综采设备拆除打运安全技术措施

—综采设备拆除打运安全技术措施一、概述1.情况说明潘北矿11113工作面即将开头撤除，我单位负责工作面撤除期间液压支架等大型综采装备的运输工作。其中由-490m～-370mA组煤轨道上山上部车场、腰巷到斜巷下口到副井井口段由我单位负责运输。-490m～-370mA组煤轨道上山提料斜巷最大角度19°，轨型30Kg/m，综采装备最大重量为液压支架，型号为：ZZP7200-18/38，由于支架较大，不能升井，故需拆分成三部分进行运输，分别为：主体、前梁、尾梁。总重25.5t，前梁2.8t，尾梁1.8t，电机齿箱9t，移变14t，摇臂13.8t，加平板车总质量最大为24吨。2、运输工作路线：（1）上顺槽：主要负责综采装备从11113上风巷进料联巷àA组煤轨道上山下口à-490m水平副井井口（2）下顺槽：主要负责综采装备从11113下顺槽àA组煤轨道上山下口à-490m水平副井井口3.运输装备：（1）在-490m～-370mA组煤轨道上山上口，采纳一部型号为JYB-50-140S的75KW双速绞车和一部型号为JDHB-30/3.5的45KW调度回柱绞车负责-490m～-370mA组煤轨道上山及11113上风巷进料联巷的运输。（2）在井下-490m水平准备一台八吨蓄电池机车特地负责-490m～-370mA组煤轨道上山下口à-490m水平副井井口的运输。为确保打运工作安全、顺当进行，特编制本措施，待有关单位审批后贯彻执行。二、施工前的准备1、钉道班要将沿途轨道、道岔认真检查修理一遍，对大巷及斜巷轨道、道岔作一次全面调整，对存在的问题，必需在支架运输前处理完毕，轨道、道岔必需到达合格标准，无危及行车安全的问题，特别是对斜巷道岔必需认真检查，并配齐转撤器，确保支架运输安全2、运输班要去除轨道沿途杂物，确保道路畅通。3、机电班必需认真检查斜巷绞车及安全设备，确保处于完好状态，并着重检查绞车的基础情况、钢丝绳、绞车闸、联接装置、保险设备、信号系统、斜巷地滚、挡车器等，发现问题按时处理。4、机电班要将井下在用的电机车认真检修好，确保井下运输综采装备时的正常运用。三、综采装备的运输方法（一）A组煤轨道上山提料斜巷运输。1、运输装备斜巷上口用45kw调度回柱绞车为主，75kw双速绞车为辅。2、打运液压支架等超重综采装备时只能用45KW慢绞慢速档，且一次只能挂一车，打运前梁，尾梁等较轻综采装备时可挂两车，打运其他较轻物料时可用75KW双速绞车并参照相关斜巷打运措施执行。3、11113上顺槽打运时将综采装备利用11.4KW小绞车牵引至-490m～-370m提料斜巷上口恰当位置。将钩头与需打运的综采装备联结好。4、11113下顺槽的装备由安装公司负责送到指定位置后，我单位斜巷人员负责将绞车勾头松至相应位置后与需要打运的装备联结好。5、勾头联结装支架的平板车必需采纳25t及以上马蹬子或专用销子，链子确认联结牢靠，经检查一切无误后，且人员均已躲避好后，警戒人员到位时打点人员方可发出开车信号。5、综采装备运行过程中上、下口信号把钩工应亲密留意综采装备的运行情况，发现问题按时发出停车信号；综采装备送到下口指定位置后，取下绞车钩头，利用电机车把综采装备拉到副井井口。6、斜巷打运过程中要严格执行“行人不行车，行车不行人”的封闭式打运，打运过程中要布置专人在各斜巷入口处布置专人警戒。需要建立警戒的位置如下列图所示。（二）-490m～-370mA组煤轨道上山下口至副井井口段平巷运输。1、运输装备采纳八吨蓄电池机车。2、平巷段运输过程中全部电车司机必需听从井下运输调度的统一指挥，持证上岗，严格根据电机车司机操作规程进行作业。3、大巷运输综采装备时与机车之间应采纳专用钢性拉杆联接，且开车人员必需在驾驶室前段。严禁电车司机在靠近综采装备联结一端的驾驶室开车。押车工必需保持与综采装备5米以上的距离，特别是综采装备过弯道、道岔时必需亲密观看综采装备的行走情况，防止综采装备发生掉道现象。4、电机车司机运输大型综采装备时要严格掌握电机车的运行速度，列车在经过弯道、道岔、巷道口、硐室口、坡度较大或噪声较大，以及前面有车辆或视野有障碍时，都必需减低速度，并发出报警信号，车速不得超过0.5m/s。5、人员行走时严禁从靠近运输综采装备的轨道一侧大巷行走，必需从另一条不走综采装备轨道的一侧行走。四、综采装备运输过程中的参数验算A组煤轨道上山全长340米，斜巷倾角19度，75kw绞车型号为：JYB-50-140S双速绞车；绞车牵引力：慢速为XXXKN，轨型为30kg/m，综采装备和平板车最大重量取24t，运用的钢丝绳绳经为Φ32mm。（一）绞车牵引力的验算Ｆ=sin19°（W1+W2）g+cos19°（W1f1+W2f2）g=sin19°（24+1.3）g+cos19°（）g=0.33X25.3X9.8+0.9455X（0.36+0.325）X9.8=81.82+6.35=88.17KN＜XXXKN＜300KN运用75kw双速绞车时牵引力为XXXKN，运用45kw调度回柱绞车牵引力为300KW，均满意要求。W1综采装备最大质量W2钢丝绳质量（L长度Xγ吨/千米）f1滚动摩擦系数设为0.015f2斜巷滑动（钢丝绳）摩擦系数设为0.25（二）钢丝绳安全系数验算：所用钢丝绳型号为6X7+FC-32，最小直径：φ32，破断拉力为3.0KN，钢丝绳的安全系数取6.5。以选用的钢丝绳最小直径计算：所以3.0/70.2=7.29＞6.5故满意要求。（三）平板车联结装置的验算F=W1sin19°+W1f1cos19°=24Xsin19°+0.015X24Xcos19°=7.8+0.34=8.14t平板车专用销子直径为50毫米（20吨平板车运用）60毫米（30吨平板车运用）经过计算直径50毫米（20吨平板车运用）的破断拉力为119吨，根据《煤矿安全规程》必需大于10倍。K=119/8.14=14.6故满意要求。30吨平板车销子直径为60毫米也满意要求。注：运用平板车在斜巷打运液压大件综采装备、大型综采装备时严禁运用矿车专用销链，必需运用与平板车相顺应直径的平板车专用插销。五、安全技术措施（一）打运安全技术措施1、电机车司机、绞车司机及信号把钩工必需经过专业技术培训，考试合格并持证上岗，按章操作，严禁无证操作，违章操作。2、绞车运行期间严格执行“行人不行车，行车不行人”封闭式打运规定。打运前，由打运人员负责将打运范围内无关人员撤至安全地点，并在进入打运范围的全部入口按措施规定安设专人警戒。3、打运前安全检查措施①施工前，要将运输线路和绞车前后5m范围内的杂物清理洁净，并确保高度、宽度均能满意要求方可打运。②绞车司机必需做到六不开：绞车不完好不开；钢丝绳弯曲变形、断丝超限（钢丝绳一个捻距内不超过3丝）缠绕排列不整齐不开；超挂车不开；信号不清不开；安全设备不齐全不开。③绞车司机在每班开动绞车之前必需对绞车进行全面的检查，检查的内容包括生根绳要牢靠、绞车固定螺栓要上紧、压车柱稳固牢靠、操作按钮、制动闸、安全爱护装置灵敏牢靠。④门档假如不满意满意支架宽度时可将门档放倒处于打开状态，架空乘人车不能满意要求时须摘除一侧或全部架空乘人车座椅，架空乘人车的急停线影响，必需将急停线取下前方可打运。4、摘挂钩头留意事项①必需在车辆停稳或用木楔掩好前方可由把钩工摘挂勾头。其他人员躲入安全地点，指挥人员在安全地点进行观看指挥，车辆下方禁止有人。②对挂好的钩头要认真检查无误、人员撤离安全地点后，方可发送信号进行打运。严格按规程操作，做到5不挂：安全设备不全不挂；信号联系不通不挂；重车装的不标准不挂；超车不挂；绞车道有行人不挂。5、信号规定：绞车运用声光信号，信号清楚。绞车运用红灯警示；绞车信号为：一声停，两声紧绳，三声松绳。6、对绞车司机的规定①每次起钩前，把钩人员必需确认警戒范围内无人，通知绞车司机后，绞车司机方可启动绞车。②绞车运行要平稳，绞车司机要亲密留意绞车绳和车辆运行情况，发现绳劲骤增或骤减等情况要按时停车处理。③严禁绞车司机一手开车，一手处理爬绳。绳松至终点时，滚筒上的留绳不少于3圈。7、平巷时可以人力推车，一次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车；同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰小于7‰时，不得小于30m；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车；严禁放飞车。8、斜巷牵引时，要认真检查装车是否稳固牢靠、重心是否适合、大件综采装备与平板车联接是否坚固、绞车钢丝绳与大件综采装备车联接是否坚固。（二）掉道车辆复轨措施1、发现车辆掉道或异样情况，应立刻停车处理并按时汇报。2、处理掉道车辆事故前，应认真检查装备及联结装置，装载物料捆绑固定牢靠，重心必需稳定。发现联结不良或装载物料重心偏斜，捆绑松弛等应先处理好，否则不得进行拿道。3、处理车辆掉道前，把钩工应先与绞车司机联系明确，绞车司机必需坚守岗位，用绞车带紧掉道车辆后再视情况进行处理。4、车上道前，不得松绳，必需用规格不小于5T的手拉葫芦进行起吊，严禁用绞车强拉硬拽复位。5、处理车辆掉道时，非工作人员不得在操作范围内逗留和作业。6、处理车辆掉道人员必需在车辆两侧即站在车辆距巷壁较宽的一侧拿道，严禁站在道心内