电动汽车充电设施故障分类及代码-编制说明

（一）工作简况，包括任务来源、协作单位、主要工作过程、国家标准主要起草人及其所做的工作等；1、任务来源2019年8月，住房和城乡建设部下达了2019年工程建设规范和标准编制及相关工作计划、国家能源局下达了2019年能源领域行业标准制（修）订计划，其中由中国电力企业联合会归口管理的标准共14项。普天新能源有限责任公司牵头开展的《电动汽车充电设施故障分类及代码》标准的编制。2、协作单位本标准的修订，由普天新能源有限责任公司牵头，联合充电设施运营商和充电设备生产厂商等共同开展。3、主要工作过程2019年12月，中国电力企业联合会主持，由普天新能源有限责任公司承办召开了标准编制启动会议，对标准大纲内容进行分析，确定了标准编制工作方案，以及下一步编制工作进度安排。2020年6月，在标准草案基础上，各编制单位提交各章节修订建议，补充相关内容，由普天新能源有限责任公司汇总形成标准初稿。2020年8月，组织对标准初稿各章节进行评审，各编制单位提出修改意见，由普天新能源有限责任公司汇总意见并按意见修改标准初稿，形成标准讨论稿。2020年10月，组织对标准讨论稿各章节进行评审，形成标准征求意见稿。（二）标准编制原则和确定标准主要内容（如技术指标、参数、公式、性能要求、试验方法、检验规则等）的论据（包括试验、统计数据），修订国家标准时，应增列新旧国家标准水平的对比；1、编制原则以GB/T18487.1、GB/T27930、GB/T34657.1>NB/T3300KNB/T33002.GB/T-34120.GB/T38775.1和GB/T38775.3为依据，确定电动汽车充电设施故障的分类、代码、判断条件、记录、传递及处理方式，进一步落实充电设施在故障上报、记录的可操作性，确保充电设施故障信息的互通性，促进充电设施标准的实施。2、标准主要内容a）标准规定了电动汽车充电设施故障分类及代码，用于明确充电设施故障信息的分类、故障信息编码规则、故障判断条件、故障记录、传递及故障处理。b）标准要求使用符合GB/T18487.KGB/T27930、GB/T要求7.1、NB/T33001、NB/T33002.GB/T-34120、GB/T38775.1和GB/T38775.3的充电设施和车辆能够按要求记录、上报故障信息。（三）主要试验（或验证）的分析、综述报告，技术经济论证，预期的经济效果；本标准参照GB/T18487.1、GB/T27930、GB/T34657.1和NB/T3300KNB/T33002.GB/T-34120、GB/T38775.1和GB/T38775.3,标准可以评价不同企业、不同型号、不同版本的电动设施是否按要求上报故障信息，可以确保大规模新建充电设施故障信息的互通性，促进充电标准的实施。避免由于标准理解的偏差出现兼容性问题，有力支撑了国家的鼓励充电设施建设规划。（四）采用国际标准和国外先进标准的程度，以及与国际、国外同类标准水平的对比情况，或与测试的国外样品、样机的有关数据对比情况；本标准没有采用国际标准和国外先进标准。（五）与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系；本标准规定的技术内容主要引用已有国家标准、行业标准，与现行标准体系兼容,符合国内汽车产业水平和发展方向，与现有电动汽车政策法规等保持协调。（六）重大分歧意见的处理经过和依据；无。（七）标准作为强制性标准或推荐性标准的建议；本标准是故障信息规范，是涉及充电设施和充电监控系统两类企业的基础性、兼容性的重要标准，可以推动充电设施的互联互通，由于技术仍在不断进步，建议作为推荐性行业标准。（A）贯彻国家标准的要求和措施建议（包括组织措施、技术措施、过渡办法等内容）；建议标准尽快发布实施，以配合相关标准的实施和推广。（九）废止现行有关标准的建议；无。（十）其他应予说明的事项。《电动汽车充电设施故障分类及代码《