桥梁拆除专项施工方案

目录TOC\o"1-5"\h\z\u第一章编制根据 -5-、编制根据 -5-、编制原则 -5-、编制范围 -5-、编制目的 -5-第二章工程概况 -5-、工程概况 -5-、拆除桥梁桥位分布位置示意图 -7-、各桥梁拆除范围及工程量 -8-、拆除工程范围 -8-、XK3478+大桥拆除工程范围 -8-、K3472+通道桥拆除工程范围 -9-、分离式立交1拆除工程范围 -11-、分离式立交2拆除工程范围 -12-、拆除工程量 -15-第三章拆除施工技术方案 -15-、拆除原则 -15-、施工准备 -15-、重要投入的施工机械和人员 -16-、重要施工机械设备配置 -16-、人力资源配置 -16-、拆除时间及工期安排 -18-、XK3478+大桥拆除时间安排 -18-、K3472+通道桥拆除时间安排 -18-、分离式立交1号、2号桥拆除时间安排 -19-、拆桥施工的基本规定 -19-、拆除措施及工艺 -19-、技术准备 -19-、机械设备准备 -19-、桥梁拆除总体施工流程 -19-、桥梁拆除方案 -20-、XK3478+（6-40m）大桥拆除方案 -20-、K3472+（1-16m）通道桥拆除方案 -25-、分离式立交桥1（23+28+23m）拆除方案 -28-、分离式立交桥2（12×16m）拆除方案 -33-第四章质量保证体系及措施 -37-、质量保证体系 -38-、质量保证组织措施 -39-、质量管理领导小组 -39-、质量控制制度制定 -39-、质量目的保证措施 -39-第五章工期、成本保证措施 -39-保证进度目的的措施 -39-、确定关键工序 -39-、施工工艺保证措施 -40-保证成本目的的措施 -40-第六章原则化施工及环境保护措施 -40-、原则化施工及环境保护组织措施 -41-、现场原则化施工的基本规定 -41-、环境保护措施 -42-、临时工程环境保护措施 -42-、废水、废碴处理措施 -42-、防止空气污染和扬尘措施 -42-、施工噪音控制措施 -42-、施工水土保持措施 -43-第七章安全生产管理目的及安全保证措施 -43-、安全管理方针和目的 -43-、安全管理方针 -43-、安全管理目的 -43-、安全组织机构 -43-、项目部重要管理人员岗位职责 -44-、安全生产制度保证措施 -45-、建立健全各项安全制度 -45-、安全生产教育与培训制度 -45-、安全生产检查制度 -46-、安全技术交底制度 -46-、特种作业人员管理制度 -46-、现场安全监管制度 -47-、危险源告知制度 -47-、高空作业管理制度 -47-、安全管理措施 -48-、用电安全管理 -48-、机械设备安全管理 -49-、施工现场安全防护措施 -49-、安全消防措施 -50-、气焊切割及电焊作业注意事项 -51-、危险源辨识及预控措施 -52-第八章现场应急处置方案 -56-、现场应急处置领导小组 -56-、项目经理部成立现场应急处置工作领导小组 -56-、领导小组职责 -57-、现场应急处置小组组员职责分工 -57-、现场应急处置资源 -59-、情报、信息 -59-、抢险队及培训 -59-、互助协议 -59-、现场处置响应 -59-、现场应急处置准备与响应流程 -59-、值班人员及值班电话 -60-、现场处置原则 -60-、突发事件处置预案 -61-、高出坠落事故现场处置预案 -61-、物体打击事故现场处置预案 -62-、触电事故现场处置预案 -63-、机械伤害事故现场处置预案 -64-、气瓶火灾爆炸现场处置方案 -66-、坍塌事故现场处置方案 -69-、应急物资与装备保障 -72-、应急救援联络方式及周围可运用资源 -73-、公用联络方式 -73-、周围可运用资源联络方式 -73-第一章编制根据、编制根据1、《连霍高速（G30）新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程两阶段施工图设计》2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-）3、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-）4、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—)5、《都市桥梁拆除工程安全技术规范》（CJJ248-）6、《桥梁拆除工程技术规程》（上海市工程建设规范）7、《连霍高速（G30）新疆境内小草湖至乌鲁木齐改扩建项目XWGJ-1标总体施工组织设计》8、《新疆维吾尔自治区公路施工原则化手册》9、指挥部、监理等下发的质量管理文献10、现场踏勘调查资料11、我司企业管理水平、技术装备以及类似工程施工的经验、编制原则为了杜绝重大、特大安全事故和伤亡事故的发生，防止和减少一般安全事故和轻伤事故的发生，最大程度确实保施工中劳动者的人身和财产安全，特此编制该项拆桥施工技术方案。、编制范围本方案合用于新疆交通建设集团股份有限企业承建的连霍高速小乌改建一标旧桥拆除工程。、编制目的针对旧桥拆除各施工工序，确定桥梁拆除计划，通过合理的资源配置、先进的施工措施、科学的施工组织，到达工序之间合理的衔接，保证作业流程的顺畅，保证施工进度计划目的得以顺利完毕。第二章工程概况、工程概况连霍高速（G30）新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建项目XWGJ-1标段共有4座桥梁工程需进行拆除，其中大桥1座、分离式立交桥2座、通道桥1座，详细拆除桥梁工程状况见下表。拆除桥梁工程简介桩号旧桥状况/拆除原因构造形式跨径/桥长处理方式XK3478+大桥整体技术状况较差，桥面铺装病害重要体现为桥头连接处和墩顶处桥面横向裂缝，部分裂缝修补后重新开裂，裂缝宽度均较小。伸缩缝病害重要体现为伸缩缝锚固混凝土纵向、横向裂缝，混凝土破损、啃边，橡胶条脱落。局部梁跨处底面蜂窝麻面、局部箍筋外露锈蚀；横隔板下缘蜂窝、麻面，部分横隔板局部露筋。全桥大部分橡胶支座老化、变形、剪切开裂。个别墩柱环向及竖向裂缝，最大缝宽～;桥台前墙及侧墙均出现大量竖向裂缝和少许横向裂缝0#桥台左侧墙下部混凝土冻融、剥落。通过计算，上部构造工字梁跨中抗弯承载力及抗剪承载力均满足现行规范的规定。该桥基础冲刷严重，扩大基础已部分裸露，基底埋深不满足。既有桥梁的超高不满足既有路线超高规定桥台：U型桥台扩大基础。桥墩构造：单柱式桥墩+盖梁+桩基础。上部构造：40m预应力T型组合梁，每跨10片。交角：90度。桥面高度：平均高5m。桥面宽度：24m。6×40m拆除后原位新建K3472+通道桥桥面铺装横向裂缝，伸缩缝堵塞、破损、露筋锈蚀、泄水孔堵塞，护栏斜向裂缝。G312下穿，梁底刮擦、破损。桥台裂缝、破损，板梁钢筋保护层厚度均不满足原设计规定，对钢筋耐久性有影响。该桥位于两侧加宽段，加宽后净高不满足通行规定。桥台：U型桥台扩大基础。上部构造：16m预应力混凝土空心板桥，单跨26片。交角：60度。桥面高度：平均高6m。桥面宽度：24m。1-16m拆除后原位新建分离式立交桥1小草湖互通改建后，该桥废弃，予以拆除桥台：肋板式桥台。桥墩构造：三柱式桥墩+桩基础。上部构造：现浇预应力混凝土持续箱梁,单箱双室构造。交角：90度。桥面高度：平均高。桥面宽度：13m。23+28+23m86m拆除分离式立交桥2小草湖互通改建后，该桥废弃，予以拆除桥台：肋板式桥台。桥墩构造：柱式桥墩+桩基础。上部构造：现浇预应力混凝土持续箱梁,单箱单室构造。交角：90度。桥面高度：平均高6m。桥面宽度：。12×16m204m拆除、拆除桥梁桥位分布位置示意图拆除桥梁桥位分布位置示意图、各桥梁拆除范围及工程量1、XK3478+大桥拆除工程范围拆除工程范围包括：上部构造及附属工程、桥墩墩柱、盖梁、U型桥台及扩大基础。XK3478+大桥桥型布置图及拆除范围示意图XK3478+大桥全貌图片XK3478+大桥细部构造图片墩柱图片桥台图片布梁图片防撞护栏图片桥面图片桥底图片2、K3472+通道桥拆除工程范围拆除工程范围包括：上部构造及附属工程、U型桥台及扩大基础、锥坡。K3472+通道桥桥型布置图及拆除范围示意图K3472+通道桥全貌图片K3472+通道桥细部构造图片桥台图片桥台锥坡布梁图片防撞墙图片桥面图片桥底图片3、分离式立交1拆除工程范围拆除工程范围包括：上部构造及附属工程、桥墩墩柱、肋板式桥台及基础、锥坡、溜坡。分离式立交1桥型布置图及拆除范围示意图分离式立交1全貌图片分离式立交1细部构造图片桥台图片桥台锥坡、溜坡布梁图片桥墩图片桥面图片防撞墙图片桥下道路桥下场地4、分离式立交2拆除工程范围拆除工程范围包括：上部构造及附属工程、桥墩墩柱、肋板式桥台及基础、锥坡、溜坡。分离式立交2桥型布置图及拆除范围示意图分离式立交2全貌图片分离式立交2细部构造图片桥台图片桥台锥坡、溜坡布梁图片单柱式桥墩图片双柱式桥墩图片防撞墙图片桥面图片桥下图片桥下道路1桥下道路2拆除工程数量表桩号上部构造（m3）下部构造（m3）附属设施（m3）浆砌锥坡溜坡（m3）混凝土（m3）钢筋混凝土（m3）片石混凝土（m3）XK3478+大桥4795165K3472+通道桥5771991分离式立交桥1315811173分离式立交桥2259125第三章拆除施工技术方案、拆除原则为了杜绝重大、特大安全事故和伤亡事故的发生，防止和减少一般安全事故和轻伤事故的发生，结合本项目特点及桥位地形特点特制定本拆除方案。拆桥总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。因本项目四座桥梁在拆除时，按总体计划安排可进行全封闭拆除，拆除过程并不影响社会车辆的通行，因此拆除方案优选机凿法直接进行破碎拆除，拆除的混凝土构件及废料采用挖机及装载机配合装车将其拉运至就近的弃土场进行掩埋。机凿法破碎示意图、施工准备1、在拆桥之前，协调各产权单位将桥上、下多种管道、管线及时迁移处理。拆桥过程中要作好防护措施、疏导好两端的车辆的通行。2、项目部组织拆桥有关人员进行旧桥施工图技术交底，掌握桥梁的构造及受力特点。实地勘察，深入理解旧桥的基本概况，详细制定实行方案。、重要投入的施工机械和人员重要施工机械设备配置表序号名称型号数量备注1免爆挖掘机260型8台2自卸车20m38辆3挖掘机210型2台自带免爆4手持风动凿岩机YT246台5装载机ZL50C2台6挖掘破碎机CAT2202台7空压机2台8氧气—乙炔切割设备5套9等离子切割机2套10发电机100Kw1台11沥青混凝土铣刨机1台我项目部将选择具有对应拆除资质和施工经验的施工队进行桥梁拆除的施工，施工队必须配置专业施工设备及施工技术人员。1、组织机构根据工程规模、工期等规定，项目部成立了施工工作小组，小组组员由项目经理、总工程师、生产副经理及有关部室人员构成，其施工组织机构图及人员分派表如下：施工组织机构图2、人力资源配置（1）项目重要管理人员配置桥梁拆除施工管理人员序号姓名职责备注1总指挥项目经理2副总指挥常务副经理3技术负责人项目总工4现场施工负责人现场技术负责人5现场施工负责人生产副经理6现场施工负责人项目副总工7现场施工负责人施工队长8质量检查负责人技术部部长9测量负责人测量队队长10安全负责人安所有部长11现场技术人员技术员（2）现场施工人员配置状况桥梁拆除现场施工人员配置表序号项目人数职责分工1现场负责人1负责桥梁拆除施工现场人员、机械的总体安排2技术员2配合现场负责人做好桥梁拆除工作的统一指挥与协调机械设备工作3机械设备调度人员2配合现场技术人员做好桥梁拆除工作机械设备的调配工作及机械数量的计划上报与沟通工作4切割工、焊工6负责切割工工作5剔凿工人及辅助工8负责人工剔凿及破拆工作6挖机司机10负责机械破拆桥梁、装车、修筑土台等7运送司机8负责拆除物料的运送工作9装载机司机2负责装车、整平场地、修筑土台、掩埋等10辅助工人10现场协助搬运、搭设临时支撑、拆除时间及工期安排拆除时间安排XK3478+大桥结合本项目交通导改计划，拆桥计划时间3月1日-4月30日，计划拆除时间周期2个月，本时段社会车辆可通过新建的四车道上行线实现双向通行，该桥拆除过程可全封闭施工，对交通无干扰，能保证安全通行。XK3478+大桥拆除时段车辆通行示意图拆除时间安排K3472+通道桥结合本项目总体施工计划安排，拆桥计划时间6月1日-7月15日，计划拆除时间周期个月，由于本桥位于既有G30道路上，为保证施工期间车辆的通行安全，本项目计划在该桥左侧临时修建一条临时便道，让社会车辆通过便道绕行，即可保证该桥拆除过程可全封闭施工，对交通的干扰较小，能保证安全通行。K3472+通道桥拆除时段车辆通行示意图拆除时间安排分离式立交1号、2号桥结合本项目总体施工计划安排，拆桥计划时间5月1日-6月30日，计划拆除时间周期2个月，由于该时段改建的小草湖互通已完毕，已具有通车条件，因此该两座桥的拆除可完全封闭进行施工，对车辆通行不会导致干扰，完全能保证行车安全。、拆桥施工的基本规定1、桥梁拆除前应搜集调查桥梁原有设计、施工、运行、维护等资料。2、桥梁拆除前应分析桥梁的管养和检测资料，并应实地检查桥梁构造的安全状况，对病害较严重的桥梁，尚应采用专题测量、检测手段，对构造的裂纹、退化、变形、损坏等状况进行评估。3、桥梁构造拆除时应根据桥梁构造体系、类型，并结合原构造的施工措施，选择安全性高、噪声低、扬尘小的拆除措施，本项目根据现场状况选择机凿法直接进行破碎拆除。4、桥梁拆除不的采用直接破除下部构造导致整体坍塌的拆除方式。5、桥梁拆除工程的废弃物应运至指定地点进行处置。6、在施工过程中，严格按照有关规范布设施工区域的温馨提醒、施工围栏、施工警示标志，改道提醒标志，改道导向标志等交通设施。拆除过程应自上而下，严禁高下工作空间同步施工，当施工与正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施工。、拆除措施及工艺桥梁拆除动工前，组织技术人员熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范规定及图纸会审记录等资料。项目总工组织对所有参建人员进行对应的技术交底，使参见人员明确各施工环节的工序、工艺流程及质量检查控制控制要点及控制原则。根据现场施工规定我项目部抽调机械性能好的设备进场，并进行设备的维护与保养，保证设备正常运转（详细见《重要施工机械设备配置表》）。老桥拆除次序原则上按建桥相反次序进行，即：管线迁改保护→桥面系→防撞墙→桥头搭板→主梁构造→桥墩盖、墩柱及桥台台帽、锥坡、溜坡→基础→装运→掩埋→场地清理恢复。拆除施工流程图施工准备管线迁改保护施工准备管线迁改保护破拆桥面系破拆桥面系破碎锤改小破碎锤改小免爆破拆防撞墙、桥头搭板免爆破拆防撞墙、桥头搭板挖机、装载机装车挖机、装载机装车运至弃土场掩埋免爆破拆主梁构造运至弃土场掩埋免爆破拆主梁构造免爆破拆盖梁、墩柱、锥坡溜坡免爆破拆盖梁、墩柱、锥坡溜坡免爆破拆基础构造免爆破拆基础构造场地清理恢复场地清理恢复（6-40m）大桥拆除方案该桥桥台为U型桥台扩大基础；桥墩构造构造为单柱式桥墩+盖梁+桩基础；上部构造为40m预应力T型组合梁，每跨10片T梁，与线路交角90度；桥面距离地面的平均高为5m；桥长，桥面宽度24m；拆除圬工数量合计：。1、桥面附属构造物拆除(1)拆除措施①桥面栏杆、防落网等附属设施的拆除：由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁构造是安全的。拆除时，采用人工进行拆除，人工无法拆除的附属设施可运用机械或氧气乙炔进行破拆，附属设施拆除完毕后，人工配合机械将栏杆、防落网等杂物装车运至当地养路段，废弃物运至指定弃土场掩埋。②桥面系拆除：沥青铺装层采用铣刨机进行铣刨清除；混凝土桥面铺装运用手持风动凿岩机进行清除，清除后的废料应运至就近取土场进行掩埋处理，必要时应采先取有效的包裹措施再进行掩埋，防止对水资源导致污染。(2)注意事项：①拆除前应明确拆除界面，防止损害主体构造。②拆除前应迁移公用管线、交通安全等设施。③拆除桥面铺装过程中，应防止出现横向联络失效后的倾覆。2、防撞墙、桥头搭板拆除防撞墙拆除：免爆站在桥梁侧面垫高的土台之上，运用免爆将混凝土护栏破碎，碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，当机凿破碎掉落的混凝土块较大时，可运用破碎锤改小后，用挖机或装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。为保证机凿破拆过程中的安全，两侧垫高的土台高度不得不不小于。防撞墙拆除示意图桥头搭板拆除：免爆站在桥头路基之上，运用免爆直接将混凝土搭板破碎，碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，破碎完毕后用挖机、装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。桥头搭板拆除示意图3、上部构造主梁的拆除（1）拆除次序本桥拆除次序：纵向按先边跨后中跨的次序逐渐对称拆除，每跨拆除时应以靠近桥台方向的台帽为起点，以靠近桥梁中心桩号的桥墩为终点，纵向逐渐推进。终点位置应距桥墩中心线1~2m（剩余的1-2m和下一拆除区间一起拆除），此段落作为一种拆除区间段。横向拆除次序按两侧向中间的次序稳步推进。拆除过程中碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，破碎完毕后用挖机、装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。详细梁体拆除次序详见下图：上部构造拆除次序示意图（2）拆除工艺上部构造拆除工艺流程：改河（将河道改移至第3、4跨通过）→第1、2、5、6跨桥体两侧填土垫高→免爆就位→第一区间拆除（配合氧气、乙炔切割）→第二区间拆除（配合氧气、乙炔切割）→破碎锤改小→挖机、装载机配合装车→运送至弃土场掩埋→二次改河（将河道改移至第5、6跨通过）→第3、4跨桥体两侧填土垫高→第三区间拆除（配合氧气、乙炔切割）→破碎锤改小→挖机、装载机配合装车→运送至弃土场掩埋→清理现场。拆除工艺框图改河改河桥体两侧填土桥体两侧填土免爆就位免爆就位破碎锤改小氧气、乙炔切割第一区间拆除破碎锤改小氧气、乙炔切割第一区间拆除第二区间拆除第二区间拆除挖机、装载机装车挖机、装载机装车运运至弃土场掩埋二次改河二次改河桥体两侧填土桥体两侧填土破碎锤改小氧气、乙炔切割第三区间拆除破碎锤改小氧气、乙炔切割第三区间拆除挖机、装载机装车挖机、装载机装车运至弃土场掩埋运至弃土场掩埋清理现场清理现场（3）注意事项①上部构造梁体拆除前应按照拆除次序及区间分段画线，并明确标识拆除次序，经现场确认后再进行凿除作业。凿除过程应按设计确定的次序进行，严禁私自扩大对应阶段的拆除范围。②梁体在拆除时，必须第一片梁拆除完毕后再进行第二片梁的拆除，次序进行，不得头片梁未拆除完毕就进行下一片的拆除工作。③为防止混凝土节段破拆时的冲击荷载，应采用措施对拆除段混凝土进行缓冲措施，控制该段混凝土受力转化的过程（可在墩顶运用人工凿出一道应力沟）。④每一片梁、每一区间拆除完毕后，应安排专人对整个桥体进行检查，看与否有突变倾覆的状况，如因拆除过程影响了桥体的稳定，应查明原因采用必要加固措施或重新制定拆除方案。⑤整个拆除过程必须安排专人对现场进行统一指挥，拆除过程保持前后、左右对称，防止桥体因不均衡受力而发生倾覆。4、下部构造的拆除（1）拆除次序下部构造的拆除应遵照自上而下的原则逐渐进行。先拆除盖梁（台帽），再拆除墩柱（台身），最终拆除基础部分。（2）拆除措施桥墩台盖梁、墩柱及基础的拆除可在上部主梁体拆除的区间内同步完毕，拆除时可运用破碎梁体后的残渣在桥底铺筑垫高，免爆站在垫高残渣上自上而下逐渐将盖梁、墩柱破碎，碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，当机凿破碎掉落的混凝土块较大时，可运用破碎锤改小后，用挖机或装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。拆除的砌石按规定回收运用。桥台拆除示意图桥墩拆除示意图（3）注意事项①拆除过程应安排专人对下部构造进行观测，发现存在倾覆的也许性时应立即停止作业，待采用加固措施后才容许继续进行。②盖梁在拆除时应从两边向墩柱中心逐渐推进，防止失重直接倒伏。③墩柱在拆除时同一层面可沿四面凿除，逐渐自上而下的将墩柱所有拆除。发现墩柱有倒伏也许时，免爆必须站在倒伏方向的对面将墩柱凿除。（1-16m）通道桥拆除方案该桥桥台为U型桥台扩大基础；上部构造为16m预应力空心板梁，共26片梁，与线路交角60度；桥面距离地面的平均高为6m；桥长，桥面宽度24m；拆除圬工数量合计：2568m3。1、桥面附属构造物拆除(1)拆除措施①桥面栏杆、防落网等附属设施的拆除：由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁构造是安全的。拆除时，采用人工进行拆除，人工无法拆除的附属设施可运用机械或氧气乙炔进行破拆，附属设施拆除完毕后，人工配合机械将栏杆、防落网等杂物装车运至当地养路段，废弃物运至指定弃土场掩埋。②桥面系拆除：沥青铺装层采用铣刨机进行铣刨清除；混凝土桥面铺装运用手持风动凿岩机进行清除，清除后的废料应运至就近取土场进行掩埋处理，必要时应采先取有效的包裹措施再进行掩埋，防止对水资源导致污染。(2)注意事项①拆除前应明确拆除界面，防止损害主体构造。②拆除前应迁移公用管线、交通安全等设施。③拆除桥面铺装过程中，应防止出现横向联络失效后的倾覆。2、防撞墙、桥头搭板拆除防撞墙拆除：免爆站在桥梁侧面垫高的土台之上，运用免爆将混凝土护栏破碎，碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，当机凿破碎掉落的混凝土块较大时，可运用破碎锤改小后，用挖机或装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。为保证机凿破拆过程中的安全，两侧垫高的土台高度不得不不小于（拆除示意图类同于XK3478+758大桥防撞墙拆除示意图）。桥头搭板拆除：免爆站在桥头路基之上，运用免爆直接将混凝土搭板破碎，碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，破碎完毕后用挖机、装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋（拆除示意图类同于XK3478+758大桥桥头搭板拆除示意图）。3、上部构造主梁的拆除（1）拆除次序本桥拆除次序：运用免爆从两侧向中间的次序稳步将梁体拆除，拆除过程中碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，破碎完毕后用挖机、装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。详细梁体拆除次序详见下图：上部构造拆除次序示意图（2）拆除工艺上部构造拆除工艺流程：桥体两侧填土垫高→免爆就位→梁体对称拆除（配合氧气、乙炔切割）→破碎锤改小→挖机、装载机配合装车→运送至弃土场掩埋→清理现场。拆除工艺框图桥体两侧填土桥体两侧填土免爆就位免爆就位破碎锤改小氧气、乙炔切割梁体对称拆除破碎锤改小氧气、乙炔切割梁体对称拆除挖机、装载机装车挖机、装载机装车运至弃土场掩埋运至弃土场掩埋清理现场清理现场（3）注意事项①上部构造梁体拆除前应按照拆除次序分段画线，并明确标识拆除次序，经现场确认后再进行凿除作业。凿除过程应按设计确定的次序进行，严禁私自扩大对应阶段的拆除范围。②梁体在拆除时，必须第一片梁拆除完毕后再进行第二片梁的拆除，次序进行，不得头片梁未拆除完毕就进行下一片的拆除工作。③每一片梁拆除完毕后，应安排专人对整个桥体进行检查，看与否有突变倾覆的状况，如因拆除过程影响了桥体的稳定，应查明原因采用必要加固措施或重新制定拆除方案。④整个拆除过程必须安排专人对现场进行统一指挥，拆除过程保持对称，防止桥体因不均衡受力而发生倾覆。4、下部构造的拆除（1）拆除次序下部构造的拆除应遵照自上而下的原则逐渐进行。先拆除台帽，再拆除台身，最终拆除基础部分。（2）拆除措施桥台台帽、台身及基础的拆除可运用破碎梁体后的残渣在桥底铺筑垫高，免爆站在垫高残渣上自上而下逐渐将台帽、台身及基础破碎，碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，当机凿破碎掉落的混凝土块较大时，可运用破碎锤改小后，用挖机或装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。拆除的砌石按规定回收运用（拆除示意图类同于XK3478+758大桥桥台拆除示意图）。（3）注意事项①拆除过程应安排专人对下部构造进行观测，发现存在倾覆的也许性时应立即停止作业，待采用加固措施后才容许继续进行。②由于拆除的桥台台身较大，拆除过程应遵照逐层、自上而下、循序渐进的方式逐渐拆除。3、分离式立交桥1（23+28+23m）拆除方案该桥桥台肋板式式桥台；桥墩构造构造为三柱式桥墩+桩基础；上部构造为现浇预应力混凝土持续箱梁，与线路交角90度；桥面距离地面的平均高为；桥长86m，桥面宽度13m；拆除圬工数量合计：1569m3。1、桥面附属构造物拆除(1)拆除措施①桥面栏杆、防落网等附属设施的拆除：由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁构造是安全的。拆除时，采用人工进行拆除，人工无法拆除的附属设施可运用机械或氧气乙炔进行破拆，附属设施拆除完毕后，人工配合机械将栏杆、防落网等杂物装车运至当地养路段，废弃物运至指定弃土场掩埋。②桥面系拆除：沥青铺装层采用铣刨机进行铣刨清除；混凝土桥面铺装与主梁体一并清除，清除后的废料应运至就近取土场进行掩埋处理，必要时应采先取有效的包裹措施再进行掩埋，防止对水资源导致污染。(2)注意事项：①拆除前应明确拆除界面，防止损害主体构造。②拆除前应迁移公用管线、交通安全等设施。③拆除桥面铺装过程中，应防止出现横向联络失效后的倾覆。2、防撞墙、桥头搭板拆除防撞墙拆除：免爆站在桥梁侧面垫高的土台之上，运用免爆将混凝土护栏破碎，碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，当机凿破碎掉落的混凝土块较大时，可运用破碎锤改小后，用挖机或装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。为保证机凿破拆过程中的安全，两侧垫高的土台高度不得不不小于。桥头搭板拆除：免爆站在桥头路基之上，运用免爆直接将混凝土搭板破碎，碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，破碎完毕后用挖机、装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。防撞墙拆除示意图桥头搭板拆除示意图3、上部构造主梁的拆除（1）拆除次序本桥拆除次序：纵向按先边跨后中跨的次序逐渐对称拆除，两端边跨拆除同步对称进行，拆除边跨时对中跨进行临时支撑加固，（可用φ300钢管、300型工字钢及[10槽钢制作成门架作为中跨梁体的临时支撑，门架70~80cm一榀，横向钢管间距），拆除过程中碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，破碎完毕后用挖机、装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。拆除边跨时应以靠近桥台方向的台帽为起点，以靠近桥梁中心桩号的桥墩为终点，纵向逐渐推进。终点位置应距桥墩中心线1~2m（剩余的1-2m和下一拆除区间一起拆除），此段落作为一种拆除区间段，横桥向左右侧对称拆除。横向先拆除两侧翼板，再拆除顶板，然后拆除两侧腹板及中腹板，最终逐渐拆除底板。上部构造拆除次序及临时支撑示意图临时支撑门架（横桥向）示意图上部构造横桥向拆除次序示意图（2）拆除工艺上部构造拆除工艺流程：桥体两侧填土垫高→第2跨临时支撑加固→免爆就位→拆除第一区间两侧翼板（配合氧气、乙炔切割）→逐渐拆除第一区间顶板、腹板、底板部分（配合氧气、乙炔切割）→破碎锤改小→挖机、装载机配合装车→运送至弃土场掩埋→拆除第二区间两侧翼板（配合氧气、乙炔切割）→逐渐拆除临时支撑→逐渐拆除第二区间顶板、腹板、底板（配合氧气、乙炔切割）→破碎锤改小→挖机、装载机配合装车→运送至弃土场掩埋→清理现场。拆除工艺框图桥体两侧填土桥体两侧填土中跨搭设临时支撑中跨搭设临时支撑免爆就位免爆就位第一区间翼板拆除第一区间翼板拆除氧气、乙炔切割破碎锤改小第一区间剩余部分拆除氧气、乙炔切割破碎锤改小第一区间剩余部分拆除挖机、装载机装车挖机、装载机装车运运至弃土场掩埋第二区间翼板拆除第二区间翼板拆除逐渐拆除临时支撑逐渐拆除临时支撑破碎锤改小氧气、乙炔切割第二区间剩余部分拆除破碎锤改小氧气、乙炔切割第二区间剩余部分拆除挖机、装载机装车挖机、装载机装车运至弃土场掩埋运至弃土场掩埋清理现场清理现场（3）注意事项①上部构造梁体拆除前应按照拆除次序及区间分段画线，并明确标识拆除次序，经现场确认后再进行凿除作业。凿除过程应按设计确定的次序进行，严禁私自扩大对应阶段的拆除范围。②梁体在拆除时，应严格按先翼板，在顶板、腹板，最终底板的拆除次序进行作业。③为防止混凝土节段破拆时的冲击荷载，应采用措施对拆除段混凝土进行缓冲措施，控制该段混凝土受力转化的过程（可在墩顶运用人工凿出一道应力沟）。④每一拆除部分、每一区间拆除完毕后，应安排专人对整个桥体进行检查，看与否有突变倾覆的状况，如因拆除过程影响了桥体的稳定，应查明原因采用必要加固措施或重新制定拆除方案。⑤整个拆除过程必须安排专人对现场进行统一指挥，拆除过程保持前后、左右对称，防止桥体因不均衡受力而发生倾覆。4、下部构造的拆除（1）拆除次序下部构造的拆除应遵照自上而下的原则逐渐进行。先拆除墩台盖梁，再拆除墩柱（台身），最终拆除基础部分。（2）拆除措施墩台盖梁、墩柱及基础的拆除可在上部主梁体拆除的区间内同步完毕，拆除时可运用破碎梁体后的残渣在桥底铺筑垫高，免爆站在垫高残渣上自上而下逐渐将盖梁、墩柱、台身破碎，碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，当机凿破碎掉落的混凝土块较大时，可运用破碎锤改小后，用挖机或装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。拆除的砌石按规定回收运用。桥台拆除示意图桥墩拆除示意图（3）注意事项①拆除过程应安排专人对下部构造进行观测，发现存在倾覆的也许性时应立即停止作业，待采用加固措施后才容许继续进行。②墩柱在拆除时同一层面可沿四面凿除，逐渐自上而下的将墩柱所有拆除。发现墩柱有倒伏也许时，免爆必须站在倒伏方向的对面将墩柱凿除。4、分离式立交桥2（12×16m）拆除方案该桥桥台肋板式式桥台；桥墩构造构造为柱式桥墩（单柱、双柱）+桩基础；上部构造为现浇预应力混凝土持续箱梁（共三联，每联4跨），与线路交角90度；桥面距离地面的平均高为；桥长204m，桥面宽度；拆除圬工数量合计：2388m3。1、桥面附属构造物拆除(1)拆除措施①桥面栏杆、防落网等附属设施的拆除：由于附属设施重量较轻，且拆除附属设施时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁构造是安全的。拆除时，采用人工进行拆除，人工无法拆除的附属设施可运用机械或氧气乙炔进行破拆，附属设施拆除完毕后，人工配合机械将栏杆、防落网等杂物装车运至当地养路段，废弃物运至指定弃土场掩埋。②桥面系拆除：沥青铺装层采用铣刨机进行铣刨清除；混凝土桥面铺装与主梁体一并清除，清除后的废料应运至就近取土场进行掩埋处理，必要时应采先取有效的包裹措施再进行掩埋，防止对水资源导致污染。(2)注意事项：①拆除前应明确拆除界面，防止损害主体构造。②拆除前应迁移公用管线、交通安全等设施。③拆除桥面铺装过程中，应防止出现横向联络失效后的倾覆。2、防撞墙、桥头搭板拆除防撞墙拆除：免爆站在桥梁侧面垫高的土台之上，运用免爆将混凝土护栏破碎，碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，当机凿破碎掉落的混凝土块较大时，可运用破碎锤改小后，用挖机或装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。为保证机凿破拆过程中的安全，两侧垫高的土台高度不得不不小于。桥头搭板拆除：免爆站在桥头路基之上，运用免爆直接将混凝土搭板破碎，碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，破碎完毕后用挖机、装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。防撞墙拆除示意图桥头搭板拆除示意图3、上部构造主梁的拆除（1）拆除次序总体拆除次序为：先拆除第一联与第三联，再拆除第二联。每一联纵向按先边跨后中跨的次序逐渐对称拆除，两端边跨拆除同步对称进行，拆除边跨时对中跨进行临时支撑加固，（可用φ300钢管、300型工字钢及[10槽钢制作成门架作为中跨梁体的临时支撑，门架70~80cm一榀，横向钢管间距），拆除过程中碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，破碎完毕后用挖机、装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。每一联拆除边跨时应以靠近桥台方向的支点为起点，以靠近桥梁中心桩号的桥墩为终点，纵向逐渐推进。终点位置应距桥墩中心线1~2m（剩余的1-2m和下一拆除区间一起拆除），此段落作为一种拆除区间段，横桥向左右侧对称拆除。横向先拆除两侧翼板，再拆除顶板，然后拆除两侧腹板，最终逐渐拆除底板。上部构造拆除次序及临时支撑示意图（注：本图仅示意第一联拆除次序，其他联与其类似）临时支撑门架（横桥向）示意图上部构造横桥向拆除次序示意图（2）拆除工艺上部构造拆除工艺流程：桥体两侧填土垫高→中跨临时支撑加固→免爆就位→拆除第一区间两侧翼板（配合氧气、乙炔切割）→逐渐拆除第一区间顶板、腹板、底板部分（配合氧气、乙炔切割）→破碎锤改小→挖机、装载机配合装车→运送至弃土场掩埋→拆除第二区间两侧翼板（配合氧气、乙炔切割）→逐渐拆除临时支撑→逐渐拆除第二区间顶板、腹板、底板（配合氧气、乙炔切割）→破碎锤改小→挖机、装载机配合装车→运送至弃土场掩埋→清理现场（一联的拆除工艺，其他联与此类似）。拆除工艺框图（3）注意事项①上部构造梁体拆除前应按照拆除次序及区间分段画线，并明确标识拆除次序，经现场确认后再进行凿除作业。凿除过程应按设计确定的次序进行，严禁私自扩大对应阶段的拆除范围。②梁体在拆除时，应严格按先翼板，在顶板、腹板，最终底板的拆除次序进行作业。③为防止混凝土节段破拆时的冲击荷载，应采用措施对拆除段混凝土进行缓冲措施，控制该段混凝土受力转化的过程（可在墩顶运用人工凿出一道应力沟）。④每一拆除部分、每一区间拆除完毕后，应安排专人对整个桥体进行检查，看与否有突变倾覆的状况，如因拆除过程影响了桥体的稳定，应查明原因采用必要加固措施或重新制定拆除方案。⑤整个拆除过程必须安排专人对现场进行统一指挥，拆除过程保持前后、左右对称，防止桥体因不均衡受力而发生倾覆。4、下部构造的拆除（1）拆除次序下部构造的拆除应遵照自上而下的原则逐渐进行。先拆除墩台盖梁，再拆除墩柱（台身），最终拆除基础部分。（2）拆除措施墩台盖梁、墩柱及基础的拆除可在上部主梁体拆除的区间内同步完毕，拆除时可运用破碎梁体后的残渣在桥底铺筑垫高，免爆站在垫高残渣上自上而下逐渐将盖梁、墩柱、台身破碎，碰到钢筋连接时可运用氧气乙炔进行切割，当机凿破碎掉落的混凝土块较大时，可运用破碎锤改小后，用挖机或装载机装车，拉运至附近弃土场掩埋。拆除的砌石按规定回收运用（拆除示意图类同于分离式立交桥1下部构造拆除示意图）。（3）注意事项①拆除过程应安排专人对下部构造进行观测，发现存在倾覆的也许性时应立即停止作业，待采用加固措施后才容许继续进行。②墩柱在拆除时同一层面可沿四面凿除，逐渐自上而下的将墩柱所有拆除。发现墩柱有倒伏也许时，免爆必须站在倒伏方向的对面将墩柱凿除。第四章质量保证体系及措施为保证本工程优质、高效地按期竣工，各项拆除工程必须严格按规范原则组织施工，保证安全、有序的完毕拆除任务，为此制定质量保证措施如下：、质量保证体系坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9000原则、公路工程质量管理和本协议段施工特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施、控制措施和技术措施几方面严格入手，在拆除施工关键工序上严格把关，以到达工程质量创优规划及质量目的的实现，质保体系详见下图。质量保证体系框图、质量保证组织措施坚持“百年大计，质量第一”的方针，成立工程质量管理领导小组，以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量管理组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。详细质量管理工作由有关职能部门负责实行，小组定期对现场施工质量进行检查、反馈、整改、优化。1、交底制度：在技术交底中明确质量原则、质量目的、质量规定。2、三检制度：建立并认真执行自检、互检和专检的质量检查制度，填写施工检查记录，发现问题及时处理。3、质量否决制度：质量不合格一票否决。4、奖罚制度：制定严格、细致的质量奖罚制度，完善工程质量的鼓励约束机制。、质量目的保证措施1、施工前，项目部所有人员认真阅读图纸，准备好现场检查、试验器材：全站仪、水准仪、钢尺、卷尺等。2、技术负责人对技术员、施工员进行详细的技术交底，对作业班组进行安全、技术交底，施工过程中作好检查工作，防止怠工现象，以保证工程质量。3、工序自检：对关键工序，施工前，技术负责人必须向参与施工人员进行专业技术交底。自检合格后，上报技术部，由技术质量检查负责组织人员对关键部位和特殊工序进行检查，合格后报监理验收，监理承认后进入下道工序施工。4、每天召开一次质量分析会，对施工过程所发现的、或有也许出现的问题进行分析、研讨，并做好记录。根据质量分析会记录制定对应的防止措施或纠正措施，实行后由项目经理检查措施贯彻状况。第五章工期、成本保证措施保证进度目的的措施主跨上部构造的拆除是每座桥梁拆除工程的关键工序，不仅需要加强施工组织协调，同步也需要加强与行政主管部门间的协调，尤其需要与路政及公路管养单位协调好关系，在拆除过程中分离哪些是需要回收的部分，哪些是需要废弃的部分，哪些是需要提前动迁保护的部分，分清晰这些内容会大大缩短拆除周期。1、在安排进度计划时，综合全面考虑多种原因。抓紧每道工序的施工衔接。并在总的工期安排中留有余地。2、采用新工艺施工，缩短每个工序的施工周期。3、施工人员的保证：在本工程中，我企业将精选精兵强将。在人员的素质上和数量上均按工期规定配置。各工种采用双班制，在保证安全的前提下开夜班，增长操作人数，施工期间节假日照常施工。4、施工机械的保证：根据施工组织设计的规定，配置足够数量的现代化的施工机械。5、做好检查工作及时掌握施工进展。找出影响计划的原因，研究对策，采用措施。6、加强协调工作：本项目拆除工作量大，施工内容全。参与施工的人员多。不可防止的将有大量的矛盾发生，项目部每天理解当日的生产状况，研讨对策，根据计划状况进行评比督促。7、加强记录分析工作，精确、及时地记录每天完毕的工程量。发挥计划记录人员的决策参谋作用。保证成本目的的措施由于拆除工程规定的机械化施工程度高，技术措施多，机械、人员投入较大等特点，因此拆除工程成本较高，要想以较少的投入，生产出优质产品，就必须要采用对应措施。加强管理，加强考核，建立和健全各项规章制度。本项目为减少成本采用的详细措施如下：1、强化机械管理，合理调配机械，合理使用机械，提高机械的运用率，定岗定责，定机定人，加强保养，定期检查减少维修费用。2、根据进度计划，合理安排劳力。分工明确，任务到人，流水作业，减少窝工，加强对工人的思想和业务培训，提高全员素质及操作技能，增强责任感、树立主人翁的思想，加强工日考核，奖罚分明，拉开档次。3、在施工中采用经承认的技术措施，必须是造价最低、质量最佳、工期最短。4、协助业主处理地方矛盾，协调好地方关系，少花钱多办事。第六章原则化施工及环境保护措施原则化施工就是要保持施工现场良好的作业环境、卫生环境和工作秩序，其工作内容包括：规范施工现场的场容，保持作业环境的整洁卫生；科学组织施工，使生产有序进行；保证职工的安全和身体健康。本项目实行原则化施工及环境保护措施具有重要意义：保持良好的作业环境和秩序，可增进安全生产，加紧施工进度，保证工程质量，体现了项目的综合管理水平；良好的施工环境和施工秩序，减少对环境的破坏，也是施工顺利进行的基本条件，可以得到社会的支持和信赖，有助于提高企业的著名度；本项目所处位置，水土保持规定高，节省资源，保护子孙后裔赖以生存的环境，也是我们每个公民和企业应尽的责任和义务。、原则化施工及环境保护组织措施1、成立以项目经理为第一负责人的原则化施工及环境保护管理组织，建立以文明管理小组为实行机构的环境保护、水保管理体系。项目施工过程中的环境保护体系，重要以有关部门为主管部门建立全面的环境保护管理体系，各施工作业队伍应服从项目部的统一管理，并接受监督检查。2、项目经理部与当地环境保护部门协调配合，按照地方环境保护、水保管理部门及企业的各项规定，设置专职环境保护人员，建设环境保护设施。加强施工现场环境保护管理，各级作业队设置环境保护负责人，对危险源、污染源按照当地规定进行处理。3、各项施工现场管理制度应有原则化施工及环境保护的规定，包括个人岗位责任制、经济责任制、安全检查制度、持证上岗制度、奖惩制度、竞赛制度和各项专业管理制度。4、加强和贯彻现场原则化施工及环境保护的检查、考核和奖惩管理，以增进管理水平的提高。检查范围和内容应全面周到，包括生产区、生活区、场容场貌及制度贯彻等内容。检查发现的问题应采用整改措施。5、及时搜集原则化施工及环境保护的资料，包括上级有关原则化施工及环境保护的原则、规定、法律法规等资料、检查资料、教育培训考核资料以及开展活动的各项资料等。、现场原则化施工的基本规定1、施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场负责人的姓名等。2、施工现场的管理人员和工班长在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。所有施工管理人员和作业人员均应统一服装。3、应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施。现场堆放的大宗材料、成品、半成品和机具设备不得侵占场内道路及安全防护等设施。4、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程并按照规定进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全规定的夜间照明，危险潮湿场所的照明及手持照明灯具，必须采用符合安全规定的电压。5、施工机械应按照规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。施工机械进场须通过安全检查，经检查合格的方能使用。施工机械操作人员必须根据规定持证上岗，严禁无证人员操作。6、应保证施工现场道路畅通，排水系统处在良好的状态，区内排水设施修建齐全，便道两侧设排水沟，在区外和预制场处设积水坑。保持场容场貌的整洁，及时清理建筑垃圾和生活垃圾。在车辆、行人通行的地方施工，应当设置施工标志。、环境保护措施1、必须按照设计统一规划、建设单位和施工环境保护的规定进行实行。严格在设计核准的用地界和经同意的临时用地范围内开展施工作业活动，不得随意开挖、碾压界外土地。2、临时工程设施（如砼拌和站、生活与生产房屋、钢筋加工厂等）选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；确有困难时，需经有关部门同意后修建。施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。3、合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量，不在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。4、临时工程设施修建不切断、阻挡地表径流的连贯，不容许在临时工程附近形成新的积水洼地形。施工机械维修产生的含油废水、施工营地住宿产生的生活污水经生化处理到达排放原则后排入不外流的地表水体，不得在附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关规定进行处理达标后排放，不污染周围水环境。在运送易飞扬的散料时，装料适中并用蓬布覆盖；储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖，防止运送、装卸过程中和刮风时扬尘。对施工机械和运送车辆安装消声器并加强维修保养，减少噪音。车辆路过施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。合适控制机械布置密度，条件容许时拉开一定距离，防止机械过于集中形成噪音叠加。1、对施工临时用地，应本着因地制宜、经济合理的原则，尽量少占地或不占良田、耕地，并注意采用对应的水土保持措施。施工结束后应及时进行土地整改，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复。2、尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间，尽量避开雨季和汛期。第七章安全生产管理目的及安全保证措施、安全管理方针和目的安全第一、防止为主、综合治理。1、贯彻安全生产责任制，做到管生产必须管安全；2、贯彻好对作业班组的安全监管职责；3、做好教育培训计划，贯彻安全教育培训制度；4、强化费用管理，保证安全投入；5、贯彻安全检查制度，彻底排除事故隐患；6、强化应急管理，保证预案有效。、安全组织机构为保证桥梁拆除工程安全顺利进行，项目部成立安全领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工及安全负责人任副组长。预制箱架设作业设专职安全员，工班设兼职安全员，并做到人员到位，上班要佩戴“安全员”袖标。组长：******副组长：******组员：************安全保证组织机构框图、项目部重要管理人员岗位职责为了保证桥梁拆除施工过程中安全、文明、有序，项目部特成立桥梁拆除安全生产管理领导小组，小组组员详细岗位职责如下：姓名岗位岗位职责安全领导小组组长负责桥梁拆除工程安全生产和文明施工的全面管理。包括安全生产和文明施工经费的审批、详细安全措施的审批、组织制定有关规章制度、组织详细措施的实行、组织对施工现场进行安全生产和文明施工检查、组织对安全事故的责任调查、处理和上报。安全领导小组副组长负责组织编制桥梁拆除工程的实行方案、安全生产和文明施工的详细措施及有关规章制度、参与对桥梁拆除施工现场进行的安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理。安全总监负责桥梁拆除工程安全生产和文明施工详细措施的实行、组织安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责平常的安全检查和隐患排查工作。专职安全员负责桥梁拆除工程安全生产和文明施工详细措施的实行、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责平常的安全检查、隐患排查及隐患整改的组织工作。桥梁拆除现场负责人负责桥梁拆除工程安全生产和文明施工详细措施的实行、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责平常的安全检查、隐患排查工作。施工队长负责桥梁拆除工程安全生产和文明施工详细措施的实行、参与安全生产和文明施工的定期检查、参与对安全事故的责任调查和处理，负责平常的安全检查及隐患整改贯彻工作。测量负责定线及划线分块工作调度负责机械车辆调配及物资保障、安全生产制度保证措施根据本标段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；多种安全标志的设置及维护措施等。动工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、高空作业、切割、机械操作人员等特殊工种的人员，通过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。安全教育的重要内容为：1、施工过程及安全生产规章制度、安全纪律。2、高处作业安全基础知识及对应的安全操作规程。3、防护用品、用品使用的基本知识，爱惜和对的使用安全防护装置（设施）及个人劳动防护用品。4、各岗位易发生事故的不安全原因及其防备对策。5、各岗位的作业环境及使用的机械设备、工具的安全规定。6、发生事故后怎样急救伤员、排险、保护现场和及时进行汇报。7、工人要做到四不作业：（1）没有安全技术交底不作业； （2）防护不到位不作业；（3）安全隐患不排除不作业；（4）整改不到位不作业。动工前的安全检查:重要内容包括：施工组织设计与否有安全措施，施工机械设备与否配齐安全防护装置，安全防护设施与否符合规定，施工人员与否通过安全教育和培训，施工安全责任制与否建立，施工中潜在事故和紧急状况与否有应急预案等。1、定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专题和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、专检。2、常常性的安全检查安全工程师、安全员平常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、高空作业等。3、专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。1、施工作业前必须对每一名施工人员、操作手进行安全技术交底，在没有交底前不准施工作业。2、交底工作实行三级交底制度。一是动工前由项目部技术负责人组织编制安全施工组织设计和安全技术方的有关人员，向全体施工人员进行工程概况、施工方案、安全技术措施等状况的交底；二是由施工队长、施工技术人员向班组长进行的分部、分项工程技术交底；三是负责作业面的施工技术员及班组长向全体班组组员进行的分工种以及作业内容的安全技术交底。1、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作，对驾驶员、机械操作员定期进行安全管理规定教育。2、严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速行驶，严禁使用带病的车辆、机械和超负荷运转。3、机械设备在施工现场应集中停放，若对机械设备进行检修、保养时，停止机械运转，按有关操作规程执行。4、设专人对机械设备、多种车辆定期检查、维修和保养，机械、车辆不得带病作业，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防备措施，不得违规操作，防止发生机械伤害事故。5、特种机械设备必须经安全主管部门验收后方可进场。1、安全生产领导小组组员要定期组织检查，专职安全员要常常性检查，真正把事故消灭在萌芽状态，同步严格汇报和奖罚制度。2、专（兼）职安全员要根据现场负责人的统一安排，现场轮番值班，负责安全防护措施的有效贯彻。3、危险施工工序要设警戒区，设置安全警示牌，危险源告知牌，以防意外事故发生。4、使用特种设备必须有现场专（兼）职安全员进行指挥操作。为了认真贯彻“安全第一，防止为主、综合治理”的方针，确实加强对施工现场危险源的控制，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定，结合项目部实际，特制定危险源告知制度：1、对施工中存在的危险源进行告知。2、要通过宣传栏、黑板报、口号等形势，加强安全生产宣传，对施工中存在的危险源进行防止控制。3、对本岗位、本工种存在的安全隐患和危险源以书面形式告知操作工人。4、对施工现场的危险场所和危险源设置醒目的警示牌、标示牌，及时对操作工人警示。5、对施工现场的危险场所和危险源未对作业人员进行告知不得安排上岗作业。6、施工过程中，未对危险源进行辨识不得安排施工作业。1、高空作业人员必须对的佩带安全帽，必须系好安全带，并挂在牢固处（高挂低用）。2、高处施工作业前，应进行针对性的书面安全交底，要被交底人的签字，同步必须贯彻所有的安全技术措施和个人防护用品，未经贯彻时不得进行施工作业。3、从事高处作业的人员，必须定期体检。凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫症、严重近视及患有其他不适应高处作业病症的人员，均不得登高作业。4、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须通过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。5、施工中，对高处作业的安全技术设施，使用中发生损坏，必须及时处理，危及人身安全的，必须立即停止作业，排除险情或隐患后，方准作业。6、施工作业场所有坠落也许的物体，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不阻碍通行，并不得超重。工具用毕应随手放入工具袋内；作业中的走道，通道板和登高用品，应随时打扫洁净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不能任意乱扔或向下丢弃，传递物件严禁抛掷，小型工具、配件用工具包盛装或使用吊篮吊装。7、高处作业无法搭设严密的防护设施的，必须使用安全带。安全带必须系挂在施工作业上方牢固的物体上，并高挂低用，严禁低挂高用。8、雨天进行高处作业时，必须采用可靠的防滑措施。暴风及沙尘暴后，应及时对高处作业的安全防护设施逐一加以检查，发既有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修复完善。9、因作业需要，临时拆除或变动安全防护设施的，必须经施工负责人同意，并采用对应的可靠措施，作业后立即恢复。、安全管理措施施工现场临时供电必须采用（TN-S系统）三相5线制，其中三根为相线,一根为工作零线,一根为接地线。三级配电二级保护、实行一机一闸一漏原则，总电箱和开关箱必须设置漏电保护器。1、电器选择与接地规定：①、所用电器必须是国家鉴定质量可靠的定型规格产品，不管新旧电器必须完好，动作可靠，绝缘良好，严禁使用破损电器。②、开关箱与用电设施必须保证专路专控一箱--一机--一漏保，动力电与照明电必须分设。③、分派电箱与开关箱设置的漏电保护器具其额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合使之具有分级、分段保护功能。④、进入配电箱和开关箱电缆线作固定联接，整洁。2、防止漏电注意事项①、要严格遵守安全用电规范和操作规程由专业电工负责维护完善，不得带电作业。②、对多种电气设备，常常进行检查，漏电开关应进行定期检查。③电动机械、电气照明设备拆除后，不应留有也许带电的线头，如必须保留，应将电源切断，并将裸露的电线端部包上绝缘布带。3、电气防火措施：①、电器设备必须设置警示标志，施工现场应有足够的消防器材和砂，消防池安顿在对应的位置。②、多种配电箱应设置在道路畅通便于操作的地方，周围严禁堆放任何杂物、易燃、易爆物质。③、导线接头要紧密牢固，作好绝缘保护，防止相间短路而产生的电弧。机械设备安全管理1、各机具设备、施工用压力容器、机动车辆（包括外借设备）的进场，均进行认真检查验收，填写验收记录。2、机具设备，使用车辆应有合格证。3、机械操作人员必须严格执行安全操作规程，佩戴个人防护用品，做到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。4、机具设备及车辆在使用过程中，定期维修和保养，不准带病作业，凡已维修保养的设备，车辆均应在设备台帐中如实记载。5、现场的大、中型机具设备和车辆必须有专人负责，起重吊装作业必须有专职指挥，持证上岗。6、外借或租用大、中型机具设备，双方必须签订协议，在使用、维修和保养方面，要明确各自的权力、义务和安全责任。7、机操人员、驾驶员不得随意加班加点，要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。8、多种施工机械、设备操作工规定岗前进行培训，考核合格后持证上岗，建立专人负责，专机负责制，严禁非本机操作工操作机械设备，机械设备应常常维修保养，严禁机械带病工作。1、严格规定施工现场人员遵守安全操作规程，进入现场人员必须着装整洁，严格规定职工戴安全帽进入工地，登高作业必须系好安全带且栓在合格可靠的固定位置上安全带要高挂低用，不得在被拆除构件上进行拆除工作，被拆除构件下方不得有人进行拆除工作，对于临边或高空易坠落的施工区域必须挂好安全网或防抛网等。2、专职安全员负责监督管理工地现场，发现问题及时规定改正，并汇报项目部领导，各工班长是该工种兼职安全员，负责本工种施工安全。鼓励各工种互相检查提醒，把隐患消灭在萌芽状态中。3、施工作业人员必须配戴安全帽、安全带，高空作业人员要穿胶底鞋或软底鞋。4、凡患有高血压、心胀病、贫血、癫痫以及其他不适于高空作业的人员，不得从事高空作业。5、严禁酒后高空作业，高空作业与地面联络，必须有专人传话或者配置通讯工具。6、高压线下的施工作业，必须满足规定的安全距离，下雨期间不得高空作业，六级以上大风严禁高空作业，如必须施工，应有对应的防护措施。7、施工人员在桥梁上部构造切割作业时，两侧必须设置护栏，以防人员在边缘施工时坠落。8、施工所用的多种机具设备和劳保防护用品，应定期进行检查和必要的检查，保证其常常处在完好状态；不合格的机具设备和劳保防护用品严禁使用。1、成立施工现场消防安全管理领导小组及义务消防队；2、制定施工现场防火安全岗位职责和防火安全管理制度，确定项目经理为施工现场防火安全负责人；3、项目经理负责防火安全措施费用使用管理工作，按规定贯彻各项防火安全措施费用，做到费用专款专用并建立台帐；4、定期对施工现场管理人员和作业人员进行防火安全生产教育培训；5、在建设工程动工前，制定施工现场防火安全措施，建立防火安全应急救援系统，编制防火应急救援预案，并定期组织消防应急救援演习；6、检查贯彻施工现场作业区的防火安全措施、设施和器材；7、在施工现场设置临时消防通道和临时消防给水系统；8、定期开展防火安全检查，及时消除火险隐患。9、施工现场应明确划分用火作业，易燃可燃材料堆场、仓库、易燃废品集场地设置禁火标志。10、施工现场夜间应有照明设备；保持消防车通道畅通无阻，并要安排力量加强值班巡查。11、施工作业期间需搭设临时性建筑物，必须经项目部安所有同意，施工结束应及时拆除。但不得在高压架空下面搭设临时性建筑物或堆放可燃物品。12、施工现场应配置足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用。、气焊切割及电焊作业注意事项1、气焊切割作业注意事项（1）焊、割作业点与氧气瓶、乙炔瓶等危险物品的距离不少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m；如达不到上述规定的，应执行动火审批制度，并采用有效的安全隔离措施。（2）乙炔瓶和氧气瓶应隔离寄存间隔距离不得少于5m；使用时两者的距离不得少于5m。（3）氧气瓶、乙炔瓶等焊割设备上的安全附件应完整有效，否则不准使用。（4）乙炔瓶必须安装回火防止器，防止氧气倒流发生事故。（5）检查气瓶密封性能应用肥皂水，严禁使用明火试验。（6）气瓶使用不得将气用尽，至少保留以上压力。（7）电焊工作业必须配置灭火器材，应有专人监护。（8）焊工作业必须戴绝缘手套，护目镜和面罩、绝缘鞋。（9）严禁在带有压力的容器、管道上施焊。2、电焊作业注意事项（1）电焊作业先检查10m范围内有无可燃物品，可燃物品与否清晰洁净。（2）电焊机电缆不适宜绕线成盘状，否则影响焊接电流，电缆长度不超过30m。（3）交直流焊机金属外壳都必须保护接地或接零，电阻值不不小于4欧姆，焊接的金属设备容器自身有接零保护时，焊机的二次绕组严禁设有接地或接零。（4）焊接带电的设备必须先切断电源。（5）在潮湿地点施焊应站在干燥木板上。（6）高处作业必须挂好安全带，把线、地线严禁与钢丝绳、脚手架等搭接，并用其替代零线。（7）电焊作业完毕后必须切断电流锁上电箱，检查作业场地无起火危险后方可离开。3、施工现场的焊、割作业，必须符合防火规定，严格执行“十不烧”规定：（1）焊工必须持证上岗，无特种作业人员安全操作证的人员，不准进行焊、割作业；（2）凡属一、二、三级动火范围的焊、割作业，未经办理动火审批手续，不准进行焊、割；（3）焊工不理解焊、割现场周围状况，不得进行焊、割；（4）焊工不理解焊件内部与否安全时，不得进行焊、割；（5）多种装过可燃气体、易燃液体和有毒物质的容器，未经彻底清洗，排除危险性之前，不准进行焊、割；（6）用可燃材料作保温层、冷却层、隔音、隔热设备的部位，或火星能飞溅到的地方，在未采用切实可靠的安全措施之前，不准焊、割；（7）有压力或密闭的管道、容器，不准焊、割；（8）焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采用有效的安全措施前，不准焊、割；（9）附近有与明火作业相抵触的工种在作业时，不准焊、割；（10）与外单位相连的部位，在没有弄清有无险情，或明知存在危险而未采用有效的措施之前，不准焊、割。、危险源辨识及预控措施为搞好施工安全生产工作，认真贯彻执行“安全生产、防止为主、综合治理”的方针，施工人员要熟悉桥梁构造形式，熟悉有关图纸，掌握桥梁拆除施工工艺，必须按照规范、原则化、业主、监理规定严格施工。对桥梁拆除施工也许存在的危险源进行辨识、评估，并采用控制措施。桥梁拆除危险源的辨识及预控措施见下表：危险源的辨识及预控措施登记表危险源危险状况应对措施作业方案1、与否有作业方案。2、作业方案与否合理。应考虑气象条件、照明状况、路况与否合理。1、必须编制作业方案，没有方案不得动工。2、严禁违章指挥，安全工作人员要对此进行监督。3、安全员对劳动用品佩戴进行监督，必要时进行经济惩罚以督促。作业环境气象在大风、雨雾、冰雹等恶劣天气条件下使用汽车吊。1、专人负责把握天气状况，防止在恶劣天气条件下作业。2、风力到达6级时不容许进行拆除作业。3、大风、雨雾、冰雹过后，必须对机械设备进行安全检查，确认无隐患时方可进行作业。夜间施工夜间施工应按照安全规则进行，在工作区域和通道处提供充足的照明，以改善可见度，保证施工安全。1、尽量防止夜间施工。2、不得已时，必须进行良好的照明设备安装。路况施工道路与否符合运送规定。桥梁拆除作业前必须对路况进行的考察，考察中要注意行走路线标识与否清晰、路况与否到达有关规定。作业人员技术人员1、与否进行过桥梁拆除工程技术和安全技术培训，并考核合格。2、与否有违章指挥现象。3、劳动防护用品佩戴与否到位。1、工程技术人员必须通过培训后才能上岗2、严禁违章指挥，安全工作人员要对此进行监督。3、安全员对劳动用品佩戴进行监督，必要时进行经济惩罚以督促。操作人员1、与否进行过岗位工程技术和安全技术培训，并考核合格。2、与否有违章指挥现象。3、劳动防护用品佩戴与否到位。1、特种作业人员必须持证上岗。2、安全员对违章操作、劳动用品佩戴状况要进行现场监督。辅助人员1、多种岗位上与否遵守现场的安全管理规定。2、进入现场与否佩戴劳动防护用品。安全员对辅助人员的操作和劳动防护进行监督。安全管理未按规定及时建立项目部安全组织机构、管理网络，配置专兼职安全员1、认真执行三级安全教育制度，认真开展班组安全活动。2、严格安全考试制度，严禁弄虚作假。3、明确安全职责及必要的安全知识，强化安全操作技能培训。无安全技术措施或未交底施工1、分部工程及重要、危险性作业均应编制安全措施，并经交底、履行全员签字手续后方可施工。2、施工人员对无安措或未交底有权拒绝施工。3、严格按经审批的方案和安全措施施工，若对方案或措施有疑问时，应征询审批人的意见。违章指挥1、严禁违章指挥。2、对违章指挥现象任何人均有责任、有权力制止。3、施工人员遇有违章指挥有权拒绝施工。进入现场不戴或不对的佩戴安全帽1、进入施工区的人员必须对的佩戴安全帽，帽带要系紧。2、严禁坐、踏安全帽或把安全帽挪作他用。高处作业不系或未对的安全带1、高处作业人员必须使用安全带，且宜使用全方位防冲击安全带。安全带必须拴在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带与否拴牢。2、每次使用前，必须进行外观检查，安全带（绳）断股、霉变、虫蛀、损伤或铁环有裂纹、挂钩变形、接口缝线脱开等严禁使用。酒后进入施工现场严禁酒后进入作业现场、严禁酒后作业。工作不负责任，玩忽职守1、各级工作人员工作中要精力集中，尽职尽责。2、严格贯彻各项安全工作制度。3、加强平常的监督检查机械设备未按计划检修，带病作业1、施工机具规定工况良好，严禁带病作业。2、严格执行机械管理制度，定期检修、维护和保养。违章违纪作业，违反安全交底规定1、遵章守纪，按规程作业，施工中严禁打闹、抛物等违章违纪行为。2、严格按技术交底施工，不得私自更改。安全防护用品、设施安全用品、用品不符合规定1、凡无生产厂家、许可证、生产日期及国家鉴定合格证书的安全防护用品、用品,严禁采购和使用。2、安全防护用品、用品不得接触高温、明火、化学腐蚀物及锋利物体，不得移作他用。3、安全防护用品、用品应定期进行试验，使用前进行外观检查。安全设施不完善、作业环境不安全又未采用措施1、按规定完善安全设施，整改作业环境。2、对一时难于完善和整改的问题，应采用临时措施，以策安全。不对的使用劳动防护用品1、熟悉劳保用品和防护用品的使用措施。2、使用前应进行平常检查，施工中对的使用。3、安全防护用品、用品应设专人管理。施工电源施工电源管理不规范将施工用电设备的金属外壳可靠接地，并装设漏电开关或触电保安器。合理级配，严禁用其他金属丝替代熔丝，内部接线对的，设备齐全完善，门锁完好，无裸露带电导体。所有照明灯具的火线必须进开关，加强平常安全用电的监督检查、维护，发现违章使用必须立即纠正，发现安全隐患应及时消除。箱内闸具损坏、闸具不符合规定箱内闸具必须符合规定，定期检查。电工无证上岗由专业电工负责用电管理。配电箱无门无锁无防雨措施或门锁坏用电管理和检修维护必须规范，并由专业电工进行，配电箱必须上锁，并采用防雨措施。配电箱下引出线混乱且未做保护接地引线规范，接地可靠。保护零线与工作零线混接，开关箱漏电保护器失灵，漏电保护装置参数不匹配，违反“一机、一闸、一保护”的规定加强使用前及使用过程中的检查，保护零线与工作零线不得混接，开关箱漏电保护器敏捷可靠，漏电保护装置参数应匹配，严格执行“一机、一闸、一保护”的规定。用电设备现场施工及照明用电源及接线私拉乱接，未架空或过路未采用保护。用绿/黄双色线作动力线使用由专业电工规范接线，严禁私拉乱接，任何状况下不准用绿/黄双色线作动力线使用。用电设备保护接零和接地不符合规定使用前检查，用电设备保护接零和接地必须符合规定。电工工具损坏或未按规定穿戴防护用品电工作业工具须通过检测，作业时按规定穿戴防护用品。手持机电移动工具未检查试验或缺乏防护罩而使用手持机电移动工具必须通过检查试验，加装防护罩。消防安全消防管理不到位1、建立消防管理制度。按施工总平面布置，确定消防