电气安装施工组织设计 标准版

电气安装施工组织设计4构件到场后的堆放：钢柱在安装位置附近的基础承台上进行整体拼装，拼装示意位置如图所示，现场准备10套拼装胎架用于钢柱的拼装。钢柱各段到场卸车后直接堆放在拼装位置即基础承台上，钢柱吊装后,把屋面主钢梁构件倒运到承台拼装位置。构件到场后的堆放，尽量不占用道路和及吊车的主吊工作区域，主要布置在各区的两侧或中间区域；构件堆放位置除图中标示位置,还可以堆放在相邻区域基础承台外侧和本区后面未安装区域；构件堆放位置大部分需较长距离的二次倒运，所以加工厂构件应根据安装要求，有序进场，同时要求总包的紧密配合。四．钢结构现场施工4.1安装施工准备基础复验及放线：对杯口基础进行复验标高及定位轴线，无误后应在杯口内壁内打出基准标高点，作为安装调整用；在基础面上放出中心轴线，而后反出钢柱的定位线。并做出明显标识，以便安装调整用。对杯口基础的验收应以标高验收为主，对于正偏差一定要基础施工单位进行处理。由于场地长度较长，轴线的放线应使用全站仪进行。把复验结果整理后报送监理及总包，以备查用。钢构件检验：钢构件在制作完成后，应按施工图纸要求和相应规范的规定进行检查验收，按要求编号。构件应具备产品合格证。构件运输到安装现场后，会同总包、监理等单位等部门共同验收。主要验收内容：①否有构件的出厂出格证和材料质保书；②否有构件的制作验收资料；③是否有材质复验报告及焊缝探伤报告；④是否有发货清单，发货清单是否和构件相对应；确认无误后，还要对构件控制尺寸进行复查，以保证安装能够顺利进行。现场条件应具备钢结构安装施工的要求：地基经过处理，能满足吊车及货运车进场需要，场地平整，水电接入到要求位置等。钢柱安装前对杯口还应进行处理：杯口内积水排干净，杯口内脏物清理干净，杯口内壁凿毛等，均需总包单位预以配合。吊装机械：现场吊装选用2台150T履带吊和3台50T履带吊，墙面系统吊装时也可采用25T汽车吊。根据吊装要求，150T选取最长主臂为48.75m，副臂长度为24.40m。50T履带吊选取最长主臂为48.75m。根据施工进度安排，不同型号吊车先后进场施工。4.2钢柱现场拼装及二次倒运钢柱制作时，考虑构件运输要求，分为3段或4段，而后各段运到安装位置附近，进行现场拼装，拼装完成后倒运到安装位置附近。钢柱分段及规格重量一览表：序号构件名称数量外形尺寸(m)分段重单根重总重卸车选用吊车二次倒运吊车分区（件）(长*宽)(t)(t)(t)1E轴线钢柱22第1段：17.55×3.8527.284.11850.1150T履带吊2*150T+1*50T履带吊1~4区第2段：12.25×5.05542.3150T履带吊第3段：15.70×6.17514.150T履带吊2FG轴线钢柱22第1段：12.05×4.6517.9121.22666.7150T履带吊2*150T+履带吊1~4区第2段：17.63×5.8385.9150+50T履带吊第3段：11.06×4.49511.650T履带吊第4段：5.40×4.9955.8150T履带吊3HJ轴线钢柱22第1段：12.4×3.5512.562.81382.550T履带吊2*150T+1*50T履带吊1~4区第2段：10.675×4.833.8150T履带吊第3段：9.625×3.52910.450T履带吊第4段：4.275×6.426.250T履带吊4KL轴线钢柱17第1段：20.8×3.114.824.0407.750T履带吊2*50T履带吊第2段：4.53×1.73.250T履带吊第3段：7.4×3.76.050T履带吊5M轴线钢柱17第1段：16.95×2.3613.119.1325.450T履带吊2*50T履带吊1~4区第2段：7.53×5.556.050T履带吊6D轴线钢柱22第1段：10.67×4.77531.257.21258.450T履带吊1*150T+1*50T履带吊5~6区第2段：5.6×3.80515.750T履带吊第3段：24.68×6.3010.350T履带吊7BC轴线钢柱22第1段：19.45×7.6040.171.51573.6150T履带吊2*150T+1*50T履带吊5~6区第2段：5.60×4.0018.750T履带吊第3段：10.31×14.005.0650T履带吊第4段：25.83×6.307.7650T履带吊8A轴线钢柱22第1段：19.45×4.57530.755.11211.6150T履带吊1*150T+1*50T履带吊5~6区第2段：5.6×3.60514.850T履带吊第3段：12.54×4.839.650T履带吊9合计166106761~4区结构剖面示意图及钢柱分段图:5~6区结构剖面示意图及钢柱分段图:现场拼装场地利用钢柱安装轴线的基础承台做为拼装场地，为减少拼装后二次倒运的距离，部分轴线钢柱采用第一根基本在吊装位置拼装，后面钢柱拼装位置为错排拼装两根。拼装后，第一根直接吊装就位，以后每根需要用两台150T履带吊抬吊或50T+150T履带吊抬吊、50T/150T履带吊单机吊装到吊装位置；其它钢柱采用单排拼装，而后逐根倒运，最大倒运的距离约为50m（GZ-E和GZ-FG钢柱）。拼装时用经纬仪放出一条直线做为直线度控制线，用水准仪调整胎架标高，使胎架高度能保证钢柱整体中心线在一个水平面上且对接节点两侧顶面标高一致。钢柱各段上胎架后，用千斤顶首先调整平面位置，使直线度符合要求，而后千斤顶用调整钢柱中心线整体水平和节点位置两侧标高，对接节点用撬杠调整对接间隙，符合要求后连接钢管和H型钢上拼装工装,焊缝位置临时点焊固定，而后开始正式焊接。1~4区钢柱拼装及二次倒运：GZ-KL和GZ-M钢柱：GZ-KL长度约为24.5m，重量约为24T,和GZ-M约为23.8m，重量约为17T，GZ-KL和GZ-M钢柱重量较小，长度也较短。以GZ-KL钢柱为例分析。拼装位置:以6根钢柱为一组进行拼装，为便于安装时两台50T履带吊抬吊及扳起，在基础承台上单排拼装。GZ-KL钢柱拼装位置示意图如下：拼装胎架:GZ-KL钢柱制作后分为3段，GZ-M钢柱制作后分为2段。根据分段位置设置拼装的胎架。拼装胎架设置于钢柱的拼装节点位置两侧。GZ-KL钢柱拼装胎架支点位置设置示意图如下：拼装后倒运到安装位置:水平倒运采用2台50T履带吊抬吊。履带吊在抬吊过程中沿直线前行，到位后转换吊点吊装。水平倒运时吊索具：吊装采用Φ36mm的钢丝绳，两只16T的卸扣。水平倒运抬吊时履带吊的性能参数：50T履带吊主臂长度为21m，作业半径9m，此时吊装重量为15.3T，按0.8的安全系数计算，最大吊装重量为24.1T，能满足吊装要求。水平倒运过程中，钢柱离地面应尽量贴近地面，高度不大于500mm。GZ-HJ钢柱：钢柱GZ-HJ长度约为35.5m，重量约为63T。拼装位置:以4~5根钢柱为一组进行拼装，为减少二次水平倒运距离，除第一根钢柱直接在吊装位置拼装外，其它钢柱在基础承台上错排放置两排进行拼装。GZ-HJ钢柱拼装位置示意图如下：拼装胎架:GZ-HJ钢柱制作后分为4段。根据分段位置设置拼装的胎架。拼装胎架设置于钢柱的拼装节点位置两侧。GZ-HJ钢柱拼装胎架支点位置设置示意图如下：拼装后倒运到安装位置:水平倒运采用两台150T履带吊抬吊，吊点设在吊装位置,后面一台50T履带吊辅助。两台履带吊在抬吊过程中沿直线前行，到位后调整钢柱空中位置，使钢柱到吊装位置，而后直接吊装。水平倒运抬吊时履带吊的性能参数：150T履带吊主臂长度为33.50m，作业半径约11m，此时吊装重量为60T，50T履带吊，作业半径约6m，此时吊装重量为25T，按0.8的安全系数计算，最大吊装重量为116T，能满足吊装要求。水平倒运过程中，钢柱离地面应尽量贴近地面，高度不大于500mm。GZ-FG/GZ-E钢柱：GZ-FG钢柱长度为43.20m，单根重量约为121.2T；GZ-E钢柱长度为42.6m，单根重量约为84T。拼装位置:以4~5根钢柱为一组进行拼装，为减少二次水平倒运距离，除第一根钢柱直接在吊装位置拼装外，其它钢柱在基础承台上错排放置两排进行拼装。GZ-FG钢柱拼装位置示意图如下：GZ-E钢柱与GZ-FG长度相近,其拼装位置设置与GZ-FG钢柱拼装位置设置相同。拼装胎架:GZ-FG钢柱制作后分为4段，GZ-E钢柱制作后分为3段。根据分段位置设置拼装的胎架，拼装胎架设置于钢柱的拼装节点位置两侧。GZ-FG钢柱拼装胎架支点位置设置示意图如下：拼装后倒运到安装位置:水平倒运采用两台150T履带吊抬吊，两台履带吊在抬吊过程中沿直线前行，到位后调整钢柱在空中的位置，使钢柱到吊装位置，而后调整吊点位置吊装。倒运吊装时的吊索具选用：150T履带吊使用Φ60mm的钢丝绳，设回头。卸扣使用两只63T卸扣。GZ-FG钢柱水平倒运抬吊时两台150T的性能参数：主吊车主臂长度为30.5m，作业半径约6.9m，此时吊装重量为92.9T，另外一台吊车主臂长度为33.50m，作业半径约11m，此时吊装重量为62T，按0.8的安全系数计算，最大吊装重量为124T，能满足吊装要求。GZ-E钢柱较GZ-FG钢柱重量小，吊装方法与之相同。水平倒运的距离约为25~40m，倒运时钢柱吊起高度应尽可能贴近地面，高度不大于500mm。5~6区钢柱GZ-1*、GZ-2*、GZ-3*拼装：GZ-1钢柱长度为36.5m重量约为55T；GZ-3钢柱长度为36.5m重量约为63T；GZ-2钢柱长度为38.44m重量约为72T。GZ-2*钢柱：GZ-2*为5~6区结构的中柱。拼装位置:以4根钢柱为一组进行拼装，因钢柱本身较宽，除第一根钢柱直接在吊装位置拼装外，其它钢柱在基础承台上依次单排进行拼装。GZ-2钢柱拼装位置示意图如下：拼装胎架:GZ-2钢柱制作后分为4段。根据分段位置设置拼装的胎架。拼装胎架设置于钢柱的拼装节点位置两侧。GZ-2钢柱拼装胎架支点位置设置示意图如下：拼装后倒运到安装位置:水平倒运采用2台150T履带吊抬吊，吊点设在吊装位置,后面一台50T履带吊辅助。履带吊在抬吊过程中沿直线前行，到位后直立吊起安装。倒运吊装时的吊索具选用：150T吊车使用2个40T卸扣；150T履带吊使用Φ48mm-6m钢丝绳，单根钢丝绳设回头；50T履带吊使用Φ36mm-6m钢丝绳，使用捆绑使用Φ36mm钢丝绳（穿橡皮管），1个16T卸扣。水平倒运抬吊时履带吊的性能参数：150T履带吊主臂长度为33.50m，作业半径12m，此时吊装重量为51.2T，50T履带吊，作业半径约8m，此时吊装重量为18T，按0.8的安全系数计算，最大吊装重量为96.3T，能满足吊装要求。倒运时钢柱吊起高度应尽可能贴近地面，高度不大于500mm。GZ-1*和GZ-3*钢柱：以GZ-1*为例说明。拼装位置:以5根钢柱为一组进行拼装，为减少二次水平倒运距离，除第一根钢柱直接在吊装位置拼装外，其它钢柱在基础承台上并排放置两排进行拼装。GZ-1钢柱拼装位置示意图如下：拼装胎架:GZ-1钢柱制作后分为3段。根据分段位置设置拼装的胎架。拼装胎架设置于钢柱的拼装节点位置两侧。GZ-1钢柱拼装胎架支点位置设置示意图如下：拼装后倒运到安装位置:水平倒运采用1台150T履带吊抬吊，吊点设在吊装