高低温试验箱是工业生产的能量载体

高低温试验箱是工业生产的能量载体高低温试验箱是工业生产的能量载体。随着科学技术的发展，空气高低温试验箱作为一种重要的动力设备，广泛应用于机械、冶金、建材、电子电力、化工、食品、纺织等诸多工业领域。但是，空气压缩机是一种高能耗设备，其耗电量在某些行业中占生产用电量的30个点以上，所以俗称“电老虎"。节能是一项长期的战略任务和基本国策，也是实施“十二五"规划的一项紧迫任务。我们要深入贯彻落实科学发展观，以提高能源利用效率为核心；我们要转变经济增长方式，调整经济结构，加快技术进步。强化全社会的节能意识，建立严格的管理制度，实施有效的激励机制；增强可持续发展能力。一、空压站工作状态传统的空压站由N台高低温试验箱组成。空压站空压机的启动和停止取决于空压站值班人员的管理。由于工业高低温试验箱功率大，一般采用加卸载的控制方式，即Xkg加载，Ykg卸载。二、能源浪费的原因1.空载能耗高

目前企业高低温试验箱是单个N立方米，高低温试验箱的启停只有N或N的倍数，空压机设备的启停依靠人工管理的传统。特别是当燃气负荷频繁变化时，系统无法快速响应，无法实现高低温试验箱排量的微调。这对每个空气压缩机站形成高低温试验箱的空载。正常情况下，当压力达到Ykg时，空压机进入卸载运行状态，当压力下降到Xkg时，高低温试验箱进入空载状态，即关闭进气阀使电机空转，通过排空阀将分油机预分离罐中多余的高低温试验箱排空。虽然关闭进气阀，使电机空转，可以使空压机不需要再压缩气体做功，但空压机在空转时仍然需要驱动螺杆或活塞做旋转运动，功耗不断发生。实际上，人们发现空压机空载时的能耗高达满载时的40个点~55个点。2.爬坡耗能高

螺杆高低温试验箱有两种运行模式，加载和卸载运行模式或空载和满载运行模式。加卸载控制模式使压缩气体的压力在xkg和ykg之间来回移动。x为低工作压力值，即能保证用户正常工作的zui低压力(加载压力)。一般来说，xkg和ykg之间关系可以用下面的公式表示:ykg=xkg+(1+δ)，δ是一个百分数，其值大致在10个点-25个点之间。一般压差都在一公斤以上。通过理论计算和实际检测可知，空压机压力每增加1kg，能耗增加5-6个点。可以看出，在装卸气供气的控制模式下，空压机的工作压力从X到Y，存在一个气压爬坡的能耗，实际上是一种能量的浪费。同时，在进入输气终端之前，高于Xkg的气体需要通过减压阀降低到接近Xkg的压力。压力越高，流速越快，这导致了相同的工作条件。压力越高，耗气量越大。这个过程也是浪费能源。3.传统管理

空压站的使用和管理存在两个不可避免的矛盾。一种是企业对空压机管理人员有明确的考核，所以会有一种习惯，就是气压经常不足或者气压能开就开得越少越好，不利于生产线的正常运行，或者气压不能满足设备使用要求，导致风道末端故障增加。一个是没有明确的空压机管理人员考核，会导致空压机多，空载空压站能耗高。无论哪种管理模式，结果都是空压站电能浪费增加，不利于anquan生产。4.其他人

当空压站空压机配置有缺陷或气端用气量不断变化时，管网的供气压力必然会有较大波动。这就导致空压机频繁装卸，进气阀频繁调整，会加速进气阀的磨损，增加维修量和成本，同时供气稳定性差，供气精度达不到工艺要求，影响产品质量。三、空压站节能空间分析通过空压站节能控制系统对现有空压站进行节能改造，可以有效改变传统空压站能源浪费巨大的被动局面。该系统主要从以下几个方面实现电能的节约。1.降低空载能耗

优化空压站流量调节范围，改变空压站传统空压机运行控制单一N立方或N立方多次启停模式，实现空压站1-N立方自动调节。该系统能根据实际用气量自动调整和优化设备运行。当用气量频繁变化时，系统能够快速响应，及时增减空压机的开停次数，从而微调空压站的产气量，按需产气，使整个空压机房运行更加科学合理，从而有效降低电耗。同时可以降低空压站空压机的维护成本，延长空压机的使用寿命。2.减少攀爬能耗

系统运行压力可维持在0.2kg，基本实现恒压供气，减少压力爬升，有效节约能耗。同时，稳定的供气压力有利于提高终端用气设备的可靠性，延长其使用寿命，提高产品稳定性。3.实现多机智能控制

增加可靠性并降低劳动力成本。该系统能有效克服人工操作不能及时准确地根据用气量的变化调整空压机运行的缺点。大大提高空压站的智能化水平，减少对人工的依赖，使空压机运行更加科学合理。四、工业节电控制系统原理空压站智能节电控制系统由恒压调速模块、压力检测单元、控制单元、PLC集中控制模块(CPU)、短信报警模块等组成。系统通过压力检测单元检测供气系统的管道压力，并将信号提供给PLC集中控制模块(CP