微信支付停车场管理系统方案

微信支付停车场管理系统方案微信支付停车场管理系统技术方案深圳市博思凯电子有限公司

目录第一章系统总体概述 31.1前言 31.2系统概述 41.3系统功效特点 5第二章系统方案设计 92.1总体设计 92.2停车场管理系统设计： 91、入口流程 102、出口流程 113、月租车自助延期 12第三章重要设备特点及功效 133.1系统特点 133.1.1停车场管理系统特点： 133.2停车场系统重要设备 14第四章系统软件功效 244.1停车场系统软件介绍 244.1.1功效阐明 244.1.2运行环境 254.1.3系统软件功效特点 25第五章施工计划及售后服务 305.1工程施工计划安排表 305.2施工验收原则 305.3技术服务和维护控制 34

第一章系统总体概述1.1前言1、随着科技、经济不停发展，汽车开始普及普通家庭，大量车辆为停车场管理带来了新问题。传统停车场管理重要通过给进入车场车辆分发IC或者ID车，统计车辆进出时间，作为计费重要根据。IC或者ID车引用给顾客带来以下问题：不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷车后，才干进出停车场，在车辆出入繁忙时段，这种管理方式往往造成塞车现象，耽搁车主贵重时间。每个业主持需有一张或者多张IC或者ID车，增加了顾客开支，给生活带来不便。业主经常出现丢车等现象，要到物业管理处进行补办登记，增加了业主不必要麻烦。停车缴费需要先向管理人员递交入场时所取车片，管理人员通过车片信息查询客户应缴费金额，车主缴费，这样缴费过程会浪费车主大量时间，造成停车缴费处拥堵。固定车主缴纳停车费用必须到管理处去办理，且上班时间同时必须请假或请人代缴，增加业主工作负担。针对以上现象，博思凯电子有限公司推出了全新管理理念，运用车牌识别技术和微信支付相结合，通过车牌快速自动识别，车辆进出无需停车，解决车辆进出时必须停下刷车而造成停车场进出口塞车现象。而通过微信支付停车场，顾客只需要打开微信扫一扫，扫描车场中付款二维码（无需关注公众号），即能够在场内自助预先支付停车费用，无需再进行排队等待。月租顾客能够在停车场内扫描墙面上月租车微信缴费二维码，随时缴纳停车费用，无需再特别请假前往管理处缴纳。1.2系统概述1、针对车辆进出管理方面:本系统采用车牌自动识别停车场管理系统，在停车场出入口设立一套出入口管理设备，使停车场形成一种相对封闭场合，进出车采用车牌自动识别系统，系统确认身份后,即能瞬时完毕检查、统计、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场管理。管理人员分级发行、拟定权限，以杜绝管理人员作弊。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口全部收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高软件菜单项，因此对电脑所统计数据无法干涉；上级管理者能够凭车随时查询，核对或打印一种值班段或任何一段时间乃至整个停车场工作统计。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成经济损失。停车车可根据需求不同，分别发行月租车（月票车）、储值车、来宾车（免费车）和临时车（临时车）四种类型车牌：月租车和来宾车以时间为限额；储值车以余额为限额；临时车随到随进，简捷方便；另外月租车与储值车实施预交费用，使车场管理简要、主动。系统支持八种车类不同收费方式，以满足按车类分别收费规定。电脑自动计时、计费，特殊车、月租车自动识别，临时车自助微信缴费或人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示屏及收费屏同时显示停车时间与应收费用，余额或使用期限，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，以吸引更多使用者，提高使用效益。系统配套电动挡车道闸含有防抬杆、防砸车功效；系统检测装置采用先进数模转化技术，抗干扰能力强，适应多个恶劣环境，含有敏捷度与可靠性同时提高独到之处；系统可随时查询车位。1.3系统功效特点1、车牌自动识别停车场管理系统采用了最新计算机及车牌识别技术，能有效地控制、监测、管理停车场运作，它配备灵活容易满足顾客需要。本停车场收费管理系统是建立在TCP/IP电脑网络基础上。TCP/IP通讯合同是现在计算机网络通用性原则合同，含有传输速度快，国际原则，兼容性好等优点。管理中心采用一台微机通过TCP/IP网络对整个停车场系统进行监控，管理月租车持有人资料，产生诸如停车状况、账目、持车人名单等报表。使用软件都是基于现在最新MicrosoftWindows软件开发，含有兼容性强、界面和谐、易于操作。另外，它含有广域连接性，对于单机系统，管理中心能够存储全部系统信息在其本身数据库中；当系统以LAN方式运行时，数据库服务器能够存储全部信息。入口完毕出车、识别车牌、控制挡车器等操作。对于临时车在出口收费处付款；付款后，顾客即可驱车出停车场。对月租车顾客，则不必每次停车都去付款，他们停车费是按月支付；但必须采用迂回方法避免他们“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。对于储值车顾客，也不必每次停车都去付款，它们停车费事先存储在系统账户中，每次停车系统自动从账户中扣除。对于来宾车顾客，则直接出入不受操作员控制。本停车场电脑收费系统能够解决多个票车，本系统使用票车有：临时车、月租车、来宾车、储值车等。临时车：系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍现在车辆入场图片，统计日期及时间生成统计存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动启动，车主驾车通过道闸，进入停车场，道闸自动归位。月租车：月租车持有者能够在有效时间段内随时进出停车场；停车费每月结算一次（也能够免费），对于月租车设有防迂回方法，避免“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，设立时间段能够限制使用时间。特殊车：在一段时间内（如会议期间），持此车人能够自由地出入停车场。储值车：储值车持有者事先付款将金额存入登记车辆信息中，停车时系统自动从统计信息中扣除停车费用。余额局限性时必须再充值，否则无法继续使用。系统重要特点：全自动化与管理化，可减少人工成本。可接受临时车、月票车、储值车及特殊车，还能够杜绝免费票、丢失票状况。系统支持临时车收费微信支付，临时车辆出场支持三种微信收费模式，一是出口岗亭收费员通过二维码扫描枪扫车主微信条码收费，二是车主在出口岗亭端微信扫付款二维码，三是预出场支付，车主微信扫场内墙上付款二维码，录车牌查询，微信支付。系统支持月租顾客微信自助延期，有两种模式，一是车主到管理处，管理员扫车主微信条码收费或车主扫码支付，二是车主微信扫墙上月租车延期二维码，录车牌查询，设立延期时间，微信支付延期费用。省时快捷。系统支持水电费、物业费等微信支付，扫车主微信条码收费或车主扫码支付。系统支持中央收费模式，临时车主扫车主微信条码收费或车主微信扫付款二维码场内墙上二维码，车主微信扫墙上二维码，录车牌查询，微信支付微信支付设立简朴，物业不需要申请公众号，物业仅需提供对公帐号和营业执照图片给系统方，系统方在微信平台上录入资料，微信审批通过后分派一种微信商家给物业，物业把商家参数设定到停车场软件里即可。微信支付金额实时到账，微信支付金额不会转入第三方账户，而是直接转入物业账号。系统同时支持现金支付和微信支付两种模式。在全部核心位置（涉及机械、电气、硬件、软件及报表等）都设有安全方法，以确保停车场营业收入安全。出入口显示控制一体机与电脑之间采用TCP/IP通讯方式，在保障数据传输速度和安全性基础上，极大方便了设备安装布线，同时各部件均为模块化设计，某一设备变动不会影响到其它设备正常工作。模块化构造，运用原则可更换电子部件，很容易进行系统升级与扩充，从而减少维护费用。功效强大、可靠中央管理中心能够监控全部远端站点；完善数据库管理及多个报表产生。在入口和出口设有识别相机，并由全字库LED中英文显示屏显示有关信息；对于临时车和月租车可使用同一相机。采用高速摄像监控、实时统计车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地避免盗车行为，保障了停车场管理人员和车主利益。管理中心、收费处使用软件都是基于现在最新MicrosoftWindows软件开发，并采用大型MicrosoftSQLServer数据库，含有兼容性强、界面和谐、易于操作等特点。系统软件含有完善财务监控和统计报表，有效地堵住了资金流失和财务上漏洞。收费处设备能够集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功效。主控中心可通过网络实时查询财务报表。控制电脑系统含有联网功效，车主可在同区域任一停车场停车，而不用重新登记。主控中心可获取任一停车场车场资料及收费资料。

第二章系统方案设计2.1总体设计本次方案设计，严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性原则，在对设计图样和工程实地通过缜密研究前提下，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，充足接纳工程顾问方建议，并结合数年工程经验设计出这套方案，以供参考。2.2停车场管理系统设计：根据停车场实际状况，我们为整个停车场管理系统选用9套智能车牌识别电脑收费系统。采用车牌识别系统控制9个停车场入口和8个停车场出口，实施出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便，安全，高效控制体系。本停车场有地面有6个出入口，地下车库有5个出入口。地面每个出口做原则一进一出停车系统，地下5个出入口做3进2两出单进单出停车场系统，在进入停车场每个入口车道处安装1套入口控制设备，在停车场每个出口车道处安装1套出口控制设备，并在地面每个出口处设立1个出口处，安装1套电脑收费管理设备。并在停车场内设立一套中央收费点，系统可微信自助支付或中央收费处现金支付，出入口无需设立人员管理，采用临时车辆预缴出场方式，停车场收费管理、月租车储值车、来宾车出售均由管理中心管理电脑完毕。本系统不仅对月租车车辆进行收费管理，并且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。1、入口流程 说明：1．月租车、免费车将车驶至入口时，系统自动启动摄像机抓拍车牌，摄像机识别车牌后，系统自动判断该车牌与否为有效注册车牌，若对的，系统收费电脑自动统计车辆图像，并保存统计，道闸自动升起，中文电子显示屏显示：“欢迎入场”，同时发出提示音，并播报车牌，如若车牌识别不成功，管理操作手工输入车牌，道闸自动升起，中文电子显示屏显示：“欢迎入场”，同时发出提示音，如读车有误中文电子显示屏亦会显示因素，如：“金额局限性”、“此车已出场”等；司机开车入场，进场后道闸自动关闭。2．临时泊车者临时顾客达成停车场入口处，系统自动识别车牌号码，同时自动抓拍现在车辆入场图片，统计日期及时间生成统计存入数据库，供后期查询及出场调用。道闸自动启动，车主驾车通过道闸，进入停车场，道闸自动归位。2、出口流程说明：1．月租车、免费车将车驶至票箱地感线上，系统自动启动摄像机抓拍车牌，摄像机识别车牌后，系统自动判断该车牌与否为有效注册车牌，若对的，系统收费电脑自动统计车辆图像，并保存统计，道闸自动升起，中文电子显示屏显示：“一路顺风”，同时发出提示音，并播报车牌，如若车牌识别不成功，管理员手工输入车牌，道闸自动升起，中文电子显示屏显示：“一路顺风”，同时发出提示音，如读车有误中文电子显示屏亦会显示因素，如：“金额局限性”、“此车已过期”等；司机开车出场，进场后道闸自动关闭。2．临时泊车者出口模式，两种模式，一是临时顾客准备出场时，在车场中用微信扫描停车支付二维码，输入车牌信息后，自助交费，在规定时间内出场，识别车牌后，道闸自动启动，司机开车出场，出场后道闸自动关闭。二是司机驱车达成出口时，系统识别车牌，自动统计费用，提示缴费金额，能够现金支付，能够微信支付，微信支付时，能够管理员用扫描枪扫描车子微信支付二维码，或者是车主微信扫描系统实时微信收款码，收费成功后，道闸启动，车主开车出场，出场后道闸自动关闭。中央缴费模式，临时顾客准备出场时，在车场中用微信扫描停车支付二维码，输入车牌信息后，自助交费，或在中央收费处车主将车牌告诉收费员，收费员根据车牌号码在系统上调出停车信息，系统自动计算停车费用，车主缴车费后，驾车达成停车场出口时，系统自动识别车牌号码，自动查找该车牌入场统计与之匹配，调出入场时间及抓拍图片，判断与否超时，未超时，道闸自动启动，顾客能够实现快速离场。如果收费后，顾客在场内时间超出允许滞留时间，须再次返回到缴费中心缴费出场。道闸启动，司机开车出场，出场后道闸自动关闭。3、月租车自助延期 月租车主在场内打开微信扫一扫功效，扫描场内月租车延期二维码，微信弹出月租车延期界面，输入车牌号码，点击查询按键，弹出延期时间选择，选择或者输入延期月数，点击延期后，微信支付即可。

第三章重要设备特点及功效3.1系统特点3.1.1停车场管理系统特点：采用网络高清识别摄像一体机，加强车牌识别宽度与深度。可更清晰识别到高清车牌。其重要特点以下：可脱机识别固定车牌，发送开闸指令，固定车牌存储容量6000个。识别系统对环境依赖性减少至最低程度，可实现全天候车牌识别对的率不不大于99%。采用TCP/IP网络高清识别摄像一体机、摄取图像清晰度、车牌识别精确性更强。基于LPR识别系统提高了识别速度和精确性。可识别最小号牌宽度为70个像素适应复杂气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可确保高识别率。适应高速大流量，车速在150km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可确保高识别率(>98%)。实现对视频图像逐帧解决，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。工程安装简便、运行稳定，不干扰顾客已有系统。无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简朴快速，极大缩短施工时间。含有极高解决能力，对车辆行进过程中全部图像都进行识别和解决，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境适应能力软件采用专业高清车牌识别软件架构。方便顾客操作使用。本系统结合微信支付技术，月租车辆能够自助延期缴费，临时车能够在场内预交或在中央收费出缴费。本系统微信支付能够不需要关注微信公众号。本系统微信支付物业方面无需申请微信公众号。仅需物业提供对公帐号和营业执照图片给系统方。微信支付实时到帐，无需通过第三方定时转账。本系统采用专为停车场系统自主研制无射频干扰全字库LED中文显示屏，精确批示司机使用操作，及时反映读车状态。系统待机时显示时钟、客户及制造商信息；月车提示止效日期及对应问候语；出口还可显示临时车收费金额；中央收费系统出口还提示临时车‘超时补交费’‘请到中央收费处交费’等信息。另有‘此车已过期’、‘此车已挂失’、、入口‘此车已入场’、出口‘此车已出场’等有关提示，使司机及管理人员对车辆拒入、拒出车场因素一目了然，避免许多不必要误会和争执。此LED中文屏内含国标全部字库。这些都是采用有限字库及固定语句广告屏简易停车场系统所不能比拟。本系统含有配备灵活车位引导屏接口，可满足不同场合多个需求。可挂接数码车位显示屏、全字库LED中文显示屏、超高亮远视距满位显示屏。其中全字库LED中文显示屏除了能够显示车位引导信息外，亦可公布其它任何信息。系统采用专门设计稳压电源，多个电压输出，低压差工作效率较高且无射频干扰，因其与市电高度隔离，故而大大地提高了系统抗雷击性能。这也是学习了国外长久工程产品经验而采用方案，其比采用价格低廉开关稳压电源方案停车场系统稳定得多。3.2停车场系统重要设备1、摄像机BSK-200IC百万高清车牌自动识别摄像机1.功效特点自动车牌识别相机采用高端DSP芯片，嵌入自动车牌识别算法，能识别多个类型车牌号码，车牌颜色及车牌种类。全天候车牌识别率不不大于99%。高分辨率视频和图像 可输出1080P/720P(可选)H.264或MJPEG格式实时高清视频，帧率达15/30帧/秒 在抓拍照片最高分辨率达200万像素，支持分辨率为4/3画幅：1600x1200、1280x1024或16/9画幅1920x1080、1280x720。高速响应速度在拍照模式，从触发到拍照时间不大于0.03秒。200万像数连拍速率达每秒10张（不启动实时车牌识别时）。若启动实时识别功效，抓拍速率为2张/秒。高图片质量使用了多个图象解决技术，无论顺光、逆光、白天、黑夜都可拍到清晰图片。数字或模拟视频顾客可选择输出高清数字还是模拟视频。超大容量SD车本地存储灵活信息叠加顾客可将车牌信息和其它文字信息通过客户端界面设立自由叠加在照片上。宽带网络传输实时数字视频和照片自动通过宽带以太网传输到指定服务器或上位机。支持客户定制网络合同SDK。方便顾客界面顾客界面让顾客在远端自由设立系统、视频、图像、文字叠加信息、控制、存储、传输等多个参数。内置看门狗当系统在受到外界环境干扰，造成系统不能正常工作时候，系统能自动恢复宽松工作温度本产品工作温度范畴达-20℃～+70℃，非常适合于室外较恶劣监控环境。2.技术参数BSK-200IC规格光学光学传感器1/2.5”CMOS镜头C/CS规格(不涉及在内)曝光自动+快门优先白平衡自动图象质量高，中，低可选锐度/亮度/饱和度可调增益可调抓拍照片格式JPEG分辨率1600x1200或1920x10801280x1024或1280x720抓拍速率10张／秒20张／秒启用实时车牌识别时：2张／秒触发响应时间<0.03秒实时视频数字格式H.264或MJPEG分辨率1920x10801280x720帧率15fps@1080P30fps@720P模拟BNC接口输出PAL/NTSC车牌识别车牌号码号码识别率>98%;识别精确率>95%车牌类型大型，小型，警用，军用，外籍；识别精确率>95%车牌颜色白，黄，蓝，黑；识别精确率>95%触发接口输入1路RS4854路I/O输出1路报警1路闪光灯同时网络以太网10/100M兼容支持合同TCP/IP,UDP,DHCP,HTTP,SMTP,SNMP,RTP,RTSP本机存储SD车32GBSDHC电源9V-12V，0.5A直流电源工作温度-20ºC-70ºC大小尺寸(LxWxH)88x80x62(不涉及镜头)2、自动闪光灯产品特点：采用每颗1W大功率白光灯，在完全无环境光照明状况下，可令摄像系统拍摄到清晰车牌图像对人眼无刺激闪光穿透性高，有助于能见度低状况下进行拍照产品设计符合IP66原则，适应外界恶劣环境功耗低，只有48W，效率高，可昼夜常亮，使用寿命长。

技术参数：

LED灯补光，夜间车辆在大灯启动时，牌照能清晰可见；可与PAL/NTSC摄像机同时刷新；自带光感，可根据光线强度自动开关，（可选）频闪功效：可根据道路状况频闪示警，（可选）电源：AC220V功率：48W光源：高亮LED光色：白闪光时间：<100ms触发方式：开关量/电平角度：15度/30度/45度/60度工作环境-30℃~+85℃产品尺寸：228x205x1283、高速道闸电源电压：AC230V电源频率：50/60HZ电机额定功率：80W电机额定转速：30r/min20r/min15r/min10r/min电机额定转矩：12N。m18N。m24N。m30N。m原则挡杆长度：2.25m3.00m3.75m5.75m运行噪音：≤60dB挡杆起落时间：0.9s1.2-1.4s1.8s3.2s运行寿命：≥500万次挡杆误操作：≯0.01%重要功效：1:核心技术是采用专门设计AC220V特种力矩电机电机为低速率免维护电机。电机能够被动控制于任意位置而不会造成损坏。在两个终端极限位置时，该电机功率自动减退至约20W，既可节省能耗，避免冷凝及腐蚀，即使在严寒冬季也可正常运转。传动机构采用正弦连杆机构，去掉了普通自动拦杆使用减速装置，使整个构造更趋紧凑，合理，大大减少了机械故障。特殊电机线圈构造使它在通，断电瞬间，不会出现普通电机不可避免瞬间大电流和瞬间电压波动，可直接用UPS供电而不会影响同一电网内其它设备正常工作。2:外观构造既结实耐用又美观大方机箱采用经特殊工艺解决钢板制成，表面用桔红色或桔黄色高级汽车漆涂，即避免腐蚀，又能够避免由于紫外线照射引发褪色。挡杆采用特殊铝型材，外贴红色反光薄膜，使其在夜间亦清晰可见；为配合不同使用场合（例如在高度空间有限地下停车场内），还专门设计有折叠式挡杆。3:含有全方位安全防护附加功效防撞机构：因意外造成车辆撞击自动拦杆挡杆时，防撞机构可使挡杆旋转90度，从而能够避免或减轻对自动拦杆和车辆损坏。LED红绿双显信号灯：为通行车辆自动切换红绿灯行车信号；红外线保护装置：可检测到人员通过，从而避免意外事故发生。遥控装置：能够实现无线遥控操作，有效控制距离不不大于150M.产品技术特点:系统集成度高、逻辑功效强；主控器提供多个运行模式供顾客选用，能够最大程度地满足顾客对不同功效需求。另外，顾客还能够装应用软件以实现所需特殊功效；主控器附设有可与自动收费系统、信号灯等外设相连接接口。4、语音显示一体机豪华显示一体机（四行字屏显示）原则显示一体机（两行字显示）车牌识别核心构成部件，在车牌识别系统重要功效是显示车牌信息，播报语音及发送开闸信号。显示：入场显示两行，分别是车牌号码及余位。出场分两行显示，分别是车牌，停车场时间及缴费金额。语音：播报与显示信息相对应语音安装：立柱底部安装膨胀螺丝即可，其中屏和立柱能够分离，维护方便，能够不用拆立柱，含立柱技术参数：工作电压：AC220V工作环境温度：-25℃-60℃相对湿度：≤95%通讯接口：RS485通讯波特率：4800b/s通讯最长距离：1200米立柱高（mm）：1500外框尺寸（mm）：L600*H360显示尺寸（mm）：L300*H3005、车辆检测器用于检测车辆及车流方向车辆检测器技术参数整机尺寸：100mm×60mm×30mm外形材料：银色屏蔽铁壳工作温度：-20℃～60℃相对湿度：≤95%无凝露频率范畴：50KHZ～500KHZ，温度变化频率自动赔偿响应速度：100mS敏捷度：2级敏捷度调节信号输入：完全隔离，防雷、防漏电输出方式：2路继电器无源输出，1路车存在即输出，另1路车离开输出1S6、LED显示屏票箱LED显示屏平时显示时钟与日期。在读车时，显示车号及车类型及状态(有效、过期、挂失、进出场状态)智能停车场控制器出现异常时，LED显示屏显示控制器工作所处状态7、出口收费电脑收费亭设一台控制电脑,监视控制车辆出入状况,统计出入车辆车牌和车型，并收取临时停车费.（具体操作见软件使用阐明）。电脑可和网络相连，实现数据共享。8、主控中心服务器主控室中心设网络服务器，作用是：车片发行、收取月租费、储值车充值、监控车辆收费状况、及时理解车场状况和收入状况。可打印各类统计报表、实现财务监控。9、微信平台扫描器性能参数识读景深图像传感器CMOS分辨率30万像素识读精度≥5mil最低对比度≥30%识读码制一维

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ITF14MATRIX25Code39CodabarCode93UCC/EAN-128Code11

ISBNINDUSTRIAL25STANDARD25PlesseyMSI_Plessey

二维、

PDF417QRAztecDataMatrixMaxicode条码敏捷度**倾斜±55°旋转±25°偏转±75°数据接口USB机械和电气性能外观尺寸(长x宽x高)95mm*75mm*63mm重量（不含配线）162g提示方式蜂鸣器最大功耗1200mw工作电压5V电流**最大电流240mA工作电流226mA环境参数储存温度-40°C~60°C工作温度0°C~50°C相对湿度0~95%(无凝结)跌落高度（自由落下）1.5米IP防护等级IP52**测试条件以下：Code39,3Bytes;最小条空宽度=10mil;宽窄比=2.5:1;条码高度=40mm；测试距离=180mm;环境温度=25℃;环境照度=200LUX

第四章系统软件功效4.1停车场系统软件介绍本软件配合系统其它设备完毕停车场车辆出入管理和收费管理，统计等功效，并和其它管理系统联网，实现多停车场联网和财务监控。4.1.1功效阐明顾客管理:实现对使用系统顾客权限管理等功效；车辆管理:实现对智能车辆管理功效，涉及车牌检测、发行、延期、充值；数据查询和统计:实现数据查询和统计功效，对现在收费状况、车场车辆停放状况统计查询；收费员当班管理：实现当班结算、并可按收费员按日、月、年统计结算；车辆出入场管理:实现操作员对车辆出入场管理功效，和手动开闸关闸同时存储统计。4.1.2运行环境每个收费亭设一台收费计算机，监控中心设一台服务器。本软件使用MicrosoftWindows操作系统，并通过网络连接，达成网络数据管理。4.1.3系统软件功效特点（1）操作员权限设立软件各个功效模块操作权限都能够任意控制，故软件系统可任意设定不同操作级别。不同级别对应着进入软件系统不同密码，故软件系统含有良好保密性与可靠性。不同等级操作人员进入软件系统后，能实现不同功效。软件系统含有良好兼容性及资料保护性。（2）月租车管理车主购置月租车，按设立收费原则计算应收金额，并拟定使用期限，在确认时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，月租车资料涉及车号、车号、车类、有效时间等。（3）来宾车管理根据车场需要，可向某辆入场车发放来宾车，并自动将统计记入电脑档案(也可打印出来)，方便统计与查询。来宾车资料涉及车号、车号、车类、有效时间等。（4）储值车管理车主购置储值车，按设立收费原则计算应收金额，并拟定余额，在余额充足时可随意进出车场，否则不能进入车场，储值车资料涉及车号、车号、车类、余额等。（6）录入资料可由主管级以上操作人员录入多个有关资料。例如：月租车车资料录入，车位数量、免费时间、收费原则、离场时限录入，免费资料清单录入，发行、延期、充值、挂失、恢复、回收、换车、人工出场等。（7）查询、更改资料查询或修改多个有关资料。例如：车发行、延期、充值、挂失、恢复、回收、换车、人工出场等统计。查询车辆出入车场统计、在场车清单、某车号车流水账、操作员交接班统计、操作员值班流水账。管理员可更改有关资料。例如：系统自动删除统计时间、更改车场车位数量、更改系统时间等等。（8）资料打印执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作操作人员代码以及操作内容。服务器软件支持全部表格导出MicrosoftExcel功效，方便客户自定义打印。系统可打印出全部录入资料报表，例如：智能车发行统计表、延期统计表、充值统计表、挂失统计表、恢复统计表、回收统计表、人工出场统计、更换统计表、出入场统计表、操作员档案表、操作员组档案表、停车场档案表等等。（9）报表打印执行指定打印功效时，打印机会打印出所需求资料。打印各查询统计表：车辆入场统计表、车辆出场统计表、场内停车统计表、操作员交接班统计表、智能车使用统计表、操作员值班流水账等等。打印出收费统计表：操作员收费日统计表、停车场收费日统计表、停车场收费月统计、停车场收费年统计表。打印出流量统计表：入场车流量日、月、年统计表，出场车流量日、月、年统计表。（10）岗亭收费“出入监控”对车辆出入进行收费管理。这是系统重要功效模块。“出入监控”菜单上部显示出入场车辆图像，上中部实时显示停车场数量，中部显示出入场车辆信息和系统提示信息，右下部为对比图像。车位状况：实时监测总车位数及剩余车位数。出入车辆数可在此得到实时反映。当入口进入一辆车时，空车位数减一；当出口出去一辆车时，空车位加一。涉及手工开闸车辆。同时实时显示在场多个车类车辆数目。临时车车入场：当临时车入场时，车辆压到线圈，同时系统抓拍入场图像并自动识别车牌号码

第五章施工计划及售后服务5.1工程施工计划安排表序号项目时间（工作日）1合同拟定12设备生产23埋管、埋线24设备安装15调试16累计75.2施工验收原则一、工程施工重要材料、工具规定1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全。2、工程施工布线原则、线材规格型号、应符合停车场工程设计规定及原则停车场有关规定。3、携带好齐全有关单据，及资料。二、工程施工布线技术规定停车场系统布线不仅规定安全可靠，并且要使线路布置合理、整洁，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离不不大于50CM；并且全部走线都必须套管，PVC管和镀锌管都能够，避免老鼠咬断线路引发故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘解决；布线时一定要对线缆做好标记，方便后来安装、调试和维护。通冠TG-Z停车场主控板，专为停车场环境而设计，内置配件其工作频率高、抗干扰能力强、超大规模集成、性能稳定、运算能力强，应用了先进接口保护技术和电路保护技术，被广范应用于大型控制系统和工业控制领域。机板采用SMD贴片技术，高精度元器件，成熟合理电路设计，减少分离器件，选用大规模集成电路，从而确保了整个系统安全性及稳定性。1、电源线出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），普通接到专线UPS专线供电，在某些状况下AC220V电源也可就近接取，但应符合有关规范，要确保系统中AC220V插座中地线真实接地。2、联网线（控制机—控制机或控制机—电脑）停车场联网方式能够分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是能够达成1200米，建议不要超出1000米。如果超出请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了确保通信稳定，在通讯线末端接电阻，或者把全部屏蔽层都连接起来，末端能够悬空或者根据状况接到大地上。485网络必须是总线型构造，不允许全部或局部星型构造。TCP/IP联网线能够选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB距离要不大于100米。1、按钮线（管理室按钮—道闸）：按钮线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）。2、对讲线（对讲主机—对讲分机）：对讲线使用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），对讲线应远离强电，电磁干扰环境。3、显示屏信号线（显示屏—控制机）：信号线采用两芯屏蔽线：RVVP2*0.5，为了使信号线不受到干扰，在铺设时要与电源线分开铺设。4、控制线（道闸—控制机）：原则停车场控制线采用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5），简易停车场（MAC板子）采用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），具体状况根据停车场类型来定。5、视频线（摄象机—控制室电脑）：视频线采用SYV75-5视频线，不要与其它强电系统在一起，应保存500mm距离。三、工程施工布管（布槽）技术规定

线管（线槽）布线有明线和暗线两种，明线管规定横平竖直、整洁美观。暗线管规定管路短、畅通、弯头少。线管（线槽）固定、线管（线槽）在转弯处或直线距离每超出1.5米应加以固定。在不进入盒（箱）内垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封解决。在门禁布线时直线管管径运用率应为50%~60%，弯管管径运用率应为40%~50%。在施工过程中如出现特殊状况需要调节修改话，必须通过公司领导和客户承认后方可施工。在施工布线线管（线槽）时有时需要拟定开槽：开槽应根据下列原则：①路线最短原则；②不破坏原有强电原则；③不破坏防水原则。④拟定开槽宽度：根据信号线多少拟定PVC管多少，进而拟定槽宽度。⑤拟定开槽深度：若选用16mmPVC管，则开槽深度为20-25mm；若选用20mmPVC管，则开槽深度为25-30mm。⑥线槽外观规定：横平竖直，大小均匀。⑦线槽测量：暗盒和配线箱槽独立计算，全部线槽按开槽起点到线槽终点测量，若线槽宽度超出80mm按双线槽长度计算。⑧封槽：封槽后墙面、地面不得高于所在平面，应与原平面相平。四、设备安装技术规定1、出入口控制机、自动道闸控制机距相对应道闸之间距离不得不大于三米（出入口雷同）。设备应垂直于水平地面，倾斜角度不不不大于1°。箱底与地面接触紧密，间隙出用水泥抹平密封。箱体不应超出车道线，最小距车道边沿5厘米。-设备固定要牢固，不存在摇晃状况，并应当在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动。入口控制机应安装于车辆迈进方向左侧，便司机从车辆左侧窗口读车。2、显示屏显示屏应垂直于水平地面