船舶开航前准备靠泊前准备

船舶开航前准备CZ070138目录修改统计目的合用范畴监航操作修改记录版本号生效日期修改理由编写/修改审核同意根据年审意见修订目的旨在确保船舶安全离港及航行安全。合用范畴进入体系的船舶。参考文献《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国海上交通安全法》驾驶部职责船长根据航次任务及时告知各部门负责人做好各项准备工作。审查稳性报告书及载货状况。督促二副、三副备齐并改妥所需海图和多个航行资料。主持航次会议，布署航行计划，阐明航线特点和注意事项。检查多个船舶证书及船员证书与否齐全，有无逾期；检查运输单证及港口文献与否齐全。审批各部门负责人制订的运输生产和维修保养方面的航次工作计划。理解本航次各部门船员交接状况。开航准备的各项工作确认无疑后，公布开航时间。大副检查装卸单据与否齐全。检查驾驶部船员与否到齐。检查淡水储量与否备足，理解伙食储藏状况。报告载货状况。督促二副、三副，水手长的开航准备。检查驾驶部各项工作(货品绑扎、加固等)与否就绪。二副（未配备二副的船舶由三副替代，下同）按船长批示备妥国旗、号旗、号型、号灯，检查机械测深仪、旗绳等。备妥海图、航海图书资料及多个统计簿等。检查多个助航仪器使之处在工作状态。开航前必须向港口主管机关办妥“船舶签证”。三副（未配备三副的船舶由二副替代，下同）开航前根据船员变动状况，编妥船员应变布署表及船员应变任务卡，经大副审核，船长同意后公布执行。及时向新来船员介绍应变岗位及具体职责。检查全船消防、救生设备状况。水手长检查货舱的舱盖与否关好，甲板属具与否收好。检查驾驶部水手与否到齐。木匠开航前测量淡水舱、压载水舱，并将有关数据及时向大副报告。水手做好船舶清洁、货品绑扎、关闭舷墙门、水密门。轮机部职责轮机长根据航次任务和船长规定及时告知各轮机员，做好开航前准备工作。根据下航次的目的港，计算所需的燃润油量，并告知二管轮做好开航前各油舱的驳运工作。检查《油类统计簿》的记载状况检查、督促各轮机员做好检修的结尾工作，并确保机器设备处在适航状态。检查各轮机员与否将检修项目、内容对的地填入轮机日志与工作统计本中。审批大管轮制订的航次检修工作计划。理解本航次部门人员的变动状况。对新接班的轮机员应向其交代具体注意事项和规定。严寒季节，应规定机舱提前做好暖机和油舱加热工作。向船长报告开航准备状况及燃润油料的存量。大管轮检查主机及其辅助设备、舵机与否处在适航状态。根据轮机长的规定，告知督促其别人员做好开航前的各项准备工作。编制本航次的航次检修计划并递交轮机长审批。检查机舱各活动部件与否安放妥当，以及绑扎、加固状况。检查安放在甲板上的各活动部件，油桶的绑扎，加固状况。根据部门人员的变动状况，排妥值班人员名单。二管轮根据轮机长、大管轮的规定做好开航前的准备工作。测量计算各油舱的油存量，并报告轮机长。检查发电柴油机、主空压机与否处在适航状态。编制所管设备的航次检修计划交大管轮。三管轮根据轮机长、大管轮的规定，做好开航前的准备工作。检查所管各设备的状况与否处在适航状态。编制所管设备的航次检修计划交大管轮。开航前的备车开航前一小时，值班轮机员、驾驶员核对船钟、车钟、实验并核对舵机及其传动装置及舵角批示器，并将状况分别记入《轮机日志》、《航海日志》。值班轮机员应根据轮机长批示预先进行主机暖缸和燃油舱的加热工作。当机舱一切准备完毕后，值班轮机员应告知驾驶员要进行转车、冲车工作，当驾驶员认为船舶状况允许后，电话告知机舱方可动车。对于大型柴油机，规定正、倒车、转车共10～15分钟，在确认柴油机转动自如后，将转车机脱开。冲车时，应检查与否有油或水从示功阀中冲出，如冲车状况正常，关闭示功阀。进行主机正车(或倒车)起动，在低速下运转几转后停车，然后换向，再进行倒车(或正车)运动，低速运转数转后停车。备车完毕后，机舱应将车钟放在“停车”位置。主机若是遥控，应将操纵系统转为驾驶室或集控室遥控。值班轮机员应使主起动空气瓶、气笛空气瓶空气充足；并将备用发电机并入主电网。机舱应告知轮机长下机舱准备开航。检查7.1船舶在开航前一小时，各负责人对自己分管的设备进行检查确认，并将成果填写到开航前检查表上，各负责人员签名后，将检查表报船长审核，由船长确认与否能够开航。各岗位职务检查表附后。船长在开航前对“不正常”状况按缓急程度作出解决，对“不正常”状况船长要及时采用方法，予以消除，若不能消除时，船长应向公司(或代理)提出书面报告，获取解决方法及可靠有效的防止方法，在开航前予以解决，使船舶处在适航状态。船长在检查后确认全部准备工作完毕，与港口调度联系，报VTS,下达开航命令，解缆或起锚开航。统计《船舶航次会议统计簿》保存船长保存各岗位开航前检查表附录附表1大副开航前检查项目表附表2二副开航前检查项目表附表3三副开航前检查项目表附表4无线电员开航前检查项目表附表5轮机长开航前检查项目表附表6大管轮开航前检查项目表附表7二管轮开航前检查项目表附表8三管轮开航前检查项目表附表9电机员开航前检查项目表大副开航前检查项目表船名：航次：航线：填表日期：年月日序号检查内容检查成果备注1甲板部人员与否符合规定、齐全，船员交接状况2货运单证与否齐全，粮食淡水与否充足3船舶积载与否满足强度、稳性、吃水差及系固规定4锚设备使用与否正常5舵设备及应急转换状况6水密门、窗、盖与否正常7货舱设备及装卸设备8绞缆机、系缆及导缆装置9操舵仪、车钟系统10物料配件与否领取到位注：如检查状况正常，则在检查成果栏打“√”，否则打“ⅹ”并在备注栏阐明。大副：船长：日期：年月日二副开航前检查项目表船名：航次：航线：填表日期：年月日序号检查内容检查成果备注1船舶和船员证书和必备文书与否齐全有效2海图及航海图书资料与否齐全最新有效，航线设计及海图与否设计改正3船舶与否办理签证4计程仪、测深仪、罗经、GPS5通导设备天线6雷达、雷达应答器、AIS7甚高频无线电话8双向无线电话；手持甚高频；扩音器9航行灯、信号类声响信号10六分仪、望远镜、船钟11航道通电、水位、气象与否接受12扫雨器及防冻玻璃加热器注：1、如检查状况正常，则在检查成果栏打“√”，否则打“ⅹ”并在备注栏阐明。2、未配备二副的船舶此表由三副填写。二副：船长：日期：年月日三副开航前检查项目表船名：航次：航线：填表日期：年月日序号检查内容检查成果备注1救生衣、救生圈、保温袋及自亮灯浮与否齐全正常2多个灭火器材与否齐全有效3黄沙箱、消防桶、太平斧等与否齐全4堵漏设备及其工具5与否编制应变布署表注：1、如检查状况正常，则在检查成果栏打“√”，否则打“ⅹ”并在备注栏阐明。2、未配备三副的船舶此表由二副填写。三副：船长：日期：年月日无线电员开航前检查项目表船名：航次：航线：填表日期：年月日序号检查内容检查成果备注1MF/HF组合电台2182KHZ值班机2NAVTEX接受机3VHF/DSC无线电话4EPIRB应急示位标5电台蓄电池注：如检查状况正常，则在检查成果栏打“√”，否则打“ⅹ”并在备注栏阐明。G证员：船长：日期：年月日轮机长开航前检查项目表船名：航次：航线：填表日期：年月日序号检查内容检查成果备注1各工班开航前准备工作与否完毕2燃润油料储藏与否充足3《油类统计簿》统计与否规范4与否制订航次检修计划并审批5人员及人员交接与否正常6机、炉舱各法定统计与否齐全规范7航次检修与否完毕，机电设备与否适航8严寒季节机、炉舱加温保温工作与否正常注：如检查状况正常，则在检查成果栏打“√”，否则打“ⅹ”并在备注栏阐明。轮机长：船长：日期：年月日大管轮开航前检查项目表船名：航次：航线：填表日期：年月日序号检查内容检查成果备注1主机与否处在适航状态2主机遥控装置与否处在适航时态3舵机（应急舵机）与否处在适航状态4对各工班开航前准备工作报告轮机长5制订本航次检修计划交轮机长审批后执行6机舱工属具、配件等重物与否绑扎加固7因人员变动与否及时排妥值班名单8机舱逃生通道与否畅通标记与否齐全，照明与否正常注：如检查状况正常，则在检查成果栏打“√”，否则打“ⅹ”并在备注栏阐明。大管轮：船长：日期：年月日二管轮开航前检查项目表船名：航次：航线：填表日期：年月日序号检查内容检查成果备注1主付发电原动机与否处在适航时态2应急发电机及机组与否处在适航时态3主空压机与否处在适航状态4应急空压机与否处在适航状态5应急发电机与否处在适航状态6各油舱存油量与否测量并报告轮机长7与否编制本航次本工班检修计划并大管轮注：如检查状况正常，则在检查成果栏打“√”，否则打“ⅹ”并在备注栏阐明。二管轮：船长：日期：年月日三管轮开航前检查项目表船名：航次：航线：填表日期：年月日序号检查内容检查成果备注1锅炉与否处在适航时态2防污设备与否处在适航时态3消防泵与否处在适航时态4应急消防泵与否处在适航时态5救生艇机与否处在适航时态6锚机与否处在适航状态7艉缆机与否处在适航状态8甲板其它机械与否处在适航状态注：如检查状况正常，则在检查成果栏打“√”，否则打“ⅹ”并在备注栏阐明。未配三管轮船舶由二管轮替代。三管轮：船长：日期：年月日电机员开航前检查项目表船名：航次：航线：填表日期：年月日序号检查内容检查成果备注1舵机（应急舵机）电控系统与否处在适航时态2主机、副机故障保护系统与否正常3发电机组及电站与否处在适航时态应急发电机电站与否处在适航状态4全船通用报警装置与否处在适航状态5航行信号灯与否处在适航状态6火警系统与否处在适航状态7与否制订本航次本工班航次检修计划交大管轮注：如检查状况正常，则在检查成果栏打“√”，否则打“ⅹ”并在备注栏阐明。电机员：船长：日期：年月日船舶抵港前准备CZ070139目录修改统计目的合用范畴职责实施环节统计修改记录版本号生效日期修改理由编写/修改审核同意根据年审意见修订目的本文献规定了船员在进港前应做的工作，旨在做好船舶抵港前的准备工作，确保船舶进港靠泊安全。合用范畴进入体系的船舶。职责船长船长在抵港前与代理联系。查阅港图理解港口状况。理解船舶在本港口有关状况。告知驾驶、轮机部，做好抵港前准备工作。大副准备好卸货有关单据。安排水手长、木匠及其它水手做好驾驶部抵港前准备工作。理解驾驶部在本港口的有关物料及其它物品供应状况。二副负责在进港前备好港图。试用应急舵，并使其处在良好状态。启动助航仪器，并使其处在良好状态。三副（未配备三副的船舶由二副替代，下同）备好进港号灯、号旗。值班水手为双岗。水手长木匠安排水手做好锚泊、系泊和卸货前准备工作。轮机部按驾驶部的规定做好配合工作。实施环节船长通过VHF或其它有效通信设备与港口调度联系。拟定进港时间及卸货事宜。船长就抵港状况告知驾驶、轮机及事务部门，并具体查阅港图理解港口航道，通航标记、水文、气象、港口引航规定、通信规则、VTS及港口的特殊信号、旗号等。大副在进港前备好有关单据，并根据进港时间，嘱咐水手长了头、备锚等各项工作。二副根据船长批示实验各助航仪器。三副根据有关规定备好进港的号灯、号旗。水手长、木匠及水手根据大副安排对开舱和锚泊和系泊做准备。轮机长将燃、润料油存量，以及抵港需要加添燃润料油的数量报告船长。轮机长将抵港后准备进行较大的检修项目报请船长同意。大管轮将抵港后的检修工程及人员分工的安排报告轮机长。二管轮做好装添燃油的准备工作。三管轮检查锚机、绞缆机的运转与否正常。抵港前一种小时，值班轮机员将主机燃料油转换为轻柴油，必要时应起动备用发电机并入主电网。机舱值班人员应告知轮机长下机舱，作抵港前准备。船员按各自职责规定对船舶证书及其机械、设备和仪器等进行抵港前检查后做好检查统计。统计《航海日志》《轮机日志》船舶驾驶室管理CZ070140目录修改统计目的合用范畴船舶驾驶室规则雷达操作普通程序磁罗经维护保养普通程序修改记录版本号生效日期修改理由编写/修改审核同意根据年审意见修订目的本文献对船舶驾驶室的设备、纪律等作了严格的规定，旨在确保驾驶室的严肃性，使船舶的航行安全得到保障。合用范畴进入体系的船舶。船舶驾驶室规则驾驶室是船舶航行的指挥操作场合，应保持严肃、整洁。无论航行或停泊，无关人员不得随意进入。值班人员必须服装整洁，不准穿背心、内裤、拖鞋，不准闲谈、喧哗、收听广播、音乐和做与航行无关的事，不得擅离工作岗位。驾驶室内多个航行设备、助航仪器、航行图书、文献、资料、统计簿等必须严格保管，未经船长或值班驾驶员同意，不准无关人员私自翻阅；图书、文献、资料、统计簿等由二副负责统一保管，未经船长同意，不得携带离船。船行中每天0400～0800班水手负责驾驶室内外清洁工作；进出港前，值班水手应进行驾驶室内外清洁，整顿图书、文献、资料及作好进出港有关准备工作。对的使用通讯设备，不得运用无线电话、扩音器联系私事。夜航中，严禁有碍航行和了望的灯光外射。驾驶室不准堆放杂物、铁器、磁性物体等，特别不可放置在磁罗经附近。停泊时，驾驶室必须关闭门窗并上锁，未经船舶领导同意不准参观；厂方来人检修电航仪器时，值班驾驶员应在现场值班，并予以协助，检修完毕拜别前，负责验收上锁。驾驶室四周不准晒凉衣物，或堆放与航行无关的杂物。由船长或值班驾驶员督促执行。4.雷达操作普通程序4.1.雷达开机前，先检查雷达天线与否有障碍物。4.2.按下开机电源“POWER”，将旋钮置于”STANDBY”预热。4.3.预热完毕，将旋钮置于”TX”发射位置。4.4.选择适宜的距离档，逐步调节“辉亮”“增益”“海浪”“晴雨”等至回波清晰。4.5.关机时，将“辉亮”“增益”“海浪”“晴雨”等调至最小位置，旋钮置于”STANDBY”，然后，将电源置于“OFF”.4.6.开关机时间统计于雷达工作日志。4.7.以上为普通操作程序，各船根据本轮设备状况，按厂家操作阐明进行操作。5.磁罗经维护保养普通程序5.1.原则罗经平时应用罗经罩罩好，防灰尘及暴嗮雨淋。5.2.磁罗经周边不的放置磁性物体5.3.每6个月应有专业人员效验自差并出具自差校正曲线图5.4.按规定与电罗经比对并统计差值。5.5.发现磁罗经出现气泡，要及时加罗经液消除。甲板部停泊值班CZ070141目录修改统计目的合用范畴总则值班驾驶员的职责值班驾驶员交接事项水手长、木匠、水手的职责水手长、木匠、水手交接事项值班水手的职责值班水手交接事项修改记录版本号生效日期修改理由编写/修改审核同意根据年审意见修订目的旨在确保船舶停泊时，甲板部能严格实施值班和交接班制度，保障船舶停泊时的安全。合用范畴进入体系的船舶。总则值班人员应认真负责，坚守岗位，在接班人员未到前，不得私自离开岗位；接班人员提前15分钟到现场，理解清晰后，正点交接，做到交清接明；交接完毕在《航海日志》或《停泊值班统计簿》上签名。停泊值班时间：驾驶员按昼夜班轮值，每班持续工作时间不得超出12小时。水手，看舱班以每班4-8小时为宜，值班时不得睡觉，持续工作时间不得超出8小时；不参加昼夜轮值的船员，白天参加工作，晚上轮值护船班。按航行班值班的时间参考航行值班规定执行。停泊值班人员按现行劳动体制各工种护船人员不得少于航行人员的三分之一，对于原则定员低于15人的船舶留船人数不得低于5人。无论何时，船长与大副不得同时离船。在汛期、台风期间停泊值班，按各港有关规定执行；停泊时，值班驾驶员为全船行政负责人。值班驾驶员的职责船长不在船时，负责全船安全生产工作，有权解决除须由船长亲自解决以外的一切技术、业务等问题。船长回船后应立刻报告；经常注意气象、潮汐、水位变化，关心系缆、舷梯，注意泊位周边船舶动态，必要时采用紧急方法，确保安全；如发生被他船碰撞、浪损等事故，应将对方的船名、国籍、船籍港以及事故通过状况记入《航海日志》，立刻报告船长和公司海务部等有关部门；执行装卸计划、布置安全方法及注意事项；装卸时，应亲自到现场监督指导；关注船舶积载、稳性、纵倾和横倾，保持船体平正，解决装卸货过程中发生的问题，注意装卸设备与否正常，制止违章操作；理解和掌握各压载水舱和淡水舱的状况；根据大副布置或状况需要，注入、打出、驳移压舱水和加装淡水；大副不在船时，按大副规定申请淡水和验收物料；督促检查值班人员，认真推行值班职责；修船期间做好分管设备的修理保养工作，督促检查全体人员，严格执行安全生产操作规程和动(看)火制度，严防火灾、工伤事故的发生；收工后，巡视检查全船(机舱除外)，确保安全；经常巡迴检查船舶四周，掌握全船应值护船班人员状况；督促做好防火、防爆、防污染等安全工作。遇火警、人落水、断缆等紧急状况，应立刻发出警报信号，负责指挥应变，组织在船人员奋力急救，必要时，规定港方协助，并立刻向上级报告；对的填写《航海日志》、《停泊值班统计》。值班驾驶员交接事项气象、潮汐、系缆、舷梯及泊位周边状况：配载、装卸进度、货品质量、装卸属具、首尾吃水、危险品、重大件和贵重物品等状况以及防火、防爆、防污染、防货品浸水等安全方法和大副对装卸货的批示及港方规定；物料、淡水、污水、压舱水的存量、补给、验收、调节等状况；本船显示的号灯、号型、旗号和港口信号：修理工程的进度和问题，有无明火作业及其安全方法；人员动态状况；有关安全生产的其它注意事项和方法及需提示下一班注意的事项；《航海