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第22页共22页导热油安全管理制度范本一、加热炉必须是导热油专用锅炉,导热油炉及加热设备必须符合hg27004-43规程。二、使用导热油和炉之前,要去除炉内杂质及锈,确保使用设备清洁。三、加热设备须加装高低位槽,高位温度必须在70°c以下并充分利用低位槽的功能以延长导热油使用寿命。四、定期观察油品粘度闪点、酸值、残炭观察油品的变化情况。五、当油品的运动粘度变化大于____%,闪点变化大于粘度变化达到____%,闪点变化达到____%,残碳(质量分数)达到____%时,做好导热油报废工作,更换新油。六、根据使用情况一般每年检验一次,三年以后每半年检测一次,主要检测闪点、残碳、粘度等,做到安全运行。七、导热油严格按照sho164-92《石油产品包装、储运及交货验收规则》进行储存和运输,避免混入水及其他杂质,做好仓库和运输车的清洁。锅炉及其辅机操作规程为确保锅炉安全运行,操作人员必须经过技术学习培训,具备必要的安全操作知识,经过考试合格持操作证并熟悉锅炉热油循环系统方可操作。司炉工必须严格遵守下列操作规程:一、加热炉在点炉前必须认真检查各部件是否正常和安全附件确认良好,自控系统灵敏、准确后,方可操作。未点炉先开启循环泵,二、导热油加入加热设备时,应注满整套加热系统。开泵循环____分钟后,观察油位。并记录油位高低,确定油的加入量。三、升温前开泵循环半小时以上以保证循环系统畅通无阻。四、导热油以每小时10-20°的进度升温到100-150°时.恒温____小时保证脱水干净以防水击、突沸、脱净水后,以每小时20°的速度升到使用温度。五、加热过程中注意防止导热油油品局部过热。六、使用过程中注意观察油品颜色变化,设备的温度计、压力表、法兰、阀门是否正常。七、加热炉在运行中突然停电,要立即采取冷油置换。此过程应在____分钟内完成。务必注意,勿将膨胀槽内的油放尽,以免系统吸入空气,可以预先将膨胀槽内的油液放至贮油槽,当膨胀槽内油液即将放完而未放尽时,在贮油槽液位上作一油液位标记,进行冷油转换操作时,当贮油槽油位趋于标记时,关闭冷油置换阀。八、计划停炉,应待油温下降至____度以下,且无回升时,方可停止循环泵的运行。九、意外故障紧急停炉时,循环泵继续运行。十、坚决杜绝违章操作。导热油安全管理制度范本(二)导热油炉的操作使用设备概况:导热油炉供热能力:60kw;加热方式:6____组电加热管浸埋;最高供热温度:320℃;导热油型号规格:≥320#;循环系统导热油最大注装量:570l;导热油供热系统循环方式:强迫循环[开口(对大气)];循环系统最大承压:7kg;常规运行压力:供热系统循环泵泵压(我公司为≤4kg);运行控制方式:工控单片机智能程序自动控制及人工手动单步进控制;安全保护:超压、超温、压力过低报警及停炉(不停泵),缺油自动补加;供电电压:三相四线380v/220v;一、启动升温(一)导热油炉投入运行前的必备条件1、办理导热油炉登记手续,领取使用登记证。新炉安装后应经当地锅炉检验所检查验收合格,领取使用登记证。无证炉不得投入运行。2、司炉人员应经质量技术监督部门考核,持有《导热油司炉操作证》,司炉人员除了符合工业锅炉司炉工条件外,还应经导热油炉专门知识培训。3、应有健全的管理制度及安全操作规程。启动前的准备工作1、导热油炉外部的检查和准备,包括:1)导热油输送循环管路各种己经试验合格。绝热保温已做到应包尽包。2)导热油炉导安装完毕,现杂物己清理规整。3)使用填料符合导热油炉介质要求。4)系统导热油注装完毕。2、安全附件和保护装置的检查1)压力表弯管前端的针形阀或截止阀处全开状态。压力表精度、量程、表盘直径符合要求,无压力时指针回零。2)液位计放油管阀门处关闭状态,放液管已与储存罐正确联接。3)温度计及自动记录仪表已校验合格;超温、超压报警、自动连锁保护装置等单元测试合格且已联机投入,电器控制各接点无异常。4)加热电气设备检查,无异常。3、介质化验及冷态循环导热油炉使用的导热油质量合格,对导热油炉安全运行关系极大,所以,应先对使用的导热油取样化验或有供应方的相关质量证明,应明确:1)导热油最高使用温度与有导热油炉供热条件一致。炉出口温度至少应比导热油允许使用温度低30℃,否则导热油在使用中会很快分解变质,提前失效。2)抽样化验,测定导热油的外观质量、闪点、粘度、酸值、残炭和水分,与热传导液生产厂提供的质量证明书是否相符,同时也为今后运行中介质质量变化监测提供依据。3)将化验合格的导热油用加油泵往膨胀器内注入导热油。在加油泵向系统注导热油时,应再检查一遍炉体、用热设备、管道系统的各类阀门是否关好或打开。同时将管道和炉体上的排汽阀逐一打开,排除空气,直至有油流出时关闭。当膨胀器液位计上出现油位时停止注导热油,然后启动循环泵,进行冷态循环。4)冷态循环冷态循环的目的是试验整个供热系统是否有滞阻现象,设备、管路、阀门等处有无渗漏,循环泵的流量和扬程能否满足生产要求。由于冷油粘度较高,故导热油炉进出口压力差比较大,管路系统的流动阻力也较大,启动循环泵,使冷油在系统内循环6~____小时。冷态循环中,还要经常打开放气阀门排放残存空气,观察并记录各点压力表、温度表等显示情况,注意记录循环泵进出口压差、循环泵出口压力、1导热油炉进出口压差等数据,并检查油泵运行是否平稳,轴承密封是否良好。5)拆卸清洗过滤器冷态循环中,系统的各种杂质及导热油中的残渣等随着冷油循环,在油泵前的过滤器过滤掉,循环结束后,过滤器应拆卸,除尽过滤器内及过滤网上的污物。3、启动升温步骤1)启动操作步骤a)设定炉出口油温为70~80℃,开启循环泵,检查运转正常后,启动电加热装。b)待导热油炉升温至70~80℃后,检查导热油循环系统的运行状况,不应有渗漏油及各种异常现象,否则应停炉检查。正常无异后继续进行低温脱水运行,在此阶段一般应连续运转____小时以上。c)此后以每小时<10℃的速度将导热油温升至95~110℃再继续循环运行;在这一阶段应重复前一阶段的检查,此外还应时刻留意导热油进出口压力表的情况,当出现表针激烈大幅度摆动现象且久不稳定时,应将温度降至前一稳定值连续运行,直至到达该温度不再出现此类现象时,再连续循环____小时.如上操作直至到达导热油炉的额定温度止.导热油炉的导热油脱水过程即告完成。这里需指出的是,实践表明在此过程中的120~140℃阶段是整个导热油脱水过程中最危险价段,导热油内含水会在这一温度上迅速激烈汽化,喷油/爆管现象往往就发生于该温度值上。其原因是前阶段在100℃左右脱水循环时间不够有关或导热油严重变质。2)如果遇到循环泵出故障时,应停炉检查.注。导热油炉的升温是运行操作中较危险的阶段,需要特别谨慎,其升温过程要遵循“一慢二查三停”原则;一慢即升温速度要慢,二查是查渗漏、查油路位移,三停即在95°~110℃、120~140℃和210°~230℃叁个温度段要停止升温,维持这个温度一段时间。a)冷炉启动后,控制升温速度10℃/时,直到95~110℃。因为冷炉时油的粘度大,受热面管内流速较低,管壁油膜较厚,传热条件差,如升温速度过快,容易使局部油膜温度过高。b)120~140℃范围是驱赶系统内残存水分和导热油所含微量水分阶段。升温速度控制在0~10℃/时范围,视脱水情况决定。当膨胀器放空管处排汽量较大,底部有水击声,管道振动加速,各处压力表指针摆动幅度较大久不稳定时,必须停止升温,降至稳定状态继续循环。这个阶段时间的长短,视系统内残存水分的多少和导热油的质量不同而异,短的可以十来个小时,长的可能达数天,因此在95~110℃之间反复几次,才能将水分排净。才能保证在120~140℃段平稳脱水。不能盲目加快升温脱水过程,因为一旦系统内水分剧烈蒸发汽化,体积将急剧膨胀,不仅可能引起“突沸”,使油位急剧膨胀而大量喷出,而且可能会使整个系统压力急剧升高,导致受压元件破裂,酿成严重事故。c)当炉内和管道中响声变小,循环油泵不再出现抽空现象时,以10℃/时的速度再升温,但不能超过140℃,直到放空管不再有汽体排出为止。此时,压力表指针停止波动即为脱水合格。d)脱水过程完成后,以10℃/时的速度继续升温,但仍应注意可能会有残余水蒸发,随时停止升温。当温度达到210~230℃时要停下来,这时主要为脱出导热油中的烃组份。导热油中烃组分的存在,使闪点降低,一旦泄漏,引起爆燃的可能性就增大。在以导热油供热的导热油炉中,烃组分以气相存在,会造成“气阻”,使循环泵压不稳,流量不降甚到中断。脱轻组分析过程视导热油的不同牌号、不同质量而异,当放空管中无气体排出,循环泵压稳定,即定可继续以0~10℃/时的速度升温。e)从210℃直至导热油的工作温度是在脱轻结束后,可以略加大速度升温(<30℃),这时应全面观察各个检测、控制仪表的指示,动作是否灵敏、准确。各配套辅机,附属设备工作是否正常,全面检查整个供热系统工作是否正常,若不满足生产要求时,应暂停升温,寻找原因,解决后再升温。3)启动升温中注意事项a)当导热油温度升到200℃以上时,应对设备及整个系统进行一次全面检查,并对所有螺栓联接部位进行一次热紧,消除因热膨胀不均引起的泄漏。b)注意导热油的膨胀量。若膨胀器的液位过高,应打开放液管,将导热油放入储油槽,以免热传导液从膨胀器中大量溢出引起事故。c)必须先开循环泵后再启动加热。先手动试机各种附属装置有效、可靠。d)导热油炉启动升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀器,其中一部份以气体从排2空管排出,另一部份凝成水分沉入膨胀器底。要避免这些水分再次进入循环系统,在升温过程中要定期打开膨胀器底部的排污管,放出冷凝水。二、导热油炉的运行操作导热油炉的运行操作,应贯彻“安全供热,节约能源”的原则。保证安全运行,保温节电,提高经济效益。(一)、油炉的正常运行指标导热油炉供热量与输出介质的流量和温度有关。导热油炉的导热油的循环流量应当不低于规定的设计流量,达到额定功率时温差满足产品技术要求,为了达到合理的输出功率,用户应当以炉的进出口温度差为运行参考依据。(二)、巡回检查和异常情况处理司炉人员在值班时,应定时进行巡回检查,并作好记录。值班司炉每小时检查的内容主要包括:1)导热油进炉压力、温度、出炉压力、温度;过滤器前后压力;循环油泵进口压力与出口压力,循环流量。2)导热油炉本体有无鼓包变形和渗漏。3)膨胀器液位应正常,膨胀器导热油温度应低于70℃,储存罐内是否有导热油。能否向膨胀器补液,加油泵是否正常。4)管道、阀门有无渗漏。巡回检查路线电控柜—炉前压力表、液位计—导热油炉本体及电加热运行情况—膨胀器—循环油泵、过滤器—储存罐—电控柜。运行记录(每小时记录一次)内容;1)导热油回油温度℃。2)导热油供出温度℃3)导热油进炉油压mpa4)导热油出炉油压mpa5)过滤器进出口压差mpa6)膨胀器液位7)膨胀器导热油温度℃异常情况的判断和处理1)循环泵异常情况a)当循环泵的电流比正常值低且出口压力过低,说明循环泵流量下降,可能是供热管线积垢堵塞,应予清洗。b)循环泵压不变,电流升高而流量下降,则是导热油变质,粘度增加,应及时更换或再生。如因新加导热油含水或分解的气体在系统内未排除,则应立即打开放空阀排出气体。c)循环泵电流减小,出口泵压回零,说明泵空转不供油。可能是油汽化,查明汽化原因采取措施;如过滤器堵塞使循环泵抽空应停炉清洗过滤器;如因新增加导热油含水或水分解的气体在系统内未排除,则应立即打开放空阀排气。2)导热油炉出口温度低,供热量不足,应着重检查导热油炉的各个电加热管是否良好,能否正常可靠投入。3)过滤器前后压差增加,泵入口压力下降时,可能是滤网阻塞,应停炉,将过滤器拆卸清洗。导热油炉运行操作的安全注意事项1)导热油炉内介质均为高温、渗透性较强的易燃物质。司炉人员在操作中心须穿戴好防护用品。开关阀门时要轻、缓,头部不要正对阀盘,防止导热油从阀杆与填料间隙中冲出而被烫伤。2)导热油在运行中有损耗,要注意及时补加,在热态运转的系统内,不能直接加入未经脱水的冷态介质。3)导热油炉依靠循环泵强制循环,一旦发生停电(循环泵停止运行),要及时采取措施恢复供电;避3免炉内导热油因停止循环而超温。4)导热油炉附近应备有足够的消防设备,灭火器材应经常检查,使其保持完好状态。三停炉操作(一)、正常停炉暂时停炉,按停炉时间长短有所不同。1)临时停炉(短时间停炉),维持温度,手动停止加热。循环泵不停,用热设备打开旁路,维持导热油的正常循环,避免局部超温。2)较长时间停炉(一般在____小时以上)当需要停炉____小时以上时,循环泵在停炉初期仍继续工作,但手动停止加热油路打循环,用热设备不用热时打开旁路。当出口油温度降至100℃以下时,关闭循环泵。正常停炉操作的注意事项导热油炉停炉操作中特别要注意不要因操作不当发生超温而使导热油结焦、变质,所以停炉不停泵,循环泵一直运转到油温降至100℃以下为止。(二)、紧急停炉什么情况下要紧急停炉司炉人员遇有下列情况之一时,有权立即采取紧急停炉措施并及时报告有关部门。1)出口温度超过允许值,超温警报动作而温度继续升高时。2)压力表,温度计全部失效,液位计液面剧烈波动,虽然采取措施,仍不能恢复正常时。3)炉受压部件发生鼓包、变形、裂缝等缺陷,严重威胁安全时。4)循环泵全部损坏,不能运转时。5)管道阀门发生破裂,法兰接合面填料冲出等,造成导热油较多泄漏时。6)邻近发生火灾或其它事故,直接威胁到导热油炉安全运行时。附、岗位责任制1)严格按照条件选调司炉工人和介质责任人,并保持队伍的相对稳定,不随意调动。2)加强对有关人员的思想教育和文化技术教育。3)改善劳动条件,做到文明生产。4)当发生事故时,应立即组织调查,并坚持“三不放过”的原则。(既事故原因不清不放过,事故责任者和群众没有受教育不放过,没有防范措施不放过)。5)持证上岗,持证用炉。无证人员可拒绝任何人员有关导热油炉的操作要求。持证人员可柜绝任何人员对“使用许可”失效导热油炉的任何操作指令。本规程经公司有关领导和职能部们审核批准后有效附件:导热油循环管路dn25液位计dn40dn40储油槽dn50。57汽液分离器dn40dn50回油热油出p1电加热油槽dn50dn40膨胀槽dn40液位计液位计dn50p1压差报警循环热油wdr0.12-0.7/300/275电加热导热油配管示意图第五篇:循环流化床导热油锅炉简介:循环流化床导热油锅炉我公司自行研制的流化床有机热载体炉在国内尚属首例,获得了国家实用新型专利,专利证号zl____4770.7。该炉经实际应用实践证明,具有省煤、高效、运行平稳等显著特点先进的流化床燃烧技术与导热油应用技术相结合的新型专利产品,与普通链条炉排有机热载体炉相比,节煤____%以上,它是在导热油炉行业处于领先地位。《工业锅炉》杂志____年第____期上刊登了我公司论文《流化床有机热载体炉设计与应用》,文章编号:1004-8774(____)06-44--02.特点:1、可以燃用一般锅炉坦料,’还可以燃用劣质无烟煤、石煤、褐煤、煤歼石等各种高灰分难燃煤,就是链条炉烧过的炉焦也可以经粉碎后加到流化床锅炉去,新燃烧。2、由于粉火与烘烧条件极好,所以燃烧效率极高,可达____%.3,流化燃烧是低温(850-900'c)燃烧,用石灰作脱硫剂可达____%的脱硫率,同时可明显减少no:的生成(no.n02)4.热负荷调节性能很好,可在(20-100)%的负荷范围内稳定运行。5.流化床有机热载体炉几乎没有什么昌损件,可长期运行减少维修。可比链条炉等机械化炉排节约大且维修费用.而少影晌生产所带来的经济价值会更高。6.流化床有机热载体炉的滋流灰和冷液灰活性高,几乎不含碳,可卖给水泥厂做水泥熟料。导热油安全管理制度范本(三)1.目的为规范导热油使用、监控、作业防护、管理控制,落实各级管理人员责任,确保导热油使用安全,特制定本管理制度。2.适用范围本制度适用于各车间在导热油使用过程中的监控、作业防护的实施与监督管理。3.职责3.1使用导热油的车间,对本制度在车间范围内做好制度的培训、实施,落实责任人,对制度执行情况全面管控。3.2生产处、安全环保处对责任车间本制度的执行到位情况进行监督检查并予以考核;对于检查中发现的问题及时与责任部门沟通解决,对问题整改情况按照“四定”原则复查验证。4.管理规定4.1导热油的质量要求:4.1.1导热油在最高使用温度下进行试验时应外观透明,无悬浮物和沉淀,总变率≤____%。4.1.2矿物型导热油的最高温度使用温度≤300℃,导热油的最高使用温度应有权威机构的检测报告。(购买时生产厂家必须提供权威机构最高使用温度检测报告)4.1.3导热油的蒸发性和安全性。闪点符合标准指标要求,初馏点不低于其最高使用温度,馏程比较窄,燃点比较高。4.1.4导热油的精制深度外观为浅黄色透明液体,储存稳定性好,光照后不变色或出现沉淀。残炭不大于____%,硫含量不大于____%。4.1.5导热油倾点不高于-9℃。(倾点是导热油冷却时能够流动的最低温度)4.1.6导热油具有较低的粘度、较大的密度、较高的比热容和导热系数。4.2导热油使用过程中的潜在危险性:4.2.1热不稳定性导热油在使用过程中由于加热系统的局部过热,易发生热裂解反应,生成易挥发及较低闪点的低聚物,低聚物间发生聚合反应生成不熔的高聚物,不仅阻碍油品的流动,降低形同的热传导效率,同时会造成管道局部过热变形炸裂的可能。4.2.2氧化性导热油与溶解其中的空气及热载体系统填装是残留的空气在受热情况下发生氧化反应,生成有机酸及胶质物粘附输油管,不仅影响传热介质的使用寿命,堵塞管路,同时易造成管路的酸性腐蚀,增加系统运行泄漏的风险。4.2.3危险特性:根据厂家提供的数据,关注闪点、引火点、爆炸极限不溶于水,禁止与氧化物混放、混运4.3导热油在使用过程的防护:4.3.1避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。4.3.2避免导热油的结焦导热油在运行温度超过最高使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆炸事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过最高使用温度,热载体的最高膜温应小于允许油膜温度。4.3.3定期排查泄漏点加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。4.3.4防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引起爆炸事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。4.3.5定期化验导热油指标定期测定和分析(每年两次)热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgkoh/g,粘度变化达到____%,闪点变化达到____%,残碳(质量分数)达到____%时,证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。4.4工艺操作注意事项:4.4.1使用导热油炉时要严格控制温度不超过350℃,以防温升超压,造成危险。4.4.2为了避免导热油受热面管壁超温,导热油的流动应呈紊流状态,即雷诺数rc>10000,并具有一定的流速,以减薄其在流过受热面时的边界层厚度。4.4.3加热操作过程中载热体的循环泵不允许停止。在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回流调节阀,调节系统流量,使管内的导热油具有足够的流量和流速。4.4.4加热炉在启动时要对受热面管和系统管道空管预热。开始点火升温时,因导热油温度低,粘度大,流速低,膜层厚,必须严格控制升温速度,一般应在40-50℃/h以下,以避免局部受热超温。4.4.5当出现循环导热油温度高但用热设备温度上不去的情况时,不能盲目提高导热油出口温度,而应从用热设备方面查找原因,如积垢、堵塞等。4.4.6开车初期应注意温度与压力的关系。如压力偏高,温度偏低,表示有水,应及时排气;如果压力偏低,温度偏高,表示导热油油量不足,应补加导热油。系统停止运行时,导热油的循环泵要继续运转一段时间,待载热体冷却后,将系统内导热油全部放回储槽,尤其是受热面内不能有遗留。4.4.7防止导热油内混入水或其他杂质导热油内严禁混入水或其他低沸点杂质和易燃易爆物质。开车时应先排净系统内的水分,然后打开进气阀和回止阀,按规定升温排除载热体中的水分;新换或添加的导热油必须经预热脱水处理方可加入;排除水分时一般应先开放空阀,再用小火以5℃/h的升温速度将导热油温度升到150℃,使水分蒸发逸出。然后关小放空阀,以10℃/h的升温速度将其升温至250℃。升温过程中,如闻有水击声或看到压力偏高,应立即开大放空阀,驱逐水蒸气,然后关闭放空阀开车。停炉时,应放出被加热物料后关闭导热油炉蒸气阀,避免物料漏入系统。当导热油指标不合格时,应适当补充新的导热油,使导热油指标保持稳定。4.5安全管理注意事项:4.5.1使用单位应根据有机热载体炉的有关规定和出厂说明书的要求,明确间隔时间分析热传导液的哪些性能指标,但至少每年应对其残碳(应≤____%)、酸值(应≤0.5mgkoh/g)粘度(变化应≤____%)、闪点(变化应≤____%)进行分析,当两项分析不合格或热载体分解成份含量超过____%时,应及时采取更换,再生等措施。4.5.2热传导液必须经过脱水后方可使用。不同的热传导液不宜混合使用。需要混合使用时,混用前应由热传导液生产单位提供混用条件的要求。4.5.3规定本单位热传导液最高使用温度、出液与回液的最大温差及膨胀器内的热传导液最高允许温度(不得超过70℃以免氧化)等,并应有相应的调节保护装置。4.5.4严禁人为混合水、酸、碱及其它杂质。4.5.5规定清理过滤器的间隔时间(正常生产中每月一次,系统检修时必须清理一次)。4.5.6明确做好分析资料保存、更换,混用后应在《有机热载体炉登记表》上做好记录等工作。4.5.7导热油加热系统应作为压力设备来管理,要确保加热设备完好不漏,否则后果十分严重。使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。4.5.8清除结焦、结垢生产实践中结焦厚度在2mm以下是安全的,炉管内结焦层在0~1.5mm之间,此时焦层的继续积存量同被载热体冲刷的溶化量大致平衡。可用超声波测厚仪测定炉管内的焦层厚度在循环泵人口处应装过滤器,滤去因化学变化而产生的呈悬浮状态的聚合物以及局部过热析出的碳粒。过滤器应便于拆卸、更换,以便
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