北京公交广告介绍(车身、车内、站牌、候车亭)

北京公交广告介绍(车身、车内、站牌、候车亭)PUBLICTRANSITADVERTISEMENT北京九赢传媒一、公交车身媒体二、公交候车亭灯箱媒体三、公交站牌媒体四、公交车内媒体五、移动电视媒体PUBLICTRANSITADVERTISEMENT一、公交车身媒体公交车是中国城市里最重要的交通工具，与人们日常生活息息相关，公交车在都市里来往穿梭，深入大街小巷，把人们送到不同的目的地，这就使公交车体广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体，同时车身广告又是固定地点户外广告的延伸，它具有固定地点户外广告的优点------即广告画面冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特定地区、特定阶层进行广告诉求的特点，而且车身广告又是一块运动中的广告牌，它的诉求对象面对它经过的所有街区、行人以及行驶车辆，也就使车体广告的受众层面更为广泛，广告到达率更高。

公交车身媒体选择公交车身媒体的理由中国大量的人口决定了公共交通的重要性和未来的发达程度，同时，也给公交车体广告的发展，提供了绝无仅有的巨大空间。在媒体形式越来越多元化的今天，聪明的广告主频频选择车体作为发布广告的媒体，有以下几大理由：理由1：唯一可移动的户外媒体形式理由2：以多面立体展示方式传播广告信息，近距离接触消费者理由3：广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远理由4：适合各类产品发布理由5：高接触几率和稳定的接触频次理由6：较强的地理针对性理由7：较低的千人成本(CPM)理由8：广告策略配合完美理由9：消费者与车身广告的关系紧密理由10：不可抗拒的视觉冲击力理由11：符合行人、驾车及坐车人的视觉平台理由12：最新的调研结果令人欢欣鼓舞

北京公交车身媒体的特点覆盖面广，形成网络:公交广告覆盖面之广是任何媒体无法与之相比的。持续展示:北京公交车辆的全天运营时间为20小时左右，因而广告展示时间从早5时一直延续到24时。受众量大:每天近千万人次的公交客流使公交广告成为拥有最大被迫受众群的广告媒体。自然平和:车身广告给人一种亲和感，能自然接受广告传播。冲击力强:车身广告色彩鲜艳，画面和谐，图文并茂，流动性又带来重复性，因而带来强大的冲击力。可信度高:公交车与市民生产生活息息相关，广告传播渠道畅通，认可度高，宣传效果好。价格适当:选择公交作为一种广告媒体形式并恰当地计划支出，可使广告主少花钱多办事。公交广告车型1新型单机车共设置广告画面2块，即车身两侧各1块。

单机车车型新型通道车共设置广告画面4块，即车身两侧各2块。通道车车型（14米巡洋舰）公交广告车型2新型通道车共设置广告画面4块，即车身两侧各2块。通道车车型（18米巡洋舰）公交广告车型3双层巴士车身两侧及车尾双层车公交广告车型4公交广告车身刊例价格二、公交候车亭灯箱媒体北京市公交候车亭广告，是以北京公交公司设置于北京市道路两侧公交车站候车亭为载体的广告。北京市公交候车亭主要设置于北京市城区五环以内各主要交通要道，每个候车亭广告平面面积3.5m×1.5m，全市现有近10000个。商业广告形式1、受众面广。北京公交候车亭设置在市交通要道，处在繁华地区，这些地区乘坐公交车人员、经过车辆和行人众多。因此，候车亭广告具有受众面广的优势。2、可选择性。北京市公交候车亭分布在各个区域、各条道路两旁，广告主可以根据自身的需要，自行选择在特定路段、特定范围内的候车亭上发布，从而增强广告传播的针对性。3、冲击力强。广告单面面积5.25平方米，双面发布，广告画面大，无论是候车的人员、步行的人员，还是驾车的人员，都可以近距离观察到广告，具有强大的冲击力，给受众留下深刻的印象。4、保持时间长。公交候车亭全天24小时进行广告展示，具有传播时间长的特点。5、价格低廉。公交候车亭广告相对其它媒体，价格较低。公交候车亭广告优势北京公交候车亭分布公交候车亭商业广告刊例公交候车亭商业广告案例三、公交站牌媒体绿色奥运引领公交站牌的换代升级。与公交候车站台设施相配套的太阳能站牌、新型不锈钢站牌，现已分别达到1665个、709个。其中在奥运场馆等主要路段扩大安装了太阳能发光站牌270余个，使新型公交站牌数量达到2374块。北京市内，太阳能发光站牌和新型不锈钢站牌总数已达到5000多块。公交站牌媒体由北京公交广告有限责任公司经营。新北京、新公交、新媒体，公交广告以其独特靓丽的媒体形式为首都广告市场发展提供了无限商机，公交媒体为广告客户铺垫成功之路。新式公交站牌广告箱部分选用660mmx1920mm、厚度4mm的优质PC板，安装3个固定广告画面的卡子；广告有效画面1850mmX550mm。媒体规格媒体特点分布在市区商业金街、交通要道，整街设置，覆盖京城;所设街道汇集国内外众多宾客，广告受众面十分广阔。该媒体采用高科技材料，其外观、外形、色彩与现代化大都市形象完美融合，将形成首都户外广告的靓点。

公交站牌广告实景公交站牌价格四、公交车内媒体媒体名称：车内挂板媒体媒体位置：车厢内两侧车窗上方媒体面积：980mm*315mm展示面积：900mm*300mm外观材质：ABS(硬塑)＋PC（工程塑料）采用液晶电视显示屏设计理念．展示画面更为突出；画面材质：250克铜板纸覆亚膜印刷；980mm315mm媒体名称：车内数字液晶媒体媒体位置：车厢内两侧车窗上方媒体面积：939mm*259mm可视尺寸：15.6寸分辨率（像素）：1366*768显示时间：10秒/幅/次播放频次：648次/幅/天939mm长效时间下的连贯沟通反复关注车内多处广告位，从上车到下车受众将反复接触；详尽阅读平均43分钟乘车时间，对于广告内容可仔细阅读；强化记忆通过反复接触阅读，对广告内容将留下深刻记忆；多次接触62%的乘客拥有固定乘车习惯，有多次接触机会车内媒体刊例五、公交地铁移动电视媒体公交乘客年龄以15-44岁占主导，乘客普遍比较年轻，聚集消费活力最强的人群：公交乘客平均年龄25.2岁。77%的公交乘客年龄在15-44岁DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn总体学历较高，53%乘客学历大专以上，受教育程度较高的民众消费意识也相对前卫，更愿意尝试新事物。53%的公交乘客具备大专及以上学历DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn90%的乘客拥有稳定的工作职位。90%的公交乘客拥有稳定的工作职位DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn北京地区已签约公交车辆占中心城区公交总量的95％，日载客总量占公交乘客总量的85％，线路资源集中在人流拥挤的市中心线路。

优秀的线路质量和高覆盖率保证广告信息的高效到达！九赢传媒覆盖95%公交车辆与85%的乘客DataSource:Maxus-KnowledgeCTR/CMMS2007Autumn频道1刊例及线路覆盖频道2公交频道单城市刊例RMB/Week人民币/周101/102/103/104/105/106/107/108/109/110/111/112/113/114/115/116/117/118/119/120/201/202/205/641/660/666/45/668/669/671/729东坝/673/675/677/67/482/684/685/686/497687/688/689/674/729成和园731康城南站731区间新743/750/800内800外486808/823/846/901燕山909/916山区914/915快/915慢/915支2快916环城916快/916慢/917房山917韩村河917河北庄917青龙湖917张纺917支1燕山917支4/918快/918慢952支3/919/大站快车919/快车919/慢919/南口区间919/支1919/支1凤山919支2回龙观919支3919支/920/924/925/926/927区间927延927主/927专/929预备车(机动车)929支/929主/930大厂930三河930燕郊930诸葛店931/931支1931支2/931专935/936/936支/937庞各庄/937支1/937支2榆垡937支3/937支4/937支5/937支6/937支7/937支/937专/938里二四区间938/938/支4938/支5938/支6938/支7938/支9938香河938支1/938支2/938支3/973/940/941/942/943霸州/943固安944/944支/945/948/952/954/955/955支957大兴一职/957快1西庄957快2海子角957快埝坛957/支958/959/960/966/967/968/970/971坨里/971支青龙湖972/972支974/976区间976/976支/977/977支/980快980/981临快981/982/983/984曹碾/984九华915支3986/987/988/989/991/992/993/