项目公示信息

项目公示信息1项目名称：公路行车安全提升技术研究2主要完成人排序及贡献：姓名赵岩排名1完成单位西安公路研究院工作单位西安公路研究院行政职务副所长技术职称高工对本项目主要学术和技术创造性贡献项目负责人，全面负责项目的理论研究、试验、研发及规划实施。重点对警示路面材料组成和设置技术、夜光路面材料组成设计、太阳能光电产品的研发和研究。负责研究大纲的制定和实施，负责室内试验和试验路实施。主要创新性贡献包括：首次提出了通过路面警示和夜间视线改善措施达到提升行车安全的新理念，提出了警示路面和夜光路面检测方法；首次研制了自洁型波形梁护栏用太阳能指示标志装置，并完成了手板制作。为项目的研究成果的推广应用做出了贡献。对本项目创新点1、2、3、4做出了创造性贡献。本人投入该技术研究工作量占本人工作量的70%。姓名崔世富排名2完成单位陕西省安康公路管理局工作单位陕西省安康公路管理局行政职务副局长技术职称高工对本项目主要学术和技术创造性贡献全面负责夜间公路行车安全提升技术试验路实施，负责研究大纲的制定和实施，参与试验路实施方案、亮化路段确定等研究及推广应用工作。主要创造性贡献包括：负责试验路路段定位，根据各路段不同特征选取太阳能壁灯、太阳能道钉、太阳能灯带、太阳能各种标志及路灯等不同亮化方式；负责试验路安装施工过程，安排施工人员，保证后续试验路段设施的维护，并申请了2项专利。本人投入该技术研究工作量占本人工作量的40%。姓名王晓琴排名3完成单位西安公路研究院工作单位西安公路研究院行政职务运行部部长技术职称高工对本项目主要学术和技术创造性贡献负责项目的警示路面设置技术研究，施工现场实施管理。重点对警示路面的施工技术及工艺进行研究。主要创新性贡献包括：在过程试验和实践应用中进行技术总结，撰写了论文。对项目的创新点1做出贡献；为项目的研究成果在陕西省的推广应用做出了贡献；本人投入该技术研究工作量占本人工作量的40%。姓名赵峰排名4完成单位陕西省安康公路管理局工作单位陕西省安康公路管理局行政职务养护科长技术职称高工对本项目主要学术和技术创造性贡献参加夜间公路行车安全提升技术试验路实施，负责研究大纲的制定和实施，参与试验路实施方案、亮化路段确定等研究及推广应用工作。制定研究内容并参与现场检测，对一些关键指标进行研究；参与太阳能灯带和道钉后期效果观测和资料收集；对本项目创新点1、2做出了创造性贡献。本人投入该技术研究工作量占本人工作量的30%。姓名孙明东排名5完成单位陕西省安康公路管理局工作单位陕西省安康公路管理局行政职务计划科科长技术职称高工对本项目主要学术和技术创造性贡献参加夜间公路行车安全提升技术试验路实施，负责试验路太阳能一体化路灯安装施工；安排施工人员，对试验路施工进行现场管理；对试验路进行长期观测，将观测所得交通事故等指标数据进行分析。对项目的创新点3、4做出贡献；为项目的研究成果的推广应用做出了贡献；本人投入该技术研究工作量占本人工作量的30%。姓名张辉青排名6完成单位陕西省安康公路管理局工作单位陕西省安康公路管理局行政职务总工技术职称高工对本项目主要学术和技术创造性贡献参加夜间公路行车安全提升技术试验路实施，负责夜光路面和太阳能壁灯试验路施工及后期与保养；负责对试验路施工进行现场管理，保证施工质量。对项目的创新点3、4做出贡献本人投入该技术研究工作量占本人工作量的30%。姓名周新锋排名7完成单位西安公路研究院工作单位西安公路研究院行政职务无技术职称高工对本项目主要学术和技术创造性贡献参加公路警示路面应用技术研究。参与研究大纲的制定和实施，参加警示路面室内试验和技术总结，编写相应的研究报告。对试验段实施效果进行跟踪观测和技术总结。对项目的创新点1做出贡献；为项目的研究成果的推广应用做出了贡献；本人投入该技术研究工作量占本人工作量的30%。姓名韩君良排名8完成单位西安公路研究院工作单位西安公路研究院行政职务所长技术职称正高工对本项目主要学术和技术创造性贡献参与指导项目工可大纲和实施细则；对试验路方案进行现场指导；负责专利产品的设计及实施。对公路警示路面技术规范编制进行指导和审查工作，对项目的创新点1、2、4做出贡献；为项目的研究成果在陕西省的推广应用做出了贡献；本人投入该技术研究工作量占本人工作量的30%。3完成人合作关系情况本项目完成人赵岩；崔世富；王晓琴；赵峰；孙明东；张辉青；周新锋；韩君良均为科研团队的主要成员，已进行长期合作。赵岩为本项目负责人，是本项目多篇论文的主要作者。崔世富负责实验路实施工作。赵峰负责试验路实施方案、亮化路段确定等研究及推广应用工作。王晓琴负责项目的警示路面设置技术研究，施工现场实施管理。重点对警示路面的施工技术及工艺进行研究。主要创新性贡献包括：在过程试验和实践应用中进行技术总结，撰写了论文。孙明东负责试验路太阳能一体化路灯安装施工；安排施工人员，对试验路施工进行现场管理；对试验路进行长期观测，将观测所得交通事故等指标数据进行分析；张辉青负责夜光路面和太阳能壁灯试验路施工及后期与保养；负责对试验路施工进行现场管理工作。周新锋负责警示路面室内试验和技术总结，编写相应的研究报告。对试验段实施效果进行跟踪观测和技术总结工作。韩君良负责专利产品的设计及实施。对公路警示路面技术规范编制进行指导和审查工作。4主要完成单位排序及贡献：第1完成单位：西安公路研究院。主要贡献：负责研究大纲的制定和实施，负责理论分析、对依托工程的指导、数据处理及报告的撰写；申请专利、研发产品；依据研究成果，编写陕西省地方标准《公路警示路面技术规范》；为科研成果的应用及在建项目的顺利建成提供了有效的技术支持；为课题成果在省内外积极进行推广应用做出了贡献。第2完成单位：陕西省安康公路管理局。主要贡献：积极协调课题组成员进行现场试验、检测及交通组织管理，提供必要的人员及现场设备，为该项工作顺利实施和开展提供了基础。提供道路技术状况基本信息和数据及现场施工图片信息，提供区域交通事故统计信息，为项目研究提供了详尽的科学数据。积极组织协调、现场指导，结合项目实际情况，与课题组共同落实实施方案试验段。配合课题组进行后期实施效果观测和试验数据采集，为项目后期完善提供基础数据。5完成单位合作关系说明本项目由西安公路研究院承担，陕西省安康公路管理局参与，2008年1月至2016年12月课题研究期间西安公路研究院与陕西省安康公路管理局分工协作，充分发挥了科研、设计、施工管理相关单位的优势和特长。研究成果归西安公路研究院与陕西省安康公路管理局共同所有。6项目简介：项目围绕驾驶视觉特点，采用室内试验、工厂定制、试验路验证及实车试验相结合的方法，进行了公路行车安全提升技术研究，重点解决公路行车安全全天候主动预防的关键技术问题。经过项目组的攻关研究，取得了系列创新性成果：（1）警示路面应用技术技术研究，基于色彩心理学和仿生学原理，提出了警示路面仿生设计（色彩、图案）、设置方法，提出了警示路面抗污性能指标及检测方法。该技术具有显著的日间行车警示功能，试验段应用显示，交通事故降低百分比分别为52.8%和64.9%。（2）山区公路事故多发段的夜间行车安全提升技术，提出了公路夜间行车安全提升亮化系统，完善了交通安全理论，通过日间和夜间安全警示措施，实现全天候公路行车安全性的提升。（3）蓄能夜光路面研究。提出了蓄能夜光路面最佳发光面积比指标RL及其材料组成设计方法、施工工艺和评价指标。（4）公路行车安全提升技术的推广应用。形成了集试验、研发、生产、检测成套技术。成果在省内外10多个工程推广应用，经济和社会效益显著。7主要论文专著目录：序号论文专著名称刊名作者影响因子发表时间1事故多发段夜光路面应用研究公路交通科技(应用技术版)赵岩，刘新文，崔世富，卫小磊0.1182016-10-152夜光路面配合比设计与应用研究公路与汽运赵岩，刘新文，崔世富，卫小磊0.4292016-12-13自发光标线配合比试验与应用研究交通技术赵岩，刘新文，崔世富，卫小磊0.4102016-3-284公路事故多发路段警示路面的应用研究交通科技赵岩，汪屏0.2392009-11-205山区公路夜间行车安全提升技术研究世界交通运输大会赵岩0.2392018.11.6警示防滑路面设计与应用研究交通标准化王晓琴，赵岩0.2082011-05-238主要知识产权证明目录：序号知识产权类别知识产权具体名称授权号1发明专利一种太阳能电池板为曲面的高效率路灯ZL201420697090.X2发明专利一种蓄能夜光路面ZL201520858837.X3发明专利一种自洁型波形梁护栏用太阳能指示标志装置ZL201520858418.64发明专利一种发光反光夜间视线诱导装置ZL201420521086.85发明专利一种提升夜间行驶安全的山区公路亮化系统ZL201520877704.76发明专利一种道路用夜间反光发光标志ZL201620808454.67发明专利一种路面警示投影装置ZL201620808683.88发明专利一种具有交通安全辅助功能的警示路面ZL201420040753.09地方标准目录：《公路警示路面技术规范》陕西省地方标准（已送审）10客观评价：针对查新点：基于色彩学和图形学，对路面进行色彩和仿生设计以达到警示交通效果、减少交通事故的目的，提出彩色警示路面的概念和功能要求；提出警示路面抗污染性能OPR和SPR指标，通过对警示路面原材料性能和材料适应性的分析，提出检测方法和评价指标；根据仿生学原理提出彩色警示路面信号区的图形、色彩设计方法和设计方案；基于色彩心理学和行为心理学，分析了警示路面色彩图形对驾驶行为的引导、控制机理，提出警示路面色彩图形对驾驶行为的控制理论；对典型事故多发段进行了聚类分析，构建综合评价指标体系，并对不同事故多发段制定了“匹配式指标”，建立综合评价模型。查新结论：经对比分析，国内外相关文献涉及彩色路面提供视觉警示、规范车辆行驶等作用在公路交通中的应用；涉及公路交通事故的道路因素分析及评价指标研究；涉及公路-铁路交叉接口的事故预测模型。未涉及与查新点“基于色彩学和图形学，对路面进行色彩和仿生设计，提出彩色警示路面的概念和功能要求”、“提出警示路面抗污染性能OPR和SPR指标。通过对警示路面材料性能和材料适应性的分析，提出检测方法和评价指标”、“根据仿生学原理提出彩色警示路面信号区图形、色彩设计方法和设计方案”、“基于色彩心理学和行为心理学，分析了警示路面色彩图形对驾驶行为的引导、控制机理，提出警示路面色彩图形对驾驶行为的控制理论”及“聚类分析典型事故多发路段，构建综合评价指标体系，并对不同事故多发段制定了’匹配指标’”综合研究完全相同的文献报道。针对查新点：（1）采用“一种蓄能夜光路面”、“一种提升夜间行驶安全的山区公路亮化系统”等专利技术，对山区公路夜间视觉环境进行改善。（2）以最优发光面积比为主要指标，进行夜光路面和自发光标线的材料组成设计。（3）研究山区普通干线公路夜间行车“3视”问题，并提出视线诱导、视野拓展和视距确认策略。查新报告结论：除本查新项目课题组成员发表的论文和申请的专利以外，在国内外公开发表的中外文文献中与本项目创新点完全相同的未见报道。2专家评价意见2.1专家验收评价意见课题组提交的文件齐全，完成了合同规定的内容，符合验收要求。以公路交通事故多发段为对象，通过聚类分析，提出了“全指标匹配式”综合评价模型和方法；基于色彩和行为心理学，提出了警示路面色彩与图形配置方法。通过对警示路面原材料性能和适应性的分析，首次提出了警示路面抗污染性能指标及测试方法，具有创新性。编写的《公路警示路面设置技术指南》，对警示路面推广应用具有指导意义。综上所述，研究成果总体上达到国内领先水平。2.2专家验收评价意见项目组提交的资料齐全、完成了合同规定的研究内容，符合验收要求。项目针对普通国省干线公路夜间行车存在的视线诱导差、视野窄、视距不良进行了系统的研究，开展了大量的实车实验与数据手机工作，提出了针对性的处置措施，应用性强。项目建立了夜间道路交通安全提升设计系统，研发了山区公路量化系统、蓄能夜光路面等七项专利技术，填补了国内外空白。S225试验段和SSAN仿真系统交通安全分析表明，课题成果大幅提高了公路夜间行车的安全水平。研究成果具有创新性、实用性，推广应用前景良好，社会经济效益显著，总体上达到了国际先进水平。11推广应用情况：公里警示路面应用技术研究成果于2010年在勉宁高速推广应用。两处试验段交通事故分别降低了52.8%和64.9%。夜间行车安全提升技术于