项目组织机构 1191255.2重要管理人员职责 1296275.3重要管理部门职责 12186326、施工进度安排 14239407、施工准备 15307807.1施工前准备 15251497.2施工设备选择 15263478、资源配备 16320648.1劳动力配备 16183878.2重要材料供应计划 1639218.3机械设备配备 1749659、施工工艺 17181619.1施工测量 19160349.2钢护筒埋设 19275179.3钻进成孔 2021319.4钢筋笼制作及吊装 22271519.5灌注导管安装 27299059.6清孔与验收 28313899.7水下混凝土灌注 2854279.8泥浆排放 3099699.9灌注桩检测 302378310、施工注意事项 32266110.1坍孔 32843810.2钻孔偏斜 32629010.3卡钻 323034110.4扩孔及缩孔 322720810.5钢筋笼下完后塌孔 33469410.6钢筋笼无法入孔 331934810.7浇筑混凝土时孔壁坍塌 33648410.8堵管 332319310.9导管破裂、漏水 34471410.10混凝土串孔 341805310.11钢筋笼上浮 342770811、季节性施工方法 343044911.1冬季施工方法 342392811.2雨季施工方法 362646611.3夜间施工方法 372376712、施工质量控制方法 37814412.1原材料质量控制方法 37564212.2钻孔灌注桩质量控制方法 381493712.3钢筋笼的制作、吊装质量控制方法 391104512.4砼灌注质量控制方法 401011913、安全文明施工确保方法及环保 41613.1安全施工确保方法 411173113.2文明施工与环保方法 462393714、应急救援预案 491800514.1应急组织机构和职责 491522014.2应急救援预案 4918354附图：钻孔灌注桩施工场区平面布置图 52沈阳地铁X号线工程土建施工第X合同段钻孔灌注桩施工方案1、编制根据、原则、范畴1.1编制根据⑴沈阳地铁X号线工程土建施工第X合同段X站主体围护构造施工图。⑵《沈阳市地铁X号线工程X站岩土工程勘察报告》（编号：X）。⑶施工及验收规范、质量验评原则：1）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-）；2）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-）；3）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-）；4）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-）；5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-）；6）《钢筋混凝土用钢》（GB1499-）；7）《混凝土构造工程施工质量验收规范》（GB50204-（））；8）《工程测量规范》（GB50026-）；9）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-）；10)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-）；11）《城乡污水解决厂污染物排放原则》（GB18918-）；12）《建筑施工安全检查原则》（JGJ59-）。⑷国家、行业、地方有关文明、环保、安全、卫生、职业健康的规定。⑸沈阳地铁集团有限公司的有关规定、规则和管理方法。⑹本工程的现场踏勘及现场施工调查的有关资料。⑺我司类似工程的施工经验、施工技术能力和机械设备装备状况。1.2编制原则⑴根据工程实际状况，制订切实可行的施工方案，确保圆满实现施工目的；⑵合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，减少生产成本；⑶主动采用、推广新技术、新工艺、新材料和新设备，增加产品的科技含量；⑷采用平行、流水施工办法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、持续的施工。1.3编制范畴本方案为沈阳地铁X号线工程土建施工第X合同段钻孔灌注桩施工方案。2、工程概况2.1重要工程数量X站主体围护构造钻孔灌注桩重要工程数量见表2.1。表2.1重要工程数量表序号项目名称单位数量备注1钻孔桩C30水下m10135.502非预应力钢筋t1622.4663临时立柱下钻孔桩C30水下m153.004临时立柱下非预应力钢筋t11.3512.2工期计划施工准备：9月16日～9月30日；施工：10月1日～11月30日；施工准备工作15天，车站钻孔灌注桩施工61天。2.3工程设计概况X站位于X处，沿X路呈南北方向布置，车站西侧为中X，东侧为X。附属包含4个出入口及1组双层风道。本车站为双层三跨岛式站台车站，有效站台宽度12m。车站主体构造总长268.3米，原则段宽度20.5米，小里程端头井段宽度24.5米，大里程端头井段宽度31.6米。顶板覆土约3.0m，原则段底板埋深约16.25m，采用钻孔灌注桩加内支撑的支护型式，基坑采用坑外管井降水方案。车站小里程端为盾构法区间,设立始发与接受井；大里程端接四线区间，其中两正线为盾构区间，设立始发与接受井。主体围护构造设计桩型等见表2.3。表2.3主体围护构造桩型等参数一览表序号桩型桩径（mm）桩长（m）单位数量备注1A型100022.5根2962B型100024.5根1343C型100027.5根74立柱桩10008.5根185合计10288.5m2.4自然条件2.4.1地形地貌沈阳市以平原为主，东南部为低矮山地丘陵，有辽河、浑河、秀水河通过。属温带半湿润大陆性气候，土壤为黑土，植被为暖温带落叶阔叶林和针阔叶混交林。2.4.2水文条件沈阳市区在地貌上属浑河冲洪积扇，重要含水层位于冲洪积扇上部，岩性以砾砂、圆砾为主。冲洪积扇首部（市区东部）颗粒较大，向西沉积颗粒逐步变细，至市区西部（冲洪积扇尾部）含水层中粘性土夹层逐步增多，含水层由单层构造渐变为双层构造、多层构造。本站位于冲洪积扇中部，沉积的地层颗粒粗，分布持续，局部地段上覆粘性土层。本站范畴内的地下水赋存于圆砾、砾砂等土层中，按埋藏条件划分，属第四系孔隙潜水。勘察期间地下水水位埋深为15.3～16.2m，标高36.07～38.25m，含水层厚度约34.5m。地下水重要补给来源为浑河侧向补给及大气降水垂直入渗补给。重要排泄方式为径流排泄和地下水的人工开采。地下水流向总的方向是由东向西。但由于受人工开采地下水的影响，局部地下水流向会有所变化。场地地下水径流条件良好，除③-1-0粉质粘土⑤-5-1粉质粘土外，含水层渗入性强，渗入系数K普通在30～100m/d之间，水力坡度1.0‰～2.0‰。根据各工点实测水位，考虑沈阳地区枯水与丰水期水位变幅影响，本工点抗浮水位标高47.41m。根据钻孔所取水样与土样，根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-）有关规定，鉴定地下水与环境土对混凝土构造微腐蚀，对混凝土构造中的钢筋有微腐蚀。2.4.3地质条件根据《沈阳市地铁X号线工程X站岩土工程勘察报告》：本合同段沿线勘察深度范畴内为第四系全新统浑河高漫滩及古河道冲积层。各地层具体分布详见工程地质剖面图和勘探孔柱状图。现将各地层描述以下：①-0-0杂填土（Q4ml）：黑褐色、褐色，松散～中密，稍湿。重要由路面、碎石、粘性土及建筑垃圾构成，局部为素填土、耕土。该层分布持续。层厚1.5-6.4m。层底标高47.31-50.77m。③-1-0粉质粘土（Q42al）：黄褐色、灰褐色，可塑，稍湿～湿。局部为粉土。含氧化铁、锰结核。稍有光泽，无摇震反映，干强度中档，韧性中档。该层持续分布，层厚6.6～10.4m，层底标高39.39～42.92m。③-2-0粉细砂（Q42al）：黄褐色、褐色，稍密～中密，湿。矿物成分以石英、长石为主，混粒构造，含少量粘性土。该层仅在ZZSX06孔中见到，厚度1.10m，层底标高38.29m。③-3-0中粗砂（Q42al）：黄褐色、褐色，稍密～中密，湿。矿物成分以石英、长石为主，混粒构造，含少量粘性土。该层局部分布，厚度1.3～5.40m，层底标高36.71～40.22m。③-4-0砾砂（Q42al）：黄褐色，中密～密实，局部为稍密状态，湿～饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒构造，含少量粘性土。不不大于2mm颗粒占约总质量的25～45%，最大粒径80mm，局部夹粘性土、中、粗砂及圆砾薄层，层厚2.20～10.60m，层底标高29.42～38.92m。③-4-3中粗砂（Q42al）：黄褐色、褐色，稍密～中密，湿。矿物成分以石英、长石为主，混粒构造，含少量粘性土。该层仅在ZZSC06孔见到，层厚1.50m，层底标高37.42m。③-5-0圆砾（Q42al）：黄褐色，中密～密实状态,湿～饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩为主。磨园度较好，呈亚圆形，椭圆形。含不不大于2mm颗粒占总质量的50～65%，普通粒径2～30mm。最大粒径80mm。中、粗砂充填。厚度2.4～8.8m，层底标高24.37～34.65m。③-5-4砾砂（Q42al）：黄褐色，中密～密实，局部为稍密状态，湿～饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒构造，含少量粘性土。不不大于2mm颗粒占约总质量的25～45%，最大粒径80mm，局部夹粘性土、中、粗砂及圆砾薄层，该层仅在ZZSX05孔见到，层厚3.40m，层底标高30.51m。④-3-0中粗砂（Q4al+pl）：灰褐色、黄褐色，稍密～中密，湿～饱和。矿物成分以石英、长石为主，颗粒较均匀，含少量粘性土。该层局部分布，厚度2.40～6.10m，层底标高24.41～32.25m。④-4-0砾砂（Q4al+pl）：黄褐色，中密～密实,局部为稍密状态，饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒构造，不不大于2mm颗粒占总质量的25～45%，最大粒径80mm。该层局部分布，层厚2.40～17.30m，层底标高15.63～26.05m。④-5-0圆砾（Q4al+pl）：黄褐色，中密～密实，饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩为主，磨圆度较好，呈亚圆形，含不不大于2mm砾石占总质量的50～60%，普通粒径2～20mm，最大粒径80mm，填充物为中、粗砂及少量粘性土，局部粘性土含量偏高。该层局部分布，厚度3.50～4.70m，层底标高16.67～26.11m。④-5-4砾砂（Q4al+pl）：黄褐色，中密～密实，湿～饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒构造。不不大于2mm颗粒占总质量的25～45%，最大粒径80mm，夹较多的粘性土、中、粗砂及圆砾薄层。该层仅在ZZSC05、ZZSX08号钻孔中出现，层厚7.80m，层底标高18.31m。⑤-3-0中粗砂（Q3al+pl）：褐黄色，中密～密实，饱和。矿物成分以石英、长石为主，混粒构造，含少量粘性土。该层局部分布，厚度3.10～11.00m，层底标高8.57～16.25m。⑤-3-2粉细砂（Q3al+pl）：黄褐色、褐色，稍密～中密，湿。矿物成分以石英、长石为主，混粒构造，含少量粘性土。该层仅在ZZSC04孔中见到，层厚0.90m，层底标高15.35m。⑤-4-0砾砂（Q3al+pl）：黄褐色、中密～密实，饱和，矿物成分以石英、长石为主，混粒构造，含少量粘性土。不不大于2mm颗粒占总质量的25～45%，普通粒径2～20mm，最大粒径80mm。该层局部层位为圆砾或粗砂，夹较多的粘性土、中、粗砂及圆砾薄层。层厚5.00～8.00m，层底标高4.25～17.20m。⑤-5-0圆砾（Q3al+pl）：黄褐色，密实，饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩为主，级配良好，磨圆度较好，亚圆形。不不大于2mm砾石占总质量的50～55%，普通粒径2～20mm，最大粒径80mm，填充物为中、粗砂及少量粘性土，局部粘性土含量偏高。该层局部分布，层厚4.30～10.00m，层底标高3.01～7.57m。⑤-5-1粉质粘土（Q3al+pl）：黄褐色、灰褐色，可塑，稍湿～湿。局部为粉土。含氧化铁、锰结核。稍有光泽，无摇震反映，干强度中档，韧性中档。该层仅在ZZSX02、ZZSX03孔见到，层厚2.0～3.4m，层底标高3.43～5.17m。⑦-4泥砾（Q1fgl）：黄褐色，密实状态,湿。重要由粘性土、圆砾、混粒砂构成。颗分成果以砾砂及粗砂为主，含砾石，局部为粉质粘土。砾石风化严重，具胶结性，含土量较大。本次勘察仅在ZZSC02、ZZSC08、ZZSC09孔见到，层厚2.9～3.7m，层底标高3.87～4.50m。⑨-1混合花岗片（AnZ）：棕红色～灰绿色，全风化，重要矿物成分为石英、长石。原岩构造基本破坏。岩芯呈散状，夹杂少量岩石风化残核，手掰易碎。层顶标高3.01～5.21m。2.4.4气象条件沈阳市属中温带半湿润的季风性气候，同时受海洋、大陆性气候控制。其特性是冬季漫长严寒，春季干燥多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽湿润，春秋季短，冬夏季长。铁路工程气候分区为严寒地区。重要气象要素以下：历年极端最高气温：38.3°C历年极端最低气温：-33.1°C累年平均气温：7.9°C累年平均降水量：727.4mm累年最大积雪深度：20cm累年平均蒸发量：1431.4mm累年平均相对湿度：65％累年平均雷暴日数：27.1日（最多45天，最少17天）累年平均雾日数：16.1日累年雾最多日数：50日累年平均风速：3.3m/s累年最大风速及其风向：29.7m/sSW累年大风最多日数（日）：≥6级146次；≥8级100次本气象资料统计范畴为1951年～1980年，由于近年来全球气候的变化，沈阳地区的气候也有所变化。2.5施工条件2.5.1交通条件X站位于X处，沿X路呈南北方向布置，车站西侧为X，东侧为X，施工人员、设备、材料可直接运进施工现场，交通状态良好。2.5.2通讯条件X站运用市区程控电话网线路接入办公区，通讯条件便利，方便内外部联系之用。适量配备移动通讯工具，确保每天24h开机，随时与施工现场保持联系，解决可能出现的突发事件。2.5.3施工用水用水于施工现场自打井抽取地下水，井口数量视具体状况而定，就近设立临时供水点，各用水点的管路安装、布置必须符合沈阳市供水单位及其它有关部门的规定。2.5.4施工用电建设单位负责外部线路及用电配备设计，并将施工用电接入施工现场。现场设1台800KVA变压器和1台630KVA变压器用于主体及附属构造施工，设立1600KVA高压接口用于盾构机使用。自接入点，变压器及各施工设备和生活办公用电的变配电由我方设计、安装、维修、管理，并确保其安全可靠。根据设备投入状况，本工程配备2台功率分别为200kw的发电机(详见设备计划表)。2.5.5物资机械本工程施工主材由甲方提供生产商合格名录，乙方在名录内自行选购，砼采用商品砼。材料供应网点多，采购便利。施工机械配备根据公司资源状况，优先使用公司现有机械。公司无法调配的，由项目部采用租赁的方式根据施工进展状况，按需进场。2.5.6地下管线状况本工程车站建筑地段管线多，改迁难度较大，具体见表2.5。表2.5管线解决统计表序号管线类别材质根数埋深（m）总长（m）解决办法1电信200×100光纤11.5596永久改移2电信200×100光纤11.55283(297)永久改移3路灯DN100铜11.31150永久改移4雨污合流DN800砼11.4099(82)永久改移5雨污合流DN800砼11.5037永久改移6燃气管道未知1未知140(169.5)永久改移2.5.7邻近建（构）筑物状况本工程车站周边建筑物较多，车站西侧为X，且与X距离较近，与原则段间距为14.45m，与大里程端间距为10.95m；东侧为X，近来距离为27.31m。3、管理目的通过科学组织、合理规划、严格管理，使得本工程达成预定的安全、质量、工期、环保、文明、职业健康和节能减排目的。3.1安全目的安全目的拟定为无重大伤亡事故（涉及项目部职工、协作队伍职工及民工）；年均负伤事故频率不大于1‰；无机械设备事故和管线损坏事故；无周边环境事故；满足国家、地方政府及沈阳地铁集团有限公司执行的安全生产有关管理规定规定。3.2质量目的工程质量原则：合格。3.3工期目的本工程计划开工日期10月1日，计划竣工日期11月30日，合计61日历日。满足合同工期和业主规定。3.4环保目的严格执行国家和地方环保部门的环保政策、法律和法规，无管线损坏、水污染、房屋、路面沉降事故发生及其它环境污染。3.5文明施工目的满足国家、地方政府及沈阳地铁集团有限公司执行的有关管理规定规定。严格按照沈阳市及沈阳地铁集团有限公司文明施工统一原则进行施工现场规划，建设绿色工地。3.6职业健康管理目的符合国家“职业病防治法”及有关法律法规规定，改善职工作业环境，无职业病发生。3.7节能减排目的严格执行国家、行业及沈阳市有关严禁与限制落后裁减技术、工艺、产品的现行有关规定，工程项目按图施工，贯彻公司综合能耗指标Xt标煤/万元。根据项目实际状况，将公司下达的指标按能源类型进一步分解，加强过程控制，实施能耗监控，确保各项指标的完毕，把节能减排作为提高项目利润率的重要工作。4、施工任务划分及总体布署4.1施工任务划分计划进场七台桩机，分别编号为1＃～7＃桩机，分东、西两个工作面自南向北进行灌注桩施工。根据前期施工准备工作状况，拟于10月1日开始开钻。车站东、西区（A、C和A区）钻孔灌注桩303根（其中A型桩296根，C型桩7根），安排5台桩机1＃、2＃、3#、4#、5#机同时施工，施工总工期约51天（10.1～11.20）。车站南、北区（B1和B2区）钻孔灌注桩134根（全部为B型桩），安排两台桩机6＃、7＃机同时施工，施工总工期约46天（10.6～11.20）。考虑施工中的某些干扰因素，如钻机钻头损坏修复、暴雨天气等，设立10天左右的机开工期，以确保节点工期。至此车站主体区域基本结束机械设备频繁行走，可进行开挖前的施工准备。4.2施工场地布置为了确保施工质量、安全、工期，减少成本，搞好文明施工，我们根据本工程所处的环境条件和项目的特点，对现场平面进行了合理布置。施工现场布置设施、设备按施工现场具体安排，并随施工的进展，合理调节现场布置。施工区域按照施工范畴进行划分，首要考虑不动和不便动的设施，确保各机具设备在施工中有足够的操作面，不致互相干扰。需要摆放的内容有：材料、钢筋笼制作及堆放区（40×10m），钻孔施工设施布置(钻机七台、导管、料斗、测绳)，25t吊车、装载机通道及商品砼车等通道。施工场地布置详见附图。4.3施工现场用电布置根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-）规定，本供电系统采用TN-S（三相五线制）供电系统。施工用电由箱式变电器引至主配电箱（一级配电箱），再由主配电箱（一级配电箱）分接至分派电箱（二级配电箱），然后由分派电箱（二级配电箱）引至各用电设备的开关箱（三级配电箱）。5、项目组织机构及职责分工5.1项目组织机构项目经理部设项目经理、项目书记、项目副经理、项目总工、安全总监、项目总经和项目总会各1人。项目经理部下设工程部、安质部、物设部、工经部、财务部、实验室及办公室7个职能部门，详见图5.1。项目书记项目经理项目书记项目经理项目总会项目总经安全总监项目总工项目副经理项目总会项目总经安全总监项目总工项目副经理试验室安质部工经部财务部物设部办公室工程部试验室安质部工经部财务部物设部办公室工程部钻孔灌注桩施工作业队伍钻孔灌注桩施工作业队伍图5.1项目组织机构网络图5.2重要管理人员职责5.2.1项目经理职责全方面负责工程施工管理，贯彻贯彻安全、质量方针与目的，对工程安全、质量和实现安全、质量目的负全责，负责经理部内部的人员配制，定时组织召开工程例会，解决施工中出现的重大问题决策解决。5.2.2项目副经理职责在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管的工作负责。负责现场的全方面施工生产及组织；负责施工检查；对现场的人员、机械调配，对施工进度、质量和现场存在问题及时采用防止纠正方法。5.2.3项目总工职责在项目经理的领导下，对技术管理全方面负责。主持项目经理部质量管理确保体系建立与运作；指导技术人员做好技术工作。5.3重要管理部门职责5.3.1工程部负责工程施工过程技术控制；负责制订实施性施工组织设计及技术管理工作；负责编制有针对性安全技术方法；负责技术交底、安全技术交底、过程监控，解决施工中碰到的技术疑难问题。5.3.2安质部安全管理方面：负责根据本工程的安全目的制订安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方法实施，并认真在施工中贯彻贯彻。质量管理方面：根据质量目的，制订本工程的质量管理规划，负责质量综合管理，行使独立的安全质量监察职能。对工程质量进行检查指导，负责全方面质量管理。环境管理方面：负责根据本工程的环境目的制订环保管理计划，负责环保管理，针对周边实际环境状况，提出行之有效的环保方法监督执行。5.3.3工经部负责对工程项目承包合同的管理；负责工程项目施工计划制订和过程管理；负责验工计价工作；与技术、物资和财务部门对工程的总体成本进行综合控制。5.3.4物设部负责物资采购、管理、机械设备管理，制订工程项目的物资管理方法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。参加工程项目验工计价，对材料消耗和机械使用费用状况提出计量意见，评价机械设备管理状况。5.3.5财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参加合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。5.3.6实验室负责工程项目检查、送验及不合格品的检查控制，按检查评定原则对施工过程实施监督；负责现场多种原材料试件和砼试件的样品采集和送检；负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的自我检测。5.3.7办公室负责解决项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。6、施工进度安排主体围护构造钻孔灌注桩施工分为四个区域，分别为：AC区、A区、B1区和B2区，施工进度安排详见表6.1。表6.1施工进度安排表施工项目计划开始时间计划完毕施工一、施工准备9月16日9月30日二、A、C区施工10月1日10月26日①钻进成孔10月1日10月26日②钢筋笼制作、吊装10月1日10月26日③灌注成桩10月1日10月26日三、A区施工10月27日11月20日①钻进成孔10月27日11月20日②钢筋笼制作、吊装10月27日11月20日③灌注成桩10月27日11月20日四、B1区施工10月6日10月28日①钻进成孔10月6日10月28日②钢筋笼制作、吊装10月6日10月28日③灌注成桩10月6日10月28日五、B2区施工10月29日11月20日①钻进成孔10月29日11月20日②钢筋笼制作、吊装10月29日11月20日③灌注成桩10月29日11月20日7、施工准备7.1施工前准备⑴施工前贯彻办好所需推行的多种审批、验证手续。⑵施工前，与设计单位、业主代表、监理单位针对施工图纸完毕会审及设计交底工作。⑶开工前做好人员的培训和施工方案交底、作业指导书交底、技术交底和安全技术交底。⑷原材料按计划提迈进场，并含有产品出厂质量确保书和检测报告，并及时送样复试。⑸施工现场须备好解决多种孔内事故需用的器具，备足施工所用的原材料（钢筋、直螺纹套筒、焊条、混凝土等）和易损易坏的机械配件。⑹按施工规定布置好供水、泥浆池、沉淀池等设施。⑺施工前做好各项设备的安装及调试工作。⑻开工前应进行设备试运行和主机、辅机、电器设施和量测器具等状态的检查。7.2施工设备选择7.2.1钻机的选择钻孔桩施工钻机其配套钻杆由于抗扭性能不强，常会发生钻杆断裂、掉钻事故，从而影响工程的进度和质量。根据本工程的实际状况及我公司以往的施工经验，选择扭矩为40kN·m以上的FXZ-230、CZ-150型钻机；钻杆选用方面，配套选用高强度抗扭丝扣连接钻杆，以满足本工程施工之规定。7.2.2钻头的选择采用防斜梳齿钻头，以避免孔斜与提高钻进效率。钻头除了防斜外，也增加了钻头的稳定性和刚度，及其耐磨性。为避免扩孔，当钻直径为1000mm的孔时，钻头直径在980mm。7.2.3导管的选择导管是水下灌注混凝土的重要机具，应含有足够的强度、刚度和良好的密封性。因此本工程选择导管规定为：直径φ250mm，壁厚为6mm，使用总长为30m，每节为2.7m，并规定每节导管平直，定长偏差不超出管长的0.5%，内壁光滑平整、不变形，导管采用丝扣连接。8、资源配备8.1劳动力配备人员进场要进行入场三级教育，即公司教育、项目部教育、班组教育；特殊工种人员必须持证上岗，如钻机机长、电焊工、电工、起重机司机、挖掘机司机和装载机司机等。表8.1劳动力配备一览表序号施工工种单位数量备注1钻机机长人102成孔力工人203钢筋工人204电焊工人125砼工人86电工人27实验工人1配合实验员8机修工人19勤杂工人4清扫道路等10汽车起重机司机人411挖掘机司机人212装载机司机人18.2重要材料供应计划根据施工总体安排，投入人力、物力状况，计划材料供应，既满足施工规定，又不在现场积压，本工程重要材料供应计划见下表。表8.2重要材料供应计划表序号材料名称单位数量备注1非预应力钢筋t973.862.10.01～312659.955.11.01～203砼（C30水下）m34785.36.10.01～3143291.11.11.01～208.3机械设备配备表8.3施工机械设备配备一览表序号设备名称规格或型号功率单位数量备注1反循环钻机FXZ-230型、CZ-150型120kW台7车载、自带发电2履带式挖掘机XG823LC型/台221t3轮胎式装载机XG951Ⅲ型/台1场地整平、修路4汽车起重机ZLJ5320JQZ25V型/台225t5发电机200GF/400GF型200kW台21用1备6电焊机ZX7-400型15kW台12钢筋笼制作7套丝机/4kW台48弯曲机/3kW台39切割机砂轮型4kW台410角磨机/1kW台411泥浆检测仪//套2比重计、粘度计9、施工工艺图9.1-1钻孔灌注桩施工工艺流程图本工程钻孔灌注桩采用泥浆护壁反循环成孔施工工艺，孔径允许偏差为±50mm（孔径允许偏差的负值指个别断面），结合沈阳地区地铁施工经验及本工程地质状况，并考虑灌注桩的可能倾斜程度，拟定基坑外放尺寸为70mm。施工工艺流程见图9.1-1。9.1施工测量根据业主提供的测量控制点，于施工现场上布置测量基线，测量基线经监理工程师验收合格后，再进行使用。桩基施工时，重要采用坐标法进行桩位测放，详见图9.1-2。在施工期内对测量基线予以保护及定时复核，以确保测量控制精度符合设计规定。根据业主提供的水准控制点将高程控制点引测至施工现场，经监理验收合格后，方可使用。在施工期内对临时控制点予以保护及定时复核，以确保测量控制精度符合设计规定。图9.1-2局部平面测量示意图9.2钢护筒埋设针对钻孔灌注桩施工，为了确保成孔质量与施工安全，特对桩基施工时设立钢护筒，可重复运用。每根桩上口设立长2500mm，内径1200mm，壁厚6mm的钢护筒，并在上部开设1～2个溢浆孔（高0.2m，宽0.4m）。9.2.1钢护筒埋设规定钢护筒下平直，其顶部和地面平，护筒的垂直度≤0.3%。在运输、安装时避免变形，确保基本的正圆度。护筒埋设完毕后，及时测量筒顶边沿水准高程。9.2.2钢护筒埋设根据桩位，使护筒中心和桩中心重叠，偏差不大于50mm。护筒埋设高出地下水位1.0m～2.0m，并高出施工地面最少0.3m。施工期间护筒内的泥浆面高出地下水位1.0m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位1.5m以上。护筒与坑壁之间用粘性土填实，确保护筒位置的精确及稳定，再次校正护筒中心偏差，并用水平尺校核护筒的垂直度，使护筒达成水平牢固。9.3钻进成孔成孔采用“跳二打一”施工环节，即每隔2根桩进行钻孔施工，这样做能够避免因孔间距过小而造成的塌孔现象，同时也能够避免大范畴移动机械造成工时延后。9.3.1泥浆循环系统⑴泥浆规定由于地层上部为粉质粘土，根据其塑性指数运用粘土自然造浆，同时为了确保在钻进过程中泥浆的性能指标，施工时应注意控制泥浆比重、粘度、含砂率等指标，以确保成孔钻进时孔内泥浆比重控制在1.15～1.20、粘度18～22s、含砂率4～8%。制备好的泥浆还应达成下列规定：1）及时采集泥浆样品，测定性能指标。对新制备泥浆要进行第一次测试，使用迈进行一次测试，钻孔过程中再测试一次，钻孔结束后在泥浆面下1m及孔底以上0.5m处各取泥浆样品进行测试。泥浆回收、解决后各测试一次。2）储存泥浆每8h搅拌一次，每次搅拌泥浆或测试必须进行统计。3）新鲜泥浆制作好搁置24h后，经测试各项指标合格方可正式使用。回收泥浆必须通过振动筛解决，性能指标达成规定后方可循环运用。4）施工中经常测定泥浆比重、粘度、含砂率和胶体率。⑵泥浆循环系统布置配备循环池、沉淀池进行泥浆净化后流回孔内，确保终孔后灌注前孔内泥浆各项指标的规定。根据施工规定，及现场实际条件布置泥浆循环池。9.3.2成孔技术参数⑴钻压的拟定①、③层重要为粘土层，针对地层采用悬吊钻进的办法进行成孔。⑵转速的拟定钻头转速应取8～15转/秒，但同时视地层软硬及孔径不同加以调节。⑶孔内水头的控制水头压力局限性易造成孔壁失稳坍塌，成孔后灌注前，应注意保持孔内液面不得低于孔口0.5m，确保孔壁稳定。⑷孔深控制钻进前应先测算出设计孔深，设计孔深的计算环节以下：首先用水准仪测出枕木顶标高，枕木顶的测量办法为：将水准仪立于将要测量的枕木附近位置处，架稳调平，塔尺立于高程控制点处，调节水准仪镜头竖直中心线，读取并统计水平中心线所批示的读数（后视读数），然后将塔尺立在枕木顶上，和前述办法同样读取读数（前视读数），则：枕木顶标高=控制点高程—前视读数计算设计孔深：设计孔深=枕木顶标高—设计桩底标高9.3.3成孔施工⑴护筒内径Φ1200mm，钻机就位前，测量员复核护筒的偏差状况，以指导钻机的摆放。⑵钻机就位：钻机就位底座应垫牢，用水平尺对机座底架进行水平调节，直至钻架垂直地面，吊轮、回钻盘、钻头和桩位四点中心到同一铅垂线上。⑶成孔施工时，钻具（钻头、钻杆）要确保垂直度、同心度和连接时整合可靠，以避免孔斜和钻具脱落的事故发生。⑷每次开钻前，当班机班长应负责对钻具的垂直度、连接性和钻头的直径磨损状况进行拉线、拉尺检查和观察检查，撤换和修复不合格的工具件。⑸开始钻进时，控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”方法，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。⑹钻孔作业持续进行，不得中断。因故必须停钻时，孔口要加盖防护，并且把钻头提出钻孔，以防埋钻。⑺钻进时随时补充损耗、漏失的泥浆，确保钻孔中的泥浆浓度，且高出地下水位最少1m，避免坍孔、缩孔等质量事故。⑻当钻孔深度达成设计规定时，下放探笼对孔深、孔径和垂直度等进行检查，确认满足设计规定后，进行清孔。9.4钢筋笼制作及吊装9.4.1钢筋笼制作的普通规定⑴钢筋笼制作外形尺寸要符合设计规定，其允许偏差应符合下表规定(单位mm)：表9.4-1钢筋笼制作允许偏差表项目主筋间距箍筋间距钢筋笼直径钢筋笼总长保护层厚度允许偏差±10±20±10±100±10⑵钢筋笼的构造尺寸、材质、偏差等必须满足设计规定和有关规程规范规定，现场每批进场使用的钢筋，供料方必须提供出厂质量证明书（产品合格证）与检查报告单等资料。⑶焊接用的钢材，应作原材和焊接件质量实验。对生锈的钢筋，在使用前应认真除锈。⑷主筋在制作前，对弯曲主筋进行基本调直，去除钢筋表面的污垢、锈蚀等，按钢筋笼样图长度下料。调直后的主筋弯曲度应不不不大于长度的1%，并不得有局部弯折。另根据骨架长度，按尽量减少断头废料的原则断料。⑸为了便于钢筋笼的运输和吊放入孔就位并避免变形及平台的实际状况，首先应采用方法临时加强钢筋笼的刚度；另首先钢筋笼的长度不适宜过长。 钢筋笼主筋接头应互相错开，错开距离≥35d，确保35d范畴内的接头数目不多于主筋总根数的50%。9.4.2钢筋笼制作办法⑴钢筋笼制作场地布置：硬化平整、不积水、不变形、宽敞。⑵钢筋笼制作时，主筋之间采用直螺纹套筒连接，相邻主筋端部按规定错开对应距离，并确保同一截面内的接头数目符合规定规定。⑶再把加劲筋按1道/2m放置在放置好的主筋上，加劲筋的位置和垂直度用两把钢卷尺进行放置与控制。⑷将余下的主筋均匀布设在加劲筋上，并与加劲筋绑焊牢固。⑸将螺旋筋按设计规定间距缠绕在钢筋笼上，采用点焊与主筋结合牢固。⑹钢筋笼成型后，为使钢筋笼主筋有一定的保护层，按设计图纸通过在钢筋笼外侧设立定位筋，确保钢筋笼与钻孔的同心度和砼保护层厚度。⑺钢筋笼的制作过程中尚有一种十分重要的环节就是吊筋的安装，吊筋采用Φ14钢筋，安装吊筋的目的是为了固定钢筋笼，使其处在预先设定的平面上，安装吊筋前需要计算吊筋的长度。吊筋长度的计算办法以下：首先计算出桩顶至枕木（钢筋笼入孔后将吊筋固定于枕木上）顶距离。由于设计桩顶标高为已知量，枕木顶标高可通过高程控制点测出，则：桩顶至枕木顶距离=枕木顶标高-设计桩顶标高已知枕木顶标高就能够很容易的计算出吊筋长度：吊筋长度=桩顶至枕木顶距离-0.77m+0.1m+0.15m式中0.77m为钢筋笼顶端与设计桩顶的距离，0.1m为吊筋上端吊环的高度，0.15m为吊筋与主筋的搭接长度。上述成果表达吊筋设计成这个长度就能够确保桩顶的位置满足设计高程。⑻此处还要提到的是测斜管的绑扎，测斜管采用Φ70的PVC管，其长度为H（H=冠梁高+桩长-0.7）。由于基坑开挖就要对桩体位移进行监测，因此需要在某些钢筋笼上绑扎测斜管。测斜管应绑扎在钢筋笼的内侧，保持罐体在一条直线上，绑扎牢固。9.4.3钢筋笼连接工艺及质量原则为了确保钢筋笼成型后有足够的强度和刚度，对钢筋笼的连接质量规定严格控制，对螺纹套筒、焊条的选择、连接办法、焊接办法、焊接尺寸等应满足设计与规范的规定。⑴连接工艺加劲筋→主筋（钢筋丝头加工→钢筋与套筒连接→质量检查→接头送检）→螺旋箍筋→定位筋（耳筋）→吊筋。⑵重要施工办法1）钢筋丝头加工①调直和祛除钢筋表面锈蚀，特别是钢筋加工端头应采用电刷除锈，严禁采用化学除锈。②加工端头使用砂轮切割机切平或角磨机打磨平整，保持切口端面与钢筋轴线垂直，不得出现马蹄形或挠曲，严禁用钢筋切断机或气割下料。③将钢筋端头送入钢筋套丝机卡盘开口并夹紧，钢筋轴线与套丝机丝滚轴轴线平行，先滚压剥肋，然后开始套丝。④加工时应采用水溶性乳化冷却液，当气温低于0℃时应掺入15%～20%亚硝酸钠，不得用机油作冷却液或不加冷却液套丝。⑤钢筋丝头经外观检查合格后拧上塑料保护套，若出现不合格的，应切除不合格丝头重新加工。⑥按照钢筋规格和使用部位进行编号、归类和寄存，寄存地点应干燥、有防雨方法。表9.4-2剥肋钢筋丝头加工尺寸（mm）钢筋规格剥肋直径螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数2826.5±0.2M29×340≥102）钢筋与套筒连接滚压直螺纹连接用套筒选用原则型套筒，其规格尺寸以下表所示。表9.4-3原则型的套筒几何尺寸(mm)钢筋规格螺纹尺寸套筒外径套筒长度28M29×34480①连接时钢筋与套筒的规格应一致，钢筋丝头螺纹型式、螺距、外径应与套筒匹配，钢筋和套筒丝扣干净、完好无损。②连接时应对准轴线将钢筋拧入连接套筒。③采用管钳扳手将钢筋丝头完整拧入连接套筒内，直到管钳扳手发出响声为止。④钢筋与套筒连接完毕后，应使两丝头在套筒中央位置互相顶紧，套筒两端外露丝扣数不适宜超出2P（P为螺距）。⑤加长型接头外露丝扣数不受限制但应有明显标记，以检查进入套筒内钢筋丝头长度与否满足规定。3）焊接形式钻孔桩钢筋笼加劲筋之间、主筋与加劲筋及主筋与螺旋筋的焊接重要采用搭接焊、点焊。搭接焊时先用两点固定两端，然后再施焊。⑶质量原则1）丝头加工原则①钢筋端部应切平或镦平后加工螺纹。②镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹。③钢筋丝头应满足公司原则中产品设计规定，公差应为0～2.0P（P为螺距）。④钢筋丝头宜满足6f级精度规定，应用专用直螺纹量规检查，通规能顺利旋入并达成规定的拧入长度，止规旋入不得超出3P。抽检数量10%，检查合格率不应不大于95%。⑤经检查牙形饱满，无断牙、秃牙缺点，且与牙规的牙形吻合，牙形表面光洁者为合格品。2）接头安装质量原则①安装接头时用管钳扳手拧紧，使钢筋丝头在套筒中央位置互相顶紧，原则型接头安装后的外露螺纹不适宜超出2P。②安装后用扭力扳手校核拧紧扭矩，拧紧扭矩应符合下表规定。抽取其中10%的接头进行拧紧扭矩校核，拧紧扭矩值不合格数超出被校核接头数的5%时，应重新拧紧全部接头，直到合格为止。表9.4-4直螺纹接头安装时的最小拧紧扭矩值钢筋直径mm≤1618～2022～2528～3236～40拧紧扭矩N·m100200260320360③校核用扭力扳手的精确度级别选用10级。3）套筒挤压质量原则①钢筋端部不得有局部弯曲，不得有严重锈蚀和附着物。②钢筋端部应有检查插入套筒深度的明显标记，钢筋端头离套筒长度中点不适宜超出10mm。③挤压应从套筒中央开始，依次向两端挤压，压痕直径的波动范畴应控制在供应商认定的允许波动范畴内，并提供专用量规进行检查。④挤压后的套筒不得有肉眼可见裂纹。4）焊接规定表9.4-5焊接规定（d为钢筋直径：mm）焊缝长度焊缝厚度焊缝宽度10d0.3d0.7d每焊完一层之后，应检查焊缝结合状况；焊缝平面平顺整洁，无明显气孔、夹渣、咬边、裂缝，主筋没有深度烧伤现象。9.4.4钢筋笼的吊装钢筋笼的吊装采用25t吊车吊放，起吊时，须用双吊点，吊点位置要恰当，普通设在加劲筋处（吊点处应加焊）。采用大钩和小钩互相进行钢筋笼吊装，小钩吊下部、大钩吊上部。在吊车小钩上挂一种滑轮，将钢丝绳穿过滑轮，钢丝绳两端采用U型卡环与钢筋笼加劲筋连接牢固，下部第一种吊点设立在下部第一种加劲筋处，第二个吊点设立在向上6.0m加劲筋处。钢筋笼上部对称设立两根钢丝绳，钢丝绳两端采用U型卡环与钢筋笼加劲筋连接牢固，第一种吊点设立在上部第一种加劲筋处，第二个吊点设立在向下8.0m的加劲筋处，每根钢丝绳上都有一种滑轮，将滑轮挂在扁担（型钢制作）上，扁担上部设立吊钩挂在吊车大钩上。起吊时大、小钩同时受力，大钩向上吊起钢筋笼，小钩起到稳定钢筋笼的作用，同时避免钢筋笼弯曲变形，互相配合将钢筋笼慢慢吊直，同时安排专人扶稳钢筋笼，确保钢筋笼在起吊过程中始终处在稳定状态下。吊直后将钢筋笼对准孔位缓慢下放，不得摇晃碰撞孔壁或强行入孔。当最后吊筋下至孔口时，固定在孔口的定位架（枕木）上，将钢筋笼临时吊于孔口。本工程桩长分别为22.5m、24.5m和27.5m，钢筋笼采用一次下孔。9.5灌注导管安装导管安装应在钢筋笼吊装后，立刻进行，导管采用φ250mm导管。⑴单孔灌注现场每节原则长2.7m，其中0.5m、1.0m和1.5m管各一节。导管不得有弯曲、洞眼和明显的凹陷。为确保混凝土灌注施工操作方便和浇灌顺畅，安装后的导管，其下口距孔底0.5m深度左右。⑵导管使用前应逐个检查丝扣，确保每节丝扣的紧密连接。丝扣不符合规定或变形超标的导管应果断予以剔除、更换，并撤离现场或予以明显标记。⑶导管连接成导管柱，确保垂直，接头处采用密封圈垫予以密封。密封圈的直径选Φ4～6mm，厚度为3～5mm。9.6清孔与验收在钻孔达设计标高时，首先由项目部技术员进行孔底标高、孔底沉渣、泥浆指标自检，指导进行一次清孔。清孔各项指标自检确认合格后，报监理进行验收，验收合格后应快速提钻并进行下一道工序。在钢筋笼、导管下置完毕后，运用导管采用反循环法再进行清孔。各项指标自检合格后，报监理验收，合格后经监理同意方可进行下一步工序的施工。9.7水下混凝土灌注9.7.1对水下混凝土规定⑴由搅拌站提供最少100m3/h的持续混凝土供应量、罐车输送至孔口，采用吊车提高并拆除导管配合灌注。⑵混凝土应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无明显离析、泌水现象。⑶混凝土应保持足够的流动性，坍落度必须满足水下砼的灌注规定，本工程坍落度损失值宜控制在180～220mm，不符合原则的砼不得灌入孔内；混凝土坍落度的测控：正常灌注时一次/每桩，出现明显异常时及时取样并测坍落度。⑷首批混凝土下落后，混凝土应持续灌注。⑸混凝土试块制作：1组（标养）/1根桩。9.7.2导管埋深导管埋深的大小对灌注质量影响很大，根据水下砼流动扩散规律，保持适宜的导管埋深，对水下砼灌注是非常重要的。实际水下砼灌注作业，往往需要严格控制导管的最小埋深，以确保桩身砼的持续均匀，避免出现断桩现象。对导管的最大埋深，则以能保持管内砼顺畅流出，便于导管提高和减少灌注提管拆管的辅助作业时间来拟定。对灌桩桩规定：导管最小埋深不低于2m，导管最大埋深不超出6m。9.7.3首批混凝土放下隔水栓，安平混凝土挡板后，灌入封底混凝土，即首批混凝土。首批混凝土灌注到一定量后，用吊车小钩提起混凝土挡板，隔水栓被混凝土压入孔底，并从底部导管排出。灌注首批混凝土时，导管底部距离孔底宜为0.3～0.5m，导管初次封入长度不不大于0.8m。混凝土的初灌量宜按下式计算：式中：Vf—混凝土的初灌量(m3)；d—桩孔直径（m）；di—导管直径（m）；L—钻孔深度（m）；H—导管埋入混凝土的深度（m）；h—导管下端距灌注前测得的孔底高度（m）；t—灌注前孔底沉渣厚度（m）。9.7.4水下混凝土灌注施工灌注前，项目部和搅拌站操作人员召开施工协调会，对混凝土灌注规定、混凝土灌注办法、联系方式和可能存在的问题进行有效的协调。灌注前料斗下覆隔水盖板。开始灌注时，一切就绪，启动料斗，并立刻持续供料。使首批砼一起压住隔水盖板快速落下。此时孔口快速返出大量泥浆，表明隔水盖板和砼顺利达成孔底并上升，首批砼灌完即转入持续灌注。随着砼持续不停地灌入，孔内砼面不停上升，导管的埋深也在不停增加，需要定时测量砼面的上升状况，并做好灌注统计。采用测锤测量砼面高度，测量时，在导管与钢筋笼中间部位下入测锤，最少测3～4个点，然后取其平均值，记入灌注统计表。在灌注中要不停上下提动导管（不能拔出导管），以避免速度过快而产生空洞及混凝土不能完全流至钢笼外侧。提高导管时不可过快过猛，以防拖带表层砼造成浮浆泥渣的侵入，或挂动钢筋笼等。导管拆除操作要干净利落，避免密封圈垫落入孔内。拆下的导管应即用清水冲洗干净，集中堆放。9.8泥浆排放泥浆循环池中的废浆，由专门车辆运输至排泥坑，通过沉淀池排出。9.9灌注桩检测本工程委托通过计量认证、并含有基桩检测资质的检测机构采用低应变法对钻孔灌注桩的桩身完整性进行检测；检测人员应通过培训合格，含有对应的资质。9.9.1检测数量本工程检测桩数不适宜不大于总桩数的20%，且不得少于5根。9.9.2检测时间受检桩混凝土强度最少达成设计强度的70%，且不不大于15MPa时即可进行检测。9.9.3检测办法⑴检测前凿除桩头浮浆至坚硬的混凝土层，去除浮渣及松动的混凝土，凿平修平桩头。⑵对仪器设备进行检查，性能正常方可使用。⑶检测时将传感器稳固地安置在桩头上，连接好仪器，用手锤或棒锤对桩头进行竖向激振，并通过测试仪器采集统计激振所产生的信号。⑷每一根被检测的单桩均应进行二次及以上重复测试，出现异常波形应在现场及时研究，排除影响测试的不良因素后再重复测试。9.9.4检测成果评价桩身完整性判断和桩身完整性分类分别见表9.9-1和9.9-2。表9.9-1桩身完整性判断表类别时域信号特性幅频信号特性Ⅰ2L/c时刻前无缺点反射波，有桩底反射波。桩底接诊缝排列基本等间距，其相邻频差∆ƒ≈c/2L。Ⅱ2L/c时刻前出现轻微缺点反射波，有桩底反射波。桩底接诊缝排列基本等间距，且相邻频差∆ƒ≈c/2L，轻微缺点产生的谐振峰之间的频差∆ƒ′≈c/2L。Ⅲ有明显缺点反射波，其它特性介于Ⅱ类和Ⅳ类之间。Ⅳ2L/c时刻前出现严重缺点反射波或周期性反射波，无桩底反射波；或桩深浅不严重缺点是波形呈现低频大振幅衰减振动，无桩底反射波。缺点谐振峰排列基本等间距，相邻频差∆ƒ′≈c/2L，无桩底谐振峰；或桩深浅不严重缺点只出现单一谐振峰，无桩底谐振峰。注：对同一场地、地质条件相近、桩型和成桩工艺相似的基桩，因桩端部分桩身阻抗与持力层阻抗相匹配造成实测信号无桩底反射波时，可按本场地同条件下有桩底反射波的其它桩实测信号盘顶桩身完整性类别。表9.9-2桩身完整性分类表桩身完整性类别分类原则Ⅰ类桩桩身完整Ⅱ类桩桩身有轻微缺点，不会影响桩身构造承载力的正常发挥Ⅲ类桩桩身有明显缺点，对桩身构造承载力有影响Ⅳ类桩桩身存在严重缺点注：Ⅳ类桩应进行工程解决。10、施工注意事项10.1坍孔⑴坍孔部位不深时，可改用深埋护筒，将护筒周边填土扎实，重新开钻。⑵轻度塌孔时，可加大泥浆相对密度和提高水位。⑶严重塌孔时，用粘土投入待孔壁稳定后采用低速钻进。⑷提高钻头，下放钢筋笼时保持垂直，尽量不要碰撞孔壁。⑸在松散粉砂土或流砂中钻进时，控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。10.2钻孔偏斜⑴检查、纠正桩架，使之垂直安置稳固，并对导架进行水平与垂直校正和对钻孔设备加以检修。⑵偏斜过大时，填入土石（砂或砾石）重新钻进，控制钻速。如有探头石，宜用钻机钻透，在逐步进尺钻进。10.3卡钻⑴对于向下能活动的上卡，可用上下提高法，即上、下提动钻头，并配以将钢丝绳左右拔移、旋转。⑵卡钻后不适宜强提，只宜轻提，经提不动时，可用小冲击钻锥冲、吸的办法将钻锥周边的钻渣松动后再提出。10.4扩孔及缩孔⑴注意采用避免坍孔和避免钻锥摆动过大时的方法。⑵注意及时焊补钻锥，并在软塑地层采用失水率小的优质泥浆护壁。⑶已发生缩孔时，宜在该处用钻锥上下重复扫孔以扩大孔径。10.5钢筋笼下完后塌孔⑴用小锤置于钢筋笼内冲击清孔或用空压机清孔法将塌落的余土去除后将钢筋笼整体捞起。⑵若无法将钢筋部分或全部拔出，则需用碎石、片石等材料将钻孔回填后重新钻孔。10.6钢筋笼无法入孔⑴若桩径倾斜度不满足规定则需重新修孔。⑵若钢筋笼连接成折线则需纠正后重新连接。⑶将钢筋笼水下旋转一角度再下，严禁将钢筋笼吊起一定高度后猛冲。10.7浇筑混凝土时孔壁坍塌⑴混凝土灌入较少时，可快速将钢筋笼整体拔起并立刻将坍落的岩土和已灌入的混凝土去除干净，重新下钢筋笼，浇灌混凝土。⑵混凝土灌入量较多时，因无法将钢筋整体拔起，只能将钢筋笼主筋逐根拔起，随即尽快将坍落的岩土和已灌入的混凝土去除干净，重新下放钢筋笼，浇筑混凝土。⑶若无法将钢筋逐根拔起，则可用碎石、块石等填料将桩孔填满后重新成孔。10.8堵管⑴长杆冲捣：就是用较长的钢杆、钢筋等物品在导管内上下插捣使混凝土从导管内下落，在允许范畴内重复提高导管振冲。⑵在条件许可的状况下，在导管顶部安装激振装置，不停振动导管。⑶堵管部位离导管顶部较近时，可拆卸导管，更换导管。⑷尽量提高导管，减少导管埋深。10.9导管破裂、漏水⑴拔出导管并拔出钢筋后重新清孔、浇筑混凝土，钢筋笼无法直接拔起时，则需将主筋逐根拔起后重新清孔，浇筑混凝土。⑵拔出导管将混凝土浮浆层去除后，重新下导管并将导管底口埋入混凝土内300mm左右，按正常水下混凝土浇筑工艺重新浇筑混凝土，用此法重新浇筑混凝土后，需对两次混凝土交界面进行压浆补强。⑶钢筋笼或导管无法拔起时，需回填后重新成孔、成桩。10.10混凝土串孔⑴邻桩尚未下钢筋笼可重新清孔。⑵邻桩已下钢筋笼的状况，若混凝土挤入量不多将钢筋笼拔起或主筋逐根拔起后重新清孔，若钢筋笼无法拔出则需回填后重新成孔。10.11钢筋笼上浮⑴浇筑混凝土时随时注意钢筋笼与否上浮，一旦发生上浮则停止浇筑混凝土并固定好钢筋笼。⑵发生上浮时尽量减少导管至孔底口的埋深，减少混凝土的顶托力，同时固定钢筋笼。⑶若无法制止钢筋笼上浮，必须立刻停止浇筑混凝土，拔出导管，重新固定钢筋笼。11、季节性施工方法11.1冬季施工方法根据现场特点选择合理的施工办法，做好冬季施工安全，实现冬季现场的文明施工。组织审定好冬施方案，并逐级进行施工方案交底。11.1.1冬季施工技术准备工作⑴与商品混凝土搅拌站进行书面交底：1）混凝土出机温度（不低于10℃）、达成现场出罐温度（不低于5℃）。2）混凝土掺负温外加剂时，应根据温度状况的不同，使用不同的负温外加剂，且在使用前必须经专门实验及有关单位技术鉴定。3）冬季施工平均气温在－5℃以内，普通采用综合蓄热法施工，所用的早强防冻型外加剂附有出厂证明，并要经实验室试块对比实验后再正式使用，综合蓄热法宜选用42.5以上普通硅酸盐水泥或早强型水泥。4）外加剂应选用能明显提高早期强度并能减少抗冻临界强度的粉状复合外加剂，与骨料同时加入，确保搅拌均匀。5）混凝土坍落度规定180～220mm。⑵冬施人员培训冬施管理人员通过培训理解本工程的冬施任务、特点，在组织生产过程中能够统筹安排劳动力，及时做好冬施准备工作，避免因气温突变造成质量事故或停工，施工管理人员通过培训和方案交底，必须掌握以下工作要点：1）理解当天的天气预报并做好测温工作。2）检查分部、分项工程冬施保护方法贯彻状况。3）检查冬施安全方法执行状况。4）冬施过程中发现问题,及时反馈信息。5）大气测温从开工之日起测量并统计当天最高、最低气温，直至冬施结束。6）外加剂的选用：本工程混凝土采用商品混凝土，重点检查商品混凝土外加剂的质量证明及检测报告等文献。7）采用综合蓄热法，对混凝土进行保温养护。

11.1.2冬季施工技术方法⑴对建筑物的施工控制点、水准点及轴线定位点的埋设采用避免土壤冻胀、施工震动。⑵冬期负温钢筋焊接如在室外进行时，其环境温度部低于-20℃，焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪，积水。在负温条件下使用钢筋，施工时严格加强检查，在运输和加工过程中，避免撞击和刻痕。⑶混凝土严格控制入场出罐温度不低于－5℃，混凝土坍落度满足灌注桩施工规定。⑷混凝土试块按正常规定的制作，拆模后送养护室养护。11.2雨季施工方法11.2.1管理方法⑴施工机电设备维护。在施工准备时，机械操作棚搭设严密，对于机电设备及电闸箱，采用防雨、防潮、防淹等方法，并安装接地安全装置，流动电闸安装漏电保护装置。⑵设施及设备维护。雨季或台风汛期来临之前，对现场临时建筑等进行全方面检查，避免漏雨。雨天进行测量放线时，必须使用防雨伞遮护测量仪器。⑶材料、设备储存及保管1）材料尽量放入室内，并做好通风。对于露天堆放的钢筋，寄存时底部垫枕木，上面加盖蓬布或塑料布，以防淋雨锈蚀。晴天时，将蓬布或塑料布揭开，以避免地面水蒸气锈蚀钢材。2）小型设备放入室内，大型设备要支垫离开地面，上盖蓬布，避免受雨水侵害。3）防雨、防汛材料（如蓬布、抽水泵、防汛工具等）要适宜储藏，并备足易损件。11.2.2钢筋、混凝土施工防雨方法⑴混凝土工程施工避开阴雨天气，并于施工前做好应急方法，备足架管和蓬布或塑料布，遇雨时搭设防护蓬，混凝土面应用塑料布或蓬布遮盖，以免冲刷。⑵焊接作业应尽量安排在雨遮设施的场合作业，雨天应停止露天焊接作业。⑶雨天在进行施工段面的交通要道入口处放置草袋，以免施工人员将泥浆带入施工段面中。构造钢筋已被污泥浆污染，则应用清水冲净后才允许浇砼。⑷如果在浇砼时下雨，则尽量地停止施工，如果因需要而不能停工时，可采用塑料薄膜对已施工的段面进行覆盖保护。11.3夜间施工方法⑴夜间施工时采用探照灯作为施工照明，确保现场有足够的照明亮度，并采用有效方法避免灯光照向周边居民。⑵施工前就有关施工事项及内容张贴通告、标牌，以证得附近居民谅解。⑶夜间施工噪音应严格控制在45dB下列。⑷合理安排施工作业工序，尽量避免和控制夜间施工时间，普通状况夜间施工不超出晚上10时，特殊状况不超出晚上11时。⑸对重要交叉口、通道、过道、狭窄路段及施工作业围栏，设立夜间反光警示标牌、闪光警示灯。⑹加强夜间施工安全监督，避免因光线局限性或疲劳困倦。12、施工质量控制方法12.1原材料质量控制方法采购的全部材料必须符合有关技术规范、原则的规定，并有出厂质量证明书和检测报告单，全部合格证和质保书应含有可追溯性。采购的材料在使用前应按甲方的规定，并在监理工程师的见证下进行取样送检，不合格的不得使用。采购的材料与有关规范、原则不符时，将其运出施工场地，并重新采购符合规定的产品。现场材料须堆码整洁，挂牌标明状态，如待检区、已检合格区和已检不合格区等。12.1.1钢材⑴钢筋的规格、型号、质量和力学性能必须符合设计规定和施工规范规定，钢筋进场时应随同出厂质量证明书和检测报告单。⑵钢筋进场后应有专人负责验收，核对质保书和标牌，并进行抽样实验。⑶钢筋取样送检规定1）热轧光圆钢筋：每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋构成，每批重量不不不大于60t。钢筋试样需从不同根钢筋上截取，数量为5根，每根长度不少于500mm，试件切口应平滑且与长度方向垂直。若为带E钢筋，则其中两根长度不不大于550mm（钢筋公称直径d≤25）。2）热轧带肋钢筋：每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋构成，每批重量不不不大于60t。钢筋试样需从不同根钢筋上截取，数量为5根，每根长度不少于500mm，试件切口应平滑且与长度方向垂直。若为带E钢筋，则其中两根长度不不大于550mm（钢筋公称直径d≤25）、600mm（钢筋公称直径25＜d≤32）。12.1.2混凝土⑴首先必须审核商品砼配合比，水下砼灌注时，即使使用商品砼，但对商品砼的质量规定不能放松，不仅对来料的坍落度、配合比进行检查，并且对商品砼所用的原材料必须有复试报告以及级配单。⑵砼实验规定配合比：根据工程设计需要配备不同等级标号的混凝土配合比。每组砂为100kg、石为200kg、水泥为50kg。12.2钻孔灌注桩质量控制方法12.2.1测量放样根据供测量资料，对坐标控制点、水准点进行检查复核。12.2.2桩位定位根据复核过的控制点，测设桩位轴线进行桩位放样，样桩尺寸应符合设计施工图纸尺寸规定，允许偏差控制在50mm以内。12.2.3机械定位根据已测放好的样桩钻机就位，钻头应对准桩位中心，允许偏差控制在50mm以内，钻杆垂直度控制在0.3%以内。12.2.4钻孔成孔设备就位后，必须平整、稳固，确保在施工中不发生倾斜移位。钻进时操作人员尽量减少晃动，避免扩孔。钻进过程中，如发生倾斜，塌孔时，应停钻，查明因素采用对应方法后，再钻。12.2.5清渣按不沉渣的原则规定控制，力求尽量减少沉渣厚度，必须严格控制沉渣厚度不超出100mm。12.3钢筋笼的制作、吊装质量控制方法⑴钢筋质量按《钢筋混凝土用钢》（GB1499-）规定进行检查，进场钢筋必须含有出厂质量证明书和检测报告单，进场后及时进行钢筋复试，经检查合格后方可使用。⑵钢筋笼的制作允许偏差主筋间距±10mm钢筋笼直径±10mm箍筋间距±20mm钢筋笼长度±100mm⑶主筋接头错开间距≥35d1）确保35d范畴内的接头数目不多于主筋总根数的50%。2）钢筋笼经中间验收合格后方可吊装，钢筋笼安放、定位应垂直、居中，进行隐蔽工程验收，并签字。⑷实验规定1）电弧焊：以300个同牌号、同形式接头作为一批，每组3根。双面搭接的电弧焊应满足设计规定，试件规定去掉焊口每边留150mm。单面搭接的电弧焊应满足设计规定，试件规定去掉焊口每边留200mm。2）机械连接：同一施工条件下采用同一批的同等级、同规格、同形式的接头，以500个为一种验收批，局限性500个也作为一种验收批。12.4砼灌注质量控制方法⑴水下砼拌制必须严格按配合比进行配料，拌制的砼应含有良好的和易性，坍落度宜控制在180～220mm。⑵水下砼必须持续灌注，不得中断，每根桩的浇注时间普通不适宜超出4小时。⑶灌注砼应有专人负责测量导管埋深及管内砼面的高差，保持导管埋入砼内2～6m，严禁导管拔出砼面进行灌注，并做好统计。⑷灌注验收砼灌注至设计标高（加超灌长度）后，专人负责验收与否灌到位，并进行砼数量统计。⑸砼试块取样、制作、养护每1根桩做1组试块，砼试块制作时，应由监理代表见证。规定每拌制100盘且不超出100m3时同配合比的混凝土，取样不得少于一次。当一次持续浇筑超出1000m3时同配合比混凝土每200m3取样不得少于一次。砼抗压强度为正立方体：100mm×100mm×100mm或150mm×150mm×150mm的原则试件，每组3块。⑹成品桩保护1）成品桩一周内严禁大型载重车辆在距成品桩5m范畴内行驶，相邻桩施工时必须满足桩中心距离≥2.5d或在成桩24小时后。2）在土方开挖过程中，严禁挖掘机碰撞桩体，距桩周、桩顶300～500mm范畴内土体必须采用人工开挖。3）基坑开挖完毕后，桩顶凿桩，不得采用冲击力设备冲击桩身。13、安全文明施工确保方法及环保认真贯彻“遵纪遵法、文明施工、确保安全生产；持续改善、防止污染、建设绿色家园”的环境与职业安全、卫生方针，严格执行沈阳地铁集团有限公司的有关规定、规则和管理方法的规定，防尘、防污染、防噪音、防扰民，使用环保工程材料，营造绿色施工现场。13.1安全施工确保方法13.1.1安全管理方法安全生产需要制订必须的安全确保方法，但是要实现安全生产，还必须有人去执行和维护这些方法，这就需要施工人员的自觉性和管理人员的监督。因此制订必要的安全管理制度和贯彻必须的安全技术方法，对于维护安全生产是必不可少的。⑴安全责任制度根据谁负责生产谁就负责安全的原则，针对工程特点和工地的实际状况，拟定本工地的项目经理为第一安全负责人，并对施工安全负总责。生产副经理对安全生产负直接领导责任，具体组织实施各项安全生产方法和安全制度。项目总工负责安全技术方法的编制、安全技术教育和安全技术交底。施工员对负责分管施工范畴内的安全生产负责，贯彻贯彻各项技术方法。工地应设专职安全管理员，负责安全管理和监督检查。这种职责使整个工地形成职责分明的安全工作网络。在此基础上，工地应健全贯彻安全组织体系。⑵安全教育制度进入工地后，对进入工地的全体工作人员进行安全教育，定时进行安全意识教育、新工人上岗教育，和多种结合培训工作的安全操作规程教育。根据工种分派不同，对施工班组进行安全技术交底，施工人员上下班要进行交接岗安全交底。⑶安全设施验收挂牌制度安全设施是按照施工组织设计根据施工需要配备的，为了确保数量、质量、位置、性能都符合施工安全规定的规定，必须由公司物资设备部门对施工设施各部位的连接、接地、保护装置等按专门程序进行复查，进行试运转，完毕全部验收手续，挂合格牌后才可投入施工使用。⑷机械设备安全管理1）严格执行机械设备进场前后的验收制度。2）现场操作人员严格执行《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-）及我司编制的《各类设备安全操作规程》。3）严格执行机械设备的列保规程，认真贯彻条例制度和定时保养制度，做好作业前和作业后的设备清洁、润滑、紧固、调试和防腐工作。4）机械设备按原有的技术性能的规定对的使用，严禁机械超负荷使用及带病运转。5）机械卷扬及传动的各类离合器、制动器必须安全可靠，凡转动部分必须有防护罩。⑸安全检查制度施工过程中，安全检查应定时例行检查和不定时的专业检查相结合进行，由项目经理和安全员组织实施。检查内容为工地的安全意识、安全制度、安全方法三个方面。⑹防火方法1）工地设立防火安全管理人员，建立防火责任制。2）现场设立合用的灭火器及其它消防设施，