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新能源汽车技术智慧树知到课后章节答案2023年下东北林业大学东北林业大学

第一章测试

按照天然气的化学成分和形态,可分为()几种。

答案:

其余都是

依据所用半导体材料不同,通常分为()。

答案:

其余都是

以下不属于新能源的是()。

答案:

柴油

根据储能机理不同,再生制动能量回收系统回收能量的方法也不同,下列不属于这三种储能方式的是()。

答案:

电子储能

北汽新能源汽车的PMU本身包含()传感器,用来采集蓄电池的工作状态。

答案:

温度;电压;电流.

混合动力汽车的结构比传统汽车简单。()

答案:

除氢燃料外,燃料电池汽车的高效、节能还体现在电传动技术上。()

答案:

当ABS被激活或者ABS故障的时候,制动能量回收功能不受影响。()

答案:

醇类燃料通常直接用来当汽车燃料。()

答案:

替代燃料都是没有污染的。()

答案:

第二章测试

下列不属于电池成组后会出现的问题的是()。

答案:

充电过慢

不是电动汽车用电池的主要性能指标的是()。

答案:

流量

动力电池组的总电压可以达到()。

答案:

400V

铝空气电池用的正极是()。

答案:

null

新能源汽车动力电池充电的方法主要有()的方式等。

答案:

快速充电;常规充电;更换电池

燃料电池工作中,氢气直接被输送到正极,氧气直接被输送到负极。()

答案:

生物燃料最广泛的运用是氢类燃料和生物汽油。()

答案:

燃料电池本身不会产生任何碳排放,排放的只有水和热量。()

答案:

大多数燃料汽车设计中用镍氢电池作为二次电池。()

答案:

纯电动汽车动力电池内的电能一直处于输出状态。()

答案:

第三章测试

串联式混合动力汽车连接驱动轴的部件是()。

答案:

驱动电机

纯电动汽车是以电池为储能单元,以()为驱动系统的车辆。

答案:

电机

用于检测电动机转速的是()。

答案:

旋转变压器

进行驱动电机控制器壳体机械强度检查时,分别在驱动电机控制器壳体的3个方向上缓慢施加相应压强的砝码,其中砝码与驱动电机控制器壳体的接触面积最少不应低于(),检查壳体是否有明显的塑性变形。

答案:

5cmx5cm

当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应()。

答案:

<3s

当电机的温度超过一定值以后,电机的输出功率会降低。()

答案:

插电式混合动力系统的电机功率比纯电动汽车大。()

答案:

几乎所有的混合动力汽车上都使用了电动机械式转向系统。()

答案:

直流电动机因为没有机械摩擦,所以寿命长,不需要经常维护。()

答案:

奔驰S400电动空调压缩机保险烧断可以更换。()

答案:

第四章测试

从智能汽车的角度来看,多通道融合交互的应用已经成为其重要特征,成为超越(),创造全方位驾乘体验的重要因素。

答案:

视觉体验

碳纤维材料在汽车上应用广泛,下列应用部位描述正确的是()。

答案:

其余都对

()的显著特点是由发动机和电动机两套独立驱动系统通过耦合器驱动汽车行驶。

答案:

PHEV

BISG系统可以通过电动机高速驱动运转,将发动机起动转速迅速提高到()以上,从而避开曲轴低速起动运转时过浓混合汽而引起的过多有害物质排放。

答案:

700r/min

机电动力耦合系统必须具有的功能不正确的是()

答案:

其余都不对

“IP”防护等级是由两个数字所组成,第1个数字表示电器防尘、防止外物侵入的等级;第2个数字表示电器防湿气、防水浸入的密闭程度,数字越大表示其防护等级越高。IP67中“6”的含义是(),“7”的含义是()。

答案:

“6”完全防止外物及灰尘侵入;“7”在深达

混联式混合动力系统可以实现纯电动机驱动车辆。()

答案:

插电式混合动力只能采用并联的结构。()

答案:

混合动力汽车的驱动系统主要有内燃机和动力电池两种。()

答案:

安全带将提供主要的保护功能,安全气囊提供的辅助保护。()

答案:

第五章测试

插电式混合动力汽车的高压动力电池电能来自()。

答案:

外部电源

磷酸铁锂电池的单体电池放电截至电压为()

答案:

2.75V

通过直流电对纯电动汽车的动力电池组进行充电是指()

答案:

直流充电

缺少预充电阻会造成的后果是()。

答案:

烧毁主继电器

处理漏液的动力电池时,维修人员必须准备有()

答案:

防酸碱手套

新能源汽车中()的电池托盘箱体一体性较好,避免了钢制或挤出型材的焊接、密封、漏水、腐蚀等问题。

答案:

铸铝

电动汽车的电源分为()

答案:

辅助电源;主电源

比亚迪秦的低压电器系统由()三个电源共同供电。

答案:

DC/DC;12伏蓄电池;发电机

新能源汽车高压下电成功的标志是()

答案:

电池包高压母线电压小于1V

电动汽车的动力电池容量很大,能够为()充电。

答案:

低压电池

第六章测试

电动汽车上,三元锂电池的常用冷却方式有()。

答案:

水冷

可用()来检测冷却液冰点。

答案:

冰点测试仪

电池中的NTC电阻是指()。

答案:

负温度系数热敏电阻

动力电池系统所处环境及自身温度会直接影响其正常运行、()、安全性和可靠性。

答案:

循环寿命;可用能量;输出功率;充电可接受性

冷凝器安装在冷却风扇与散热器中间位置。()

答案:

在一定的温度范围内升高温度,燃料电池的性能会变好,具体表现在输出电压升高,电池效率提升。()

答案:

为了使电池系统达到最佳的性能和寿命,需要通过引入热管理系统对电池进行低温加热、高温散热以及保温管理,限制电池的温升以及温差。()

答案:

空气自然冷却方案比较容易实现,但冷却散热效果有限。()

答案:

脉动热管不是双向导热载体。()

答案:

冷却风扇的选型的目标是所选风扇必须能够提供足够的升力以保证系统有足够的冷却空气流量。()

答案:

第七章测试

电池开路电压与以下哪个因素无关()。

答案:

电池几何结构与尺寸

对动力电池SOC的校准,技术标准是()。

答案:

误差值小于8%

低压蓄电池灯亮起的原因可能是()。

答案:

DC-DC不工作

对动力电池系统状态的维护指的是()。

答案:

通过外接充电设备维护单体电池一致性

以下关于磷酸铁锂电池论述中,正确的是()。

答案:

锂离子电池比能量比银镉电池要高;环保性高

电池的产热主要包括()。

答案:

极化热;欧姆热;电化学反应热;副反应热

电池的传热主要是以遵循()为主。

答案:

热力学第二定律;热力学第一定律

电化学反应热所受到的主要影响因素有()。

答案:

熵变系数;环境温度;电流密度

一般只有在极端条件即高温(环境温度超过80℃)或者过充、过放的情况下才会产生副反应热。()

答案:

热对流影响因素主要包括面积、壁面温度、流体温度、对流换热系数,其中对流换热主要包括空气自然对流差、空气自然对流、空气强迫对流。()

答案:

第八章测试

关于直流系统绝缘监测装置说法错误的是()。

答案:

用于监测直流系统绝缘升高或接地,具有支路选线和报警功能的电子装置。

车辆电子系统中用于测量温度的热敏电阻一般是()。

答案:

NTC

碰撞断高压的控制模块是()。

答案:

动力电池管理器

以下不能称为电容器的是()。

答案:

电容器设备

电机控制器的结构组成有()。

答案:

IGBT模块组件;传感器支架组件;屏蔽板组件;控制板组件

整车控制器是电动汽车正常行驶的控制中枢,是整车控制系统的核心部件,是纯电动汽车的正常行驶、再生制动能量回收、故障诊断处理和车辆状态监视等功能的主要控制部件。()

答案:

微控制器模块是整车控制

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