【习题】6-2 车载FlexRay系统认知(学生版)_第1页
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文档简介

《汽车网络及总线技术》习题(学生版)项目六车载其他网络系统认知任务二车载FlexRay系统认知一、填空题(4分/题,共36分)1.由于控制单元在车辆内联网对通信系统技术方面的要求越来越高,同时认识到有必要为基础系统提供一个开放式标准化解决方案,因此开发了新型通信系统。2.FlexRay是一个新的通信系统,是一种用于汽车的高速、可确定性的,具备故障容错能力的总线技术,它将事件触发和时间触发两种方式相结合,具有高效的和的特点。3.FlexRay系统的目标是在电气与机械电子组件之间实现、且的数据传输,以便满足新的汽车网络技术的需求。4.FlexRay是专门瞄准下一代汽车应用及应用的新型网络通信系统。5.FlexRay不仅能简化汽车电子系统和通信系统结构,同时还可帮助汽车变得更加稳定和可靠。6.FlexRay是继和之后的最新研发成果,可以有效管理多重安全和舒适功能。7.强大的和是FlexRay设计时考虑的重要方面。8.FlexRay总线通过,能够提供冗余功能,并且使用可完全解决容错问题。9.FlexRay总线系统可以不同的拓扑结构和形式安装在车内,既可以采用结构,也可以采用结构,还可以采用结构。二、单选题(4分/题,共20分)1.FlexRay的每一个信道具有带宽为()。A.1MbpsB.5MbpsC.10MbpsD.20Mbps2.FlexRay还可以作为一个双信道系统运行,因此最大传输速率可以达到()。A.1MbpsB.5MbpsC.10MbpsD.20Mbps3.FlexRay总线信号必须在规定范围内,其高电平信号的电压为()。A.2.5VB.3.1VC.1.9VD.12V4.FlexRay总线系统接通时,如果无总线通信,则其电压为()。A.2.5VB.3.1VC.1.9VD.12V5.不属于FlexRay优点的是()。A.数据传输速率较高B.确定性实时数据传输C.使用单通道拓扑D.数据通信可靠三、判断题(4分/题,共24分)1.FlexRay支持系统集成。()2.在FlexRay线形总线拓扑结构中,所有控制单元(例如SG1至SG3)都通过一个双线总线连接。该总线采用两个铜芯双绞线,这种连接方式不同于CAN总线。()3.FlexRay星形拓扑结构既适合于电气数据传输,也适合于光学数据传输。()4.FlexRay线形拓扑结构在两根导线上传输相同的信息,电平相同。()5.目前,FlexRay总线已经成为汽车网络系统的标准,将在未来很多年内,引领汽车网络系统的发展方向。()6.FlexRay系统的最大传输速率是当前CAN最高运行速率的10倍。()四、简答题(4分/题,共20分)1.FlexRay总线已经成为汽车网络系统的标准,请您简要说说请简述FlexRay的同步时基特点。2.在FlexRay协议的开发过程中,关注的主要问题是灵活性,您知道FlexRay的灵活性主要体现在哪些哪些方面吗?3.请根据对FlexRay总线系统传输方式的认知,简述冗余数据传输的概念。4.FlexRay总线信号必须在规定范围内,您

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