汽修专业课程总结(3篇)

本文格式为Word版，下载可任意编辑——汽修专业课程总结(3篇)总结是对过去一定时期的工作、学习或思想状况进行回想、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、短浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们一起认真地写一份总结吧。什么样的总结才是有效的呢？以下是我为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

汽修专业课程总结篇一

1、纪律方面。在学习期间，我严格依照培训学员守则规定按时上课，不迟到早退，听从学校的管理。

2、学习方面。课堂上认真听讲，记笔记，不懂就问，积极参与校内操作实践和校外实习参观，提高增加自己的专业知识。

3、团结友情。尊敬老师，相互团结，与其兄弟院校学院互帮互学，共同提高，建立了深厚的友情。

4、收获。学到了好多以前在自己学校学不到的东西，完善先进的设备，让我增长了见识，确凿而又系统的理论知识，弥补了自己知识的不足。先进的授课方法与教学模式，便于指导我以后的教学。

我原本是一名普通中学的教师，大学时所学的专业也和汽车无关，后来进入职业高中从事汽修教学工作，当时就感到很无奈，自己都不会怎么去教学生了？就只有自己埋头苦学边学边教。可后来发现汽修知识是很繁杂很巨大的体系，很难学。它不是你刻苦专研就教材就能懂的，自己必需见到相应的设备和动手反复的拆装研究才行的。在我学校里，虽然我利用其他时间亲自动手研究，网上看动画演示，请教其他老师，逐渐懂了一些。但我们学校设备终究有限，所以好多教材上的东西还是不懂，有时也觉得很难为。

后来知道省上有针对这方面的培训，也想来参与，但经常是调不开课或自己家中有事不能来，今年终究如愿以偿来参与了培训。我还想说点，这样的培训适合于已经具备一定的专业知识教师参与，有些学校以为让一个从未接触过汽修的教师来参与培训，以为学完了回去就能带汽修班的课，这是完全错误的。

陕西交通职业技术学院是我省一所交通类职业院校，在汽修方面有很完善的设备，有知识渊博和负责任的老师，有先进的教学方法和教学理念，通过这次学习使我受益匪浅。

在这里，以模块话的教学方式进行培训教学。通过学习解决了我好多以前的不解，由老师的讲解和实物的对照，终究明白了以前课本上所不理解的一些知识，特别是懂了好多现在比较普遍而又繁杂的汽车电控知识，对整车的讲解和维护也是平日在学校学不到的知识，所以感觉不虚此行。还有我想说说我感觉的一些不足。感觉学习时间比较短，应压缩考试和写总结论文的时间来增加学习的时间。另外增加实习时间，减少理论课时间或采用理实一体化的教学方法，我们缺的是动手实践能力。而下午实习的时间又过短，特别是我们这类想认真学习的学员，能否给与单独的时间练习了。另外希望建立严格公正的优秀学员考评制度，而不是随便由个人决定。

总之，通过本次学习，增加了我汽修方面的知识吗。感谢省教育厅给我们提供了学习的机遇，感谢陕西交通职业技术学院对我们的培养，也感谢自己学校对本次培训的工作支持，希望今后还能有机遇来这给自己充电。

我相信，我也会把我所学校的知识认真的传授给我的学生们，为我们的国家培养出合格的中职汽修人才。

汽修专业课程总结篇二

20xx年11月15日至20xx年11月25日，我参与了鄂尔多斯市教育局组织开展全市职业院校师资队伍派驻天津市跟进式培训，培训地址为天津市东丽职业教育中心，培训专业是《汽车电子技术》。共有来自全市的汽修专业的2位教师参与。

历经了近11天的时间，在这段时间里我们听从学校的教学安排，遵守学校的纪律，认真对待课堂理论教学，积极参与各项专业技能训练和社会实践活动，在汽修系汽车实训楼进行了理论教学学习、实训学习及技能大赛相关联系的学习。在组长王桂芝、副组长孙建萍、李春旭、刘广博几位老师的无私帮助下，取得了较为丰硕的培训成果。

在东丽职业教育中心为期11天的培训时间里，我与东丽职教中心的精英骨干教师们在一起学习和交流，到名师的谆谆教化，学习了名师的教学方法，观摩了他们精彩的课堂教学，对于我来说，确实是一个十分难得的机遇。特别是东丽职教中心的实训大楼内的实操训练，学生的实操能力水平之高是我所不能想象的，教师的实训课的灵活性与高效性值得我细心研究学习。

这次与我共同参与的学员来自达拉特旗第十中学，是达拉特旗第十中学汽车维修与驾驶专业的专家，有着丰富的教学经验与实操技能，具有十分突出的专业能力。因此，我们相互聚在一起，通过交流、学习、探讨可以相互取长补短，达到相互提高的目的。东丽职教中心的办学教学模式与我校（准职中）有很大不同，实行2+1模式。

一年级主要是理论的学习，包括汽车发动机构造，汽车底盘与转向系统，电气设备、机械制图、材料及文化课，再加少部分的认识实训。

二年级的学习以实训为主，10%的理论授课，这一年，也是学生把握技能提高技能的一年，包括整车维护保养修理、空调维护修理、发动机的检查维护拆装、电气设备的维护检测、底盘变速系统的拆装维护检查以及工具的.正确使用等技能学习。

三年级学校联系企业，学生实习，毕业推荐工作。这样的办学模式下的学生专业技能水平较高，可以直接进入企业胜任工作。我校虽不能完全照搬，但仍可借鉴东丽职教中心的实训教学。

我校的教学以理论授课为主，学生学习压力较大，主动性较差，究其原因是偏离实践，难以理解。我校正在规划实训大楼，经过本次的学习培训，对我校的实训大楼汽修专业的实训设备有较好的借鉴。这正是课程改革的极其重要的一步。学生只有自己亲自拆装发动机，拆装变速箱，观测转向系统，开启机盖观测拆装电气设备，才能了解发动机、底盘、变速箱等的基本构造，进而检查故障，排除故障。这样学生才能对所学知识有感性认识，加深理解，并把握一定技能，为其大学及今后的工作奠定基础。

这次培训学习，学校安排了“电控发动机〞、“汽车底盘、“自动变速器〞、“abs〞、“汽车空调〞等内容，这些技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。

学生管理难，实训课的管理更难。学生一但到了实训室，自由度就好大大提高，从而增加了管理难度，伴随的问题就是实训课的教授过程更加艰难。东丽职教中心的实训室内都有一个授课区域，教师在这里用10分钟左右时间将实训内容本卷须知讲明白，然后分组实训。教师只重点指导个别几个学生实操过程，然后再让这几个学生教授其他学生，教师在一旁观测，监视，管理。这种模式下的教学效果比我所想象中的要好的多，学生基本都在关注实训，并且兴趣浓重，学生教学生的过程交流更简单，简单出错的地方一致，所以教与被教是一个十分融洽和谐的过程。教师的管理也更简单，所要投入的精力也相应减少。

在不算很长的培训班学习过程中，我看到了他人的优点，也发现了自己好多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，例如部分教师有很强的接受能力，能从表象看到实质，一些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，能在较短的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日新月异的今天特别重要！所谓“学无止境〞，我将为之不懈努力！

通过这次培训，主要在专业技能、视野等方面有很大提高，我决定在以后的教学过程中努力效仿应用，特别加强理论实践相结合和模拟情景教学，多了解把握行业知识的更新和换代，争取在第一时间给学生最新的教学理念。

最终，再次感谢鄂尔多斯市教育局给予这次培训的机遇，感谢培训学校东丽职教中心给予我们生活与学习上的帮助，感谢东丽职教中心王桂芝主任、汽车系孙建萍主任、李春旭老师、刘广博老师，感谢你们的热心接待，认真讲解和大力的帮助，我将努力将这次学习中学到的知识转化到教学过程中。

汽修专业课程总结篇三

感谢学校给我提供的这次省培机遇，于20xx年xx月xx日至xx月xx日参与了xx科技大学汽车专业骨干教师培训班。对于我来说这是一个十分难得的机遇，对于教师这个职业，我是十分向往的，感谢各位领导对我的认可并给我这么一个难得的机遇，我会用我的实际行动报答学校对我的培养，为我校汽车专业的发展和提高作出我自已应有的贡献。

本次培训是由河南科技大学老师们讲课，主要讲解的内容是：ppt课件制作的方法及技巧、汽车发动机的结构、汽车电路、汽车空调等。

通过了这次的培训，就我个人而言的收获，分以下几点：

（1）让我明白了如何制作ppt。

（2）了解了汽车发动机的结构。

（3）进一步熟悉了汽车控制电路。

（4）把握了汽车空调。

（5）通过与大学教授的交流，对自己的教学理念有很大的提高。

培训期间对我来说课程有点难，但是实训课还是好多，我觉得我的收获还是好多。在终止的时，学校领导做了重要讲话，对学习做了总结，对汽修专业未来的发展做了规划。

通过本次培训，让我更加明确自己前进的方向，首先最基本的就是学习好专业知识，能够将书本理论知道更好地运用到实践中去。本次学习开阔了视野、增长了见识、学到了知识、得到了锻炼。对自己以后的从教