高速公路安全措施

Word第第页高速公路安全措施高速大路人工挖孔抗滑桩冬、雨季施工平安措施

1、抗滑桩冬季施工的主要危急源

冬季抗滑桩施工的主要危急源是爆破施工、临时用电、高处坠落、机械损害、边坡滑移、中毒等。

2、抗滑桩冬季施工的平安掌握重点

〔1〕抗滑桩施工期间民爆物品的管理是平安掌握的重点。

〔2〕抗滑桩施工临时用电是平安管理的重点。

〔4〕操作平台上作业极易造成高处坠落是平安管理的重点。

〔5〕空压机、卷扬机在作业期间造成机械损害是平安管理的重点。

〔6〕孔内有毒气体造成人员损害是平安管理的重点。

〔7〕冬季施工作业期间作业人员因未佩带劳保防护用品造成损害是平安管理的重点。

3、抗滑桩冬季施工平安措施

〔1〕冬季施工前项目部平安部、作业队平安员进一步对隧道施工人员进行冬季施工平安教育和平安技术交底，召开冬季平安生产会议。

〔2〕加强日常平安检查和每月定期平安大检查。

〔3〕催促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

〔4〕定期和不定期对民爆物品的使用、运输、退库状况进行检查，杜绝民爆物品的流失及发生事故。

〔5〕孔内实施爆破时，严格根据设计掌握药量，及布眼。井下全部人员必需从井孔内撤离;划定平安距离，设置警戒哨，闪电雷鸣时禁止爆破作业。爆破作业时孔口必需加盖，爆破后必需用抽气、送水或淋水等方法将孔内废气排解，方可连续进行下孔作业。

〔6〕施工现场必需做好排雨雪措施，禁止消失泥泞、积雨雪现象。

〔7〕位于斜坡、坡脚、坡顶的桩孔，必需加强对边坡稳定性的观看量测，如发觉边坡有消失位移、开裂等迹象，必需马上停止作业，上报项目部处理，必要时应考虑采纳机械钻孔。

〔8〕作业前，施工员必需逐孔检查各项施工前预备工作，并严格做好平安技术交底，使平安工作在思想上得到充分重视，在组织上和措施上得到切实落实。

〔9〕施工现场全部设备、设施、平安装置、工具、配件以及个人劳保用品等必需常常进行检查，确保完好和平安使用。

〔10〕每天开工前，需用气体检测仪检查孔底是否存在有毒气体，经确认后，方可下井作业。孔深超过10m时，地面配备向孔内送风装置，风量不宜少于25l/s，孔底凿岩时须加大送风量。

〔11〕施工现场的一切电源、电路的安装和撤除必需由持证电工操作。用电设备必需严格接地或接零爱护且安装漏电爱护器，各桩孔用电必需分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必需架空2.0m以上，严禁拖地相埋压土中，孔内电缆、电线必需采纳护套等有防磨损、防潮、防断等爱护措施。孔内照明应采纳平安矿灯或12v以下的平安灯。孔中操作工应手戴工作手套，脚穿绝缘胶鞋。

〔12〕井底作业人员必需正确佩戴好平安帽，身系平安带连接平安绳延长到孔外；孔口作业人员应穿防滑鞋，禁止站在或坐在孔壁上操作或休息，作业时须系好平安带并扣于坚固处。

〔13〕孔口井壁必需高处四周地面30cm，防止碎石、泥块等杂物掉到孔里危及井底作业人员。

〔14〕井孔周边必需设置平安防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采纳钢筋坚固焊制，正在开挖的桩孔、停止作业或已挖好的成孔，必需设置坚固的盖孔板，非工作人员禁止入内。

高速大路路基冬、雨季施工平安措施

1、路基冬季施工的主要危急源

冬季路基施工的主要危急源是施工爆破、危石未准时清理造成车辆及行人的损害、运输车辆打滑及失控等。

2、路基冬季施工的平安掌握重点

〔1〕路基施工期间民爆物品的管理是平安掌握的重点。

〔2〕路基施工临时用电是平安管理的重点。

〔3〕路基爆破作业后对边坡上的危石进行清理是平安管理的重点。

〔4〕路基土石方运输车辆在路基上行驶防打滑及失控是平安管理的重点。

3、路基冬季施工平安措施

〔1〕冬季施工前项目部平安部、作业队平安员进一步对路基作业人员进行冬季施工平安教育和平安技术交底，召开冬季施工平安会议。

〔2〕加强日常平安检查和每月定期组织平安大检查。

〔3〕催促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

〔4〕临时用电必需符合临电要求，重点检查路基临时用电是否采纳专用电箱，是否根据'一机、一闸、一漏保'配置，在外线的驳接上是否采纳'三相五线'制。

〔5〕定期和不定期对民爆物品的使用、运输、退库等状况进行检查，杜绝民爆物品的流失及发生事故。

〔6〕爆破施工必需是严格根据规范进行，做好过程操作及爆破警戒工作。组织开展民爆物品使用的专项平安检查，严格执行《民用爆炸物品平安管理条例》的规定，提高涉爆人员的平安意识和素养。

〔7〕催促协作队伍在爆破作业后马上去除边坡上的危石，确保行车、行人的平安。

〔8〕在爆破或清理边坡危石期间必需做好平安警戒工作，确保行车、行人的平安。

〔9〕仔细检查路基运输土石方车辆的机械性能、刹车系统、制动系统，并严格要求司机文明驾驶，确保运输平安。

〔10〕路基土石方车辆在路基上行驶必需实行防滑、防失控措施，并准时对前方路况进行动态监控。

高速大路人工挖孔抗滑桩冬雨季施工平安措施

1、抗滑桩冬季施工的主要危急源

冬季抗滑桩施工的主要危急源是爆破施工、临时用电、高处坠落、机械损害、边坡滑移、中毒等。

2、抗滑桩冬季施工的平安掌握重点

(1)抗滑桩施工期间民爆物品的管理是平安掌握的重点。

(2)抗滑桩施工临时用电是平安管理的重点。

(4)操作平台上作业极易造成高处坠落是平安管理的重点。

(5)空压机、卷扬机在作业期间造成机械损害是平安管理的重点。

(6)孔内有毒气体造成人员损害是平安管理的重点。

(7)冬季施工作业期间作业人员因未佩带劳保防护用品造成损害是平安管理的重点。

3、抗滑桩冬季施工平安措施

(1)冬季施工前项目部平安部、作业队平安员进一步对隧道施工人员进行冬季施工平安教育和平安技术交底,召开冬季平安生产会议。

(2)加强日常平安检查和每月定期平安大检查。

(3)催促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

(4)定期和不定期对民爆物品的使用、运输、退库状况进行检查,杜绝民爆物品的流失及发生事故。

(5)孔内实施爆破时,严格根据设计掌握药量,及布眼。井下全部人员必需从井孔内撤离;划定平安距离,设置警戒哨,闪电雷鸣时禁止爆破作业。爆破作业时孔口必需加盖,爆破后必需用抽气、送水或淋水等方法将孔内废气排解,方可连续进行下孔作业。

(6)施工现场必需做好排雨雪措施,禁止消失泥泞、积雨雪现象。

(7)位于斜坡、坡脚、坡顶的桩孔,必需加强对边坡稳定性的观看量测,如发觉边坡有消失位移、开裂等迹象,必需马上停止作业,上报项目部处理,必要时应考虑采纳机械钻孔。

(8)作业前,施工员必需逐孔检查各项施工前预备工作,并严格做好平安技术交底,使平安工作在思想上得到充分重视,在组织上和措施上得到切实落实。

(9)施工现场全部设备、设施、平安装置、工具、配件以及个人劳保用品等必需常常进行检查,确保完好和平安使用。

(10)每天开工前,需用气体检测仪检查孔底是否存在有毒气体,经确认后,方可下井作业。孔深超过10m时,地面配备向孔内送风装置,风量不宜少于25l/s,孔底凿岩时须加大送风量。

(11)施工现场的一切电源、电路的安装和撤除必需由持证电工操作。用电设备必需严格接地或接零爱护且安装漏电爱护器,各桩孔用电必需分闸,严禁一闸多用。孔上电缆必需架空2.0m以上,严禁拖地相埋压土中,孔内电缆、电线必需采纳护套等有防磨损、防潮、防断等爱护措施。孔内照明应采纳平安矿灯或12v以下的平安灯。孔中操作工应手戴工作手套,脚穿绝缘胶鞋。

(12)井底作业人员必需正确佩戴好平安帽,身系平安带连接平安绳延长到孔外;孔口作业人员应穿防滑鞋,禁止站在或坐在孔壁上操作或休息,作业时须系好平安带并扣于坚固处。

(13)孔口井壁必需高处四周地面30cm,防止碎石、泥块等杂物掉到孔里危及井底作业人员。

(14)井孔周边必需设置平安防护围栏,高度不低于1.2m,围栏须采纳钢筋坚固焊制,正在开挖的桩孔、停止作业或已挖好的成孔,必需设置坚固的盖孔板,非工作人员禁止入内。

高速大路路基冬雨季施工平安措施

1、路基冬季施工的主要危急源

冬季路基施工的主要危急源是施工爆破、危石未准时清理造成车辆及行人的损害、运输车辆打滑及失控等。

2、路基冬季施工的平安掌握重点

(1)路基施工期间民爆物品的管理是平安掌握的重点。

(2)路基施工临时用电是平安管理的重点。

(3)路基爆破作业后对边坡上的危石进行清理是平安管理的重点。

(4)路基土石方运输车辆在路基上行驶防打滑及失控是平安管理的重点。

3、路基冬季施工平安措施

(1)冬季施工前项目部平安部、作业队平安员进一步对路基作业人员进行冬季施工平安教育和平安技术交底,召开冬季施工平安会议。

(2)加强日常平安检查和每月定期组织平安大检查。

(3)催促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

(4)临时用电必需符合临电要求,重点检查路基临时用电是否采纳专用电箱,是否根据'一机、一闸、一漏保'配置,在外线的驳接上是否采纳'三相五线'制。

(5)定期和不定期对民爆物品的使用、运输、退库等状况进行检查,杜绝民爆物品的流失及发生事故。

(6)爆破施工必需是严格根据规范进行,做好过程操作及爆破警戒工作。组织开展民爆物品使用的专项平安检查,严格执行《民用爆炸物品平安管理条例》的规定,提高涉爆人员的平安意识和素养。

(7)催促协作队伍在爆破作业后马上去除边坡上的危石,确保行车、行人的平安。

(8)在爆破或清理边坡危石期间必需做好平安警戒工作,确保行车、行人的平安。

(9)仔细检查路基运输土石方车辆的机械性能、刹车系统、制动系统,并严格要求司机文明驾驶,确保运输平安。

(10)路基土石方车辆在路基上行驶必需实行防滑、防失控措施,并准时对前方路况进行动态监控。

高速大路隧道冬季、雨季施工平安措施

高速大路隧道冬、雨季施工平安措施

1、隧道冬季施工的主要危急源

冬季隧道施工的主要危急源是爆破施工、临时用电、施工照明、高处坠落、机械损害、洞内交通事故等。

2、隧道冬季施工的平安掌握重点

(1)、隧道施工期间民爆物品的管理是平安掌握的重点。

(2)、隧道洞内临时用电是平安管理的重点。

(3)、隧道洞内照明设施的配备影响洞内照明是平安管理的重点。

(4)、操作平台上作业极易造成高处坠落是平安管理的重点。

(5)、装载机、风钻机在作业期间造成机械损害是平安管理的重点。

(6)、出渣车辆在洞内、洞外行驶过程中发生交通事故是平安管理的重点。

(7)、冬季施工作业期间作业人员因未佩带劳保防护用品造成损害是平安管理的重点。

3、隧道冬季施工平安措施

(1)、冬季施工前项目部平安部、作业队平安员进一步对隧道施工人员进行冬季施工平安教育和平安技术交底,召开冬季平安生产会议。

(2)、加强日常平安检查和每月定期平安大检查。

(3)、催促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

(4)、临时用电必需符合临电要求,重点检查隧道洞内临时用电是否采纳专用电箱,是否根据'一机、一闸、一漏保'配置,在外线的驳接上是否采纳'三相五线'制。

(5)、由于冬季天气寒冷,严禁施工人员在隧道内、外燃烧枯枝干草和电热器来取暖以免造成触电、火灾和产生有毒气体损害人员。

(6)、重点监管民爆物品的保管、领取及使用,做好爆破施工的平安监控。民爆物品必需有专人看管,杜绝民爆物品的流失及发生事故。

(7)、爆破施工必需是严格根据规范进行,做好过程操作及爆破警戒工作。组织开展民爆物品使用的专项平安检查,严格执行《民用爆炸物品平安管理条例》的规定,提高涉爆人员的平安意识和素养。

(8)、仔细检查出渣车辆的机械性能、刹车系统、制动系统,并严格要求司机文明驾驶,确保出渣运输平安。

(9)、对作业台车进行仔细检查,发觉隐患马上整改,确保作业台车平安牢靠,并对作业人员进行平安教育,提高作业人员的平安意识,杜绝高处坠落事故的发生。

(10)、对凿岩机具进行常常性的平安检查,确保机具设备完好,削减和杜绝机械损害事故。

高速大路人工挖孔抗滑桩冬季、雨季施工平安措施

高速大路人工挖孔抗滑桩冬、雨季施工平安措施

1、抗滑桩冬季施工的主要危急源

冬季抗滑桩施工的主要危急源是爆破施工、临时用电、高处坠落、机械损害、边坡滑移、中毒等。

2、抗滑桩冬季施工的平安掌握重点

(1)抗滑桩施工期间民爆物品的管理是平安掌握的重点。

(2)抗滑桩施工临时用电是平安管理的重点。

(4)操作平台上作业极易造成高处坠落是平安管理的重点。

(5)空压机、卷扬机在作业期间造成机械损害是平安管理的重点。

(6)孔内有毒气体造成人员损害是平安管理的重点。

(7)冬季施工作业期间作业人员因未佩带劳保防护用品造成损害是平安管理的重点。

3、抗滑桩冬季施工平安措施

(1)冬季施工前项目部平安部、作业队平安员进一步对隧道施工人员进行冬季施工平安教育和平安技术交底,召开冬季平安生产会议。

(2)加强日常平安检查和每月定期平安大检查。

(3)催促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

(4)定期和不定期对民爆物品的使用、运输、退库状况进行检查,杜绝民爆物品的流失及发生事故。

(5)孔内实施爆破时,严格根据设计掌握药量,及布眼。井下全部人员必需从井孔内撤离;划定平安距离,设置警戒哨,闪电雷鸣时禁止爆破作业。爆破作业时孔口必需加盖,爆破后必需用抽气、送水或淋水等方法将孔内废气排解,方可连续进行下孔作业。

(6)施工现场必需做好排雨雪措施,禁止消失泥泞、积雨雪现象。

(7)位于斜坡、坡脚、坡顶的桩孔,必需加强对边坡稳定性的观看量测,如发觉边坡有消失位移、开裂等迹象,必需马上停止作业,上报项目部处理,必要时应考虑采纳机械钻孔。

(8)作业前,施工员必需逐孔检查各项施工前预备工作,并严格做好平安技术交底,使平安工作在思想上得到充分重视,在组织上和措施上得到切实落实。

(9)施工现场全部设备、设施、平安装置、工具、配件以及个人劳保用品等必需常常进行检查,确保完好和平安使用。

(10)每天开工前,需用气体检测仪检查孔底是否存在有毒气体,经确认后,方可下井作业。孔深超过10m时,地面配备向孔内送风装置,风量不宜少于25l/s,孔底凿岩时须加大送风量。

(11)施工现场的一切电源、电路的安装和撤除必需由持证电工操作。用电设备必需严格接地或接零爱护且安装漏电爱护器,各桩孔用电必需分闸,严禁一闸多用。孔上电缆必需架空2.0m以上,严禁拖地相埋压土中,孔内电缆、电线必需采纳护套等有防磨损、防潮、防断等爱护措施。孔内照明应采纳平安矿灯或12v以下的平安灯。孔中操作工应手戴工作手套,脚穿绝缘胶鞋。

(12)井底作业人员必需正确佩戴好平安帽,身系平安带连接平安绳延长到孔外;孔口作业人员应穿防滑鞋,禁止站在或坐在孔壁上操作或休息,作业时须系好平安带并扣于坚固处。

(13)孔口井壁必需高处四周地面30cm,防止碎石、泥块等杂物掉到孔里危及井底作业人员。

(14)井孔周边必需设置平安防护围栏,高度不低于1.2m,围栏须采纳钢筋坚固焊制,正在开挖的桩孔、停止作业或已挖好的成孔,必需设置坚固的盖孔板,非工作人员禁止入内。

高速大路路基冬季、雨季施工平安措施

高速大路路基冬、雨季施工平安措施

1、路基冬季施工的主要危急源

冬季路基施工的主要危急源是施工爆破、危石未准时清理造成车辆及行人的损害、运输车辆打滑及失控等。

2、路基冬季施工的平安掌握重点

(1)路基施工期间民爆物品的管理是平安掌握的重点。

(2)路基施工临时用电是平安管理的重点。

(3)路基爆破作业后对边坡上的危石进行清理是平安管理的重点。

(4)路基土石方运输车辆在路基上行驶防打滑及失控是平安管理的重点。

3、路基冬季施工平安措施

(1)冬季施工前项目部平安部、作业队平安员进一步对路基作业人员进行冬季施工平安教育和平安技术交底,召开冬季施工平安会议。

(2)加强日常平安检查和每月定期组织平安大检查。

(3)催促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

(4)临时用电必需符合临电要求,重点检查路基临时用电是否采纳专用电箱,是否根据'一机、一闸、一漏保'配置,在外线的驳接上是否采纳'三相五线'制。

(5)定期和不定期对民爆物品的使用、运输、退库等状况进行检查,杜绝民爆物品的流失及发生事故。

(6)爆破施工必需是严格根据规范进行,做好过程操作及爆破警戒工作。组织开展民爆物品使用的专项平安检查,严格执行《民用爆炸物品平安管理条例》的规定,提高涉爆人员的平安意识和素养。

(7)催促协作队伍在爆破作业后马上去除边坡上的危石,确保行车、行人的平安。

(8)在爆破或清理边坡危石期间必需做好平安警戒工作,确保行车、行人的平安。

(9)仔细检查路基运输土石方车辆的机械性能、刹车系统、制动系统,并严格要求司机文明驾驶,确保运输平安。

(10)路基土石方车辆在路基上行驶必需实行防滑、防失控措施,并准时对前方路况进行动态监控。

高速大路桥梁下部结构冬季、雨季施工平安措施

高速大路桥梁下部结构冬、雨季施工平安措施

1、桥梁下部结构冬季施工的主要危急源

冬季桥梁下部结构施工的主要危急源是高空作业、高处坠落、临时用电、脚手架等。

2、桥梁下部结构冬季施工的平安掌握重点

(1)桥梁下部结构施工的高空作业管理是平安掌握的重点。

(2)桥梁下部结构施工预防高处坠落是平安管理的重点。

(3)桥梁下部结构施工临时用电是平安管理的重点。

(4)脚手架搭设、高空作业平台平安防护措施是平安管理的重点。

(5)冬季施工作业期间作业人员因未佩带劳保防护用品造成损害是平安管理的重点。

3、桥梁下部结构冬季施工平安措施

(1)冬季施工前项目部平安部、作业队平安员进一步对桥梁下部结构作业人员进行冬季施工平安教育和平安技术交底,召开冬季施工平安会议。

(2)加强日常平安检查和每月定期组织平安大检查。

(3)催促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

(4)临时用电必需符合临电要求,重点检查桥梁施工临时用电是否采纳专用电箱,是否根据'一机、一闸、一漏保'配置,在外线的驳接上是否采纳'三相五线'制。

(5)加固脚手架基础。如脚手架是直接立于土石基础之上,雨雪期如遇雨雪浸泡就会沉陷,导致脚手架的支撑悬空或脚手架倾覆。为防止此类事故发生,可在脚手架底部加垫钢板或以条石为基础。

(6)适当添加与建筑物的连接杆件、斜撑、风缆绳。增加脚手架的整体性与抗倾覆的力量,增加稳固性。

(7)脚手架上的上下楼梯等要供人通行的地方应做好防滑与防跌落措施,如准时更换外表过于光滑的踏板、在通道两边加装防护网等。

(8)常常性检查脚手架连接处的连接件,如发觉松动或位移要准时加固和恢复。

(9)冬季不宜在脚手架进行过多施工,工作面不能铺得过大,要掌握脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量,在脚手架上的动作不宜过于激烈。

(10)金属脚手架要做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆(线)的交接处应良好的绝缘介质隔离,并配以必要的漏电爱护装置;或者重新布置现场施工电缆(线),避开与金属脚手架的交接。

(11)盖梁、系梁、立柱施工(包括钢筋绑扎、模板装拆、垫石浇筑等)按要求搭设人员上下爬梯,严禁违章使用吊车吊人上下,作业平台临边必需采纳钢管或钢筋设置不低于1.2米的平安栏杆,周边满围平安网,脚手板必需满铺,作业人员必需系平安带。

高速大路隧道冬、雨季施工平安措施

1、隧道冬季施工的主要危急源

冬季隧道施工的主要危急源是爆破施工、临时用电、施工照明、高处坠落、机械损害、洞内交通事故等。

2、隧道冬季施工的平安掌握重点

〔1〕、隧道施工期间民爆物品的管理是平安掌握的重点。

〔2〕、隧道洞内临时用电是平安管理的重点。

〔3〕、隧道洞内照明设施的配备影响洞内照明是平安管理的重点。

〔4〕、操作平台上作业极易造成高处坠落是平安管理的重点。

〔5〕、装载机、风钻机在作业期间造成机械损害是平安管理的重点。

〔6〕、出渣车辆在洞内、洞外行驶过程中发生交通事故是平安管理的重点。

〔7〕、冬季施工作业期间作业人员因未佩带劳保防护用品造成损害是平安管理的重点。

3、隧道冬季施工平安措施

〔1〕、冬季施工前项目部平安部、作业队平安员进一步对隧道施工人员进行冬季施工平安教育和平安技术交底，召开冬季平安生产会议。

〔2〕、加强日常平安检查和每月定期平安大检查。

〔3〕、催促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

〔4〕、临时用电必需符合临电要求，重点检查隧道洞内临时用电是否采纳专用电箱，是否根据'一机、一闸、一漏保'配置，在外线的驳接上是否采纳'三相五线'制。

〔5〕、由于冬季天气寒冷，严禁施工人员在隧道内、外燃烧枯枝干草和电热器来取暖以免造成触电、火灾和产生有毒气体损害人员。

〔6〕、重点监管民爆物品的保管、领取及使用，做好爆破施工的平安监控。民爆物品必需有专人看管，杜绝民爆物品的流失及发生事故。

〔7〕、爆破施工必需是严格根据规范进行，做好过程操作及爆破警戒工作。组织开展民爆物品使用的专项平安检查，严格执行《民用爆炸物品平安管理条例》的规定，提高涉爆人员的平安意识和素养。

〔8〕、仔细检查出渣车辆的机械性能、刹车系统、制动系统，并严格要求司机文明驾驶，确保出渣运输平安。

〔9〕、对作业台车进行仔细检查，发觉隐患马上整改，确保作业台车平安牢靠，并对作业人员进行平安教育，提高作业人员的平安意识，杜绝高处坠落事故的发生。

〔10〕、对凿岩机具进行常常性的平安检查，确保机具设备完好，削减和杜绝机械损害事故。

高速大路隧道冬雨季施工平安措施

1、隧道冬季施工的主要危急源

冬季隧道施工的主要危急源是爆破施工、临时用电、施工照明、高处坠落、机械损害、洞内交通事故等。

2、隧道冬季施工的平安掌握重点

(1)、隧道施工期间民爆物品的管理是平安掌握的重点。

(2)、隧道洞内临时用电是平安管理的重点。

(3)、隧道洞内照明设施的配备影响洞内照明是平安管理的重点。

(4)、操作平台上作业极易造成高处坠落是平安管理的重点。

(5)、装载机、风钻机在作业期间造成机械损害是平安管理的重点。

(6)、出渣车辆在洞内、洞外行驶过程中发生交通事故是平安管理的重点。

(7)、冬季施工作业期间作业人员因未佩带劳保防护用品造成损害是平安管理的重点。

3、隧道冬季施工平安措施

(1)、冬季施工前项目部平安部、作业队平安员进一步对隧道施工人员进行冬季施工平安教育和平安技术交底,召开冬季平安生产会议。

(2)、加强日常平安检查和每月定期平安大检查。

(3)、催促作业队在冬季施工期间的劳保防护用品的发放和使用。

(4)、临时用电必需符合临电要求,重点检查隧道洞内临时用电是否采纳专用电箱,是否根据'一机、一闸、一漏保'配置,在外线的驳接上是否采纳'三相五线'制。

(5)、由于冬季天气寒冷,严禁施工人员在隧道内、外燃烧枯枝干草和电热器来取暖以免造成触电、火灾和产生有毒气体损害人员。

(6)、重点监管民爆物品的保管、领取及使用,做好爆破施工的平安监控。民爆物品必需有专人看管,杜绝民爆物品的流失及发生事故。

(7)、爆破施工必需是严格根据规范进行,做好过程操作及爆破警戒工作。组织开展民爆物品使用的专项平安检查,严格执行《民用爆炸物品平安管理条例》的规定,提高涉爆人员的平安意识和素养。

(8)、仔细检查出渣车辆的机械性能、刹车系统、制动系统,并严格要求司机文明驾驶,确保出渣运输平安。

(9)、对作业台车进行仔细检查,发觉隐患马上整改,确保作业台车平安牢靠,并对作业人员进行平安教育,提高作业人员的平