第六章 铁路运输

物流运输管理

第六章铁路运输八方物流学院

教师：周剑青

2011年第六章铁路运输

6.1铁路运输设备

6.2铁路运输组织

6.3铁路运输能力2铁路运输设备分为固定设备和移动设备。固定设备包括线路、车站等其它附属设备，移动设备包括机车和车辆。为了使列车能够高速、安全、平稳和不间断地运行，就必须保证这些设备统一协调地运转。

6.1铁路运输设备3线路是机车车辆和列车运行的基础。铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

6.1.1线路

6.1铁路运输设备铁路线路轨道路基桥隧建筑物桥梁隧道涵洞钢轨联结零件轨枕道床45铁路等级在铁路的各种技术标准中，铁路的等级是基本标准。其它各项标准的确定，都要依铁路等级而定。在我国《铁路线路设计规范》（GBJ90-85，简称《线规》）中规定，新建铁路和改建铁路（或区段）的等级，应根据其在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确定。

6.1铁路运输设备6铁路等级

6.1铁路运输设备等级铁路在路网中的作用远期年货运量Ⅰ级铁路在路网中起骨干作用的铁路≥20ＭtⅡ级铁路在路网中起骨干作用的铁路＜20Ｍt在路网中起联络作用、辅助作用的铁路≥10ＭtⅢ级铁路为某一区域服务、具有地区运输性质的铁路＜10Ｍt《线规》规定了各级铁路的行车最高速度：Ⅰ级铁路为120km/h，Ⅱ级铁路为100km/h，Ⅲ级铁路为80km/h；7

6.1铁路运输设备机车是铁路的动力设备，由于铁路车辆大都不具备动力装置，因此列车的运行和车辆的站内移动都要在机车的牵引或推送下进行。从原动力来看，机车分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。这三种机车由于其能量来源及工作原理的差别，导致三种机车若干指标也有所区别。6.1.2机车

8

6.1铁路运输设备蒸汽机车是以蒸汽机将燃料的热能转换为机械能为能量转化方式的一种机车，早期的铁路都是采用这种机车。但是由于蒸汽机车的热效率很低，同时驾驶员工作环境差，现在已经被其它新型的牵引机车取代。我国在1988年停止了蒸汽机车生产。6.1.2机车

9

6.1铁路运输设备内燃机车是通过内燃机产生原动力，通过电力传动或液力传动方式驱动动轮的一种机车。相对蒸汽机车来说，内燃机车有整备时间短，牵引能力大，起动、加速快等优点。电力机车是依靠机车顶部升起的受电弓从接触网上获得电能并转换成机械能带动列车运行的一种机车。具有功率大，能高速行驶，牵引的列车重量大等优点，已经成为现代铁路的主要牵引动力。6.1.2机车

10111213

6.1铁路运输设备（1）棚车主要用于装载怕日晒、怕潮湿的货物和较贵重的货物。如化肥、布匹、仪器及日用品等。车体主要有底架、顶棚、侧墙、端墙及门窗等组成，车内还设有拦马杆等装置，可用来运送牲口。6.1.3车辆

14

6.1铁路运输设备（2）敞车敞车的车体由端墙、侧墙及地板组成，主要用来装运不怕湿的散装或包装货物，如煤炭、矿石、木材、机械设备及集装箱货物等。若在所装运的货物上面加盖防水篷布，也可代替棚车装运怕湿货物。因此，敞车具有很大的通用性，在货车中的数量也最多。6.1.3车辆

151617

6.1铁路运输设备（3）平车平车是指不带端、侧板的货车。特点是自重较小，装运吨位较高，装卸较为方便。平车主要用于运送钢材、木材、汽车、拖拉机、机器、桥梁构件等货物。大部分平车的车体只有地板，为了提高平车的使用效率，减少回空，少数平车还有不超过0.5m的活动板墙，以便运送矿石等散装颗粒货物。6.1.3车辆

181920

6.1铁路运输设备（4）罐车罐车车体为一卧式圆筒，装有安全调压装置，专用于装运液体、液化气体和压缩气体等货物，也有少数罐车是用来装运粉状货物的。6.1.3车辆

212223

6.1铁路运输设备（5）保温车保温车又称为冷藏车，车体外形与棚车相似，但车体外表涂成银灰色，以便于反射阳光，减少太阳辐射的影响。保温车主要用于运送鲜鱼、肉类、蔬菜、水果等新鲜易腐货物。（6）其他除了以上主要类型的车辆，常见的还有煤车、矿石车、水泥车、粮食车、毒品车等6.1.3车辆

242526

6.1铁路运输设备为了保证铁路行车安全和必要的线路能力，铁路上每隔一定距离就需要设置一个分界点，把线路分成若干个区间。设有配线的分界点叫车站。车站在铁路运输中的地位极为重要，货车一次全周转时间中，车辆在车站的作业和停留时间约占65%。因此，车站工作对于货物的及时送达有举足轻重的作用。6.1.4车站

27

6.1铁路运输设备车站按业务性质可分为客运站、货运站、客货运站；按技术作业性质可分为中间站、区段站、编组站。

1、中间站中间站的主要作用，是为沿线城乡及工农业生产的客货运输需求服务，以及提高铁路区段通过能力，保证行车安全，主要作业是办理列车的接发、通过作业、列车的会让、越行作业和少量的客货运输作业。6.1.4车站

28

6.1铁路运输设备

2、区段站区段站是列车牵引区段的分界点，一般设在有一定车流的集散地点和具有相当政治经济意义或客货运量的地域。其主要作业有货物列车的中转作业，区段货物列车和摘挂列车的编组解体作业和本站作业车向货场及专用线的取送车作业。6.1.4车站

29

6.1铁路运输设备

3、编组站编组站是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的大型铁路车站。编组站的主要任务是将重车与空车汇集后编成发往各目的地的直达列车和直通列车，此外还编组区段列车、摘挂列车和小运转列车，并供应列车动力，整备、检修机车，货车的日常技术保养。

6.1.4车站

30

6.1铁路运输设备

编组站和区段站统称技术站，但二者在车流性质、作业内容和设备布置上均有明显区别。区段站要办理列车机车和机车乘务员的更换，办理无改编中转货物列车作业，而解编、摘挂列车很少；编组站主要是办理各类货物列车的解编作业，改编作业往往占其作业量的60%以上，甚至达到90%。6.1.4车站

316.2.1铁路货物运输计划

1．长远货物运输计划——通常是5年或10年的远期规划。它根据国民经济和社会发展的远期规划进行编制，是铁路网发展和技术装备发展规划制定的依据。2．年度货物运输计划——计划年度内国民经济发展要求铁路完成的运输任务。

3．铁路月度运输工作计划，是我国铁路现行运输组织体制下日常运输组织工作的基础。6.2铁路运输组织326.2.2铁路货物运输合同1．铁路货物运输合同的概念和特征（1）概念——承运人将货物从始发站运输至指定地点，托运人或收货人支付运输费用的合同。货运合同的当事人是承运人、托运人与收货人。（2）特征

▲合同的一方当事人是固定的，即必须是铁路运输企业；▲合同的主体不限于铁路运输企业和托运人双方，经常出现第三方，即收货人。6.2铁路运输组织332．货运合同的类型（1）大宗物资的运输，有条件的可按年度、半年度、或季度签订货物运输合同，也可以签订更长期的运输合同，但还需按月签订运输合同。（2）其他整车货物运输，应按月签订运输合同。按月签订货物运输合同的合同文件，可以用“月度要车计划”代替。6.2铁路运输组织342．货运合同的类型（3）日常的整车货物、零担、集装箱货物则以“铁路货物运单”作为合同文件。（4）铁路货场代表铁路企业与托运人签订运输服务合同，增加延伸服务内容，可使用“铁路货物运输服务订单”，并与“铁路货物运单”共同使用作为合同文件。6.2铁路运输组织35

6.2.3铁路货物运输基本作业

铁路货物运输的基本作业包括货物发送作业、途中作业和到达作业。6.2铁路运输组织36

1．货物的发送作业（1）整车货物流程 货物发送作业又称货物在始发站的货运作业，包括承运和装车两大部分。托运受理进货和验收保管装车制票和承运送票

图

整车货物发送作业流程图

6.2铁路运输组织37（2）零担货物流程托运受理进货和验收保管装车制票和承运送票图

零担货物发送作业流程图6.2铁路运输组织38（3）集装箱货物流程

托运受理进货和验收保管装车制票和承运送票装箱取空箱

图

集装箱货物发送作业流程图6.2铁路运输组织392．货物的途中作业 内容——货物在铁路运输途中进行的作业统称为途中作业，运输途中，指途经区间和途经车站。主要包括货物的交接检查、货物的整理换装、货物运输变更及整车分卸和一些特殊作业等内容。6.2铁路运输组织403．货物的到达作业

内容——货物到达作业又称货物在到站的货运作业，包括收货人向作为承运人的到站查询、缴费、领货、接受货物运单，与到站共同完成交付手续；到站作为承运人向收货人发出货物催领通知，接受到货查询、收费、交货、交单，与收货人共同完成交付手续。6.2铁路运输组织41车站行车工作组织的任务:保证安全生产；合理运用技术设备，及时迅速地调移车辆；根据列车编组计划要求编组各种列车；根据列车运行图的安排接发列车；加速机车车辆周转等。1.车站行车工作组织6.2.4行车工作组织6.2铁路运输组织42车站行车组织工作的目的就是实现上述任务，其主要内容包括：①车站技术设备的运用和管理；②接发列车工作；③调车工作；④合理编制车站作业计划；⑤严格执行列车与车辆技术作业过程及其时间标准；⑥对车站通过能力和改编能力进行审核。1.车站行车工作组织6.2.4行车工作组织6.2铁路运输组织43

2.调车工作组织铁路运输过程包括列车运行和调车工作。定义：调车工作是指在货车的一次周转中除列车在车站的到达、出发、通过及区间的运行外，机车、车辆、车列在站线及道岔上进行的各种目的不同的移动。其中为了编组、解体列车或为了摘挂、取送车辆等需要而使机车车辆在线路上的有目的的调动，都属于调车工作。6.2.4行车工作组织6.2铁路运输组织44调车是铁路运输过程的重要组成部分，也是车站行车组织的一项主要内容。对于编组站来说，调车更是其日常的主要生产活动。铁路货车在一次周转中要进行多次调车作业。如果能在保证安全前提下提高调车效率，就能够压缩货车停留时间，加速车辆周转，降低运输成本。因此，调车工作的质量，对保证运输安全，提高运送速度，增加铁路运输能力，节约运输费用，起着十分重要的作用。6.2.4行车工作组织6.2铁路运输组织45调车工作按其设备和目的不同，可分为以下几种：解体调车：将到达的列车或车组按车辆的去向、目的或车种分解到调车场的各条线路上。编组调车：将车辆选编成列车或车组；摘挂调车：对有调中转车补轴、减轴、换挂车或摘挂车辆，以及在中间站上对摘挂列车所进行的摘挂车辆的调车作业；取送调车：装卸货物或检修车辆，向货场装卸线、专用线、车辆检修线送车或取回车辆。其它调车由于不同车站的作业性质不同，车站完成各种调车工作的比重也不相同，编组站进行大量的解体和编组调车，而中间站一般只进行摘挂和取送调车等。6.2.4行车工作组织6.2铁路运输组织46

调车工作是在统一领导与单一指挥下进行的，实行分区作业。调车工作根据调车作业计划进行，调车作业计划是规定车列如何解体、编组、取送、甩挂等具体行动的计划。调车作业计划由调车区长或车站调度员根据阶段计划制定，并下达给调车人员来执行。6.2.4行车工作组织6.2铁路运输组织473.车站的货物列车的集结车站在编组某一到达站出发列车时，必须保证车列在重量上达