跨座式单轨-重庆课件

单轨交通1单轨交通的概述2跨座式单轨的概述3单轨交通的轨道结构4单轨交通的车站5重庆跨座式单轨实例苏州大学城市轨道交通学院单轨交通1单轨交通的概述单轨(又称独轨)交通(Monorailtransit)是一种轨道为一条带形梁体,车辆跨座于其上或悬挂于其下行驶的交通系统。☆按其走行模式和构造的不同,分为跨座式单轨和悬挂式单轨两种。苏州大学城市轨道交通学院单轨交通的概述2跨座式悬挂式苏州大学城市轨道交通学院跨座式3单轨交通的概述单轨交通的适用范围连接大城市和卫星城之间的交通主要干线令作为城区通往机场、码头、铁路干线等对外交通枢纽中心的客运交通干线◆大城市中心区与郊外大住宅区之间的交通连接线作为城市风景观光游览线的交通干线博览会、游乐场等处所作为短途交通运输或观光苏州大学城市轨道交通学院单轨交通的概述4跨座式单轨的概述苏州大学城市轨道交通学院跨座式单轨的概述5跨座式单轨的概述跨座式单轨铁路(StraddleTypeRailway)就是只通过单根轨道来支承、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。技术上的特点主要体现在车辆的转向架、轨道梁和线路道岔三方面,走行机理完全不同于钢轮——钢轨系统,轨道梁承受较大的扭转荷载。就性能而言,跨座式单轨铁路具有占用空间少,适应地形好,舒适环保等特点。苏州大学城市轨道交通学院跨座式单轨的概述6跨座式单轨的概述世界上第一条跨座式单轨铁路线诞生于1888年,是由法国人Charlelarligue设计,在爱尔兰铺设的,线路长约15km,由蒸汽机车牵引,这条线路一直运行到1924,年10月。在第二次世界大战以后,随着科学技术的进步,跨座式单轨铁路技术才受到各方重视,逐渐完善和成熟起来。1952年,德国工业家AxellenardWenner2Gren在德国科隆附近的菲林根建造了一条单轨线进行实验研究。经过反复试验,于1958年得出这样的结论:采用跨座式、混凝土轨道和橡胶充气轮胎能达到最好的效果。这就是目前所称的ALWEG型跨座式独轨铁路。后来美国、日本和意大利等许多国家都修建了这种形式的独轨。其中尤以日本建成的线路最多总里程1a本14165英园2000年3月数据苏州大学城市轨道交通学院跨座式单轨的概述7跨座式单轨的概述—应用实例玩京旅醇9北京首都机场三号航站楼为实现机场航站楼内旅客出行的方便,在航站楼内的捷运系统使用了无人驾驶的摆渡车苏州大学城市轨道交通学院跨座式单轨的概述8跨座式单轨的概述应用实例深圳欢乐干线是华侨城旅游度假区最新发展的一个项且,该项目釆用国际先进的无人驾驶的高架单轨列车苏州大学城市轨道交通学院跨座式单轨的概述9跨座式单轨的概述世界跨座式单轨博览返回学院跨座式单轨的概述10跨座式单轨-重庆课件11跨座式单轨-重庆课件12跨座式单轨-重庆课件13跨座式单轨-重庆课件14跨座式单轨-重庆课件15跨座式单轨-重庆课件16跨座式单轨-重庆课件17跨座式单轨-重庆课件18跨座式单轨-重庆课件19跨座式单轨-重庆课件20跨座式单轨-重庆课件21跨座式单轨-重庆课件22跨座式单轨-重庆课件23跨座式单轨-重庆课件24跨座式单轨-重庆课件25跨座式单轨-重庆课件26跨座式单轨-重庆课件27跨座式单轨-重庆课件28跨座式单轨-重庆课件29跨座式单轨-