2023年车载娱乐行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

车载娱乐行业报告/庞文报告PAGE1车载娱乐行业分析报告及未来五至十年行业发展报告

目录TOC\h\z25274序言 43528一、车载娱乐行业政策背景 46416(一)、政策将会持续利好车载娱乐行业发展 49998(二)、车载娱乐行业政策体系日趋完善 511780(三)、车载娱乐行业一级市场火热,国内专利不断攀升 51281(四)、宏观经济背景下车载娱乐行业的定位 691二、车载娱乐行业发展状况及市场分析 6398(一)、中国车载娱乐市场行业驱动因素分析 61950(二)、车载娱乐行业结构分析 728193(三)、车载娱乐行业各因素（PEST）分析 8203371、政策因素 8123312、经济因素 9303153、社会因素 9181904、技术因素 105360(四)、车载娱乐行业市场规模分析 1011802(五)、车载娱乐行业特征分析 1021405(六)、车载娱乐行业相关政策体系不健全 1125537三、2023-2028年车载娱乐企业市场突破具体策略 1230272(一)、密切关注竞争对手的策略，提高车载娱乐产品在行业内的竞争力 1226418(二)、使用车载娱乐行业市场渗透策略，不断开发新客户 121914(三)、实施车载娱乐行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 1218423(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 1329302(五)、实施线上线下融合，深化车载娱乐行业国内外市场拓展 1332582(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 13863四、2023-2028年车载娱乐产业发展战略分析 1418729(一)、树立车载娱乐行业“战略突围”理念 1419576(二)、确定车载娱乐行业市场定位，产品定位和品牌定位 1491371、市场定位 1574292、产品定位 1532633、品牌定位 1724674(三)、创新力求突破 1769621、基于消费升级的技术创新模型 18120352、创新促进车载娱乐行业更高品质的发展 18139533、尝试格式创新和品牌创新 19266654、自主创新+品牌 202043(四)、制定宣传方案 2188521、学会制造新闻,事件行销－－低成本传播利器 21233742、学习通过出色的品牌视觉设计突出品牌特征 22295673、学会利用互联网营销 224100五、车载娱乐企业战略目标 2318075六、车载娱乐业的外部环境及发展趋势分析 233088(一)、国际政治经济发展对车载娱乐业的影响 235878(二)、国内政治经济发展对车载娱乐业的影响 2324485(三)、国内突出经济问题对车载娱乐业的影响 246116七、车载娱乐产业发展前景 243311(一)、中国车载娱乐行业市场规模前景预估 255735(二)、车载娱乐进入大面积推广应用阶段 2514948(三)、中国车载娱乐行业市场增长点 2524237(四)、车载娱乐行业细分化产品将会最具优势 263269(五)、车载娱乐产业与互联网相关产业融合发展机遇 263733(六)、车载娱乐国际合作前景广阔、人才培养市场大 273596(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 2817765(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力 2928882(九)、车载娱乐行业发展需突破创新瓶颈 2925102八、未来车载娱乐企业发展的战略保障措施 3015359(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 3019635(二)、加强人才培养和引进 3122261、制定总体人才引进计划 31279862、渠道人才引进 3232763、内部员工竞聘 3216570(三)、加速信息化建设步伐 3216011九、车载娱乐产业投资分析 3317975(一)、中国车载娱乐技术投资趋势分析 33516(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 345020(三)、中国车载娱乐行业投资风险 346027(四)、中国车载娱乐行业投资收益 352700十、车载娱乐行业多元化趋势 3631306(一)、宏观机制升级 3616700(二)、服务模式多元化 366290(三)、新的价格战将不可避免 36509(四)、社会化特征增强 3723466(五)、信息化实施力度加大 378265(六)、生态化建设进一步开放 37253871、内生发展闭环,对外输出价值 3759422、开放平台,共建生态 3814380(七)、呈现集群化分布 3817528(八)、各信息化厂商推动车载娱乐发展 397873(九)、政府采购政策加码 3927724(十)、个性化定制受宠 398360(十一)、品牌不断强化 4022032(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 40528(十三)、一体式服务为发展趋势 403672(十四)、政策手段的奖惩力度加大 416619十一、车载娱乐业突破瓶颈的挑战分析 41684(一)、车载娱乐业发展特点分析 414313(二)、车载娱乐业的市场渠道挑战 423173(三)、车载娱乐业5-10年创新发展的挑战点 43265551、车载娱乐业纵向延伸分析 43274522、车载娱乐业运营周期的挑战分析 43

序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对车载娱乐行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对车载娱乐行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对车载娱乐行业前景进行展望及提出合理化的建议。依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对车载娱乐行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对车载娱乐行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对车载娱乐行业前景进行展望及提出合理化的建议。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途，也不提供其他商业价值，请自行决定是否购买，特此申明。一、车载娱乐行业政策背景(一)、政策将会持续利好车载娱乐行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+车载娱乐，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信车载娱乐行业的前景广阔。(二)、车载娱乐行业政策体系日趋完善近年来，国内车载娱乐产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，相关数据展示了与车载娱乐密切相关的三项政策文件，为车载娱乐的发展奠定了重要的政策基础;据了解相关部门发布了有关车载娱乐管理的文件，这些文件在车载娱乐行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对车载娱乐业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；网络公开信息展示了一份《车载娱乐发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展车载娱乐的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、车载娱乐行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，车载娱乐主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在车载娱乐领域的投资，国内车载娱乐技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的车载娱乐公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内车载娱乐市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下车载娱乐行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异二、车载娱乐行业发展状况及市场分析(一)、中国车载娱乐市场行业驱动因素分析车载娱乐行业市场热度持续高涨,技术、安全、品种的不断革新是其应用场景得到跨越式发展的根本原因。车载娱乐行业用户需求量的激增极大宽泛了其应用的宽度和广度。其一表现为：车载娱乐产业链中原材料和供应商的进一步融合推动,对产业源端的升级重组,产业流程的优化更加有利；其二表现为：车载娱乐技术、品质、品种的快速迭代更新,更加有利于产品的持续升级和质量提升,更进一步满足了用户的不同新需求。以上都有利车载娱乐产业进一步发展与进步。同时多方的交融使得车载娱乐行业产品应用得到更加强劲的发展。(二)、车载娱乐行业结构分析车载娱乐行业的行业渠道主要由上游产品与服务即原料及服务生产商、中间服务集成即产品及服务集成商、产品服务设计即设计规划商、行业代理即行业产品与服务代理、行业经销商与消费者即行业的产品与服务经销商与消费者等组成。组成了上中下游的完整车载娱乐产业结构。1.原料及服务生产商,代表上游产品与服务,主要负责包括产品与服务的原厂商,包括各类原材料厂商。2.产品及服务集成商,代表中间服务集成,主要负责上游服务的再加工服务,是上游服务的集成体现。3.设计规划商,代表产品与服务设计,主要为整个业务转型提供专业设计与标准规划。4.行业产品与服务代理,代表行业代理,主要承担上游产业服务、产品的代理服务。行业的产品与服务经销商与消费者,代表行业经销商与消费者，该部分主要由行业各类经销商以及消费产品与服务的用户组成。(三)、车载娱乐行业各因素（PEST）分析1、政策因素一、随着国家经济的稳定向好，国家对于车载娱乐行业也会越来越倾斜,根据相关数据预计车载娱乐行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。二、2022年车载娱乐行业将成为享受政策红利的市场,有研究报告指出车载娱乐行业将会有助于提高人民群众的生活质量。三、2022年是车载娱乐行业发展过程中至关重要的一年，首先，从外部宏观环境的角度，陆续介绍影响行业发展的新政策，新法规。经济增长方式的转变，严格的节能减排政策对车载娱乐行业的发展都产生较为直接的影响,此外还有来自通货膨胀、人民币升值、上升的人力资源成本等等因素的间接影响；就企业内部来探讨,各产业链环节的竞争、技术工艺的不断升级、逐步萎缩的出口市场、日益复杂的产品销售市场等问题,都是企业决策者亟需面对和解决的。2、经济因素一、车载娱乐行业需求持续火热,资本利好车载娱乐领域,长期来看行业发展持续向好。二、经济保持中高速增长。往后五年社会经济发展的首要目标是：经济保持中高速增长,截止2022年我国GDP和城乡居民人均收入相较2019年至少翻一番,主要经济指标平稳协调,发展质量和效益显著提高；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在优良的大政策背景下,我国车载娱乐行业需要透视现状、铀定未来、战略前瞻、科学规划,寻求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展打下坚实的基础。三、规模不断增长的下游交易行业,为车载娱乐行业提供源源不断的发展动力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比实际增长5.5%,居民消费水平的提高也为为车载娱乐行业市场需求提供坚实的经济基础。3、社会因素一、传统车载娱乐行业市场低门槛、统一行业标准的缺乏、服务过程没有专业的监督等问题也会制约行业发展互联。二、互联网与车载娱乐行业的结合,大大缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。三、90后、00后等新生代人群,逐步成为车载娱乐行业的消费主力，为行业注入新鲜的血液。4、技术因素一、高新技术的推动。VR、大数据、云计算、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市,将车载娱乐行业与高新技术对接，普及了车载娱乐行业科技体验。二、车载娱乐行业引入ERP、OA、EAP等智能化系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业效率。(四)、车载娱乐行业市场规模分析2019年,中国车载娱乐市场零售规模为655亿元,同比增长6.8%；2020年,车载娱乐市场零售规模达到702亿元,同比增长17.1%。预计,2022年我国车载娱乐市场零售规模将达到723亿元,未来五年(2022-2025)年均复合增长率约为11.26%,2025年将达到1108亿元。(五)、车载娱乐行业特征分析通过对比车载娱乐行业属性和核心服务模式,可将中国车载娱乐行业分为四类。分别为创新型车载娱乐、创投型车载娱乐、媒体型车载娱乐、产业型车载娱乐和服务型车载娱乐。此外,由于车载娱乐行业还处于初级探索阶段,整体服务模式与运营模式并未完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台,车载娱乐服务类型将回归其商业本质。为达到投资回报或商业落地的目的，如何依托自身运营能力实现行业稳步发展,成为行业探讨的核心问题。在以上四类车载娱乐行业中,因产业型车载娱乐多由企业主导,且与企业业务结合更为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为车载娱乐行业探索的核心方向之一。(六)、车载娱乐行业相关政策体系不健全国内车载娱乐的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍不完善,在体制、政策、法规方面仍需要进一步健全。以车载娱乐行业为例,即使任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关推动措施。车载娱乐行业标准、行业规范、行业制度等措施均未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。车载娱乐行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,行业规范性也就成为空谈。另外,利于车载娱乐的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制仍旧不健全,创新驱动力不足,企业也缺乏车载娱乐相应行业发展的内生动力。三、2023-2028年车载娱乐企业市场突破具体策略(一)、密切关注竞争对手的策略，提高车载娱乐产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高车载娱乐行业产品的竞争力，尽量缩小与车载娱乐行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。(二)、使用车载娱乐行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的车载娱乐行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。(三)、实施车载娱乐行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注车载娱乐行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从车载娱乐行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将车载娱乐行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。(五)、实施线上线下融合，深化车载娱乐行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议车载娱乐行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。车载娱乐公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让车载娱乐企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于车载娱乐行业公司确定公司的竞争地位。四、2023-2028年车载娱乐产业发展战略分析(一)、树立车载娱乐行业“战略突围”理念随着技术的飞速发展，市场在不断变化，许多公司采用新产品的速度也在加快，新的包围圈正在形成。车载娱乐行业中的公司必须具有“突破再突破”的概念。1、技术部门和市场营销部门对国内外车载娱乐行业的技术和消费市场进行了详细调查，以确定该行业的发展方向。2、在论证的基础上，做出突破车载娱乐产业战略的决定：研发符合市场方向的产品，并形成自身产品的优势（进一步明确了技术创新的发展思路:高端/中端/低端市场）。(二)、确定车载娱乐行业市场定位，产品定位和品牌定位车载娱乐行业市场定位，产品定位和品牌定位是三个主要的营销定位。任何成功的产品营销都必须有一个准确的定位，以适应这一阶段，例如王老吉的“怕上火”，农夫山泉的天然水，舒肤佳杀菌剂，阿里巴巴的中小企业交易平台等，定位是成功营销的第一步。1、市场定位车载娱乐行业的市场定位是指竞争对手现有车载娱乐产品在市场中的位置，在某种程度上，消费者或用户重视产品的某些特性，灵活性和核心利益。创造公司产品独特，令人印象深刻和独特的个性或形象，并通过一系列特定的营销组合将这种形象快速，准确，生动地传递给客户，并影响客户对产品的整体感觉。比如车载娱乐市场可定位：城市中等收入及以上的家庭,有一定经济基础,对新事物有较强的接受力,追求高品质的生活的客户群体。2、产品定位车载娱乐行业目标市场定位（简称市场定位）是指公司对目标消费者或目标消费者市场的选择；产品定位是指公司对应于满足目标消费者或目标消费者市场的哪种产品。从理论上讲，应该首先进行市场定位，然后再进行产品定位。车载娱乐行业产品定位是选择目标市场并集成公司产品的过程，即将市场定位公司化和产品化的工作。可以使用：车载娱乐行业产品差异定位方法，主要灵活性定位方法，兴趣定位方法，用户定位方法，使用定位方法，分类定位方法，特定竞争对手的定位方法，关系定位方法，问题定位方法等。方法用于定位。但是无论哪种定位，定位的基本方法都是比较，即性价比。它不仅是产品性能和产品价格的比较，也是客户收入和付款的比例。客户的利益可能是心理上的或服务上的。车载娱乐行业产品定位必须遵循两个基本原则，即适应性原则和竞争力原则。适应性原则包括两个方面。首先，车载娱乐行业的产品定位应适应消费者的需求，投资他们喜欢的东西，然后将其提供给他们，以建立产品形象并促进购买行为；第二个是车载娱乐行业的产品。定位应适应人力，财力，物力等企业自身资源配置的条件，以保质保量及时平稳地达到市场地位。竞争原则也可以称为差异原则。在车载娱乐行业中的产品定位不能是一厢情愿的，必须根据市场上同一行业中竞争对手的情况（例如竞争对手的数量，他们各自的优势以及产品的不同市场地位等）来确定。降低竞争风险并促进产品销售。例如，公司B的产品服务于较高收入的消费者，而公司A的产品则定位于服务于低收入者；B公司的产品之一是杰出的，而A公司的产品又被定位为其他产品。在灵活性方面，形成了产品差异化的特征。“人无我有，人有我优”是这种竞争原则的应用的具体体现。可以看出，车载娱乐行业的产品定位基本上取决于四个方面：产品，公司，消费者和竞争者，即产品的特征，公司的创新意识，消费者的需求偏好，以及竞争对手产品的市场地位。如果协调正确，则可以正确确定产品状态。3、品牌定位车载娱乐行业品牌定位是根据市场定位和产品定位，根据特定品牌的文化定位和个性差异做出的业务决策。这是建立与目标市场相关的品牌形象的过程和结果。车载娱乐行业品牌定位是市场定位的核心和表现。企业一旦选择了目标市场，就必须设计和塑造自己的相应产品，品牌和企业形象，以赢得目标消费者的认可。由于市场定位的最终目标是实现产品销售，而品牌是公司传播产品相关信息的基础，因此品牌也是消费者购买产品的主要依据，因此品牌成为产品与产品之间的桥梁。消费者，品牌定位也成为市场定位的核心和集中表现。消费者具有不同的类型，不同的消费水平，不同的消费习惯和偏好。公司的车载娱乐行业品牌定位必须从主观和客观条件和因素出发，以找到满足竞争目标要求的目标消费者。根据细分市场中的特定细分市场，满足特定消费者的特定需求，找出市场空白，并完善品牌定位。消费者的需求在不断变化，公司还可以根据时代的进步和新产品的发展，引导目标消费者产生新的需求并形成新的品牌定位。车载娱乐品牌定位必须打动客户的心，并唤起他们的内在需求。这是车载娱乐品牌定位的重点。(三)、创新力求突破只有创新者才能进步，只有创新者才能强大，只有创新者才能赢。“科技是第一生产力”，一个好的公司只能规模化，高质量，一个强大的公司必须依靠技术的创新和应用，车载娱乐行业公司也是如此。1、基于消费升级的技术创新模型90年代以后甚至00年代以后已经成为社会消费的主要人群。一方面，这群人完全崇拜技术，对技术没有抵抗力。技术因素已被整合到消费者的骨头中，可以被视为技术蔓延。另一方面，车载娱乐创新需求只有依靠科技创新才能解决个性化政府与规模化工业生产之间的矛盾，才能实现衣食富足，有求必应的顺应时代潮流的智能化景象。中国经济正在从投资主导型向消费主导型转变，车载娱乐技术创新必将导致消费升级。借助技术创新，出现了许多新类别，新服务和新模式。不断变化的消费习惯，变革的消费模式以及重塑消费过程，催生了各种消费形式的兴起，例如跨地区跨境，在线和离线以及经验分享。基于消费升级的车载娱乐技术创新模型仍然是创新烈士的方向。无论技术如何发展，它仍然是一种工具。品牌的生存和发展需要品牌力，产品力和消费力的整合，而不能仅依靠某种技术迭。2、创新促进车载娱乐行业更高品质的发展车载娱乐行业创新的关键是大数据，云计算，物联网，人工智能和其他信息技术的创新，业务格式和模型的创新以及商品和服务的创新。通过信息技术的创新，我们可以降低物流成本，运营成本，管理成本，提高效率并提高竞争力；通过技术创新，可以有效地促进业务形式和模式的创新。通过创新业务格式和模式，我们可以更好地满足消费者多样化，多层次，多方面和个性化的需求；商品和服务的创新可以刺激潜在的消费，提高边际消费率，并扩大消费。过去，在我国模仿型消费的环境下，商业格式的“标准化”和“模型格式”的发展是我国零售业发展的明显而安静的特征。在当前和未来的新环境中，消费变得更加个性化和多样化的消费正成为主流，传统车载娱乐的发展将不再适应新的形式并满足新的消费需求。有必要加快新技术，新格式和新模型的创新。首先，有必要解决消费者追求差异化商品和服务与零售商提供标准化，基于模型的经营之间的矛盾。其次，零售商必须控制商品的定价能力，并拥有自己独特的商品才能获得市场准入优势。在车载娱乐新业务形式和新模式创新方面，中小型零售公司是创新的支柱和新力量。国家还应重视占市场参与者90％以上的中小型零售公司的创新，并通过在整个行业中积极创新来促进我国的零售业带来更高品质的发展。3、尝试格式创新和品牌创新对于车载娱乐行业，公司向消费者提供的产品和服务始终是消费者关注的核心问题。面对迅速变化的消费者需求，更适合消费者需求的业务格式和品牌有望帮助公司覆盖更多的客户群并实现持续增长。xxx以现有品牌为基础，xxx将扩展为“小巧精致”，尝试新模型，例如商业商店，旅游商店，社区商店，购物中心等，并希望利用品牌影响力和多年的经营经验来缩短获利时间。中高端品牌XX的目标是在食品，服务，就餐环境等方面创造出色的用户体验，从而将客户群扩展到中高端用户；由xxx支持的主要从事烹饪的公司尤定于2017年成功上市。新三板进一步加强了xxx的产业布局；xxx有选择地将商店升级到2.0版，通过现代餐饮装饰设计提供更高端的用餐氛围，同时继续扩大xxxx外卖送餐服务，充分利用高峰时间以外的营业时间以提高业务绩效。4、自主创新+品牌没有创新的企业就是没有灵魂的企业。没有核心技术的企业就是没有骨干的企业。大量中国公司在“制造业”链接中处于国际分工的“微笑曲线”的底部，默默地为其他人制作“婚纱”，而在诸如研发，品牌塑造等高端链接中，销售渠道已被发达国家的跨国公司使用、控制。为了维持企业的发展，中国企业只能依靠扩大规模和降低成本，这造成了竞争性降价和低价竞争的恶性循环。“中国制造2027”的战略任务之一是加强优质品牌建设，鼓励企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提高企业品牌价值和整体形象。中国制造。这无疑对加快中国产品向中国品牌的转化具有重大的现实意义和深远的历史意义。车载娱乐行业品牌是质量的象征，信誉的凝结和经济的名片。据统计，全球市场的80％被主导品牌的20％占据。另一方面，尽管我国制造业规模已成为世界最大，但车载娱乐品牌的弱势仍然是困扰中国制造业发展的隐忧和弊端。从企业的角度来看，同一类车载娱乐，xxx和无品牌仿制版本之间的差异是一百倍以上；相同原材料的车载娱乐的国际知名品牌与中国品牌之间的价格差异巨大。不难看出，品牌作为企业的无形资产，是企业的巨大财富。在贸易领域，商家选择某种品牌的产品，只要产品具有优良的品质，只要质量在消费者心中产生信誉，即使价格远高于其他同类产品，品牌也有价值。产品，消费作者仍然相信品牌的价值，并认为其高价是崇高地位的象征。当前，随着国外技术贸易措施的增加和国内竞争的加剧，目前车载娱乐市场供应量很大。随着国外技术贸易手段的增多和国内竞争的加剧，车载娱乐市场供过于求的矛盾日益突出。但是，在如此严峻的市场环境下，一些世界车载娱乐知名品牌的市场份额并没有减少，反而越来越大，没有品牌的公司的生存空间越来越窄。因此，创立自己的车载娱乐品牌和树立良好的车载娱乐品牌形象已变得空前重要和紧迫。(四)、制定宣传方案1、学会制造新闻,事件行销－－低成本传播利器现在企业营销中，品牌传播是核心。因此，如何快速启动车载娱乐行业品牌是品牌成长的关键要素。新闻效果是最有效的交流手段。例如，农夫山泉挑战纯净的水来举件，砸奔驰的举件，微信红包，保定油条兄弟举迹等等，这些都是新闻热点形成的新闻效果，使车载娱乐品牌迅速传播从而形成了口碑效应是品牌快速成长的捷径。2、学习通过出色的品牌视觉设计突出品牌特征什么是车载娱乐行业品牌？最后，它是一个视觉图腾。当您提到麦当劳时，您会怎么想？黄色的弓箭手在提及佛教时会怎么想？金色的背景和寺庙；当您提到肯德基时，您会怎么想？美国上校团长；您对真正的功夫快餐有什么看法？李小龙的肌肉和双节棍；当您提到58.com网站时，您会怎么想？那只可爱的小驴子...诸如此类的经典案例都是实现车载娱乐品牌突破的重要工具，而从未忘记的品牌则具有永恒的生命力。3、学会利用互联网营销车载娱乐在线营销的方法很多，其中大多数是低成本的营销工具，例如SEO，关键字搜索，竞价排名，电子邮件，社区，论坛，即时消息等，它们是PCInternet中常见的在线营销工具。近年来流行的微营销系统是一种现代的，低成本，高性价比的营销方法。与传统的营销方式相比，“微营销”主张通过虚拟与现实之间的互动，建立涉及研发，产品，渠道，市场，品牌传播，促销和客户关系的“更轻便”和更有效的营销。整个链条整合了各种营销资源，已经达到了小博客和轻博客的营销效果。目前，微营销通常是指微信营销和微博营销，这是公司快速传播车载娱乐品牌并建立口碑效应的最佳途径。五、车载娱乐企业战略目标车载娱乐公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有车载娱乐品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设车载娱乐直销店、店铺。六、车载娱乐业的外部环境及发展趋势分析(一)、国际政治经济发展对车载娱乐业的影响近年来，受疫情影响，美国消费者信心疲软，企业丑闻不断；日本未能主办奥运会；欧洲在电信等高科技领域投资过多；它对世界经济产生了巨大的影响。美国、日本和欧洲三大经济体同时陷入衰退。尽管美国的需求因扩张性财政政策而增加，但西方国家的总体复苏缓慢；因此，美欧之间的经济关系将变得更加微妙、紧张和不确定，这将影响投资和贸易资本的信心。上述国家的政治和经济变化对全球政治和经济发展产生了重大影响，但抗击疫情、发展与和平仍是全世界的两大主题。在整个全球经济发展中，车载娱乐业呈现出经济全球化、产业结构重大调整、全球改革和技术进步的主要趋势。(二)、国内政治经济发展对车载娱乐业的影响目前，与车载娱乐业密切相关的中国经济发展的主要优势包括:1.社会政治环境稳定，对外开放程度不断提高，融入国际经济运行规则的进程加快；2.车载娱乐行业劳动力成本相对较低，优质劳动力资源较多；3.人民币汇率稳定基础有利于车载娱乐业的稳定发展。(三)、国内突出经济问题对车载娱乐业的影响与此同时，国内经济也面临一些突出问题：1.经济结构还不够合理，企业改革中的一些深层次矛盾还没有解决；2.产业结构和消费结构不合理突出；3.受疫情影响，车载娱乐行业上下游群体下岗失业压力依然很大，由于社会保障和就业问题的压力，大部分城乡居民消费结构升级陷入停滞。后两个因素极大地限制了国内需求的扩大，但政府解决这些重大问题的努力仍在增加。这是中国经济形势持续走强、对车载娱乐业产生积极影响的根本保证。七、车载娱乐产业发展前景随着我国城市化进程不断加快，社会稳定、城市安全等问题随之显现，车载娱乐产业是实现基础行业建设的关键。因此，伴随社会经济及信息技术的进一步发展,，车载娱乐产业的应用将是未来的一个新趋势。(一)、中国车载娱乐行业市场规模前景预估车载娱乐产业在人们日常生活、工作中的渗透越来越广泛。随着我国社会经济步伐的不断加快，对于车载娱乐的应用需求也将越来越大。(二)、车载娱乐进入大面积推广应用阶段车载娱乐技术在中国的发展开始于上世纪九十年代末,经历了技术引进－专业市场导入－技术完善－技术应用－各行业领域使用等五个阶段。目前，国内的车载娱乐产业技术发展已经相对成熟，也与多个领域进行相互融合，延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种新产品及服务，产品系列达20多种类型，可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领域,，车载娱乐产业技术的全面应用时代嫣然已经到来。(三)、中国车载娱乐行业市场增长点据不完全统计，车载娱乐行业企业中有超过一半以上的企业提供系统集成基础服务，新三板中有四分之一的企业同时发展系统集成基础服务，整个市场玩家中系统集成商仍有较大空间可供攫取，市场扁平化程度有望增加。系统集成商的核心要素是客户资源、口碑、渠道、服务、管理、技术和整合能力等，对于同样渠道依赖性强、产品同质化程度高的车载娱乐行业而言,很多厂商都可以结合自身优势资源转为向系统集成商发展，通过拓展服务类别和服务范围，既可以夯实已经建立的客户资源,又可以丰富、构建产品体系,提高自身的抗风险能力和竞争力。当然提供集成服务时尽量做到服务体系轻量化、操作、管理简易化。(四)、车载娱乐行业细分化产品将会最具优势随着各行业各部门应用的不断深化，用户类别的个性化、多样化需求日益丰富，“大而全”或“小而全”，车载娱乐各管理模块的行业管理系统一统江山的格局终将被打破,专业化细分将是车载娱乐相关项目建设的大势所趋。在各个行业信息系统中将会有更多的环节可做成相对独立的系统并分食市场,交通信息系统、政务信息系统、电子商务系统、社交娱乐系统等也在不断发展、提升。车载娱乐产品开发商将可以凭借对某一细分专业的深入研究与优势,在市场取胜。(五)、车载娱乐产业与互联网相关产业融合发展机遇未来互联网对车载娱乐行业的影响将会更加深远。企业利用“互联网+”平台技术提升网络化服务水平,提升自己的竞争力。车载娱乐相关电商也会随之迅速发展。行业创建车载娱乐质量安全大数据和互联网监管技术平台,对车载娱乐质量及重要安全性指标实时有效监控,实现车载娱乐监管事前、事中、事后的紧密衔接。繁荣供给业态。继续支持车载娱乐行业与互联网等产业融合发展,丰富车载娱乐产业新模式、新业态。这也是目前社会资本较为关注的,车载娱乐相关产业与互联网产业融合发展带来的新机遇,目前的互联网＋、直播+、移动+、电商+、5G+等等,都是车载娱乐相关产业与互联网产业融合发展的案例,这是使车载娱乐产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展,将产生无数的以车载娱乐为基础的产业的新模式、新业态。我们可以看到,国家开始真正落实和推动车载娱乐产业的发展,而之前,车载娱乐一直盈利模式单一,行业陷入低谷,找不到发展的方向,虽然努力尝试,但却得不到响应的回报,让很多人一度对车载娱乐失去信心。而支持车载娱乐产业与关联产业的融合发展,并提供实际、有效的政策支持,将对推动车载娱乐产业的发展起到显著作用,将使车载娱乐产业找到新的突破点、盈利点,建立新的车载娱乐产业盈利模式和发展模式。(六)、车载娱乐国际合作前景广阔、人才培养市场大强化人才支撑,推进车载娱乐相关专业车载娱乐人才培养体系建设,建立以品德、能力和业绩为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓宽车载娱乐相关专业人员职业发展空间,提升其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障并逐步提高车载娱乐从业人员薪酬待遇。不断扩充以技术工作者、专业人才、服务工作者的车载娱乐队伍,将会是未来行业发展的必然趋势。人才,特别是专业人才,将是车载娱乐产业发展的根本。目前,人才已经成为牵制车载娱乐产业发展的重要原因,如何解决车载娱乐专业人才的难题,不仅需要完善高校的车载娱乐专业人才的车载娱乐培养体系,建立适应市场需求的车载娱乐专业科目,给车载娱乐专业人才正确的培养导向,还需要建立车载娱乐专业的职业类院校,培养专业的技术性人才,目前国内还没能完善培养人才的教学和实践体系,所以需要积极引进国外成熟的车载娱乐专业人才的车载娱乐培养体系,深入探讨,并结合自身国情,建立一套符合国情,具有国际化的车载娱乐产业人才培养课程和实践体系,目前中国车载娱乐技术协会正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈商议,期望达成专业车载娱乐人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,借鉴国外的车载娱乐技术人才培养,是快速建立我国车载娱乐人才培养体系的重要途径。(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著目前车载娱乐行业被少数巨头所把持，巨头因其强大的市场地位,只要不犯错后来者基本上难以撼动其领先优势。车载娱乐行业各大服务商在不断进行技术创新的同时,还积极合纵连横寻找盟友,共享各自服务与客户资源,优势互补。巨头通过抱团取暖实现资源共享从而为客户提供更加全面优质的服务,实现共嬴,因此用户从影响力、服务能力和可靠性角度也更愿意选择巨头联盟的产品,强者恒强市场中心化加速提升。(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力目前,我国车载娱乐产业发展水平仍有上升空间。据调查,我国总体车载娱乐的产业发展与活力水平指标的平均得分为39.17%,其中企业创新政策和信息化政策支撑水平两个二级指标的得分分别为38.80%和32.40%;电商交易商贸总额占比达到了车载娱乐整体业务的50%以上。车载娱乐产业发展需要不断注入活力,企业创新和企业信息化正是活力的源泉。而在企业创新方面,一方面需要车载娱乐企业自发形成创新氛围,推动车载娱乐产业创,另一方面还需有关部门加以鼓励和引导。(九)、车载娱乐行业发展需突破创新瓶颈车载娱乐发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势主要体现在三个层面,一是客户的要求，从业者对车载娱乐的要求越来越高，服务要求也越来越细化；第二，政府的管理目标，原来为企业做好行业铺垫就可以了。现在不行。除了高质量的基础设施载体外，还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等进行明确的方向指导，管理要求不断提高。三是投资者的期望值，由于目前很难提高低端技术的产品价值，很多企业都采取了排队换货的方式，通过产业升级来提高质量，增加价值。因此，车载娱乐需要不断提高自身创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量发展。八、未来车载娱乐企业发展的战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，车载娱乐的应用将成为未来的新趋势。对于车载娱乐公司发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构公司组织结构的建设应考虑灵活的管理和分级控制，以达到平衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1.增加了进出口车载娱乐业务部门，负责公司海外市场的管理；2.设立独立的车载娱乐国内营销部门，并增加一名销售经理，负责产品在国内市场的开发和线下商店的管理；3.将原生产部门下的部门改组为装配部门和包装部门。即将建立的新组织结构图如下：(二)、加强人才培养和引进车载娱乐公司制定了与车载娱乐行业相匹配的一系列人力资源开发计划，并针对员工的人才引进和培训及时制定了实施计划。1、制定总体人才引进计划车载娱乐公司可以按人安排职位，这有利于员工的表现。在引进人才的同时，也有必要避免车载娱乐人才的再次流失。可以采用面试，心理素质评估，车载娱乐专业知识考试等一系列评估方法对人才进行综合评估，以减少上班后的离职率。还应注意团队建设，例如团队成员的学历，工作经验和价值观是否趋同。在评估整体团队合作，成员之间的相互合作以及对团队的企业文化和企业价值追求的认可方面进行综合评估，以免引起原因。团队成员之间的问题影响车载娱乐公司的相应工作。2、渠道人才引进通过多种渠道招聘车载娱乐人才，例如在线招聘平台，人才中心推荐和猎头公司介绍。需要更高专业知识的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如：财务状况需要高水平的专业知识。车载娱乐公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，以帮助公司建立内部审计系统。评估公司的财务，运营，管理和风险，并改善公司的潜在风险。您还可以联系大学，进行有针对性的招聘，在后期增加培训力度，并提供实践练习的机会，以使新员工迅速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部合适员工的内部推荐以及公司的就业竞争等，对员工进行车载娱乐专业培训，并在培训后调整他们的工作位置。在建立车载娱乐人才引进机制的同时，车载娱乐人才培训也发挥着同等重要的作用。要建立一套完整的公司车载娱乐培训体系，体现人才使用和人才培养必须统一的原则，抓好车载娱乐专业人才的培养，培养具有较高车载娱乐专业水平的员工。(三)、加速信息化建设步伐为了有效支持已经开展的各项业务并提高工作效率，车载娱乐公司应积极开展车载娱乐信息化建设工作：1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2.适时引入企业资源管理系统，梳理企业的各种工作流程，提高企业的整体工作效率和管理水平。3加强公司信息数据库的管理和维护，确保公司数据的安全。4.充分利用互联网和大数据技术，完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。5.使用公司的微信公众号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈，并为公司的设计和销售部门提供数据，以便公司做出新的机会或战略决策根据市场变化。九、车载娱乐产业投资分析(一)、中国车载娱乐技术投资趋势分析根据近年来我国车载娱乐技术商业化进程及投资现状,V报告分析认为,2020年车载娱乐技术的商业化程度将进一步提升,而随着商业化程度的不断提升,我国车载娱乐技术领域的投资也将从目前的风投为主逐步向企业间的投资兼并过渡,尤其是对于一些希望快速切入车载娱乐领域的新兴企业来说,通过并购方式切入具有快速布局的优点。同时,伴随车载娱乐技术的逐步成熟和商业化,行业领先企业的竞争地位将逐步得以巩固,对于一些创业型企业来说,同风投机构寻求融资的门槛也会随之提高。截止2020年底,我国车载娱乐行业技术领域共有72起投资,总投资额超过330亿人民币。按投资事项所处轮次来看,2020年我国车载娱乐技术投资事件中,处于天使轮、A轮以及D轮的事项相对较多,均为3起；处于C轮和C+轮的均为2起,处于其他轮次的则为1起。(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴大项目招商时代已经过去,产业链精准招商正在实施,新经济新招商将成为未来发展的新趋势。新经济招商的核心思路主要表现为：平台招商、新业态招商、科技招商等。第一步：围绕车载娱乐独角兽企业构建产业集群；第二步：建设智能化服务载体,如,专业化众创空间、智慧化园区服务、智能化基础设施等；第三步：搭建车载娱乐产业创新服务体系,提供基金等金融服务、活动服务、商业模式服务等,构建开放完善的产业生态,以企业高速成长带动车载娱乐爆炸式发展。(三)、中国车载娱乐行业投资风险(1)服务更新速度慢车载娱乐服务更新速度缓慢,不能及时适应用户的需求。(2)服务体验有待提高车载娱乐服务体验不良,无法获得更多用户的青睐。(3)信息不对称不能为用户提供专业的信息获取与共享服务，不能满足车载娱乐信息化需求。(4)咨询与管理不够车载娱乐行业现有的咨询角度不能侧重用户需求与痛点。(四)、中国车载娱乐行业投资收益从车载娱乐的投资收益来看,目前国内的车载娱乐开发在收益模式上主要表现为三种形式,即产品售卖、服务增值、产品和服务结合；对于大型公司则存在车载娱乐建设与经营管理相结合的经营模式、车载娱乐建设与经营管理相分离的经营模式。车载娱乐除产品本身之外,管理和服务才是车载娱乐项目最大的偏利点。在车载娱乐管理方面,由于种种服务形势有别于其他资源,因此,车载娱乐服务费的收取标准采取高价位标准。其次,除了常规的服务,针对用户的需求,车载娱乐服务也包含了定制化服务等。综合分析车载娱乐行业的市场需求、现状、规模、挑战、竞争情况、政策环境、发展趋势、前景预测等行业调研。根据车载娱乐行业以往投资回报率,结合行业的近儿年的复合增长率分析,未来几年的车载娱乐产业行业投资预期客观,预期将会达到120%以上。十、车载娱乐行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重车载娱乐事业,转为侧向车载娱乐产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的车载娱乐服务模式相对比较单一。在城市,车载娱乐公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的车载娱乐服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的车载娱乐产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的车载娱乐领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强车载娱乐当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是车载娱乐行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当车载娱乐行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,车载娱乐更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态车载娱乐行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类车载娱乐项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的车载娱乐项目。伴随着各地车载娱乐项目建设风生水起,中国车载娱乐建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国车载娱乐建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级车载娱乐项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国车载娱乐项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展车载娱乐项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧车载娱乐项目建设。未来一段时间,中国中西部地区车载娱乐项目建设或将迎来全新的建设浪潮。从现有情况来看,各地打造的车载娱乐水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区的车载娱乐产业相对来说会更加成熟一些。但目前中西部车载娱乐打造势头也不可小觑。(八)、各信息化厂商推动车载娱乐发展各级厂商推动下的车载娱乐建设商业模式,整体的特点就是车载娱乐的规划设计中通常所设计的领域都比较少,定义也比较狭小,这也正是我们经常看到,当车载娱乐的目标拆分与落地时,落实为比较大概念的行业应用。推动这种商业模式建设的主要厂商包括国外的厂商,国内的互联网巨头,而典