土木工程《路基路面工程》山东大学网络教育考试模拟题及答案

《路基路面工程》解释术语Lsdsd一、简答题1.描述土的颗粒级配曲线的两个参数是什么？对土分别给出了什么样的特征刻画？【答】不均匀系数C和曲率系数C。不均匀系数C反映粒径分布曲线上的土u粒分布范围。曲率系数C反映粒径分布曲线上的土粒径分布情况。CuC2.什么是路基的边坡失稳？什么类型的路基可能发生直线滑动面的滑坡？【答】路基边坡稳定性，是指结构稳定，路基的结构破坏，主要表现在边坡部直线平面。3.静止土压力是如何计算的？Z=k004.以路表弯沉值为设计或验算指标时，材料设计参数怎样选用？答：采用抗压回弹模量，对于沥青混凝土试验温度为20℃；计算路表弯沉值时，抗压回弹模量设计值E应按下式计算。EEZS5.1于1的系数。二、论述题程中应当注意的问题。强度标准选定合适的水泥剂量。施工过程中，水泥、土和水拌和得均匀，且在最佳含水量下充分压实，使之要尽可能最短。在水泥终凝时间达不到规定要求时，可使用一定剂量的缓凝剂，水泥水化形成强度的需要。养生温度愈高，强度增长就愈快，因此，要保证施工铺均匀，在摊铺后立即用平地机初步整平和整型，碾压过程中要注意碾压机具、方法、碾压遍数的选择。碾压结束之前，进行终平。施工过程中注意接缝处理。施工后要进行养生，养生期满验收合格后立即浇透层油。三、计算题1、一均质无粘性土干土坡，内摩擦角为30°，如要求这个土坡的稳定安全系数为1.25，试问若设计成1：1.5的边坡是否安全？VMA及沥青饱和度tanKstantan0.557tan0.3695K1.251.25s2所以坡脚应该：1：1.5的坡脚为33°42’。故设计1：1.5的边坡是不安全的。《路基路面工程》一、解释术语很大程度上影响路面的结构设计。路基按其干湿状态不同，分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿，称为路基干湿类型。的作用，然后叠加计算出整个滑动土体的稳定性。弯拉结构强度系数——沥青路面在车轮反复多次作用下，沥青面层和刚性、到同样断裂施加的疲劳应力之间的比值即为弯拉结构强度系数。压实沥青混合料的空隙率——按公式W=(1-00ftft二、简答题1.为何用稠度而不是含水率来划分路基的干湿类型？界高度有关。在冰冻地区还要考虑冻融过程的影响。2.什么是不平衡推力法？【答】.库3伦主动土压力的基本假定有哪些？【答】①墙后填土是理想的散粒体；②滑动破裂面为通过墙踵的平面。3.以沥青或半刚性材料结构层层底拉应力为设计或验算指标时，材料设计参数怎样选用？【答】应在15℃条件下测试沥青混合料的抗压回弹模量；半刚性材料应在规定龄期下列条件下测定抗压回弹模量：（1）对水泥稳定类，系指标准养生龄期90天的极限劈裂强度；（2）对二灰、石灰稳定类，标准养生龄期180的劈裂强度；（3）对水泥稳定类系指120天龄期的极限劈裂强度。4.1）不划的公路，自然区划的影响是什么？公路的等级决定了公路的安全等级，从而决定着目标可靠度水平和变异水平等致的温度疲劳应力不同。三、论述题沥青面层施工过程中，谈谈主要的施工环节及其影响施工质量的主要因素。为：整修及清扫基层；浇洒透层及粘层沥青；铺洒主层矿业料，第一次碾压，浇洒第一次沥青，撒布嵌缝料，第二次碾压。按上法再完成第二层及第三层施工。视情况铺筑封层。碾压，做上封层，开放交通及养护。摊铺，沥青路面的压实与成型，接缝施工。4沥青路面施工应根据全面质量管理的要求，建立建全有效的质量保证体系，交工后的质量检查验收。沥青路面必须对沥青混合料的配合比、拌和、运输、摊铺、碾压、成型开放成型的路面按规定的方法随机选点检测渗水、平整度、配合比和厚度情况。变化时，要进行检查。施工前应铺筑试验段，确定施工产量及作业段长度，制定要求；工程完工后，对评定路段做沥青面层各项质量指标的检查验收。四、计算题为2.5234.7%，沥青的相对密度为1.032，矿料的合成毛体积相对密度为2.718.VV、矿料间隙率VMAVMA与VA+VV【解】a)空隙率1=1ft矿料间隙率VMA100fPs2.523（100-4.7）=11.5%Pb2.5234.71.032VA11.5%fab)矿料的有效相对密度：PPbbtac)d)VA+VV=11.5+4.6=16.1>11.5=VMA由上述（3）的答案知道，集料是吸收沥青的。5《路基路面工程》一、解释术语路基工作区——在路基某一深度Z与路aZ的路基称为路基工作区。土基回弹模量——是表征土基承载力的参数，是应力卸除阶段，应力曲线的割线模量。h2r)r即为混凝土的相对刚度半径。EE1/3ctps矿料间隙率——Pfssγf二、简答题1.粘性土和砂性土的工程性质有何不同？【答】砂土无塑性，透水性强，毛细上升高度小，具有较大内摩擦系数，强度和水稳定性均好。砂土粘结性小，易于松散，压实困难。但是，经充分压实的砂土路基，压缩变形小，稳定性好。砂性土含有一定数量的粗颗粒，又含有一定数量的细颗粒，级配适宜，强度、稳定性都能满足要求，是理想的路基填筑材料。粘性土中细颗粒含量多土的内摩擦系数小而粘聚力大，透水性小而吸水能力浸湿后能长期保持水分，不易挥发，因而承载能力小。对于粘性土，如在适当含水量时加以充分压实和设置良好的排水设施，筑成的路基也能获得稳定。2.毕肖普条分法有哪两种表达方式？与毕肖普条分法相比，简化毕肖普条分法的进一步假设是什么？【答】此为毕肖普条分法计算土坡6安全系数的普遍公式。此为毕肖普简化公式。平推力的作用点位置和竖直剪力的影响，将问题转化为静定问题。3.简述挡土墙土压力计算的基本思路？位移情况，确定土压力的类型，选用不同的方法进行土压力的计算。4.沥青路面设计，计算层底拉应力时应材料参数选用应进行怎样的考虑？【答】应考虑模量的最不利组合。计算层底拉应力时，应考虑模量的最不利组合。在计算层底拉应力时，计算层以下各层的模量应采用式（a）计算，计算层及以上各层采用式（b）计算。EEZSEEZS（b）5.水泥混凝土的弯拉强度标准。并由下列公式确定：fekabrtmfttmr三、论述题简要论述马歇尔试验方法进行热拌沥青混合料配合比设计的过程（2）按马歇尔试验方法成型试件、测定体积指标及马歇尔稳定度、流值，初定7验。若达不到要求，对初定配合比设计作调整，重做相关试验，直至达到要求。试验指标满足要求，则提交报告，目标配合比工作告一段落。运用程度进行。2、沥青混合料设计级配范围的选择。选择级配范围应充分吸取本地区的成功经验，根据气候条件、交通条件、公路等级、路面类型、结构层次、混合料类型等因素，经详细的技术经济论证后选定。3、沥青混合料的原材料。包括原材料沥青、粗集料、细集料、填料的选择。严格按照各种原材料的相关规定选料。4、马歇尔试验。沥青混合料配合比三个阶段的设计都要进行马歇尔试验。5个或5方法成型试件。通过试验测定不同油石比相关混合料的各项马歇乐试验指标。5、确定最佳沥青用量。将马歇尔试验的结果，以油石比为横坐标，各项指制作试件进行有关抗车辙高温稳定性、抗裂低温稳定性、水稳定性等各种检测。四、计算题验得到的最佳含水率为18%，最大干密度为1.59g/cm。又知石灰、0max粉煤灰和土的天然含水率分别为4.5%、20%和2.5%，试问，若制备10个试95%)，那么需要的石灰、粉煤灰和土分别是多少克？闷料时需要再加多少水克？【解】每个小试件的干质量：mkV95%1.5998.13max10个小时间的质量：M10m10个小试件中干的石灰、粉煤灰和土的质量分别是：干石灰