综合转鼓试验台技术规格书

MDT-2000ED性能综合转鼓试验台技术规格书1.设备通用技术规格1.1测试车辆除特别注明之处外，技术规格书内所有设备满足适合测量满足以下条件的车辆：轴重2000kg轴距2700~3800mm〔可定制〕轮距1300-1700mm〔可定制〕后轮构造轮胎*围160-230mm驱动类型前驱或后驱或四驱1.2生产节拍单台设备满足小于110秒的生产节拍〔不含抽检工程〕。根据测试工程和熟练程度可以做到小于65秒的生产节拍2.MDT-2000ED双轴综合转鼓试验台2.1概要MDT-2000ED多功能制动转鼓综合试验台为轴重2,000kg以下的车辆在制造厂下线时对前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动汽车进展动态驾驶测试、参数设置试验和电控装置测试的专用设备。试验台所适用的车型*围包括从小轿车、越野车到小型卡车，在相似道路情况的环境下模拟不同的动态驾驶情况。本试验台能够实现在匀速和变速状态下不同行驶条件的试验。可能对汽车或各个车轮设定先决条件如定义的载荷。在试验过程中高精度地测量产生的速度、驱动力和制动力，被并传送到试验台的控制系统进展评价。本试验验台除具有转鼓试验功能外，还包括有ABS试验的各项功能。试验台由滚筒系统(固定滚筒组、移动滚筒组)、滚筒组间距调节系统、电机驱动控制系统、信号采集、数据处理、PLC控制系统和显示局部等构成。前滚筒组的前部和后滚筒组的后部装有防止测试时车辆冲出试验台的平安滚筒保护装置。为了便于车辆进出试验台，在每对滚筒的中间安装有气动举升器。滚筒组移动装置为电动式，移动*围2,200mm～3,200mm(移动*围可根据用户需要调整),适合于前轮驱动、后轮驱动、四驱等的车型轮距1400～1700mm的车型，四轮能够独立控制和运行，也能分轴同步运行。转鼓试验台采用电惯量技术模拟道路实际情况，能承受车辆在最大加速、减速时的载荷冲击，转鼓经良好的动平衡。显示器采用24英寸LCD显示器，采用立柱式方法安装在试验台的侧前方。在试验台的左侧方各安装一套试验和设定车型用操作开关〔无线遥控〕。控制柜采用独立式安装在试验台的侧方。2.2设备名称、型号、数量、产地设备名称：综合转鼓试验台设备型号：MDT-2000ED产地：**弥荣〔CKD组装〕2.3试验台主要功能2.3.1静态制动性能检测满足GB7258-2012要求的静态制动力测试要求，包括最大制动力、左右制动力差、左右制动力和、阻滞力、踏板力、驻车制动力等〕。2.3.2动态制动力测试高速“动态〞制动试验(测量dv/dt)，固定转动质量。汽车驱动滚筒。当车速度达80-100km/h时〔速度可由用户设定〕缓踩制动至汽车停顿，测量减速过程的动态行驶制动力。速度设定*围为0～100km/h可在这速度*围内任意设定。2.3.3ABS/ESP测试①并行或连续的静态ABS试验与汽车ECU通讯车开到试验台后，连接通讯线，进展通讯，踩制动踏板进展制动开关检查，然后判断ECUIDENTIFICATIONCODE，读历史记忆码，如果有，则去除〔约3s内完成〕，还可进展制动液压系统检查。试验台滚筒驱动汽车车轮匀速转动，然后将每个转鼓的速度值与相应的车速传感器测得的信号判断，通过此项可判断传感器有无穿插问题和每个传感器本身的误差，整个试验在5秒内完成，符合ABS企业测试规*。②动态ABS测试汽车驱动滚筒。动态ABS测试在动态制动过程中进展并与ECU通讯，按照测试规*。试验台可以实现ABS电磁阀功能检测和传感器/阀门交互测试：与ECU通讯，按照ABS厂家提供的测试规*进展。2.3.4速度表测试GB7258-2012中4.12条款和附录A中A.2条款的要求，被测机动车的车轮驶上检验台的滚筒上使滚筒旋转，当汽车车速表的指示值(V1)为40km/h时，试验台速度测量值在32.8km/h~40km/h*围内为合格。在测试过程中设备不显示数度值，当测试完毕后显示速度值并依据国标判断是否合格。整个测试过程实现“盲测〞。2.3.5加速性能测试测试车辆0～80km/h〔可设定〕的加速时间；显示0~20~40~80km/h的运行曲线。固定转动质量的加速试验。附加的可定义载荷等级加速试验。4*4传动比试验〔抽检项〕各种四轮驱动试验〔全时全轮四轮驱动试验、超级可选四轮驱动试验和局部时间可选四轮驱动试验〕四轮驱动前后轴速度差试验：规定工况下的前后轴速差显示。2.3.7倒车试验车辆使用倒档驱动滚筒转动，按照系统的预设曲线进展倒档试验。2.3.8速度控制和巡航试验〔抽检项〕速度控制和巡航试验〔与汽车ECU通讯〕，按可定义的载荷等级进展；速度控制试验，设置速度控制，保持速度，释放。速度控制试验，可定义载荷等级。2.3.9自动变速箱测试和诊断〔抽检项〕按照测试规*，可定义载荷等级。发动机和变速箱测试，不与ECU通讯。2.3.10发动机管理系统测试和诊断〔抽检项〕按照测试规*，可定义载荷等级。试验台转动系统测试试验台磨擦损失的测定，汽车摩擦损失的测定等〔抽检项〕。OBD系统动态检测〔可升级项，抽检项〕汽车制造商对装配有OBD系统的车辆，在出厂前，为确保每辆车的OBD系统工作正常、排放相关系统及部件正常，OBD系统要完成对其所有监测部件的监测。按照行驶工况循环，与ECU通讯的情况下软件给ECU发送指令，按照OBD系统供给商提供的技术规*进展。试验台升级能力试验台应能升级适应将来的其他先进的驱动/制动辅助系统〔如电控制动〕或多种不同型号或厂家的ABS/EDS，ETC/ASR，ESP的诊断和测试2.4测量*围及精度2.4.1测试精度及*围：测试工程测量*围速度测量0km/h~160km/h测量精度±0.1％满量程轴距调节速度及精度≥60mm/s,误差±1.0mm前、后轴速度偏差均速时：<0.1km/h变速时：<0.5km/h2.4.2行车制动力和驻车制动力测量〔可选〕：测量*围：不小于3500N并且满足所有被测试车型按照GB7258-2012规定的制动力测量要求；测量精度：±1.0％满量程；2.4.3速度测量：测量*围：不小于160km/h；测量精度：±0.1％满量程；2.4.4动态制动力测量〔可选〕：测量*围：不小于3500N并且满足测试所有车型；测量精度：±1.0％满量程；2.4.5试验台前轴与后轴以及左轮和右轮的最大速度差：满足被测汽车ABS,EBD,ASR或ESP在测试过程中〔如高加速状态〕不被触发的要求，试验台应满足：匀速时：该最大速度差≤0.1km/h；动态时〔加速或减速〕：该最大速度差≤0.5km/h。2.5设备主要构成2.5.1设备本体局部试验台主要由条码扫描器、车型及功能选择遥控装置、液晶显示器、PLC控制柜、电机驱动控制柜、前后滚筒组、轴距自动调整装置、侧向导向装置、防车冲出防护系统、废气抽排装置、设备整体钢构造、标定系统、测试及显示系统、试验台与操作人员/测试车辆的通讯装置等组成。试验台主要包括4套滚筒组用以支撑车轮。每套滚筒组与一个向量控制交流电机连接。这些电机由变频器控制并且以驱动电机或发电机模式单独工作。一套中央控制单元探测电机独立同步运行所需的参数(转速/扭矩)。数据传输通过总线系统进展，具有快速响应、恒转速、恒扭矩的控制模式及较强的过载能力。4套交流向量控制电机:交流向量电机能实现每套滚筒组组的电控离合、制动和加速。在试验时交流电机带动滚筒组驱动汽车，也可被车驱动发电。所发电能输送给非驱动轴处电机，剩余的电能须反应给用户工厂电网，节能但不影响工厂电网正常工作。配备电能反应给工厂电网所需的变频器。每套滚筒组由两个滚筒组成，滚筒直径为502mm，滚筒长800mm。滚筒的平衡质量符合Q6.3,ISO1940标准。每套滚筒组配置1套停顿监示装置。滚筒使用寿命≥40000h轴承，。滚筒外表有涂层处理(可选)。前、后轴滚筒组组的质量惯量可根据所有车型前、后轴重比例分别优化确定。试验台具有无级变化电控模拟汽车质量的功能，适应各种前、后轴重比例不同的测试车型。含1套轴距调整装置：检测时根据车型轴距自动调整，伺服电机驱动控制，满足不同车型混合检测。在轴距调整*围内可根据车型设定任意个轴距。轴距调整速度：大于60mm/s；轴距调整精度：±1mm。设备包含2套后轴处的限位平安滚筒：防止汽车向后退出试验台。设备包含2套前轴处的限位平安滚筒：防止汽车向前冲出试验台。设备包含4套侧向限制挡轮：防止汽车在试验台上侧向移动对轮胎和轮圈造成损坏〔机械式〕。设备包含平安设施：试验台应有所有必要的平安设备和平安功能保护操作者的平安以及防止车辆和试验台的损坏。设备包含1套气动系统：气动系统与用户的压缩空气网络连接。设备包含1套操作者操作面板：在地面上位于左侧前轴附近。设备包含1套废气收集装置：位于后滚筒组件后面，随轴距调整装置一起移动，保持与车尾的距离不变。该装置与设备主控制器通讯，保证只有在试验中自动升起，其余时间降入地下，整车开过时不与其干预。尾气收集装置分左、右两局部，以适应排气管位置不同的车辆。设备包含2套收集盘〔前轴和后轴处各1套〕)：用于收集液体废气冷凝物，冷却液等。发动机舱废气在前轴处被抽吸。设备包含1套超声波传感器:监视汽车在试验台的正确位置。设备包含1套扭力标定装置和软件：用于GB7258-2012规定的制动力测量的标定。设备包含1套速度标定装置和软件：用于GB7258-2012规定的速度测量的标定。设备包含1套隔音室〔选配〕：由弥荣公司负责指导专业公司设计、制作、安装。隔音室采用自动门、室内设摄像头通过显示器监测试验状态、室内照明良好。室外噪声符合国家标准。设备包含1套交通红绿灯，用于车辆上检测设备指示装置。试验台构造简图2.5.2电控局部1〕配置设备数据处理、联网工业版PC计算机〔至少i5〕，带键盘，采用Windows7操作系统。试验台计算机采用ACCESS数据库,能储存至少100,000辆汽车测试数据结果,测试数据结果数据库对用户开放。检测后的数据可以方便快捷地查询。条形码扫描器读取条形码后，自动调出与该车型匹配的检测参数；也可通过计算机键盘输入条码。并能通过以太网卡将数据传输到效劳器联网系统。2〕计算机配备在线式UPS。3〕采用西门子S7-1500系列PLC。4〕电控柜操作面板:设置有紧急停机按钮,紧急停机指示灯,故障指示灯,操作模式选择开关(自动模式,标定模式和手动模式等)。5〕电控柜配置TFT彩色液晶工业显示器,显示为中文。显示系统配置、操作模式、参数设置、故障诊断、故障信息、额定值、测量值、标定值提示、测试步骤和动作等。6〕设备包含1套条码扫描器：通过条码阅读器选择车型。也可以通过电控柜计算机键盘输入VIN码选择车型。7〕设备包含1套32〞液晶电视：由支架支撑用于操作提示。操作员可通过观察前方显示器的提示按顺序进展试验，其检验数据及合格与否均能在监视屏上显示，显示界面为中文。8〕配置1套无线ECU通讯ECU-V3通讯器:用于与汽车ECU诊断和测试，所有车型ECU通讯接口为OBDII且一样。2.5.3电机驱动控制系统1〕概述 本系统是基于数字传动的自动化测试系统，所有测试参数的计算及动态曲线和报表的生成均由系统传动内嵌的第二处理器完成，以保证测试数据的准确度和实时性；上位机作为系统监控，PLC完成相关的工艺逻辑、传动逻辑、操作逻辑、保护逻辑、现场通讯等控制功能。2〕主要特点为了提高转鼓试验台的测试精度、自动化水平和降低能耗以及系统的工作效率，电机驱动系统采用四象限全数字交流驱动器实施控制。多年的汽车转鼓实验台控制经历和高可靠的软硬件品质基于伺服驱动的控制技术，有更好的动静态特性高速的通讯、方便的接口和带帮助文档的操作界面柔性开放的控制平台，使用IEC61131标准编程内置控制软件，全面的工艺控制和各种平安功能，使用更可靠整流方式为IGBT有源整流，功率因素接近１，不受电网波动影响宽的供电电压*围〔380―480V±10％；48―67Hz〕系统为并联式构造，方便安装及维护，更简单的功率扩展方式和功率模块冗余最小的体积和高过载倍数。3〕系统说明主驱动电机由驱动器组成四象限闭环控制，数字编码器反应。四象限驱动器由4个功率单元构成，其中2台并联作为电网侧有源整流，另2台并联作为电机侧驱动。它能完美的完成电网与电机之间的双向的能量交换。功率因素接近1,系统不受电网波动影响。作为电机侧驱动的每台功率单元输出侧配置均流输出电抗器，除均流作用外，还能有效降低电机端口ｄｕ/ｄｔ和轴承电流、滤掉高频谐波，从而降低电机磁噪，保护绝缘，延长电机寿命。每台四象限驱动器输入端配置了高频滤波单元，保证系统处于回馈状态时，能以纯粹弦波回馈电网，不污染电网。每台四象限驱动器由一台500A断路器作为进线开关，并设置压敏电阻作为过压吸收回路。与上位控制接口，传动控制单元提供一个最高速率为12M/B的通讯口电机驱动控制柜内部布置图2.6主要技术参数最大允许轴重2,000kg轮距1200～1700㎜轮胎φ550㎜～φ800㎜滚筒配置前轮2轴后轮2轴滚筒内宽×外宽〔中心间隔〕700×2,300mm〔1,500mm〕滚筒直径×長度×轴间距Φ502×800mm×620(可调整)mm滚筒组根本惯量1360kg(可选)轴距调节方式SEW伺服电机控制,自动轴距调节*围2,200mm～3,200mm(可调整)轴距调节速度及精度大于60mm/s±1mm测试速度*围0～160km/h速度测试误差小于0.1km/h中间举升器安装在每对滚筒之间举升能力2,000kg动态ABS检测车速0～100km/h*围内任意设定静态ABS检测车速任意设定普通制动检测车速0～10km/h车辆驱动及模拟转动惯量局部4台变频调速电机,4台电机驱动控制器〔变频器〕＋1套回馈单元主整流柜1套主逆变柜1套控制柜安装方式地面设置自立式设置数量3台电源AC380V,50Hz设备控制方式采用「西门子」可编程控制器控制基准值设定电控柜配置17英吋彩色液晶LCD显示器，显示为中文主断路开关操作使用外部手柄操作数据输出TCP/IP三色信号灯故障时红灯闪烁;黄灯闪烁表示设备正常测试;绿灯闪烁表示车辆可进入蜂鸣器设备出现故障时会发出报警提示控制柜空调控制柜空调提供一个工业控制柜空调PLC控制柜尺寸(高×宽×深)(L)2100×2400×600mm主整流柜(高×宽×深)2100×1200×600mm主逆变柜(高×宽×深)2100×1200×600mm2.7设备构成及局部外观测试中的转鼓试验台装配调试中的转鼓试验台2.8供货*围1套根本框架1套固定的双滚筒组，4根滚筒〔每轮双滚筒〕,直径502mm，滚筒外表采用特种耐磨金属喷涂，附着系数大于0.751套移动的双滚筒组，4根滚筒〔每轮双滚筒〕,直径502mm，滚筒外表采用特种耐磨金属喷涂，附着系数大于0.754套西门子驱动电机(37kW×4)4套进口CT变频器2套举升器2套防止车辆冲出或退出试验台的平安滚筒1套试验台盖板〔内侧盖板〕1套盖板带钢构造〔外侧盖板〕1套气动部件1套Rittal控制柜1套西门子PLC(S7-1500)1套Advantech工业计算机1套系统内的现场I/O电平1套22寸驾驶员显示器1套驾驶员操作面板1套固定式条码读阅器，条码系统发生故障时，可通过试验台的计算机键盘输入；1套信号灯1套试验台接线1套控制柜空调〔Rittal,无水〕1套测试汽车废气收集装置，自动翻板式，带光电保护防止误动作。1套隔音室1套废气抽排系统2.9.设备详细构成1套根本框架框架由工字钢板和槽钢焊接而成，具有足够的强度和钢度。由于采用了整体的构造，不但使安装调试方便，而且当框架有少量变形时，也不会对转动零部件造成不良影响。根本框架的功能主要用于支撑滚筒组。包括1套根本框架1套安装构造设计地坑的施工由用户准备。地坑设计图纸由弥荣公司在合同签订后1周内提供给用户。2套双滚筒组前后轴各一套。双滚筒组支撑汽车车轮，测试时，汽车驱动轴带动滚筒组转动。按照用户车型，滚筒组其等效质量设定为1360kg。包括2套滚筒组框架8个带涂层的滚筒4套光学编码器技术参数/尺寸滚筒——直径——滚筒宽——滚筒内沿间距——滚筒外沿间距——滚筒中心距502mm800mm700mm2300mm620mm+/-15mm轴承寿命40000h最小被测车辆离地间隙110mm速度编码器——分辨率——类型1024线增量式速度测量——精度——误差0.1km/h〔40km/h时〕0.1km/h〔40km/h时〕测量*围——最高测试速度160km/h1套滚筒涂层1套移动的双滚筒组，4根滚筒〔每轮双滚筒〕,直径502mm，滚筒外表采用特种耐磨金属喷涂，附着系数大于0.75。技术参数/尺寸附着系数>0.754套驱动电机4套37kW驱动电机4套同步皮带传动装置进口同步带传动机构同步带传动机构防护罩4套举升器举升器可使汽车被驶入或驶离滚筒组，将汽车驶入滚筒组，降低举升器后使得滚筒组支撑车轮后，可以开场检测；检测完毕后，举升器升起将车轮举升到与地面平齐位置，以便车辆驶离。每套举升器包括1套举升架1套气囊(进口)2套限位开关技术参数/尺寸最大举升力1000kg/wheel4套举升器2套平安保护滚筒转辊平安保护滚筒转辊防止车辆在测试过程中冲出或退出滚筒组，在正常情况下车轮与平安保护转辊是别离的。每套转辊包括：1套转辊1套汽缸〔SMC〕1套限位开关〔SMC〕技术参数/尺寸转辊直径80mm最大承载力10000N2套防止车辆冲出或退出试验台的平安滚筒〔试验台前后均布置〕1套试验台盖板〔内侧盖板〕整套盖板和支撑钢构造用于试验台区域。在驾驶区域内的盖板是花纹板，尽可能使得与车轮的摩擦为最大，以便车辆驶入和驶离。1套试验台盖板〔内侧盖板〕技术参数/尺寸8mm花纹钢板材料负载能力低碳钢花纹钢板1000kg/wheelload1套盖板带钢构造〔外侧盖板〕周边盖板位于试验台和地坑边缘的盖板。周边盖板采用螺栓与设备和地坑边缘相连接。技术参数/尺寸8mm花纹钢板材料负载能力低碳钢花纹钢板1000kg/wheelload1套气动部件气动部件安装在根本框架上。整个气动系统与用户工厂气路相连接。一个过滤调节器带压力计和一个压力控制装置被安装在阀门前面。带必需的螺纹连接的软管被提供并用做阀门和汽缸之间的连接收线。技术参数/尺寸制造——最小压力——气量要求——空气质量——过滤调节器——阀——管路SMC500kPA5m3/h无油，枯燥，经过滤SMCSMCSMC1套气动部件〔SMC〕1套PLC控制柜包括：1套电源供给1套控制电源〔24VDC，220VAC〕1套控制装置1套急停电路1套主开关1套西门子PLC〔S7-1500〕1套研华工业电脑1套UPS1套报警系统2套条码扫描枪SymbolLS22081套控制柜(Rittal机柜)技术参数/尺寸控制柜*1——长——宽——高——保护级别——颜色——制造1600mm800mm2100〔2000+100〕mmIP54RAL7035Rittal电源提供——电网要求——电压3/N/PE50Hz+/-5%380V+/-10%不连续电源1kVA控制柜显示器17’LCD综合转鼓台控制局部供货清序号货物名称数量单位备注1MDT-2000ED双轴综合转鼓台控制局部供货清单主控制盘:220VAC电源单元24VDC控制电源不连续电源〔UPS〕SiemensS7-1500PLCCPU及模块Advantech工业计算机柜门键盘带鼠标Profinet总线板卡Windows7中文版(正版)EOL自动化软件红/黄/绿交通灯柜内急停电路柜门按钮及指示灯柜内冷却工业空调1套电机驱动控制柜：CT高性能矢量变频驱动器×4，用于驱动和反拖带电网反应，37kWCT整流单元紫光伺服驱动器〔轴距调整用〕柜内冷却工业空调×21套电机可以选配45KW，对应的变频驱动器型号也会变更ECU接线：通讯适配器×1〔K-Line或CANBus〕电缆带OBD插头×1诊断程序1套ABS进展诊断条码枪用于车辆识别1套32’LCD远程司机助1套试验台接线1套最长15m远程急停套件1套司机操作遥控器2套一套生产，一套备用备品1套1套本柜门开关按钮指示灯柜门开关和按钮【隔离开关】主开关【照明】用于柜内照明【电源指示】用于指示配电柜是否有电【紧急停顿】用于急停各运动部件，系统输出I/O断开【警报】急停或系统故障后发出警报【警报停顿】停顿警报【复位】系统急停后复位平安继电器【启动】系统上电，正常启动后绿灯亮【停顿】柜内电源回路断开【ON/OFF】钥匙开关，【启动】按钮使能【自动/校正/手动】控制设备运行模式自动状态用于正常的检测校正状态用于系统传感器的校正手动状态用于系统手动控制各运动部件FLFR【启动/停顿】用于手动控制转鼓电机启动、停顿1套系统内的现场I/O电平设计成现场总线以读和写执行传感器和测量传感器。控制柜电控部件件一览表序号分项型号规格数量1控制柜2100*1800*60012空调威图〔无水〕13交通灯R/Y/R14PLCSiemensS7-150015变频器CT45kWHeavyDuty16主控计算机AdvantechIPC17总线通讯卡SoftingProfibus18平安继电器Pilz19功率继电器schneider110中间继电器schneider1611开关及按钮schneider1212急停开关及开关盒schneider213微型断路器schneider1014接触器schneider115隔离变压器schneider11624V电源schneider117端子Wago10028操作系统Microsoft7119司机助+显示器22寸220插座Murr421插线盒O*422UPS及支架Santa123条码枪Symbol124遥控器Wireless225键盘+鼠标slim126通讯电缆+总线电缆siemens127其它辅助件及备品11套电机驱动控制系统相关技术数据功率单元技术数据供电电网连接： 3相供电电压： U31N=380…480V±10% 频率： 48…62Hz 功率因数： COSØ1=0.97(基波)效率：在额定功率： >98%发热损耗：300W＜控制精度：频率控制： 0…±2000Hz电机控制软件： 空间磁通矢量控制转矩控制： 转矩阶跃上升时间： 开环 <2ms(在额定转矩下) 闭环 <2ms(在额定转矩下)速度控制： 静态精度： 开环 5%(电机滑差) 闭环 0.01%(额定速度) 动态精度： 开环 0.3…0.4%s(100%转矩阶跃) 闭环 0.1…0.2%s(100%转矩阶跃)驱动器容量数据额定输出功率：300KW(过载：120%/60秒)250KW(过载：150%/60秒)连续输出电流：626A(过载：120%/60秒)560A(1过载：150%/60秒)控制柜尺寸名称尺寸数量备注500A配电柜(高×宽×深)2000×800×600主整流柜(高×宽×深)2000×800×600含进线滤波器主逆变柜(高×宽×深)2000×800×600含均流输出电抗器PLC柜(高×宽×深)2000×600×6004*37kW电机驱动控制柜器件清单一览表〔假设采用45KW的电机则以下局部型号也会变更〕序号代号名称型号及规格单位数量备注1DR1UNIDRIVE回馈单元M0200kW(1.75倍过载)台1艾默生CT2回馈单元M701主机头M701-STANDARD011100A0100只1艾默生CT3DR2,3,4,5UNIDRIVE驱动变频器M037kW(重载1.75倍过载〕台4艾默生CT4C1,C2电容SFFCap1665-8394只2艾默生CT5RL回馈滤波器RegenL4401-0015台1艾默生CT6VDR1,2,3阻容吸收2482-3291只3艾默生CT7VDR4,5,6阻容吸收2482-3211只3艾默生CT8控制盘KI-Keypad只5艾默生CT9Application智能编程模块SI-ApplicationsPlus只4艾默生CT10Profibnet通讯接口模块SI-ProfinetV2只1艾默生CT11R1,R2充电电阻1270-2483只2艾默生CT12SFFSFF进线电抗器4401-0176台1艾默生CT13EMCEMC滤波器NFI-400台1艾默生CT14OL1-4输出电抗器OCL-0090-EISH-EM1790A0.17mH台4艾默生CT15FU1,2,3快熔NGT2-C-400A660V只3中熔16FU4-11快熔NGT1-C-200A1000V只8中熔17熔断器隔离开关*LP1-6BC只4瑞士ABB18熔断器隔离开关*LP2-6BC只1瑞士ABB19FU12,13熔断器10A熔芯只2德国贝斯曼20FU14,15,16熔断器2A熔芯只3德国贝斯曼21FU17熔断器6A熔芯只1德国贝斯曼22熔断器座CHM1D只6德国贝斯曼23QF1空气开关CVS400NTM4003P3D+LV432598只1施耐德24QF2,3空气开关IC65N/D40A/3P+OF只2施耐德25QF4空气开关IC65N/D10A/2P只1施耐德26QF5,6,7空气开关IC65N/D25A/3P只3施耐德27QF8-12空气开关IC65N/D6A/3P只5施耐德28QF13空气开关IC65N/D40A/2P只1施耐德29KM1接触器LC1-D40M(7)C+LAD-N22C只1施耐德30KM2接触器LC1-D410M(7)C只1施耐德31KM3-7接触器LC1-D09M(7)C+LAD-N22C只5施耐德32RJ1,2,3,4热继电器LRD08C+LAD7B106只4施耐德34VC1,2直流电源ABL8RPS24050只2施耐德35KA1,2中间继电器R*M2AB2BD+R*ZE1M2C只2施耐德36JT1急停按钮*B2-BS642C+ZB2-BF102C+BF101C只1施耐德37插座EA9*316+EA9*210只1施耐德38RGD1,2日光灯只2飞利浦39ET200SP远程I/O单元IM155-6PNST只1西门子40ET200SP远程单元输入DI16*24VDCST只1西门子41ET200SP远程单元输出DQ16*24VDC/0.5AST只1西门子42ET200SP远程单元输入DI8*24VDCST只1西门子43柜体2100(2000+10