标准解读
《GB/T 3565.4-2022 自行车安全要求 第4部分:车闸试验方法》是针对自行车刹车系统性能测试的标准文件。该标准详细规定了用于评估自行车前后轮制动效果及耐用性的具体测试方法与步骤,旨在确保自行车在各种使用条件下能够提供足够的制动力以保障骑行者安全。
标准中首先定义了若干关键术语,如“制动力”、“刹车距离”,以及不同类型刹车系统的分类等,为后续内容的理解奠定了基础。接着,它明确了不同种类自行车(例如成人自行车、儿童自行车)适用的测试条件和要求,包括但不限于测试环境温度范围、湿度控制等因素,确保测试结果的一致性和可靠性。
对于具体的试验程序,《GB/T 3565.4-2022》描述了几种主要类型的实验:
- 制动效能测试:通过测量从开始施加制动力到车辆完全停止所需的距离来评价刹车性能。
- 耐久性测试:模拟长期使用过程中频繁操作刹车的情况,检查其是否会出现故障或显著性能下降。
- 湿态制动测试:考虑到雨天等恶劣天气条件下骑行的安全性,特别设置了在湿润路面上进行的刹车能力检测。
- 热衰退测试:连续多次高强度使用后,考察刹车系统能否保持稳定的工作状态而不发生过热失效现象。
此外,还提供了关于如何记录数据、计算相关指标的方法指导,并且指出了完成各项测试后的合格判定标准。这些规定有助于制造商提高产品质量,同时也为消费者选购时提供了参考依据。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2022-12-30 颁布
- 2023-10-01 实施
文档简介
ICS43150
CCSY.14
中华人民共和国国家标准
GB/T35654—2022
.
自行车安全要求
第4部分车闸试验方法
:
Safetreuirementsforbiccles—Part4Brakintestmethods
yqy:g
ISO4210-42014Ccles—Safetreuirementsforbiccles—
(:,yyqy
Part4BrakintestmethodsMOD
:g,)
2022-12-30发布2023-10-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T35654—2022
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅱ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
试验方法
4…………………1
握闸尺寸
4.1……………1
闸把施力位置
4.2———…………………3
闸皮与闸盘组合件安全试验
4.3———…………………4
手闸制动系统强度试验
4.4———………………………5
脚闸制动系统强度试验
4.5———………………………5
制动性能
4.6……………6
车闸耐热试验
4.7———…………………18
附录资料性制动性能线性试验中取得最佳直线和极限线的最小二乘法的说明
A()±20%………20
参考文献
……………………22
GB/T35654—2022
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是自行车安全要求的第部分与自行车安全要求第部
GB(/T)3565《》4。GB3565.2《2
分城市和旅行用自行车青少年自行车山地自行车与竞赛自行车的要求是配套标准
:、、》。GB(/T)3565
已经发布了以下个部分
9:
第部分术语和定义
———1:;
第部分城市和旅行用自行车青少年自行车山地自行车与竞赛自行车的要求
———2:、、;
第部分一般试验方法
———3:;
第部分车闸试验方法
———4:;
第部分车把试验方法
———5:;
第部分车架与前叉试验方法
———6:;
第部分车轮与轮辋试验方法
———7:;
第部分脚蹬与驱动系统试验方法
———8:;
第部分鞍座与鞍管试验方法
———9:。
本文件修改采用自行车两轮自行车安全要求第部分车闸试验方法
ISO4210-4:2014《4:》。
本文件与的技术差异及其原因如下
ISO4210-4:2014:
用规范性引用的替换了以适应我国的技术条件增加可操作性见
———GB/T3565.1ISO4210-1,,(
第章的第章
3,ISO4210-4:20143);
在型闸把的测量方法中增加了带有位置调整的闸把的检查方法与一致
———“C”,“”,GB3565.2;
更改了图量规在型闸把与把横管的安装方法纠正原图错误见图
“4C”,(4.1.2、4,ISO4210-4:
的图
20144);
在试验机试验方法的干态试验中将操作力在制动启动后内完成施加更改为
———“”“”,“1s”“0.5s
内完成施加便于精确测量制动性能删除了测量每个操作力增量的时间和测量制动力的
”,;“”“
时间便于试验测量可操作见的
”,[4.6.5.7c)1),ISO4210-4:20144.6.5.7c)1)];
在车闸耐热试验中增加了车闸系统可以调整的要求以使在同样条件下进行制动性能比
———“”,“”,
较增加了制动能量计算公式中的系数c以适应自行车使用推荐的各种质量见
;(5)“”,(4.7)。
本文件做了下列编辑性改动
:
将标准名称改为自行车安全要求第部分车闸试验方法以便与现有的标准化文件
———《4:》,
协调
。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中国轻工业联合会提出
。
本文件由全国自行车标准化技术委员会归口
(SAC/TC155)。
本文件起草单位唐泽交通器材泰州有限公司上海协典科技服务有限公司兰溪轮峰车料有限
:()、、
公司上海凤凰自行车有限公司捷安特中国有限公司深圳市美大行科技有限公司迪脉上海企业
、、()、、()
管理有限公司天能电池集团有限公司昆山海关综合技术服务中心天津市产品质量监督检测技术研
、、、
究院自行车研究中心无锡市检验检测认证研究院台州市产品质量安全检测研究院天祥天津质量
、、、()
技术服务有限公司
。
本文件主要起草人刘新振阮立陈学富曹中明石鑫陈军许昊贾刚陈平伟张峰博吴永斌
:、、、、、、、、、、、
叶震涛
。
Ⅰ
GB/T35654—2022
.
引言
自行车安全要求是根据自行车产品安全需求而起草其目的是确保按照本文件生
GB(/T)3565《》,
产的自行车尽可能地安全自行车安全要求由个部分构成
。GB(/T)3565《》9。
第部分术语和定义目的在于统一标准各部分的专用术语
———1:。。
第部分城市和旅行用自行车青少年自行车山地自行车与竞赛自行车的要求目的在于
———2:、、。
将类自行车的安全要求集中归类为强制性国家标准便于强制执行
4,。
第部分一般试验方法目的在于将自行车安全要求的通用试验方法集中统一便于操作
———3:。,。
第部分车闸试验方法目的在于对自行车安全要求中车闸要求进行专业试验并为车闸试
———4:。,
验方法改进提供机会
。
第部分车把试验方法目的在于对自行车安全要求中车把要求进行专业试验并为车把试
———5:。,
验方法改进提供机会
。
第部分车架与前叉试验方法目的在于对自行车安全要求中车架与前叉的要求进行专业
———6:。
试验并为车架与前叉的试验方法改进提供机会
,。
第部分车轮与轮辋试验方法目的在于对自行车安全要求中车轮与轮辋的要求进行专业
———7:。
试验并为车轮与轮辋的试验方法改进提供机会
,。
第部分脚蹬与驱动系统试验方法目的在于对自行车安全要求中脚蹬与驱动系统的要求
———8:。
进行专业试验并为脚蹬与驱动系统的试验方法改进提供机会
,。
第部分鞍座与鞍管试验方法目的在于对自行车安全要求中鞍座与鞍管的要求进行专业
———9:。
试验并为鞍座与鞍管的试验方法改进提供机会
,。
为强制性国家标准个试验方法标准为推荐性国家标
GB3565.2,7(GB/T3565.3~GB/T3565.9)
准与配合使用这个试验方法标准旨在确保单个部件以及自行车整车的强度和可靠性
,GB3565.2。7,
符合要求并要求从设计阶段开始考虑安全方面的问题
,。
的范围仅限于产品安全考虑如果自行车在公共道路上使用则要遵守中华人民
GB(/T)3565。,《
共和国道路交通安全法和相关管理规定
》。
为了提高可重复性和再现性并考虑到对所有类型自行车的适用性尺寸和操作人员的影响试验
,、,
机试验方法反映了当今的先进水平比道路试验方法更受青睐
,。
自行车安全质量关乎到消费者的交通生命安全年以来我国先后发布了三个版本的
,1983,
发布实施已有年为我国自行车产品更新换代产品安全性能不断提升提
GB3565。GB3565—200517,,
供了技术支撑自行车安全要求等同采用自行车两轮自行车安全
。GB3565—2005《》ISO4210:1996《
要求年再次修订发布由原来个标准修订成个标准为此也由原来
》。2014ISO4210,19。,GB3565
个标准修订为个标准标准水平与国际标准同步继续为我国自行车产品安全提供技术支撑
19,,。
Ⅱ
GB/T35654—2022
.
自行车安全要求
第4部分车闸试验方法
:
1范围
本文件描述了自行车车闸的握闸尺寸闸把施力位置组合件安全制动系统强度制动性能耐热
、、、、、
性的试验方法
。
本文件适用于所涉及自行车类型的车闸部件的试验
GB3565.2。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
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