新能源汽车行业人才需求分析报告

能源汽车行业人才需求分析报告1.行业人才需求现状〔1〕人才缺口巨大。随着能源汽车推广应用的步伐逐渐加快，各大汽车品牌均推出能源车型，能源汽车渐渐热门，会很快走进家庭，并快速进展。依据《节能与能源汽车产业进展规划〈2012〜20202020年，我国500相关从业人员的需求量也越来越大。依据汽车工业兴旺国家惯例，汽车产能与汽车制造从业16，汽车保有量与直接从事汽车技术效劳的人数比例约为30:1。以此推算，至2020年，我国能源汽车的产能估量到达200万辆，而相对应的从业人员也将到达120500175相关方面的人才培育也几乎为零。我国能源汽车也是近几年刚开设的专业，目前在校学生人数较少，已毕业的学生人〔2〕人才构造不合理。汽车行业人才构造的不合理，在对将来能源汽车人才的培育供给机遇的同时也面临巨大的改革空间。我国汽车业起步较晚，在研发方面，无论是自相关方面的人才培育也几乎为零。我国能源汽车也是近几年刚开设的专业，目前在校学生人数较少，已毕业的学生人〔2〕人才构造不合理。汽车行业人才构造的不合理，在对将来能源汽车人才的培育供给机遇的同时也面临巨大的改革空间。我国汽车业起步较晚，在研发方面，无论是自60050040030020010001234汽车以市场效劳、售后保养及检修人才培育为目标的极少，直接从事技术效劳人员〔万人〕能源汽车保有量〔万辆〕相应从业人员〔万人〕汽车以市场效劳、售后保养及检修人才培育为目标的极少，直接从事技术效劳人员〔万人〕能源汽车保有量〔万辆〕相应从业人员〔万人〕数更少，面对行业需求的增加以及人才培育的缺乏，能源数更少，面对行业需求的增加以及人才培育的缺乏，能源汽车行业就业前景一片光明。主品牌的研发，还是对国外车型的本地化研发，都急缺汽车主品牌的研发，还是对国外车型的本地化研发，都急缺汽车专业人才。全球主要汽车企业集团的中高级技工占工人总数的40％以上，而我国仅占4.3％。以汽车修理业务为例，据一份对831家汽车、摩托车修理企业的抽样调查显示，我国企业初中及以下学历、高中学历、大学专科及以下学历工人的构造全球主要汽车企业集团的中高级技工占工人总数的40％以上，而我国仅占4.3％。以汽车修理业务为例，据一份对831家汽车、摩托车修理企业的抽样调查显示，我国企业初中及以下学历、高中学历、大学专科及以下学历工人的构造35％，初级技工占60％以上；而在兴旺国家，高级技工占比例约为4：5:1，而兴旺国家的比例一般为2:4:4。在我国比例约为4：5:1，而兴旺国家的比例一般为2:4:4。在我国35％，35％，50％国兴旺国家20100高级技工中级技工初级技工6汽车行业人才构造比较能源汽车行业人才构造也存在不合理的现象，能源汽车中国汽车业的人才需求现状和汽车产业的高速进展相比，显得很不相称。见之于传统汽车行业汽车人才构造不尽合理，能源汽车行业人才构造也存在不合理的现象，能源汽车人才培育假设不做早期规划和争论，那么难以支撑中国能人才培育假设不做早期规划和争论，那么难以支撑中国能目前我国能源汽车行业聘请还处在与传统汽车人才招聘一样渠道与方式，聘请岗位主要集中在销售、修理保障服务方面，研发岗位聘请较少，主要以电池、电控等机电技术〔1〕汽车产业通用性人才。汽车通用性人才是能源汽车制造的根底性人才，任何运动承载工具，都需要具备根本的机械电气技能的人才来实现。这类人才要具备汽车设计、工程治理等技能。汽车设计工程师、汽车研发工程师等是人打算汽车行业的进展。目前国内专业汽车设计人员格外少，不少是由其他非专业人员担当，缺乏创力量。汽车设计经常仿照国外，缺乏特色。汽车设计工程师是各汽车企业争抢2.行业人才需求类型目前我国能源汽车行业聘请还处在与传统汽车人才招聘一样渠道与方式，聘请岗位主要集中在销售、修理保障服务方面，研发岗位聘请较少，主要以电池、电控等机电技术〔1〕汽车产业通用性人才。汽车通用性人才是能源汽车制造的根底性人才，任何运动承载工具，都需要具备根本的机械电气技能的人才来实现。这类人才要具备汽车设计、工程治理等技能。汽车设计工程师、汽车研发工程师等是人打算汽车行业的进展。目前国内专业汽车设计人员格外少，不少是由其他非专业人员担当，缺乏创力量。汽车设计经常仿照国外，缺乏特色。汽车设计工程师是各汽车企业争抢2.行业人才需求类型专业高级人员为主。能源汽车行业人才需求主要有以下两专业高级人员为主。能源汽车行业人才需求主要有以下两种类型：汽车开发、动力总成设计开发、关键零部件、试制试验等技汽车开发、动力总成设计开发、关键零部件、试制试验等技术力量。同时，还要具备品牌塑造、售后效劳、修理保险、才缺口比较大的工作岗位，也成为汽车行业的热门职业。才缺口比较大的工作岗位，也成为汽车行业的热门职业。悉整车性能和国际标准、汽车零配件测试标准和过程、汽车悉整车性能和国际标准、汽车零配件测试标准和过程、汽车工程开发流程等，同时具备较强的分析力量，通过对市场需求的分析把握打算汽车行业的方向。汽车设计工程师的素养的高级人才，企业对能源方向的设计人才更是求贤假设渴。的高级人才，企业对能源方向的设计人才更是求贤假设渴。对于想借能源之机在国际汽车行业创品牌的国产品牌而发人员的需求更是旺盛。近几年，自主品牌企业频频推出不少能源车型，这与企业加大研发力度有关。同时，跨国汽车企业抢滩中国，在中国建立研发团队，以求到达节约本钱对于想借能源之机在国际汽车行业创品牌的国产品牌而发人员的需求更是旺盛。近几年，自主品牌企业频频推出不少能源车型，这与企业加大研发力度有关。同时，跨国汽车企业抢滩中国，在中国建立研发团队，以求到达节约本钱言，汽车设计师的重要性不言而喻。言，汽车设计师的重要性不言而喻。汽车行业的关键岗位。需要生疏国内能源汽车政策、标准汽车行业的关键岗位。需要生疏国内能源汽车政策、标准及研发流程，把握进展趋势。能源汽车行业由于目前技术不成熟，某些类型能源汽车还处在研发的阶段，对汽车研和实现研发外乡化的目的，这些机构也吸引了很多中国外乡和实现研发外乡化的目的，这些机构也吸引了很多中国外乡的研发人员。传统汽车行业的人才巳经无法满足，亟须培育大批既了解传传统汽车行业的人才巳经无法满足，亟须培育大批既了解传统汽车制造又把握能源汽车相关学问技能的人才。目前我统汽车制造又把握能源汽车相关学问技能的人才。目前我国的汽车能源技术正处于由研发向应用转型的阶段，涉及需求专业则主要集中在汽车发动机、汽车制造、电气工程、需求专业则主要集中在汽车发动机、汽车制造、电气工程、电气自动化等上面，应届毕业生娴熟应用相关的专业设计软件〔如AUTOCAD、电路设计软件、硬件仿真分析软件等〕电气自动化等上面，应届毕业生娴熟应用相关的专业设计软是进入能源领域的硬件要求。学习和了解国内外能源研究方向，把握能源动力系统关键技术的人才才可参加能源汽车工程的研发和生产。能源动力工程师、系统试验工人才。能源汽车动力工程师紧缺，主要集中在一二线城市。有动力能源汽车企业争抢的重点。工程师同样重要，往往也需要参与能源汽车动力系统的开发，负责能源汽车电机、零部件等动力系统的检测及检测结果数据分析争论，帮助动力工程师完成能源汽车动力系程师、能源车辆检测分析师等都是能源汽车进展需求的车人才的培育已经迫在眉睫。究方向，把握能源动力系统关键技术的人才才可参加能源汽车工程的研发和生产。能源动力工程师、系统试验工人才。能源汽车动力工程师紧缺，主要集中在一二线城市。有动力能源汽车企业争抢的重点。工程师同样重要，往往也需要参与能源汽车动力系统的开发，负责能源汽车电机、零部件等动力系统的检测及检测结果数据分析争论，帮助动力工程师完成能源汽车动力系程师、能源车辆检测分析师等都是能源汽车进展需求的车人才的培育已经迫在眉睫。程师、能源技术规划工程师等成为能源汽车领域的抢手程师、能源技术规划工程师等成为能源汽车领域的抢手研发，如何保证动力系统的安全性、稳定性和续驶里程等，是打算能源