航海学复习题

航海学复习题一1.从流场角度而言，反气旋是：A.北半球顺时针旋转，南半球逆时针旋转B。南北半球均顺时针旋转C.南北半球均逆时针旋转D.北半球逆时针旋转，南半球顺时针旋转2。雷达自动捕捉目的时,“限制区"的含义是______.A。拒绝捕捉区B.人工捕捉区C.优先捕捉区D.自动捕捉区3.同一时刻两个不一样步区的测者，他们所在时区的区时之差为：Ⅰ、两者的纬差；Ⅱ、区号之差；Ⅲ、两者的经差;Ⅳ、两时区中央经度之差A.Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、Ⅲ、ⅣC。Ⅱ、ⅢD.Ⅱ、Ⅳ4.同一时刻两个不一样步区的测者，他们所在时区的区时之差为：Ⅰ、两者的纬差；Ⅱ、区号之差;Ⅲ、两者的经差;Ⅳ、两时区中央经度之差A。Ⅰ、ⅡB.B。Ⅱ、Ⅲ、ⅣC。C.Ⅱ、ⅢD。D.Ⅱ、Ⅳ5.船舶定线制包括:Ⅰ、过境航行；Ⅱ、渔区航路；Ⅲ、推荐航路；Ⅳ、避航区;Ⅴ、分道通航制；Ⅵ、双向航路；Ⅶ、沿岸通航带A.Ⅲ～ⅦB。Ⅰ～ⅥC.Ⅰ~ⅦD。Ⅱ～Ⅶ6.LRIT船载设备在无人干涉的状况下被遥控可以每隔______发射常规船位汇报。A.2小时B.15分钟至6小时C.3小时D.12分钟7.南亚季风的特点是：A。夏季风强于冬季风，来临慢B。夏季风弱于冬季风，来临慢C.夏季风弱于冬季风，来临快D。夏季风强于冬季风，来临快8.下列哪个气团的重要特性是暖湿，低层不够稳定，中层常存在逆温层?A.极地海洋气团B.赤道气团C。热带海洋气团D。热带大陆气团9.假如用削尖的铅笔在海图上画一小点，其直径最小也有0。2毫米，若某海图比例尺为1：300，000，则在该图上进行海图作业的最高精度为______.A.6米B。60米C.600米D.300米10.下列有关陀螺航向度量的说法中，对的的是：A.由陀螺北顺时针度量到航向线,度量范围000°～360°B。由真北逆时针度量到航向线,度量范围000°~360°C。由陀螺北逆时针度量到航向线,度量范围000°~360°D。由真北顺时针度量到航向线，度量范围000°～360°11。某船在航行中用六分仪观测未知高度的物标垂直角α=1°.5，用雷达测得船与物标的水平距离是10海里，则未知物标的高度应为多少？A。300米B。501mC.485mD.295m12.英版海图和灯标表中，灯质旁括注“byday”的是指：A。仅在雾天显示的灯质B。航空灯标C.仅在白天显示的灯质D。临时灯灯质13.船舶可以通过如下途径获取气象信息:①运用船载气象传真机接受气象传真图；②通过访问互联网站；③运用NAVTEX接受机；④通过GMDSS的EGC功能;⑤船舶在近岸或港口附近作业时，也可以收听收看当地广播电视传播的气象信息A.①②③④⑤B。①②③④C.①②③⑤D.①②③14.运用中版《潮汐表》求某主港潮汐,可从______查该主港资料所在页数。A。目录B.主港索引C。地理索引D.梯形图卡15。长江口冬季季风的重要风向为：A。东北风B.东南风C。西北风D。西南风16。一台ECDIS的重要系统构成包括______。①主控制器②电子海图数据库（SENC)③电子海图数据库(SRNC）④纸质海图⑤传感器/接口单元⑥显示和操作设备⑦海图数据矢量化仪⑧电源A.①②③④⑤⑥⑦B.①②③⑤⑥C.①②⑤⑥⑧D。①②③⑤⑦17。国际海区水上助航标志制度所包括的标志类型有:Ⅰ、侧面标;Ⅱ、方位标;Ⅲ、安全水域标;Ⅳ、孤立危险标;Ⅴ、专用标；Ⅵ、新危险物标A.Ⅰ～ⅤB.Ⅱ～ⅤC。Ⅰ~ⅥD。Ⅱ~Ⅵ18。如下哪种状况下,ECDIS不会给出航行报警？A.当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的程度值时B。当本船与其他移动目的的CPA/TCPA不不小于预先设定的程度值时C。当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时D.当本船可以在设定的时间间隔内抵达对应的转向点时19.雾中航行时,测深辨位法有时也可协助驾驶员辨别船舶位置。有关该措施的使用前提和精确性论述对的的是______。A.测深水域海图上水深点的位置和水深值的精确性与辨位精确有关不大B.应沿等深线方向持续测深并改正潮高C.计划航线上水深变化明显并且均匀将有助于提高辨位的精确性D.在航行水域有无特殊水深区与辨位精确无关20。一般西太平洋副高中心附近的天气是：A.晴朗、炎热、微风B.多浓雾或毛毛雨C.多雷雨和大风D。晴朗、大风、少云21.一般，各地空气之间热量互换的重要方式为：A。乱流B.平流C.辐射D。对流22.雷达荧光屏上二次扫描回波的特点是：Ⅰ、方位是物标的实际方位；Ⅱ、距离等于实际距离减去CT/2(注：T为脉冲反复周期）；Ⅲ、回波形状严重失真A.Ⅰ～ⅢB。Ⅰ、ⅡC。Ⅱ、ⅢD。Ⅰ、Ⅲ23.英版《潮汐表》有如下哪些索引?Ⅰ、主港索引；Ⅱ、附港索引;Ⅲ、地理索引;Ⅳ、关键词索引A.Ⅰ、ⅢB。Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ24.船载AIS的数据发送间隔与时隙由主管机关遥控,合用于实行VTS管理海域的工作模式称为：Ⅰ、自主持续模式；Ⅱ、指定模式；Ⅲ、查询模式A.ⅠB。ⅢC.Ⅰ或ⅢD。Ⅱ25.安许茨22型原则陀螺罗经操舵分罗经指示灯（LED)闪亮黄色，表达：A.罗经故障B。罗经正常工作C。随动系统未工作，罗经不能正常工作D.罗经正处在稳定阶段，随动系统已启动，但航向没稳定26.两距离定位时，两圆弧位置线一般交于两点，其中只有一种是对的的观测船位，下列哪种鉴定观测船位的措施是错误的?A。持续多次定位，根据船舶的航迹分布状况来确定观测船位B.靠近推算船位的一种交点是对的的观测船位C.根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位D.根据船舶的航向来确定观测船位27。锋面气旋具有的特性是:Ⅰ．南半球逆时针旋转；Ⅱ．重要发生在温带;Ⅲ．气旋与锋面结合；Ⅳ．北半球逆时针旋转；Ⅴ．平均范围500Km;Ⅵ．发生在任意纬度带.A。Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB。Ⅱ、Ⅲ、ⅣC。Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥD。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ28.航标的重要作用是：Ⅰ、指示航道；Ⅱ、供船舶定位；Ⅲ、标示危险区;Ⅳ、供特殊需要A.Ⅲ、ⅣB。Ⅱ、ⅢC。Ⅰ、ⅡD.Ⅰ～Ⅳ29.某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn,2h后相对计程仪读数差为30＇。0，计程仪改正率ΔL=－10％，则该船实际航程为：A。25＇B.30＇C.23＇D.27＇30.我国海域的雾北起渤海南至北部湾，大体呈带状分布。雾辨别布特点是：A。南宽北窄、南少北多B。南宽北窄、南多北少C。南窄北宽、南少北多D。南窄北宽、南多北少31.确定沿岸航线时，虽然在最佳条件下,航线与危险物之间的距离也应在______。A.5链以上B。1海里以上C。3～5海里D.5海里以上32。为保证ECDIS数据的完整、精确和一致性，IMO性能原则规定，ENC数据一定不能______，否则将会导致海图数据的误差。A。使用WGS-84坐标系进行航海通告的手工更新B.使用BJ54坐标系进行航海通告的手工更新C.使用S-57原则进行编码和传播D。使用权威机构发行的ENC海图数据并及时进行数据的更新33.下列对的的说法是：A.温带气旋属于冷性反气旋B。温带气旋属于暖性气旋C。热带气旋属于暖性反气旋D.热带气旋属于暖性气旋34。某张英版海图的海图标题栏内有如下注记：“allheightsareaboveMeanHeighWaterSprings。”则表明该图______。A。高程基准面为平均大潮高潮面B。高程基准面为平均天文潮面C.水深基准面为平均大潮高潮面D.高程基准面为平均高高潮面35。大洋航行中，等纬圈航线是：Ⅰ、大圆航线；Ⅱ、等角航线（恒向线航线）;Ⅲ、最短航程航线A。ⅡB.Ⅰ、ⅢC.ⅢD。Ⅰ36.中国沿海某半日潮港，涨时尚箭矢上标注4kn，则该处农历初六涨时尚第六小时内的平均流速为:A.4knB.1knC.3knD.2kn37。地理经度和地理纬度是建立在______基础上的。A。球面直角坐标系B。地球椭球体C。地球圆球体D.地球椭圆体38.锋形成于：A。暖气团内部B。任何地方C。冷暖气团交汇处D。冷气团内部39.我国将中心附近最大风力到达8～9级的热带气旋称为：A.热带低压B.台风C。强热带风暴D。热带风暴40。一般状况下在下列哪种海区,可以使用空白定位图进行海图作业？Ⅰ、大洋航行；Ⅱ、沿岸航行；Ⅲ、近海航行A。Ⅱ、ⅢB.ⅢC.ⅡD。Ⅰ41。持续观测三次天体的罗方位取平均值后再求罗经差的目的是：Ⅰ、减小随机误差的影响；Ⅱ、抵消系统误差；Ⅲ、防止粗差A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ～ⅢC。Ⅰ、ⅡD。Ⅰ、Ⅲ42。船用闪光式回声测深仪零点信号（或零点标志)与刻度的零位不一致时所产生的测量误差称为______。A。时间电机转速误差B。基线误差C.零点误差D.声速误差43.英版海图上某灯塔旁标注为：Fl（2)10s49m29M。则该灯塔的灯高为______。(单位：米)A.10B.49C。49或29D。2944。有关影响雷达测距精度和操作的对的说法是______。A。测距时将距标圈的内沿与回波的前沿相切可克服回波光点对测距的影响B.雷达观测物标的选择与测距精度有关，回波的测量点即是海图上的作图点C.观测中可选用短脉冲发射工作状态并尽量选用回波外缘测距D.雷达天线高度也会引起测距误差，天线高度越高,物标越近，影响越小45.雷达目的跟踪产生漏警的重要原因是______。A.雷达有误差B.目的回波太强C。安全界线数值过大D.目的回波太弱46.一般状况下，测深辨位的精确性与下列哪些原因有关？Ⅰ、测深和潮高的改正的精确性；Ⅱ、计划航线上水深变化规律；Ⅲ、海图上所标水深点位置和水深的精确性A。Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD。Ⅱ、Ⅲ47。低高潮是指______。A。一种太阴日内两次低潮中潮高较高者B.一月中最低的高潮C.一种太阴日内两次高潮中潮高较低者D。一月中最高的低潮48。使用分道通航制的船舶确定航线时,下列说法中错误的是:A。将航线设计在对应的通航分道内B。所选航线尽量与分道内船舶总流向一致C.选择双向推荐航线时，应将航线设计在推荐航线右侧合适的地方D.防止从分道通航制水域端部进入或者离开通航分道49.船舶机动航行时陀螺罗经受惯性力矩的影响,大概在船机动后来______小时左右消失。A.3.0B.2。0C。0。5D。1.050。过浅滩时，保留水深应根据下列哪些原因确定？Ⅰ、吃水；Ⅱ、航道变迁；Ⅲ、半波高;Ⅳ、潮高预报精度；Ⅴ、海图水深测量精度；Ⅵ、底质A.Ⅰ～ⅥB。Ⅱ~ⅥC.Ⅳ～ⅥD.Ⅰ～Ⅲ51.冬季寒潮入侵，常在地面图上体现为哪种气压系统南下？A.强大的暖性低压B。强大的冷性高压C.强大的暖性高压D。强大的冷性低压52。我船航向030°，某船位于我船右舷10°，该船航向为210°为避让船舶我船转向至070°，则此时该船位于我船舷角:A.40°左B。30°右C。30°左D。40°右53。海浪和海流的方向：A.浪是指来向，流是指去向B。都是指来向C。浪是指去向，流是指来向D。都是指去向54.英版海图某地大潮升3.5m，小潮升3.0m，平均海面2。0m，某架空电缆净空高36m，当该地潮高为0。5m时，该电缆最低处距当时海面的实际距离为：A.33B。35C。39D。3755.船舶交通管理是海事主管部门通过某些措施，监控通航水域中的船舶交通状况以到达______。A。整顿船舶交通秩序，协助船舶航行,减少海难事故B.对通航环境的长期有效久治C。交通法规的全面实行D。提高海事主管部门的管理水平56.一般状况下，实际水深与图注水深之差______。A.等于0B.不小于0C。无法确定D.不不小于057.搜救雷达应答器满足哪些条件时能响应雷达脉冲信号？Ⅰ、应答器内有足够的电源；Ⅱ、由人工起动或自动起动后；Ⅲ、雷达天线与应答器天线之间无阻挡，且在有效距离内A.Ⅰ～ⅢB。Ⅰ、ⅡC。Ⅱ、ⅢD。Ⅰ、Ⅲ58。船舶在风流影响下相对海底的航行速度，叫做______.A.实际航速B.船速C.对水航速D.计程仪航速59.雷达中克制海浪干扰的措施是:Ⅰ、采用10厘米波段雷达；Ⅱ、采用高转速天线；Ⅲ、采用CFAR处理电路A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ、Ⅲ60.我国海区水上助航标志制度表达航标特性的措施有:Ⅰ、标色；Ⅱ、标形；Ⅲ、顶标;Ⅳ、光色和光质；Ⅴ、音响；Ⅵ、无线电信号A.Ⅰ～ⅤB。Ⅰ~ⅢC。Ⅰ~ⅥD.Ⅰ～Ⅳ61。雷达中克制海浪干扰的措施是：Ⅰ、采用10厘米波段雷达；Ⅱ、采用高转速天线;Ⅲ、采用CFAR处理电路A.Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅲ62。在对流层内,湿度:A。垂直方向分布均匀B。水平方向分布不均匀C。水平方向分布均匀D。随高度的增长而增长63.某轮由45°S纬线向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0。0%，则1h后实际船位位于推算船位的（不考虑风流影响）______。A.南面B.不一定C.同一点D.北面64.航用海图的基本规定是：A。图内各点局部比例尺相等B.恒向线在图上是直线和等角投影C.经线、纬线各自平行且互相垂直D.无投影变形65。我国沿海某地大潮升3.5m，小潮升2。8m，平均海面2.3m，则该地农历二十三低潮潮高约为:A.1。6mB.3.5mC.3。0mD。3。2m66。IHO公布的S—57是有关水道______的原则A.测量数据维护B.测量数据(物标分类、编码）C。测量数据传播(物标分类、编码、数据封装)D.测量数据传播与显示67.时差为“＋”，太阳上中天时,平太阳______。A。已过中天B.尚未中天C。与否中天不确定D.恰好中天68.从ECDIS的可靠性而言，航行值班不能只依托单一的ECDIS,应采用______等手段保障航行的安全性。①保持正规的瞭望②随时比对ECDIS与雷达的信息③每隔一段时间采用其他手段查对船位④随时确认所有信息采用共同的坐标系统⑤选择合适的显示比例尺。A.仅②③④B。仅②③④⑤C。仅①②③④D.①②③④⑤69.英版海图底质注记中，缩写“R”表达：A。淤泥B.硅C。岩石D.沙70.在GPS卫星导航系统中，TDOP为：A.高程精度因子B.精度几何因子C.时间精度因子D.三维位置精度因子71.在渤海海峡,冬季西北风和夏季东南风均比邻近海域强,其重要原因是:A.狭管效应B.岬角效应C。波流效应D.海岸效应72.有关新危险物标志，若设置方位标志来标示新危险物标志，则灯光节奏应是______，光色应是______。A。任意节奏，红色B。任意节奏，白色C。甚快闪或快闪，光色应是黄色D.甚快闪或快闪，白色73。某轮船速15kn，每日耗油量40t，现改用14kn的船速航行，则每日耗油量为:A。35.6tB。40tC。37。5tD.32。5t74.IALA国际海区水上助航标志制度规则中,A区域和B区域标志的区别在于:Ⅰ、专用标不一样;Ⅱ、侧面标不一样；Ⅲ、方位标不一样A.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB。ⅡC.ⅠD。Ⅲ75.一般状况下，船舶在冰区航行,当有破冰船引航时，航速一般由______指定。Ⅰ、破冰船;Ⅱ、本船；Ⅲ、两船协商A.ⅠB。ⅢC。ⅡD.Ⅰ或Ⅱ76.若海图上标注往复流大潮日流速时，则平均最大流速为：A。1/2大潮日流速B.1/3大潮日流速C.1/4大潮日流速D。3/4大潮日流速77.英版潮汐时尚中,流速前的正、负号一般是指:A。涨时尚的流向和落时尚的流向B。流速的增长或减少C。流速加海流的速度和流速减海流的速度D.涨时尚速和落时尚速78。台风眼区的天气及海况特点是：A。微风少云、金字塔浪B。微风少云、轻浪C.大风、大浪D。暴雨、金字塔浪79.形成云的最重要的冷却过程为：A。乱流冷却B。平流冷却C。绝热冷却D。辐射冷却80.平均位置在赤道南、北纬10°以内的区域称为：A.东南信风带B。赤道无风带C。东北信风带D.盛行西风带81。在电子海图显示与信息系统中，若驾驶员指定的安全等深线不存在于SENC中，则应______。A。以30米为安全等深线B。以比指定的安全等深线浅的上一等深线为安全等深线C.以系统中设置的深等深线为安全等深线D.以比指定的安全等深线深的下一等深线为安全等深线82.观测太阳真出没方位求罗经差时,太阳真出没的时刻是指当太阳下边缘视高度约为:A.3/2太阳直径B。1/3太阳直径C。2/3太阳直径D.1/2太阳直径83.两方位定位时，两方位线的交角应______。A。不不不小于20度，不不小于120度B.不不不小于60度,不不小于120度C.不不不小于30度，不不小于150度D。不不不小于60度,不不小于150度84.下列对的的说法是:A。强大的移动性冷高压到处都也许产生大风B.移动性冷高压中心附近晴朗微风，海面常有平流雾C.但凡移动性冷高压控制的区域,到处都是微风晴朗天气D。移动性冷高压前部也许出现大风,最大可达12级85。下列有关ECS描述错误的是______。A.ECS的基本功能与ECDIS类似,可用于替代纸质海图B。ECS在硬件和软件方面可根据顾客的需要灵活设计C。用ECS替代ECDIS，能满足SOLAS公约的规定D。ECS不必符合IMO、IHO和IEC的有关国际原则86。大多珊瑚礁的特点包括:A.在高潮时被沉没，低潮时露出，目测易发现B。在高潮时被沉没，低潮时露出，目测和雷达观测不易发现C.在高潮时被沉没，低潮时露出,雷达观测易发现D。在高潮时被沉没，低潮时露出，目测和雷达观测易发现87.在雷达显示屏上，哪类AIS汇报目的可以发出报警?A。休眠目的和丢失目的B.危险目的和激活目的C。被选目的和休眠目的D。危险目的和丢失目的88。中国近海风浪的季节分布为:A。秋、冬季风浪大，春、夏季风浪小B.春、秋季风浪大，冬、夏季风浪小C.冬、春季风浪大，夏、秋季风浪小D。冬、夏季风浪大，春、秋季风浪小89。英版海图和《灯标雾号表》所标灯标射程有两种也许性,其中一种是指：A。气象能见度15海里时灯光的照射距离B。气象能见度5海里时灯光的照射距离C。气象能见度10海里时灯光的照射距离D。气象能见度8海里时灯光的照射距离90。潮汐视差不等重要是由于______引起的。A.地球自转B.月球绕太阳运动C。地球平动D.月球沿椭圆轨道绕地球转动91。雷达SDME传感器有误差时，真运动显示方式中，扫描起始点在显示屏上的移动速度______。A。有同样的误差B.有符号相反的误差C。不会有误差D.有符号和数值都相反的误差92。ECDIS对于电子海图数据及其更新，应满足如下基本规定______.①所使用的数据必须是经政府或政府授权的主管机关发行的符合IHO最新版本原则的数据.②ENC数据的内容必须无法被更改③ENC数据不必与其更新数据分别存储④ECDIS应当自动保留ENC更新的记录，包括自动更新SENC数据的时间。A。①②③④B.①②④C。②③④D。①②③93。北太平洋最大风速和浪高的海区在何处？A.阿留申群岛西部B。日本海C.菲律宾东部D。中国近海94。哪种锋面产生的降水强度最大?A.夏六个月第二型冷锋B。第一型冷锋C。冬季暖锋D.夏季暖锋95。狭水道航行运用距离避险线避险时，避险物标和危险物应当位于航线的______。A.正后方B.正前方C.同侧D。异侧96。船用回声测深仪是运用测量______自发射至被反射接受的时间间隔来确定水深的.A。可闻声波B。微波C.超声波D。短波97.信息服务是船舶交通管理系统实行船舶交通管理的重要形式，所提供的服务内容包括______。Ⅰ、公布区域内通航环境实时信息如船舶动态、能见度和他船意图以协助船舶；Ⅱ、与船舶互换有关安全的所有信息；Ⅲ、向船舶公布通航水域中诸如特殊作业的航海警告；Ⅳ、与船舶互换有关船舶企业安全管理信息A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、ⅡC。Ⅱ～ⅣD。Ⅰ～Ⅲ98.平流雾的出既有明显的季节变化，其特点是：A。春冬多，秋夏少B。春秋多，冬夏少C。春夏多,秋冬少D.秋冬多，春夏少99.某船在某水道航行中发现前方有海图标注，则前方最也许有______。A。锚地B。通航分道C。危险物D。分叉航道100。船舶定向、定速航行,运用两物标方位定位，下列哪种状况阐明观测船位是不可靠的？Ⅰ、观测船位成直线分布；Ⅱ、船位间距与航时不成正比；Ⅲ、观测船位成曲线分布A.Ⅰ或ⅢB。Ⅰ或ⅡC。Ⅰ或Ⅱ或ⅢD.Ⅱ或Ⅲ101.水下珊瑚礁是指______。A。平均大潮高潮面如下的珊瑚礁B.深度基准面适淹的珊瑚礁C。平均大潮高潮面如下，深度基准面以上的珊瑚礁D.深度基准面如下的珊瑚礁102.基本没有热带气旋发生的海域有:A.南太平洋B.南大西洋C。南印度洋D。北印度洋103。船舶在海上向东航行通过零度经度线，船钟应:A.拨慢1hB.不拨C。拨快20minD。拨快1h104.多普勒计程仪换能器的作用是：A.实现电能与化学能量的互相转换B。实现声波的收发转换C。实现电能与电磁波能量的互相转换D.实现电能与声能的互相转换105.下列对的的说法是：A.温带反气旋属于暖性反气旋,副热带反气旋属于冷性反气旋B.温带反气旋、副热带反气旋均属于冷性反气旋C。温带反气旋、副热带反气旋均属于暖性反气旋D.副热带反气旋属于暖性反气旋，温带反气旋属于冷性反气旋106.有关矢量化海图和光栅扫描海图下列说法错误的是______.A.矢量化海图是将数字化的海图信息分类存储的数据库.B.光栅扫描海图可以进行选择性查询、显示和使用数据。C.光栅扫描海图可看作是纸质海图的复制品。D.矢量化海图可以进行选择性查询、显示和使用数据.107.用雷达观测法实测风流压差,调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子方位线偏在航向线右面3°，罗经差2°W，则实测风流压差为：A。－5°B.－3°C。＋3°D。＋5°108.某海图基准比例尺C＝1:750000（基准纬度45°S），若该纬线上110°W经线处局部比例尺为C1,120°W经线处局部比例尺为C2，130°W经线处局部比例尺为C3，则:A.C2=2(C1+C3）B.C1＞C2＞C3C。C3＞C2＞C1D。C1=C2=C3109.当船舶沿计划航线保向保速航行，运用两物标距离定位，对的的船位具有如下哪些特点?Ⅰ、船位点沿抛物线分布；Ⅱ、船位点沿双曲线分布；Ⅲ、船位间距离与观测时间间隔成比例A。ⅠB。Ⅰ或ⅢC.ⅡD.Ⅲ110。北太平洋西行船舶遇锋面气旋，根据______可以鉴定船已进入冷锋后。A。东南风转西南风B。西北风转北风C.西南风转西北风D.东北风转西北风111.要理解有关某VTS区域的汇报程序和内容，可以查阅______。A.《无线电信号表》第二卷B。《无线电信号表》第六卷C。《无线电信号表》第五卷D。《无线电信号表》第一卷112.沿岸航行确定离岸距离时,在能见度良好的状况下,距陡峭无危险的海岸，航线可设计在离岸几海里以外?A。4B.2C。5D.3113。英版海图上有图式“★Fl（3)10s25m16M”，夜间航经该处的船舶可以:A.每隔30秒看到3次闪光,相邻闪光间隔约为10秒B.每隔30秒看到3次闪光，相邻闪光间隔约为3秒C.每隔10秒看到3次闪光，相邻闪光间隔约为3.3秒D.每隔10秒看到3次闪光，相邻闪光间隔约为1秒114。船舶在进入某国外港口VTS区域前，二副或船长应查阅下列哪些资料获取VTS中心有关管理规定？A。《VTS顾客指南》、《航次计划指南》B。《无线电信号表》、《进港指南》C.《船舶体系文献》D.《航海员手册》115.鉴定中版海图与否可用的最重要原因是______。A.海图图号和出版发行状况B.出版、发行状况和小改正C.海图图号和小改正D.图幅地理位置和图幅尺寸116。在亚洲及北太平洋地区,夏季发展强盛的气压系统是：A。北太平洋副高和阿留申低压B。蒙古高压和印度低压C.蒙古高压和阿留申低压D。北太平洋副高和印度低压117。半日潮周期为：A.24hB.12h50minC.12hD。12h25min118。同一纬度上两点间的东西距是两点间的______。A。大圆弧长B.纬度圈弧长C。最短距离D。经差119.船舶驶离日本某海港，发现正前方有一绿色罐形浮标，应：A.转向将该标置于右舷通过B。转向将该标置于左舷通过C。从该标的任意一侧通过D.远离该标航行120.有关ECDIS航行监控功能说法对的的是：①可显示本船所在海域信息②可显示任意其他海域信息③可以显示足够数量的航行安全标识④可以自动记录海图作业的操作过程A。①②③B。①②③④C。②③④D.②④121.航海学中，用来计算大地球体的近似几何体有：Ⅰ、椭圆体；Ⅱ、正圆柱；Ⅲ、圆球体；Ⅳ、横圆柱;Ⅴ、大地水准面围成的几何体；Ⅵ、地球自然表面围成的几何体A。Ⅰ、ⅢB。Ⅱ、ⅣC。Ⅱ、ⅢD.Ⅴ、Ⅵ122。船舶在岛礁区航行选择计划航线时，如测深点稀少，则：A.选择在8米等深线外B.尽量将航线选择在测深点上C。尽量将航线选择在空白处D.选择在5米等深线外123.极切大圆海图的图网特点是：A。所有等经差的经线呈等间距、互相平行的直线B.纬线为由极点向外辐射的直线，而所有经线为以极点为圆心的同心圆C.经线为由极点向外辐射的直线，而所有纬线为以极点为圆心的同心圆D。所有等纬差的纬线呈等间距、互相平行的直线124。有关原则时说法对的的是：Ⅰ、原则时可以不是该国或地区的区时；Ⅱ、原则时可以是本国首都或适中地点经度的地方平时;Ⅲ、原则时与世界时的差值可以不是整小时数；Ⅳ、原则时可以通过《灯标雾号表》B卷查取A.Ⅱ～ⅣB。Ⅰ～ⅢC。Ⅰ、Ⅱ、ⅣD。Ⅰ～Ⅳ125.在NW半圆，半圆方向换算为圆周方向的法则是：A.圆周方向=180°—半圆方向B。圆周方向=180°+半圆方向C.圆周方向=360°—半圆方向D。圆周方向=半圆方向126.AIS用于船舶避碰,可以克服雷达/ARPA______方面的缺陷.A。物标遮挡B.显示方式C。量程D。运动模式127。英版海图图书代销店负责其所销售______。A。海图的永久性通告的改正B.海图的所有通告的改正C.海图和灯标表的改正D。所有图书资料的改正128.天体高度大小可以用下列哪个来表达？A。天体方位B.天体极距C.天体顶距D。天体赤纬129.自由大气的起始高度大概为:A。7~8kmB.5~6kmC。3～4kmD。1～1。5km130.在北纬静止基座上，下重式罗经主轴指北端的稳定位置是:A。子午面之西，水平面之下B.子午面之内，水平面之上C.子午面之东，水平面之上D。子午面之内，水平面之下131。下列论述中哪种说法是错误的？A.电罗经差以真北为基准开始度量B。罗经差以真北为基准开始度量C.自差以真北为基准开始度量D。磁差以真北为基准开始度量132.进港航行，运用船首的方位叠标导航,如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的______（测者自海上观测叠标时的左右)，应及时______调整航向。A。左面，向右B.左面，向左C.右面，向左D.右面，向右133。磁罗经在下列哪种状况下不存在自差？A。在木船上B.船在船坞里C.锚泊船上D.在新出厂的船上134.对磁罗经罗A盘磁针系统的规定是:Ⅰ、磁针中心在NS轴的垂直面上，磁针应与NS轴对称排列;Ⅱ、各磁针的磁极均位于一种圆周上,整个罗盘对NS轴和EW轴的转动惯量相等；Ⅲ、罗盘须具有一定的磁矩A。Ⅰ、ⅡB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ135.海图上两叠标线上标注的方位为168°，当船舶发现两叠标前后重叠时，用原则罗经观测前标的方位是166°,那么罗经差为:A.－1°B.+2°C。+1°D.－2°136。下列气压日较差最小的海域是：A。渤海B.黄海C。南海D.东海137.冬季影响我国的重要气团是变性极地大陆气团,在气压场上体现为：A.冷高压南下或高压脊南伸B。冷高压北上和高压脊南伸C。副热带高压和大陆高压控制D。冷高压南下和副热带高压北上138。狭水道航行,运用浮标转向时，下列说法错误的是:A.顺流时合适提前转向B。选择浮标正横时转向C。逆流时合适推迟转向D.离浮标远时合适推后转向139。当波浪由深水区传至浅水或近岸时，其变化为:A.波长变小B。波面变缓C。周期变长D.波高减小140。如下哪些是中版《潮汐表》的内容?Ⅰ、主港潮汐预报表；Ⅱ、时尚预报表；Ⅲ、格林尼治月中天时刻表;Ⅳ、差比数和潮信表;Ⅴ、潮时差与潮高差表A。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤB。Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤC.Ⅰ～ⅣD。Ⅱ～Ⅴ141.一般状况下,实际灯高与图注灯高之差______。A。不不小于0B。不小于0C。等于0D。无法确定142.新航次开始前，必须人工变化的信息是：A。航次信息B.AIS使用的频道信息C.静态信息D。动态信息143.沿岸航行中，运用异名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应______转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。A.延后B。大舵角C。提前D。小舵角144.世界各国原则时可由______查得。A。航海表B。英版《无线电信号表》第二卷法定期部分C.中版《航海天文历》D。天体高度方位表145.船舶在岛礁区航行时，有关“开门”、“关门”说法对的的是：A。它们是转向和避险应用中的一种方位叠标线，精确但需要雷达观测B.它们是转向和避险应用中的一种方位叠标线，精确但较费时C.它们是转向和避险应用中的一种方位叠标线，精确、直观，只需要借助罗经D。它们是转向和避险应用中的一种方位叠标线，直观且不依赖罗经146.某地磁差资料为：磁差偏西0°30＇(1987）,年差＋2＇。0，则该地1997年的磁差为：A.0°10＇EB。0°10＇WC.0°50＇ED。0°50＇W147。一般状况下在下列哪种海区，可以使用空白定位图进行海图作业？Ⅰ、大洋航行；Ⅱ、沿岸航行;Ⅲ、近海航行A。ⅢB。ⅠC.ⅡD.Ⅱ、Ⅲ148.从ECDIS的可靠性而言,航行值班不能只依托单一的ECDIS,应采用______等手段保障航行的安全性。①保持正规的瞭望②随时比对ECDIS与雷达的信息③每隔一段时间更换ECDIS软件④随时确认所有信息采用共同的坐标系统⑤确认其他传感器与否正常工作。A.①②④⑤B。①②③④⑤C。②③④⑤D.②④⑤149。若测得干、湿球温度均为12℃，则相对湿度f和露点温度Td分别为：A。f=0,Td=0℃B。f=0,Td=12℃C.f=100％，Td=12℃D.f=100%，Td=0℃150.IALA浮标制度B区域中，红色中间有一道绿色横纹的浮标可配置______.A.单个绿色罐形顶标B.单个红色锥形顶标C。单个红色罐形顶标D。单个绿色锥形顶标151。使用分道通航制的船舶确定航线时，下列说法中错误的是：A.所选航线尽量与分道内船舶总流向一致B.选择双向推荐航线时，应将航线设计在推荐航线右侧合适的地方C。将航线设计在对应的通航分道内D.防止从分道通航制水域端部进入或者离开通航分道152。一年中最长的太阳日与最短的太阳日相差约______。A。51秒钟B。4秒钟C。13分钟D.4分钟153.测者纬度φ＝0°,12月23日,太阳真出时的半圆方位等于：A.90°SEB。23°27＇SEC。66°33＇SED.23°27＇SW154。海图上两叠标线上标注的方位为168°，当船舶发现两叠标前后重叠时，用原则罗经观测前标的方位是170°,那么罗经差为:A。+1°B。－1°C.+2°D。－2°155。放在罗经柜两侧支架上的自差校正器是______，用来校正______.A.垂直磁棒，倾斜自差B。佛氏铁，半圆自差C.软铁球，象限自差D.横磁棒，半圆自差156。当船舶沿计划航线保向保速航行，运用两物标距离定位，对的的船位具有如下哪些特点？Ⅰ、船位点沿抛物线分布；Ⅱ、船位点沿双曲线分布；Ⅲ、船位间距离与观测时间间隔成比例A。Ⅰ或ⅢB.ⅠC。ⅡD。Ⅲ157。北半球（除孟加拉湾和阿拉伯海)热带气旋发生最多的月份是：A。7~10月B.5~10月C。5～9月D。6~9月158.中国沿海某海区海图上往复流箭矢上的数字为：4kn,则该海区农历初六的最大流速为：A。5knB.4knC.3knD。2kn159.进港航行，运用船首的方位叠标导航，如发现前标偏在后标的右面，表明船舶偏在叠标线的______（测者自海上观测叠标时的左右)，应及时______调整航向。A.左面,向左B。右面，向右C。右面，向左D。左面,向右160。运用单物标三方位测定风流合压差时，通过作图可求得______。A。航迹线B.航向线平行线C.航迹线平行线D。计划航线平行线161.某轮船速16节每日耗油40吨，现改用14节船速航行,则每日耗油量为：A。32。2吨B。26.8吨C.34。4吨D。35。2吨162。北美大陆东南岸的得克萨斯夏季盛行：A。西风B。北风C.南风D。东风163.在局域内设置DGPS基准台，将DGPS修正值播发给顾客，对顾客测量的数据进行修正，使顾客获得高精度定位,称为：A。位置DGPSB。广域DGPSC.局域DGPSD。伪距DGPS164。目前都市大气质量监测汇报中一般提到的污染物种类有:A.总悬浮粒子B。二氧化碳C。水汽D。臭氧165。移向暖的下垫面的气团常出现:A.稳定性天气,变性快B。稳定性天气，变性慢C.不稳定性天气，变性慢D。不稳定性天气，变性快166。航标按技术装置可分为：Ⅰ、雷达航标;Ⅱ、雾警航标；Ⅲ、发光航标;Ⅳ、不发光航标；Ⅴ、音响航标;Ⅵ、无线电航标A。Ⅰ～ⅥB。Ⅰ、Ⅲ、ⅤC.Ⅲ～ⅥD。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ167.ECDIS信息显示中，如下说法对的的是______。A.APRA目的显示为菱形B.航标显示为红色C.本船符号显示为椭圆型D。本船符号是双色黑圆圈或比例船型168。半日潮港，涨时尚箭矢上标注2kn,则该处大潮日涨时尚第三小时内的平均流速为：A。2knB。2/3knC.8/3knD.4/3kn169。半日潮港，涨时尚箭矢上标注2kn，则该处大潮日涨时尚第三小时内的平均流速为：A。2knB.2/3knC。8/3knD.4/3kn170。在下列天气系统的哪个部位可产生平流雾？A.低压的后部B。冷锋后部C。移动性高压的前部D.移动性高压的后部171。下面的描述中，______不符合ECDIS航行记录功能规定。A.驾驶员可以修改记录内容B.应可以至少保留一种航次的航迹信息并进行船位标绘（时间标签）C.航行记录信息可以再现12小时前的航行过程D.航迹信息的保留时间间隔可以设置172。英版海图图式“Cy"表达：A.贝壳B。珊瑚C。粘土D.泥173.某轮沿极圈（66°33＇)自东向西航行，无航行误差,计程仪改正率为0。0%，则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的（不考虑风流影响）______.A。东面B。西面C。不一定D。同一点174.船上海图一旦受潮，应:A。尽量平放阴干B。尽量晒干C。立即晒干或烤干D。尽快烘烤干175。赤道气团具有如下特性：A.干热稳定、少有降雨天气B。高温、潮湿、稳定、无大风天气C.高温、潮湿、不稳定、多雷阵雨天气D。湿热稳定、多狂风暴雨天气176。在雷达阴影扇形内出现回波时，应采用哪种措施判断其真假?A.运用STC钮B。临时变化航向C。变化量程D.减小增益177。当船舶机动航行的纬度______时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。A。低于设计纬度B。高于设计纬度C.等于设计纬度D.在赤道附近178。在北太平洋某轮自东向西穿越冷锋,一般风向将由:A。S～SW转E～SEB。N～NW转E～SEC。S~SW转N～NWD.E～SE转S～SW179。中版海图图式中,缩写“疑存”是指:A.对危险物的位置有怀疑B。危险物的位置未经精确测量C.深度也许不不小于已注明的水深注记D。礁石、浅滩等的存在有疑问180.冬季我国海域常盛行偏北大风，其中：A。渤海、黄海多东北风B。南海以西北风为主C。渤海、黄海多北风D.东海重要为北风和东北风181.在北纬静止基座上,下重式罗经主轴指北端的稳定位置是:A.子午面之内，水平面之上B。子午面之内，水平面之下C。子午面之东,水平面之上D.子午面之西,水平面之下182。罗航向是______。A。真北和航向线之间的夹角B。罗北和航向线之间的夹角C.航向线和方位线之间的夹角D.罗北和方位线之间的夹角183。按照制作方式与显示特点,目前使用的电子海图可分为______两大类。A。光栅图和数码图B。光栅图和矢量图C。扫描图和印刷图D。数码图与打印图184.某船夜间航行，海图上在航线附近距本船约7.ˊ0处有一灯塔标注，查灯标表得该灯塔的备注栏：W000°～090°（90°），有关该灯塔灯光下列说法对的的是:A.位于该灯塔000°~090°之间的船舶能见到白光，可见光范围90°B.位于该灯塔180°～270°之间的船舶能见到白光，可见光范围270°C。位于该灯塔000°~090°之间的船舶能见到白光，可见光范围270°D。位于该灯塔180°～270°之间的船舶能见到白光,可见光范围90°185.在定线制区域内对深水航路使用的理解对的的是______。A。深水航路(DW）重要是供船舶吃水与该航路有效水深有关联（安全通过)的船舶使用，不符合上述条件的船舶应尽量防止使用B。除非有明文规定，一般吃水船舶不可驶入深水航路行驶C。一般吃水船在选择航路时可不采用深水航路，如要使用须经同意后方可驶入D。本船因吃水所限在深水航道中航行,因此，在该航道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎看待186。某轮通过某水道,运用左岸仅有的两个方位夹角较小的物标进行定位时，一般______。A.用两标距离、方位定位精度相似B。用两标方位定位C。用两标距离定位D.用两标水平角定位187。在电子海图显示与信息系统中，若驾驶员指定的安全等深线不存在于SENC中,则应______。A。以比指定的安全等深线浅的上一等深线为安全等深线B.以30米为安全等深线C。以系统中设置的深等深线为安全等深线D.以比指定的安全等深线深的下一等深线为安全等深线188.在英版海图上，某灯塔图式旁标注“Fl（3）20s32m20M”，其中“Fl(3）”表达：A.单闪光，周期3秒B.联闪光，在20秒内闪3次C.长闪光，每个周期发光持续3秒D.定光,周期3秒189。我国沿海推荐航道左侧标的特性为：A.绿色锥形，中间有一条或多条红色横纹B。红色罐形,中间有一条或多条绿色横纹C。红色锥形，中间有一条或多条绿色横纹D.绿色罐形，中间有一条或多条红色横纹190。地球赤道面无限扩展与天球截得的大圆称为：A.真地平圈B。天体垂直圈C.天赤道D.测者子午圈191.某船真航向240°，测得某物标真方位210°，则该物标的相对方位（舷角）为：A。30°B.30°右C。30°左D.030°192。当水平气压梯度相似时，地转风的大小是:A.高空大，近地面小B.与高度无关C。高空小,近地面大D.高空和近地面相等193。相对计程仪显示的航速是______。A。船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速.B。船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速。C。船舶在多种风流状况下的对地航速。D。船舶在多种风流状况下的对水航速.194。根据气旋形成与活动的地理区域，将气旋分为：A.锋面气旋和热带气旋B.温带气旋和热带气旋C.温带气旋和锋面气旋D。锋面气旋和无锋面气旋195。产生大气环流最基本的原因是:A。地球自转B。大地形作用C.海陆分布D.太阳辐射随纬度分布不均匀196.船舶交通管理系统实行船舶交通管理的重要形式是______。A。在船舶祈求的状况下提供有偿服务B。搜集VTS监管水域多种动态和静态信息C。与船舶引航管理部门亲密配合，支持联合行动D.公布船舶动态、能见度和他船意图信息；与船舶互换安全信息等信息服务197。下列对的说法是：A.高压中心是阴雨天气B。高压到处是晴好天气C.高压中心是晴好天气D。高压边缘是晴好天气198.下列有关水汽含量分布对的的是：A.白天不不小于夜间B.冬季不不小于夏季C.低纬不不小于高纬D.低空不不小于高空199。处理航海实际问题时，将地球形状视为椭圆体的有:Ⅰ、定义地理坐标；Ⅱ、定义海里;Ⅲ、绘制简易墨卡托海图;Ⅳ、绘制墨卡托海图；Ⅴ、航迹计算中的平均纬度算法;Ⅵ、航迹计算中的墨卡托算法;Ⅶ、设计大圆航线A。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅤB。Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ、ⅦC。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、ⅦD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ200。日界线原则上是______,考虑到行政区域而有若干波折。A.时区中线B.0°经线C.时区边界线D。180°经线201.雷达对地真运动显示方式，可认为本船提供对地速度的传感器包括______。A.GPS、AIS、ECDISB.GPS、计程仪、AISC.计程仪、罗经D.GPS、雷达、计程仪202.海拔高度1500m的平均气压值约为______。A.700hPaB。500hPaC。850hPaD.300hPa203。雷达跟踪器在______时，也许发生目的互换。A。两个目的为固定目的B。两个目的速度与航向相似C.两个目的同步处在一种跟踪窗内D。两个目的回波强度相似204.磁罗经柜不能用______材料制成.A。铜B。木C。铝D。铁205.根据SOLAS公约的规定，下列可以替代纸海图的是______。A。ECS及其备用系统B.RCDS及其备用系统C.ECS和RCDSD.ECDIS及其备用系统206.在平坦海床的沿岸水域航行,大船的航线应设计在______。Ⅰ、10m等深线以外；Ⅱ、20m等深线以外;Ⅲ、至少2倍吃水水深以外的海区A。ⅢB。ⅠC。Ⅱ、ⅢD.Ⅱ207.下列有关船载航行数据记录仪保护存储单中的保护容器的描述对的的是______。A。自浮式保护容器应设有一种昼夜工作的指示灯和一种无线电发射器，周期性发射莫尔斯码“A”B.其外壳应为高可见度的发荧光的橙色，用反光材料标识“VOYAGEDATARECORDER—REPORTTOAUTHORITIES”C。保护容器可以设置为固定式或自浮式，但应设有一种工作在121.5MHz频段的水下声响信标D.自浮式和固定式保护容器都应具有释放机构，以便于潜水员或遥控机械装置进行水下回收208。下列雾航措施中，哪一种不恰当?A.告知机舱备车，采用安全航速B.启动雷达,必要时增派了望人员C。保持肃静，关闭所有驾驶台的门窗D.启动VHF，按章施放雾号209.表达海图比例尺的常用措施有：Ⅰ、数字比例尺；Ⅱ、直线比例尺；Ⅲ、文字比例尺A。Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、Ⅱ、ⅢC。Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、Ⅲ210。下列哪组云完全属于积状云？A.Ci、Cu、StB。As、St、CsC。St、Cu、NsD.Cu、Cb211。在用六分仪测物标垂直角求距离时，规定物标的高度（H）、测者距物标的距离(D）和测者眼高(e）应满足______。A。D＞＞H＞eB。D≈H＞eC。D＜H＞eD.H＞＞D＞e212.台风的哪一种区域天气最恶劣？A.眼区B。任何区域C。涡旋区D.外围区213.一般反气旋的水平范围：A。用中心最高气压表达B.用最外面闭合等压线围成区域直径表达C.用最外面闭合等压线围成区域表达D。用最里面闭合等压线围成区域直径表达214。目前多普勒计程仪采用双波束系统的目的是为了______的影响。A.消除风浪所引起的船舶垂直运动和船舶摇摆B.克服声能被吸取的现象C。消除海底的性质不一样给反射带来D.克制海洋噪声215。下列对的说法的是：A.冬季北半球的冷极位于北极附近B.冬季南半球的冷极位于澳大利亚C.冬季北半球的冷极位于西伯利亚和格陵兰D.冬季南半球的冷极位于咆哮西风带上216。海图绘制工作中绘画误差不超过0。1mm,海图作业的最高精度为0.2mm,则比例尺为1：00的海图的极限精度为______.A.10mB.20mC。40mD.30m217。采用物标正横转向法，应选择______附近，转向______侧的孤立、明显的物标作为转向物标。A.航线，同名B.B。航线,异名C.C。转向点，同名D.D。转向点，异名218.对于同一种目的船，雷达跟踪数据与AIS汇报数据偏差较大时，驾驶员应______。A。使用VHF加以证明B.以AIS汇报数据为准C.重新启动AIS设备D.以雷达跟踪数据为准219。我国中央气象台公布台风消息时，意味台风将在什么时间内影响我国沿海？A.36hB.48hC.72hD。24h220。辐射雾易产生在：A。冷高压中心控制的海面B.副热带高压中心控制的陆面C.副热带高压中心控制的海面D。冷高压中心控制的陆面221.下面有关ECDIS数据的描述不对的的是______.A.ECDIS不容许人工输入系统数据更新信息B。ENC数据必须与其更新数据分别存储C。ECDIS所使用的数据必须是经政府或政府授权的主管机关发行的符合IHO最新版本原则的数据D。ENC数据的内容必须无法被更改222。由于船舶所在海域实际声速与测深仪的设计声速不一致而产生的测量误差称为回声测深仪的______.A。声速误差B.时间电机转速误差C。基线误差D.零点误差223。大多珊瑚礁的特点包括：A.在高潮时被沉没，低潮时露出，目测和雷达观测易发现B。在高潮时被沉没，低潮时露出，雷达观测易发现C.在高潮时被沉没，低潮时露出，目测和雷达观测不易发现D.在高潮时被沉没，低潮时露出，目测易发现224.为保证ECDIS数据的完整、精确和一致性，IMO性能原则规定，ENC数据一定不能______，否则将会导致海图数据的误差。A。使用S—57原则进行编码和传播B.使用BJ54坐标系进行航海通告的手工更新C.使用WGS-84坐标系进行航海通告的手工更新D.使用权威机构发行的ENC海图数据并及时进行数据的更新225.在雷达荧光屏中心附近出现的鱼鳞状亮斑回波，是：A.二次反射回波B。某种假回波C。雨雪干扰D。海浪干扰226.冰岛低压发展最强盛的季节出目前:A。夏季B。春季C。冬季D.秋季227。每日的时差值可以在______查得。A.航海表B.航空测天表C.B105表D。航海天文历228。AIS的船载设备是一种工作在______频道上的自动船载广播式应答器。A.HFB。MFC.UHFD.VHF229。过浅滩航行时，船舶吃水会因横倾而加大,与吃水增长量有关的是：A.船宽与船长B。船宽与吃水C。船宽与横倾角D。船宽与型深230。VTS中心为船舶提供的服务内容有：Ⅰ、他船动态、助航标志、水文气象、航行警(通）告和其他有关信息服务；Ⅱ、航行困难或气象恶劣环境下,或船舶出现了故障或损坏时，提供助航服务;Ⅲ、传递打捞或清除污染等信息和协调救济行动A。Ⅰ、ⅡB。Ⅰ、ⅢC。Ⅰ～ⅢD。Ⅱ、Ⅲ231.下列国际原则中，有关ECDIS海图内容、图标、颜色和显示规范的是______。A.IHOS-62B。IHOS-57C.IHOS—52D.IHOS-63232。世界著名的狂风恶浪海域重要有：Ⅰ．冬季北大西洋中高纬度；Ⅱ．夏季北太平洋;Ⅲ．冬季北太平洋中高纬度；Ⅳ．好望角；Ⅴ．夏季北大西洋；Ⅵ．夏季北印度洋.A。Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB。Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥC.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥD。Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ233.经纬线均为平行直线的天气底图是哪种投影方式的图？A。正形圆锥投影图B。墨卡托投影图C.极地平面投影图D.兰勃特投影图234。雷达应答器的工作是______再发射。A.在雷达脉冲激发后延时一微妙再发射B。由专门的雷达应答器控制人员操纵工作C。在雷达脉冲激发后D。按应答器存储器里的程序自动发射脉冲信号235。根据IMO船舶汇报系统文献,参与______。A.船舶交通管理的汇报系统是强制的B.船舶汇报系统是强制的C。船舶汇报系统是自愿的D。船舶搜索救济的汇报系统是强制的236.雷达应答器的工作是______再发射。A。在雷达脉冲激发后延时一微妙再发射B.由专门的雷达应答器控制人员操纵工作C。在雷达脉冲激发后D。按应答器存储器里的程序自动发射脉冲信号237。罗经点方向SE相称于______。A.45°NEB.45°SEC。145°SED.225°238。冬季导致寒潮的天气系统是:A.锋面气旋B。暖性反气旋C.温带气旋D.冷性反气旋239。北部湾属于正规日潮，其特点是:A。在半个朔望月中，半日潮的天数持续超过7天B.在半个朔望月中，日潮的总天数不超过7天C。在半个朔望月中，日潮的天数持续超过7天D。在半个朔望月中，日潮的总天数超过7天240。单一位置线的用途是______.Ⅰ、可以缩小推算船位误差范围；Ⅱ、可以鉴定船舶左右偏离航线状况;Ⅲ、可以作避险线A。Ⅰ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ241。一般热带气旋活动在副热带高压的哪一侧？A。低纬度一侧B.高纬度一侧C。西侧D.东侧242。船舶进入冰区此前，应合适调整本船的吃水和吃水差，一般应尽量地______吃水,并保持1。0m～1.5m的______。A。增长，首倾B.减少,首倾C.减少，尾倾D.增长，尾倾243.某船由20°N，170°E航行至30°N,170°W,则该船经差和纬差的方向分别为:A.W经差、N纬差B.E经差、S纬差C.W经差、S纬差D.E经差、N纬差244.地面图上霾的填图符号为：A.＝B.，C。∞D.≡245。西欧沿岸至冰岛一带洋面的平流雾重要出目前:A.夏季B。春季C.冬季D。秋季246.锋形成于：A.任何地方B。冷气团内部C。暖气团内部D.冷暖气团交汇处247.船舶在狭水道航行时，采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物前方,避险方位为080°，陀螺罗经为1°W，则在下列哪种状况下表明船舶不存在航行危险？A.保持实测避险物标陀螺方位不不小于079°B。保持实测避险物标陀螺方位不小于081°C.保持实测避险物标陀螺方位不不小于080°D.保持实测避险物标陀螺方位不小于079°248。在船用回声测深仪的几种显示方式中，较精确的显示方式是：A.记录式B.数字式C.闪光式D。指针式249.船舶可以通过如下途径获取气象信息：①运用船载气象传真机接受气象传真图；②通过访问互联网站；③运用NAVTEX接受机；④通过GMDSS的EGC功能；⑤船舶在近岸或港口附近作业时，也可以收听收看当地广播电视传播的气象信息A。①②③④⑤B.①②③⑤C.①②③④D。①②③250.地中海的海流基本上是：A。非洲沿海为西流,欧洲沿海东流B.非洲沿海为东流，欧洲沿海西流C。非洲和欧洲沿海均为东流D。非洲和欧洲沿海均为西流251。某港图水深基准面在平均海面下294cm,潮高基准面在平均海面下306cm，估计潮高300cm，港图上码头水深5。4m，则该港的实际水深为：A.8。4mB。8.52mC。8。28mD。9.0m252.下列有关ECS描述错误的是______。A.ECS不必符合IMO、IHO和IEC的有关国际原则B。ECS的基本功能与ECDIS类似，可用于替代纸质海图C.用ECS替代ECDIS，能满足SOLAS公约的规定D.ECS在硬件和软件方面可根据顾客的需要灵活设计253.运用英版《潮汐表》推算附港潮高时，有关潮高差的求取下列说法对的的是：A。以（主港潮高－主港平均海面季节改正）为引数查表内插求取B。以（主港潮高＋主港平均海面季节改正）为引数查表内插求取C。以主港潮高为引数，查表内插求取D.以（主港潮高＋附港平均海面季节改正）为引数查表内插求取254。中版海图和航标表中灯标射程取值为：A.光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较大者B。光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较小者C.光力能见距离与地理能见距离两者当中较大者D.光力能见距离与地理能见距离两者当中较小者255。某轮船速16kn，航行2h后相对计程仪读数差为30＇。0，计程仪改正率ΔL＝0％，已知该轮实际航程为32nmile,则该轮航行在______中。A.顶流顺风B.顶风顶流C.顶风顺流D。无风无流256.下列哪个是求测罗经差的公式？A。ΔC=CB—TBB。ΔC=TC-TBC.ΔC=TB-CBD。ΔC=TB-TC257.下列有关气象导航的说法中，哪些是错误的？Ⅰ、与否采用气导企业所推荐的航线由船长决定；Ⅱ、气导企业的推荐航线一经采用，中途不得更改；Ⅲ、与否需要气导企业提供气象导航服务，由船舶或有关方面决定A。Ⅰ、ⅡB.ⅡC.ⅢD.Ⅰ258。有关恒向线下列说法对的的是：A.一般不与纬线相交B。一般不与经线相交C。一般与所有纬线相交无多次D。一般与所有经线相交无多次259。当波浪由深水区传至浅水或近岸时,其变化为：A.波高减小B。波面变缓C.周期变长D。波长变小260。某船顺风顺流航行，船速15kn,流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇。0，计程仪改正率ΔL=＋5％，则该船实际航程为：A。37＇.8B.36＇.0C.37＇。6D。33＇.6261.英版潮汐时尚中，有关流速前正、负号的说法中对的的是：Ⅰ、正