飞机维修：轮舱液压部件

轮舱液压部件轮舱液压部件从前往后剖面图氮气压力表油量指示表放油活门1.黄液压系统油箱：最大指示容量18L，正常油量12L，当油量为3±0.4L触发低油量警告，油箱氮气增压50psi低油量电门轮舱液压部件从前往后剖面图2.黄液压系统高压总管：高压油滤堵塞，压差达到87±8.7psi时红色指示器弹出。液压油温度低于0℃时，弹出指示器停止工作，液压油温度超过30℃后恢复工作取样活门高压油滤弹出指示器注:黄色框代表本图片不可见轮舱液压部件从前往后剖面图3.黄液压系统低压油滤：带有旁通活门，当油滤压差达到58±6psi时，旁通活门打开，液压油不经过低压油滤弹出指示器轮舱液压部件从前往后剖面图4.黄液压系统电动泵：提供2987至2987+43.5psi的压力。使用三相115V、400Hz交流电，带有鼓风机冷却，温度超过162℃时，触发警告轮舱液压部件从前往后剖面图5.黄液压系统储压器：作用是防止黄系统的液压波动，容积1L，预充压力1885psi，实际压力与温度相关充气活门压力表轮舱液压部件从前往后剖面图6.蓝液压系统储压器：作用是防止蓝系统的液压波动，容量1L，预充压力1885psi，实际压力与温度相关压力表充气活门轮舱液压部件从前往后剖面图7.蓝液压系统电动泵：提供2987至2987+43psi的压力。使用三相115V、400Hz交流电，带有鼓风机冷却，温度超过162℃时，触发警告。电动泵壳体回油虑与高压油滤功能一样电动泵壳体回油虑弹出指示器轮舱液压部件从前往后剖面图8.蓝液压系统高压总管：高压油滤堵塞，压差达到87±8.7psi时红色指示器弹出。液压油温度低于0℃时，弹出指示器停止工作，液压油温度超过30℃后恢复工作弹出指示器高压油滤轮舱液压部件从前往后剖面图9.冲压涡轮RAT及蓝系统辅助液压泵：当飞机速度大于100节，双发失效，或者单发失效且另一台发动机的发电机失效，或者所有发电机失效时，自动放下冲压涡轮，液压泵提供主要蓝系统液压冲压涡轮RAT液压泵轮舱液压部件10.绿液压系统油箱：最大指示容量18L，正常油量14L，当油量为3±0.4L触发低油量警告。油箱使用氮气进行增压，压力值为50psi从左侧轮舱看氮气压力表油量指示表放油活门低油量电门轮舱液压部件11.缝翼控制组件：液压机械装置，将液压系统的压力转换为机械扭矩，作动缝翼传动系统，两个独立的液压马达，分别由绿系统和蓝系统提供液压，每个马达有一个无液压制动装置POB和一个电控活门锁从左侧轮舱看液压马达注:黄色框代表本图片不可见轮舱液压部件12.APU燃油泵（非液压部件）：正常情况下，APU燃油压力由主发动机燃油泵提供。如果APU燃油供给线压力低于22psi，APU燃油压力电门接通APU燃油泵，保证APU燃油供给从左侧轮舱看注:黄色框代表本图片不可见轮舱液压部件13.绿液压系统储压器：作用是防止绿系统的液压波动，容积1L，预充压力1885psi。绿液压系统储压器的实际压力与温度有关从左侧轮舱看压力表充气活门轮舱液压部件14.绿液压系统高压总管：高压油滤堵塞，压差达到87±8.7psi时，红色指示器弹出。液压油温度低于0℃时，弹出指示器停止工作，液压油温度超过30℃后恢复工作从左侧轮舱看高压油滤弹出指示器轮舱液压部件15.绿液压系统PTU总管：连接绿系统高压总管与PTU从左侧轮舱看轮舱液压部件16.襟翼控制组件：液压机械装置，将液压系统的压力转换为机械扭矩，作动襟翼传动系统，两个独立的液压马达，分别由绿系统和黄系统提供液压，每个马达有一个无液压制动装置POB和一个电控活门锁从右侧轮舱看液压马达位置传感器组件轮舱液压部件17.动力转换组件PTU：当绿黄液压系统压差超过500psi时，PTU自动工作，将高压力传输到低压力系统，但液压油不会传输。操作货舱门时，PTU会被抑制从右侧轮舱看轮舱液压部件18.黄系统PTU总管：连接黄系统高压总管与PTU从右侧轮舱看断开PTU轮舱液压部件19.正常刹车高压油滤：当油滤两端液压油压差达到87PSI时，该油滤的弹出指示器将会弹出，表示该油滤已堵塞从右侧轮舱看弹出指示器轮舱液压部件20.绿系统低压油滤：带有旁通活门，当油滤压差达到58±6psi时，旁通活门打开，液压油不经过低压油滤从右侧轮舱看弹出指示器轮舱液压部件21.恒速马达发电机：当2台主发电机和APU发电机同时失效时,接通部分重要电网，由蓝液压系统驱动，产生三相115V、400Hz交流电，输出功率5KVA，恒速马达发电机使用滑油对其本体进行冷却从右侧轮舱看轮舱液压部件22.选择活门总管：2个选择活门各自独立，使用绿液压系统，每个选择活门有2个电磁阀，起落架选择活门控制起落架收放，舱门选择活门控制起落架舱门收放从右侧轮舱看起落架选择活门舱门选择活门电磁阀轮舱液压部件23.刹车储压器：提供备用刹车系统压力，由黄液压系统补充压力，可以满足最少7次完全操作刹车，刹车的压力被限制在1000psi内。储压器压力与温度相关右侧轮舱后部压力指示表储压器压力和温度对照表轮舱液压部件24.备用刹车高压总管：压力超过3436psi时，释压活门直接将液压油返回到油箱，防止过压。选择活门是电磁活门，用于隔离黄系统液压右侧轮舱后部选择活门压力传感器释压活门轮舱液压部件25.备用刹车高压油滤：当油滤两端液压油压差达到87PSI时，该油滤的弹出指示器将会弹出，表示该油滤已堵塞右侧轮舱后部弹出指示器轮舱液压部件26.停留刹车控制活门：控制停留刹车系统的液压压力,有两个电马达可以开关活门，活门打开后液压压力减少到2100psi右侧轮舱后部轮舱液压部件27.蓝液压系统油箱：最大指示容量8L，正常油量6L，当油量为2.0-2.3L时触发低油量