标准解读
《GB 3565.2-2022 自行车安全要求 第2部分:城市和旅行用自行车、青少年自行车、山地自行车与竞赛自行车的要求》相较于《GB 3565-2005 自行车安全要求》,主要在以下几个方面进行了调整或补充:
一、标准结构变化 新标准将原标准中的内容按照不同类型自行车(城市和旅行用自行车、青少年自行车、山地自行车与竞赛自行车)进行了分类细化,形成了更加明确具体的安全要求体系。这种结构调整使得针对不同使用场景下自行车产品的安全性评价更具针对性。
二、新增及修订了多项技术指标
- 对于制动系统性能提出了更高要求,包括但不限于刹车距离缩短等。
- 强化了对车架强度测试方法的规定,特别是增加了关于抗冲击性能的试验条件。
- 调整了轮胎气压范围限制,并且对于某些类型的自行车规定了最低推荐充气压力值。
- 增加了对电子设备安装位置及其固定方式的具体指导原则,以适应近年来电动助力自行车日益普及的趋势。
- 明确了儿童及青少年骑行者所使用的自行车应具备的安全特性,如适当尺寸、易于操控性等方面的标准。
- 更新了材料耐久性试验方法,确保长期使用过程中关键部件不会因老化而失效。
三、强化了标识信息要求 新版标准加强了产品上必须标注的信息内容,例如最大承重能力、适用年龄范围等重要参数需清晰可见;同时要求制造商提供详细的维护保养指南,帮助消费者正确使用并延长车辆寿命。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2022-12-29 颁布
- 2023-10-01 实施





文档简介
ICS43150
CCSY.14
中华人民共和国国家标准
GB35652—2022
.
代替GB3565—2005
自行车安全要求
第2部分城市和旅行用自行车青少年
:、
自行车山地自行车与竞赛自行车的要求
、
Safetreuirementsforbiccles—Part2Reuirementsforcitand
yqy:qy
trekkinounadultmountainandracinbiccles
g,yg,gy
ISO4210-22015Ccles—Safetreuirementsforbiccles—
(:,yyqy
Part2Reuirementsforcitandtrekkinounadultmountainand
:qyg,yg,
racinbicclesMOD
gy,)
2022-12-29发布2023-10-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB35652—2022
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………2
术语和定义
3………………3
要求
4………………………3
有害物质
4.1……………3
锐边
4.2…………………3
与安全相关的紧固件可靠性和强度
4.3………………3
裂纹检查方法
4.4………………………3
突出物
4.5………………4
车闸
4.6…………………4
车把
4.7…………………8
车架
4.8…………………12
前叉
4.9…………………13
车轮与车轮轮胎组合件
4.10/…………14
轮辋外胎和内胎
4.11、…………………16
前泥板
4.12……………17
脚蹬和脚蹬曲柄驱动系统
4.13/………………………17
驱动链条与驱动传动带
4.14…………20
链轮与传动带驱动保护装置
4.15……………………20
鞍座与鞍管
4.16………………………23
辐条挡盘
4.17…………………………24
行李架
4.18……………24
装配完整自行车的道路试验
4.19……………………24
照明系统和反射器
4.20………………24
鸣号装置
4.21…………………………25
制造商说明书
5……………26
标识
6………………………27
位置和内容
6.1…………………………27
耐久性试验
6.2…………………………28
附录资料性本文件与结构编号对照
A()ISO4210-2:2015…………29
附录资料性本文件与的技术差异及其原因
B()ISO4210-2:2015…………………32
附录资料性车把几何位置
C()…………34
参考文献
……………………35
Ⅰ
GB35652—2022
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是自行车安全要求的第部分已经发布了以下部分
GB(/T)3565《》2。GB(/T)3565:
第部分术语和定义
———1:;
第部分城市和旅行用自行车青少年自行车山地自行车与竞赛自行车的要求
———2:、、;
第部分一般试验方法
———3:;
第部分车闸试验方法
———4:;
第部分车把试验方法
———5:;
第部分车架与前叉试验方法
———6:;
第部分车轮与轮辋试验方法
———7:;
第部分脚蹬与驱动系统试验方法
———8:;
第部分鞍座与鞍管试验方法
———9:。
本文件代替自行车安全要求与相比除结构调整和编辑性改动
GB3565—2005《》,GB3565—2005,
外主要技术变化如下
,:
更改了适用范围与的适用范围一致并增加了和共享自行车见第
a),ISO4210:2015,“”(1
章年版的第章
,20051);
更改了术语和定义见第章年版的第章
b)(3,20053);
增加了有害物质的要求见
c)(4.1);
增加了与安全相关的紧固件可靠性和强度的要求见
d)(4.3);
增加了裂纹检查方法见
e)(4.4);
更改了突出物的要求见年版的
f)(4.5,20054.2);
更改了车闸的要求见年版的第章
g)(4.6,20055);
更改了车把的要求见年版的第章
h)(4.7,20056);
更改了车架的要求见年版的第章
i)(4.8,20057);
更改了前叉的要求见年版的第章
j)(4.9,20058);
更改了车轮与车轮轮胎组合件的要求见年版的第章
k)/(4.10,20059);
更改了轮辋外胎和内胎的要求见年版的第章
l)、(4.11,200510);
增加了前泥板的要求见
m)(4.12);
更改了脚蹬和脚蹬曲柄驱动系统的要求见年版的第章
n)/(4.13,200511);
增加了驱动传动带的要求见
o)(4.14.2);
更改了链轮与传动带驱动保护装置见年版的第章
p)(4.15,200514);
更改了鞍座与鞍管的要求见年版的第章
q)(4.16,200512);
更改了辐条保护盘的要求见年版的第章
r)(4.17,200515);
增加了行李架的要求见
s)(4.18);
更改了装配完整自行车的道路试验的要求见年版的第章
t)(4.19,200521);
更改了照明系统和反射器的要求见年版的第章
u)(4.20,200517);
更改了鸣号装置的要求见年版的第章
v)(4.21,200518);
更改了制造商说明书的要求见第章年版的第章
w)(5,200519);
Ⅲ
GB35652—2022
.
更改了标识的要求见第章年版的第章
x)(6,200520);
删除了试验方法见年版的第章第章
y)(200522~31);
删除了脚闸线性试验取得最佳直线和极限线的最小平方的说明见年版的附录
z)±20%(2005
A)。
本文件修改采用自行车两轮自行车安全要求第部分城市和旅行用自行
ISO4210-2:2015《2:
车青少年自行车山地自行车与竞赛自行车的要求
、、》。
本文件与相比在结构上有较多调整本文件与章条编号变化
ISO4210-2:2015,。ISO4210-2:2015
对照一览表见附录
A。
本文件与相比存在较多技术差异在所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂直
ISO4210-2:2015,,
单线进行了标示这些技术差异及其原因一览表见附录
(|)。B。
本文件进行了下列最小限度编辑性改动
:
将文件名称更改为自行车安全要求第部分城市和旅行用自行车青少年自行车山地自
———《2:、、
行车与竞赛自行车的要求以便与现有的标准化文件协调
》,。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口
。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为
:
首次发布为第一次修订第二次修订
———1983GB3565—1983,1993,2005;
本次为第三次修订
———。
Ⅳ
GB35652—2022
.
引言
自行车安全要求是根据自行车产品安全需求而起草其目的是确保按照本文件生
GB(/T)3565《》,
产的自行车尽可能安全自行车安全要求由个部分构成
。GB(/T)3565《》9:
第部分术语和定义目的在于统一标准各部分的专用术语
———1:。。
第部分城市和旅行用自行车青少年自行车山地自行车和竞赛自行车的要求目的在于
———2:、、。
将类自行车的安全要求集中归类为强制性国家标准便于强制执行
4,。
第部分一般试验方法目的在于将自行车安全要求的通用试验方法集中统一便于操作
———3:。,。
第部分车闸试验方法目的在于对自行车安全要求中车闸要求进行专业试验并为车闸试
———4:。,
验方法改进提供机会
。
第部分车把试验方法目的在于对自行车安全要求中车把要求进行专业试验并为车把试
———5:。,
验方法改进提供机会
。
第部分车架与前叉试验方法目的在于对自行车安全要求中车架与前叉的要求进行专业
———6:。
试验并为车架与前叉的试验方法改进提供机会
,。
第部分车轮与轮辋试验方法目的在于对自行车安全要求中车轮与轮辋的要求进行专业
———7:。
试验并为车轮与轮辋的试验方法改进提供机会
,。
第部分脚蹬与驱动系统试验方法目的在于对自行车安全要求中脚蹬与驱动系统的要求
———8:。
进行专业试验并为脚蹬与驱动系统的试验方法改进提供机会
,。
第部分鞍座与鞍管试验方法目的在于对自行车安全要求中鞍座与鞍管的要求进行专业
———9:。
试验并为鞍座与鞍管的试验方法改进提供机会
,。
本文件为强制性国家标准术语和定义标准试验方
。GB/T3565.1、GB/T3565.3~GB/T3565.9
法标准为推荐性国家标准与本文件配合使用这个试验方法标准旨在确保单个部件以及自行车整
,。7,
车的强度和可靠性符合要求并要求从设计阶段开始考虑安全方面的问题
,。
的范围仅限于产品安全考虑如果自行车在公共道路上使用则要遵守中华人民共
GB(/T)3565。,《
和国道路交通安全法和相关管理规定
》。
为了提高可重复性和再现性并考虑到对所有类型自行车的适用性尺寸和操作人员的影响试验
,、,
机试验方法反映了当今的先进水平比道路试验方法更受青睐
,。
自行车安全质量关乎到消费者的交通生命安全年以来我国先后发布了三个版本的
。1983,
发布实施已有年为我国自行车产品更新换代产品安全性能不断提升提
GB3565。GB3565—200517,,
供了技术支撑自行车安全要求等同采用自行车两轮自行车安全要
。GB3565—2005《》ISO4210:1996《
求年再次修订发布由原来个标准修订为个标准为此也由原来个
》。2014ISO4210,19。,GB35651
标准修订为个标准标准水平与国际标准同步继续为我国自行车产品安全提供技术支撑
9,,。
Ⅴ
GB35652—2022
.
自行车安全要求
第2部分城市和旅行用自行车青少年
:、
自行车山地自行车与竞赛自行车的要求
、
1范围
本文件规定了各种鞍座高度见表的自行车及其零部件在设计装配和试验方面的安全和性能
(
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