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一、单项选择题(共60题。每题1分。每题的备选项中。只有1个最符合题意)

1.面向社会提供运输服务并收取运费的运输活动,称为()。[1分]

A生产过程运输

B流通过程运输

C营业性运输

D非营业性运输

2.按车辆()可将载货汽车分为轻型、中型和重型三种类型。[1分]

A车身尺寸

B自重

C牵引力

D载质量

3.按运输业的生产特性,运输业属于物质生产部门,因为运输劳动参与了商品()过程。[1分]

A流通的实现

B实体的形成

C价值的创造

D空间位置的实现

4.运送速度是指客、货运输距离与()的比值。[1分]

A客、货在途时间

B运输工具运行时间

C运输工具执勤时间

D客、货占用运输工具的时间

5.汽车货运成本由成本较高的可变成本和()两部分构成。[1分]

A成本较高的固定成本

B成本较低的可变成本

C成本较低的固定成本

D成本较低的公共成本

6.公路运输的灵活性,在时间上表现为()。[1分]

A货物中转时间短

B不受季节的限制

C可实现即时运输

D货物装卸时间短

7.综合运输体系是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其()组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。[1分]

A技术经济特点

B在运输结构中所占比例

C在国民经济中的地位和作用

D完成的运输量

8.运输通道是指存在流向相同的密集(),有多条运输线路和多种运输方式参与运输的长条地域。[1分]

A运输量

B物资量

C客流量

D交通流量

9.-般情况下,对于运量小、运距短的客货运输,应选择()。[1分]

A铁路运输

B航空运输

C公路运输

D水路运输

10.在运输布局的方法中,用来分析中心城市间相互作用强弱的指标是()。[1分]

A运输量

B运网密度

C客货流强度

D运输联系强度

11.狭义的运输市场是指运输需求方、运输供给方及()交换运输产品的市场。[1分]

A运输管理者

B运输代理者

C运输参与者

D运输服务者

12.在其他因素不变的条件下,可用()来反映运输需求量与运价之间的关系。[1分]

A运价指数

B运输需求曲线

C收入水平

D运输供给曲线

13.由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动,称为()。[1分]

A运输需求量变动

B运输需求变动

C运输供给量变动

D运输供给变动

14.运价是运输产品的销售价格,是()的货币表现。[1分]

A运输成本

B运输使用价值

C运输产品价值

D运输使用价值和价值

15.依据均衡价格理论制定运价,是以()为前提的。[1分]

A均衡运输

B合理运输

C完全垄断运输市场

D完全竞争运输市场

16.非经营性运输基础设施项目的投资来源主要有政府的直接投资和()。[1分]

A外商投资

B国内企业公司投资

C企业或个人的捐资

D金融机构投资

17.公路经营权转让年限一般可根据投资回收期与()来确定。[1分]

A剩余的营运期

B正常使用期

C商定的盈利期

D偿贷宽限期

18.某运输建设项目有A、B、C、D四个可供选择的投资方案,经计算各方案的净现值分别为15.2万元、7.3万元、0.5万元、0万元,据此应选择()。[1分]

A方案A

B方案B

C方案C

D方案D

19.在投资项目经济评价指标中,投资回收期是指用项目的()抵偿项目全部投资所需的时间。[1分]

A净收益

B总收入

C成本

D利税

20.在运输规划的评价指标中,技术评价的指标主要有方案的技术先进性、方案的可实现性和方案的()。[1分]

A社会性

B合理性

C经济性

D整体适应性

21.运用行政手段对公路财产、质量、安全及绿化等工作进行管理的工作,称为()。[1分]

A公路路政管理

B公路安全管理

C道路运政管理

D道路交通管理

22.汽车客运站的业务工作集中体现在为旅客和车主(参营者)服务,以及相关的()工作。[1分]

A客运市场管理

B车站业务管理

C车辆技术管理

D车辆交通安全管理

23.在汽车客运站的分类中,根据汽车客运站的(),一般将其划分为客运站、客货兼营站和停靠站。[1分]

A经营区域

B经营性质

C经营业务范围

D经营规模大小

24.集装箱货运站分级的主要依据是年运输量。集装箱货运站的年运输量是指年度内通过该站中转及送达该站的()的总和。[1分]

A货物周转量

B货物运量

C集装箱重箱

D集装箱标准箱量

25.根据道路运输行政管理职责的划分,下列项目中由决策层管理机构负责管理的项目是()。[1分]

A公路口岸运输

B集装箱跨省运输

C出租汽车运输

D城乡道路客运

26.在智能运输系统中,()可有效推进公共交通使用的持续增长。[1分]

A先进的公共运输系统

B先进的车辆系统

C先进的交通信息系统

D先进的交通管理系统

27.在车辆时间利用指标中,完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日,其中由于货源不足等原因停驶的车辆,应按()进行计算。[1分]

A非营运车日

B闲置车日

C非完好车日

D完好车日

28.营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制,又受()的影响。[1分]

A车辆运送速度

B昼夜时间利用系数

C出车时间利用系数

D货物运输系数

29.某汽车运输企业2022年4月份有营运车辆50辆,单车月产量为4万吨公里,拖运率为28.6%,该企业4月份挂车完成的周转量约为()万吨公里。[1分]

A57.2

B80.1

C110.3

D142.8

30.某汽车运输公司2022年5月份的车公里产量为4.14吨公里/车公里,车辆平均吨位为6.5吨,行程利用率为65%,在没有拖挂运输的情况下,5月份的吨位利用率为()。[1分]

A90%

B95%

C98%

D100%

31.在道路旅客运输中,汽车站出售的车票是旅客乘车的凭证,同时也是()的主要表现形式。[1分]

A客运计划表

B运输合同

C班次时刻表

D行车路单

32.在道路货物运输中,运输合同的履行往往涉及第三人,即()。[1分]

A托运人

B承运人

C收货人

D中间人

33.公路客流分布的显著特点是方向上的平衡性和时间上的()。[1分]

A均衡性

B同一性

C分散性

D季节性

34.在运输企业组织客车运行时,大循环运行方式是将客车安排在企业运营区域内()上顺序轮流运行的一种方式。[1分]

A循环线路

B多条线路

C一条线路

D短途线路

35.在计算包用客车的计费里程时,对客车由车站(库)开至约定载客地点及包用完毕返回车站(库)的累计空驶里程,按()计算。[1分]

A30%

B40%

C50%

D60%

36.在高速公路上营运的高、中级客车,其车辆状况须达到()车的车辆技术标准。[1分]

A一级

B二级

C三级

D四级

37.按交通部有关规定,客运出租汽车通过高速公路营运时,应持有效的()。[1分]

A线路标志牌

B高速公路通行证

C经营许可证

D道路运输证

38.在城市公共交通客流的分类中,按乘客乘车区域可将客流分为()。[1分]

A短途客流和长途客流

B市区客流和郊区客流

C高峰客流和平均客流

D工作客流和非工作客流

39.在某公交线路上,共投入l0辆营运车辆,线路长度为l0公里,营运速度为20公里//小时,则行车间隔应为()分/辆。[1分]

A12

B10

C6

D4

40.在道路运输货物分类中,按《汽车货物运输规则》规定将普通货物划分成()。[1分]

A一等

B二等

C三等

D四等

41.公路货流的要素可通过货流图表示。货流图上的每个矩形面积分别表示了不同类别货物的()。[1分]

A流量

B运量

C周转量

D货流强度

42.按我国《汽车货物运输规则》规定,承运人委托第三者装卸货物时,因装卸原因造成的货物损失,由()负责赔偿。[1分]

A承运人

B托运人

C托、承运双方

D装卸人

43.在道路货物运输中,对于危险货物、易破损货物、易污染货物和鲜活货物等,一般按()办理运输业务。[1分]

A零担货物

B特种货物

C普通货物

D整车货物

44.在货物包车运输中,应托运人要求整日包车的,每日按8小时计算,使用时间超过8小时的,则()。[1分]

A按l2小时计算

B按协商时间计算

C按实际行驶里程计算

D按实际使用时间计算

45.在货物运输组织方式中,可以使载货汽车(或牵引车)的停歇时间缩短到最低限度的运行组织方式是()。[1分]

A双班运输

B成组运输

C甩挂运输

D驮背运输

46.国际多式联运通常是以集装箱为运输单元,将不同()有机组合在一起,构成连续的、综合性的一体化货物运输。[1分]

A运输场站

B运输工具

C运输企业

D运输方式

47.在国际多式联运的运输组织形式中,陆桥运输是一种()组织形式。[1分]

A公铁联运

B陆空联运

C海陆联运

D陆水联运

48.第三方物流是指由()以外的专门从事物流业务的企业所提供的物流服务。[1分]

A生产方与供应方

B供应方与销售方

C第一方与第二方

D供方与需方

49.物流系统设计的基本原则,是从物流的()两个方面,谋求流量的批量化、时间的均衡化和运输的直达化等。[1分]

A运输和仓储

B需求和供给

C生产和销售

D时间和空间

50.在考虑物流系统化时,应把从生产到()过程中的货物量作为一贯流动的物流量来看待。[1分]

A供应

B消费

C销售

D流通

51.物流标准化的重要方法之一是确定物流基础模数尺寸。物流模数是指()基础模数尺寸。[1分]

A场站

B车辆

C集装

D产品

52.为保证车辆技术管理工作的顺利实施,大中型汽车运输企业应建立由()负责的车辆技术管理系统。[1分]

A技术管理部门

B质量管理部门

C总经理

D总工程师

53.按照交通部《汽车运输企业车辆技术管理规定》,必须将车辆完好率、平均技术等级和()等主要技术经济指标,纳入经理责任考核内容。[1分]

A生产率

B运用效率

C新度系数

D安全质量

54.某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨公里/车年,则该类车辆的费用效率为()。[1分]

A0.57

BO.98

C1.2

D1.37

55.车辆技术改造是指改变原车辆的零部件或总成,其目的是为了()。[1分]

A降低车辆运输成本

B扩大车辆使用范围

C延长车辆使用寿命

D减少车辆维修费用

56.根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定,对封存时间超过两个月的车辆,启封恢复行驶前,应进行一次()。[1分]

A修理作业

B维护作业

C全面检查作业考试用书

D试运行作业

57.道路运输质量包括运输产品质量、服务质量和()。[1分]

A道路质量

B运输场站质量

C车辆质量

D运输工作质量

58.某运输公司5月份完成的货物周转量6000万吨公里,平均每吨公里收入0.50元,同期发生各类事故92次,赔偿金额为15万元。该公司5月份货运事故赔偿率为()。[1分]

A2.0‰

B2.5‰

C5.0‰

D9.2‰

59.对道路运输服务性质量的考核,一般包括运输企业的服务态度和()两个方面。[1分]

A服务技术

B服务条件

C服务成本

D服务过程

60.在汽车运输企业全面质量管理中,选择运输质量管理点就是选择影响运输质量的()。[1分]

A薄弱之点

B管理要素

C主要环节

D技术要素

二、多项选择题(共20题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)

61.按照衔接运输方式的多少,可将运输枢纽分为()。[2,0.5分]

A开放式运输枢纽

B封闭式运输枢纽

C综合性运输枢纽

D方式性运输枢纽

E大型运输枢纽

62.从联合运输的性质和内容看,联合运输()。[2,0.5分]

A是一种新的运输组织方式

B要使用两种或两种以上的运输方式或运输工具

C是一种新的运输方式

D可分为单一运输方式联运和多式联运

E可分为旅客联运和货物联运

63.反映各种运输方式技术经济特征的指标主要有运送速度、()和始建投资等。[2,0.5分]

A线路通行能力

B运输量

C运输成本

D劳动生产率

E燃料消耗量

64.运输业的产出是人和物的"位移",这种"位移"可以表现为一定的()和利润等"有形"的成果。[2,0.5分]

A运量

B周转量

C吞吐量

D营运收入

E营运成本

65.买方运输市场的基本特征是()。[2,0.5分]

A运输供给大于运输需求

B运输买方竞争激烈

C运输供方竞争激烈

D对需求方有利

E交易条件受供方影响较大

66.现实的运输需求必须具备的基本条件是()。[2,0.5分]

A有多种运输方式提供运输劳务

B充足的运输供给能力

C运输供方愿意提供运输服务

D运输需求者有购买运输服务的愿望

E运输需求者有购买运输服务的能力

67.根据市场的竞争程度,运输市场结构可分为()和寡头垄断运输市场。[2,0.5分]

A自由运输市场

B开放性运输市场

C完全竞争运输市场

D完全垄断运输市场

E垄断竞争运输市场

68.公路运输价格有()和加成运价等形式。[2,0.5分]

A计程运价

B计时运价

C计件运价

D长途运价

E短途运价

69.在运输项目国民经济评价中,项目的费用主要表现为()、流动资金和运营及维护费用等。[2,0.5分]

A线路投资

B港(站、场)投资

C运输工具投资

D税金

E相关配套设施的固定资产投资

70.进行综合运输网规划时,主要应考虑货流特点、()等方面的内容。[2,0.5分]

A运输方式

B运输线路

C运输技术装备

D营运组织特点

E建设资金来源

71.我国汽车运输企业的货运站,大致可分为()等。[2,0.5分]

A货物集散站

B整车货运站

C零担货运站

D集装箱货运站

E货物中转站

72.汽车运输企业的全部车辆,按照用途可分为()。[2,0.5分]

A完好车辆

B工作车辆

C停驶车辆

D非营运车辆

E营运车辆

73.汽车运输企业的车辆运行作业计划应分别按()进行编制。[2,0.5分]

A长期运行作业计划

B短期运行作业计划

C营运客车

D营运货车

E营运挂车

74.货物运输生产过程由商务作业和车辆运行作业构成,其中属于商务作业的工作有()等。[2,0.5分]

A托运受理

B验货理货

C安排装运时间

D派车装货

E到达卸货交付

75.在城市公共交通管理中,城市公共交通线网布局的具体工作包括()等。[2,0.5分]

A确定线网密度

B确定线路的长度

C确定车辆的数量

D确定站距和站址

E确定车辆的类型

76.承运人在货物承运责任期内,如出现()等情况,使货物灭失、短少和损坏,可免除赔偿责任。[2,0.5分]

A突发自然灾害

B押运人员过错

C错运错交

D暴雨天气

E货物自然损耗和性质变化

77.在物流配送活动中,主要应确定合理的(),以提高配送效率。[2,0.5分]

A配货作业方法

B车辆配载方法

C送货时间

D送货线路

E配送种类

78.汽车运输企业在计算车辆新度系数时,应主要考虑()等指标。[2,0.5分]

A车辆购置费用

B车辆折旧费用

C车辆固定资产净值

D车辆固定资产原值

E车辆全部资产值

79.在安全行车间隔里程指标的计算公式中,行车事故次数是指()等事故次数的总和。[2,0.5分]

A小事故

B一般事故

C大事故

D重大事故

E死亡事故

80.运输作业现场的质量保证工作包括()。[2,0.5分]

A质量教育

B质量信息收集

C质量预防

D质量把关

E质量控制

三、案例分析题(共20题,每题2分。由单选和多选组成。错选,本题不得分;少选。所选的每个选项得0.5分)(一)某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历,具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系,公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》[JT/T325]规定的高、中级客车标准。该公司2022年底拥有完好营运客车50辆,基本完好车10辆;驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务,公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆基本完好车。现有两种车型购置方案(见下表),假定两种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同。(已知:P/A,l0%。10=6.145)购置方案购置费用(元)使用年限(年)年利率(%)每年使用费(元)A型车200000101040000B型车180000101043000

81.按照高速公路客运开业条件,该公司()经营高速公路客运的基本条件。[2,0.5分]

A已经具备

B尚不具备

C提高维修能力后具备

D更新车辆后具备

E提高维修能力后仍不具备

82.该公司应选择的最经济的购置方案是()。[2,0.5分]

AA型车

BB型车

C两种车型均可

D两种车型均不可行

E不能确定

83.该公司更新车辆后的客车平均技术等级为()级。[2,0.5分]

A1.0

B1.2

C1.4

D1.5

E2.0

84.根据本案例所给定的资料,选择车辆购置方案时最简捷的方法是()。[2,0.5分]

A费用效率分析法

B投资回收期法

C年费法

D净现值法

E投资回收额法

85.如果该公司尚不具备经营高速公路客运的条件,应考虑()。[2,0.5分]

A申请经营一类班车客运的资质

B继续经营班车客运达5年以上

C达到一类汽车维修能力

D驾驶员达到5年以上驾龄

E驾驶员具备l0万公里以上安全行车经历

(二)某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为l.4,该城市的用地面积为400平方公里。该公交公司最近决定:在车辆既定的条件下,逐步提高线网密度,使每位乘客步行距离不超过l/2平均站距。据统计,该城市乘客平均乘距为4公里,乘客平均步行速度为5.5公里/小时,车辆平均每次停站时间为1分钟。

86.该市公共交通线网长度(有公共交通线路通过的街道长度)为()公里。[2,0.5分]

A2100

B1500

C1450

D1300

E1200

87.该市公共交通线网密度为()公里/平方公里。[2,0.5分]

A3.75

B4.0

C4.25

D4.5

E5.5

88.从时间经济角度考虑,该市公共交通最佳平均站距应为()公里。[2,0.5分]

A0.52

B0.55

C0.61

D0.75

E0.95

89.在营运车辆既定的条件下,提高线网密度将会导致()。[2,0.5分]

A乘客步行时间缩短

B乘客出行时间缩短

C乘客步行时间延长

D乘客候车时间延长

E乘客候车时间缩短

90.下列说法正确的是()。[2,0.5分]

A线路过短会增加乘客的换乘次数,车辆营运速度下降

B线路过长会影响行车的准点,会导致运能利用不平衡

C在既定的城市区域内,线路长度与城市面积、乘客平均乘距没有关系

D线网密度是反映公共交通供给水平的一个重要指标

E线网密度是反映公共交通需求水平的一个重要指标

(三)某汽车运输企业2022年的行车事故统计资料显示,全年共发生一般事故、大事故和重大事故50次。为了加强安全管理,查明事故发生的主要原因,该企业将发生事故的原因进行了分组统计:驾驶员疲劳驾驶25次;货物超载4次;违反驾驶规范2次;车辆行驶速度过高2次;车辆机械原因l5次;其他原因2次。根据这些统计资料,企业安全部门绘制了如下排列图。

91.上述排列图中,"主次因素分界线"是()。[2,0.5分]

AAH

BBG

CPC

DQD

EOHG

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