钢护栏安装施工技术方案

高速总承包项目部一分部组合式钢护栏制作及安装施工技术方案组合式钢护栏制作及安装施工技术方案编制说明编制依据《铁路钢桥制造规范》(Q/CR9211-2015)；《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2017)；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2018）；《碳素结构钢》（GB/T700-2006）；《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）；《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T722-2008）；《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2015）；《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法》（GB13912-2002）高速公路钢护栏招标资料；施工图设计文件。编制原则以优质、安全、高效为目标，以满足业主需求为宗旨。针对鄂咸高速公路钢护栏工程特点，制定科学、合理的工艺方案，采取得力、有效的施工措施，在规定的工期内圆满完成钢结构的制作及安装任务，争创国家优质工程，达到世界先进水平。为此，我部编制工艺方案时遵从以下原则：⑴质量至上的原则，工艺方案要以质量为前提，各种工艺措施要以质量为中心制定。⑵安全第一的原则，安全是生产的根本保证，制定的工艺方案要充分考虑安全因素，并制定各种切实有效的安全保证措施。⑶科学合理的原则，工艺方案不但要保证质量和安全方面万无一失，同时要对工序的流畅性和工序间的协调性进行深入研究，确保施工效率和工期，满足质量要求。⑷文明卫生的原则，工艺方案的制定要考虑定置管理、文明施工和环境保护方面的因素，确保安全生产、文明施工，保证质量，铸造精品。、统筹安排，合理计划，科学组织，严密施工，制定详细可行的技术、管理措施，确保按期完成施工任务编制范围本方案适用于鄂咸高速总承包项目部一分部范围内组合式护栏钢护栏的制作及安装施工。工程概况高速公路起于华容区赵咀村，与黄鄂高速对接，向南下穿武黄城际铁路，上跨吴楚大道，从五四湖西侧通过，跨武黄高速，由红莲湖新城规划区东侧向南布线，从乍湖西侧穿过长港镇，沿S239东侧通道继续南下，跨长港，由东沟镇东侧通过，接着沿保安湖西侧湖岸布线，继续向南，跨越S239后到达沼山镇，路线继续沿S314西侧布线南下，由太和镇西侧通过后，路线转向西南，跨S314南下进入黄石市，跨S315，由金牛镇东侧通过，在金牛镇南侧的余家畈设置枢纽互通与武汉城市圈环线相接。高速一分部桥梁（含匝道）全长12.998km，桥梁外侧设计为组合式护栏（钢护栏）。表1一分部钢护栏工程量汇总表序号使用部位工程量（套）备注1武黄互通A匝道桥3162华容南互通B匝道桥1563武黄互通B匝道桥2464武黄互通C匝道桥2965华容南互通D匝道1#桥1266武黄互通D匝道桥1867华容南互通D匝道3#桥3408华容南互通E匝道桥2509武黄互通E匝道桥68910武黄互通F匝道桥14611华容南互通F匝道1#桥35012华容南互通G匝道桥7013武黄互通G匝道1#桥16614武黄互通G匝道2#桥30615华容南互通主线1#桥11016华容南互通主线2#桥10017华容南互通主线3#桥86918华容南互通主线5#桥56619孙家咀大桥18620武黄主线桥149421五四湖特大桥6084合计13052钢护栏设计组合式护栏设计防撞等级为SA级，护栏最上方横梁顶部距桥面有效高度≧1.3m，在原设计护栏混凝土基座预埋的套筒内，安装合格的钢结构。钢构件与套筒之间空隙采用7.5#水泥砂浆灌注。护栏横梁纵向设计为每6m一节，标准段立柱间距为2m设置，每节之间插入横梁内套管并采用拼接螺栓连接，横梁的横向设计为标准段立柱与横梁通过防阻块及连接螺栓连接。图1护栏立面图图2护栏侧面图主要材料钢结构立柱钢材均采用Q345，其技术指标符合《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2008）；其化学成分和力学性能应符合《优质碳素结构钢》（GB/T699-2015）中相关规定。腹板、前翼板、后翼板、顶板均为坡口熔透满焊，焊接方式采用二氧化碳气保焊进行焊接。所有焊接部位需打磨匀顺，焊接工艺、材料满足现行《钢结构焊接规范》（GB50661）规定，焊接质量应达到母材破坏情况下焊接不断裂的要求。焊接材料焊接材料除应符合现行国家标准外，其抽样检验尚应符合下列规定：制造厂首次使用的焊接材料应进行化学成分和熔敷金属力学性能检验。连续使用的同一厂家、同一型号的焊接材料，实芯焊丝逐批进行化学成分检验，焊剂逐批进行熔敷金属力学性能检验，药芯焊丝和焊条每一年进行一次熔敷金属力学性能检验。同一型号焊接材料在更换厂家后，首个批号应按照相关标准进行化学成分和熔敷力学性能检验。焊接材料的型号及规格应根据焊接工艺评定确定。螺栓钢护栏构造所用螺栓、螺母及垫圈分别执行GB/70.1-2000、GB/T5783-2000、GB/T14-1998、GB/T96.1-2002，GB/T95.1-2002，性能等级为10.9级。钢构件焊接及镀锌护栏钢构件之间焊接均为满焊，所有焊接部位需打磨匀顺，焊接工艺按照现行《钢结构焊接规范》（GB50661）执行，焊接质量应达到母材破坏情况下焊缝不断裂的要求。护栏钢构件均需热镀锌处理，热镀锌工艺满足现行《公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2015）要求，施工组织人员配置根据我部实际施工进度及施工组织安排，以安全、优质、按期的完成施工任务，本着精干、高效的原则，我部拟定以下人员来完成该项施工任务。具体人员配置见下表：表2现场管理人员配置一览表序号职务姓名/数量备注1现场施工总负责负责施工管理工作2现场施工技术总负责负责施工技术工作3现场生产总负责负责生产调度工作4质量管理部及实验室负责施工质量管理工作5测量组负责现场放样复核工作6工程部负责现场技术指导工作7设备物质部负责现场材料设备调度工作8安全环保部负责现场施工安全管理工作9施工员负责现场施工管理工作10安全员负责现场安全工作表3钢护栏加工班组人员一览表序号工种人员数量备注1数控下料22锯床下料63剪床下料44冲孔85焊工166普工57电工18合计42表4钢护栏现场安装人员配备情况一览表序号工种人员数量备注1现场技术员12现场协调员13电工14安装人员85普工46合计15注：钢护栏加工制作及安装人员根据施工情况动态调配。机械配置根据实际施工进度及总体施工组织安排，结合我部组合式钢护栏安装施工的具体条件，拟定以下设备来完成我部组合式钢护栏安装任务。具体机械设备配置见下表：表5现场安装设备配备情况一览表序号设备名称单位数量备注1汽车吊台1根据实际情况选配2电焊机台23空压机套14角磨机个25电缆线米5006圆磨机台27电锤把88气割机套39激光水准仪台210对讲机部211水平尺台212叉子扳手30-32把413梅花扳手30-32把414柴油发电机台1备用15地拖100米个316撬杠个217钢条（窄钢板）件若干注：施工设备数量根据实际情况做动态调整。工期安排根据现场实际施工情况及项目部总体施工组织安排，鄂咸高速一分部范围内钢护栏安装施工计划于2019年11月开始施工，紧随桥面系施工进度，计划于2020年6月份完成全部钢护栏安装施工任务。施工准备复查和了解现场复查和了解现场的地形、天气、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及建设规划、城市设施、环境保护等有关情况。对原有通信、供电、供水、排水沟管等隐蔽设施复查清楚，在施工中采取保护措施，防止损坏。人员准备现场需要大量施工人员，且时间相对集中，根据桥面系施工情况合理组织人员进场，避免停工或窝工情况发生。开工前对进场施工人员进行技术交底，以确保施工工艺、质量符合设计及规范要求。机具设备根据工作面形成情况，合理组织机械设备进场，及时做好设备的保养维护工作。钢护栏安装施工所需的工具及设备，用汽车直接运至现场，整齐堆放在指的位置。对于非急需的料具及周转材料，根据施工计划及时运至施工现场。技术准备（1）熟悉图纸资料和有关文件全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，积极组织图纸会审工作，并作好记录。着重解决以下几个问题：①设计依据与厂内制作的实际情况是否一致。②设计中所提出的工程材料、制作工艺的特殊要求，制作单位能否实现和解决。③设计能否满足工程质量及安全要求、是否符合有关规范、标准。④图纸中土建及其它专业（钢结构，水、电等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。⑤图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。如有疑问或发现差错，应及时向有关部门反映，以寻求解决。（2）技术交底技术交底是制作单位把设计要求、技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。包括：钢构件制作图纸交底、制作技术措施交底以及安全技术交底等。交底工作逐级组织进行。（3）技术保障对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的分项工程、根据工程特点，结合本项目的技术状况，制定相应的技术保障措施，取得经监理单位批准后方可施工。零件堆放为了保证现场施工材料堆放有序，材料到场应根据作业面形成情况及施工情况，尽可能按计划分期、分批次供应，以减少二次搬运。主要材料的堆放，应严格按照装配顺序来堆放。环境保护根据项目施工需要，施工时产生的建筑垃圾和生活垃圾，应及时清运指定位置位置，后续集中文明处理。施工方案钢护栏制作材料检验：组合式钢护栏制作与安装所需的钢材，必须提供相关的质量合格证明及第三方检测单位出具的合格的检测报告，待材料全部合格后方可进行原材料的加工及制作。针对标准件、焊材（焊条、焊丝和焊剂等）和涂料等材料，均应具有质量合格证，并应符合设计要求和现行国家技术标准的规定。材料矫正钢结构制作工艺中矫正是关键的工序，是确保钢结构制作质量重要环节。对于各种型材，如变形超标，下料前应以矫正。人工矫正钢板时，应根据变形情况，来确定锤击顺序。放样放样前应该核对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件的精确尺寸严格控制尺寸精度。度量工具必须经法定计量单位校验。放样应以施工图的实际尺寸1:1的大样放出有关的节点，连接尺寸，作为控制套料、剪切、钻孔和组装等的依据。放样样板制作：样板采用厚度0.3mm的薄铁皮制作，应考虑切割、焊接等加工余量。样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线和加工符号（如剪切，折弯，钻孔等），注明规格、数量及编号，标记应细小清晰。放样应在放样平台上进行，平台必须平整稳固。放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次放出构件各节点的实样。号料号料前施工人员应详细熟悉样板上的符号和号料的数量，板材号料应号出基准检查线，号孔应号规孔线。号料后应在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等，并应根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。号料应依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量，以及焊接收缩余量。切割钢护栏加工的钢板，均采用剪板和等离子下料的方法进行切割，对于立柱上前翼缘板采用等离子下料和剪板冲孔两种工艺同时进行加工。钢板数控下料厚度在8mm时，缝宽为2mm。钢板气割面的平面度和割纹深度以及局部缺口深度，都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的相关规定，以保证数控下料垂直度≤0.5t(t为板厚),且≤2mm。加工为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，需要对切割后钢材的边缘进行加工，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量，从而确保加工的精度。钢材边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度，都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。腰圆孔冲孔立柱、横梁、防阻块及内套管上面的腰圆孔，均采用开模冲孔的工艺进行施工，以确保所有构件开孔的质量均符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）中相关的规定。焊接严禁将药皮脱落或焊芯生锈的焊条受、潮结块的焊剂用于构件焊接施工。焊丝、焊钉使用前应清除表面的油污及铁锈。焊接钢梁采用门式自动埋弧焊进行焊接，柱梁连接板及加肋板采用手工进行焊接。使用门式自动焊应满足以下两点：①焊接后边缘30－50mm范围内的铁锈、毛刺等污垢必须清除干净，以减少焊接气孔等缺陷的产生。②引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定。使用手工电弧焊应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。焊接结构件时，当翼缘板和腹板要拼接时，按长的方向进行拼接。腹板的拼接缝应拼接成“T”字形；翼缘板拼接缝和腹板拼缝的间距应大于200mm。组装构件组装前，应按照施工图及其下料单进行拼装，并清点和检查加工件的材质、规格、数量及加工质量，将组件连接部位和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺及污垢等清除干净。组装平台及拼装模具使用前应调整期平整度，组装平台平面高低差不应超过4mm，以保证构件组装的精度。组装时应对零件进行调整定位，以防止过大的外力强行组对，致使构件内产生附加应力而产生疲劳或裂纹等缺陷。组装时应防止焊接变形，为了保证焊接结构的质量，防止焊接产生应力变形和裂纹等缺陷，在组装焊接时，选择对称法施焊，焊缝的布设位置采用两边对称，尽量避免焊缝和不同规格或异种钢材进行焊接。除飞溅焊接完成后，采用人工打磨的方式将焊缝位置的飞溅处理干净，不得有要皮，飞溅等。发现有漏焊和气孔的地方要提醒上道工序的工人补焊。镀锌严格按照设计图纸要求进行热镀锌。锌层厚度应符合设计图纸及相关规范要求。镀锌施工工艺：脱脂-酸洗-水洗-浸助镀溶剂-热镀锌-冷却-钝化-干燥-检验。表6钢构件（单面）热浸镀锌层附着量、厚度及均匀性钢构件类型平均镀锌层附着量g/m²平均镀锌层厚度μm锌层均匀性%ⅠⅡⅠⅡⅠⅡ钢板厚度mmι﹤1.539555251.5≦ι﹤35007025ι≧36008425紧固件、链接件ψ≧835049251.8≦ψ﹤2.21052301532N/A252.2≦ψ﹤2.511024015342.5≦ψ﹤3.012025017353.0≦ψ﹤3.212526018363.2≦ψ﹤4.013527019384.0≦ψ﹤7.513529019417.5≦ψ﹤10.0-300-42注1：均匀性为推荐性指标，在制定具体产品标准时根据工艺状况进行适当调整。注2：符号NA表示对镀锌层均匀性不做要求。镀锌构件表面应颜色一致、均匀完整，镀锌无漏镀等缺陷；表面不应有流挂、滴瘤或多余结块。有螺纹的构件在热浸镀锌后，应清理螺纹或作离心分离。镀锌构件的锌层应均匀，构件镀层的最大厚度、最小厚度与平均厚度之差的绝对值与平均值之比应符合表6的规定。镀锌构件的锌层应与基底金属结合牢固，经附着性试验后，锌层不剥离、不凸起，不得开裂或起层到用裸手指能够擦掉的程度。检验、编号等在构件制作全部完成后，应无损探伤检测及镀锌质量检测，检测合格后方可进行编号装车发送至施工现场。在吊装和运输过程中，应采取保护措施以防止钢构件变形和钢构件表面锌层损坏。现场安装钢护栏构件在工厂内加工制作完成后，需对构件进行无损探伤检测及其他力学性能检测，全部检查合格并出具相应检测报告，再进行构件镀锌施工，同时对镀锌施工进行相应参数检测。全部检测合格后方可运至现场进行安装。对于制作中遗留的缺陷和运输中产生的变形,均应矫正后才能安装，钢结构在安装前应将表面的油污、泥沙和灰尘等清除干净。钢护栏吊装采用人力配合机械进行吊装，钢结构运输均采用汽车运输。现场加工所需的小型机具（具体见现场安装工具一览表）根据现场实际情况制作进场施工。钢护栏安装施工顺序为:定位放线→基础检查→立柱安装→填缝混凝土浇筑→栏板安装→检査校核。定位放样栏杆安装前，首先对预埋件进行清理、除锈，并重新复核埋件位置及高程。根据设计图纸要求及现场预埋件位置，测放出栏杆立柱安装位置，并在预埋件上进行定位标记，指导安装施工。基座检查及清理安装前，先检查混凝土基座上已预埋的套筒深度进行检查，对于深度超过±3mm,做好记录，深度为+3mm已上，安装时用薄钢板底板垫片方法，深度为-3mm已上，检查底下是否有散落的混泥土所致，将其清理干净，如果还不行，做好记录安装前用电锤处理。立柱安装将立柱按照钢护栏装配图所示，将放入到混泥土基座上已预埋的套筒内,借助事先准备的钢条采用电焊的形式将立柱的翼缘板和腹板面调垂直，再点焊完成后，重新用水平尺复核下翼缘板和腹板是否垂直于水平面，同时还要检查套筒上表面到立柱上面的高度差控制在设计值900mm±3mm以内，检查无误后，方可向套筒间隙内灌7.5#水泥砂浆，砂浆灌完后，摸平后要再次检测垂直度和高度差。图2钢护栏装配示意图防阻块安装待砂浆强度满足设计要求后，进行防阻块安装。将防阻块用M20X45螺栓，将其固定到立柱上，检测上横梁防阻块与立柱上面要齐平，第2个防阻块的上表面与与第1个防阻块的上表面的距离350mm,第3个防阻块的上表面与与第2个防阻块的上表面的距离350mm,防阻块的侧板与立柱侧板平齐，调整好以上尺寸后拧紧螺母。图3防阻块安装示意图横梁安装用汽车吊将上横梁搬运到对应安装的地方，将上横梁的上表面与立柱的上面齐平，让后将立柱侧面一防阻块的侧面贴上，两人同时进行焊接，先将防阻块与上横梁点焊，待水平位置和及垂直度满足设计要求后，再进行焊接加固。按照此方法依次安装下横梁及第三根横梁。图4横梁安装示意图横梁内套管横梁安装完成后，对应安装上横梁内套管和下横梁内套管，每节之间插入横梁内套管并采用拼接螺栓连接，横梁的横向设计为标准段立柱与横梁通过防阻块及连接螺栓连接。重复以上步骤。图5横梁内套管安装示意图图6钢护栏安装示意图组合式护栏安装质量控制要点组合式钢护栏逐节进行安装，确保安装线型平顺、美观，安装质量控制标准如下：表7护栏、栏杆安装质量标准项目规定值或允许偏差（mm）护栏、栏杆平面偏位4扶手高度±10栏杆柱顶高差4护栏、栏杆柱纵、横向竖直度4相邻栏杆扶手高差及护栏接缝两侧高差3质量保证体系按照“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的工程质量监督管理模式，项目部树立责任期质量负责的观念，强化参建部门及个人对质量长期负责的行为意识。建立健全工程质量保证体系。管理目标方面，实现工程质量的“零缺陷”；管理方法上，运用“四新”技术，进行标准化作业，按照法律、法规、和合同协议依法管理；管理重点方面，确保桥梁工程的内外在质量可靠。质量目标质量是企业的生命，工程质量是企业走向市场的立足之本。争创国内一流水平的意识永远激励我们为用户提供更安全、更可靠、更精美的建筑产品。针对本项目的特点，我项目经理部精心组织、合理安排施工，力争本项目工程达到：分项、分部工程一次验收合格率100%，单位工程质量合格；原材料合格率100%；工期履约率100%；顾客满意率100%；竣工验收优良率100%；分项工程质量等级评定得分90分以上。杜绝发生重大质量事故和一级一般质量事故，有效防止发生二、三级一般质量事故。消除质量隐患，有效治理质量通病。确保优良工程、争创优质工程。质量管理领导组织机构成立项目质量管理领导小组为确保路面工程施工各项目标顺利实现，项目部成立路面分部，负责路面工程施工协调、组织及各项管理工作。由项目书记挂帅和项目经理、总工程师、质量管理相关人员参与组成的质量领导管理小组，负责对本工程质量管理进行领导和组织实施、兑现本工程质量目标。质量管理领导小组人员名单如下：组长：李高磊副组长：魏遵广、吴鹏、郑明建、刘新、蒋兵、张轶组员：高龙、章文进、王德文、贾善林、陈文强、邓鸣银质量保证措施加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。（1）建立施工组织设计审批制度开工前按分部、分项编写完善的施工组织和施工要点，报请监理工程师审核。按审批意见进行修改完善后进行施工。（2）技术复核、隐蔽工程验收制度在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。（3）做好工序交接制度①工程队请验报告分部工程的施工，工段负责人根据设计图纸的图示以及轴位尺寸、标高一一验证，严格把关、严格控制，做到准确无误。项目完成自检合格后，以书面形式打检验报告。②工程的自检质检员接到请验报告后，根据该工程的基本要求，实测项目、外观签定，逐次进行检查，包括协调驻地监理共同检查。③施工质量签认质检员通过自检填写自检记录表，确认工程质量的合格与否，不合格时，注明其不合格情况及处理意见，及时反馈。④工序交接施工队根据自检通知单，进行下工序的施工，如未自检，一律不准进行下道工序的施工，否则造成的后果责任自负。质量技术保障措施钢结构制作此结构所选用的钢材必须有材质报告，同时要求进厂的钢材必须经复试合格后方可使用。焊条应具有出厂合格证或材质报告，要求使用埋弧焊接选用的焊丝及焊剂必须与所用的母材相配套。此钢构件焊接完成后需进行除飞溅处理方可进行下到工序镀锌，镀锌完成后，需要进行镀层厚度及均匀性检测，以确保镀锌施工满足设计及规范要求。钢结构在施工前应严格按照图纸要求进行1:1的放样，并对放样结果进行复核，严格控制尺寸的精度。在焊接时坡口形式及加工精度、组对要求、坡口与两侧的清理必须符合规范的规定。严格控制钢结构构件的几何尺寸和节点间距尺寸，发现问题应及时调整后再吊装。为了防止和低效焊接变形,焊前装配时将工件向与焊接变形相反方向预留偏差。严格控制焊接顺序防止变形.构件变形翘曲必须进行矫正。立柱吊装前严格控制基础标高，并对基础表面进行仔细找平。吊装就位前，严格控制构件的几何尺寸；对变形超差的应及时矫正。严格控制安装工艺、精心施工、精心操作。所有操作人员必须严格按技术、质量、安全交底内容执行，要求焊接人员必须持证上岗。为保证制作精度,钢构件下料时要预放收缩量,预放量视工件大小而定，一般工件在千分之一，实际余量结合具体情况而定。制定合理的焊接顺序是不可少的，当几种焊缝要施焊时，应先焊收缩变形较大的横缝，而后焊纵向焊缝，或者是先焊对接焊缝而后再焊焊角焊缝。钢结构安装钢结构吊装过程严格执行《GB50205－2001钢结构施工及验收规范》。开工前必须对基础纵横轴线及水平标高、钢构件外形尺寸、焊接质量进行复验合格后施工。施工前必须进行技术交底。施工时特工种上岗人员必须有劳动局颁发的上岗证书。测量仪器必须经过计量检定为合格的仪器方可使用。施工中坚持三检（自检，互检，专业检）制度，严格工序质量检验。材料质量保证措施（1）材料及成品、半成品构件质量控制①材料采购检查订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。附有关材料性能试验报告及样品，征求监理工程师意见，同意后订货、购料。②材料质量控制按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，向监理工程师审批试验报告，积极配合监理工程师复核检验。③制作中材料质量控制每次使用前，提前一天请示监理工程师，会同监理工程师现场察看，根据进场材料数量、规格及变化，在其指令下，做材料试验项目和测试频率，试验报告等，合格后使用。④标准件a查看供应商的相关资质，让供应商提供样品，检测外观及品质。b签订合同前，向监理工程师书面报告外购计划、名称、规格、数量及应用工程部位；构件生产厂名、地址、生产工艺及质量标准，产品质量检验证书及抽样测试技术报告。⑤材料及构件进场、储存及搬运a依据工程进展安排进场材料数量和规格。b储存材料注意钢材防锈、不同材质钢材入场做好标识防止混杂和污染；各类材料要设标签。c成品构件运输、堆放应符合规范规定的受力要求，避免产生不合理的附加应力，使构件弯形、受损、开裂。⑥不合格材料不合格材料应审定后单独堆放并做好不合格品的标识或清理出场。质量目标严格按GB/T19001-2008质量体系标准执行，遵循公司“管理科学、工程优良、顾客满意、持续改进”的方针。施工现场原材料、半成品质量符合要求，材料试验规范，施工人员严格执行操作规范，分项工程严格自检、互检、交接检制度，制定创优规划，严格执行质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保单位工程一次验收合格率100%，争创湖北省优质工程。安全保证体系、措施安全保证体系框图安全生产组织机构项目部、各分部根据工作需要，组成安全生产领导小组，安全管理部为安全领导小组常设机构，负责日常安全工作，各工区设专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下的安全保证体系。鄂咸高速公路总承包项目部安全生产领导小组组成组长：李高磊、魏遵广副组长：郑明建、刘新、蒋兵、吴鹏、张轶组员：陈文强、邓鸣银、石汉秋、李文、万幼强、王崇高安全保证措施工程施工过程中，制定由项目经理负责的安全管理体系，把施工安全作为工程建设的首要目标，遵守中华人民共和国有关部门及各省颁布实行的有关安全、劳动保护、污染法规和技术标准，做到“安全第一，预防为主，综合治理”。.进入本项目工程施工的所有工作，所有外来施工人员按照行业管理要求办清注册登记及其相关的手续。操作人员进行“三级安全教育”。特种岗位作业人员持本岗位有效操作证件，方可上岗。所有员工，进行每一道施工工序、每个分项工程之前，都要进行安全教育和施工安全技术交底，按图纸操作。注意桥下行人、车辆的过往，防止随意丢弃物品造成伤害。作业个人安全防护用品配备齐全（反光服等）。在醒目处进行标识，加强交通管制，禁止车辆通行，防止出现交通事故。车间所有员均必须自觉地戴好安全帽后，方可进入。施工操作工作中，不允许穿高跟鞋、不允许打赤脚、穿拖鞋和不能满足安全生产要求的服装。氧气乙炔丙烷等气体要存放到专门的安全屋内。触电防护措施车间用电，每台设备设一个开关箱，并做到“一机一闸一漏一箱”，开关箱中的漏电保护器的额定动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间应小于0.1s。现场安装所有架空线要架设在专用电线杆上，高度不小于2m，为了架设方便，本工程施工用电线架设在现场专设的杉木电线杆上。做好设备的接地、或接零，对移动式的电器及设备，如电焊机、手持电动工具，要做专门保护接零，并设漏电保护器。重点要检查各种接线头，保险、并关，防止产生漏电现象。制止违章作业，非专业电工，禁止无证操作。进行安全教育与训练认真贯彻执行公司已通过的ISO9001标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识。增强全员主人翁的责任感，牢固树立安全第一的思想。针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，