7-2.供应链设计与优化

目录物流发展与物流职场分析010203040506现代物流功能管理0708企业物流管理第三方物流管理国际物流管理物流信息管理供应链管理物流成本管理供应链设计与优化物流企业助力制造业供应链优化升级在党的二十大报告指引下，我国制造业开启了转型升级的“加速跑”，智能工厂与智慧物流探索持续深入，数字化供应链已然成为了制造企业变革热点。物流头部企业利用自身数智化供应链能力推进数字经济与实体经济融合，提供产业全链路数字化服务，加快数字化转型，赋能制造业供应链优化升级，提高供应链韧性与安全水平。供应链创新与应用成为国家战略2017年10月13日，国务院办公厅发布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办发〔2017〕84号），将供应链创新与应用上升为国家战略。一、供应链设计原则■自顶向下和自底向上相结合的设计原则■简洁性原则■集优原则(互补性原则)■协调性原则■动态性(不确定性)原则■创新性原则■战略性原则二、供应链设计内容1.供应链成员及合作伙伴选择■供应链成员及合作伙伴是供应链设计的重点2.网络结构设计■从整体出发进行供应链成员、网络结构变量和供应链间工序连接方式设计3.供应链运行基本规则■主要包括：协调机制、信息开放与交互方式、生产物流的计划与控制体系、仓库布局、资金结算方式、争议解决机制等。三、供应链结构设计

■链状模型Ⅰ三、供应链结构设计■链状模型Ⅱ三、供应链结构设计■网状模型四、供应链设计要点构建一条具有竞争力的供应链必须建立共同的目标，同时要:1.消除壁垒，通畅信息■供应链的优势在于能够快速地对顾客的需求变化进行反应2.改变库存观念■要通过高效合作和快速反应，减少库存和资金占用3.局部优化和整体优化相结合■即局部优化是整体优化的前提，整体优化是局部优化的目的。四、产品供应链设计1.产品的类型与功能特征

■功能型产品●功能型产品是指满足基本功能需要的产品，有较为稳定且可预测的市场需求，生命周期较长，不经常更新换代，竞争激烈，如日用品■创新型产品●创新型产品指增加了特殊功能的产品，或技术与外观上具有创新性的产品，需求较难预测，生命周期较短，在市场上容易被竞争者模仿，如时尚品2.两种产品类型需求特征比较

功能型产品创新型产品产品生命周期多于2年3个月---1年边际贡献率5%--20%20%---60%产品多样性低高平均预测失误率10%40%--100%平均缺货率1%--2%10%--40%季末平均打折百分比010%-25%按订单制造需要的提前期6个月---1年一天---2周五、产品供应链设计五、产品供应链类型3.根据供应链的功能(物理功能和市场中介功能)划分供应链■有效性供应链●主要体现供应链的物理功能，即以最低的成本将原材料转化为零部件、半成品、产品，以及在供应链中的运输等■反应性供应链●主要体现供应链的市场中介的功能，即把产品分配到满足用户需求的市场，对未预知的需求作出快速反应等五、产品供应链类型4.两种类型供应链比较反应型供应链有效型供应链基本目标尽可能对不可预测的需求做出快速反应以最低的成本供应可预测的需求制造核心保持生产的柔性，小批量生产或大批量定制保持高的平均利用率，大批量生产库存策略部署好原料、中间件和成品的缓冲库存保持最佳经济库存提前期大量投资以缩短提前期在不增加成本前提下，尽可能缩短提前期供货商选择以速度、质量和柔性为核心以成本、质量为核心5.产品供应链设计与优化策略15匹配不匹配不匹配匹配有效性供应链反应性供应链功能性产品创新性产品五、产品供应链类型产品供应链设计与优化步骤16五、产品供应链类型5.产品供应链设计步骤我国大飞机项目与供应链

航空制造业被形容为“现代工业之花”，而“大飞机”更被誉为“工业皇冠上的明珠”，大飞机直接反映一个国家民用航空工业甚至整个工业体系的整体水平。供应链管理挑战多，倒不是因为有多难，而是因为复杂。大飞机的根本挑战不是技术，而是管理。大飞机是对中国制造的终极检验，不光是技术，更重要的是供应链管理。六、供应链集成优化1.供应链集成■是指将供应链中的商流、物流、信息流、资金流等要素通过信息共享、计划协同和流程集成实现系统协调与优化的动态过程六、供应链集成优化阶段1：基础建设采购物料控制分销销售生产阶段2：职能集成物料管理制造管理分销阶段3：内部供应链集成分销制造管理物料管理阶段4：外部供应链集成分销内部供应链供应商阶段5：供应链动态联盟供应链联盟2.供应链集成步骤六、供应链集成优化3.基础建设■在原有企业供应链的基础之上分析、总结企业现状，分析企业内部影响供应链管理的阻力和有利之处，同时分析外部市场环境，对市场的特征和不确定性做出综合分析和评价，最后相应地完善企业的供应链。处于这一阶段的企业往往供应链效率低下，供应和需求的变化对企业影响巨大。六、供应链集成优化4.职能集成■职能集成阶段集中于处理企业内部的物流，企业围绕核心职能对物流实施集成化管理，对组织实行业务流程重构，实现职能部门的优化集成，强调满足用户的需求。六、供应链集成优化4.职能集成■职能集成阶段供应链管理主要特征●将分销和运输等职能集成到物流管理中来，制造和采购职能集成到生产职能中来●强调降低成本而不注重操作水平的提高●积极为用户提供冬种服务，满足用户需求●职能部门结构严谨，均有库存做缓冲●具有较完善的内部协定，如采购折扣、库存投资水亚、批量等●主要以订单完成情况及其准确性作为评价指标六、供应链集成优化5.内部供应链集成■内部供应链集成阶段要实现企业所涉领域的集成，实现企业内部供应链和外部供应链中供应商和用户管理的部分集成，在优化资源、能力的基础上，以最低的成本生产最好的产品，最快速地满足市场需求，以提高市场反应能力和效率。主要采用供应链计划和ERP系统来实施集成化计划和控制。六、供应链集成优化5.内部供应链集成■内部供应链集成阶段供应链管理主要特征●强调战术问题而非战略问题●制订中期计划，实施集成化的计划和控制体系●强调效率而非有效性，即保证要做的事情尽可能又好又快地完成●从采购到分销的完整系统具有可见性●注重信息技术的应用●与用户建立良好的关系，而不是管理用户六、供应链集成优化■外部供应链集成●这是集成优化的关键●将企业内部供应链与外部的供应商和用户集成起来，形成一个集成化供应网链，重中之重是与主要供应商和商户建立良好的战略合作伙伴关系●利用互联网技术实现信息共享和信息交互，保持生产系统更高的柔性，以提高对用户需求的反应能力和速度。●采用销售点驱动的同步化、集成化的计划和控制系统，集成用户订购数据和合作开发计划、基于约束的动态供应计划、生产计划等功能六、供应链集成优化集成化供应链动态联盟是基于一定的市场需求和共同的战略目标构建而成的，是通过实时信息的共享来实现集成。企业通过软件技术集成在一起以满足用户的需求，一旦用户的需求消失，它也将随之解体。而当另一需求出现时，相关企业又动态地重组成新的联盟。红旗汽车供应链集成汽车涉及上万个零部件，有数据显示，中国汽车零部件企业超过10万家，规上企业超过1.3万家，外商投资汽车零部件企业早已超过1万家。2019年，面对中国汽车市场持续下滑的严峻