液压马达标准培训文件

瑞典赫格隆公司编辑：肖礼诚遍及世界的分支机构全球：22国家销售公司,15国家代表处。最大市场：北欧，美国，德国。中国：香港，北京,上海，台湾瑞典赫格隆中国大陆地域1.赫格隆驱动系统〔上海〕51064557/51064558址：上海市闵行区莘庄工业园区申富路679号〔202108〕2.北京代表处84992066/84992959/84971621址：北京市朝阳区北辰东路8号汇宾大厦2021室〔100101〕3.大连办公室/址：大连市沙河口区民政街419号科技广场A703〔116021〕售后效力部成员闫德奇效力部经理17368048上海李云川效力工程师16132148上海肖礼诚效力工程师16275198上海唐益民效力工程师64515727上海毛忠军效力工程师21879897上海毛锡荣效力工程师64315上海尹建平效力工程师11701529北京陈刚效力工程师01034397北京陆琪效力工程京杨文伟效力工程师01054520北京杜军效力工程师03352850秦皇岛张民觉效力工程师72669508海南产品及性能整套液压驱动系统 五种液压马达：马拉松，维京，金牌CA，CB，CBP液压动力站控制系统最大与最小马达金牌：CA50-20转速：0-280转/分最大任务压力：350bar输出扭矩：7000Nm最大功率：205重量：203kg马拉松：MB4000转速：0-12转/分最大任务压力：输出扭矩：1400kNm最大功率：1580kW重量：10750kg液压马达的内部构造凸轮环凸轮滚子柱塞锁紧盘缸体/带空心轴缸体/带花键前壳体缸体滚子轴承油口块配油盘轴向轴承A进油口或出油口A口C进油口或出油口A口D壳体泄油口液压马达的内部构造

凸轮环任务原理

凸轮环柱塞液压油进口和出口凸轮滚子CB560锁紧盘或花键安装方式油缸体液压马达任务原理

独特的径向柱塞凸轮曲线设计FT=FRxtanαT=FTXRFR=柱塞底部液压力

FN=法向反作用力

FT=切向力

T=扭矩 对称设计–液压力在径向总是平衡的 相对固定的柱塞滚子

对冲击载荷不敏感静压轴承提供更长的运用寿命FR=PxAP=柱塞底部压力

A=柱塞底部有效面积液压马达任务原理赫格隆公司的液压马达为径向柱塞式马达。金牌马达和马拉马达为壳体固定，油缸体/空心轴旋转，维京马达为壳体旋转，油缸体固定。与轴固定在一同的油缸体安装在壳体中的轴承上。偶数个柱塞均布于油缸体的柱塞孔中，配流盘实现对任务柱塞的准确配流。当液压力作用在柱塞底部时，柱塞经过凸轮滚子将力传送到凸轮环的斜面上，因凸轮环与壳体固定在一同，而壳体固定，所以凸轮滚子将凸轮环的反作用力传送到柱塞上，反作用力在垂直于柱塞中心线方向上的分力对柱塞产生扭矩，因此油缸体和柱塞一同产生旋转，同时扭矩正比于系统压力。维京马达的任务原理与此一样。CompactCB,MotorDataCB280CB400CB560CB840柱塞数量1x162x162x163x16柱塞直径(mm)75757575柱塞行程(mm)24,917,77524,924,9最大排量(cm³/rev)17600251003520052800额定扭矩(Nm/Bar)280400560840最大速度(rev/min)58755332最高压力(Bar)350350350350重量,花键/锁紧盘(kg)705/8001060/11601115/12901445/1620空心轴直径(mm)180200260260空心轴公差+0,036+0,072+0,081+0,081

+0,0+0,0+0,0+0,0壳体腔液压油容积(Litre)15211925安装方式锁紧盘 花键 扭力臂+冷却孔花键方式马达的安装清洗被驱动轴花键以及马达内花键；在被驱动轴上安装中心定位轴，拧紧扭矩450Nm；装配马达后端盖，卸下轴承坚持架中间的内六角堵头；安装马到达被驱动轴上；在定位轴后端面距坚持架10mm时，从中心孔灌注满液压油；安装特殊的螺钉，拧紧扭矩385Nm安装后端盖，拧紧扭矩80Nm。留意：在安装马达的过程中，要使起吊绳坚持张紧。从被驱动轴上装配花键方式马达经过较低的走漏口排掉壳体中油液，卸掉马达的油管和扭矩臂上的相关联接如：支承座油缸和支撑杆；起重吊索坚持张紧；取下端盖和卸掉轴承坚持架上的特殊螺钉；调整吊索，手动或经过拧安装工具将马达从被驱动轴卸下；重新安转后端盖〔如经过安装工具装配马达须重新安装轴承坚持架，轴承坚持架螺栓拧紧扭矩Nm。〕1、轴承坚持架2、塑料垫片3、螺母4、安装工具锁紧盘方式马达的安装1、在衔接圈和压圈之间的锥形面以及螺栓涂上二硫化钼；2、清洗被驱动轴以及马达空心轴内外表和外外表。留意：二硫化钼绝对不能涂到被驱动轴和马达空心轴内外表，因此将您手上的二硫化钼洗干净是很重要的；3、松开锁紧盘螺栓和两个压圈，安装锁紧盘到马达空心轴上。轴上有止口，锁紧盘必需推倒位。留意：马达尚未安装到被驱动轴上时，绝对不能拧锁紧盘上的螺栓！4、安装马到达被驱动轴上。5、拧紧锁紧盘。必需遵守以下规那么：一、在拧紧螺栓的过程中，要使起吊绳坚持张紧；二、在拧紧螺栓时，为防止两压圈的不平行，在整个进程中需求在几个位置丈量压圈之间的间隙，测得间隙的差值都绝对不能超越1mm。三、在拧紧到指定扭矩值〔该扭矩值参见锁紧盘标志〕的50%之前，螺栓是对角成对拧紧〔12-6-3-9方向〕。四、将扭矩扳手设定到指定的扭矩值，如今开场按右图顺序拧紧螺栓，每次1/4圈。不断拧紧到指定的扭矩值。在此过程中需求不断地检查压圈之间的平行度。当到达指定的扭矩值时，确认一切的螺栓都已拧紧到指定值并且不能再有丝毫拧进的能够。从被驱动轴上装配锁紧盘方式马达经过较低的走漏口排掉壳体中油液，卸掉马达的油管和扭矩臂上的相关联接如：支承座油缸和支撑杆；起重吊索坚持张紧；取下端盖和轴承坚持架以及螺栓和垫片和堵头；光滑安装工具螺母外面的塑料垫片，然后经过马达中心孔将安装工具拧进被驱动轴到给定的深度;将螺母拧进安装工具直到轴承坚持架可以安装到位，安装轴承坚持架，螺栓扭矩Nm；按顺序渐渐松开锁紧盘螺栓，直到联接圈完全松开。在松开每个螺栓时，每次只能拧大约1/4圈，这样可以防止压圈的倾斜和卡紧以及螺栓的拉伸；经过拧安装工具上的螺母将马达从被驱动轴卸下；取下轴承坚持架和安装工具。最后，重新安转轴承坚持架和端盖，轴承坚持架螺栓拧紧扭矩Nm。1、轴承坚持架2、塑料垫片3、螺母4、安装工具扭矩臂的安装一、安转到马达上。在马达装到被驱动轴上之前就应该装扭矩臂到马达上。1、清洗马达外表及扭矩臂外表和罗纹孔；2、将螺栓用二硫化钼光滑；3、运用螺栓和垫片安转扭矩臂，拧紧螺栓到扭矩值〔看样本〕；留意：未经赫格隆公司赞同不得对扭矩臂进展焊接，钻孔，研磨或其他处置。二、安装反作用点须留意：1、安装时不对中值X=±2mm；运转时X≤15mm;2、夹角α≤±25°3、焊接时必需卸下球铰轴承，焊接后进展防腐处置4、三角铁两侧各有三片垫片，开口销出有一垫片5、确保基座可以接受来自扭矩臂的作用力。马达库存保养一、马达的放置要求当马达放置于平面上，那么需以马达壳体外圆周或经过实当维护的空心轴端面来支撑。留意：当马达带有锁紧盘时，绝不能以空心轴端面来支撑，有能够损坏锁紧盘。储存时，必需以空心轴端面来支撑，且必需在安装面下加支撑。二、库存保养假设马达贮藏于非恒温环境超越3个月或恒温环境超越12个月，马达必需灌满液压油，如图3.7所示放置。特别留意不能有杂质进入马达。DenisonGoldCupPumpValveBlock(containsallvalves)BarrelBearingRockerCamAssemblyShaftBearingReplenishDrainPressureInletPressureOutletPressureInternalpartsHousingPilotPressureTypicalClosedLoopPump斜盘无摆角=无流量输出油泵依然在旋转.TypicalClosedLoopPump斜盘最大摆角=最大输出流量TypicalClosedLoopPump更小的摆角=更小的输出流量TypicalClosedLoopPump反向斜盘摆角=流量方向相反.油泵旋转方向依然一样.TypicalClosedLoopPumpMaximumoppositeangle=Maximumoppositeflow.赫格隆液压驱动系统的构成液压动力站，将电能转换成液压动力以供马达；液压马达，输出扭矩，将液压动力转换成机械能；液压管路，将液压动力站与液压马达衔接，用于系统保送液压动力；控制系统，即液压动力站内SPIDER控制器，对液压系统进展控制和检测。动力站主要元件1、液压泵2、电机3、控制系统，Spider控制器〔可选〕4、水冷冷却器〔可选〕5、油液过滤器〔泄油〕6、油液过滤器〔回油〕7、空气滤清器8、水阀〔可选〕9、接线盒10、吸油管指示器11、液位开关12、温度传感器13、油液加热器〔可选〕14、蓄能器〔可选〕15、液位计16、油箱排油阀17、油盘泄油堵头18、补油压力表19、任务压力表常用的规范开环回路表示图

运用方向控制阀来实现液压马达的正反转定量液压马达马达的回油全部回到油箱需求很大的油箱，从而使得整个系统的体积很大。液压系统总效率可达50%左右；常用的规范闭环回路表示图双向轴向柱塞变量泵定量液压马达，可以实现正反转。20-25%的任务流量被补油泵输入的冷油置换出来,使主回路强迫冷却。容积调速系统：运用比例阀控制液压泵的斜盘倾角的变化，从而控制液压泵输出流量的变化，马达的转速N=Q/q,因此控制液压马达的转速。液压系统高度集成化，总效率可达70-80%；赫格隆闭式回路系统的优点赫格隆闭式回路系统的优点与开式液压系统相比，闭式系统有如下优点：分量轻能量损失小，总效率高构造紧凑空间尺寸小，容易布置低噪音，无污染防水、防尘，抗恶劣环境就地控制下马达的启动和停顿操作启动操作顺序1、启动主电机2、按START键启动液压马达3、按INCREASE键加速或DECREASE键进展调速停顿操作1、按DECREASE键减速2、按STOP键停顿液压马达3、等待一切泵的排量输出为零，5分钟后停电机冷却水阀开启条件自动开：1、恣意一台主泵Readytouse*；2、油箱温度到达设定温度〔40℃〕手动开关该冷却水阀不带电时可以用5mm的内六角扳手开或关，并且可以在顶部的看到阀的开关形状。Readytouse：即动力站处于待命形状；需满足两个条件：1、主泵开机；2、在主泵启动5秒内补油压力到达10bar风冷电机开启条件自动开：1、恣意一台主泵Readytouse*；2、油箱温度到达设定温度〔40℃〕Readytouse：即动力站处于待命形状；需满足两个条件：1、主泵开机；2、在主泵启动5秒内补油压力到达10bar控制器Spider操作和运用阐明书Spider是一集成控制系统，包含多种功能，如马达转速、扭矩的控制，两马达的同步控制，监控和记录动力站的主要任务参数等。Spider配有先进的软件，最大优点是操作简单，运用方便。一切的信息和参数都显示在屏幕上，运用面板按钮便可快速调理。Spider的绝缘维护等级为IP65。赫格隆液压系统的内部监控赫格隆提供的液压系统具有非常完善的内部监控功能，这些监控功能是经过赫格隆的Spider控制器来实现。各种传感器，时辰对系统的油箱液位，油温，补油压力，油泵吸入口球阀，每个过滤器进展形状检测。当系统某些出现缺点时，Spider控制器会判别这种缺点能否会影响液压系统的正常运转，假设暂时不影响，那么向用户发出Warning〔警告〕信号，用户接到Warning〔警告〕信号后，必需到现场查看，从而判别能否需求停机。假设Spider控制器判别这种缺点会影响液压系统的正常运转，那么向用户发出Alarm〔缺点报警〕信号，同时发出电机连锁信号〔ElectricmotorInterlock〕直接停顿主电机。用户接到Alarm信号后，必需到现场查看，排除缺点，并且复位后，才干重新启动主电机。留意：一切的缺点和报警必需处置完后，人工复位才干消逝！常见的警告、报警信号和相应的检查一、Warning警告信号HIGHOILTEMP油箱油温高(55℃)当油箱内的温度超越设定值(通常设定为55ªC)时,阐明液压系统的热平衡被突破了,必需立刻检查是冷却系统出现问题,还是由于系统功率损失加大呵斥冷却系统不堪负荷。1、检查油温40°以上时冷却水阀能否已正常开启；2、检查进水温度和出水温度；3、检查流经冷却器的进油温度和出油温度；4、检查冷却水的流量能否足够；5、检查冷却水管路的滤清器能否堵塞；6、检查冷却器的旁通阀能否开启；7、检查冷却器的进水/出水管能否接反；8、检查一切的冷却器能否有油液流过；9、检查液压系统部件〔泵/马达等〕任务时温度能否异常；10、检查背压能否正常；11、其他必要的检查。LOWOILLEVEL(低油位)当油箱内的油位超越设定值时,阐明液压系统存在走漏。检查液压系统包括管路系统能否有油液走漏；分析液位下降的缘由；运用过滤小车从规定的加油口参与与原品牌一样牌号的油液。RETFILTERFULLP1(油泵1回油滤清器堵塞)必需改换该滤芯，然后清洗改换下的滤芯,察看哪些物质堵塞过滤器，并且检查滤芯内部。普通可以由此判别能否油泵有问题。查询上回改换该滤清器的时间；假设发现改换周期过频，应引起特别留意，并仔细检查换下的滤芯内部和滤清器外壳内能否有异物。如系统发生异常磨损，普通可在滤清器内找到异物，发现磨损，可及早送到赫格隆公司检查，可防止严重的设备损坏。RETFILTERFULLP2(油泵2回油滤清器堵塞)。DRAINFILTERFULL(泄油过滤器堵塞)必需改换该滤芯,然后清洗改换下的滤芯,察看哪些物质堵塞过滤器。普通可以由此判别能否液压马达有问题。查询上回改换该滤清器的时间，改换该滤清器；假设发现改换周期过频，应引起留意，并仔细检查换下的滤芯和滤清器外壳内能否有异物。检查和作用同上。常见的警告、报警信号和相应的检查常见的警告、报警信号和相应的检查EM.DRIVEFILTER(备用泵回油滤清器堵塞)必需改换该滤芯,然后清洗改换下的滤芯,察看哪些物质堵塞过滤器LOCHPRESSEM.DR(备用泵补油压力低)在没有运用备用泵时，屏幕会常有此显示，属于正常。如备用泵电机已运转，此显示可以复位。如不能复位，必需停下备用泵电机进展相关检查和处置PRSS.FILTERBL.(冲洗过滤器堵塞)必需改换该滤芯,然后清洗改换下的滤芯,察看哪些物质堵塞过滤器。普通可以由此判别能否冲洗泵有问题。常见的警告、报警信号和相应的检查二、Alarm报警信号MAXOILTEMP(最高油温60℃)假设highoiltemp发出后，用户没有处理该问题，那么当油箱内的温度会继续上升，直到超越最高油温设定值(通常设定为60ªC)然后液压系统会发出电机连锁信号,直接停顿主电机。检查方法同HIGHOILLEVEL。MINOILLEVEL(最低油位)假设Lowoillevel发出后,用户没有处理该问题,那么当油箱内的油位低于最低设定值时,液压系统会发出电机连锁信号,直接停顿主电机。检查方法同LOWOILLEVEL.SUCTIONLINEP1(油泵1吸入口球阀未翻开)这会直接导致油泵吸空。液压系统会发出电机连锁信号,直接停顿主电机。检查吸油阀能否确实翻开；检查吸油阀上发讯安装能否断线。SUCTIONLINEP2(油泵2吸入口球阀未翻开)EMDRIVESUC.LINE〔备用泵吸油阀封锁〕EMERGENCYSTOP或SHUTDOWN〔急停〕检查急停按钮能否按下；检查远控能否送来急停信号。常见的警告、报警信号和相应的检查CHARGEPRESSUREAP1〔油泵1补油压力低)长期继续下去会导致液压马达的柱塞脱离内曲线轨道,从而不停撞击内曲线,导致液压马达损坏。因此当系统监测到此信号时,会立刻发出电机连锁信号,直接停顿主回路电机。1、检查液压系统能否走漏；2、检查液位能否明显下降；3、背压表旁边的发讯器能否转动过；4、重启动电机时，背压表的读数能否真的小于10bar；5、启动柜控制主电机的主接触器已任务而主电机没有任务；6、咨询赫格隆公司专业人员。CHARGEPRESSUREAP2〔油泵2补油压力低)MAXOILTEMP(最高油温)液压系统会发出电机连锁信号,直接停顿主回路电机。检查同HIGHOILTEMPMINDRAINTEMP(内泄管油温低〕当系统内泄管内的温度低于5摄氏度时,控制系统会发出启动冲洗电机/冲洗油泵信号；当温度上升到8摄氏度,停顿冲洗电机/冲洗油泵。警告！对本系统不当操作将会导致严重损害有任何以下情况发生之一，请立刻联络赫格隆公司售后效力部客户需求改换系统油液。客户需求改换系统管路。客户需求清洁系统冷却水管路。客户需求拆装马达或挪动动力站。客户需求在马达或动力站上接装地线进展电焊任务客户端控制回路电压过高〔>260V〕。SPIDER显示系统油温过高报警。SPIDER显示过滤器堵塞指示器异常报警。SPIDER频繁显示系统任何报警信号。动力站或马达有异常噪音马达壳体温度过高〔60℃〕。系统补油压力表指针异常抖动警告！对本系统不当操作保养将会导致严重损害以下操作提示客户应特别关注：按照运用手册要求，严厉按规范对系统进展定期保养。定期检查马达扭力臂，锁紧盘等结合螺栓的扭力值，蓄能器的压力等。经常检查马达，动力站内部及管路有无走漏处。马达扭力臂支腿不能被煤渣，矿渣或其它异物埋死，应定期及时清理。马达壳体及其衔接一切金属部分不允许搭铁进展电焊任务。从动力站内公用的加油口加注液压油，动力站内换出的液压油不允许反复运用。运用公用的加油小车加注液压油，不允许混用加注其它油品，并定期改换小车滤芯，防止污染。系统所用油液应坚持运用同一品牌，同一型号。定期清洁水冷冷却器内部及空气冷却器散热面板。定期检查电气系统接线端子及电线老化程度。高压主电机轴承及防尘罩内部定期加注光滑脂。赫格隆液压系统的早期维护赫格隆液压系统的早期维护一.维护日记〔剧烈要求！〕记录维修/保养/修复信息记录设备的添加与改换信息记录每一次的注释、察看和评论。

赫格隆液压系统的早期维护赫格隆液压系统的早期维护二.维护和保养有方案地对液压系统进展维护保养可以防止液压系统的失效，同时使系统按规定有效运转。这种特定的维护保养程序是根据设备的特性、设备任务环境与任务周期以及对系统解体的忍受程度来确定的。1.投产后第一周的日常检查油液走漏油箱中的液位任务温度系统压力系统性能与总体情况不正常的噪音过滤器的污染指示器赫格隆液压系统的早期维护赫格隆液压系统的早期维护2.每天启动设备前的检查〔每日检查一次〕油液走漏油箱中的液位吸油阀和管路上的一切截止阀能否翻开？过滤器的污染指示器能否报警Spider屏幕左上角能否有闪烁的WARNING或ALARM，假设有，检查其内容，并记录，提请相关人员作出处置或咨询赫格隆公司办事处油箱的温度赫格隆液压系统的早期维护赫格隆液压系统的早期维护3.日常巡检不正常的振动不正常的噪音油液走漏油箱中的液位动力站能否比较干净？动力站顶盖的通风口能否被脏物堵塞？通常的任务和补油压力值能否稳定？设备能否运转平稳？液压油任务温度和电机温度驱动系统能否运转平稳？磁性过滤器〔每周一次〕Spider屏幕风冷冷却器风叶和散热器能否清洁？赫格隆液压系统的早期维护赫格隆液压系统的早期维护4.周期性保养日常巡检中的一切各点检查一切的压力值检查系统周围固定的温度值从动力站排放阀放出水和泥浆定期检查电机及定期添加光滑脂定期改换液压油滤芯和空气滤芯检查监测设备/开关等元件的功能清洁有污物的区域检查电线清洗水冷冷却器定期光滑扭矩臂的球铰轴承赫格隆液压系统的早期维护赫格隆液压系统的早期维护检查泄油管流量和泄油管油液情况检查软管、衔接和液压泵，留意能否有裂纹、走漏等清况发生经过检查孔检查平安联轴节。警告，留意检查孔内的旋转部件检查冷却水的流量检查动力站内的绝缘部分〔特别是顶板〕能否牢靠检查动力站的柜门与顶盖能否有损坏。检查液压油。我们引荐每6个月化验一次。这种化验包括粘度、氧化程度、含水量、颗粒度。假设不达标，就不能投入运用，必需马上改换或清洁。赫格隆液压系统的早期维护蓄能器动力站顶盖通风口油液过滤器油箱上的空气滤清器液压油第一次工作100小时之后更换*3个月或工作500小时之后更换*每3个月更换**每6个月清洁粉尘更换*化验检查每12个月更换*假设堵塞指示器显示过滤器曾经堵塞，必需立刻改换油液过滤器滤芯。**用于冲击负载运用场所，例如破碎机、碾碎机等。电机的安装和光滑一、电机的安装1、卸下动力站的顶盖。2、卸下隔音板3、吊起电机4、安装电机到动力站内吊起电机并放到动力站内。这里尤其重要的是，电机必需垂直悬挂。经过检查孔装上联轴节，小心尼龙套不要有丝毫损坏。放低电机到钟罩上约5mm的位置。在螺栓上涂上黄油，然后一用手拧紧。5、拧紧与钟罩相连的螺栓6、装上顶盖和隔音板二、电机的光滑1、定期光滑电机。假设光滑脂的型号发生变化，再次添加的光滑脂难以与之坚持一致的情况下，在短期内光滑几次，以取代旧的光滑脂。2、光滑脂运用符合以下性质的特殊球轴承光滑脂。优质鋰基或合成鋰基光滑脂40℃时，根本油液粘度100-140cSt符合NLGL规范2级或3级温度范围-30℃——+120℃单筒过滤器的改换1、停顿操作并停下电机；2、卸下过滤器筒并改换滤芯安装期间非常重要的是，滤芯尽量防止接触污物。例如，尽能够将滤芯保管在塑料壳中。检查O型密封圈和止推环能否损坏，假设必要，改换该部件。3、安装过滤器筒。用手拧紧并至不动，再后退1/8圈。留意：当卸下滤芯时，须检查滤筒底部和剥开滤芯网状塑料壳寻觅滤芯内能否有不正常的颗粒。假设有那么向赫格隆公司办事处讯问。双筒过滤器的改换双筒过滤器，不用停机，可以在线改换1、卸下过滤器筒并改换滤芯安装期间非常重要的是，滤芯尽量防止接触污物。例如，尽能够将滤芯保管在塑料壳中。检查O型密封圈和止推环能否损坏，假设必要，改换该部件。2、安装过滤器筒。用手拧紧并至不动，再后退1/8圈。留意：当卸下滤芯时，须检查滤筒底部和剥开滤芯网状塑料壳寻觅滤芯内能否有不正常的颗粒。假设有那么向赫格隆公司办事处讯问。水冷冷却器的清洁一、冷却器内部水管的清洁用水倒过来冲洗以去除大部分软沉淀物。假设污垢以硬沉淀物出现，用弱酸冲洗冷却器，冲洗的方向与通常的水流方向相反。运用5%的磷酸或5%的醋酸或者类似的有机弱酸反复冲洗。然后在系统再次启动前，用大量的水清洗，直到冲去一切有机酸。千万不要等到冷却器完全堵塞再冲洗二、冷却器内部油管的清洁将冷却器与闭环回路相连，运用高氯化物冲洗油管内部。在将冷却器重新衔接到液压系统之前，应该再用液压油冲洗一次。风冷冷却器的清洁一、风叶和散热片的清洁清洁风叶和散热片最容易的方法是运用紧缩空气或用水清洗。可以运用脱脂剂和一个高压冲洗系统处置污垢。当运用高压冲洗系统时，小心使喷头与风叶平行。二、冷却器内部油管的清洁将冷却器与闭环回路相连，运用高氯化物冲洗冷却管内部。在将冷却器重新衔接到液压系统之前，应该再用液压油冲洗一次。赫格隆液压系统的早期维护5.动力站的存放与再次投入运用1〕存放前的任务清洁并清空冷却系统〔水的方面〕〔特别是假设冷却水不完全干净时〕。液压系统必需进展内部防锈处置。运用带防锈添加剂的液压油。这种添加剂可以提供防锈维护达一年。一年后，应该按一定周期运转设备一次，以维持元件和油管内外表的维护膜，从而提供防锈维护。假设系统的一些部件断开衔接，留意接头开口必需用堵头或者盖子加以维护，以免脏物颗粒进入系统。赫格隆液压系统的早期维护2〕再次投入运用要做一些必要的检查去除防腐剂和一些污物痕迹油液走漏油箱中的液位吸油阀能否翻开？过滤器的污染指示器能否报警赫格隆液压系统的正确维修1.维修前确保系统断电2.装配元件前的预备对动力站进展缺点诊断和适当的测试。清洁一切的装配和元件，以免脏物进入系统。装配任务只能由专业维修人员来做。3.装配时应该留意的事项标志一切的部件，并维护精加工面或机械外表。装配时检查一切的部件能否磨损或损坏。假设放空液压油并且要再次投入运用时，接油的容器必需是干净的，同时不用时要用盖子封住。重新组装之前，运用适宜的溶剂清洁一切的金属部件，然后防止在一块干净的抹布上吸去油液。赫格隆液压系统的正确维修4.重新组装时的本卷须知用系统液压油光滑用一样规格的新备件交换一切的密封、垫片和O型密封圈。确保管路衔接完全密封用加油小车，经过动力站内的过滤器，重新向系统中加油。根本缺点诊断什么缘由会导致ChargepressureLow的Alarm缺点信号？假设主电机没有起动就收到ChargepressureLow的缺点信号，那么一定是客户电机起动柜内的与SPIDER相连的常闭触点没有闭合。假设是电机起动后收到ChargepressureLow的缺点信号，那么有以下几种缘由：管道内的油液没有充溢，或管道漏油；主电机方向不对；将COMPENSATOR的调理螺钉松得太多；Lowchargepressureswitch的8bar设定值不对；ValveBlock或补油溢流阀被污染；ValveBlock内的内置补油溢流阀设定值太低；液压马达或油泵内走漏严重；冲击负载情况下如斗轮机，蓄能器内氮气没有或缺乏。根本缺点诊断2、为什么液压马达可以空转，一吃负载就会停下来？缘由有：COMPENSATOR设定值不对；ValveBlock被污染；有时候能够是马达曾经损坏。3、动力站不能起动电机的主电压为零控制电压为零4、为什么液压站没有流量输出〔电机已转，液压马达不转〕？远程控制方式，SPIDER没有收到马达启动指令屏幕上方中间显示为OFF，或电位计调理为零。就地控制方式时，没有按START键，屏幕上方中间显示为OFF，或没有给SPIDER速度指