汽修自我鉴定好

汽修自我鉴定好汽修自我鉴定好篇一

在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接供应的一流修理设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开头的时候由于对抛光机的使用不娴熟，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的关心下渐渐的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车修理是一项比较简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。

1、急躁细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必需有急躁，精益求精。马虎大意简单出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当消失难题时我停下来，规划好后再连续操作。

3、取轻避重：进行美容作业时，应依据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用严厉型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力气开头试验操作，直至速度、用力大小满意要求为止。

4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐藏处小范围内进行试验，以便把握状况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，我把所学的理论学问巩固和充实，培育分析、解决实际问题的力量，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修自我鉴定好篇二

由于我们平常在学校只进行理论课的学习，所以初到记者的职位上，许多东西都不很熟识，对社会学问缺乏肯定的了解。但是，每次有新闻线索时，我的指导老师都带我到现场，回来后让我自己写稿子，然后急躁给我修改稿件，并且告知我应当留意的问题。到后来，老师就让我自己去采写新闻，自己找新闻点。我的实习指导老师高立也常常帮我分析解决实习中遇到的问题。

有付出便有回报，实习期间，我发表各类稿件共计52篇，同时我的新闻敏感性、职业道德都有了很大的提高，具备了肯定的专业的素养。在报社，我始终记着我来自武汉体院，我告知自己不能够给母校丢脸。

为此，每天早上都是我第一个来到报社，帮老师擦好办公桌，预备好采访本、录音笔等设备;每天晚上，记者都已经回家了，我还在报社反复比较自己写的稿子与编辑修改后的稿子，查找其中的差距;有突发大事时，我马上从租住处动身在第一时间赶至新闻现抄…群众的眼睛是雪亮的，报社的`一位记者对我说过这样一句话：“小宋，你不是我见过的最聪慧的实习生，但你是我见过的最努力的实习生。”我把这句话当作报社对我最大的确定。实习的一个月很短暂，却给我留下了深刻的记忆，我开头亲身体会到做一个好记者毕竟该需要哪些素养。

第一，做一个好记者必需要有职业道德。做一个记者不难，难得是做一个好记者。在报社实习期间，经常有群众到读者接待室找我们关心他们解决问题，他们总是非常热心却极其无奈。许多老百姓办不了的事情，比如说包工头厂拖欠工资，消费者权益没有得到保障，记者只要一句话一个电话就能给他们解决。我发觉，为老百姓说话就会得罪许多单位，但是，记者是个需要爱心的工作，只让小部分人说好不是好，只有让老百姓说好才算好。

其次，做好记者需要有很强的时间观念，尤其是机动记者。当有紧急大事发生时，假如你的节奏很慢，那么当你到达现场或许已经人去楼空，一无所获。这样，一条重要新闻的现场性就会变得很淡。

甚至，报社会在和同城对手的竞争中落在下风。第三，实习时要给自己定好位。在实习中，在态度上要把自己当成同学，虚心请教;但是在做新闻时，肯定要把自己当成报社一员，爱岗敬业，严于律己，争取多写新闻，多发新闻，维护新闻的客观、公正。第四，在以后的学习中要拓展学问面，使自己的学问系统化。由于新闻需要接触社会的方方面面，所以需要的学问也需要非常全面，光有专业的新闻学问是远远不够的。

这就要求我们在以后的学习中多想，多读，多学，为将来投身新闻业做好预备。总之，我在这次实习中学到了许多东西，它们会能够让我受益一生。我在实习中也发觉自己的不足，我会在以后的学习工作中努力加以改正，使自己更适应新闻工作的需要。

汽修自我鉴定好篇三

中专学校的生活总是那么单纯，那么自由，那么无忧无虑，可是我即将和我的学习生涯告辞，我在中专的点点滴滴深深的印在了我的心里，我知道自己学到了许多学问，也树立了正确的人生观、价值观和世界观。

通过系统完善的汽车专业学问的学习，有扎实的专业基础学问，并且有肯定的汽车管理学问。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业进展动态方向，特殊是汽车后市场服务领域。知道汽车修理行业进展现状及趋势。擅长学习新的学问方法工艺，分析和解决问题的力量强，能够娴熟的利用互联网查询汽车修理资料，收集本行业最新信息。

诚恳守信是每一个人立足社会的根本，也是我信守的原则。我有良好的职业素养和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的进展紧密的结合。勇于创新，擅长开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注意合作，具有年轻人火一样的工作热忱和活力。

我知道我这个专业需要很强的实践力量，但是单靠实践是不能做好的，所以，我们的中专学校就是学习理论学问的过程，我的中专生活很充实、很有意义，由于它为我的将来打下了基础，也为我实现幻想做好了预备。

三年的中专生活似弹指一挥间，从同学时代的无知和迷茫，到现在即将****的从容与坦然。我知道，这又是我人生中的一大挑战：社会角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于中专三年的学习积累和技能的培育。我自认为无愧于中专三年，刚入学时，我曾为身为中专生而沮丧过。但很快，我选择了坦然面对。由于我深信，是金子在任何地方都会发光。所以我确信，我——一名中专毕业生，也肯定会有光明、辉煌的一天。

三年的学习生活使我懂得了许多。三年前那个天真稚嫩的我，经过了那些人生的挫折和坎坷，现如今已经变得成熟、稳重。

我明白了一个道理，人生不会总是一帆风顺，只有自己英勇地面对人生中的每一个挫折和困难，才能在以后的道路上大放光荣。

本人诚恳，上进心强。在生活上，能严格要求自己、待人真诚、热忱，在学习中努力刻苦，在校曾担当团支部书记和组织委员职务，在工作中，仔细负责、吃苦耐劳、有较强的责任心、团队意识和组织力量、管理力量，我还会更加努力完善自己的不足。使自己更加完善！

在这三年里我还曾获得学校的很多奖项。曾获得北京市电子商务员证书、北京市计算机操作员证书等等。在校还获得优秀团干部、尽责奖、才艺奖等等。

这三年学习和生活，仅仅是初步的阅历积累，对于迈向社会来说是远远不够的，所以我还要连续努力，连续向前，不断向前。

面对过去，我无怨无悔，来到这里是一种明智的选择；面对现在，我懂得珍惜，珍惜时间努力拼搏；面对将来，我倍感期盼，期盼更多的挑战。战胜困难，抓住机遇，信任自己肯定会演绎出一个又一个的精彩。

汽修自我鉴定好篇四

20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及修理专业。刚高校毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过仔细实习，勤奋实践，渐渐把握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的进步，现将我的工作状况作汇报，不足之处，敬请指出!

一、书山有路，技海无涯。到修理制造中心后，我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常尴尬尴尬，而且不是合格工人。我克服实践阅历不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深化学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，对比技术资料，彻夜琢磨讨论，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍讨论，久而久之，我的宿舍成了我的“讨论所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名高校生，但是修理制造中心许多师傅阅历非常丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚，破解难题。我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，与师傅们一道为修理制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，修理制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅立刻带上工具与司机进行试车，行驶中发觉，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前消失了，就是找不到毛病。我和师傅商议 后推断：“倒档齿箍打滑”故障的缘由，驾驶员说已经更换过了，没发觉有问题。试车回来，我和师傅再次具体检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发觉倒档上采纳的齿箍特别，虽然大小一样，但是齿的外形不同，这就是直接导致调档的缘由。更换后，故障顺当排解，不但解除了驾驶员的苦恼，也为公司节约了大笔费用。

三、爱岗敬业，热忱服务。“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到许多车辆在行驶时消失制动不灵的故障，我对此类问题进行深化分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个缘由：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。依据以上缘由，围围着制动不灵的问题，我反复查阅、讨论了有关修理保养资料，并虚心向有阅历的师傅请教，对逐个可能产生的缘由进行检查分析，对可能会发生故障的部位，实行由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应状况，发觉其充气困难，充气3min才充到0.3mpa。这种状况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发觉上升较慢，熄火后检查气压，发觉压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发觉泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发觉效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧连续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。

故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果真车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力状况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了很多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排解了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排解。

四、加强修养，向党靠拢。

俗话说：“活到老，学到老”。我始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会进展的形势。通过报纸、杂志、书籍乐观学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。遵纪守法，仔细学习法律学问;爱岗敬业，乐观主动仔细的学习专业学问，工作态度端正，仔细负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力气和自己肩负的使命，和善淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中悄悄无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。尽管从小到大，我没有吃过什么苦，但面对现在大好的补课机会，我岂能轻易放过，通过加强学习，仔细学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和xx大报告以及科学进展观，结合身边的优秀党员，我不断提高理论水平和思想。

汽修自我鉴定好篇五

刚进入中专的时候，我并没有被生疏的学习环境和生活环境所吓倒，很快地克服了种种不适应，胜利地完成一个由学校生到中技生的转型期的过渡。

在学习上，不断的改进自己的学习方法，在学习方面，除了仔细学习理论学问外，我还很重视理论与实践的结合，从中一开头我就乐观地参加各种社会实践活动，中二暑假自己也找了份兼职，最终也感受到了步入社会的困难，通过这些社会实践，我不但巩固了课堂上所学的专业学问，还提高了我的实际动手力量。

在生活方面，或许是受家人的影响，我一直崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风，虽然家里经济条件很拮据，但是学校的嘉奖以及老师的关心和同学们的关怀让我感受了学校这个大家庭的暖和，使得我并没有为生活上的问题而操太多的心思，同时我还乐观参与学校、系和班级组织的各项体育活动，以提高自己的身体素养。

对于一名中专即将毕业的同学，踏入社会就是人生的一个新旅程，走好这段人生新旅程的第一步也特别重要。通过对这三年多的总结，我对自己有了一个更加系统地客观地熟悉，在以后的求职路上我会更加明确自己的职业目标，以全新的面貌面对社会、迎接将来，迈好人生新旅程的第一步